【精】安全專(zhuān)項施工方案15篇

　　為了保障事情或工作順利、圓滿(mǎn)進(jìn)行，預先制定方案是必不可少的，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的安全專(zhuān)項施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安全專(zhuān)項施工方案1

　　一、編制依據、原則及范圍

　�。ㄒ唬┚幹埔罁�：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對施工現場(chǎng)實(shí)際踏勘和調查的情況

　　3、本工程現場(chǎng)實(shí)際情況；

　　4、公路橋涵施工技術(shù)規范

　　5、《建設工程安全管理條例》

　　6、《公路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法》

　　7、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》

　　8、《公路工程施工安全技術(shù)規程》（上、下冊）

　　9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類(lèi)工程施工的經(jīng)驗。

　�。ǘ�）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實(shí)履行企業(yè)的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預防為主

　　對重大安全隱患進(jìn)行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態(tài)與非常態(tài)相結合，做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。

　　3、統一領(lǐng)導、分級負責

　　在項目部領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導下，健全分類(lèi)管理、分級負責的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導責任制，切實(shí)履行項目部的管理、監督、協(xié)調、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機構的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標段所轄范圍內有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線(xiàn)上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續小箱梁，上部結構采用先簡(jiǎn)支后連續結構方案。支線(xiàn)上跨橋上部結構采用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線(xiàn)上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　�。ㄒ唬┦┕ぐ踩�分析

　　根據橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設計不科學(xué)、不合理，搭設不規范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車(chē)、砼輸送泵、吊車(chē)等）運轉工作時(shí)，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。

　　5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實(shí)防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點(diǎn)部位設專(zhuān)人防守；在現場(chǎng)準備充足的防洪物質(zhì)，加強防汛值班，雨天對現場(chǎng)進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發(fā)電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。

　�。ǘ�）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　�。ㄒ唬�機械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準備階段安全預防措施

　�。�1）樁基礎施工平臺夯填平整、密實(shí)，嚴格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過(guò)程中指定專(zhuān)人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規作業(yè)行為。

　�。�2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過(guò)程風(fēng)險大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。

　�。�3）挑選責任心強、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線(xiàn)，切實(shí)保證現場(chǎng)施工組織管理。

　�。�4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對參建人員進(jìn)行防災、減災及防恐怖活動(dòng)教育。

　�。�5）設置專(zhuān)職安全人員對施工現場(chǎng)巡邏，監控。

　　2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施

　�。�1）危險源：

　　機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車(chē)輛傷害；孔口坍塌。

　�。�2）特種作業(yè)

　　鉆孔樁基礎特殊作業(yè)主要包括吊車(chē)的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。

　�。�3）起重作業(yè)要求

　�、贆z查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　�、谄鸬鯐r(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

　�、燮鹬刈鳂I(yè)過(guò)程中，司機不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。

　�、芷鸬踔匚飼r(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門(mén)小，抬臂時(shí)，油門(mén)大。

　�、菀�求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應超過(guò)3度，否則在回轉時(shí)會(huì )導致翻車(chē)事故。

　�、蕻斊鸬踅咏�額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車(chē)。

　�、咚緳C與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專(zhuān)人指揮，并由專(zhuān)人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　�。�4）沖擊鉆機安全要求

　�、俨僮魅藛T必須持證上崗。

　�、跊_擊鉆機進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人。

　�、勰z管連接處用雙夾卡住。

　�、茕摻z繩在卷筒上不得少于三圈。

　�、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。

　�。�5）焊接作業(yè)要求

　�、俦仨氉袷睾�、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。

　�、陔姾笝C外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。

　�、垭姾笝C要設單獨的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)放在防雨的閘箱內，拉合時(shí)戴手套側向操作。

　�、芎搞Q與把線(xiàn)必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　�、莅丫�(xiàn)、地線(xiàn)禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線(xiàn)，所有地線(xiàn)接頭，必須連接牢固。

　�、薷鼡Q場(chǎng)地移動(dòng)把線(xiàn)時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線(xiàn)爬梯登高。

　�、咔宄�焊渣時(shí)，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　�、喽嗯_焊機在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。

　�、崂子陼r(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)

　�、夤ぷ鹘Y束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認無(wú)起火危險后，方可離開(kāi)。

　�。�6）施工安全控制要點(diǎn)

　�、巽@機安裝時(shí)，機架要墊平，保持穩定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱(chēng)張拉，地錨要牢固；

　�、阢@孔時(shí)鉆速不得過(guò)快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周?chē)��?/p>

　�、弁ｃ@后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；

　�、苣酀{池四周要設有警戒線(xiàn)標志。

　�。ǘ�）橋梁下部構造安全施工方案

　　1、承臺、細梁施工安全措施

　　在承臺施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓，通過(guò)考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類(lèi)事故。嚴格遵守如下規定：

　�。�1）技術(shù)、安全交底制度

　　承臺施工嚴格按照安全技術(shù)交底的規定進(jìn)行作業(yè)，由項目經(jīng)理部專(zhuān)職安全員監督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底。并由各工班長(cháng)和安全員傳達并監督落實(shí)。

　�。�2）鋼筋工程安全規定

　�、黉摻钍褂们耙�除銹，操作工要著(zhù)工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　�、阡摻罴庸�時(shí)，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷?yè)P機拉直鋼筋時(shí)應選好場(chǎng)地并設置標志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。

　�、垭姾笝C使用時(shí)應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無(wú)漏電現象；多臺弧焊機集中使用時(shí)應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負載時(shí)調節電流及極性開(kāi)關(guān)。

　�、茈姾覆僮魅藛T操作電焊設備時(shí)，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區，防止傷害眼睛。

