技術(shù)主管年度個(gè)人工作總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編幫大家整理的技術(shù)主管年度個(gè)人工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
技術(shù)主管年度個(gè)人工作總結1
一、施工準備：
施工調查依據：
1、工程招、投標文件；
2、施工承發(fā)合同；
3、施工設計文件。
施工調查主要內容：
1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相應水位的流速，河流通航條件及標準，河流洪水期和枯水期。當地降雨，冰凍期，風(fēng)向和風(fēng)速，全年的天氣溫度及氣候狀況。
2、橋涵附近地形地貌、河床地質(zhì)構造、地下水位、當地最大凍結深度等。
3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆遷的建筑物、施工期內對當地水利排灌和交通設施的影響。
4、當地勞力和生產(chǎn)物資供應、工業(yè)加工、通信設施和水陸交通運輸、水源和電源供應能力、砂石料源、可供利用的房屋數量、生活物資等供應情況，當地計量、檢驗機構情況。
5、當地有無(wú)地區性的病疫和衛生防疫狀況、風(fēng)俗習慣以及施工隊伍應注意的事項等。
6、修建各項臨時(shí)工程、施工機械運輸組裝場(chǎng)地、施工方排水措施的資料。
7、橋梁所在的位置、地形、交通運輸及跨線(xiàn)工程情況，并提出可行性施工方案（現場(chǎng)橋位制梁或預制后架設）。
8、采用現場(chǎng)橋位制梁時(shí)應調查地基承載力、排水條件、橋下通行和通航條件等。
9、當采用橋梁預制和運架施工方案時(shí)，尚應調查以下內容：
a、施工便道、路基、橋梁墩臺等有關(guān)運架梁的設計承載力、施工情況及施工資料能否滿(mǎn)足運梁要求。
b、對運梁車(chē)及組裝后的架橋機運行地段的高壓線(xiàn)、通信線(xiàn)、廣播線(xiàn)、立交橋、隧道、渡槽及一切影響架橋機走行凈空的.工作凈空障礙物進(jìn)行調查測量，提出解決辦法并要求在運架梁前完成整治工作。
c、特殊困難架梁地段的地形、各橋電力供應情況及道路運輸情況。
d、材料及梁運輸路徑和架橋機架設順序。
e、橋梁預制廠(chǎng)址及地質(zhì)地貌、附近水電供應、道路交通情況。
施工調查報告內容：
1、工程概況：如線(xiàn)路的經(jīng)由；工程、水文地質(zhì)情況；工程分布；重點(diǎn)橋梁工程情況；施工的特點(diǎn)和難易程度；工程數量等。
2、施工條件：工程場(chǎng)地情況；沿線(xiàn)交通和供水、供電、供油情況；主要材料和地方材料的供應條件和供應方式。砂石料源情況；臨時(shí)房屋和臨時(shí)通信的解決條件等。
3、提出以下施工建議方案：
a、施工區段劃分，施工隊伍駐地、大型臨時(shí)工程的布置。
b、施工便道的布局及現有道路的改擴建方案。
c、施工供水、供電線(xiàn)路和工地發(fā)變電站的設置。
d、砂石料場(chǎng)選定和場(chǎng)地布置、開(kāi)采規模、運輸方法及供應范圍。
e、主要材料供應基地、橋頭制梁場(chǎng)等的位置和規模。
f、重點(diǎn)橋梁工程施工方法及措施。
g、施工機具設備和利用地方機械設備的意見(jiàn)。
h、影響施工的障礙物的拆遷方案。
i、梁的運輸路徑和架設順序。
j、施工調查過(guò)程中發(fā)現的主要問(wèn)題和優(yōu)化設計的意見(jiàn)。
k、計量、檢驗、試驗方案。
實(shí)施性施工組織設計內容：
1、編制依據、工程概況、工期要求、工程特點(diǎn)。
2、組織管理機構、施工總體部署、施工場(chǎng)地布置、材料運供方法、臨時(shí)用地計劃、臨時(shí)工程修建計劃、機械使用計劃和勞力使用計劃，制架梁輔助工程和水、電供應方案等。
3、主要施工方法、技術(shù)措施和施工進(jìn)度計劃。
