大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結（通用13篇）
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編幫大家整理的大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 1
時(shí)間過(guò)得飛快，不知不覺(jué)，又一周過(guò)去了。此刻，坐在電腦旁寫(xiě)下自己本周的實(shí)習心得，心里有點(diǎn)百感交集的味道。
這一周我聽(tīng)了很多老師的課，現在聽(tīng)課的感覺(jué)跟以前完全不一樣，以前的聽(tīng)課是為了學(xué)習知識，現在的聽(tīng)課是為了學(xué)習教學(xué)方法。目的不一樣，上課的注意點(diǎn)也就不一樣了，現在注意的是指導老師及其他老師的上課方式，上課的思路思想。
聽(tīng)了課之后，自己也親身體會(huì )到當老師的艱辛。接下來(lái)的第二天，指導老師就去聽(tīng)了我的課，順便幫助我助陣維持紀律，我雖然是有備而上，但自我感覺(jué)也還不是很好，上完一堂課下來(lái)我才知道，要抓住學(xué)生的心維持好課堂紀律是多么的不容易。此外我還覺(jué)得課堂任務(wù)的設計也是一個(gè)特別要注意的環(huán)節，任務(wù)應該環(huán)環(huán)相扣，貫穿課堂的.始終，因為只有不斷激發(fā)學(xué)生的成就動(dòng)機，才能更好地調動(dòng)學(xué)生的積極性，才能讓他們好好配合我上好一節課。
當了班主任后，要處理的事情就變得很多很多，每天都會(huì )有學(xué)生來(lái)請假。本周班里發(fā)生了打架事件，是屬于同班同學(xué)互打的狀況，在當天我就跟張主任處理完了，對于打假雙方都有所懲罰，但是當天結束后，被打的學(xué)生家長(cháng)打電話(huà)給我打電話(huà)說(shuō)，她不允許她的孩子在恐懼中上課，并要求對方給家長(cháng)一個(gè)交代，我采取的方式是盡量安撫家長(cháng)，因為我在處理這方面還有欠缺，還缺少經(jīng)驗，所以隔天我就請教務(wù)處的組長(cháng)來(lái)協(xié)調，結果在單獨的問(wèn)話(huà)下，發(fā)現有學(xué)生避重就輕，沒(méi)有說(shuō)出完全的實(shí)情，原來(lái)是被打的那位學(xué)生其實(shí)也有問(wèn)題，可以說(shuō)這兩個(gè)學(xué)生都有錯的地方，但是由于有一方的家長(cháng)真的很介意，所以我就將這件事情完全交給學(xué)校來(lái)處理，對于后面的處理方式我會(huì )找機會(huì )請教務(wù)處組長(cháng)，畢竟這是書(shū)本上學(xué)不到的東西。
當了班主任，就跟學(xué)生的家長(cháng)接觸多了，向家長(cháng)匯報學(xué)生的情況，在校表現。感覺(jué)自己跟學(xué)生很親近，看到他們就想起了自己當時(shí)，不過(guò)他們有點(diǎn)太皮了，面對他們有時(shí)候感覺(jué)很煩，有時(shí)候又覺(jué)得他們很可愛(ài)，甚至過(guò)周六日兩天不見(jiàn)他們就想他們�！袄蠋煛眱蓚�(gè)字，在我心中蘊含豐富。老師是不辭辛苦的園丁，勞累了自己但培育了學(xué)生，但是看到有的學(xué)生上課不好好聽(tīng)課而且還搗亂，心里真的很窩火。
通過(guò)本周學(xué)習到了很多書(shū)上學(xué)不到的實(shí)踐性知識。所以本周總結為——實(shí)習的苦與樂(lè )。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 2
很早就想參加實(shí)習了，只是我是一個(gè)師范生，想獨自找一份在學(xué)校的實(shí)習教師工作并不容易，因為現在的學(xué)校對教師的要求高，況且學(xué)校本就不多，因此我一直沒(méi)有得到一次實(shí)習的機會(huì )。
不過(guò)總算是天隨人愿，我們學(xué)校在統一安排學(xué)生到中小學(xué)中參加實(shí)習，找到做教師的感覺(jué)，我自然很積極的報名參加，之后順利的被學(xué)校安排到學(xué)校實(shí)習。
教師是一個(gè)崇高而神圣的職業(yè)，要當好一名好教師不容易。我作為師范生到學(xué)校中實(shí)習，這次實(shí)習中，我看到了自己存在著(zhù)很多不足，社會(huì )在不斷的發(fā)展，使學(xué)校對教師的要求也越來(lái)越高，尤其是我們師范生，將面臨更大的挑戰，“學(xué)高為師，德高為范”的內涵也在不斷地加深。這就要求我們不斷完善自己，準備全身心投入到未來(lái)的教育事業(yè)當中。實(shí)習期間，我們的主要任務(wù)是教學(xué)工作和班主任工作：
一、教學(xué)工作
教學(xué)是實(shí)習中的一個(gè)重點(diǎn)，以下是我教學(xué)實(shí)習中的一點(diǎn)收獲，我想，有些是可以拿來(lái)分享的。在準備階段里，我認真聽(tīng)指導老師上課，認真的學(xué)習指導老師的教學(xué)方法和教學(xué)技巧，包括老師的講課方式，以及如何自然的和學(xué)生交流，如何引導學(xué)生，如何鼓勵學(xué)生。在這一階段，我收獲甚多：
1、指導老師非常注重學(xué)生的動(dòng)手能力，每講一個(gè)知識點(diǎn)，大都會(huì )以例題的形式引出概念，更形象，更深動(dòng)，學(xué)生也更容易理解。對于相似的知識點(diǎn)，老師不會(huì )重復講，而是引導學(xué)生自己思考，自己動(dòng)手，偶爾稍做提示，直到學(xué)生理解為止。
2、我實(shí)習的課程是《使用visual開(kāi)發(fā)windows應用》，這門(mén)課是比較注重動(dòng)手操作的。指導老師采用一種新穎的方法：把全班學(xué)生進(jìn)行分組，提問(wèn)問(wèn)題時(shí)，學(xué)生要以組為單位，進(jìn)行討論，哪一組先討論出結果就可以先上講臺完成，老師會(huì )針對該組完成的情況進(jìn)行加分獎勵�；蛟S你會(huì )覺(jué)得，這樣會(huì )做的同學(xué)上去完成就可以了，反正不會(huì )的同學(xué)還可以沾光一起受獎勵。錯了！每組的表現直接關(guān)系到他們能否通過(guò)該門(mén)課程，而且，指導老師還針對此問(wèn)題，采取了另一個(gè)辦法，那就是：如果哪一組的某個(gè)或某些同學(xué)先想出來(lái)，要教會(huì )組內的其他成員都能完成該題，然后，由老師從該組的成員內隨意抽一名組員上去完成，這樣，能保證每個(gè)組員都掌握知識點(diǎn)，并且還能鍛煉學(xué)生的團隊協(xié)作能力。
利用以上這種方法，一般只能針對注重動(dòng)手能力的課程，采取這種方法，上課的`氣氛更緊張了，但是，學(xué)生也更活躍了，學(xué)到的也更多了。
3、指導老師不管對誰(shuí)，都很耐心。哪位學(xué)生想逃避答題，指導老師偏偏找他們上臺完成，而且不會(huì )因為他們不會(huì )做而瞧不起他們，而是耐心的、一步步地引導他們，直到完成為止，還適當的給予獎勵。這樣也使這些學(xué)生更有自信心了，學(xué)習也更有勁了，很重要的一點(diǎn)，這樣，這些后進(jìn)生就不會(huì )因為自己基礎不好而想逃避該門(mén)課程。反而他們會(huì )因為老師的鼓勵而更加努力，把學(xué)習搞上去。
我想，我們應該學(xué)習這位指導老師，學(xué)習她的教學(xué)技巧，學(xué)習她的耐心，學(xué)習她對學(xué)生的那份責任。在準備階段里，我們認真聽(tīng)指導老師上課的同時(shí)，還認真熟悉將要講課的教材，并利用自己在學(xué)校所學(xué)的知識，準備教案、課件等，尤其要準備好講課的方式、技巧。
接著(zhù)是講課階段。當我正式走上講臺的那一刻，我覺(jué)得自己很自豪，但也覺(jué)得責任重大。我稍微的做了自我介紹，上課鈴一響，我就正式開(kāi)始上課。第一節課講的不是很順利，主要原因是自己的知識點(diǎn)不是很完整，尤其是在編程時(shí)會(huì )出現一些小錯誤，但是，我還是很快就反應過(guò)來(lái)，并迅速的做了改正。第二節課上的比第一節順利多了，可能是自己緊張的情緒稍微緩解了，也可能是自己比較擅長(cháng)以與學(xué)生交流的方式講課，所以，第二節上的輕松又愉快，學(xué)生回答的也很積極。上完兩節課，我稍微總結了下自己還存在的缺點(diǎn)：
1.對教材不夠熟悉；
2.知識點(diǎn)沒(méi)有理解透；
3.教學(xué)技巧有待改進(jìn)。
二、班主任工作
實(shí)習期間擔任班主任工作，我深刻的體會(huì )到：班主任對學(xué)生的思想教育工作，實(shí)質(zhì)上是一個(gè)與學(xué)生進(jìn)行心理溝通的過(guò)程，只有真正了解了學(xué)生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學(xué)生的成長(cháng)提供幫助指導、學(xué)生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。