　�、蒌摻罟羌墁F場(chǎng)對接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩。

　�。�3）模板安裝規定

　�、倌０灏惭b前要組織相關(guān)人員驗收和試拼裝。

　�、谀０寮捌渲Ъ鼙仨毑扇∮行У姆纼A覆臨時(shí)固定措施。

　�、勰０灏惭b時(shí)嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。

　�、苣０宀鸪�：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。

　�、菽０宓踹\時(shí)應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車(chē)道，造成安全行車(chē)事故。

　�。�4）混凝土施工安全規定

　�、偌�中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負責人員進(jìn)行驗收，合格后方可使

　　用。

　�、谡駬v器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線(xiàn)是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動(dòng)機開(kāi)關(guān)，雨天施工振搗器電動(dòng)機要有防雨裝置。

　�、郯踩�用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線(xiàn)路絕緣可靠，臨時(shí)線(xiàn)上安裝漏電保護裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線(xiàn)路和用電設施，應設漏電保護裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預防措施

　�。�1）危險源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩；吊車(chē)。

　�。�2）結構安全

　　為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細的設計和檢算。

　　一般規定如下：

　�、倌０寮捌渲Ъ茉O計應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；

　�、谀０寮捌渲Ъ茉O計應盡量構造簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求；

　�、郯茨０宄惺芎奢d的最不利組合對模板進(jìn)行檢算；

　�、苤贫�模板安裝及拆除的程序和方法。

　�。�3）墩臺身、蓋梁施工安全防護

　　在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護設施以避免發(fā)生各類(lèi)事故。

　　主要注意如下幾個(gè)方面規定：

　�、俣张_、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴格執行高空作業(yè)安全制度和規定，施工時(shí)設置各種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無(wú)關(guān)人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。

　�、谀０暹M(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審

　　批手續是否齊全，結構設計與施工說(shuō)明中的荷載、計算方法、節點(diǎn)結構是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。

　�、墼诎惭b作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必須搭設腳手架平臺，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時(shí)上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過(guò)設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。垂直吊運模板時(shí)應拉設導引繩，設專(zhuān)人指揮，統一信號，密切配合，吊運散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風(fēng)以上應停止吊運作業(yè)。

　�、茕摻钫{直時(shí)，施工場(chǎng)地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩起穩落，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。

　�、莞鞣N腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱(chēng)，并不得超過(guò)其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。

　�、藁炷�土澆注時(shí)減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩固可靠�；炷�土輸送泵泵送時(shí)，管道支撐確保牢固。并搭設專(zhuān)用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。

　�、吣０宀鸪龝r(shí)，混凝土必須達到規定強度后方可拆除模板；拆除模板應依據設計規定的順序和方法進(jìn)行，無(wú)規定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車(chē)拆除時(shí)應待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產(chǎn)措施

　�。�1）吊裝設備危險源及控制措施

　　跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P機故障；高空墜落；不良氣候。

　　纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。

　　進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現場(chǎng)配有專(zhuān)人指揮，現場(chǎng)安全員對起吊作業(yè)進(jìn)行全程監控，并做好記錄。

　�。�2）防雷系統及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護：

　�、倌_手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長(cháng)米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。

　�、诩芸针娋�(xiàn)應有一定高度，施工機械在操作運行時(shí)，應與其保持一定距離。

　�、廴蹟嗥骱腿劢z應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。

　�、茈姎庠O備必須完整無(wú)損、絕緣良好、設保護地線(xiàn)。

　�、莞鞣N手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。

　�、迖澜�非電工拆裝電器設備。

　�、唠娋�(xiàn)接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。

　�、嚯娖髟O備的金屬外殼及支架配電盤(pán)等,均應有可靠的接地裝置,工地電線(xiàn)路的安裝,應按標準進(jìn)行施工,不得將線(xiàn)路捆在無(wú)瓷瓶的木樁、樹(shù)木或鐵架上。

　�。ㄈ�）橋梁上部構造專(zhuān)項施工方案

　　1、預制構件安裝

　　(1)、主要預制構件安裝需制定專(zhuān)項方案。

　�。�2）起重設備要經(jīng)過(guò)檢驗、檢測，并確定起重設備的基礎符合要求。

　�。�3）重大構件吊裝作業(yè)，先進(jìn)行試吊，吊裝的主要負責人和專(zhuān)兼職安全員必須在現場(chǎng)指揮監督。

　�。�4）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣，應停止作業(yè)，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。

　�。�5）超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不允許超過(guò)5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)檢驗。

　�。�6）采用單導梁、墩頂龍門(mén)架、架橋機等安裝構件要按照技術(shù)規范進(jìn)行。

　　澆筑上部構件

　�。�7）在支架上澆筑混凝土要對支架進(jìn)行預壓實(shí)驗，檢驗支架的承載能力和穩定性，腳架是否符合標準，消除非彈性變形。

　�。�8）對腳手架進(jìn)行荷載計算，并對桿件進(jìn)行檢查、檢測。

　　施工中應按時(shí)檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專(zhuān)項方案進(jìn)行。

　�。�9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術(shù)措施，施工前進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員戴防護用品進(jìn)行施工。

　�。�10）掛籃使用應經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。

　�。�11）采用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規定要求進(jìn)行。

　�。ㄋ模�橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業(yè)要求

　�。�1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機構零部件應完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　�。�2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

　�。�3）起重作業(yè)過(guò)程中，司機不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。

　�。�4）起吊重物時(shí)，不得落臂；

　　落臂時(shí)，油門(mén)小，抬臂時(shí)，油門(mén)大。

　�。�5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應超過(guò)3度，否則在回轉時(shí)會(huì )導致翻車(chē)事故。

