鏟車(chē)司機工作總結范文大全

　　總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編為大家收集的鏟車(chē)司機工作總結范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鏟車(chē)司機工作總結范文大全1

　　在學(xué)校的正確統一安排下，我擔任高二13、15班《車(chē)工工藝學(xué)》的教學(xué)。一學(xué)期來(lái)，我認真、嚴謹、堅持不懈地從事教學(xué)工作，我能認真制定計劃，認真備課和教學(xué)，積極參加教研組活動(dòng)和備課組活動(dòng)，上好每一節課。順利完成所有項目實(shí)操，達到理論與實(shí)操相結合。經(jīng)常請教有經(jīng)驗的老師，經(jīng)常聽(tīng)優(yōu)秀老師的課，吸取先進(jìn)的教學(xué)方法，取長(cháng)補短，提高自己的教學(xué)能力與操作技能。

　　1、理論教學(xué)過(guò)程

　　本課程教學(xué)以理論結合實(shí)操進(jìn)行，課前認真備好每一節課，認真鉆研教材，深入考慮教法，每一個(gè)任務(wù)都找出重點(diǎn)與難點(diǎn)，平時(shí)多與學(xué)生交流，了解學(xué)生想學(xué)些什么，了解學(xué)生喜歡怎樣學(xué)才易懂，了解學(xué)生的興趣、愛(ài)好、習慣，這樣大大提高教學(xué)質(zhì)量。

　　2、理論教學(xué)過(guò)程遇到的問(wèn)題與反思

　　在理論教學(xué)過(guò)程中，由于學(xué)生對車(chē)床操作已在高一進(jìn)行強化訓練，所以同學(xué)們學(xué)習理論時(shí)的興趣沒(méi)有我想象中高，有小部分同學(xué)上課睡覺(jué)，有小部分同學(xué)在課堂上講話(huà)，我想出很多辦法，例如：多舉操作實(shí)例，多用實(shí)物教學(xué)，每一項目教學(xué)都到車(chē)間進(jìn)行實(shí)操練習。在以后的理論教學(xué)中，我需要多聯(lián)系實(shí)際，多從企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品角度去講課。

　　3、項目實(shí)踐教學(xué)過(guò)程

　　在車(chē)工項目實(shí)踐過(guò)程中，同學(xué)們表現積極，都能按照老師的要求順利完成項目?jì)热�，大部分同學(xué)操作比較熟練。車(chē)工操作主要以動(dòng)手為主，為提高學(xué)生的學(xué)習興趣，在實(shí)踐項目中我多采用圖樣實(shí)物加工，讓學(xué)生感到自己加工出來(lái)的工件是有實(shí)際作用的，加工工件出來(lái)后，會(huì )無(wú)比自豪。

　　4、項目實(shí)踐過(guò)程遇到的'問(wèn)題與反思

　　項目實(shí)踐過(guò)程中，有部分同學(xué)使用刀具時(shí)沒(méi)有正確使用，導致車(chē)刀經(jīng)常崩裂，另外刃磨車(chē)刀時(shí)，沒(méi)有注意刃磨車(chē)刀的角度，以后需要加強訓練。有部分同學(xué)加工工件時(shí)，粗加工和精加工沒(méi)有控制好，進(jìn)給量也沒(méi)有選擇好，導致加工出來(lái)的工件尺寸有誤差，以后還需要多練習。

　　以上是我這門(mén)學(xué)科的綜合總結，在以后的工作中，我會(huì )更加努力，做到多聽(tīng)課，多向優(yōu)秀教師學(xué)習，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷完善自我，我相信，只要肯努力，總有一天我會(huì )站穩這個(gè)講臺。

鏟車(chē)司機工作總結范文大全2

　　時(shí)光流逝，一個(gè)緊張、充實(shí)、有序、奮進(jìn)的暑期新教師培訓即將結束了。按照系里領(lǐng)導的安排，我們一行四人到株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院參觀(guān)學(xué)習，在這為期一周的培訓時(shí)間里，我按照院、系的要求積極參加培訓，在每一天的課程中，都有收獲和提高，尤其是我們這些年輕教師更是受益匪淺，達到了預期目的�，F將暑期培訓總結如下：

　　一、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,提高自己的相關(guān)業(yè)務(wù)水平

