2022安檢員年終工作總結（通用14篇）
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編整理的2022安檢員年終工作總結，希望對大家有所幫助。
安檢員年終工作總結 篇1
為認真落實(shí)交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話(huà)會(huì )議開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，進(jìn)一步強化安全意識、責任意識，確保我站旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩定，結合工作實(shí)際，自20xx年x月xx日起，我站開(kāi)展旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)�，F將工作開(kāi)展情況總結如下：
一、主要工作情況
(一)加強組織領(lǐng)導
為切實(shí)開(kāi)展旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我站迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導小組和自查自糾工作領(lǐng)導小組，研究制定具體的實(shí)施方案和措施辦法;按照公司有關(guān)要求，落實(shí)責任。針對檢查內容，落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施，加強安全生產(chǎn)管理;并及時(shí)開(kāi)會(huì )對大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面的工作布置，強調安全大檢查工作重點(diǎn)，落實(shí)安全檢查具體措施，確保安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)扎實(shí)有效地開(kāi)展。
(二)切實(shí)加強旅客運輸安全管理工作
1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住車(chē)輛例檢安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴格準入機制，對旅客運輸條件進(jìn)行嚴格審查，將車(chē)輛資質(zhì)條件實(shí)行安全一票否決制。此外，在日常的管理上還針對車(chē)站的安全生產(chǎn)制度進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。二是嚴格把住危險品安全管理工作關(guān)。我站保衛部門(mén)加強對危險品、禁運物品通過(guò)進(jìn)站口進(jìn)站及從業(yè)人員的監督管理。三是嚴格把住站場(chǎng)的安全管理關(guān)。堅決貫徹執行“回場(chǎng)必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”手續，嚴禁攜帶“三品”上車(chē)，從源頭上杜絕事故苗頭。
2、檢查落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責任情況。到各班組進(jìn)行安全檢查，檢查班組在落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實(shí)行“一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對長(cháng)途車(chē)輛的.安全管理進(jìn)行檢查，督促各崗位進(jìn)一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進(jìn)行再檢查、再驗收、再落實(shí)，積極消除當前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類(lèi)隱患。
3、加強對從業(yè)人員的管理教育。嚴格按規章操作，落實(shí)上崗前培訓，建檔立制。
4、進(jìn)一步加強車(chē)輛安全管理。嚴格車(chē)輛技術(shù)性能的維護和檢測，切實(shí)執行車(chē)輛安全例行檢測制度，督促崗位人員認真落實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控管理制度，對違章車(chē)輛嚴格按照公司規定進(jìn)行處理，確保車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控措施落實(shí)到位。
(三)抓好安全生產(chǎn)專(zhuān)項行動(dòng)
我站認真抓好這次安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患排查治理活動(dòng)，取得了較好的成效。
1、開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查。結合20xx年度我市道路運輸管理目標責任考核，我站抽調各科室骨干力量組成小組，深入各個(gè)崗位進(jìn)行安全大檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、從業(yè)人員安全教育等。
2、認真開(kāi)展安全隱患治理活動(dòng)。按照上級部門(mén)的工作要求，結合實(shí)際情況，認真開(kāi)展安全隱患自查自糾活動(dòng)，認真排查安全隱患問(wèn)題，針對查出的安全生產(chǎn)隱患實(shí)行整改，一時(shí)難以治理的要列計劃，落實(shí)資金和責任，限期整改。據統計，通過(guò)車(chē)站自檢自查共發(fā)現隱患x起，立即整改隱患x起，限期整改隱患x起;限期整改的隱患已按照“五落實(shí)”整改到位。
3、認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進(jìn)行檢查、指導，層層落實(shí)做好應對突發(fā)事件應急工作措施，督促車(chē)輛駕駛員不得超速、超載，確保旅客運輸安全。
二、存在的問(wèn)題
(一)安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)不到位。盡管從上到下對安全生產(chǎn)工作越來(lái)越重視，但部分崗位對開(kāi)展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項安全生產(chǎn)管理措施沒(méi)有真正落到實(shí)處。
(二)安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些班組沒(méi)有認真開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
(三)安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數崗位對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開(kāi)展客運隱患排查和治理工作不徹底。
(四)客運站場(chǎng)沒(méi)有做到“三不進(jìn)站、六不出站”。崗位人員責任心不強、進(jìn)出秩序混亂、“三品”檢查不認真，車(chē)輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。
(五)客運安全告知制度落實(shí)不到位。
對安全告知制度組織開(kāi)展學(xué)習培訓，也沒(méi)有制定統一的安全告知內容進(jìn)行張貼宣傳，一些長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)輛也沒(méi)有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內容，達不到安全告知的教育目的。
三、下一步工作措施
(一)進(jìn)一步提高對安全管理工作重要性的認識，加強安全監管責任，督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，狠抓各項工作和措施的落實(shí)，確保旅客運輸安全生產(chǎn)形勢的穩定。
(二)加強對車(chē)站從業(yè)人員的教育培訓工作，不斷提高他們的安全意識、責任意識，切實(shí)維護旅客運輸安全秩序。
(三)進(jìn)一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患問(wèn)題，采取強有效措施及時(shí)消除。
(四)認真做好安全告知制度的工作落實(shí)，對部分有條件的客運車(chē)輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會(huì )各界的監督作用，切實(shí)加強道路客運安全生產(chǎn)管理。
(六)督促進(jìn)、出站口切實(shí)履行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規定，嚴格車(chē)輛安全例檢工作，對例檢不合格車(chē)輛堅決不予以發(fā)車(chē)應班，并做“三品”查堵工作，同時(shí)要求司乘人員履行對中途上車(chē)旅客攜帶危險品上車(chē)的檢查職責，杜絕危險品攜帶上車(chē)。
安檢員年終工作總結 篇2