　�。�6）當起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車(chē)。

　�。�7）司機與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專(zhuān)人指揮，并由專(zhuān)人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　�、倏缏菲鹬貦C運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P機故障；高空墜落；不良氣候。

　�、诶|索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。③進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現場(chǎng)配有專(zhuān)人指揮，現場(chǎng)安全員對起吊作業(yè)進(jìn)行全程監控，并做好記錄。

　　2、箱梁場(chǎng)內移運

　�。�1）預制梁在制梁場(chǎng)內運輸、起落梁和出場(chǎng)裝運、落梁采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置，運輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設計及規范要求。

　�。�2）、架橋機使用安全措施內容介紹

　　架橋機屬于大型臨時(shí)設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：

　�、偌軜驒C按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門(mén)等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收，然后按照規定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。

　�、诩軜驒C的安全裝置必須與主體結構同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用，使用過(guò)程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括：

　　1、大車(chē)和天車(chē)軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車(chē)吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車(chē)

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩

　�。ㄎ澹╊A制場(chǎng)安全施工方案

　　根據橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場(chǎng)，現將有關(guān)預制場(chǎng)場(chǎng)地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結合現場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù)方案如下：

　　1、預制場(chǎng)概況

　　預制場(chǎng)擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周?chē)鷽](méi)有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區在場(chǎng)區的10畝，生活區在場(chǎng)區占地面積5畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　�。�1）安全第一的原則

　　認真落實(shí)公司：“預防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險，保障健康。遵守法規，預防為主。全員參與，持續發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過(guò)程控制科學(xué)、嚴謹；充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，技術(shù)準確、管理科學(xué)、確保預制生產(chǎn)施工安全。

　�。�2）風(fēng)險預控的`原則

　　為保證預制施工人員人身安全及使用設備處于良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節都必須制定切實(shí)可行的預控指導方案和措施。

　�。�3）節約環(huán)保的原則

　　以“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”的思想為指導，嚴格遵守環(huán)境保護法及江西省相關(guān)環(huán)保規定。節約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護工作落到實(shí)處。

　　3、預制場(chǎng)危險源辨識及評價(jià)分析

　�。�1）臨時(shí)用電

　　預制場(chǎng)臨時(shí)用電主要分布：生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產(chǎn)加工區、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過(guò)程中重大危險源之一，因此加強現場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節，必須制定和采取相應的專(zhuān)項管理方案及安全措施予以保證。

　�。�2）起重吊裝

　　預制場(chǎng)采用門(mén)式起重機，又稱(chēng)成龍門(mén)吊或龍門(mén)架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車(chē)、行車(chē)、絞車(chē)、操作臺等部分構成。門(mén)式起重機可起吊重物；在橫梁上沒(méi)有行車(chē)時(shí)可將所吊重物作橫向移動(dòng)。該類(lèi)施工作業(yè)危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應保證施工機械設備、設施的完好性，達到規定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)，保證施工生產(chǎn)的安全。

　�。�3）其它機械設備

　�、�、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長(cháng)度的專(zhuān)

　　用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產(chǎn)過(guò)程中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險為中度危險。

　�、�、電焊機：是施工生產(chǎn)中常用的電器設備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過(guò)程，此設備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，主要傷害為電擊或觸電。

　�、�、手持電動(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設備，如使用操作不當及易發(fā)生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過(guò)程不受到傷害。

　�。�4）場(chǎng)內交通

　　場(chǎng)內設置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場(chǎng)地窄小、各工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機械碰撞、車(chē)輛傷人等場(chǎng)內交通事故，也是重點(diǎn)危險源防護區域，應通過(guò)設立警告、指示標志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場(chǎng)區內正常秩序。

　　4、安全技術(shù)要求及操作規程

　　我們對預制場(chǎng)生產(chǎn)施工過(guò)程的存在的或潛在危險源因素進(jìn)行了分析評價(jià)，本著(zhù)“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見(jiàn)的安全事故是完全可以控制各避免的。

　�。�1）現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求

　　1）臨時(shí)用電配電線(xiàn)路的安全要求

　�、偌芸站�(xiàn)路

　　A、架空線(xiàn)必須采用絕緣導線(xiàn)，必須設在專(zhuān)用電桿，嚴禁高在樹(shù)木、腳手架及其他設施上。

　　B、架空線(xiàn)導線(xiàn)的截面的選擇及架空線(xiàn)路相序排列應符合相關(guān)規定。

　　C、架空線(xiàn)使用的附件材料必須符合規定。

　　D、架空線(xiàn)路必須有短路保護、過(guò)載保護。

　　E、架空線(xiàn)路的線(xiàn)間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導線(xiàn)的間距不得小于0、5m。

　�、�、電纜線(xiàn)路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線(xiàn)和用作保護零線(xiàn)或保護線(xiàn)的芯線(xiàn)。需要三相四制配電的電纜線(xiàn)路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線(xiàn)。淡藍色芯線(xiàn)必須用作N綠、黃雙色芯線(xiàn)必須用作PE線(xiàn)，嚴禁混用。

　　B、電纜的選擇應符合規范規定，根據其長(cháng)期連續負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。

　　C、電纜線(xiàn)路就采用過(guò)埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。

　　D、電纜類(lèi)型應根據敷設方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無(wú)鎧裝電纜時(shí)，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無(wú)鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護層。

　　F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線(xiàn)盒內，接線(xiàn)盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。

　　G、電纜線(xiàn)路必須有短路保護和過(guò)載保護，短路保護和過(guò)載保護電器與電纜的選配應符合規范要求。

　�、凼覂扰渚�(xiàn)