　　作為新時(shí)期的人民教師，必須不斷加強學(xué)習，終身學(xué)習。學(xué)高為師，教師是教育者，也必須是學(xué)習者。試想孩子們就連節假日還都忙著(zhù)學(xué)這學(xué)那，我們做教師的怎能不學(xué)習呢？社會(huì )的迅速變遷使身邊的事物每時(shí)每刻都在發(fā)生著(zhù)日新月異的變化，有許許多多的問(wèn)題要我們來(lái)回答，我們雖不能樣樣精通，但至少應該去努力了解一些。作為一名教師我們不能停留在過(guò)去的“給學(xué)生一杯水，教師要有一桶水”的老觀(guān)念上，而應該進(jìn)化為教師所擁有的知識就像滔滔江水連綿不絕,擁有的應是一潭活水。而教師的繼續教育就是很好的策略�，F代的教育是終身的教育，教師不僅是教育者而且更應該是受教育者，要處處豐富自己的知識，時(shí)時(shí)為自己“充充電”，要有一種永不衰竭的求知欲望，不斷超越自己，以“外塑形象，內強素質(zhì)”的理論，努力提高自身的人格魅力。

　　二、在培訓講座中的收獲

　　這次學(xué)習，主要是參加全國汽車(chē)維修領(lǐng)域第十四屆雙師認證培訓，具體學(xué)習收獲如下：

　　1、朱軍教授做的《汽車(chē)故障診斷方法》的講座。朱教授用極具感染力、親和力和吸引力的語(yǔ)言藝術(shù)，講述了汽車(chē)診斷在汽車(chē)領(lǐng)域的必要性和重要性、汽車(chē)醫生的時(shí)代內涵等，孟教授做講座就像對待講課一樣認真斟酌，創(chuàng )意新穎，內涵豐富，大家從中受益匪淺，總結起來(lái)大家學(xué)到了如下知識點(diǎn)：

　�。�1）開(kāi)篇獨到，引入汽車(chē)醫生的概念；以汽車(chē)醫生與人醫的對比，在輕松愉悅的.氣氛中把大家帶向汽車(chē)診斷領(lǐng)域工程師的廣闊空間，講座結尾，朱教授給我們授以新一代汽車(chē)醫生的職責與任務(wù)，前后呼應，又引人深思，寓意綿長(cháng)。

　�。�2）在講座內容的組織上，朱教授很注重案例導入法。在講訴汽車(chē)維修診斷的方法時(shí)穿插引入實(shí)際的維修診斷案例，并做了生動(dòng)形象的剖析。朱教授理論聯(lián)系實(shí)際，闡述了作為教師好汽車(chē)醫生應該做好幾個(gè)三七分。朱教授歸納出教師和工程師生涯中許許多多生動(dòng)的案例，在深入淺出、環(huán)環(huán)相扣的語(yǔ)言藝術(shù)組合中，恰如其分地利用錄像、圖片、數據、表格、名人名言等直觀(guān)的教學(xué)手段，把空洞的理論說(shuō)教巧妙地生活化、藝術(shù)化，然后引出來(lái)講授給與會(huì )的教師們，使大家走進(jìn)了汽車(chē)醫生領(lǐng)域的大門(mén)，極大地增強了教師們的信心和職業(yè)自豪感，調動(dòng)了大家工作積極性和主動(dòng)性，具有很強的說(shuō)服力和感染力。

　　在三個(gè)多小時(shí)的講座過(guò)程中，朱教授展現給大家的是近乎完美的教師形象：其教態(tài)自然、大方，語(yǔ)言表達清晰、準確，肢體語(yǔ)言?xún)?yōu)雅、得體，面部表情生動(dòng)、活潑，語(yǔ)調抑揚頓挫、舒緩恰到好處，講臺成了一位優(yōu)秀教師展示演講藝術(shù)的舞臺。所有的聽(tīng)眾都被豐富的叫講座內容、精彩的演講藝術(shù)吸引了，大家沉浸在藝術(shù)的享受之中。

　　2、王凱明教授作的題為《汽車(chē)維修診斷工程師認證》的專(zhuān)題講座。王教授的講座使大家學(xué)習了汽車(chē)維修診斷工程師的基本理論，包括汽車(chē)機械基礎、汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機理論、汽車(chē)電子控制技術(shù)、汽車(chē)診斷與檢測技術(shù)、汽車(chē)維修工程，以及相關(guān)理論聯(lián)系實(shí)際的案例。講座內容豐富，條理清晰，邏輯性強,對我們積極投身教學(xué)研究，參與教學(xué)改革起到極大的推動(dòng)作用。