時(shí)間飛逝，轉眼一年的時(shí)間過(guò)去了，在這一年的時(shí)間里讓我學(xué)到了很多東西。作為一名合格的安檢員是我現在本職工作的最求目標，自肩負安檢員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對待我的工作。全面貫徹安全第一，預防為主的方針，強化安全生產(chǎn)管理，在公司的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作;20xx年主要工作如下：
1、加強每日安全檢工作，對容易發(fā)生事故的.崗位，重點(diǎn)檢查，做到每日檢查一次，臨時(shí)用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改。
2、做好現場(chǎng)預防工作，杜絕違禁品的出現。
存在的不足
1、在抓行李的違禁品這方面，還是存在一些小問(wèn)題。
3、對專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習的積極性不夠，工作細心度和責任心不夠，時(shí)常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。
4、涉及的工作多樣復雜，需要時(shí)間學(xué)習。
5、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習過(guò)程中改變工作方法，不斷創(chuàng )新完善。
6、20xx年即將結束，雖然這一年在抓行李的違禁品。取得了一點(diǎn)成績(jì)，積累了一些經(jīng)驗，但仍存在著(zhù)不少問(wèn)題。隨著(zhù)20xx年的到來(lái)，今后在工作中我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作計劃
1、認真學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責地完成本職工作。
2、發(fā)揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動(dòng)的投入工作中去，在復雜的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。
3、發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，在學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，同時(shí)講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率。努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹(shù)立良好形象。
4、當好安檢員。對各項違章和出現的問(wèn)題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法，配合各部門(mén)領(lǐng)導完成下達的任務(wù)。
總之，一年來(lái)，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jì)，但離要求有一定差距，我將不斷地總結經(jīng)驗，加強學(xué)習，更新觀(guān)念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作。
安檢員年終工作總結 篇3
彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過(guò)了一年。追憶往昔，這一年來(lái)的工作自己沒(méi)有取得太大的成績(jì)。但是，在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來(lái)，為了總結過(guò)去，揚長(cháng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現將XX年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛(ài)黨的教育事業(yè)。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習的榜樣。一年來(lái)，我還積極參加各類(lèi)政治業(yè)務(wù)學(xué)習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門(mén)各項規章制度，服從部門(mén)的各項工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面
不斷向先進(jìn)同事學(xué)習，以他們?yōu)榘駱�，做到�?ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻。而且在工作、學(xué)習和生活中，時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中，時(shí)刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來(lái)，在部門(mén)領(lǐng)導及同志們的關(guān)心幫助下。
三、組織紀律方面
今年以來(lái)，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點(diǎn)滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風(fēng)過(guò)硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學(xué)習，檢查自身存在的問(wèn)題，我發(fā)現存在以下問(wèn)題：
一是學(xué)習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問(wèn)題層出不窮。面對嚴峻的'挑戰，自己缺乏學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性將不能適應新的要求。
二是在工作壓力大的時(shí)候，有時(shí)情緒過(guò)于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現。
針對以上問(wèn)題，我為明年確定了努力方向是：
一是加強理論學(xué)習，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過(guò)對國家法律、法規以及相關(guān)政策的深入學(xué)習，增強分析問(wèn)題、理解問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際能力，
二是增強大局觀(guān)念，轉變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導同事們把工作做得更好。
三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻用徐總的話(huà)為行動(dòng)，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進(jìn)同事學(xué)習，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀(guān)念落實(shí)到行動(dòng)中去。切實(shí)提高行政執法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執著(zhù)和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進(jìn)-再反思-再改進(jìn)的過(guò)程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn)，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
安檢員年終工作總結 篇4
安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應這個(gè)全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后，揚長(cháng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過(guò)去的這段時(shí)間，在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權利與義務(wù)等方面開(kāi)展業(yè)務(wù)工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現著(zhù)保障職工在生產(chǎn)，建設過(guò)程中的安全與健康，安檢員的業(yè)務(wù)工作好壞，對安全生產(chǎn)起著(zhù)決定性作用，因此在做此總結業(yè)務(wù)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人業(yè)務(wù)工作總結：
一、思想方面
