車(chē)間主任轉正工作總結

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　　車(chē)間主任轉正工作總結1

　　自從年月進(jìn)入某某公司制造部擔任車(chē)間主任一職，回首也有四個(gè)月 了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設備的增加; 人員的穩定;在質(zhì)量體系is9000 認證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都 有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:

　　一、 產(chǎn)量方面產(chǎn)量

　　從8 月份庫量為6803ps 到12月份de 產(chǎn)量達到133ps， e33ps，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數據正說(shuō)明了在張總、 陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì )創(chuàng )造 出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

　　二、質(zhì)量方面

　　1、 各工序的合格率在以前的.基礎上都均有明顯提高，直通率由10 月份 83.xxxx 到12 月份達到84.xxxx提高了1.xxxx，直通率也創(chuàng )下了某 某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

　　2、客戶(hù)的投訴比以前 有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。 月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456hz/s 和太萊的12hz/s 印錯字。

　　三、人員管理方面

　　9 月、10 月因管理等多 方面的原因，新員工也在不斷的補充但人員的流動(dòng)性比較大。xx月、 12 月這兩個(gè)月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下 有所提高。但有因為管理方面的不足造成個(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較 大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少 在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓。

　　四、物耗方面

　　1、主要原材料車(chē)間 每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用但少量員工因技能、機器設 備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一 次性直通率。

　　2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在 XX 年中加強管制。

　　五、數據報表方面

　　產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、 個(gè)人產(chǎn)量等都能準確無(wú)誤、及時(shí)的統計好，隨著(zhù)is9000 質(zhì)量體系試 行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車(chē)間 進(jìn)行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

　　六、工藝方面

　　1、為 了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩定性，人工上架在10 月底對操作工藝進(jìn)行了 修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監控下， (詳細定稿版) 人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

　　2、在日益競 爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶(hù)的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多 方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

　　七、5s 管理

　　在is9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。 但在5s 管理方面我存大著(zhù)很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理 方針，有時(shí)為了準時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s 的持之以恒的管理。

　　八、安全 方面

　　在沒(méi)有任何安全設施防護的情況下，這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起 安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)XX 年對某某公司制造部是個(gè) 展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望XX 年中我們能飛得更遠、更廣，擁有 一片更廣闊的天地。

　　車(chē)間主任轉正工作總結2

　　20XX年，在各級領(lǐng)導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進(jìn)工作進(jìn)步�，F將本人年度工作總結如下：

　　第一、認真落實(shí)生產(chǎn)指導計劃，穩步提升產(chǎn)量

　　在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽(tīng)從領(lǐng)導、輔助主任、緊跟計劃、做實(shí)基礎、提高產(chǎn)量”的原則來(lái)推進(jìn)工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會(huì )嚴格按照廠(chǎng)部月計劃以及車(chē)間周計劃的安排來(lái)指導車(chē)間的生產(chǎn)工作;同時(shí)，根據情況的變化而及時(shí)合理的調整生產(chǎn)工作。通過(guò)集體的努力，車(chē)間的產(chǎn)量穩步提升。其中，3月份的產(chǎn)量是xx噸，5月份是xx噸，6月份是xx噸，7月份是xx噸，8月份是xx噸，9月份是xx噸，10月份是xx噸;同時(shí)，7月份的任務(wù)達成率達到x%，10月份的任務(wù)達成率是x%。

　　自從專(zhuān)項管理風(fēng)塔以來(lái)，我繼續發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。其中，7月產(chǎn)量是xx噸，8月是xx噸，9月是xx噸，10月是xx噸，xx月是xx噸。面對風(fēng)塔這個(gè)新的工程項目，雖讓過(guò)程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。

　　在平常的工作中，我還進(jìn)行了以下工作：

　　1、參與班組早會(huì )、月度總結會(huì );

　　2、檢查班組安全、質(zhì)量工作開(kāi)展情況;

　　3、核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;

　　4、組織班組到其他車(chē)間進(jìn)行學(xué)習，不斷提高本車(chē)間的工作水平;

　　5、參與各部門(mén)組織的專(zhuān)項檢查;

　　6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。

　　第二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理

　　以人為本，首先是以人的生命安全為根本。這正是安全生產(chǎn)工作的價(jià)值追求。在車(chē)間的安全管理中，我主要從以下方面來(lái)推進(jìn)：