　　3、博世工程師付照洪為我們做了汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機臺架故障診斷的實(shí)際操作講座。本次培訓還充分關(guān)注我們工科教師的實(shí)際需要，不僅在理論的緯度上幫助教師構建理論體系，同時(shí)更關(guān)注實(shí)際操作的課堂教學(xué)深層問(wèn)題。我們組在付照洪工程師的引領(lǐng)下，為大家提供了看得見(jiàn)摸得著(zhù)的現實(shí)經(jīng)驗，為我們提供了最接近真實(shí)的案例，讓我深刻地理解了“什么是診斷”，懂得了“故障診斷的基本程序”，掌握了“實(shí)操教學(xué)設計的核心是什么”。

　　3、戴育紅秘書(shū)長(cháng)做了工程師申請條件以及相關(guān)步驟的講解。

　　聽(tīng)講座的過(guò)程中，我在與同組老師的交流互動(dòng)中，共同的聽(tīng)課、評課、小組交流等都使我在觀(guān)摩、思考、碰撞中得到提高。整個(gè)培訓活動(dòng)從實(shí)踐到理論，循序漸進(jìn)，打破了過(guò)去從理論到實(shí)踐的傳統。從培訓的思維方法看，從過(guò)去的理論演繹轉化為從實(shí)際到理論的歸納。不僅降低了學(xué)習的難度，而且提高了學(xué)習的實(shí)效，給了我有力的理論支撐。教學(xué)是一個(gè)相互促進(jìn)，共同提高的過(guò)程。

　　三、在參觀(guān)中的收獲

　　通過(guò)對株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院的參觀(guān)學(xué)習，我發(fā)現自己的工作熱情有了很大的提高，尤其是看著(zhù)兄弟院校的老師們整個(gè)假期都在忙工作，受到了極大的感染。株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的教學(xué)條件也是一流的，高水準的實(shí)習設施，寬敞的實(shí)習車(chē)間，漂亮的教學(xué)大樓也是我系有待建設的看齊標準。

　　四、自身的缺點(diǎn)

　　1、缺少現場(chǎng)工作經(jīng)驗、生活實(shí)例、生產(chǎn)實(shí)例，課堂上引入真實(shí)案例少，有待提高。

　　2、教材內容的取舍、精講、精煉方面有待提高。

　　3、授課語(yǔ)言、語(yǔ)速、語(yǔ)音、語(yǔ)態(tài)方面有待提高。

　　4、氣質(zhì)與內涵方面有待修煉提高。

鏟車(chē)司機工作總結范文大全3

　　20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車(chē)司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；

　　配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一、工作成績(jì)

　　1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

　　2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線(xiàn)同時(shí)開(kāi)機，叉車(chē)任務(wù)超負荷運轉，兩位叉車(chē)司機必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機需要配合七條生產(chǎn)線(xiàn)的入庫工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

　　3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

　　4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒(méi)能及時(shí)做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產(chǎn)區域的環(huán)境衛生。

　　5、叉車(chē)維護與保養，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對叉車(chē)做好保養與維護工作，檢查叉車(chē)各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車(chē)能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車(chē)培訓學(xué)習會(huì )議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機修知識不斷學(xué)習，爭取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機的專(zhuān)業(yè)知識。

　　6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛生區域清潔工作。

　　7、認真、虛心參加班組會(huì )議、培訓，積極參與公司各項活動(dòng)、培訓，不斷學(xué)習，在質(zhì)量意識、專(zhuān)業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在不足

　　1、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識，需要加強學(xué)習。

　　2、因生產(chǎn)量高，叉車(chē)超負荷運作，保養時(shí)間較少，以后要加強對叉車(chē)的保養維護。

　　3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

　　三、20xx年工作計劃

　　1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。

　　2、學(xué)習叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。

　　3、按時(shí)做好叉車(chē)保養維護，保證叉車(chē)低損耗、正常運轉。

　　4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動(dòng)，加強團隊建設，促進(jìn)團隊協(xié)作精神。

　　剛剛過(guò)去的20xx對于我來(lái)說(shuō)的不平凡的一年，這20xx意義深刻。剛剛過(guò)去的20xx年是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的x個(gè)月。在這一年期間，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)�；仡櫰饋�(lái)，主要做好了以下兩方面的工作：

