物流公司個(gè)人工作總結15篇
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編精心整理的物流公司個(gè)人工作總結，歡迎閱讀與收藏。
物流公司個(gè)人工作總結1
20xx年是我加入遠成物流團隊的第一年，因為我在這個(gè)新團隊中充實(shí)地工作了三個(gè)月的時(shí)間，感覺(jué)就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較輕松的入門(mén)培訓時(shí)期，每天都有很多新知識要學(xué)習，同時(shí)當天剛學(xué)完的內容，第二天就要馬上實(shí)際操作。常常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè)，操作速度也相當的緩慢，自己越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復習一下以前的學(xué)習筆記，溫故而知新;問(wèn)同事借關(guān)于物流方面的書(shū)籍，想看看有什么內容可以運用到了我平時(shí)工作中;休息的時(shí)候還會(huì )時(shí)不時(shí)地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習的新知識。
xx月份，對我最大的挑戰就是客服電話(huà)，特別是第一次接待客戶(hù)的來(lái)電。還記得每次我接電話(huà)時(shí)，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復默念著(zhù)培訓時(shí)的對話(huà)內容，并且自己預想著(zhù)可能出現的問(wèn)題，以及對策。于是就導致了電話(huà)過(guò)程中往往流于形式，而忘了客服電話(huà)的本質(zhì)與目的，因此電話(huà)也就失去了效果。后來(lái)，我開(kāi)始留意有經(jīng)驗的同事們接待電話(huà)的內容，同時(shí)他們對我也進(jìn)行了幫助和指導，把我從對客服電話(huà)的恐懼和錯誤中解救了出來(lái)。俗話(huà)說(shuō)“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著(zhù)客服電話(huà)越打越多，我也變得越來(lái)越熟練起來(lái)，但在“說(shuō)話(huà)的藝術(shù)”這方面我還是有很長(cháng)的一天道路要走的。
xx月份，我正式轉為了客戶(hù)部一名正式員工，已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽(tīng)電話(huà)，這時(shí)領(lǐng)導已經(jīng)看出我的心情，把我單獨留了下來(lái)，說(shuō)來(lái)也好笑，有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來(lái)訓斥的感覺(jué)，領(lǐng)導一針見(jiàn)血的說(shuō)出了我現在的.問(wèn)題：安于現狀。其實(shí)接待客戶(hù)的電話(huà)，并不是接聽(tīng)這么簡(jiǎn)單，通過(guò)領(lǐng)導點(diǎn)撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶(hù)的來(lái)電匯總成表格，客戶(hù)的真正需求在哪，頓時(shí)一目了然�，F在看來(lái)真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導，這部分的工作慢慢有了一個(gè)十分固定的模式。
xx月份，我學(xué)到了很多，特別是如何培養自己的執行力這一點(diǎn)。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門(mén)會(huì )議中，大家各自總結了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內容之后，突然發(fā)現自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當自己急著(zhù)趕末班車(chē)的時(shí)候才會(huì )反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類(lèi)只擁有改變當下的權限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來(lái)。
我很感謝遠成物流這個(gè)大集體，對于我的栽培，特別是在人文上，真心覺(jué)得遠成物流是個(gè)好企業(yè)，每月都都月慶活動(dòng)，還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動(dòng)，不僅聯(lián)絡(luò )了員工間的情感，也為工作上增加了團結力做了很好的鋪墊;聽(tīng)說(shuō)過(guò)年每位員工都有大禮包，還可以報銷(xiāo)過(guò)年回家的車(chē)費呢，嘻嘻!
遠成物流!我的第二家!