　　A、室內配線(xiàn)必須采用絕緣導線(xiàn)或電纜。

　　B、室內配線(xiàn)應根據配線(xiàn)類(lèi)型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場(chǎng)所或埋地非電纜配線(xiàn)必須穿管敷設，管口接頭應密封；當采用金屬管敷設時(shí)，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線(xiàn)相連接。

　　C、室內非埋地明敷主干線(xiàn)距地面高度不得小于2、5ｍ。

　　D、架空進(jìn)戶(hù)線(xiàn)室外端應采用絕緣子固定，過(guò)墻處應穿管保護，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應采取防雨措施。

　　E、室內配線(xiàn)所用導線(xiàn)或電纜的截面應根據用電設備或線(xiàn)路的計算負荷確定，但銅線(xiàn)截面不應小于1、5㎡，鋁線(xiàn)截面不應小于2、5㎡。

　　F、室內配線(xiàn)必須有短路２保護和過(guò)載保護，短路保護和過(guò)載保護電器與絕緣導線(xiàn)、電纜的選配應符合規范要求。對穿管敷設的絕緣導線(xiàn)線(xiàn)路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線(xiàn)長(cháng)期連續負荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求

　�、倥潆娤浼伴_(kāi)關(guān)的設置

　　A、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱，實(shí)行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線(xiàn)系統；當單相照明線(xiàn)路電流大于30A時(shí)宜采用220/380V三相四線(xiàn)制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設若干開(kāi)關(guān)箱，總配電箱應設在靠近電源的區域，分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區域，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m，開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過(guò)3m。

　　C、每臺用電設備必須有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，嚴禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。

　　D、動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設置，當合并設置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應分路；動(dòng)力開(kāi)關(guān)與照明開(kāi)關(guān)必須分設。

　　E、配電箱應裝設在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設在易外來(lái)固體物撞擊，強烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所。否則，應予清除或做防護處理。

　　F、配電箱、開(kāi)關(guān)箱周?chē)鷳�有足�?人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內的電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅固在配電箱、開(kāi)關(guān)箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線(xiàn)端子板。N線(xiàn)端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線(xiàn)端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線(xiàn)中的N線(xiàn)必須通過(guò)N線(xiàn)端子板連接；PE線(xiàn)必須通過(guò)PE線(xiàn)端子板連接。

　　I、配電箱、開(kāi)關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過(guò)PE線(xiàn)端子板與PE線(xiàn)做電氣連接，金屬箱門(mén)與金屬箱體必須通過(guò)采用編織軟銅線(xiàn)做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　�、倏偱潆娤涞碾娖鲬�具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過(guò)載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：

　　A、當總路設置總漏電保護器時(shí)，還應裝設總隔離開(kāi)頭，分路隔離開(kāi)頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護功能的漏電斷路器時(shí)，可不設總斷路器或總熔斷器。

　　B、當各分路設置分路漏電保護器時(shí)，還應裝設總隔離開(kāi)關(guān)、分路隔離開(kāi)頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護功能的漏電斷路器時(shí)，可不設分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開(kāi)關(guān)應設置于電源進(jìn)線(xiàn)端，應采用分斷時(shí)具有可見(jiàn)分斷點(diǎn)，并能同時(shí)斷開(kāi)電源所有極的隔離電器。如采用分斷時(shí)具有可見(jiàn)分斷點(diǎn)的斷路器，可不另設隔離開(kāi)關(guān)。

　　D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產(chǎn)品。

　　E、總開(kāi)關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應與分路開(kāi)關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應。

　�、诳偱潆娤鋺�裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專(zhuān)用電能計量?jì)x表的裝設應符合當地供用電管部門(mén)的要求。裝設、電流互感器時(shí)，其二次回路必須與保護零線(xiàn)有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴禁斷開(kāi)電路。

　�。�2）門(mén)式起重機安全技術(shù)要求：

　　1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠(chǎng)規定，軌道接地電阻不應大于4Ω。

　　2)使用電纜的門(mén)式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道的中部。

　　3)用滑線(xiàn)供電的起重機，應在滑線(xiàn)兩端標有鮮明的顏色，滑線(xiàn)應設置防護欄桿。

　　4)軌道應平直，魚(yú)尾板連接螺栓應列松動(dòng)，軌道和起重機運行范圍內應無(wú)障礙物；門(mén)式起重機應松開(kāi)夾軌器。

　　5)門(mén)式起重機作業(yè)前應重點(diǎn)檢查以下項目并應符合下述要求：

　�、贆C械結構外觀(guān)正常，連接件無(wú)松動(dòng)。

　�、阡摻z繩外表情況良好，繩卡牢固。

　�、鄹靼踩�限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分，確認無(wú)漏電方可上機；上、下操縱室應使用專(zhuān)用扶梯。

　　7)作業(yè)前，應進(jìn)行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動(dòng)可靠一，各限位開(kāi)關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

　　8)開(kāi)動(dòng)前，應先發(fā)出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應拴拉繩防止擺動(dòng)。

　　9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時(shí)，應經(jīng)安全主管批準，并應有相應的安全技術(shù)措施。

　　10)重物的吊運路線(xiàn)嚴禁從人上方通過(guò)，亦不得人設備上面通過(guò)；空車(chē)行走時(shí)，吊鉤應離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應保持3-5m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