下面談?wù)劚救嗽趯?shí)習班級工作中的一點(diǎn)體會(huì )。
1、班主任要做好學(xué)生的表率，真正做到“為人師表”
古人云：其身正，不令而行，其身不正，雖令而不從。班主任自身的品德、言行對學(xué)生潛移默化的起著(zhù)感染、誘導和示范的作用，這就要求班主任必須在政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)學(xué)習、文明禮貌、敬業(yè)精神等方面為學(xué)生做出榜樣。換句話(huà)說(shuō)，班主任要求學(xué)生做到的，自己首先要做到，時(shí)時(shí)以身作則，處處率先垂范。
2.要經(jīng)常為班級開(kāi)主題班會(huì )
經(jīng)過(guò)幾天的準備和組織，在第三周的周三我主持了新學(xué)期的第二次班會(huì )。這次班會(huì )的主題是“勇做典范，敢為人先”。班會(huì )上，同學(xué)們積極發(fā)言，這讓我深深的體會(huì )到現在大學(xué)生的這份活躍勁。班會(huì )的主要目的是要加強班級的學(xué)風(fēng)建設。班委帶頭積極發(fā)言，總結了上學(xué)期班級存在的不足以及這學(xué)期的計劃，其他同學(xué)也積極提了可行性的建議。雖然不是每位同學(xué)都上臺發(fā)言了，但是，我知道，他們只是還不敢踏上那個(gè)臺階，他們心里肯定也有很多想說(shuō)的話(huà)。雖然我很努力的為每位學(xué)生提供發(fā)言的機會(huì )，但是時(shí)間有限，希望下一次他們能夠有勇氣上臺發(fā)言，多為班級提點(diǎn)建議。
3、多與學(xué)生交流
這期間，我認識到教師與學(xué)生的交流是非常重要的。交流是形成良好師生關(guān)系的重要途徑。教師要善于交流，善于走進(jìn)學(xué)生的情感世界，聆聽(tīng)學(xué)生的真情實(shí)感；教師更要善于引導學(xué)生和自己交流，讓學(xué)生吐露真情。通過(guò)交流，才能了解學(xué)生的學(xué)習水平、性格特征，進(jìn)而促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展。
4、多鼓勵后進(jìn)生
對于后進(jìn)生，應該堅持多表?yè)P，少批評，多激勵，少指責的原則，保護他們的自尊心，激發(fā)他們的閃光點(diǎn)。鼓勵后進(jìn)生積極思維，積極回答問(wèn)題，對他們的表現當場(chǎng)給予恰當的評價(jià)，不斷地激勵他們。
班主任是一項內容廣泛、復雜而細致的工作，做好班主任工作不僅要有高度的責任心、事業(yè)心，而且要有愛(ài)心和奉獻精神，嚴格要求學(xué)生，時(shí)時(shí)處處為學(xué)生做好表率，不斷探索新方法、開(kāi)啟新思路，樹(shù)立新形象，為全面推動(dòng)教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展而努力。
時(shí)間過(guò)的飛快，一個(gè)多月的實(shí)習生活結束了，在這一個(gè)多月里，我真正嘗到了身為一名教師的自豪和責任的重大。這不禁讓我想起了自己坐在座位上聽(tīng)講臺上教師講課的日子，那時(shí)候，我們也認真過(guò)、努力過(guò)，當然也調皮過(guò)。而如今的學(xué)生，大都少了一份學(xué)習的主動(dòng)，卻多了一份耍嘴皮的大膽。
這一次實(shí)習回來(lái)后，我在總結這一次實(shí)習的感覺(jué)后，我最大的感受就是當前的學(xué)生都是“90后”，他們的思維方式和學(xué)習方式真的是我們以前大不一樣了。這主要我們國家這么多年的發(fā)展，中國的家庭生活狀況已經(jīng)比以前好了更多，孩子們的生活條件好了，自然就能夠獲得更好的教育，自然思維方式和觀(guān)念都在改變。
值得我高興的是，我能夠根據他們的思維方式來(lái)完成我的教學(xué)。雖然這一代新學(xué)生有著(zhù)各種的觀(guān)念，但是他們的總的條件和意識都能夠做好，我相信他們隨著(zhù)時(shí)間的推移，會(huì )更好的融入到現實(shí)和社會(huì )中來(lái)，完成祖國對他們的信任。
我以后要做的還有很多，但是我已經(jīng)知道了大的方向了，我相信在以后的工作生活中我可以做的更好！
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 3
時(shí)間，抓住了就是金子，抓不住就是流水。 —題記20xx年9月10日，在一個(gè)特殊的日子里，我開(kāi)始了為期一個(gè)月的汽車(chē)修理公司的實(shí)習。在這一個(gè)月里，我主要學(xué)習了汽車(chē)的二級維護和汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識。
汽車(chē)作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時(shí)也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠(chǎng)做二級維護保養。汽車(chē)二級維護保養驗收標準主要是以下幾點(diǎn)：
1、發(fā)動(dòng)機通過(guò)三清三濾作業(yè)后，應易啟動(dòng)、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無(wú)異響、各皮帶張緊適度，無(wú)四漏（水、油、電、氣）現象。
2、方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無(wú)異響，液壓系統無(wú)漏油。
4、變速箱、驅動(dòng)橋、萬(wàn)向節（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤滑良好，連接可靠，無(wú)異響和過(guò)熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現象和制動(dòng)時(shí)拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常（不同的車(chē)型規定的高低壓標準不同）。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機、起動(dòng)機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設備齊全、完整，能工作正常。
9、全車(chē)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。
10、全車(chē)沖洗清潔。
維修廠(chǎng)家只要做到以上10條二級保養作業(yè)，車(chē)輛的技術(shù)狀況就得以保障，車(chē)主就能放心接車(chē)。
以上就是我在汽修廠(chǎng)一個(gè)月學(xué)習中悟出的關(guān)于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠(chǎng)實(shí)習只有短短的一個(gè)月，對于汽車(chē)的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠(chǎng)開(kāi)始做二級維護單時(shí)，我還會(huì )偶犯一些小錯誤，譬如在填寫(xiě)單子的時(shí)候，偶爾會(huì )把大車(chē)的檢修人員和小車(chē)的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的.錯誤，填寫(xiě)錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無(wú)疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時(shí)，一定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。
一個(gè)月短暫的時(shí)間，我從簡(jiǎn)單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類(lèi)車(chē)輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著(zhù)特別的意義，它標志著(zhù)我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(cháng)，在我人生成長(cháng)的過(guò)程中譜寫(xiě)的多彩的音符�！皶�(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，在這個(gè)高速發(fā)展、充滿(mǎn)挑戰和競爭的社會(huì )里，作為大學(xué)剛剛畢業(yè)的我沒(méi)有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來(lái)補缺拙劣�！疤斓莱昵凇�，我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì )漸漸成長(cháng)，越走越遠，越做越好的。
