競聘運輸科發(fā)運組長(cháng)演講稿
演講稿以發(fā)表意見(jiàn)，表達觀(guān)點(diǎn)為主，是為演講而事先準備好的文稿。在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天，能夠利用到演講稿的場(chǎng)合越來(lái)越多，怎么寫(xiě)演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編收集整理的競聘運輸科發(fā)運組長(cháng)演講稿，希望能夠幫助到大家。
競聘運輸科發(fā)運組長(cháng)演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家晚上好！我叫孟志雄，來(lái)自運輸科發(fā)貨組。我今天競聘的職位是運輸科發(fā)運組長(cháng)，今天我走上競職演講臺心情非常激動(dòng)，一是因為榮幸自己趕上了挑戰自我展示自我的大好時(shí)機；而是因為有各位領(lǐng)導多年來(lái)對我的教導與培養，以及與我同舟共濟、朝夕相處的各位同事的幫助與信任。我覺(jué)得這次競聘對我個(gè)人來(lái)說(shuō)不僅是一次機遇，更是一次難得的學(xué)習和鍛煉機會(huì )。
我于XX年畢業(yè)于中國航空工業(yè)技術(shù)學(xué)院，同年進(jìn)入中天電石廠(chǎng)供銷(xiāo)科，在中天曾擔任科長(cháng)，在職期間從事管理工作，主要負責原料的采購與產(chǎn)品的銷(xiāo)售回款工作，經(jīng)常與客戶(hù)談判，從而在實(shí)際中掌握了一些談判技巧，這是我進(jìn)入社會(huì )所得帶的第一筆寶貴財富。XX年十月進(jìn)入北元供應科，在這里我從基本的系統的、陌生到熟悉，為我在后來(lái)的進(jìn)一步提高提供了良好的機遇和平臺。
XX年7月調入運輸科，先后在副產(chǎn)品和主產(chǎn)品從事發(fā)貨工作，熟悉了運輸科發(fā)貨的各個(gè)環(huán)節的業(yè)務(wù)流程，尤其在主產(chǎn)品pvc的發(fā)貨方面積累了寶貴的經(jīng)驗，培養帶出一批人才，我驕傲。同時(shí)我自己也得到了回報，今天能站在這里說(shuō)明了一切，付出總會(huì )有回報。
我參加這個(gè)崗位的競聘有三個(gè)有利條件：
1、有豐富的工作經(jīng)驗，熟悉科內的具體業(yè)務(wù)，以及與各部門(mén)之間的良好溝通。
2、有較強的工作能力和服務(wù)意識，在主產(chǎn)品的發(fā)貨環(huán)節上能獨擋一面，獨立完成具有挑戰性的工作內容，同時(shí)在服務(wù)方面能主動(dòng)與領(lǐng)導匯報以及與各部門(mén)和同事溝通、協(xié)調。
3、具有較強的事業(yè)心和高度的責任感，有吃苦耐勞的精神和開(kāi)拓進(jìn)取的意識，能以大局為重，不計較個(gè)人得失，也深知在知識飛速發(fā)展的年代不斷學(xué)習，裝備自己，所以，正在努力學(xué)習準備報考海關(guān)報關(guān)員與物流助理師資格證件，努力在各方面充實(shí)自己，從而完成更大的挑戰。
如果今天能有幸競聘成功，擔任運輸科發(fā)運組長(cháng)，我會(huì )認真做好以下幾方面的工作。
1、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，努力提高服務(wù)質(zhì)量，只有不斷加強學(xué)習，充實(shí)自己，才能勝任崗位的需求，把工作做到盡善盡美，同時(shí)要把服務(wù)提高一個(gè)臺階，只有做少服務(wù)工作，才能讓客戶(hù)滿(mǎn)意、得到肯定，怎樣搞好服務(wù)，在于快捷、安全、無(wú)破損的運抵目的地。百萬(wàn)噸提供的盡是機遇，百萬(wàn)噸的成果從哪里來(lái)，從經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)講，就是從原料的采購、銷(xiāo)售以及運輸各個(gè)環(huán)節上來(lái)，那運輸科將要扮演怎樣的角色，明天的運輸科還會(huì )是現在的運輸科嗎？發(fā)運還是現在的發(fā)運模式嗎？肯定會(huì )被市場(chǎng)淘汰，所以當務(wù)之急應盡快建立北元的物流體系，才能配合好百萬(wàn)噸pvc項目，只有高效、快捷、安全的的'物流運作模式才能為百萬(wàn)噸pvc銷(xiāo)售銜接做好基礎工作。當然完整的物流體系，必須要建立在完整的完整的物流組織體系，機構合理的布局，才能立于不敗之地，放能顯現出北元物流的特殊性上。
2、嚴格控制破損，為公司節能降耗做出貢獻，在破損上，主要從環(huán)節上嚴格把關(guān)，從廠(chǎng)內裝貨到中裝站再到倉庫及駐站點(diǎn)上要落實(shí)責任制，只有把責任到人，才能做到不推諉、不扯皮。破損自然會(huì )減少，從而才能積極地響應公司提出的節能降耗上來(lái)，始終與公司站在同一起跑線(xiàn)上。
3、快速、有效、準確調研物流市場(chǎng)，從而跟隨市場(chǎng)對發(fā)運的運作做出有效地反應。