物流公司個(gè)人工作總結2
各位領(lǐng)導、同事：
大家好！我叫趙鴻杰，家住大武口郊區，所監管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是20--年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí)，我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當初什麼都不懂的新人慢慢成長(cháng)為一個(gè)真正的中海人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著(zhù)上一任監管員努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規章制度，終于在上一任監管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間..勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰，一年之計在于春，先對我這兩個(gè)多月的工作總結如下：
一．掌握工作方向，提高工作能力
做為一名中海的監管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質(zhì)押物的種類(lèi).規格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現在已能夠順利的'開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
二．加強溝通，加強監管
做為一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區，對所監管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。
三．工作細心，謹慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監管員有著(zhù)十分重要的任務(wù)，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個(gè)數據；如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會(huì )給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中，我也存在著(zhù)諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會(huì )說(shuō)話(huà)，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流.溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì )積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò )；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習，加強改進(jìn)。工作中，要牢記中海華北物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數量，實(shí)事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統計和按時(shí)匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名中海人的監管職責。
監管員：xxx
20--年1月16日
物流公司個(gè)人工作總結3
20xx年已接近尾聲，回顧過(guò)去一年!在xx物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習，不斷積累經(jīng)驗，每天都在成長(cháng)著(zhù)!現將本年度工作總結如下：
一、20xx年工作總結
1.收貨。每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調組織收貨，本年度共收貨x余件(包括與其他倉管員等合作完成);
2.清點(diǎn)、交檢。主動(dòng)聯(lián)系采購來(lái)完成每次到貨外購件規格名稱(chēng)、型號、數量的清點(diǎn)工作，將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成交檢手續。共交檢貨物x余件;
3.返修。部分外購件出現檢驗不合格情況及時(shí)與采購相關(guān)人員聯(lián)系，配合采購人員做好返修工作。共返修物品 x個(gè);
4.入庫。仔細填寫(xiě)外購件入庫單，并傳送至財務(wù)，配合財務(wù)做好外購件入庫數量的核對，共完成外購件入庫x余種;
5.發(fā)送郵件。及時(shí)將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員;
6.發(fā)貨。在平時(shí)的工作中重視發(fā)貨，努力確�！叭f(wàn)無(wú)一失”，并掌握物品的庫存量，及時(shí)向申購人員相報，優(yōu)化庫存。共發(fā)貨x余個(gè)，另完成半成品入庫x余個(gè);
7.做賬。根據領(lǐng)料單據、入庫單據填寫(xiě)賬本做好每天出入庫賬目;
8.核對庫存、盤(pán)賬。及時(shí)做好每月庫存表與財務(wù)核對，并對倉庫物品進(jìn)行盤(pán)存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
二、20xx年工作計劃
在完成這些工作的同時(shí)也發(fā)現了自身有很多不足之處，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解，做賬出現錯誤等，這都需要的接下來(lái)的工作繼續努力，不斷學(xué)習積累，現將20xx年的工作計劃如下;
1.認真完成倉庫的常規工作。倉庫的工作性質(zhì)就決定了倉庫是一個(gè)“貴在效率、重于服務(wù)、嚴于仔細”的工作精神，我將在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時(shí)重視與其它部門(mén)的合作，一天一點(diǎn)進(jìn)步，一步一個(gè)腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;
2.積極配合領(lǐng)導整理倉庫。合理利用場(chǎng)地，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放，做到標識清晰，一一對應，正確區分型號相似、功能相似物品，做好區分標識，為公司的ERP系統的建立做好準備;
3.繼續熟記物品名稱(chēng)、規格、型號，繼續了解其基本用途，提高自己的工作效率;
4.重視特別物品。遇到項目急需外購件，要及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)，處理迅速，以免造成影響;
5.提高自己的.財務(wù)水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
在接下來(lái)的工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹(shù)立“服務(wù)為先”的觀(guān)念，二是繼續加強業(yè)務(wù)學(xué)習，積極爭取參加各類(lèi)培訓班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準備。
我滿(mǎn)懷信心，新的一年里，相信在領(lǐng)導和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。
物流公司個(gè)人工作總結4