最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導對我的關(guān)心和教導，感謝集團公司領(lǐng)導給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習的平臺，同時(shí)也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導，“達者為師”，沒(méi)有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的難題。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 4
我在神風(fēng)動(dòng)力、大眾4S店、三一重工、濱湖柴油機、吉利汽車(chē)實(shí)習的三個(gè)星期期間，在學(xué)校老師、企業(yè)領(lǐng)導的指導和幫助下，順利地完成了這個(gè)十分有意義的生產(chǎn)實(shí)習并且收獲很大。以下是我的實(shí)習總結：
通過(guò)這段時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習，我從無(wú)知到認知，到深入了解了各個(gè)公司的生產(chǎn)模式和經(jīng)營(yíng)模式，整個(gè)過(guò)程還算順利。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我每天都有很多的新的體會(huì )，想說(shuō)的很多，我總結下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：
1、各個(gè)公司的規章制度必須遵守
在學(xué)校里學(xué)習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但大多數還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的，不會(huì )對自己的發(fā)展有多大的影響。而在公司里面，方方面面都有詳細的規章制度，我們都是還沒(méi)有走入社會(huì )的學(xué)生，還不知道哪些事可以做和不可以做，完全只憑自己的想法來(lái)處理問(wèn)題，但公司的那些規章制度都是有一定作用的，那些條條框框并不是只是擺在那里好看的，雖然我們還不是真正地員工，但我們還是要做到認真遵守它們所制定的規章制度，樹(shù)立好的形象，留下好的印象，這也為我們以后走入社會(huì )成為一個(gè)真正地職業(yè)者打下良好的基礎。
2、多看、多想、多做
首先我們要明確一個(gè)概念，我們是來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習的，不是來(lái)玩的，我們是要通過(guò)這次實(shí)習真正學(xué)到一些對我們有用的知識的�；谶@幾點(diǎn)，那我們就必須多看、多了解、多思考。必要的時(shí)候還要求我們要自己親自動(dòng)手來(lái)完成一些工序，只有自己真正實(shí)踐了才能明白其中的奧妙。比如我們在濱湖柴油機廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)候那就要求我們自己親自動(dòng)手才能明白其中的裝配過(guò)程。我們在這里實(shí)習了整整一個(gè)星期，每天就是自己親自動(dòng)手來(lái)裝配柴油機，從機體開(kāi)始一直到柴油機的試驗包裝以及出廠(chǎng)。這樣的話(huà)就讓我們明白了解了整個(gè)過(guò)程，真正做到了實(shí)習的意義。
3、少埋怨、少說(shuō)廢話(huà)
在實(shí)習期間，我們會(huì )到一些條件不是很好的車(chē)間去實(shí)習，我們都是在校學(xué)校，根本就沒(méi)有體會(huì )到那些艱苦，因此難免會(huì )有一些同學(xué)會(huì )埋怨，怕臟、怕累。從而就導致了一些同學(xué)站在旁邊看，而自己卻不動(dòng)手。我想說(shuō)的是，我們是來(lái)學(xué)知識的，不是來(lái)好玩的，為什么那些公司的員工可以在里面全天候的工作，而我們只是在里面參觀(guān)并且實(shí)踐一下的會(huì )有抱怨呢，以后等到走入社會(huì )，還有更多的苦在等著(zhù)我們，這次實(shí)習也給了我們一次吃苦的.機會(huì )，我們應該沒(méi)有抱怨反而應該感謝有這次機會(huì )。不怕苦，不怕累。等到以后走入社會(huì )才能更好的適應社會(huì )，融入社會(huì )。
4、虛心學(xué)習
在這次實(shí)習過(guò)程中，我們碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向公司的師傅和老師請教，當別人教我們知識的時(shí)候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己是大學(xué)生就飄飄然。其實(shí)在他們眼中，我們就是一眼高手低的嬌貴大學(xué)生。因此，在我們遇到難題時(shí)，我們應該虛心的向他們好好學(xué)習，學(xué)無(wú)止境。只有這樣我們的知識才能不斷成長(cháng)，不斷的充實(shí)自己，超越自己。
以上是我的實(shí)習總結，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛(ài)好，專(zhuān)業(yè)對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專(zhuān)業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會(huì )才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會(huì )的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀(guān)。再就是時(shí)常要保持一顆學(xué)習、思考的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習和思考的能力。這次生產(chǎn)實(shí)習取得了圓滿(mǎn)的成功，也讓我的知識提高了不少，更重要的是讓我們走出了學(xué)校進(jìn)入到了企業(yè)這樣一種過(guò)渡。為我們以后走入社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 5
轉眼在云南商務(wù)奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習已有三個(gè)多月了，感慨時(shí)光飛逝啊。三個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了好多的東西，做人、做事，對人、對事，我一樣也沒(méi)落下，只要能學(xué)到的，我幾乎不放過(guò)任何的機會(huì )，把握每分每秒的學(xué)習。
本次實(shí)習的主要目的是讓我們可以從實(shí)踐中學(xué)到更多的知識，擴充實(shí)踐知識面，以彌補教學(xué)過(guò)程中的不足，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎。在短短的半年時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)售后行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了自己關(guān)于工作的很多想法。
云南商務(wù)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司自1998年成立以來(lái)，一直把工作重點(diǎn)放在致力于為客戶(hù)提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在代理奇瑞品牌之前，云南商務(wù)還曾經(jīng)營(yíng)過(guò)東風(fēng)雪鐵龍等品牌，但是在20xx年奇瑞進(jìn)入云南的時(shí)候，云南商務(wù)主動(dòng)放棄了在其他人眼中看來(lái)更有誘惑力的品牌，專(zhuān)一、專(zhuān)注地開(kāi)始經(jīng)營(yíng)奇瑞這個(gè)當時(shí)還不為絕大多數人了解和信任的自主汽車(chē)品牌。彈指一揮間，5年時(shí)光過(guò)去了，事實(shí)勝于雄辯，云南商務(wù)以20xx年/20xx年中國十佳自主品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、20xx年入圍全國五十佳汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、奇瑞汽車(chē)20xx年銷(xiāo)售滿(mǎn)意度十佳經(jīng)銷(xiāo)商、云南市場(chǎng)銷(xiāo)售萬(wàn)余輛奇瑞汽車(chē)、多次奪得奇瑞汽車(chē)全國銷(xiāo)售冠軍等成績(jì)證明了他們當年富有遠見(jiàn)的選擇是正確的。