　　1、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。

　　雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的`過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗一年來(lái)基本沒(méi)有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

　　2、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。

　　我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

　　在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來(lái)禰補自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

鏟車(chē)司機工作總結范文大全4

　　【內容摘要】實(shí)習教學(xué)是學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)技能的重要教學(xué)手段，優(yōu)化改革傳統的車(chē)工實(shí)習課教學(xué)方式，改變用統一目標和要求來(lái)培養學(xué)生；通過(guò)創(chuàng )造性的勞動(dòng)，將教材、設備、器材等有機地結合起來(lái)，對學(xué)生施加影響的活動(dòng)。如何在教學(xué)過(guò)程中做到“因人施教”；如何來(lái)培養學(xué)生的創(chuàng )新意識和創(chuàng )業(yè)技能、創(chuàng )業(yè)能力成為重點(diǎn)。通過(guò)優(yōu)化的教學(xué)方法培養具有一定技能及創(chuàng )業(yè)技能的學(xué)生，兼顧各層次等方面，以及對今后如何更好地提高實(shí)訓教學(xué)效益，提煉更優(yōu)的教學(xué)方法等。

　　【關(guān)鍵詞】車(chē)工 基本操作 學(xué)生差異 教學(xué)方法 降低 節約 現代社會(huì )的發(fā)展，使得技工學(xué)校的畢業(yè)生就業(yè)競爭也日趨激烈，如何使學(xué)校在競爭中得以長(cháng)足的發(fā)展，那就是：教學(xué)質(zhì)量。依本人的經(jīng)驗，以我校為例，把抓好車(chē)工生產(chǎn)實(shí)習的一些教學(xué)方法及經(jīng)驗，在此與大家共同探討。課堂是學(xué)生直接接受理論知識,獲得專(zhuān)業(yè)技能、培養獨立生產(chǎn)能力的主陣地;也是實(shí)習指導教師充分發(fā)揮自己才能,調動(dòng)學(xué)生學(xué)習積極性,培養學(xué)生養成文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的良好習慣的主陣地。在實(shí)際教學(xué)中,是教師示范,學(xué)生觀(guān)察、模仿、再反復練習的實(shí)踐過(guò)程。只有掌握好的教學(xué)方法才能更好地提高學(xué)生車(chē)工實(shí)習操作水平。

　　要把一個(gè)沒(méi)有任何專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎、從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)生產(chǎn)的技校新生，通過(guò)職業(yè)學(xué)校的二、三年的學(xué)習，培養成一名合格的、熟練的技術(shù)工人，這需要一個(gè)理論和實(shí)踐相結合的系統教學(xué)。在此過(guò)

　　程中，理論教學(xué)是基礎，實(shí)習教學(xué)是核心環(huán)節，作為實(shí)習老師必須要做好以下幾個(gè)環(huán)節：

　　一、強化自身專(zhuān)業(yè)技能的提升，教學(xué)質(zhì)量從備好課開(kāi)始

　　近幾年我校不斷選派各類(lèi)教師參加國家級職業(yè)教師培訓，對加強實(shí)習教師專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)理論知識的提升起到了積極作用。車(chē)工實(shí)習專(zhuān)業(yè)的教師必須對機械制圖、機械傳動(dòng)、材料、電氣設備、各種制造工藝、新設備、新材料、新工藝、新設備等系統知識全面掌握。這些都需要教師通過(guò)長(cháng)期的學(xué)習，不斷積累。加強實(shí)訓操作技能的提升。實(shí)習教師必須做到師德、理論、技能全面掌握，才能提升自身的教學(xué)水平。備課不僅要備教材備學(xué)生，備實(shí)習操作的各種方法，還要合理安排教學(xué)形式和教學(xué)方法。明確講解的重點(diǎn)、難點(diǎn)，這樣才能做到有的放矢。教師在備課時(shí)，要按教學(xué)大綱、教學(xué)計劃，全面考慮，并且把工藝課備好，在實(shí)習教學(xué)全過(guò)程中貫穿工藝課的講解。工、夾、量具的應用，同學(xué)們必須在實(shí)習操作之前熟練掌握和應用，這樣有利于實(shí)習課的順利進(jìn)行，確保教學(xué)質(zhì)量。

　　二、合理安排實(shí)習課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)