這段時(shí)間，我始終本著(zhù)“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，在實(shí)際業(yè)務(wù)工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效 在安全檢查和監督業(yè)務(wù)工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準確、真實(shí)的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。
始終認為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全業(yè)務(wù)工作做得實(shí)，做得真，做得細。
二、業(yè)務(wù)方面
態(tài)度決定一切。在業(yè)務(wù)工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在業(yè)務(wù)工作中努力學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習，向技術(shù)工、分管礦長(cháng)等師傅們請教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的'重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在這段時(shí)間的業(yè)務(wù)工作中讓我認識到安全檢查業(yè)務(wù)工作是一項業(yè)務(wù)性很強的業(yè)務(wù)工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監督業(yè)務(wù)工作，就要熟知本專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì )干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習并熟悉了采掘業(yè)務(wù)工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現場(chǎng)的作業(yè)規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規律、預防措施及發(fā)生災害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規。
在業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)工作中總結出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦業(yè)務(wù)工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會(huì )出現習慣性的違章，即使是一些很危險的業(yè)務(wù)工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì )麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì )漸漸增長(cháng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監督檢查，及早地發(fā)現不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監督的作用。
(二)由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
(四)安全檢查員要識大體，樹(shù)立主人翁意識。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén)，就不及時(shí)關(guān)上，導致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀(guān)察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在業(yè)務(wù)工作中要從大局出發(fā)，從系統出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，增強大局意識。
(五)安全檢查員在日常檢查監督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了業(yè)務(wù)工作而業(yè)務(wù)工作。要善于發(fā)現先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng )良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
(六)煤礦安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面
一年多來(lái)，業(yè)務(wù)工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實(shí)，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行;常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現違章現象時(shí)，不能被人家一句“硬”話(huà)或者“軟”話(huà)嚇到和收買(mǎi)，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的業(yè)務(wù)工作作風(fēng)。
在安全方面做了大量業(yè)務(wù)工作，取得了一定的成績(jì)，但仍然存在著(zhù)許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己 ，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全業(yè)務(wù)工作做真、做細、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項業(yè)務(wù)工作開(kāi)展的更加嚴格、科學(xué)、規范。
安檢員年終工作總結 篇5
按照照安康杯競賽“十個(gè)一”活動(dòng)安排，公司決定于九月份在全公司開(kāi)展人人“當一天安全檢查員”活動(dòng)。我隊接到通知以后，積極動(dòng)員，根據要求，積極開(kāi)展行動(dòng)，現將活動(dòng)總結匯報如下：
1、以“當一天安全檢查員”活動(dòng)作為員工工作的原動(dòng)力，思想上牢固樹(shù)立“從零開(kāi)始、向零奮斗”的安全理念，行動(dòng)上嚴格執行崗位職責，杜絕違章，積極配合隊領(lǐng)導認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規學(xué)習，扎實(shí)做好安全培訓工作，確保順利實(shí)現安全生產(chǎn)目標。及時(shí)發(fā)現存在安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟苗頭的員工，并及時(shí)組織幫教。通過(guò)安全活動(dòng)日活動(dòng)，對存在的問(wèn)題進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。日常工作之余，學(xué)習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高。
2、在隊領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真對井下設備和人員進(jìn)行安全職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無(wú)證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節。認真履行職責，在落實(shí)“四型”班組建設、思想隱患排查工作中嚴格把關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工
作，不徇私情、嚴格執行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了區隊的的安全局面。
3、為使“當一天安全檢查員”活動(dòng)得到有效的'開(kāi)展和落實(shí)，隊部組織人員對活動(dòng)的原始記錄及時(shí)督導檢查，對態(tài)度不認真的員工進(jìn)行通報批評并要求及時(shí)整改，對現場(chǎng)查出的隱患注重整改落實(shí)。
安全是一個(gè)永恒的話(huà)題，安全知識的海洋也是浩瀚無(wú)邊的。雄關(guān)漫道征如鐵，而今邁步從頭越！過(guò)去的歲月，是翻過(guò)一頁(yè)的日歷，總結歷史，找出不足，發(fā)揚長(cháng)處，為了創(chuàng )造更美好的未來(lái)。在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，開(kāi)拓二隊將繼續兢兢業(yè)業(yè)，公司的發(fā)展增磚添瓦。我隊將以本次活動(dòng)為契機，在今后的工作中，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)一步增強員工的安全意識，進(jìn)一步加強對安全、質(zhì)量、工效、工時(shí)的管理，使我隊的工作更上一層樓。
安檢員年終工作總結 篇6