云南商務(wù)發(fā)展至今已擁有員工近160人，其中昆明服務(wù)站的維修技術(shù)人員就達80多人，龐大的售后隊伍能為車(chē)主提供全天24小時(shí)的緊急維修、緊急救援服務(wù)，同時(shí)順應市場(chǎng)的需求，還增設了二手車(chē)置換業(yè)務(wù)及按揭業(yè)務(wù)，讓更多的客戶(hù)能夠親身體驗商務(wù)人的“以一流的服務(wù)、創(chuàng )一流的企業(yè)”服務(wù)宗旨。為了更好的服務(wù)客戶(hù)群體，云南商務(wù)還在云南省15個(gè)地州內鋪設了銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和定點(diǎn)維修廠(chǎng)，讓廣大地州的客戶(hù)從購車(chē)開(kāi)始到維修都能得到充足的服務(wù)保障。同時(shí)云南商務(wù)還在玉溪、曲靖設立了2個(gè)分公司，分別作為滇東北、滇東南的主要駐點(diǎn)。分公司除了擁有獨立的經(jīng)營(yíng)鋪面外，同時(shí)還附設有自己的維修車(chē)間，真正做到了集“整車(chē)銷(xiāo)售、售后維修、信息反饋”為一體的全方位服務(wù)。
規格標準，管理嚴明是我對這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設備、寬敞整潔的車(chē)間，還有整齊化一的`服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。
“多看多動(dòng)手、少說(shuō)少休息，”我就是依照著(zhù)這樣的想法努力堅持做好每一天的。我能主動(dòng)幫助我師傅完成每一項保修任務(wù)，并且聽(tīng)從師傅的工作安排，并主動(dòng)向師傅請教每一個(gè)保修單的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項和首次保養規則�？傮w說(shuō)來(lái)，在這半年里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲也很多。不過(guò)，在這里實(shí)習也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問(wèn)題。第一天來(lái)到這里時(shí)，我對這里的很多東西是第一次見(jiàn)到，所以很好奇，總想試試�？墒怯譀](méi)有人理你、也沒(méi)有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒(méi)有接觸過(guò)，搞壞了些東西，犯了一些錯誤，也鬧出了不少的笑話(huà)來(lái)。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念，憑借著(zhù)自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏(yíng)得了師傅和他們機修工的認可，終于融入了這個(gè)團隊，成為了他們當中的一員。
在實(shí)習的時(shí)候，我明確了一個(gè)合格的保修人員應該具備豐富的保修經(jīng)驗跟良好的技能水平和素質(zhì)。因為保修經(jīng)驗越豐富，鑒定成功的概率才會(huì )越來(lái)越大，才不會(huì )被廠(chǎng)家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的保修人員應該具備的基本素質(zhì)。當然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養和提高自己的，并且要對這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。在奇瑞4S店里，每周六早上都要由車(chē)間主任帶頭開(kāi)晨會(huì )，總結一周的事情，以及如何做好以后的事情。當然這就要我們能夠具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力，才可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次的，我感受到了一名優(yōu)秀的汽車(chē)售后工作人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)維修店，所以想象中的機修工的生活是很艱苦的，可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點(diǎn)工作到下午5點(diǎn)半，中間只有一頓午飯的休息時(shí)間，沒(méi)有午休。所以說(shuō)對售后服務(wù)人員的考核不僅僅是對他們技能的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務(wù)人員應該具備的素質(zhì)。這也是維護這一企業(yè)形象的必要因素。
實(shí)習中，我感到了，理論與實(shí)際是如此的不平衡。實(shí)際與理論也總是多次的不相符合。時(shí)間很快的，實(shí)習就結束了，半年的時(shí)間，轉瞬已逝了。在鎮江風(fēng)馳實(shí)習的這段時(shí)間里，我磨練出了自己的耐心，認識到了把知識貫穿實(shí)踐的重要性。不論是做人，還是做事，都得一步步的來(lái)，都得一步印出一腳印。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 6
書(shū)山有路，技海無(wú)涯�？偨Y20xx：累，我成長(cháng)了；苦，我快樂(lè )著(zhù)；在這個(gè)充滿(mǎn)著(zhù)歡歌笑語(yǔ)的一年里，我不僅讓自己的思想得到了升華，而且技術(shù)也提升了不少。知己知彼，百戰百勝；為了讓20xx更加順利，讓20xx學(xué)得更多，讓明天更加美好；
1、思想上，我懂得了三人行必有我師。
在過(guò)去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開(kāi)心的是今年與我一起工作的幾名學(xué)徒。雖然他們剛剛從學(xué)校步入社會(huì )實(shí)習生，但在他們身上還有很多東西是我需要學(xué)習；比如說(shuō)向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車(chē)的熱愛(ài)與學(xué)習、劉俊在汽車(chē)理論性知識與做人的圓滑，在他們身上的特點(diǎn)也許在我剛到公司的'時(shí)候也曾經(jīng)有過(guò)，只不過(guò)被現在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開(kāi)“對待工作要勤勞、持之以恒的學(xué)習心態(tài)、為人處事要謹慎”。
2、技術(shù)上，金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。
在技術(shù)總監李揚的策劃下定期開(kāi)展上交一份案列，并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過(guò)程，這讓我在技術(shù)上得到了不少提升。以前的我根據經(jīng)驗直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產(chǎn)生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過(guò)案列報告，李總為精確的分析了故障產(chǎn)生的原因以及解決問(wèn)題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時(shí)，我心中感慨萬(wàn)千；在他們接觸的故障中我還沒(méi)有接觸過(guò)，甚至新車(chē)我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術(shù)上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過(guò)這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術(shù)再難，只要肯專(zhuān)研終有出人頭地之時(shí)”。
3、業(yè)績(jì)上，唇完齒寒。