　　合理安排實(shí)習課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)非常有利于學(xué)生從全局的'高度去把握自己學(xué)習任務(wù)，明確學(xué)習目標，有利于學(xué)生牢固地把理論與實(shí)踐、把書(shū)本與現實(shí)、把知識與技能相結合起來(lái)，并讓學(xué)生下企業(yè)參觀(guān)，參預生產(chǎn)。實(shí)現產(chǎn)教結合，把學(xué)到的知識應用于生產(chǎn)實(shí)踐中有利于老師提高教學(xué)效率. 第一階段，重

　　點(diǎn)抓好學(xué)生基礎訓練，由車(chē)工入門(mén)知識開(kāi)始，從車(chē)床操作到車(chē)外圓、切槽和切斷，車(chē)削圓柱孔、車(chē)圓錐、成形面和表面修飾，并且能夠熟練操作校實(shí)習工廠(chǎng)的車(chē)床，初步掌握90°和45°外圓刀、切斷刀、鏜孔車(chē)刀和鉆頭的刃磨，較合理地選擇切削用量，

　　第二階段，要求學(xué)生獨立完成普通三角螺紋、梯形內、外螺紋的車(chē)削及套類(lèi)零件的加工。對每個(gè)課題都注意要求學(xué)生把在課堂上學(xué)到的車(chē)工工藝知識結合在生產(chǎn)實(shí)踐中，要求他們先讀懂圖紙，并根據圖紙要求編制加工工藝。對學(xué)生在編制工藝中出現的欠缺，都要及時(shí)分析、講解，使學(xué)生真正懂得自己哪些方面是正確的，哪些地方還欠周到，怎樣才能保證產(chǎn)品的合格率。學(xué)生在訓練中，教師要多巡回觀(guān)察，對學(xué)生在操作中出現的問(wèn)題要及時(shí)指出并加以糾正。

　　三、合理選用實(shí)習材料，降低材料費、刀具費。

　　一般技能訓練都采用價(jià)格比較昂貴45鋼材。降低材料的消耗，可以從以下幾個(gè)方面考慮。在一段材料上，合理安排訓練課題。如：在練習外螺紋車(chē)削過(guò)程中，可以在毛坯料的一端依次練習M36×2、M30×2、M24×2、M16×2的外螺紋，注重了實(shí)習材料的延續性，避免每次從Φ40毛坯料車(chē)至Φ23.8再加工M24×2的外螺紋。減小尺寸， 在不影響訓練效果的前提下,實(shí)習工件的尺寸宜小不宜大。減小尺寸包括以下兩個(gè)方面：1）實(shí)習圖樣設計時(shí)盡量減小工件體積，以減少工件重量，降低材料的消耗。如：設計臺階軸作業(yè)時(shí)，減少各處外圓的直徑和長(cháng)度。2）實(shí)習

　�。�

　　圖樣設計時(shí)盡量減小去除材料的體積，增加材料的延續性。如：設計臺階軸作業(yè)時(shí)，減少相鄰的兩個(gè)外圓的直徑尺寸差值。

　　四、精煉講解，準確示范

　　示范操作是實(shí)習教學(xué)課中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節。它給以學(xué)生直觀(guān)，形象，生動(dòng)，具體的知識，最能吸引學(xué)生注意力，最易理解和接受。學(xué)生就是在不斷模仿教師的示范動(dòng)作中，理解和加深所學(xué)知識，逐漸熟悉和掌握各種操作要領(lǐng)的。因此示范演示時(shí)的手法，姿勢一定要準確規范，教師要牢記的安全文明生產(chǎn)意識不要帶任何一點(diǎn)不良的習慣動(dòng)作。示范動(dòng)作速度要快慢適中，符合切削原理，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作和手勢。先作分解動(dòng)作，再做連貫動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習和模仿。示范中要動(dòng)作協(xié)調，附以講解，講清每一個(gè)動(dòng)作的特征，要領(lǐng)和關(guān)鍵點(diǎn)，及學(xué)生操作不當的原因和防止方法。對工件裝夾，車(chē)刀安裝，工件毛坯的選取，切削用量的選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放臵都要提出嚴格的要求，培養學(xué)生文明規范，科學(xué)嚴謹的工作作風(fēng)。生文明規范，科學(xué)嚴謹的工作作風(fēng)。精煉的講解，規范的演示往往使教學(xué)達到事半功倍的效果，但應注意不能占用過(guò)多時(shí)間，要把更多的時(shí)間留給學(xué)生，盡量增加學(xué)生動(dòng)手練習的時(shí)間和機會(huì )。在示范完一個(gè)動(dòng)作后，可以讓某個(gè)學(xué)生再操作一次，糾正其錯誤及不規范之處。