4、計劃采用的保證施工安全、質(zhì)量措施。創(chuàng )優(yōu)規劃和措施，保證工期、進(jìn)度措施，環(huán)保、水保、節能、
節料、節約用地、降低工程成本等措施。
實(shí)施性施工組織設計中規劃的臨時(shí)設施，應包括生產(chǎn)房屋、生活房屋、施工便橋、工程現場(chǎng)內外交通道路、工地供電和供水設備及其他小型臨時(shí)設施等，已在正式開(kāi)工前完成。
設計文件的主要審核內容：
1、地形、地貌、水文和地質(zhì)資料。
2、橋涵的結構、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調。
3、橋涵的平面位置、設計高程和主要結構尺寸。
4、施工方案和技術(shù)措施。
5、主要工程數量、物資與設備的品種規格。
6、采用的新技術(shù)、新工藝和新材料。
7、征用土地界限及構筑物拆遷補償的數量。
8、排水系統及導流設備。
開(kāi)工必須具備的條件：
1、經(jīng)批準的設計文件、施工圖或施工資料能滿(mǎn)足施工需要。
2、征地、拆遷能滿(mǎn)足施工需要。
3、中線(xiàn)、水準復測及工點(diǎn)放線(xiàn)已完成，施工樁橛完備。
4、實(shí)施性施工組織設計已經(jīng)編制完成并已按規定的程序審核批準。
5、地質(zhì)復核工作已經(jīng)完成。
6、施工圖（資料）核對優(yōu)化設計工作已經(jīng)完成。
7、機械、設備、材料和勞動(dòng)力準備能滿(mǎn)足開(kāi)工需要。
8、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系和措施已建立和健全。
9、工地試驗室已經(jīng)建立并通過(guò)認證，各種原材料檢測、試驗設備取得認證并經(jīng)驗收合格；與開(kāi)工有關(guān)的材料試驗已完成。砂石料源選定后應立即進(jìn)行堿–骨料試驗。
10、工地布置，施工用水、用電和臨時(shí)房屋、便道能滿(mǎn)足開(kāi)工要求。
11、對有關(guān)施工人員的技術(shù)培訓和技術(shù)交底已完成；特殊工種必須持證上崗。
12、核實(shí)地下管線(xiàn)的位置和分布。
技術(shù)主管年度個(gè)人工作總結2
時(shí)光荏苒，忙碌而又碩果累累的20xx年就要過(guò)去了，值此辭舊迎新之際，將技術(shù)部門(mén)在20xx年的工作做一個(gè)回顧，以便彌補不足，更新觀(guān)念，為20xx年能取得更大的成績(jì)，使技術(shù)部門(mén)的工作開(kāi)拓新的局面，打下堅實(shí)的基礎。20xx年在公司領(lǐng)導正確科學(xué)的領(lǐng)導下，在人事部門(mén)的指導協(xié)助下，我部門(mén)以堅持精益求精，開(kāi)拓進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)的精神，本著(zhù)實(shí)事求是的科學(xué)觀(guān)，并堅持謹慎，細心的工作態(tài)度統領(lǐng)全面工作。按照科學(xué)人才觀(guān)的要求，抓好專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊伍建設，并取得了一定的成績(jì)。同時(shí)工作中也存在一定的不足，現將20xx年工作做如下總結：
一、正在建設起一支強有力的專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊伍
由于新公司成立不久，各部門(mén)都存在人才奇缺的嚴重不足，技術(shù)部門(mén)也不例外。但是在公司領(lǐng)導的強大支持下，在公司人事部門(mén)的大力協(xié)助中，為技術(shù)部門(mén)招聘了大量的技術(shù)人才，根據公司的需要，本著(zhù)擇優(yōu)錄用的原則，在不斷的努力中技術(shù)部正逐步留下并鞏固起一支強有力的專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊伍。然而由于新人對公司的產(chǎn)品不熟悉以及專(zhuān)業(yè)基礎知識的薄弱，明年的培訓任務(wù)還是比較重。不過(guò)，相信在公司領(lǐng)導的.支持下，我部門(mén)會(huì )克服困難，排除問(wèn)題，使全部門(mén)所有人員在新的一年中取得專(zhuān)業(yè)技術(shù)的飛速提高。
二、完成了公司下達的各項工作任務(wù)
本年度的工作因為各種原因，存在任務(wù)重，時(shí)間緊的困難。但經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導的正確指導和全部門(mén)所有人員眾志成城，精誠合作，不懈努力，基本保證了各項任務(wù)在公司的規定時(shí)間內，高標準，嚴要求的完成。這和公司領(lǐng)導的正確指導，大力支持，全部門(mén)員工的不懈努力密不可分。但有時(shí)也因為趕進(jìn)度，圖紙出現了一定的漏標尺寸、誤標尺寸的紕漏，這是明年應大力解決的問(wèn)題，爭取在新的一年中避免和減少圖紙中出現不應該犯的錯誤。
技術(shù)主管年度個(gè)人工作總結3
我是xxx，機電區主管技術(shù)員，負責技術(shù)管理工作。
一年來(lái)，在公司的正確領(lǐng)導和機電運輸專(zhuān)業(yè)同志們的理解和支持下，技術(shù)管理工作在不斷提高，也正逐步走向規范化管理。
下面，我就一年來(lái)的工作情況簡(jiǎn)要匯報如下，不妥之處，敬請各位領(lǐng)導和同志們批評指正。
一、培養人才，發(fā)揮人才效益，是生產(chǎn)力提高的因素之一。
近幾年我公司非常注重專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的招收和培養工作，認為人是做好一切工作的決定因素，也是企業(yè)生存和發(fā)展的原動(dòng)力。我們掌握了人才就等于掌握了科學(xué)技術(shù)�？茖W(xué)技術(shù)的乘法效應，足顯了人才在生產(chǎn)力中的首要地位和作用
基于這種企業(yè)共識，我們非常注重大學(xué)畢業(yè)生的培養。機電運輸專(zhuān)業(yè)共有大學(xué)畢業(yè)生十幾名，參加工作沒(méi)幾年，工作經(jīng)驗不足。為了提高他們服務(wù)礦山的本領(lǐng)，我們主要做了如下工作：
1、養成標準化規范化作業(yè)工作習慣
標準化規范化作業(yè)，首先要掌握標準掌握規范。為此我們組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員從網(wǎng)上下載標準和規范，自8月以來(lái)，機電運輸專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員從網(wǎng)上下載標準、規范、手冊等300多個(gè)，主要包括煤礦安全規程、試驗規程、國家標準、行業(yè)標準、設計技術(shù)規范、檢驗檢測規范、檢修規范、驗收規范和各種技術(shù)手冊等，其中aq系列安全檢驗檢測規范9個(gè)，gb系列國家標準104個(gè)，mt煤炭行業(yè)標準35個(gè)，建筑及電力行業(yè)標準規范10個(gè)，機械行業(yè)標準規范5個(gè)。擁有了這些標準和規范后，進(jìn)行分類(lèi)匯總，共享給各個(gè)技術(shù)員，以備他們在工作中查詢(xún)和應用。
這項工作我們還想建立一個(gè)資料數據庫，以便于管理和查詢(xún)應用。目前正在考慮合適的數據庫編程人員。
2、標準化制圖工作的推進(jìn)
為了推進(jìn)標準化制圖工作，我們從網(wǎng)上下載了四個(gè)國家制圖標準（gb—t14665—1998機械工程cad制圖規則、gb—t18135—電氣工程cad制圖標準、gb—t50593—煤炭礦井制圖標準、gb—t18229—cad制圖標準）并打印出來(lái)，并且每個(gè)技術(shù)員還人手一套電子版的標準。