員工要想表現他對公司的忠誠，那的看他為公司做了多少貢獻。在過(guò)去的實(shí)習日子里，我以自己每月的業(yè)績(jì)再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷；在工作中我視汽車(chē)如生命細心呵護與治理，因為我懂得我是一名汽車(chē)醫生，醫治好每一臺車(chē)是我的職責！我最終用我的細心和良好的服務(wù)態(tài)度得到顧客的好評，因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。作為一名員工我們要知道“城門(mén)失火殃及池魚(yú)”，公司的效益與我們息息相關(guān)。
虛心學(xué)習向汽車(chē)銅牌技能證進(jìn)軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰，自己向銅牌技術(shù)看齊，在平時(shí)工作中積累工作經(jīng)驗，操作向銅牌已過(guò)的師傅們請教！常言道：“天下無(wú)難事，只怕有心人”。我堅信通過(guò)一年的努力，我的目標將會(huì )很快成為現實(shí)！20xx我將會(huì )以向企業(yè)與自己遞交一份滿(mǎn)意的答卷。一個(gè)人的功績(jì)不是他自己給自己一個(gè)評定，我想通過(guò)我的努力，我一個(gè)多月的實(shí)習工作將得到公司領(lǐng)導的認可。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 7
本學(xué)期汽車(chē)電控的實(shí)訓有三個(gè)班共114名學(xué)生，在實(shí)訓過(guò)程中，發(fā)現學(xué)生的理論知識基礎比較薄弱，但是，他們的學(xué)習積極性較高，渴望學(xué)到專(zhuān)業(yè)知識的欲望也強，肯于動(dòng)腦思考、勤于動(dòng)手操作。多數同學(xué)在實(shí)訓過(guò)程總是不停的翻書(shū)，不懂的地方及時(shí)請教老師，有的甚至一而再，再而三的提問(wèn)同樣的問(wèn)題，直到搞懂為止，實(shí)訓室內有一種比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習氛圍。
實(shí)習當中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的`重要性，當遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，只要認真思考，用所學(xué)的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問(wèn)題。本學(xué)期的內容包括電控發(fā)動(dòng)機的結構認識、進(jìn)氣系統的檢修、燃油供給系統的檢修、電子點(diǎn)火系統的檢修、電控發(fā)動(dòng)機故障排除和各傳感器的檢測等。本學(xué)期實(shí)習的目的主要是使我們對汽車(chē)電控系統有一定的感性和理性認識；對電控故障等方面的專(zhuān)業(yè)知識做進(jìn)一步的理解；培養和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力，使我們的理論知識與實(shí)踐充分地結合，作到不僅具有專(zhuān)業(yè)知識，而且還具有較強的實(shí)踐動(dòng)手能力，能分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準備。
在實(shí)驗室實(shí)習，主要是對汽車(chē)幾個(gè)系統進(jìn)行檢測和故障排除。
故障診斷與排除方法根據故障排除從易到難的一般原則，首先應檢查保險絲和繼電器是否損壞，然后再做進(jìn)一步的檢查。排除是開(kāi)關(guān)回路還是控制回路故障時(shí)，可以根據是否有繼電器吸合的響聲來(lái)判斷。排除線(xiàn)路的斷路故障，可用萬(wàn)用表或試燈逐段檢查排除。
本學(xué)期實(shí)習是學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節。在以前學(xué)的都是一些理論知識，就是有幾個(gè)實(shí)習我們也大都注重觀(guān)察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉。而本學(xué)期的實(shí)習，沒(méi)有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，但沒(méi)有親自去做它，就不會(huì )懂理論與實(shí)踐是有很大區別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實(shí)驗就是要跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 8
20xx年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習。在這一年的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解與深刻體會(huì )。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車(chē)間，設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車(chē)型。
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位與作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3、開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固與理解專(zhuān)業(yè)課程。
4、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習與企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固與充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計與畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
布線(xiàn)
現在越高檔的車(chē)，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向與每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表與工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊與固定工作臺的支架等部件。
實(shí)習收獲及總結
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實(shí)踐的結合。
從以開(kāi)始到維修車(chē)間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習的以個(gè)良好的`開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì )，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維與現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。
從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。但這短短的3周實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)行業(yè)做深入地了解，對專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認識：做事不夠踏實(shí)沉穩，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 9
20xx年7月至11月，我在吉利汽車(chē)六安大江修理服務(wù)有限公司進(jìn)行汽車(chē)售后服務(wù)即保養修理實(shí)習活動(dòng)，在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)4S店的整車(chē)銷(xiāo)售，售后服務(wù)，修理，信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會(huì )。