　　五、加強巡回指導，因材施教

　　學(xué)生進(jìn)入動(dòng)手操作階段，教師的及時(shí)指導尤為重要。巡回指導是生產(chǎn)實(shí)習中重要的教學(xué)環(huán)節，教師要有計劃，有目的，有準備地對學(xué)生進(jìn)行全面的檢查，督促和指導。要手腳嘴耳鼻多種器官并用，不斷在各工位之間來(lái)回巡視。即“五勤”，腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發(fā)揮教師在實(shí)習教學(xué)中的主導作用。腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現問(wèn)題，嘴勤、手勤就是對問(wèn)題不但要細致的講解，而且還要進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的反復示范，使學(xué)生對規范動(dòng)作得到充分理解，并能根據動(dòng)作要領(lǐng)熟練操作。例如：學(xué)生在切槽時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，首先要讓學(xué)生知道產(chǎn)生振動(dòng)由于剛性不足，可以從車(chē)刀方面、機床方面、切削用量方面進(jìn)行深入分析，既使學(xué)生加深了對操作要領(lǐng)的認識，又使學(xué)生增強了信心。巡回指導中的“五勤”還能融洽師生關(guān)系，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習積極性。還可以及時(shí)掌握每一個(gè)學(xué)生的練習情況，及時(shí)發(fā)現存在的典型問(wèn)題，對教學(xué)效果的優(yōu)劣有所了解，總結經(jīng)驗，改進(jìn)教學(xué)方法。也成為學(xué)生成績(jì)評定、全面考核的第一手資料，對學(xué)生的學(xué)習成績(jì)予以公正的評定�？傊�，“五勤”在實(shí)習教學(xué)基本功訓練階段占有重要的地位，是充分發(fā)揮教師在實(shí)習教學(xué)中的主導作用、培養高素質(zhì)學(xué)生的重要環(huán)節。對基礎薄弱的學(xué)生采取低起點(diǎn)，先慢后快、由淺入深、循序漸進(jìn)、加強指導與輔導等辦法，把車(chē)工實(shí)習教材的訓練目標，充分按照課時(shí)進(jìn)度，分解實(shí)訓目標，做到心中有數。從車(chē)單一內容練習到綜合練習，從精度較低到精度較高的單一和綜合練習。允許差生根據自己的實(shí)際情況，分步

鏟車(chē)司機工作總結范文大全5

　　20xx年，在公司的正確領(lǐng)導下，寛板二線(xiàn)工區運行工段為實(shí)現公司下達的各項指標為目標，認真貫徹公司總的工作方針和各項工作部署，努力地實(shí)現安全生產(chǎn)和設備安全長(cháng)期穩定運行的目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，不遺余力地抓好各項工作。注重發(fā)揮運行員工基層骨干的作用，保證生產(chǎn)和設備的穩定運行，做了大量的工作，取得一定的工作成績(jì)。今年，我工區運行工段堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎，細化責任，強化現場(chǎng)監督監管，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平，截止目前，我運行未發(fā)生一起輕傷事故，開(kāi)創(chuàng )了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構建和諧運行、打造平安運行作出了積極的貢獻。我們的具體工作措施是

　　一、嚴抓天車(chē)設備管理工作。

　　二、建立考核機制，落實(shí)安全責任

　　我們把安全工作切實(shí)擺在各項工作的首位，與各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，各班組負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，風(fēng)險抵押金、安全獎懲等的兌現和發(fā)放都與安全責任人考核結果掛勾，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個(gè)人，一律不得參加評先。增加了安全運行獎，加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度；加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場(chǎng)開(kāi)取“違規單”制度。同時(shí)，對工作責任心強，發(fā)現較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——100元，特殊情況由工段申請工區通報嘉獎。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標責任落實(shí)到區域、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“人人全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò )；做到了領(lǐng)導強化，任務(wù)細化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責任的落實(shí)。