時(shí)光飛逝，忙碌的一年就要過(guò)去，新的一年即將來(lái)臨。我來(lái)公司已經(jīng)三個(gè)月了，在這三個(gè)月里，我先后學(xué)習了電話(huà)崗、入庫崗、接車(chē)崗、打單崗、劃價(jià)崗、出庫崗和客服，最后定在了劃價(jià)崗。劃價(jià)崗算是在這幾個(gè)崗中相對比較重要的。在這個(gè)崗位上，得到了領(lǐng)導及同事的幫助，個(gè)人的工作能力和業(yè)務(wù)知識有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足，但我也付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(cháng)了，也逐漸成熟了。
通過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習和工作，我深深地發(fā)現了自己的不足之處。首先，業(yè)務(wù)學(xué)習不夠深入，對新知識掌握較少，阻礙了自身發(fā)展。其次，處理有些事情考慮不全面，處理得不夠細致。而且工作的主動(dòng)性、創(chuàng )造性不夠，對有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究，缺乏主動(dòng)進(jìn)取精神。
同時(shí)我對處室也有幾點(diǎn)建議：
1.充分運用現在發(fā)達的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，實(shí)現信息聯(lián)網(wǎng)，讓客戶(hù)在網(wǎng)上能查到貨物的運行狀態(tài)。
2.加強宣傳力度。是否可以在小區或大型市場(chǎng)等地設立分點(diǎn)，方便客戶(hù)發(fā)貨取貨。
在明年的`工作中，我將繼續努力，改掉自身的不足，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，增強工作能力，增強解決問(wèn)題的能力；虛心學(xué)習，變被動(dòng)為主動(dòng)，努力提高工作質(zhì)量和效益，為公司貢獻自己的一份力量。
物流公司個(gè)人工作總結5
20xx年即將過(guò)去，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結及體會(huì )。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。
成品發(fā)貨這個(gè)崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì )模棱兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的.通過(guò)各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來(lái)證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習，加強物流工作中的各種技能。
嫻熟的工作技能會(huì )讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，在電池入庫的時(shí)候，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對，電池出庫時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創(chuàng )業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。
物流公司個(gè)人工作總結6
我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎上轉型的。
今年上半年因為我公司購買(mǎi)了一批中國重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應的跟著(zhù)公司新購置的車(chē)輛運行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實(shí)空調送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統計維修記錄對車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(cháng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)：
用戶(hù)反映，以前的車(chē)輛司機可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車(chē)要很長(cháng)時(shí)間才能適應新車(chē)，車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習慣。
對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：
希望分公司領(lǐng)導能夠了解區域內各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng )造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習相互配合的機會(huì )，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。
在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買(mǎi)。
舊件回收的意見(jiàn)：
在一線(xiàn)通報的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付�，F在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”
其他重卡廠(chǎng)家在你站區域內的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總：
車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了�，F在想做報修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。
20xx年對我來(lái)說(shuō)具有特別的意義，因為這份工作是我從事的第一份正式的工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)，我對此也十分珍惜，也盡最大努力去勝任這一崗位。通過(guò)一年來(lái)的不斷學(xué)習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我已完全融入到了企業(yè)管理部這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中很多事情有待完善，但應該說(shuō)這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(cháng)了，也逐漸成熟了�，F在就09年的工作情況總結如下：
一、以踏實(shí)的工作態(tài)度，適應企管部工作特點(diǎn)
企管部是公司運轉的一個(gè)重要樞紐部門(mén)，對公司內外的許多工作進(jìn)行協(xié)調、溝通，做到上情下達，以及規劃協(xié)調好公司各部門(mén)的各項事務(wù)。這就決定了辦公室工作繁雜的特點(diǎn)。每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，讓我不得不放下手頭的工作先去解決，當然自己手頭上的事情也很多，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來(lái)，但是每一天都很充實(shí)，我本著(zhù)為大家服務(wù)的心態(tài)是做好每一件事。為公司貢獻我的一點(diǎn)光和熱。
二、盡心盡責，做好本職工作
一年來(lái)，我主要完成了以下工作：
1、公司各項費用報銷(xiāo)單的審核：首先各部門(mén)指定人員把部門(mén)人員發(fā)生的報銷(xiāo)單上交給企管審核人員，企管審核人員對報銷(xiāo)單的事項、金額、票據等一系列事項審核；審核完畢，每周三交給企管部領(lǐng)導審核，領(lǐng)導審核完畢，我錄入到費用登記軟件中，并對比較特殊的報銷(xiāo)單做其它方面的錄入，；再交由張總審核，張總審核完畢，再重新把所有報銷(xiāo)單登記，做一個(gè)詳細的費用報銷(xiāo)單明細表，交由財務(wù)。