　　12)起重機行走時(shí)，兩側驅動(dòng)輪應同步，發(fā)現偏移應停止作業(yè)，調整好后方可恢復作業(yè)。

　　13)作業(yè)中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。

　　14)操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養、檢修時(shí)，應有自動(dòng)斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業(yè)的起重機，當遇有六級及以上大風(fēng)時(shí)，應停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機的主梁撓度超過(guò)規定值時(shí)，必須修復后方可使用。

　　17)作業(yè)后，起重機應停放在停機線(xiàn)上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見(jiàn)吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業(yè)后應將控制器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門(mén)窗。

　　19)在起吊過(guò)程中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，及時(shí)向無(wú)人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　�。�3）張拉機具一般規定

　　1)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，掌握預應力張拉的安全技術(shù)知識并經(jīng)考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。

　　3)張拉作業(yè)區域應設明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區。

　　4)張拉時(shí)必須服從統一指揮，嚴格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過(guò)安全技術(shù)交底規定值。發(fā)現油壓異常等情況時(shí)，必須立即停機。

　　5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。

　　6)作業(yè)前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業(yè)。

　　7)施加荷載時(shí)，嚴禁敲擊、調整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業(yè)前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。

　　2)操作千斤頂和測量伸長(cháng)值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線(xiàn)方向不得有人。

　　3)張拉時(shí)千斤頂行程不得超過(guò)安全技術(shù)交底的規定值。

　　4)兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應明確聯(lián)絡(luò )信號，協(xié)調配合。

　　5)高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業(yè)，上下平臺必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應及時(shí)灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時(shí)應站在孔的上面。

　�。�4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應遵守如下規定：

　　1）龍門(mén)吊將梁移到存梁場(chǎng)時(shí)，梁體存放高度不超過(guò)2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現場(chǎng)施工人員要定期對存梁場(chǎng)地進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危險。

　�。�5）預制構件運輸

　　1）預制運輸應設專(zhuān)人指揮，并經(jīng)常檢查構件在平車(chē)上的穩定狀況及運轉中有無(wú)變形。

　　2）預制構件在平板車(chē)運輸，時(shí)速宜控制在5km/h以?xún)�。�?jiǎn)支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車(chē)上的擱置點(diǎn)必須設有轉盤(pán)。

　　3）運輸超高、超寬、超長(cháng)構件時(shí)，必須事先棎清行駛路線(xiàn)，在指定路線(xiàn)行駛。牽引車(chē)上應懸掛安全標志。超高的部件應有專(zhuān)人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。

　　4）平板拖車(chē)運輸構件運輸構件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車(chē)上不得坐人。

　　5）重車(chē)下坡應緩慢行駛，并就在避免緊急剎車(chē)。駛至轉彎或險要地段時(shí)，應降低車(chē)速，同時(shí)注意兩側行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車(chē)應選擇在平坦、堅實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車(chē)時(shí)，機車(chē)、平板車(chē)均應剎閘。

安全專(zhuān)項施工方案2

　　一、編制目的

　　為了保證本工程的順利施工，確保在夏季高溫施工中出現緊急情況時(shí)，按本安全專(zhuān)項方案開(kāi)展工作能迅速有效，最大限度地保障企業(yè)和職工生命、財產(chǎn)安全。通過(guò)本方案的編制來(lái)指導防暑降溫工作的開(kāi)展，預防中暑事故的發(fā)生，保護員工人身安全，保證項目部生產(chǎn)的正常進(jìn)行，保證各種應急資源處于良好的備戰狀態(tài)；而且可以指導應急行動(dòng)按計劃有序進(jìn)行，防止因行動(dòng)不力或現場(chǎng)救援工作的混亂而延誤事故應急，從而降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　二、高溫季節施工事故應急領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：方國平

　　副組長(cháng)：馬長(cháng)明、殷冰冰、劉二本

　　組員：沈興宏、王輝青、戴登武、趙華

　　三、高溫季節施工安全控制措施

　�。ㄒ唬┏浞种匾暩邷乜崾畎踩�生產(chǎn)工作

　　1.加強組織領(lǐng)導，落實(shí)各項安全責任。高度重視夏季高溫期間防暑降溫工作著(zhù)力提高一線(xiàn)人員的安全生產(chǎn)意識和安全防護能力。

　　2.始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，進(jìn)一步增強責任意識，加強安全生產(chǎn)監督檢查，防止因高溫天氣引發(fā)工人中暑和各類(lèi)生產(chǎn)安全事故。

　�。ǘ�）采取有效措施，確保施工人員安全

　　1.加強與氣象部門(mén)的溝通，密切關(guān)注天氣變化情況，積極應對強對流天氣造成自然災害。

　　2.廣泛宣傳中暑的防治意識，使職工掌握防暑降溫的基本常識。

　　3.對有心血管器質(zhì)性疾病、高血壓、中樞神經(jīng)器質(zhì)性疾病、明顯的呼吸、消化或內分泌系統疾病和肝、腎疾病患者應列為高溫作業(yè)禁忌癥。

　　4.在夏季高溫作業(yè)中，做好職工防暑降溫工作，提供含鹽0.3%清涼飲料、消暑降溫藥品發(fā)放要及時(shí)到位，教育作業(yè)人員不飲生水，保證職工身體健康。

　　5.根據夏季高溫施工特點(diǎn)，結合實(shí)際，組織編制有針對性的夏季施工方案，采取有效的防暑降溫措施，合理安排工作時(shí)間，避開(kāi)中午高溫時(shí)段高空及露天作業(yè)，根據條件在作業(yè)場(chǎng)所增設遮蔭設施；長(cháng)時(shí)間露天作業(yè)的要發(fā)遮陽(yáng)帽，防止作業(yè)人員中暑。