吉利汽車(chē)六安大江修理服務(wù)有限公司是吉利汽車(chē)指定的服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn)，擁有定點(diǎn)，配套的，一流的修理設備：舉重機，輪胎動(dòng)平衡機，車(chē)身校正架，烤漆房，四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀，點(diǎn)火測試儀，雪種機等，及運用修理業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )，寬敞，整齊的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)供應舒適的環(huán)境，寬敞的修理車(chē)間，設置十幾個(gè)標準工位，充分滿(mǎn)意修理作業(yè)的須要，規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是吉利汽車(chē)車(chē)輛運行的平安保證，該服務(wù)站是一個(gè)正規的4S店，銷(xiāo)售服務(wù)車(chē)型是帝豪，全球鷹，英倫等。
這家店不但擁有一批高素養，高技能的汽車(chē)修理技術(shù)人員，而且從國內，外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)修理檢測設備，例如：電腦檢測分析儀，噴油嘴清洗分析儀，四輪定位儀……等等，使得該廠(chǎng)軟，硬件兼備且完善。
為了達到畢業(yè)實(shí)習的預期目的，在學(xué)校與社會(huì )這個(gè)承前啟后的實(shí)習環(huán)節，我們對自己，對工作有了更詳細的相識和客觀(guān)地評價(jià)。在這幾個(gè)月的實(shí)習中，我對汽車(chē)保養以及保養的必要性有了深刻的理解，對汽車(chē)售后服務(wù)顧問(wèn)的工作及修理保養后三日內的回訪(fǎng)有了深刻的理解，對汽車(chē)售后服務(wù)顧問(wèn)的工作及修理保養后三日內的回訪(fǎng)有了肯定的了解。身為服務(wù)顧問(wèn)及回訪(fǎng)專(zhuān)員的我平常的工作內容如下：
接待服務(wù)：按規范要求檢查儀容、儀表，打算好必要的.表單、工具、材料：主動(dòng)迎接顧客，并引導顧客停車(chē)；環(huán)車(chē)檢查，安裝吉利五寶，基本信息登錄，具體、精確填寫(xiě)接車(chē)登記表，了解顧客關(guān)切的問(wèn)題，詢(xún)問(wèn)顧客的來(lái)意，細致傾聽(tīng)顧客的要求及對車(chē)輛故障的描述；向顧客取得行駛證及保養手冊，查看DMS系統內顧客服務(wù)檔案，以推斷車(chē)輛是否還有其它可舉薦的修理項目；盡量精確地對修理費用進(jìn)行估算，并將修理費用按工時(shí)費和備品費進(jìn)行細化；預估完工時(shí)間；制作任務(wù)托付書(shū)；支配顧客休息然后我與車(chē)間主任交接，進(jìn)行派工實(shí)施修理作業(yè)，完成作業(yè)質(zhì)檢清洗車(chē)子后和我交車(chē)并通知車(chē)主，制作結算單，說(shuō)明費用，將資料交還車(chē)主，送顧客離開(kāi)！以上是我一日內上午工作，下午工作一般是跟蹤服務(wù)，即三日內的電話(huà)回訪(fǎng)，我將向車(chē)主進(jìn)行電話(huà)回訪(fǎng)，詢(xún)問(wèn)車(chē)子行駛狀況，修理效果及對于我服務(wù)站的滿(mǎn)足度。
找實(shí)習工作的相識：實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)高校生到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)度階段，學(xué)校和社會(huì )的差別很大，我們大多數同學(xué)在學(xué)校時(shí)對自己以后工作的事情考慮的少，打算的少，一旦步入社會(huì )，我們心理上就一片空白，在踏入社會(huì )時(shí)對于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能是什么料都不是很有把握，因此實(shí)習就顯得尤為重要。
實(shí)習和正常上班沒(méi)有什么兩樣，假如實(shí)習時(shí)就沒(méi)有方向，那么以后工作了，想找到方向就可能會(huì )走彎路。實(shí)習期間我每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標，工作中應當留意的重點(diǎn)問(wèn)題，逐一去完成。任性不淡定的我在實(shí)習工作中曾與頂頭上司發(fā)生沖突，經(jīng)過(guò)此事務(wù)，如今我已學(xué)會(huì )冷靜英勇地面對，在工作中多加留意，避開(kāi)再次發(fā)生這樣的事情！工作中踏踏實(shí)實(shí)，認仔細真的做，時(shí)常和同事們總結，溝通，在探討問(wèn)題時(shí)發(fā)表自己的見(jiàn)解。雖然我在這家公司實(shí)習的時(shí)間不長(cháng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了許多我們想學(xué)習到的學(xué)問(wèn)，使我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有許多學(xué)問(wèn)是我不知道的，在實(shí)習期間，我仔細跟師傅學(xué)習汽車(chē)方面的學(xué)問(wèn)，參與汽車(chē)售后前臺服務(wù)顧問(wèn)培訓，熟識售后服務(wù)流程，DMS修理系統，回訪(fǎng)錄音系統等，達到了實(shí)習的要求，使我在企業(yè)里了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，通過(guò)干脆參加企業(yè)的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐學(xué)問(wèn)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論學(xué)問(wèn)的理解，使理論與實(shí)踐學(xué)問(wèn)有所提高，圓滿(mǎn)地完成了教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)；我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，而且我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問(wèn)，提高了實(shí)際工作實(shí)力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些珍貴的實(shí)踐閱歷；在實(shí)習單位得到認可并促成就業(yè)，為我的畢業(yè)論文積累了素材和材料。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 10
我正式走進(jìn)xxx4S店專(zhuān)營(yíng)店開(kāi)始了實(shí)習工作。公司給我們安排的是銷(xiāo)售部門(mén)，由于我是，以前學(xué)的專(zhuān)業(yè)就是汽車(chē)，在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生，但對于日產(chǎn)的各款車(chē)型還不是很了解的，在銷(xiāo)售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的，如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無(wú)從說(shuō)起讓客戶(hù)去知道，去了解，去選擇我們的產(chǎn)品。
但是我們開(kāi)始實(shí)習的工作并不是了解產(chǎn)品知識，而是頂輪胎，就是拿著(zhù)備用工具的千斤頂把輪胎頂起來(lái)，再把輪胎擦干凈，再把輪胎放在專(zhuān)門(mén)的墊板上，同時(shí)要求東風(fēng)日產(chǎn)Nissan的logo與地面平行，且輪胎的氣泵必須在車(chē)輪中心垂線(xiàn)的左下方。剛開(kāi)始做這項工作是很慢的，頂一個(gè)輪胎需要半小時(shí)，而一位熟練的老銷(xiāo)售顧問(wèn)在半個(gè)小時(shí)內可以頂好一臺車(chē)四個(gè)輪胎，在實(shí)習過(guò)程中，有許多的事情對于新手是很大的挑戰，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會(huì )好點(diǎn)，有了前面的教訓就會(huì )將后面的事情做的好點(diǎn)，而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì )把自己的工作做好的，這也是我進(jìn)公司感觸到的，對開(kāi)始實(shí)習也是一個(gè)很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷(xiāo)售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門(mén)和各部門(mén)的職責，于是開(kāi)始介入銷(xiāo)售的`部分工作了，比如說(shuō)幫老銷(xiāo)售顧問(wèn)填寫(xiě)表格，打購置稅申請表，那些幫助老銷(xiāo)售顧問(wèn)的那些其實(shí)在以后的銷(xiāo)售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實(shí)的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開(kāi)始正式銷(xiāo)售的時(shí)候都用到了。在這過(guò)程中我學(xué)會(huì )了交車(chē)的基本流程，如何開(kāi)發(fā)票，打購置稅，寫(xiě)交車(chē)確認表，填寫(xiě)保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶(hù)的，什么是留在公司存檔的，哪些是買(mǎi)購置稅用的，哪些材料是準備上牌用的。