2、保險柜文件的管理。此類(lèi)文件涉及范圍非常廣，整體上分為政府性的、公司內部性的；公司內部性的又分為公司所有證書(shū)證件、合同、協(xié)議、行政后勤等。需要進(jìn)行整體的區分，方便各部門(mén)人員需要時(shí)，及時(shí)提供。
3、統計報表的填寫(xiě)及上報。我這一塊的統計報表涉及到南昌市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、南昌市經(jīng)貿委、南昌市重點(diǎn)企業(yè)服務(wù)平臺網(wǎng)、省外經(jīng)貿廳發(fā)展處以及其他政府不固定性的相應政府報表五大塊。報表部分與財務(wù)部協(xié)調完成，財務(wù)出相應的數據，有些數據需要自己的計算，每大塊涉及到的報表較多。
4、檔案這一塊，是花時(shí)間、經(jīng)歷最多的一塊，其分為兩大塊：
�。�1）紙質(zhì)檔案：全部是用手寫(xiě)，每個(gè)人的檔案上都要寫(xiě)好員工的個(gè)人信息，我接手這一塊完全是空白；并且還要分部門(mén)，統計好各部門(mén)的人數，在上面列清單。在這樣有效的分類(lèi)下，公司所有人員信息都可能很直觀(guān)的查到。
�。�2）電子檔案：這一塊是紙質(zhì)檔案的另一種呈現方式，是對員工個(gè)人基本信息的錄入，例如：姓名、身份證、畢業(yè)學(xué)校等一系列。涉及得非常細。這樣一種錄及方式方便公司各領(lǐng)導對員工個(gè)人基本信息的查看。
5、公司印信的保管及用印情況的登記。各部門(mén)憑用印申請單，經(jīng)領(lǐng)導簽字，待我審核，才予蓋章。并且每月整理所有用印申請單，并錄入到電腦，方便領(lǐng)導對某一時(shí)段用印情況的審核。
6、外賓的接待。公司來(lái)訪(fǎng)的客人較多，經(jīng)常需要陪其去車(chē)間，向其解說(shuō)公司相應情況，對于客人一系列問(wèn)題進(jìn)行解答；也要準備好會(huì )議室，放好資料、倒水等事項。
7、有關(guān)政府性文件、事項的處理。今年在陳經(jīng)理的引導下，處理了兩大項：一是公司環(huán)評文件，二是公司內部固體廢棄物的處理。這兩大塊在多方的協(xié)調下，終于完美的完成。接下來(lái)就是一些后緒的工作。當然也有些相應的政府類(lèi)似文件也進(jìn)行了處理。
《1》《2》
本學(xué)期仍然任教九年級二班和五班兩個(gè)班的數學(xué)課。按照學(xué)期初制定的教學(xué)工作計劃，按部就班的開(kāi)展了各項工作�，F總結如下：
一、鉆研教材認真備課寫(xiě)好學(xué)案。
由于本學(xué)期我校開(kāi)展了學(xué)習杜郎口活動(dòng)，本學(xué)科的教案也改為學(xué)案。一切都在嘗試當中。于是我開(kāi)學(xué)初就到北方圖書(shū)城選購了關(guān)于學(xué)案的材料，用來(lái)借鑒別人的成型經(jīng)驗。平時(shí)認真鉆研教材的`同時(shí)，為了充分利用學(xué)校給大家提供的網(wǎng)絡(luò )資源，我們小組同事還常常到《初中數學(xué)網(wǎng)》上下載最新的學(xué)習和備課資料。我還特意到杜狼口中學(xué)的網(wǎng)站上，去學(xué)習他們的教改經(jīng)驗。這樣可以使我們的觀(guān)念和教學(xué)思想常改常新，可以盡快樹(shù)立新的教學(xué)理念，跟上和趕上新時(shí)期的教學(xué)步伐。
二、嘗試用新的方法進(jìn)行課堂教學(xué)。
本學(xué)期在學(xué)校的安排部署下，我和小組同事一起勇敢的嘗試了新的教學(xué)方法：那就是先學(xué)后教。我們前一天把學(xué)案發(fā)給學(xué)生，讓大家認真預習。第二天讓學(xué)生主講，師生一起探討在預習時(shí)自己所獲取的知識。這樣做，最初感到效果還好，有點(diǎn)起色。好學(xué)生學(xué)習的更主動(dòng)，差生也開(kāi)始動(dòng)手做題了。但是由于八年級的學(xué)生思維方式基本定型，基礎差的學(xué)生還很多，所以后來(lái)效果開(kāi)始不明顯，漸漸走回到老路上去了。我剛開(kāi)始興致勃勃的用大紙殼做了關(guān)于學(xué)生成績(jì)統計表，也在實(shí)施一段時(shí)間后束之高閣了。因為感到我校這個(gè)年級的學(xué)生狀況不是太適合做這樣大規模的改革。但是改革還是要進(jìn)行的，這個(gè)是必要的也是不能改變的教育教學(xué)理念。我想在下個(gè)學(xué)期繼續探討用最適合的方法進(jìn)行教育教學(xué)。
三、想方設法調動(dòng)學(xué)生學(xué)習的積極性，融洽師生關(guān)系。
由于很多學(xué)生學(xué)習習慣不好，不愛(ài)學(xué)習不認真完成作業(yè)，所以我就想了一些方法調動(dòng)學(xué)生學(xué)習數學(xué)的積極性。我一方面在學(xué)生中牢牢樹(shù)立班級前二十名學(xué)生有希望考取省級重點(diǎn)高中的思想，在作業(yè)上和平時(shí)學(xué)習上比一般學(xué)生的管理更加嚴格。專(zhuān)門(mén)用一個(gè)工作日記記錄他們平時(shí)交作業(yè)和小測驗、考試情況。另一方面，為了抓尖子生以點(diǎn)帶面。我在兩個(gè)班級總結出學(xué)習有潛力的學(xué)生各有十八人。二班是男同學(xué)學(xué)習好的多，就給他們班提出有:八大才女十大才子.五班女同學(xué)學(xué)習好的多，就給他們班總結出有：八大才子十大才女。學(xué)生們還是對這個(gè)稱(chēng)呼很感興趣，從他們的神情中可以看得出。這樣做的目的就是想以此激勵學(xué)生好好學(xué)習。在檢查作業(yè)和練習冊的時(shí)候，也是對于這些同學(xué)加強檢查。常常讓他們在上課之前帶著(zhù)自己的卷紙到教室外邊等候我對于他們一一檢查在放行回教室。
期末的時(shí)候，對于幾頁(yè)比較難的幾何題，我采取指定學(xué)生講的方法讓那些好學(xué)生做好深度預習。對于不是很難的題紙上的習題，我就讓課代表采取現場(chǎng)抽簽的方式，力爭讓全班學(xué)生都有參加答題和講題的機會(huì )。即體現了老師的公平，調動(dòng)了大多數學(xué)生的學(xué)習積極性，也捎帶使學(xué)生體會(huì )了統計初步中的抽樣本的思想和方法�？芍^一舉兩得。我一直感到我的數學(xué)課課堂紀律還是比較省心的，我想這與我努力做到尊重全體學(xué)生還是有一定關(guān)系的。當然對于學(xué)生的尊重，尤其是對那些學(xué)差生的尊重，還體現在一些老師和他們的近距離接觸上。比如老師要是有空，可以到差生身邊站一站，拍拍他們的肩膀，或者在自習課上，和他們做一會(huì )同桌。再有，每當課程不是很緊張的時(shí)候，我就采取學(xué)生先做題，再提問(wèn)的方式解決題紙或者練習冊上的習題。再提問(wèn)的方式上，我基本上都是讓學(xué)習較差的學(xué)生先回答問(wèn)題，他們優(yōu)先選擇他們會(huì )的問(wèn)題解答，然這樣，簡(jiǎn)單和容易的問(wèn)題由學(xué)習較差的學(xué)生回答了剩下的習題越來(lái)越難，最后的問(wèn)題由學(xué)習好的學(xué)生來(lái)回答，先后回答的問(wèn)題不許重復。感到這樣提問(wèn)學(xué)生無(wú)論學(xué)習好的還是學(xué)習較差的，都有回答的問(wèn)題，都得到了自己該得到的知識。這樣還表現了對于學(xué)習較差的學(xué)生的關(guān)心和學(xué)習較好的學(xué)生的尊重。 12
20xx年，對于身處改革浪潮中心的銀行員工來(lái)說(shuō)有許多值得回味的東西，尤其是工作在客戶(hù)經(jīng)理崗位上的我，感觸就更大了。競爭讓我一開(kāi)始就感到了壓力，也就是從那時(shí)候起，我在心里和自己較上了勁，一定要勤奮努力，不辱使命，是這樣想的，也是這樣做的。一年來(lái)，我在工作中緊跟部門(mén)領(lǐng)導班子的步伐, 圍繞部門(mén)工作重點(diǎn), 盡力的完成了各項工作任務(wù)，用智慧和汗水，用行動(dòng)和效果體現出了愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻的精神。