　　6.改善作業(yè)區、生活區的通風(fēng)和降溫條件，確保作業(yè)人員宿舍、食堂、廁所、淋浴室等臨時(shí)設施符合標準要求和滿(mǎn)足防暑降溫工作需要。

　　7.加強夏季高溫期間施工安全監管。A.嚴格加強各類(lèi)易燃、易爆物品管理，合理配置消防器材，防范火災、爆炸事故的發(fā)生。B.現場(chǎng)設安全員、電工負責檢查電機械設備及露天架設的線(xiàn)路，防止由于暴曬引起過(guò)熱、自燃等安全隱患。C.在夏季高溫期間項目部管理人員定期到生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現有關(guān)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決和處理。D.高溫時(shí)段發(fā)現有身體感覺(jué)不適發(fā)作業(yè)職工，及時(shí)按防暑降溫知識急救方法處理或請醫生診治。

　　8.切實(shí)做好施工現場(chǎng)的衛生防疫工作，加強對飲用水、食品的'衛生管理，嚴格執行食品衛生制度，避免食品變質(zhì)引發(fā)的中毒事件。要加強對夏季易發(fā)疾病的監控，現場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)生傳染病、食物中毒時(shí)，應及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報告。

　　9.合理安排夏季高溫期間的施工作業(yè)時(shí)間。根據氣溫變化及時(shí)調整夏季高溫作業(yè)的勞動(dòng)和休息時(shí)間，減輕務(wù)工人員勞動(dòng)強度，減少高溫時(shí)段作業(yè)時(shí)間，嚴格控制加班加點(diǎn)。氣溫達到35度以上時(shí)，中午11點(diǎn)至下午3點(diǎn)間應暫停在陽(yáng)光直射下作業(yè)，并安排務(wù)工人員午休，每天工作時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，保證務(wù)工人員有足夠的休息時(shí)間。

安全專(zhuān)項施工方案3

　　1、腳手架的設計力求做到結構安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟合理。

　　3、選用材料時(shí)，力求做到常見(jiàn)通用、可周轉利用，便于保養維修。

　　4、腳手架在搭設及拆除過(guò)程中要符合工程施工進(jìn)度要求。操作人員需取得特殊作業(yè)人員資格上崗證。

　　2、項目經(jīng)理：趙慶平，安全技術(shù)負責人：唐紅飛，生產(chǎn)調度負責人：唐紅飛，機械管理負責人：周勤，消防管理負責人：魏泉，勞務(wù)管理負責人：唐志雄，

　　3、腳手架的搭設和拆除需嚴格執行該《專(zhuān)項施工方案》。

　　3、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20xx

　　4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-20xx

　　5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx

　　6、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[20xx]87號文)

　　7、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院令第393號-20xx

　　1、腳手架鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T13793-20xx《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中規定的Q235普通鋼管，鋼管的鋼材質(zhì)量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》GB-20xx/T700中Q235級鋼的規定。每根鋼管的最大質(zhì)量不應大于25.8kg。新鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管要有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗報告，鋼管材質(zhì)檢驗方法應符合現行國家標準《金屬拉伸室溫拉伸試驗方法》GB/T228的有關(guān)規定，質(zhì)量和鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx的有關(guān)規定，應涂有防銹漆。舊鋼管表面銹蝕深度、鋼管彎曲變形應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130的有關(guān)規定。銹蝕檢查應每年一次。檢查時(shí)，應在銹蝕嚴重的鋼管中抽取3根，在每根銹蝕嚴重部位橫向截斷取樣檢查，當銹蝕深度超過(guò)規定值時(shí)不得使用。鋼管上嚴禁打孔。

　　2、扣件應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其質(zhì)量和性能應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831的要求，采用其他材料制作的扣件，應經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該標準的規定后方可使用�？奂�應有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品合格證�？奂�進(jìn)入施工現場(chǎng)應檢查產(chǎn)品合格證，并應進(jìn)行抽樣復試�？奂�在使用前應逐個(gè)挑選，有裂縫、變形、螺栓出現滑絲的嚴禁使用�？奂�在螺栓擰緊扭力矩達65N·m時(shí)，不得發(fā)生破壞。新、舊扣件均應進(jìn)行防銹處理。

　　3、搭設架子前應進(jìn)行保養，除銹并統一涂色，力求環(huán)保美觀(guān)。

　　(1)、腳手板可用鋼、木、竹材料制作、單塊腳手板的質(zhì)量不大于30kg；

　　(2)、竹腳手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板；竹串片腳手板應符合現行行業(yè)標準。

　　(3)、沖壓鋼腳手板的材質(zhì)應符合現行國家標準《碳素結構鋼》GB/T700中Q235級鋼的規定。新腳手板應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，尺寸偏差應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130的有關(guān)規定，且不得有裂紋、開(kāi)焊與硬彎。新、舊腳手板均應涂防銹漆，應有防滑措施；

　　(1)、網(wǎng)目密度不低于20xx目/100cm2；

　　(2)、網(wǎng)體各邊緣部位的開(kāi)眼環(huán)扣必須牢固可靠，孔徑不低于1mm；

　　(4)、一張網(wǎng)體上不得有一個(gè)以上的接縫，且接縫部位應端正牢固；

　　(5)、不得有斷沙、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷；

　　(6)、阻燃安全網(wǎng)的續燃、阻燃時(shí)間均不得大于4s。使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證，以及由相關(guān)建筑安全監督管理部門(mén)發(fā)放的準用證；

　　(7)、做耐貫穿試驗不穿透，1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上；

　　6、連墻件材料采用鋼管或型鋼制作，其材質(zhì)應符合現行國家標準《碳素鋼結構》GB/T700中Q235級鋼或《低合金高強度結構鋼》GB/T1591中Q345級鋼的規定。