銷(xiāo)售的主要目的還是銷(xiāo)售汽車(chē)，所以在實(shí)習的第三個(gè)月我們開(kāi)始了產(chǎn)品知識的培訓，我們一起去的學(xué)生都是學(xué)汽車(chē)的，所以在培訓的時(shí)候老師和我們都很輕松，但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車(chē)的外形參數和技術(shù)參數，天籟的長(cháng)寬高以及這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機最大功率和最大扭矩等，東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型較多，有九款車(chē)型，意味著(zhù)就必須記得九種不同的長(cháng)寬高、車(chē)重、發(fā)動(dòng)機參數、加速時(shí)間等等。雖然沒(méi)有了以前上課的那種復雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶，在第三個(gè)月我們我們還培訓了東風(fēng)日產(chǎn)的了NSSW九大銷(xiāo)售流程，客戶(hù)開(kāi)發(fā)、接待、咨詢(xún)、產(chǎn)品介紹、試車(chē)、協(xié)商、成交、交車(chē)、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售的標準流程，在每個(gè)過(guò)程中我們都有現場(chǎng)演練。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 11
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專(zhuān)業(yè)——車(chē)輛工程特色的實(shí)習課程——汽車(chē)駕駛。當我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內心很是激烈，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室，一個(gè)人常�；孟胫�(zhù)駕駛的樂(lè )趣與快感，幻想著(zhù)“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著(zhù)加速瞬間身體后傾的愉悅；或許耳邊還會(huì )有呼呼的風(fēng)聲，或許頭發(fā)會(huì )恨帥的飄舞，這一切令我神往和充溢期盼……
然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話(huà)中，我得知汽車(chē)駕駛容不得半點(diǎn)馬虎，也必需腳踏實(shí)地，因為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告知自己：加油！
3月24日上午，實(shí)習正式起先。上午屬于相識實(shí)習，老師很耐性得向我們講解了必要的理論學(xué)問(wèn)，包括汽車(chē)構造概述（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機）、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)應留意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題，我也主動(dòng)得向老師提出了自己內心的.疑問(wèn)，老師很耐性也很熱忱地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進(jìn)行換檔練習。我們的駕駛用車(chē)是大眾桑踏納，古董一級，據老師說(shuō)年齡比我們要大！我很仔細得按老師的教育練習著(zhù)：松油門(mén)，踩離合究竟，右手換檔（整個(gè)過(guò)程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培育“無(wú)意識換檔”操作。下午，我們學(xué)習轉方向盤(pán)，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動(dòng)方向盤(pán)至卡死（練習用車(chē)已懸空）。第一天很輕松，但我覺(jué)得很充溢，因我我又學(xué)會(huì )了許多…… 3月25日上午，我很早來(lái)到場(chǎng)地，接著(zhù)練習和鞏固昨天老師教育的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起，沒(méi)有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍！經(jīng)過(guò)一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說(shuō)“實(shí)戰演練”，我再次狂熱起來(lái)，因為我等待了很久，期盼了很久。驅車(chē)半小時(shí)，我們來(lái)到南郊三環(huán)旁邊一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說(shuō)已練了一天半了，但那終歸是“死車(chē)”啊。點(diǎn)火之后，我起先狂驚慌，離合松不到位，車(chē)也卡死兩次，總感覺(jué)雙腿在顫，但絕非車(chē)身?yè)u擺所致，操作方向盤(pán)也不像練習時(shí)那么簡(jiǎn)潔，車(chē)不走直線(xiàn)，拐彎時(shí)甚至轉不動(dòng)……在老師的指引下才牽強過(guò)關(guān)。當然我的表現不算太壞，終歸是第一個(gè)，開(kāi)到這份上也比較滿(mǎn)足。另一個(gè)組員就比較驚險了，點(diǎn)火之后，他加油過(guò)大，方向盤(pán)也沒(méi)抓緊（或許是抓得太緊），竟始終沖出人行道，最終車(chē)沖過(guò)石階，卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗！通過(guò)這次實(shí)戰檢驗，我清晰地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著(zhù)自己的表現，吸取教訓，爭取明天的進(jìn)步。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 12
在我即將結束的實(shí)習期里，我有機會(huì )參與了一家新能源汽車(chē)制造公司的實(shí)習項目。通過(guò)這個(gè)實(shí)習經(jīng)歷，我對新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢、技術(shù)創(chuàng )新以及市場(chǎng)前景有了更深入的了解。以下是我對這一實(shí)習期的總結。
首先，新能源汽車(chē)的發(fā)展呈現出了日益增長(cháng)的趨勢。隨著(zhù)環(huán)保意識的提高以及對傳統燃油車(chē)污染的關(guān)注，越來(lái)越多的人開(kāi)始轉向新能源汽車(chē)，如純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等。這也促使了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅速發(fā)展。作為實(shí)習項目的一部分，我參與了公司的市場(chǎng)調研，對各種新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售情況進(jìn)行了分析。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我深刻認識到了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力。