客戶(hù)在第一，存款是中心。
由于客戶(hù)政策變化因素和內部的不正當惡性競爭，致使我的存款有了很大的減少，截至現在，我存款任務(wù)仍然日均16000萬(wàn)元，完成個(gè)人攬儲250萬(wàn)元。
客戶(hù)在第一，存款是中心。
我在工作中始終樹(shù)立客戶(hù)第一思想，把客戶(hù)的事情當成自己的事來(lái)辦，急客戶(hù)之所急，想客戶(hù)之所想，在工作方法上，始終做到“三勤”，勤動(dòng)腿、勤動(dòng)手、勤動(dòng)腦，以贏(yíng)得客戶(hù)對我行業(yè)務(wù)的支持。我在工作中能夠做一個(gè)有心人。
“客戶(hù)的需求就是我的工作”
我在銀行從事信貸、存款工作十幾個(gè)春秋，具備了較全面的獨立工作能力，隨著(zhù)銀行改革的需要，我的工作能力和綜合素質(zhì)得到了較大程度的提高，業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)技能也隨著(zhù)各階段的改革得到了更新和進(jìn)步。為了不辱使命，盡力完成上級下達的各項工作任務(wù)，我作為客戶(hù)的客戶(hù)經(jīng)理，面對同業(yè)競爭不斷加劇的困難局面，在部門(mén)的幫助下，大膽開(kāi)拓思想，樹(shù)立客戶(hù)第一的思想，征對不同客戶(hù)，采取不同的工作方式，努力為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)，自己對工作的理解就是“客戶(hù)的需求就是我的工作”。
開(kāi)拓思路，勇于創(chuàng )新，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作。
隨著(zhù)我國經(jīng)濟體制改革和金融體制的改革，客戶(hù)選擇銀行的趨勢已經(jīng)形成，同業(yè)競爭日激烈，在業(yè)務(wù)開(kāi)展上，我中有你，你中有我，在競爭中求生存，求發(fā)展，如何服務(wù)好重點(diǎn)客戶(hù)對我行的業(yè)務(wù)發(fā)展起著(zhù)舉足輕重的作用。
我認為作為一個(gè)客戶(hù)經(jīng)理，時(shí)時(shí)刻刻地注重研究市場(chǎng)，注意市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，研究市場(chǎng)就是分析營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境，在把握客觀(guān)環(huán)境的前提下，研究客戶(hù)，通過(guò)對客戶(hù)的研究從而達到了解客戶(hù)資金運作規律，力爭將客戶(hù)的下游資金跟蹤到我行，實(shí)現資金從源頭開(kāi)始的“壟斷控制”，實(shí)現資金的體內循環(huán)，鞏固我行資金實(shí)力。今年在我的某客戶(hù)中，資金流量較大，為使其資金做到體內循環(huán)，從點(diǎn)滴做起，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏(yíng)得該單位的信任，逐步摸清該單位的下游單位，通過(guò)多次上門(mén)聯(lián)系，使得該單位下?lián)艿幕ǹ疃剂粼谖倚袔?hù)。另外今年七月份在市政府要求國庫集中收付預算單位賬戶(hù)和資金劃轉出商業(yè)銀行情況下，積極的上門(mén)聯(lián)系，成功留住該客戶(hù)在我行的資金。
又如以開(kāi)展有益健康的健身活動(dòng)為線(xiàn)索，既把與客戶(hù)的交往推向深入，又打破了傳統公關(guān)模式，在工作中收到了非常好的效果。今年9月份，在與一家房地產(chǎn)公司相關(guān)人員進(jìn)行友好切磋球技的同時(shí)，獲悉客戶(hù)欲對其部分房產(chǎn)進(jìn)行拍賣(mài)，積極的工作，使其拍賣(mài)款500萬(wàn)元，成功轉入我行。
我對待工作有強烈的事業(yè)心和責任感，任勞任怨、積極工作，從不挑三揀四，避重就輕，對待每一項工作都能盡心盡力，按時(shí)保質(zhì)的完成。在日常工作中，始終堅持對自己高標準、嚴要求、顧全大局、不計得失，為了完成各項工作任務(wù)，不惜犧牲業(yè)余時(shí)間，放棄雙休和假期，利用一切時(shí)間和機會(huì )為客戶(hù)服務(wù)，與客戶(hù)交朋友，做客戶(hù)愿意交往的朋友，我通過(guò)不懈的努力，在20xx年的工作中，盡管由于行內的不正當不公平的競爭，結果不盡如人意，但我盡了我的所能！明年爭取更大突破！
《1》《2》
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由××年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作匯報如下：
一、××年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了××年的工作目標：
�、奔訌娊逃�，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
�、布訌妼W(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
�、匙ズ没A管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
�、磮猿趾屯晟栖�(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
�、捣e極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和××年的工作安排，
為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我××年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
說(shuō)實(shí)在話(huà)，今天很累��！可能是因為感冒了吧~~~
快半年沒(méi)有感冒過(guò)的我，竟然感冒了~~~~~
今天很累，一早就幫芳姐跑了趟地稅局，去把稅務(wù)卡續期，于是乎我便莽撞地到了地稅局��！
到了地稅局后，我便問(wèn)前臺說(shuō)是不是按16號那個(gè)窗口，前臺文員竟然叫我去找專(zhuān)管員~~
到了我找到了專(zhuān)管，專(zhuān)管員又說(shuō)這不應該問(wèn)前臺，應該到16號窗口��！
當場(chǎng)暈死了，前臺竟然不清楚到底是什么回事，害得我多跑了一趟~~~~
從此我總結了教訓：凡是涉及發(fā)票的，記得一律都到16號窗口問(wèn)那個(gè)辦理人員，前臺，感覺(jué)好浪費，什么都不會(huì )，比我還要差，��！心里暗自想：不如我來(lái)做好了~~~呵呵
回到了事務(wù)所，我開(kāi)始做之前花姐交待的東西，就是把個(gè)人所得稅申報表里面的收入總額統計起來(lái)~~~
還好有阿媚幫我的忙，很快就打好了~~
但是更加困難的事情在后面��！~~~
我們一整幫人在檔案室那里找那本不知道還有沒(méi)有歸檔的底稿~~~
天啊，要找到什么時(shí)候啊~~~如果是有的話(huà)，即使放錯地方總會(huì )發(fā)現的~~~
但是將整間檔案室都翻完了，都沒(méi)有看得到那本底稿~~~
于是，一整個(gè)下午我都是在檔案室找檔案，復印文件�。�！
找檔案很累啊，要逐本逐本地翻開(kāi)來(lái)找啊~~~
明天還要繼續找呢��！~~唉
加油吧，努力吧，工作不是那么容易的！~~~~~~~~
3月21日 星期日 晴
3月19日，下午3:00，教育局第二會(huì )議室，赴上海掛職培訓的骨干教師召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )。這是馬鞍山市教育局第八批組團培訓，學(xué)員涵蓋全市（含當涂縣）5個(gè)學(xué)科組別，分別有中學(xué)語(yǔ)文、數學(xué)，小學(xué)語(yǔ)文、數學(xué)，高中物理，共23人。
馬鞍山教育局20xx春季骨干教師培訓班一行23人，今天早晨7：00，在教育局大門(mén)口結集完畢，準時(shí)發(fā)車(chē)。