我們要求技術(shù)員每月上交1至3張標準圖紙，并給每個(gè)技術(shù)員打分考核，公布排名結果。標準化制圖工作推進(jìn)已經(jīng)有幾個(gè)月時(shí)間，有一少半技術(shù)員已經(jīng)進(jìn)步很快，并能做獨立設計。
3、專(zhuān)題討論會(huì )及專(zhuān)題講座工作的開(kāi)展
為了促進(jìn)技術(shù)員的理論素質(zhì)，我們每月組織專(zhuān)題講座和討論會(huì )，參加人主要是機電運輸專(zhuān)業(yè)技術(shù)員，另外技術(shù)骨干和管理人員也可抽時(shí)間參加。
我們要求主講者要制作不少于60頁(yè)的演示文稿（幻燈片），在機電區的多媒體教室演示講解，期間穿插討論。目前這個(gè)活動(dòng)已經(jīng)組織4次，效果不錯。既鍛煉了主講技術(shù)員的專(zhuān)業(yè)知識的系統學(xué)習，有讓他們學(xué)會(huì )了演示文稿的制作。同時(shí)其他專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員也可做個(gè)全面了解。尤其在討論中更能把問(wèn)題搞清搞透。
4、輔助設計工具的更新學(xué)習
目前我公司設備新度系數很高，跟廠(chǎng)家的技術(shù)交流也很多，廠(chǎng)家提供的電子版文件種類(lèi)不斷升級，已不是autocad一統天下的時(shí)代了。出現了諸如等三維輔助設計軟件，比如西安煤機廠(chǎng)、石家莊煤機廠(chǎng)、佳木斯煤機廠(chǎng)等在新產(chǎn)品中都使用了這種輔助設計軟件。
去年寇子明教授給我們的資料中也使用這種格式的文件。如果我們沒(méi)有這些輔助設計工具，就給我們堵了一條路。因此我們組織技術(shù)人員不斷更新自己的`輔助設計軟件，跟上主流，避免淘汰。
是世界上主流三維輔助設計軟件，功能非常強大，造型理念與車(chē)間加工裝配環(huán)節相似，易學(xué)易用。目前我們很多技術(shù)員對solidworks非常感興趣，已經(jīng)有三名技術(shù)員能做基本零件的造型輔助設計工作，這些工作也為我們同廠(chǎng)家的技術(shù)交流奠定了基礎。
二、緊抓當前改擴建鍛煉機會(huì )，積極發(fā)揮技術(shù)人員不可替代的作用
在機電區和運輸區的正確領(lǐng)導下，按照機運副總的管理模式，緊抓這次鍛煉機會(huì )，組織分管技術(shù)員投身到改擴建中進(jìn)行錘煉。實(shí)踐證明他們在機電運輸各大系統的設計安裝和達標亮化中具有重要作用。并積極配合相關(guān)單位做好了前期技術(shù)準備工作，有的已經(jīng)進(jìn)入了安裝實(shí)施階段，為輔助運輸、皮帶運輸和供排水系統的形成做了自己的貢獻。
三、大型固定設備日常維護運行中的技術(shù)管理工作
大型固定設備維護運行已經(jīng)走上了規范化管理的道路，設備運行工況的分析也正逐步走向規范。
我們首先把最重要的設備－主通風(fēng)機的技術(shù)管理工作進(jìn)行了規范，要求每月主通風(fēng)機倒機一次，倒機后15日內設備運行正常后做工況分析，繪制運行曲線(xiàn)，填寫(xiě)分析報表，經(jīng)審核后存檔備查。通過(guò)報表分析發(fā)現了好幾項問(wèn)題，這些問(wèn)題正在處理解決階段。下一項工況分析就是主排水系統。
電氣設備預防性試驗是電氣設備維護中一項技術(shù)管理工作。我們已經(jīng)把今年的試驗工作進(jìn)行了計劃安排，將按計劃對設備進(jìn)行七項指標試驗，并做好記錄。試驗中心已經(jīng)成立，已經(jīng)搞了一部分工作，今年這項工作已經(jīng)走向規范。
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