一、提高理論學(xué)習水平。一是學(xué)習了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《礦山安全法》、《尾礦庫安全管理規定》《非煤礦山企業(yè)安全生產(chǎn)許可實(shí)施辦法》等法律法規文件。二是學(xué)習了縣創(chuàng )先爭優(yōu)有關(guān)精神。三是學(xué)習了安全生產(chǎn)有關(guān)制度、規定及事故調查、處理等國務(wù)院23號令方法。
二、正確履職、依法行政 我嚴格按公務(wù)員職責要求自己，認真履行職責，對2起生產(chǎn)安全事故的調查處理，對5家新建采石場(chǎng)進(jìn)行了“三同時(shí)”審查。幫助指導17家非煤山企業(yè)申請辦理安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證延期；嚴格按上級安監部門(mén)要求指導全縣非煤礦山認真開(kāi)展安全專(zhuān)項整治工作；加強了非煤礦山和尾礦庫的檢查抽查工作。在工作中嚴格依法行政，努力做到工作認真負責，努力完成各項工作任務(wù)。這些事故的調查處理中，我嚴格按照《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律法規規定的權限范圍，依據法律法規，嚴格執法，對事故單位和有關(guān)責任人依法進(jìn)行了處罰。做到每發(fā)生事故及時(shí)趕赴現場(chǎng)、及時(shí)上報事故、及時(shí)指令整改、及時(shí)組織調查，按時(shí)限、按程序實(shí)施行政處罰和批復結案，沒(méi)有出現違法違規的.地方。
三、章章守紀，服務(wù)企業(yè)。 在工作中、生活中嚴格依法行事，努力遵章守紀，努力學(xué)法用法。嚴格遵守《機關(guān)管理制度》的有關(guān)規定，堅持客觀(guān)公正、嚴格依法行政、加強業(yè)務(wù)學(xué)習、完成份內工作，堅持上下班制度和請銷(xiāo)假制度，堅持各種工作制度，做到知法守法，遵章守紀；認真完成職責范圍內的工作和領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，堅持每月至少去企業(yè)檢查抽查15天以上，對井工礦和重大危險源做到每季度至少檢查一次。對企業(yè)的安全工作，本著(zhù)監督管理加服務(wù)的態(tài)度，熱心為企業(yè)安全工作報務(wù)，對危險化學(xué)品企業(yè)辦理新建、改建等申報手續的在確保安全生產(chǎn)的前提下，積極為企業(yè)辦理，取得了企業(yè)的支持和信任。
四、嚴格執法，認真監管。今年以來(lái)，廣泛深入開(kāi)展露天非煤礦山安全專(zhuān)項整治工作，繼續深化、鞏固非煤礦山整治成果，強化安全管理，嚴格認真執法，檢查企業(yè)186家次，處罰五起違規和事故，金額25萬(wàn)余元。發(fā)出整改指令65份，發(fā)現安全隱患78條；今年在二科監管理范圍內發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，經(jīng)過(guò)調查取證處理，現均已批復結案。
安檢員年終工作總結 篇7
20xx年4月我局對新招錄的安檢員進(jìn)行為期三個(gè)月的安全知識培訓學(xué)習，嚴格培訓關(guān)，通過(guò)培訓，一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質(zhì)，培訓完畢經(jīng)考試合格后分到礦上，一切對于我來(lái)說(shuō)基本都是新的，面對一個(gè)全新的陌生的工作環(huán)境，我如履薄冰。那時(shí)沒(méi)有太多的自信，能做的該做的就是再次加強學(xué)習和不斷的井
下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應這個(gè)全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失��；有付出、有收獲；有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結，以期望在新的一年，揚長(cháng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過(guò)去的20xx年里，在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現著(zhù)保障職工在生產(chǎn)，建設過(guò)程中的安全與健康，安檢員的.工作好壞，對安全生產(chǎn)起著(zhù)決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結：
一、思想方面
20xx年里，我始終本著(zhù)“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，政治立場(chǎng)堅定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效
在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準確、真實(shí)的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細。
二、業(yè)務(wù)方面
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長(cháng)等同志請教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在幾個(gè)月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì )干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現場(chǎng)的作業(yè)規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規律、預防措施及發(fā)生災害時(shí)的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規。
在業(yè)務(wù)工作中總結出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
�。ㄒ唬┯捎趶氖旅旱V工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會(huì )出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì )麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì )漸漸增長(cháng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監督檢查，及早地發(fā)現不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監督的作用。
�。ǘ┯捎诘V井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
�。ㄈ┌踩珯z查員只有掌握作業(yè)規程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
�。ㄋ模┌踩珯z查員要識大體，樹(shù)立主人翁意識。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén)，就不及時(shí)關(guān)上，導致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一
處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀(guān)察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，增強大局意識。
�。ㄎ澹┌踩珯z查員在日常檢查監督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng )良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
�。┟旱V安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發(fā)揮自己的宣傳作用
三、作風(fēng)方面
半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實(shí)，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛生等條件，維護了我局的良好形象，同時(shí)也維護了個(gè)人和集體社會(huì )的xxx穩定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現違章現象時(shí)，不能被人家一句“硬”話(huà)或者“軟”話(huà)嚇到和收買(mǎi)，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風(fēng)。