　　場(chǎng)地平整、夯實(shí)→基礎承載力實(shí)驗、材料配備→定位設置通長(cháng)腳手板、底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→立桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網(wǎng)

　　(1)、定距定位。根據構造要求在建筑物四角用尺量出內、外立桿離墻距離，并做好標記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點(diǎn)出立桿標記；墊板、底座應準確地放在定位線(xiàn)上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

　　(1)、在搭設首層腳手架過(guò)程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角處雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連墻件可靠拉結后方可拆除。當腳手架操作層高出連墻件以上兩步時(shí)，宜先立外排，后立內排。其余按以下構造要求搭設。

　　(2)、本工程腳手架地基礎部位應在回填土完后夯實(shí)，采用強度等級不低于C15的混凝土進(jìn)行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承載能力能夠滿(mǎn)足外腳手架的搭設要求（具體計算數據參閱腳手架計算書(shū)），立桿墊板或底座面標高高于自然地坪50mm~100mm，兩側設置排水溝，排水通暢。

　　(3)、墊板尺寸采用長(cháng)度不少于2跨、厚度不小于50mm、寬度不小于200mm的木墊板或槽鋼。

　　(1)、立桿采用對接接頭連接，立桿與縱向水平桿采用直角扣件連接。接頭位置交錯布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭避免出現在同步同跨內，并在高度方向錯開(kāi)的距離不小于50cm；各接頭中心距主節點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　　(2)、上部單立桿與下部雙立桿交接處，采用單立桿與雙立桿之中的一根對接連接。主立桿與副立桿采用旋轉扣件連接，扣件數量不應少于2個(gè)。每根立桿底部應設置墊塊，并且必須設置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立桿上。

　　(3)、當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m�？窟吰律戏降牧�桿軸線(xiàn)到邊坡的距離不應小于500mm。

　　(4)、立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1/400。

　　(5)、開(kāi)始搭設立桿時(shí)，每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除。

　　(1)、縱向水平桿設置在立桿內側，其長(cháng)度不小于3跨�？v向水平桿接長(cháng)宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。要求如下：

　　當采用對接時(shí)，對接扣件應該交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿接頭不宜設置在同步或同跨；不同步或不同跨兩相鄰接頭在水平方向錯開(kāi)距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。

　　當采用搭接時(shí)，搭接長(cháng)度不應小于1m，應等間距設置3個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于100mm。

　　(2)、立桿與縱向水平桿交點(diǎn)處設置橫向水平桿，兩端固定在立桿上，以形成空間結構整體受力。

　　(1)、腳手架外側立面整個(gè)長(cháng)度和高度上連續設置剪刀撐；

　　(2)、每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間。

　　(3)、剪刀撐斜桿的接長(cháng)應采用搭接或對接，采用搭接連接時(shí)，搭接長(cháng)度不小于1m，應采用不少于2個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。

　　(4)、剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線(xiàn)離主節點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

　　(1)、腳手架里排立桿與結構層之間均應鋪設腳手板，內外立桿間應滿(mǎn)鋪腳手板，無(wú)探頭板。將腳手板兩端與水平桿可靠固定，嚴防傾翻。

　　(2)、滿(mǎn)鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設，滿(mǎn)鋪到位，不留空位，不能滿(mǎn)鋪處必須采取有效的防護措施。

　　(3)、腳手片須用12-14#鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于4點(diǎn)，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設時(shí)要選用完好無(wú)損的腳手片，發(fā)現有破損的要及時(shí)更換。

　　(4)、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應與橫向水平桿可靠連接，防止滑動(dòng)；

　　(1)、腳手架外側使用建設主管部門(mén)認證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿內側。

　　(2)、選用18#鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴密、平整。

　　(3)、腳手架外側施工作業(yè)層必須在0.6m、1.2m高位置設置2道防護欄桿和18cm高擋腳板，欄桿和擋腳板均應搭設在外立桿的內側。

　　(4)、腳手架內側形成臨邊的(如遇大開(kāi)間門(mén)窗洞等)，在腳手架內側在0.6m、1.2m高位置設置2道防護欄桿和18cm高擋腳板。

　　(1)、單、雙排腳手架門(mén)洞宜采用上升斜桿、平行弦桿桁架結構型式(見(jiàn)下圖)，斜桿與地面的傾角α應在45°~60°之間。門(mén)洞桁架的型式宜按下列要求確定：

　　1)、當步距(h)小于縱距(la)時(shí)，應采用A型；

　　2)、當步距(h)大于縱距(la)時(shí)，應采用B型，并應符合下列規定：

　　3)、當h=1.8m時(shí)，縱距不應大于1.5m；當h=2.0m時(shí)，縱距不應大于1.2m。

　　(2)、單、雙排腳手架門(mén)洞桁架的構造應符合下列規定：

　　1)、單排腳手架門(mén)洞處，應在平面桁架(見(jiàn)下圖中ABCD)的每一節間設置一根斜腹桿；雙排腳手架門(mén)洞處的空間桁架，除下弦平面外，應在其余5個(gè)平面內的圖示節間設置一根斜腹桿(見(jiàn)下圖中1－1、2－2、3－3剖面)

　　2)、斜腹桿宜采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉扣件中心線(xiàn)至主節點(diǎn)的距離不宜大于150mm。當斜腹桿在1跨內跨越2個(gè)步距(下圖A型)時(shí)，宜在相交的縱向水平桿處，增設一根橫向水平桿，將斜腹桿固定在其伸出端上.

