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輪機工程技術(shù)個(gè)人簡(jiǎn)歷

時(shí)間:2025-12-10 08:19:47 個(gè)人簡(jiǎn)歷

輪機工程技術(shù)個(gè)人簡(jiǎn)歷

  時(shí)光在流逝,從不停歇,我們又將面臨求職找工作的挑戰,感覺(jué)我們很有必要寫(xiě)簡(jiǎn)歷了。相信許多人會(huì )覺(jué)得簡(jiǎn)歷很難寫(xiě)吧,下面是小編整理的輪機工程技術(shù)個(gè)人簡(jiǎn)歷,僅供參考,歡迎大家閱讀。

輪機工程技術(shù)個(gè)人簡(jiǎn)歷

輪機工程技術(shù)個(gè)人簡(jiǎn)歷1

  基本信息

  姓名:xxx

  性別:男

  出生日期:20xx—06—14

  民族:漢

  身份證:xxx

  身高:173CM

  戶(hù)口所在:天津

  目前所在:武漢

  畢業(yè)院校:武漢理工大學(xué)

  政治面貌:黨員

  學(xué)歷:碩士

  所修專(zhuān)業(yè):輪機工程

  人才類(lèi)型:普通求職

  畢業(yè)日期:20xx—03

  求職意向

  應聘職位:輪機工程技術(shù)

  希望地點(diǎn):

  希望工資:面議

  聯(lián)系方式

  聯(lián)系電話(huà):保密

  聯(lián)系地址:

  電子信箱:

  自我評價(jià)

  本人性格開(kāi)朗、穩重、有活,待人熱情、真誠。學(xué)習能力、接受能力很強,渴望挑戰。不僅具有獨立創(chuàng )新的研發(fā)能力,同時(shí)具有良好的溝通組織協(xié)調能力,團隊協(xié)作性好,追求成就感,自信踏實(shí)負責。有能力成為技術(shù)出身的優(yōu)秀管理者。

  教育背景

  20xx年9月至20xx年6月武漢理工大學(xué)輪機工程本科

  20xx年9月至今武漢理工大學(xué)輪機工程碩士

  實(shí)踐經(jīng)歷

  20xx.10——目前進(jìn)行多機并車(chē)系統仿真及控制策略研究,內容涉及柴油機系統、船—槳系統、推進(jìn)系統、負荷控制系統、螺距控制系統的建模,并車(chē)控制器的設計和仿真分析及應測試驗數據處理與分析。分析平臺:Malab/Simulink及LabVIEW。

  20xx.5——20xx.9參與某艦船軸功率測試、扭振及回旋振動(dòng)測試分析:鋼弦測功儀進(jìn)行軸功率測試;光電編碼器、數齒傳感器、扭振測試儀進(jìn)行扭振和回旋振動(dòng)測試,數據采集與分析,并將各測試結果匯編成檢測報告提交。

  20xx.1——20xx.4參與“艦船推進(jìn)軸系振動(dòng)與校中計算軟件開(kāi)發(fā)”項目:采用面向對象的開(kāi)發(fā)技術(shù),VB6.0作為開(kāi)發(fā)工具,進(jìn)行界面設計和文件管理以及程序的修改,通過(guò)API函數調用、OLE自動(dòng)化以及集成的Matlab7.1的`使用輔助開(kāi)發(fā)此計算軟件。

  20xx.9——20xx.12學(xué)習MSC。Nastran有限元分析軟件、艦船推進(jìn)軸系振動(dòng)與校中計算軟件。

  20xx.7——20xx.12中海油田服務(wù)股份有限公司船舶事業(yè)部工作。在濱海262船、濱海263船作實(shí)習三管輪(所有船舶都是海洋石油平臺供應船)。

  20xx.1——20xx.4在濱海284船、濱海287船作機工。主要負責油、水等液位測量,機艙平時(shí)的日常清潔及船舶設備的維護和保養。

  20xx.5——20xx.4在濱海287船、濱海292船任職三管輪。主要負責凈油機、空壓機、錨機以及發(fā)電機和電氣設備的運行和保養并作記錄。

  20xx.5——20xx.8在濱海292船、濱海293船任職二管輪。主要負責輔機、鍋爐和舵機等機械的運行和維修并作記錄。

  20xx.3——20xx.7在自動(dòng)化系統實(shí)驗室學(xué)習,參加“全壓式LPG新造船設備檢測及研究”課題研究,結合課題撰寫(xiě)畢業(yè)論文“8000m3LPG船燃油管系優(yōu)化設計”。

  20xx.7——20xx.8在長(cháng)江航運集團公司所屬江渝14號客輪上進(jìn)行隨船實(shí)習,了解船舶輔助機械的運作情況及維護,對船舶輔機有了更加直觀(guān)的感性認識。

  所獲獎勵

  語(yǔ)言能力

  英語(yǔ)熟悉級別:六級

  計算機能力

  熟練運用軟件MATLAB/SIMULINK進(jìn)行數據分析和優(yōu)化、仿真建模和分析、數值計算及測試信號處理與分析等

  熟練掌握測試技術(shù),能獨立完成測試試驗,做過(guò)柴油機示功圖、汽缸振動(dòng)及支架振動(dòng)測量,能運用LabVIEW編程語(yǔ)言開(kāi)發(fā)測試分析軟件平臺

  熟練運用設計軟件(如AUTOCAD、、Pro/E、SolidWorks等

  熟練運用大型通用有限元分析軟件MSC。Nastran/Patran、MSC。Marc/Mentat、MSC。Fatigue、Hypermesh、ANSYS進(jìn)行線(xiàn)性靜力分析、動(dòng)力學(xué)分析、熱分析、模態(tài)分析、、疲勞分析等

輪機工程技術(shù)個(gè)人簡(jiǎn)歷2

  姓名:xxx

  籍貫:湖北松滋

  學(xué)歷:大專(zhuān)

  出生年月:20xx年9月

  專(zhuān)業(yè):輪機工程技術(shù)

  聯(lián)系方式:xx

  e—mail:xx

  性格:開(kāi)朗、安靜、愛(ài)笑、多愁善感

  個(gè)人能力

  熟練操作office辦公、autocad、ug設計等軟件

  中級鉗工、機加工、機修鉗工等技能

  工作經(jīng)歷

  在校期間擔任autocad助教

  在一培訓機構擔任ug培訓教師

  在深圳一電子廠(chǎng)工作為期一暑假兼職

  自我評價(jià)

  吃苦耐勞、不怕困難、充充實(shí)實(shí)過(guò)好每一天

  認認真真做人,踏踏實(shí)實(shí)做事是我的'生活準則

  強烈的事業(yè)心、高度的責任心和團隊精神是我的特點(diǎn)

  求職意向

  從事機械設計或與船舶相關(guān)的制造、檢測與設計等工作

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