回首20xx年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績(jì)，但仍然存在著(zhù)許多不足的地方。展望2011年，任重道遠，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己 ，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開(kāi)展的更加嚴格、科學(xué)、規范，更好地保
安檢員年終工作總結 篇8
船舶安全檢查工作是海事部門(mén)中心工作之一，在海事管理中具有舉足輕重的作用。船舶安檢工作扎實(shí)有效進(jìn)行也對水上交通安全，防止水域污染及人民生命財產(chǎn)安全起到至關(guān)重要作用。同時(shí)，船舶安檢又是一項對檢驗法規知識和實(shí)踐經(jīng)驗要求很高的工作，需要我們工作中不斷學(xué)習和總結。"如果VTS是海事的千里眼，那么安檢就是海事的特種兵"。安檢工作對海事的重要意義從這個(gè)形象又恰當比喻中可見(jiàn)一斑。作為一名年輕海事執法人員，我有幸參加了在宜昌港區海事處舉辦的船舶安檢實(shí)操培訓班。來(lái)的路上我也不斷告誡自己，此次宜昌之行不是旅行而是取經(jīng)。通過(guò)這次培訓后，我能收獲到什么，回去能給我實(shí)際工作多大幫助……
一切都未知，有的只是一顆求知若渴的心，但我堅信他山之石可以攻玉。從20xx年8月31日至9月6日，歷時(shí)7天，在緊張充實(shí)而有意義的一周學(xué)習后，我受益匪淺，感受頗深，不僅在船舶安檢知識理論上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí)，同時(shí)在實(shí)操檢查上得到了更大提高，開(kāi)闊了視野。特別是宜昌安檢站的老師們另辟蹊徑地從船檢角度去探索船舶安檢模式讓我的思維得到了極大拓展�，F把我學(xué)習中的幾點(diǎn)體會(huì )總結如下：
1、安檢員應對船檢規范、安檢規則熟悉于心；在宜昌港區海事處安檢站學(xué)習的第一天，我便跟隨他們的海巡艇一起出去安檢實(shí)操學(xué)習，在海巡艇桌子上放著(zhù)兩樣顯眼的東西：一個(gè)是相機，另一個(gè)是一本厚厚的船檢規則。我出于好奇就問(wèn)史老師："這兩樣都需要？"史老師很肯定回答，是的，都需要。接著(zhù)又說(shuō)："相機在我們安檢工作中取證船舶缺陷隱患至關(guān)重要，因為有的缺陷轉瞬即逝，例如一些開(kāi)關(guān)閥門(mén)的狀態(tài)，小部件的放置不到位等等，如果不及時(shí)取證，隨手一動(dòng)就沒(méi)法證明了。另外的那本厚厚的船檢規則是我們在進(jìn)行船體檢驗時(shí)作為對照，雖然不是每一項船檢規范要求都能準確無(wú)誤背出，但要想真正做好安檢工作就必須熟記于心"。經(jīng)驗豐富的老師們都如此謹慎細致，反思我自己的安檢工作，真是倍感慚愧。的確，船檢規范是進(jìn)行安檢工作的指導性文件，和安檢規則一樣都是開(kāi)展工作的依據和準繩。如果一名安檢員對法規規范不熟，沒(méi)吃透領(lǐng)會(huì )規則條款精髓的話(huà)，上船安檢就如盲人摸象，開(kāi)展工作起來(lái)也必然是敷衍塞責。
2、安檢缺陷要有深度，始于但不止于表面；在船舶安檢工作中很多時(shí)候指出一大堆淺顯缺陷，例如消防器材放置不到位，黃沙箱、國旗之類(lèi)的問(wèn)題。我并不是說(shuō)這些缺陷不重要，但作為海事青年人要善于思考，勤于總結，不可淺嘗輒止�；蛟S曾經(jīng)我們忽視過(guò)對船舶建造、結構的檢查，一味迷信船檢給我們把牢了船舶檢驗關(guān)。但經(jīng)過(guò)此次培訓尤其對6。1事件的總結和反思后，我明白一切都必須抱著(zhù)懷疑態(tài)度。安檢員也要多從船體結構，設備配置等船舶檢驗技術(shù)含量較高的方面去思考，去研究。同時(shí)，要不斷學(xué)習不斷和實(shí)踐積累，只有安檢人員自身業(yè)務(wù)能力提高了，才能發(fā)現深層次缺陷與隱患。通過(guò)此次學(xué)習，我明白安檢缺陷不求甚多，能糾正一兩個(gè)關(guān)鍵缺陷問(wèn)題，當險情出現時(shí)能避免事故發(fā)生就真正發(fā)揮出安檢工作的價(jià)值了。
3、安檢過(guò)程更要注重船員安全意識提升；船舶安檢是海事部門(mén)依據法規規范要求，對船舶適航、船員適任綜合性檢查，并就檢查中發(fā)現的缺陷提出處理意見(jiàn)，要求船方予以糾正，其宗旨就是確保船舶航行安全，防止造成水域污染。所以實(shí)施船舶安檢不僅僅是為查出船舶缺陷，糾正潛在隱患是手段，保障船舶航行安全才是最終目標。就近些年水上交通事故分析來(lái)看，事故80%以上是由人為因素造成，因此，安檢工作中提高船員安全意識，規范操作行為也是一項重要任務(wù)。船舶安全隱患我們要批評和糾正，情節嚴重可以給予處罰。然而對船方做得好的'，我們海事部門(mén)也要表?yè)P和鼓勵，賞罰分明才能讓船方有目標和方向，更容易提升他們自我安全意識，養成自我發(fā)現、整改缺陷好習慣。
4、安檢人員的責任亟需明確和完善；隨著(zhù)近些年來(lái)水上交通事故追責問(wèn)責，安檢人員的風(fēng)險責任也日益成為焦點(diǎn)，特別是6。1事件發(fā)生后。因為即使一名優(yōu)秀的無(wú)可挑剔的安檢員在對船舶進(jìn)行安檢后也不能百分之百保證排除所有隱患，一旦事故發(fā)生，追究責任時(shí)安檢人員首當其沖。另外，當前的安檢工作是應船方申請實(shí)施檢驗行為，不是強制性措施，如果安檢工作與風(fēng)險責任沒(méi)有界限那必將造成現場(chǎng)海事執法人員回避安檢工作。其實(shí)倘若能夠明確安檢工作和責任范圍，就一定程度上能對安檢帶來(lái)的風(fēng)險有所限制。例如有明確的文件規定船舶安檢工作中只涉及某些設施設備，特定結構，安檢人員完成這些部位的檢查就算盡職盡責。雖然明確和完善安檢人員責任的道路還任重道遠，但我堅信明確責任后不僅能提高船舶安檢質(zhì)量，又能很好保護到一線(xiàn)船舶安檢員。否則，總是一刀切問(wèn)責模式將事故責任都歸咎到安檢不力，那今后的安檢工作干起來(lái)就會(huì )讓人畏手畏腳。
5、做好安檢缺陷跟蹤檢查，落實(shí)閉環(huán)管理；嚴格執行《船舶安全檢查規則》中有關(guān)缺陷處理的規定，對檢查中發(fā)現的突出問(wèn)題實(shí)施詳細檢查；對處理意見(jiàn)為滯留、禁止船舶進(jìn)港、限制船舶操作、驅逐船舶出港的船舶進(jìn)行重點(diǎn)缺陷復查，督促船舶落實(shí)有關(guān)整改措施，保障100%消除提出的缺陷隱患。然而大多數普通缺陷，現在不要求強制復查，只要船方按規定整改后航行日志做好記錄即可，這恰恰也成為船方可鉆的"漏洞"。對于安檢缺陷的糾正，船方也在算計著(zhù)成本，對于那些零成本的缺陷，船方是愿意主動(dòng)及時(shí)糾正；對于需要花費一定成本的，船方會(huì )權衡利弊；而對于那些需要花費較大成本糾正的缺陷，船方可能會(huì )鋌而走險，想方設法逃避。畢竟未按規定糾正安檢缺陷當前的處罰也就千元左右，違法成本相對還不算太高，處罰也只起到隔靴搔癢，況且抱著(zhù)不會(huì )每次都被抓到僥幸心理。要徹底杜絕此類(lèi)現象就需要日常巡查來(lái)配合船舶安檢工作，只有將安檢缺陷跟蹤檢查作為巡航檢查重點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)好閉環(huán)管理，船方才會(huì )無(wú)機可乘。
船舶安全檢查是海事部門(mén)進(jìn)行水上交通管理，維護船舶正常航行、作業(yè)秩序、減少事故發(fā)生監管手段之一。安檢工作質(zhì)量直接關(guān)系到海事機構的執法形象，要想做好船舶安檢工作不僅要我們具備全面的船檢方面法律法規以及實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗，同時(shí)還要求我們有較強責任心。以上這幾點(diǎn)感想是我在宜昌海事局一周培訓的體會(huì )，旨在希望提高轄區船舶安檢質(zhì)量，如有不妥之處，望批評指正。
最后，這里我要向宜昌海事局安檢站老師和同事們深表謝意！
安檢員年終工作總結 篇9
為乘客提供良好的服務(wù)是身為地鐵站站務(wù)員的自己應該具備的素質(zhì)，所以我在今年的站務(wù)員工作中始終處于站臺位置并為乘客辦理好相應的業(yè)務(wù)，雖然這樣的生活略顯平淡卻也要有所重視才不會(huì )為乘客的需求帶來(lái)困擾，經(jīng)過(guò)了今年站務(wù)員工作的磨礪早已讓我對自身能力高低有了大致的了解，即便是為了應對今后可能出現的問(wèn)題也應該先對今年完成的站務(wù)員工作進(jìn)行總結才行。
對乘客的疑慮進(jìn)行解答并對地鐵行程進(jìn)行了詳細的解釋?zhuān)m然當地的地鐵線(xiàn)路已經(jīng)開(kāi)通了好幾年的時(shí)間卻仍有部分乘客存在著(zhù)迷路的現象，尤其是部分老年乘客對于各個(gè)通道的出口位置是比較迷惑的，正因為如此才要細心為他們進(jìn)行解答并指出各個(gè)出口對應的準確地點(diǎn)，除此之外還有極少部分初次乘坐地鐵的乘客需要為他們解釋具體的行車(chē)路線(xiàn)，雖然站務(wù)員的工作比較繁瑣卻在大多數時(shí)間都處于比較空閑的狀態(tài)，可即便如此也要認真對待乘客的需求并時(shí)刻駐守在站臺位置才行。