　　三、完善安全管理制度體系，依法規范安全生產(chǎn)管理

　　分析歷年來(lái)廠(chǎng)內外事故原因、教訓，對現有的安全生產(chǎn)規章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進(jìn)一步細化了安全生產(chǎn)責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責任制》、《運行員工行為規范》等文件制度，更加細化完善現場(chǎng)各項規定。形成了完整、規范、科學(xué)、有效的安全管理規章制度體系，實(shí)現了全面標準規范管理。

　　四、深化全員安全評價(jià)，注重安全教育培訓

　　我們不斷創(chuàng )新豐富安全評價(jià)的方法和內容，建立了全員、全方位、全過(guò)程的科學(xué)評價(jià)機制，把基礎管理、作業(yè)現場(chǎng)、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創(chuàng )新管理、危險源辨識、雙方確認等作為安全評價(jià)的內容，預知預控，提高了安全評價(jià)的.系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各班組負責人、班組骨干人員、操作人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力提高運行員工的安全素質(zhì)。開(kāi)展了青工文化教育、法律法規普及、安全知識學(xué)習、安全技能教育、起重檢機械國家標準學(xué)習等一系列培訓工作，累計舉辦各類(lèi)培訓班21班次，培訓人員1500人次，培訓率達98%。還通過(guò)組織“每周一題”、規程考試、技能大賽、邀請有關(guān)專(zhuān)家技術(shù)人員現場(chǎng)講課等形式，為廣大職工開(kāi)辟了學(xué)知識、長(cháng)技能的渠道。通過(guò)深化全員安全評價(jià)和開(kāi)展多種形式培訓，提高了領(lǐng)導者的安全責任意識，專(zhuān)業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。

　　五、推進(jìn)專(zhuān)業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理

　　從系統安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強專(zhuān)業(yè)管理，嚴格監督檢查，落實(shí)管理責任，重點(diǎn)對我天車(chē)、吊具、地面設施等關(guān)鍵設備關(guān)鍵區域做到了班班點(diǎn)檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書(shū)”的形式及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況。各區域組織班組開(kāi)展好安全自查工作，對所查隱患及時(shí)整改。工段管理人員各負其責，對各自管理區域專(zhuān)業(yè)管理進(jìn)行監督、指導、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎扎實(shí)；專(zhuān)業(yè)管理支撐有力；綜合監管保障有為，為天車(chē)運行安全生產(chǎn)提供了強有力的專(zhuān)業(yè)保證。針對我運行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)際，我們對照適用的法律法規和規程標準，認真、細致、全面的開(kāi)展隱患排查治理工作，不走過(guò)場(chǎng)，不留盲區、死角、治理不留后患，各區域共排查治理隱患130多起，做到了責任、措施、激勵、時(shí)限和預案“五落實(shí)”。

　　六、抓好班組日常管理、把握四個(gè)關(guān)鍵，開(kāi)展各種活動(dòng)

　　班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結合工作實(shí)際，從小、從細、從實(shí)抓起，不斷提高班組長(cháng)的安全管理水平和安全操作技能，著(zhù)力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個(gè)關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時(shí)間（交接班、節假日、等職工易造成疲勞極限的時(shí)間）二是抓好關(guān)鍵部位（重大危險部位）的安全，把這些關(guān)鍵部位時(shí)刻處在監控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、整改作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)及受限空間作業(yè)）的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員關(guān)鍵崗位重點(diǎn)監護，重點(diǎn)管理，重點(diǎn)培訓、重點(diǎn)教育。把好進(jìn)人入口關(guān)和上崗入口關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。并根據各時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和上級要求，扎實(shí)開(kāi)展“安全演講”、“百日安全” “安全五要素”、安全觀(guān)摩會(huì )、評選“月優(yōu)秀員工”、寛板二線(xiàn)工區運行經(jīng)營(yíng)理念宣講等形式多樣的安全生產(chǎn)活動(dòng)。注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動(dòng)既扎扎實(shí)實(shí)，又富有成效。

　　運行管理工作既是挑戰、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，努力實(shí)現從人治向法治轉變；努力實(shí)現從集中開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治向規范化、制度化、經(jīng)�；�管理轉變；努力實(shí)現從事后查處向強化基礎轉變；努力實(shí)現從被動(dòng)防范向管住源頭轉變；努力實(shí)現從以控制事故為主向全面做好職工安全健康工作轉變，全覆蓋、長(cháng)周期的實(shí)現安全生產(chǎn)，為檢修公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成奠定堅實(shí)的基礎。

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