今天是3月21日，春分，晝夜平分，春光明媚，一個(gè)立蛋的日子。帶著(zhù)幾許的興奮、眾人的期待，我們踏上了赴上海培訓征程。7：45過(guò)南京繞城收費站，7：55過(guò)滬寧高速公路收費站�？赡苁軗P沙天氣的影響，太陽(yáng)早已升起，幾許的刺眼，灰蒙蒙的一片。8：06，離開(kāi)南京，進(jìn)入鎮江。8：45，進(jìn)入竇莊服務(wù)區，稍作停留。9：07，進(jìn)入常州。11：32，進(jìn)入上海城區，下高架橋蓮花路。順著(zhù)上海南站，上滬閔路，11：40，來(lái)到上海航空酒店。方略公司派員來(lái)接。馬鞍山團23人一起吃旅游餐，隨后五個(gè)學(xué)科分五組前往各自?huà)炻毜膶W(xué)校。
接待我們的是上海方略教育，這是一家中國基礎教育領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)的培訓咨詢(xún)機構。下午14;00，方略公司派員將我們送到天等路，初中語(yǔ)文一行四人入住漢庭快捷酒店上海南站店。
下午在賓館安頓，稍作休息，16：00，我們上街，沿著(zhù)天等路，過(guò)華東理工大學(xué)，打的去大潤發(fā)購物。晚上溫度很低，晝夜溫差很大，白天脫下一件羊毛衫，夜風(fēng)中嗦嗦發(fā)抖。從飯店打的回賓館，感覺(jué)很累。晚上10：30，便安然入睡。身在閔行區，住在漢庭，仿佛身處小集鎮，一切顯得很安靜。
物流公司個(gè)人工作總結7
各位領(lǐng)導，各位同仁，各位朋友你們好！
首先，我給大家拜個(gè)早年！20xx年在總公司各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，領(lǐng)導正確決策，科學(xué)管理，精心組織，合理安排倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰，我信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我們公司上下能干事、會(huì )干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng )新、敢打硬仗的工作作風(fēng)�；仡櫩偨Y今年的工作，我認為通過(guò)勤奮努力，扎實(shí)有效的工作，用一切辦法為我們物流公司項目建設奠定堅實(shí)的基礎，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下；
一，倉庫項目建設，高效推進(jìn)
20xx年6月公司就任以來(lái)，中心工作快速推進(jìn)，倉庫出租及其它項目建設。但由于受倉庫出租率和價(jià)格的影響，項目建設較原計劃推遲了一點(diǎn)。針對這一困境，公司領(lǐng)導鄭總果斷采取措施，抓住問(wèn)題結癥，對癥下藥，基本上解決了倉庫出租滯后，也因此能夠于20xx年7月1日出租。期間公司上下齊心協(xié)力，體現了公司良好的精神風(fēng)貌和發(fā)展前景！
二。加強公司業(yè)務(wù)學(xué)習，提升員工隊伍素質(zhì)
九月份我加了公司的'培訓，感到收獲很多。我認為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業(yè)務(wù)培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時(shí)，更注重公司內部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。 回顧以往的各項工作，我所取得的成績(jì)有目共睹，當然離不開(kāi)各層領(lǐng)導的幫助和教導。表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團體。通過(guò)我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神，我堅信鄭明物流一定能發(fā)展成為中國現代物流的新型企業(yè)。
物流公司個(gè)人工作總結8
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報如下。
一、配送
1、相比xx年x年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、__年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門(mén)的'銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。
4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。
5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流公司個(gè)人工作總結9
20xx年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：
1、配送費用：隨著(zhù)公司銷(xiāo)售量的增長(cháng)，物流費用的絕對值有所增長(cháng)，但是物流費用與銷(xiāo)售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷(xiāo)售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著(zhù)生產(chǎn)規模的`不斷擴大，公司對原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現。在第八年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規定做到及時(shí)、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì )議，對上月出現的問(wèn)題及時(shí)總結。20xx年我部門(mén)的配送準時(shí)到達率99.37%，運輸數據回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：
a、客戶(hù)單據的簽收蓋章;
b、配送嚴重超時(shí)導致客戶(hù)銷(xiāo)售損失的彌補問(wèn)題;
三、倉庫管理
1、20xx年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來(lái)很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著(zhù)手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強庫存數據的管理，從_月份開(kāi)始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環(huán)節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場(chǎng)信息等。運輸信息，僅指干線(xiàn)運輸，20xx年，經(jīng)常與總部及x物流公司電話(huà)聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷(xiāo)售，更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問(wèn)題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求_物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。
五、20xx年目標
新的一年，我部門(mén)的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購成本。
目標3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學(xué)習物流采購專(zhuān)業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓。