辦理好地鐵卡業(yè)務(wù)并對投幣過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行相應的處理，對于站務(wù)員來(lái)說(shuō)地鐵卡的辦理以及充值業(yè)務(wù)才是自己的主要職責，因此對于乘客在辦卡過(guò)程中產(chǎn)生的疑慮自己會(huì )為他們進(jìn)行相應的解答并處理好后續的.工作，實(shí)際上為了乘客的行程考慮導致自己在工作過(guò)程中往往不建議對方進(jìn)行多次小額充值，除此之外則是針對單程票存在余額不足的情況進(jìn)行了處理，針對這個(gè)狀況往往都會(huì )建議乘客補足差價(jià)并對單程票進(jìn)行充值以后再進(jìn)行投放，另外對于出行使用手機掃碼失敗的乘客需要及時(shí)進(jìn)行處理并在必要時(shí)臨時(shí)開(kāi)放站臺旁邊的通道。
在不離開(kāi)站臺的情況下協(xié)助地鐵站其他工作人員處理各類(lèi)狀況，實(shí)際上對于這種情況自己往往都是負責聯(lián)絡(luò )以及安置之類(lèi)的工作，無(wú)論是物品遺失在地鐵之中還是人員走失的狀況自己都會(huì )及時(shí)聯(lián)絡(luò )相應的工作人員，其中物品遺失的狀況則是留下對方聯(lián)絡(luò )方式并在晚上地鐵停止運行以后再來(lái)進(jìn)行尋找，至于人員走失的狀況則是通過(guò)地鐵站的廣播進(jìn)行通知以便走失人員的家屬前往站臺進(jìn)行尋找。
作為合格的站務(wù)員自然不會(huì )滿(mǎn)足于今年地鐵站工作中取得的些許成就，實(shí)際上對我來(lái)說(shuō)似乎能夠明顯體會(huì )到近期在站務(wù)員工作中存在的消極態(tài)度，針對這種不利于站務(wù)員工作發(fā)展的情緒來(lái)說(shuō)需要盡快進(jìn)行改變才行，而且我也期待自己能夠通過(guò)這次總結從而在明年的站務(wù)員工作中有所成長(cháng)。
安檢員年終工作總結 篇10
我被聘任為民航機場(chǎng)安全檢查站站長(cháng)助理。在機場(chǎng)黨政和安檢站的正確領(lǐng)導和同事們的支持下，我按照機場(chǎng)安檢總體工作部署和目標任務(wù)要求，認真執行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，在自己工作崗位上認真履行職責，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jì)。下面，根據上級領(lǐng)導的安排和要求，就自己任安檢站站長(cháng)助理以來(lái)的工作情況向領(lǐng)導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：
一、學(xué)習理論，提高政治思想覺(jué)悟
自任安檢站站長(cháng)助理以來(lái)，我認真學(xué)習，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺(jué)悟，在思想上與機場(chǎng)、安檢站保持一致，堅定理想信念，樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，樹(shù)立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無(wú)私奉獻。在工作上我養有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，服從機場(chǎng)、安檢站領(lǐng)導的工作安排，緊密結合崗位實(shí)際，完成各項工作任務(wù)。在實(shí)際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
二、學(xué)習文化，提高業(yè)務(wù)工作水平
我是一個(gè)喜歡學(xué)習的'人，總覺(jué)得人的一生是學(xué)習的一生，特別在當今發(fā)展迅速的時(shí)代，學(xué)習就更加重要，一個(gè)人不學(xué)習，就跟不上時(shí)代的需要，必定被時(shí)代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習黨的理論知識外，重點(diǎn)是學(xué)習機場(chǎng)安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實(shí)際工作中，為自己做好機場(chǎng)安檢工作打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)學(xué)習，我熟悉和掌握了機場(chǎng)安檢方面的方針政策、法律法規和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責的能力和水平，做到與時(shí)俱進(jìn)，增強大局觀(guān)，能較好地結合實(shí)際情況加以貫徹執行，具有較強的工作能力，能完成較為復雜、繁瑣的機場(chǎng)安檢工作任務(wù)，取得良好成績(jì)。
三、加強建設，提高自身綜合素質(zhì)
我是機場(chǎng)安檢站站長(cháng)助理，知道自己責任重大，努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設中，我主要抓好三方面工作：
一是嚴格要求自己。要求自己做到愛(ài)崗敬業(yè)、履行職責，吃苦在前，享樂(lè )在后，全力實(shí)踐“團結、務(wù)實(shí)、嚴謹、拼搏、奉獻”的時(shí)代精神。
二是加強執行力建設，不折不扣執行機場(chǎng)安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認真學(xué)習機場(chǎng)安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會(huì )在心中，時(shí)刻不忘。另一條是要具體落實(shí)到實(shí)際工作中，不折不扣執行。在執行中立場(chǎng)堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場(chǎng)安檢工作的方針政策正確、全面地落實(shí)到自己的分管工作中，提高執行力，確保完成自己的工作任務(wù)。
三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場(chǎng)安檢站的普通一兵，開(kāi)動(dòng)腦筋，想方設法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿(mǎn)意，提高安檢工作質(zhì)量，維護機場(chǎng)的平安穩定。
四、開(kāi)拓創(chuàng )新，積極開(kāi)展各項工作
我從事機場(chǎng)安檢工作，安檢工作是機場(chǎng)的重要工作，關(guān)系到機場(chǎng)和航班的安全，我以認真、細致、負責的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實(shí)維護機場(chǎng)和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長(cháng)管理好安檢站日常工作
機場(chǎng)安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場(chǎng)和航班的平安。我積極協(xié)助站長(cháng)管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長(cháng)鳴。在安檢工作中，我時(shí)刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時(shí)刻保持高度的警覺(jué)性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問(wèn)題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求，制度化、規范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問(wèn)題。由于自己認真、細致、負責做好安檢工作，我任機場(chǎng)安檢站站長(cháng)助理以來(lái)，機場(chǎng)和航班沒(méi)有發(fā)生大小安全事故，這一點(diǎn)，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長(cháng)制定好安檢規章制度
要做好機場(chǎng)安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長(cháng)制定好安檢規章制度，把安檢規章制度落實(shí)到實(shí)際工作中，做到不折不扣執行。在執行中，加強檢查與監督，對違反安檢規章制度行為，嚴厲批評，限期改正。還協(xié)助站長(cháng)制定應急突發(fā)處置預案，加強對應急突發(fā)處置預案的學(xué)習，做到應急突發(fā)時(shí)，能沉著(zhù)應對，從容處置，確保掌控應急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時(shí)還做好設備換季的維護與保養工作，將設備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿(mǎn)足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設，提高員工素質(zhì)
