公路工程監理個(gè)人總結范文

　　總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編整理的公路工程監理個(gè)人總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

公路工程監理個(gè)人總結范文1

　　一、監理工作概況

　　我們監理處按照合同要求派駐地工程師_X負責監理處的工作，另外派駐xx、xx、xx三位副駐地分別負責五個(gè)房建工程的具體監理工作。同時(shí)按要求配備了xx等5位監理員、資料員和安全員，滿(mǎn)足了監理正常工作的正常開(kāi)展。

　　二、工程質(zhì)量管理

　　監理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監理的質(zhì)量管理措施。監理過(guò)程中監理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實(shí)責任，確保了工程質(zhì)量。

　　施工過(guò)程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿(mǎn)足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿(mǎn)足設計要求，通過(guò)竣工驗收。監理的設備合同段均滿(mǎn)足設計要求及使用功能要求，并通過(guò)了竣工驗收。

　　監理過(guò)程中，我們強調過(guò)程控制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過(guò)施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問(wèn)題和事故的發(fā)生。

　　經(jīng)過(guò)交工和竣工兩個(gè)階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿(mǎn)足設計要求及合同文件的規定，質(zhì)量評定合格。

　　三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況

　　我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。

　　通過(guò)對施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在20_年4月前進(jìn)行了交工驗收。

　　合同管理重點(diǎn)在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問(wèn)題以合同、清單、圖紙為依據，并做好解釋?zhuān)�盡量避免合同糾紛的發(fā)生。

　　四、設計變更情況

　　監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過(guò)設計單位以設計回復函的形式回復。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當。

　　五、交工驗收、竣工驗收中存在的問(wèn)題及處理情況

　　交工驗收時(shí)存在的問(wèn)題，大多數的.遺留問(wèn)題都進(jìn)行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r(shí)又出現的新缺陷經(jīng)過(guò)監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。

　　六、對設計單位、施工單位和建設單位評價(jià)

　　設計單位嚴格按照設計規范進(jìn)行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒(méi)有出現過(guò)大的失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價(jià)。

　　多數施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現的問(wèn)題，取得了良好的社會(huì )信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。

　　建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。

　　七、監理工作體會(huì )

　　通過(guò)該工程項目的監理，我們體會(huì )最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：

　　1、必須嚴格按照合同文件進(jìn)行監理，合同文件（協(xié)議書(shū)、工程量清單、設計文件）是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。

　　2、監理人員必須有良好的執業(yè)道德，嚴謹的工作態(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。

　　3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。

　　4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。

　　5、監理處辦公室必須由專(zhuān)人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導匯報和提醒。

　　6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。

　　7、對于業(yè)主及總監辦的通知，要及時(shí)傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問(wèn)題，要及時(shí)給予答復或向總監處、項目辦匯報。

公路工程監理個(gè)人總結范文2

　　施工階段的監理工作是整監理過(guò)程中的重中之重，監理處主要應抓住“檢查”這個(gè)重點(diǎn)，各級監理人員對施工現場(chǎng)的工程質(zhì)量或施工方法進(jìn)行巡視、抽查、專(zhuān)項檢查、定期現場(chǎng)檢查，采取了檢查（旁站）、試驗、監理程序控制和監理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監理方法和手段，按照技術(shù)規范的要求，盡可能加密檢點(diǎn)，加強檢查的深度，盡可能做到“全過(guò)程、全方位、全天候”，以便在現場(chǎng)盡早發(fā)現和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時(shí)處理已經(jīng)出現的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責令項目部采取措施予以糾正。

　　在整個(gè)施工監理過(guò)程中，監理處嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來(lái)組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責任書(shū)，確保整個(gè)工程質(zhì)量符合設計和規范要求。

　　1、工程質(zhì)量控制程序及執行情況

　　“無(wú)規矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則，對于我們工程施工、監理人員來(lái)說(shuō)更應該遵循這個(gè)原則，監理處監理人員嚴格按照業(yè)主、及規范、設計要求，堅持監理程序，督促施工單位各道工序嚴格履行監理程序，充分發(fā)揮監理抽檢作用。

　　執行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提，駐地監理處在實(shí)施監理過(guò)程中非常重視程序的控制，堅持按程序辦事；總體工程開(kāi)工報告必須由監理處長(cháng)審批，重要的分部分項工程也必須有工程開(kāi)工報告；開(kāi)工報告，施工方案沒(méi)有得到批準前，堅決不允許工程施工。隨著(zhù)各項工程全面展開(kāi)，為了進(jìn)一步加強諸多結構物工程施工質(zhì)量的監管，避免現場(chǎng)監理與項目部現場(chǎng)技術(shù)人員的工作矛盾，分清責任，確保工程施工質(zhì)量，我監理處在分項工程和隱蔽工程的報驗方面，要求凡未進(jìn)行現場(chǎng)簽證的不能進(jìn)行下一道工序施工。

　　2、工程質(zhì)量管理措施

　�。�1）明確控制要點(diǎn)，強化監理程序管理

　　根據本工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標準和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節和主要因素，通過(guò)細致的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構造物，發(fā)現隱患就要找出問(wèn)題徹底根除，以防止更大的問(wèn)題產(chǎn)生，如發(fā)現右幅K0+490擋土墻砌筑過(guò)程中，橫斷面尺寸不符合設計，上大下小，我們立即發(fā)出指令要求返工；又例如發(fā)現左幅K0+520前后擋土墻局部出現開(kāi)裂后，經(jīng)過(guò)三方協(xié)同調查，發(fā)現問(wèn)題主要是砂漿在攪拌過(guò)程中未使用機械攪拌產(chǎn)生，同時(shí)施工隊在砌筑過(guò)程中未嚴格按照規范施工，隨即施工單位對原擋土墻進(jìn)行返工處理。在隨后的施工過(guò)程中，我們加強了旁站力度，進(jìn)行了全過(guò)程旁站監督，嚴格按設計要求監督施工，有效地克服了這一問(wèn)題的出現。

　�。�2）調動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀(guān)能動(dòng)性

　　一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀(guān)的工程，不是單靠監理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規范化施工。在“監幫結合”的各個(gè)環(huán)節中，監理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的.正常運作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節，按設計標準、規范要求辦事，及時(shí)發(fā)現工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監理任務(wù)的完成。如水穩層施工過(guò)程中材料級配不符合要求，過(guò)多的水泥含量雖加大了水穩強度，但同時(shí)也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機抽條開(kāi)挖檢測，發(fā)現并非沉降縫，而是混凝土在凝結過(guò)程中產(chǎn)生的溫（干）縮裂縫，找到問(wèn)題產(chǎn)生的原因后，施工單位便對裂縫處進(jìn)行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固，通過(guò)一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患；汲取教訓即時(shí)調整級配，后段的施工過(guò)程中問(wèn)題得到解決。

　�。�3）用“數據”說(shuō)話(huà)，充分發(fā)揮監理抽檢的作用

　　工程以“數據”為準，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，一些不能在工地完成的試驗則在現場(chǎng)取樣后，監理人員隨施工單位試驗員送檢中心試驗室。利用試驗來(lái)指導施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據。

　　3、現場(chǎng)質(zhì)量控制情況

　　旁站與巡查相結合，是現場(chǎng)監理工作的重要手段。涵洞的臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過(guò)程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環(huán)節都能按照監理工程師所批準的施工方法進(jìn)行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時(shí)堅守施工現場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。對于在施工中出現的突發(fā)性的問(wèn)題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

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