其次，在新能源汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng )新方面，公司采用了先進(jìn)的電池技術(shù)和智能系統，提高了汽車(chē)的續航里程和性能。在實(shí)習期間，我有機會(huì )參與了新能源汽車(chē)的設計和測試工作，學(xué)習并了解到了各種電池技術(shù)的`原理和優(yōu)勢。我還參與了新能源汽車(chē)的智能化系統開(kāi)發(fā)，通過(guò)和工程師團隊的合作，我不斷提高了自己的技術(shù)能力，并對新能源汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng )新充滿(mǎn)信心。
再次，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)前景非常廣闊。隨著(zhù)國家政策的支持和消費者對環(huán)保的追求，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求將逐漸增大。作為實(shí)習生，我參與了公司的市場(chǎng)推廣項目，與銷(xiāo)售團隊一起制定了市場(chǎng)推廣策略，并與合作伙伴密切合作，推動(dòng)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售增長(cháng)。我還參與了公司組織的新能源汽車(chē)展覽會(huì )，與客戶(hù)進(jìn)行交流和溝通。通過(guò)這些經(jīng)歷，我認識到新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競爭激烈，但同時(shí)也有廣闊的發(fā)展前景。
通過(guò)這次實(shí)習，我不僅學(xué)到了關(guān)于新能源汽車(chē)的知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作能力和解決問(wèn)題的能力。在公司內部，我與團隊成員合作，共同完成了一個(gè)項目，并學(xué)會(huì )了如何與不同的人合作，從而提高了自己的工作效率和領(lǐng)導能力。在工作中，我遇到了一些困難和挑戰，但我學(xué)會(huì )了如何面對和解決問(wèn)題，這對我的個(gè)人成長(cháng)非常有益。
總而言之，這次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的經(jīng)歷。通過(guò)參與新能源汽車(chē)制造公司的項目，我深入了解了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢、技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)前景。我相信，新能源汽車(chē)將會(huì )逐漸取代傳統燃油車(chē)，成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主流。我也希望能夠在未來(lái)的職業(yè)生涯中繼續從事相關(guān)的工作，為新能源汽車(chē)的發(fā)展做出更多貢獻。
大學(xué)生實(shí)習期間個(gè)人工作總結 13
彈指一揮間，在東工三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習已經(jīng)一去不復返，仿佛昨天一樣在我腦海中若隱若現，呼之即來(lái)而揮之不去。
在奇瑞車(chē)間實(shí)習的這段時(shí)間里，奇瑞無(wú)形中成為了我的啟蒙老師，作為一應屆畢業(yè)生初入社會(huì )毫無(wú)工作經(jīng)驗可談，下車(chē)間實(shí)習了解公司業(yè)務(wù)自然也就順理成章。很早以前就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)，畢業(yè)以后第一份工作很重要，它可能會(huì )影響到你今后的事業(yè)方向甚至可以影響到你的人生基調，盡管這種說(shuō)法可能有點(diǎn)夸張，我認為，既然有這種說(shuō)法就肯定有它的道理，因為站在馬克思主義哲學(xué)的角度上來(lái)講這種情況是客觀(guān)存在的。
這是我的第一份工作，以前除了上學(xué)期間的打工生涯外沒(méi)有再接觸過(guò)其他的工作，選擇汽車(chē)行業(yè)作為自己的從業(yè)標準，一方面出于自己的興趣愛(ài)好，另一方面是基于自己的本土作戰戰略，雖然汽車(chē)行業(yè)就目前在我國來(lái)說(shuō)還算景氣，但至少已不算什么朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)了，在日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成了夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，畢竟國情不同吧。有句話(huà)說(shuō)的好：“既然選擇了，就要勇敢的面對�！焙芮宄赜浀蒙a(chǎn)管理科科長(cháng)張錕升說(shuō)過(guò)：“你如果沒(méi)有懷著(zhù)在奇瑞干三年的想法，趁早不要來(lái)。因為你學(xué)不到任何的東西�！币郧熬吐�(tīng)過(guò)來(lái)人不止一次地說(shuō)過(guò)，不要經(jīng)常性地跳槽，跳槽不好。目前，對我來(lái)說(shuō)最重要的就是努力工作，快速準確的融入到奇瑞這個(gè)大家庭里，用自己的熱情和汗水為自己的人生積累豐富寶貴的經(jīng)驗，以為自己以后的人生打下基礎，為以后的需要作為不時(shí)之需。
在工廠(chǎng)實(shí)習的這段日子里，我先后去了樹(shù)脂成型車(chē)間、焊裝車(chē)間、裝備制造車(chē)間、樹(shù)脂涂裝車(chē)間、特種車(chē)改制車(chē)間以及先后幾次的聯(lián)通大廈本部培訓、7月28-29號的拓展訓練活動(dòng)。在這期間，借著(zhù)此次實(shí)習的機會(huì )，給我幫助最大的就是通過(guò)奇瑞這個(gè)平臺，讓我有機會(huì )認識和接觸到許多不同的角色，這其中包括普工、同事、保安、領(lǐng)導等。
此次實(shí)習，我基本上弄清楚了公司是做什么的，主要做什么產(chǎn)品，對工廠(chǎng)的大體情況有了一定的了解認識。明白了領(lǐng)導安排實(shí)習三個(gè)月這么長(cháng)時(shí)間實(shí)習的用意，因為你只有了解了公司，日后你的工作才可以很好順利地展開(kāi)，否則，事半功倍。
在奇瑞的這段時(shí)間里，我大致地知道了一輛小汽車(chē)是如何生產(chǎn)出來(lái)的問(wèn)題，解決了以前壓抑在心底的好奇心，初步對汽車(chē)制造業(yè)有了一定的認識，對增加我的人生閱歷起到了很好的幫助作用。
實(shí)習的這段時(shí)間我總結了自己的一些感悟：
一、學(xué)會(huì )遵從上級及公司制度
工廠(chǎng)中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不同的.事情、和若干條流水線(xiàn)；在工作中必須做到：
1、服從班組長(cháng)安排，相對應的崗位有關(guān)有相對應的人；
2、嚴格按照作業(yè)指導書(shū)操作；
3、嚴格遵守工廠(chǎng)各項規章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
二、工廠(chǎng)注重團隊精神的同時(shí)注重培養個(gè)人能力
工廠(chǎng)不是個(gè)人舞臺，在工廠(chǎng)上班是幾個(gè)部門(mén)相輔相成的，所以工廠(chǎng)特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線(xiàn)才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養團隊意識的同時(shí)公司也注重個(gè)人能力，只有個(gè)人能力提升了，團隊的契合度才會(huì )更好、更完美；
三、在工廠(chǎng)上班的優(yōu)缺點(diǎn)
在生產(chǎn)線(xiàn)（流水線(xiàn)）上作業(yè)，因為一個(gè)程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過(guò)程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助；工廠(chǎng)也因個(gè)人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個(gè)人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長(cháng)處，同時(shí)彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線(xiàn)束縛，壓力大等；
四、工作體會(huì )
在東工實(shí)習的這段時(shí)間里，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
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