要做好機場(chǎng)安檢工作，隊伍建設是根本。首先，我在站長(cháng)的領(lǐng)導下，把集團公司與公司的工作要求與精神落實(shí)到實(shí)際工作中，確保有效執行。其次，我切實(shí)擔負好管理員工的責任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽(tīng)取員工的意見(jiàn)與建議，充分調動(dòng)每個(gè)員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團結一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長(cháng)助理以來(lái)，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績(jì)，但是與機場(chǎng)和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進(jìn)和提高。今后，我要繼續加強學(xué)習，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng )新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場(chǎng)安檢工作提高到一個(gè)新的水平，為維護機場(chǎng)和航班的平安做出自己應有的努力與貢獻。
安檢員年終工作總結 篇11
作為xx地鐵公司安檢員的培養單位，我校自今年x月向該公司成功輸送xx名安檢員后，x月x日由x主任領(lǐng)隊，我和幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往xx地鐵公司從事安檢實(shí)習工作。相對于以往，這次創(chuàng )下了我校帶實(shí)習工作的幾個(gè)之最。
一是學(xué)生人數最多。xx名學(xué)生相當于九個(gè)班級的人數共赴實(shí)習，開(kāi)我校之先河。
二是學(xué)生情況最復雜。這xx名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。
三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰。
x月x日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達學(xué)生工作生活的.第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著(zhù)整齊的步伐，喊著(zhù)響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養贏(yíng)得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我不能照顧生病住院的女兒，連老師與妻子共同帶實(shí)習卻分隔兩地，胡老師放棄新婚蜜月，還有兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們默默奉獻，無(wú)怨無(wú)悔。
x月底，由于學(xué)生出色的工作表現，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學(xué)生的爭議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿(mǎn)解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋?zhuān)瑢W(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。
我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問(wèn)題靈活，技術(shù)過(guò)硬，多次檢查出不少重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現突出還被評為班長(cháng)、組長(cháng)。如今，已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的，我們深知成績(jì)屬于過(guò)去，等待我們的將是新的挑戰，我們會(huì )一如既往在這片熱愛(ài)的土地上，默默耕耘，無(wú)悔奉獻。
安檢員年終工作總結 篇12
自成為地鐵站保安以來(lái)能夠從每天的工作中感受到自身的成長(cháng)，可以說(shuō)這份保安工作對我在職場(chǎng)中的成長(cháng)而言自然有著(zhù)獨特之處，盡管有著(zhù)時(shí)候面對地鐵站的諸多行人會(huì )感到有些人手不足，但是能夠憑借自身的能力維持好地鐵站的秩序也是讓人有所收獲，為了從容應對明年的任務(wù)還是應該先對目前的地鐵站保安工作加以總結。
在不影響保安工作的情況下輔助安檢員做好大型物品的檢查，雖然安檢工作人員數量較多卻因為事務(wù)繁瑣從而常常出現忙得焦頭爛額的狀況，因此我有時(shí)也會(huì )在力所能及的情況下幫助安檢人員做好檢查方面的工作，主要是維持好地鐵站的秩序避免行人太多導致過(guò)安檢的時(shí)候有人渾水摸魚(yú)，為此還要在安檢設備附近設立臨時(shí)護欄才能夠避免失控的局面產(chǎn)生，畢竟從自己工作的經(jīng)歷來(lái)看每天穿梭在地鐵站的行人數量還是特別多的，尤其是節假日的時(shí)候需要格外注意才能夠避免部分行人逃避安檢的狀況產(chǎn)生，因此在我看來(lái)幫助地鐵安檢員維持好行人的秩序也是十分重要的事情。
維持好整個(gè)地鐵站的秩序并在糾紛產(chǎn)生的時(shí)候盡快進(jìn)行處理，地鐵站產(chǎn)生的糾紛是每個(gè)安保人員感到比較頭疼的事情，若是不能夠在第一時(shí)間控制住局面很有可能會(huì )在短時(shí)間內導致地鐵站變得十分擁堵，因此出現了這種狀況需要盡快疏散行人避免長(cháng)時(shí)間滯留從而形成擁堵的局面，另外根據糾紛事件的不同將雙方安置在休息室再來(lái)進(jìn)行單獨的處理，另外為了防止孩童走失事件的發(fā)生還為地鐵站乘客提供了廣播尋人的幫助，由于地鐵站值班的保安只有一人的緣故常常讓我在工作中感到有些力不從心。
為地鐵站的行人提供幫助并作為和工作人員之間的溝通橋梁，關(guān)于這點(diǎn)主要還是憑借著(zhù)出色的`眼力來(lái)分析長(cháng)時(shí)間滯留在地鐵站的行人動(dòng)機，若是有人滯留于出行的關(guān)卡則很有可能出現了刷卡失敗或者設備故障的狀況，這個(gè)時(shí)候就要聯(lián)系其他的值班人員了解行人滯留原因從而為對方提供幫助，另外則是通過(guò)自己的努力為地鐵卡充值人員提供幫助并將其引導至充卡區域，除此之外自助購票區域的秩序維持才是自己在地鐵站工作中需要格外注意的地方。
能夠以地鐵站保安的身份為行人提供幫助也是讓自己感到十分榮幸的事情，因此在明年的保安工作中自己也要認真對待并爭取為地鐵站的運營(yíng)做出貢獻，相信自己也能夠通過(guò)長(cháng)時(shí)間地鐵站保安的工作從而大幅度提升自身的能力。
安檢員年終工作總結 篇13
根據民航總局公安局和民航xx管理局公安局的通知精神，我站從2006年9月4日起，開(kāi)展了為期一周的安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，針對目前我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門(mén)引導對旅客行李擺放不正確增加開(kāi)機員對圖像判讀的難度，對內部人員證件檢查不仔細等突出問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)整治，現將工作開(kāi)展情況總結如下：
一、組織人員認真學(xué)習上級精神，結合實(shí)際開(kāi)展整治工作。
為配合安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作的開(kāi)展，我們在生產(chǎn)任務(wù)繁重、航班客流量大的情況下，利用航班間隙由各分隊組織員工學(xué)習了《關(guān)于加強安全檢查工作防止漏檢情況發(fā)生的通知》和《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作的通知》，統一了人員的思想認識，為專(zhuān)項整治工作的開(kāi)展打下了基礎。為此，我們重點(diǎn)開(kāi)展了以下工作：
�。ㄒ唬┮蟾鞣株犂喂虡�(shù)立安全生產(chǎn)意識，加強對安檢法規、作業(yè)流程的貫徹，對違紀和違反操作規程的人員進(jìn)行嚴厲查處。
�。ǘ┘訌妼χ攸c(diǎn)、關(guān)鍵崗位的監督檢查，防止漏檢事件的發(fā)生。
�。ㄈ┌才耪炯媛氃O備維修人員在安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作期間對安檢設備進(jìn)行檢查和維護一次。
�。ㄋ模┱局蛋囝I(lǐng)導必須堅持跟班作業(yè)，對各分隊的勤務(wù)工作進(jìn)行具體的指導。
二、安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作的具體做法。
�。ㄒ唬┱局蛋囝I(lǐng)導在安檢現場(chǎng)的跟班作業(yè)中，加強對現場(chǎng)安檢重要崗位的作業(yè)指導，針對人身檢查不夠徹底、前門(mén)引導對旅客行李擺放不正確增加開(kāi)機員圖像判讀難度、對內部人員證件檢查不仔細等問(wèn)題進(jìn)行了抽查，對抽查不合格的人員調換工作崗位。在此期間，有１人因抽查不合格由通道檢查崗位調換到監護崗位。