去年，我同樣站在這里競聘發(fā)貨組長(cháng)，但失敗了，假如沒(méi)有那次失敗，我今天也行不會(huì )站在這里，屢敗屢戰，只有在失敗的基礎站起來(lái)的人，才能經(jīng)得起的考驗。去年以來(lái)一場(chǎng)金融危機肆虐世界，我們公司也面臨嚴峻的考驗，但是我們在困難面前，不會(huì )低頭，我們也做好了各項準備。那么我也一樣，我站在這里，不是說(shuō)我有多么的高大威猛，而是我做好了裝備！
競聘運輸科發(fā)運組長(cháng)演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好!我叫，來(lái)自運輸科發(fā)貨組。我今天競聘的職位是運輸科發(fā)運組長(cháng)，今天我走上競職演講臺心情非常激動(dòng)，一是因為榮幸自己趕上了挑戰自我展示自我的大好時(shí)機;而是因為有各位領(lǐng)導多年來(lái)對我的教導與培養，以及與我同舟共濟、朝夕相處的各位同事的幫助與信任。我覺(jué)得這次競聘對我個(gè)人來(lái)說(shuō)不僅是一次機遇，更是一次難得的學(xué)習和鍛煉機會(huì )。
我于年畢業(yè)于中國航空工業(yè)技術(shù)學(xué)院，同年進(jìn)入中天電石廠(chǎng)供銷(xiāo)科，在中天曾擔任科長(cháng)，在職期間從事管理工作，主要負責原料的采購與產(chǎn)品的銷(xiāo)售回款工作，經(jīng)常與客戶(hù)談判，從而在實(shí)際中掌握了一些談判技巧，這是我進(jìn)入社會(huì )所得帶的第一筆寶貴財富。年十月進(jìn)入北元供應科，在這里我從基本的系統的、陌生到熟悉，為我在后來(lái)的進(jìn)一步提高提供了良好的機遇和平臺。
年7月調入運輸科，先后在副產(chǎn)品和主產(chǎn)品從事發(fā)貨工作，熟悉了運輸科發(fā)貨的各個(gè)環(huán)節的業(yè)務(wù)流程，尤其在主產(chǎn)品pvc的發(fā)貨方面積累了寶貴的經(jīng)驗，培養帶出一批人才，我驕傲。同時(shí)我自己也得到了回報，今天能站在這里說(shuō)明了一切，付出總會(huì )有回報。
我參加這個(gè)崗位的競聘有三個(gè)有利條件：
1、有豐富的工作經(jīng)驗，熟悉科內的具體業(yè)務(wù)，以及與各部門(mén)之間的良好溝通。
2、有較強的.工作能力和服務(wù)意識，在主產(chǎn)品的發(fā)貨環(huán)節上能獨擋一面，獨立完成具有挑戰性的工作內容，同時(shí)在服務(wù)方面能主動(dòng)與領(lǐng)導匯報以及與各部門(mén)和同事溝通、協(xié)調。
3、具有較強的事業(yè)心和高度的責任感，有吃苦耐勞的精神和開(kāi)拓進(jìn)取的意識，能以大局為重，不計較個(gè)人得失，也深知在知識飛速發(fā)展的年代不斷學(xué)習，裝備自己，所以，正在努力學(xué)習準備報考海關(guān)報關(guān)員與物流助理師資格證件，努力在各方面充實(shí)自己，從而完成更大的挑戰。
如果今天能有幸競聘成功，擔任運輸科發(fā)運組長(cháng)，我會(huì )認真做好以下幾方面的工作。
1、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，努力提高服務(wù)質(zhì)量，只有不斷加強學(xué)習，充實(shí)自己，才能勝任崗位的需求，把工作做到盡善盡美，同時(shí)要把服務(wù)提高一個(gè)臺階，只有做少服務(wù)工作，才能讓客戶(hù)滿(mǎn)意、得到肯定，怎樣搞好服務(wù)，在于快捷、安全、無(wú)破損的運抵目的地。百萬(wàn)噸提供的盡是機遇，百萬(wàn)噸的成果從哪里來(lái)，從經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)講，就是從原料的采購、銷(xiāo)售以及運輸各個(gè)環(huán)節上來(lái)，那運輸科將要扮演怎樣的角色，明天的運輸科還會(huì )是現在的運輸科嗎?發(fā)運還是現在的發(fā)運模式嗎?肯定會(huì )被市場(chǎng)淘汰，所以當務(wù)之急應盡快建立北元的物流體系，才能配合好百萬(wàn)噸pvc項目，只有高效、快捷、安全的的物流運作模式才能為百萬(wàn)噸pvc銷(xiāo)售銜接做好基礎工作。當然完整的物流體系，必須要建立在完整的完整的物流組織體系，機構合理的布局，才能立于不敗之地，放能顯現出北元物流的特殊性上。
2、嚴格控制破損，為公司節能降耗做出貢獻，在破損上，主要從環(huán)節上嚴格把關(guān)，從廠(chǎng)內裝貨到中裝站再到倉庫及駐站點(diǎn)上要落實(shí)責任制，只有把責任到人，才能做到不推諉、不扯皮。破損自然會(huì )減少，從而才能積極地響應公司提出的節能降耗上來(lái)，始終與公司站在同一起跑線(xiàn)上。
3、快速、有效、準確調研物流市場(chǎng)，從而跟隨市場(chǎng)對發(fā)運的運作做出有效地反應。
以上就是我的競聘演講，不妥之處，請指正，謝謝大家！
【競聘運輸科發(fā)運組長(cháng)演講稿】相關(guān)文章：
組長(cháng)競聘書(shū)12-02
組長(cháng)競聘報告03-07
客服組長(cháng)競聘書(shū)12-13
班組長(cháng)競聘書(shū)12-22
班組長(cháng)競聘書(shū)范文12-08
關(guān)于班組長(cháng)的競聘書(shū)09-13
煤礦班組長(cháng)競聘書(shū)10-07
- 相關(guān)推薦