認真負責是每一個(gè)庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無(wú)旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì )發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數量過(guò)多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內容：一是適時(shí)適量保證供應;二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會(huì )從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計，其實(shí)物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚�(xiě)勢在必行，請公司各部門(mén)給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細填寫(xiě)。避免到貨后在庫內存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響售后服務(wù)。
物流公司個(gè)人工作總結10
我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎上轉型的。 今年上半年因為我公司購買(mǎi)了一批中國重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應的跟著(zhù)公司新購置的`車(chē)輛運行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實(shí)空調送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是**年*月*日至**年*月*日的車(chē)輛。我站通過(guò)統計維修記錄對車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(cháng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站，個(gè)人工作總結《物流運輸公司個(gè)人工作總結》。 用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)： 用戶(hù)反映，以前的車(chē)輛司機可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車(chē)要很長(cháng)時(shí)間才能適應新車(chē)，車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習慣。
對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：
希望分公司領(lǐng)導能夠了解區域內各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng )造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習相互配合的機會(huì )，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買(mǎi)。 舊件回收的意見(jiàn)： 在一線(xiàn)通報的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付�，F在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠(chǎng)家在你站區域內的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總： 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了�，F在想做報修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。
物流公司個(gè)人工作總結11
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我毛司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的'開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司個(gè)人工作總結12
一、運輸主要工作如下：
1.運輸戰略：建立完善的體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒(méi)有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來(lái)降低運輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶(hù)訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買(mǎi)的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的'關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒(méi)有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時(shí)供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì )很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì )有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與結成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。
物流公司個(gè)人工作總結13
自從20××年2月份從事銷(xiāo)售工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。20××年是我進(jìn)入××的`第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年，通過(guò)前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶(hù)開(kāi)發(fā)上也取得了一定的成績(jì)。貨代類(lèi)客戶(hù)一共開(kāi)發(fā)××等。全年銷(xiāo)售額完成量在100萬(wàn)，毛利收入在22萬(wàn)左右。
倉儲類(lèi)客戶(hù)方面對××等客戶(hù)進(jìn)行日常維護工作，同時(shí)積極挖掘對方潛在合作機會(huì )，期間成功引入××產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷(xiāo)售額完成量在200萬(wàn)，毛利收入在115萬(wàn)左右。平時(shí)除開(kāi)工作外，除了積極和部門(mén)客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現超過(guò)2次相同的錯誤。也能在和客戶(hù)業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設身處地的為客戶(hù)立場(chǎng)考慮，減少客戶(hù)不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏(yíng)得和客戶(hù)之間擴大合作規模的機會(huì )。但總的來(lái)說(shuō)，在20××年還是發(fā)現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面客戶(hù)群體較少，客戶(hù)類(lèi)型較為單一、涉及空海運和倉儲類(lèi)的客戶(hù)數量不多。另外在專(zhuān)業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，物流專(zhuān)業(yè)知識、各類(lèi)名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成銷(xiāo)售工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識××的文化內涵，為××成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流公司個(gè)人工作總結14