　　1、建立安全管理考核長(cháng)效機制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步，我們在車(chē)間建立了安全績(jì)效考核，通過(guò)考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動(dòng)性;

　　2、劃分區域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角;

　　3、推動(dòng)形成隱患整改過(guò)程跟蹤的'工作機制。為提高隱患整改的執行力度，及時(shí)排除各種安全隱患，車(chē)間在安全整改中，由車(chē)間主任不定期跟蹤檢查，同時(shí)，鼓勵班組或其他職能部門(mén)進(jìn)行投訴監督。這樣一來(lái)，快速形成了全車(chē)間各班組齊抓共管的局面;

　　4、有針對性的開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。我根據車(chē)間的實(shí)際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專(zhuān)項治理活動(dòng)，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過(guò)程中，我主要通過(guò)現場(chǎng)指導、會(huì )議、早班會(huì )以及借助安全部等方式來(lái)開(kāi)展工作;

　　5、推進(jìn)車(chē)間安全文化建設。通過(guò)會(huì )議、學(xué)習、標語(yǔ)、宣講等方式，在車(chē)間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識;

　　6、參與安全責任狀的簽署。作為車(chē)間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠(chǎng)部號召，簽訂安全責任狀;

　　7、組織車(chē)間級安全教育。根據教育的規定，車(chē)間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計61人的二級安全教育。

　　第三、內修質(zhì)量，外樹(shù)形象，力推質(zhì)量提升

　　“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場(chǎng)有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠(chǎng)占領(lǐng)市場(chǎng)，走向未來(lái)的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來(lái)推進(jìn)：

　　1、建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權責利關(guān)系，我們在車(chē)間建立質(zhì)量績(jì)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過(guò)考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無(wú)形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;

　　2、堅定執行總廠(chǎng)質(zhì)量管理文件，做實(shí)過(guò)程控制。楊林總廠(chǎng)的《鋼結構施工質(zhì)量實(shí)施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規定》是控制構件質(zhì)量的重要依據。在20XX年，我們一直在不斷強化對這兩個(gè)文件的執行力度，構件質(zhì)量得到較快提升;

　　3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構架質(zhì)量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時(shí)，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時(shí)掌握構件質(zhì)量情況，發(fā)現問(wèn)題，立即整改;

　　4、不斷加強自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進(jìn)行抽檢。

　　第四、學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益

　　在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場(chǎng)的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場(chǎng)競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習并運用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：

　　1、推行無(wú)碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無(wú)坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節約了輔材消耗;

　　2、推行“無(wú)坡口”工藝。我們將xxmm以下的板(含xxmm)的采取無(wú)破口焊接。在沒(méi)有經(jīng)驗的時(shí)候，我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗，同時(shí)，為謹慎起見(jiàn)，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過(guò)程中及時(shí)跟蹤觀(guān)測，并總結經(jīng)驗。通過(guò)大家的努力，無(wú)坡口工藝推行成功;

　　3、學(xué)習并結合車(chē)間實(shí)際改善生產(chǎn)線(xiàn)的布置。我們根據風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規劃了生產(chǎn)線(xiàn)的布置。設置了專(zhuān)門(mén)的下料板材對方區，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類(lèi)堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。

　　第五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數據

　　二車(chē)間所制作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒(méi)有接觸過(guò)的，所以，在諸多方面沒(méi)有經(jīng)驗和數據，尤其是在輔材消耗方面的數據。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構件的輔材消耗并及時(shí)分析匯總。在萬(wàn)達工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導工作的數據;同時(shí)，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來(lái)，推動(dòng)了車(chē)間工作的進(jìn)步。

　　第六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進(jìn)

　　在工作中，二車(chē)間形成主任，2個(gè)副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時(shí)處理車(chē)間面對的各種問(wèn)題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。

　　第七、業(yè)務(wù)創(chuàng )新

　　業(yè)務(wù)創(chuàng )新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng )新主要與以下方面：

　　1、設置制作焊劑回收裝置。為解決車(chē)間長(cháng)時(shí)間的焊劑的回收問(wèn)題，我和何榮道同志設計一個(gè)焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來(lái)，車(chē)間快速解決了安全文明施工問(wèn)題以及輔材回收問(wèn)題。

　　2、為規范輔材領(lǐng)用，我設計使用了《授權委托書(shū)》。通過(guò)這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。