�。ǘ┘訌娏藢π逻M(jìn)護衛人員的業(yè)務(wù)培訓，盡量保證每人每天有１小時(shí)的.學(xué)習時(shí)間。并利用航班間隙，對新近人員進(jìn)行了理論考試。無(wú)上崗證的人員不能單獨操作。
�。ㄈ┘媛氃O備管理人員于９月６日對全站的安檢設備進(jìn)行了一次檢查和維護，確保了設備在生產(chǎn)高峰的正常運轉。
�。ㄋ模┘訌妼﹂_(kāi)機員責任心教育。在對開(kāi)機員的培養過(guò)程中，注重選拔品德高尚，熱愛(ài)安檢事業(yè)，工作責任心擔任開(kāi)機員。在安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作期間，安檢站開(kāi)機員xxx查獲旅客盜竊飛機上救生衣一套。
�。ㄎ澹┘訌娏藢苤频毒�、易燃易爆物品、液態(tài)、粉末物品的查緝力度，在專(zhuān)項整治周期間安檢站共查獲管制刀具14把，易燃易爆物品371件，為旅客辦理生活用刀具暫存2起。
三、今后工作設想
�。ㄒ唬├^續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。
我站將結合實(shí)際情況繼續開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，加強對安檢現場(chǎng)特別是關(guān)鍵崗位的監督檢查，對檢查中發(fā)現的違反操作規程的行為加大處罰力度，將專(zhuān)項整治和日常管理有效結合起來(lái)，同時(shí)加強安全檢查的宣傳工作，為安檢人員營(yíng)造一個(gè)講安全的工作環(huán)境。
�。ǘ┻M(jìn)一步提高安檢員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
我站將針對安檢隊伍整體素質(zhì)不高、安全教育培訓亟待加強的現狀，進(jìn)一步規范安檢員的在職培訓和復訓。今后將加大對表現突出人員的獎勵，樹(shù)立先鋒模范作用。嚴格安檢人員安全教育培訓工作，要求安檢人員必須持證上崗。同時(shí)，我站將繼續利用今年生產(chǎn)淡季加強對安檢人員的復訓（培訓），以提高安檢人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想道德水平。
�。ㄈ┨嵘芾硭�，改進(jìn)管理作風(fēng)，提高安檢工作質(zhì)量。
為進(jìn)一步督促各分隊落實(shí)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，我站將加強安全檢查的制度化、標準化建設，補充、完善安全檢查規章制度，加強對重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位監督檢查的力度，堅持不定期進(jìn)行針對重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的抽查，提高安檢員的警惕性，從根本上解決安全檢查中不規范、不徹底的現象，樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，切實(shí)提高安檢工作質(zhì)量。
�。ㄋ模┮詸C場(chǎng)改擴建和航空保安審計為契機，積極爭取公司對安檢設備的投入和更新，為我站的安檢工作開(kāi)展提供有力的設備保障。
安檢員年終工作總結 篇14
首先，我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學(xué)生運會(huì )的地鐵安檢員，為xx大運會(huì )的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會(huì )的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受?chē)H體育盛會(huì )的恢弘盛大，也讓我們在大運會(huì )的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長(cháng)成熟。
此次大運會(huì )安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點(diǎn)是地鐵1號線(xiàn)(羅寶線(xiàn))購物公園站。購物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站!
購物公園站是xx地鐵1號線(xiàn)和xx地鐵3號線(xiàn)的一個(gè)換乘站，位于中心區商業(yè)圈，附近有xx購物公園，xx商場(chǎng)，xx百貨等大型購物中心等。購物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車(chē)站站務(wù)人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬(wàn)人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站：購物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒(méi)有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站；每天有像車(chē)公廟站那樣的客流量，但車(chē)站并沒(méi)有車(chē)公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特殊的車(chē)站，給我們地鐵安檢工作帶來(lái)了很大的挑戰!
在20xx年x月x日我們懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的`心情，來(lái)到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來(lái)的幾天了，我們的激動(dòng)心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無(wú)數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒(méi)了，我們被乘客乘客稱(chēng)為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說(shuō)“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話(huà)語(yǔ)，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來(lái)面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經(jīng)過(guò)我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺(jué)接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺(jué)接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長(cháng)乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學(xué)院和保安公司及時(shí)反映車(chē)站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車(chē)站借鐵欄桿圍蛇形路線(xiàn)，安排多名前引導員進(jìn)行引導乘客，客流高峰期時(shí)我們請民警，站務(wù)人員，車(chē)站保安來(lái)幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來(lái)沒(méi)抱怨過(guò)，由始至終以微笑來(lái)面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個(gè)月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時(shí)也收獲了很多機遇。在安檢的過(guò)程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長(cháng)的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B，C出口安檢點(diǎn)查處一把仿真的槍?zhuān)⒊晒唤o值班警長(cháng)處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過(guò)程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋(píng)果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等)并交付失主或車(chē)控室。
現在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒(méi)有結束，這段時(shí)間的工作經(jīng)驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。
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