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。
三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級(機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jì)考核測評工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。
三個(gè)月的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：×、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的'正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作�！�、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度�！�、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來(lái)抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿(mǎn)的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力，不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個(gè)月來(lái)工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，爭取做的更好。
物流公司個(gè)人工作總結15
縱觀(guān)20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)*，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì )隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進(jìn)料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來(lái)合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，*供應的緊急用品長(cháng)期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶(hù)，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門(mén)的采購管理力度，所需的采購物品均開(kāi)“原材料申請單”交于市場(chǎng)采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產(chǎn)線(xiàn)上或返回和產(chǎn)成品入庫過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì )使用、都有權使用，所以經(jīng)常會(huì )造成資源的閑置和浪費。對于一些簡(jiǎn)易的工具器材，能對所有的員工進(jìn)行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車(chē)等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì )操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強員工的`技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jì)效。
三、銷(xiāo)售物流
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊 物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過(guò)來(lái)，導致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無(wú)法對起來(lái)。每月的單據查詢(xún)都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面 由于物流公司沒(méi)有把貨物準時(shí)運輸到客戶(hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導致磨損，客戶(hù)不能接收，要求退/換貨�？蛻�(hù)要求退/換貨的線(xiàn)材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線(xiàn)材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車(chē)輛的調度 銷(xiāo)售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。 經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。
現實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面 每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢(xún)與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時(shí)就發(fā)現、解決，不留后患到明天�，F在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著(zhù)對帳單過(guò)來(lái)對帳，有問(wèn)題當時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。
2、車(chē)輛的調度 現在公司車(chē)輛有我來(lái)調度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕�(chē)看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調度。 物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區域制”（見(jiàn)附件）。銷(xiāo)售內勤知道這個(gè)區域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面 物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶(hù)也會(huì )配合著(zhù)我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價(jià)格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門(mén)提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。 首先，關(guān)于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現場(chǎng)更加緊湊，給工作現場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線(xiàn)材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“XX宏業(yè)”繼續前行。
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