　　3、車(chē)間的其他創(chuàng )新還有：焊接小車(chē)平臺、風(fēng)塔門(mén)框以及焊接工藝創(chuàng )新。

　　第八、車(chē)間以及自身存在的不足

　　1、車(chē)間存在的不足

　　(1)工序之間的報檢還沒(méi)有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因為沒(méi)有過(guò)程報檢，在制作中，問(wèn)題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動(dòng)過(guò)程工序報檢，將以往沒(méi)有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強化。

　　(2)車(chē)間的整體安全意識不高;

　　(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;

　　(4)桁車(chē)的配合不能適應目前風(fēng)塔的制作;

　　(5)職工的成本意識有待提高;

　　(6)在生產(chǎn)中，沒(méi)有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門(mén)的高效工作對接;對于生產(chǎn)工作中的跨部門(mén)協(xié)同處理能力有待提高;

　　(7)車(chē)間設備的管理處于被動(dòng)、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。

　　2、自身存在的問(wèn)題

　　(1)我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習;

　　(2)風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問(wèn)題的處理能力不夠;

　　(3)性格不夠沉穩，容易發(fā)火。

　　第九、解決問(wèn)題的措施

　　對于車(chē)間以及我自身存在的問(wèn)題，我主要從以下方面來(lái)改進(jìn)：

　　1、繼續推進(jìn)工序報檢并將該項工作納入車(chē)間考核;

　　2、全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制;

　　3、推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀(guān)念;

　　4、建立成本控制經(jīng)濟責任制，積極提倡節約意識;

　　5、加大行車(chē)工培養力度，尤其是適應風(fēng)塔工作的職工;

　　6、強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習，提高綜合素質(zhì);

　　7、強化和各部門(mén)、構件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問(wèn)題，快速處理;

　　8、學(xué)習風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流;

　　9、建立大局觀(guān)念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩的處理各種工作。

　　車(chē)間主任轉正工作總結3

　　20XX年轉眼過(guò)去了，迎來(lái)了對自己具有挑戰的xx年感謝領(lǐng)導對我的信任和支持，月份把我從x一線(xiàn)任車(chē)間副主任提拔到轉到x任車(chē)間主任，這一年里跟著(zhù)領(lǐng)導學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉變后從開(kāi)始跟著(zhù)車(chē)間主任干到后來(lái)自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉變對工作不太熟悉所以工作起來(lái)存在很多困難，但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時(shí)候勇于克服，使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力。被調任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長(cháng)，怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮最大?每天只是在沿著(zhù)別人早已開(kāi)展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無(wú)新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著(zhù)這樣的問(wèn)題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車(chē)間主任壓相當的大，與其他車(chē)間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著(zhù)明顯差異和不足。在這里從以下幾點(diǎn)開(kāi)展工作提高自己：

　　一、欲求到位。

　　一個(gè)人有了責任心，才會(huì )有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問(wèn)題缺乏解決辦法。月份被提拔到德州公司任車(chē)間主任一職，這對我來(lái)講是一個(gè)提高、豐富自己的好機會(huì )。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我依據自己的實(shí)際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現成多學(xué)多問(wèn)，盡可能多的`學(xué)習自己以前沒(méi)接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習的機會(huì )激起了我的學(xué)習熱情，也為今后的工作打下了基礎。

　　二、腳踏實(shí)地，不好高騖遠。

　　任何一件大事，無(wú)不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個(gè)細節做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì )釀成大事故。立足實(shí)際做好當前，結合現在的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著(zhù)公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著(zhù)手，精益求精。正陽(yáng)才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。

　　三、樹(shù)立全局觀(guān)念，做好本職工作。

　　一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個(gè)部門(mén)的銜接是否流暢也就決定著(zhù)公司的效率�；仡欉^(guò)去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開(kāi)展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門(mén)嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。

　　要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會(huì )根據現有的生產(chǎn)，適時(shí)組織員工結合理論多學(xué)習生產(chǎn)線(xiàn)操作規程，提高工作效率，穩定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

　　四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調。

　　溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長(cháng)。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過(guò)深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

　　在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，通過(guò)不斷的學(xué)習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現和提高�；仡櫼荒陙�(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問(wèn)題研究不夠、創(chuàng )新意識還亟待加強。針對存在問(wèn)題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改。

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