　　1―防滑扣件；2―增設的橫向水平桿；3―副立桿；4―主立桿

　　3)、斜腹桿宜采用通長(cháng)桿件，當必須接長(cháng)使用時(shí)，宜采用對接扣件連接，也可采用搭接，搭接構造應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.3.6條第2款的規定。

　　4)、門(mén)洞桁架下的兩側立桿應為立桿，副立桿高度應高于門(mén)洞口1~2步。

　　5)、門(mén)洞桁架中伸出上下弦桿的桿件端頭，均應增設一個(gè)防滑扣件（見(jiàn)上圖），該扣件宜緊靠主節點(diǎn)處的扣件。

　　(1)、單排腳手架過(guò)窗洞時(shí)應增設立桿或增設一根縱向水平桿（見(jiàn)上圖）。

　　(1)、腳手架與建筑物按計算書(shū)中連墻件布置要求設拉結點(diǎn)。拉結點(diǎn)在轉角范圍內和頂部處加密。

　　(2)、連墻件中的連墻桿應呈水平設置，當不能水平設置時(shí)，應向腳手架一端下斜連接；

　　(3)、連墻件應從底層第一步縱向水平桿處開(kāi)始設置，當該處設置有困難時(shí)，應采用其它可靠措施固定；

　　(4)、拉結點(diǎn)應保證牢固，防止其移動(dòng)變形，且盡量設置在外架縱橫向水平桿接點(diǎn)處。宜靠近主節點(diǎn)設置，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于300mm；

　　(5)、外墻裝飾階段拉結點(diǎn)，也須滿(mǎn)足上述要求，確因施工需要除去原拉結點(diǎn)時(shí)，必須重新補設可靠，有效的臨時(shí)拉結點(diǎn)，以確保外架安全可靠；

　　(6)、當腳手架下部暫不能設連墻件時(shí)應采取防傾覆措施。當搭設拋撐時(shí)，拋撐應采用通長(cháng)桿件并用旋轉扣件固定在腳腳手架上，與地面的傾角應在45°～60°之間；連接點(diǎn)中心至主節點(diǎn)的距離不應大于300mm。拋撐應在連墻件搭設后方可拆除。

　　1-墊木；2-短鋼管；3-直角扣件；4-橫向水平桿；5-附加鋼管

　　(1)、腳手架的架體內立桿距墻體凈距最多為200mm，如因結構設計的限制大于200mm的必須鋪設站人板，站人板設置平整牢固。

　　(2)、腳手架施工層內立桿與建筑物之間應采用腳手片或木板進(jìn)行封閉。

　　(3)、施工層以下腳手架每隔10m以及底部用雙層網(wǎng)兜進(jìn)行封閉。

　　(4)、作業(yè)層下，需在每層樓板位置的外架上鋪一層鋼板網(wǎng)作樓層的臨邊防護。

　　1、腳手架搭設前，對進(jìn)入現場(chǎng)的各種構配件應按下列規定進(jìn)行檢查驗收，不合格的應及時(shí)清除出場(chǎng)

　　(1)、構配件應有相應的產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

　　(2)、構配件應有相應的產(chǎn)品主要技術(shù)參數及產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)；

　　(3)、當對構配件質(zhì)量有疑問(wèn)時(shí)，應進(jìn)行質(zhì)量抽檢和實(shí)驗。

　　2、腳手架下列階段進(jìn)行檢查與驗收，應按規定對腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用

　　(5)、遇有六級強風(fēng)及以上風(fēng)或大雨后；凍結地區解凍后；

　　(1)、根據編制依據相關(guān)文件規范、標準要求所形成的施工組織設計文件；

　　(4)、腳手架構配件的出廠(chǎng)合格證或質(zhì)量分類(lèi)合格標志；

　　(6)、腳手架搭設過(guò)程中出現的重要問(wèn)題及處理記錄；

　　4、架子搭設和組裝完畢，使用前必須由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、項目安全負責人、架子班長(cháng)等人員組成驗收小組，進(jìn)行驗收，并填寫(xiě)驗收單。

　　5、腳手架工程的驗收，除查驗有關(guān)文件外，還應進(jìn)行現場(chǎng)檢查，檢查應著(zhù)重以下各項，并記入施工驗收報告。

　　(1)、構配件和加固否齊件是全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠，鋼絲繩是否松動(dòng)、斷股等；

　　(4)、桿件的設置和連接，連墻件、支撐、門(mén)洞桁架等的.構造是否符合要求；立桿是否懸空；

　　(6)、搭設腳手架時(shí)，應有保證安全上下的爬梯或斜道，嚴禁攀登架體上下。

　　6、腳手架檢查驗收嚴格按照《建筑施工安全檢查標準》JGJ20xx的檢查評分表進(jìn)行。

　　(1)、腳手架使用期間必須設專(zhuān)人經(jīng)常檢查，當其從安全維護架轉換為裝飾施工時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行檢查，符合要求后，必須經(jīng)過(guò)項目技術(shù)負責人（項目經(jīng)理）簽字批準，才能使用。

　　(2)、檢查后不合格部位必須及時(shí)修復或更換，符合規定后，方準許繼續使用。

　　8、腳手架必須驗收檢查合格后辦妥腳手架驗收手續，在腳手架醒目處掛上腳手架驗收合格牌后，方可投入使用。

　　9、架體內必須做到每層封閉（即進(jìn)行隔離），且不能大于4步。

　　10、施工人員必須嚴格執行《建設工程施工安全技術(shù)操作規程》。

　　1、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步；如果超過(guò)相鄰連墻件以上兩步，無(wú)法設置連墻件時(shí)，應采取撐拉固定措施與建筑結構拉結。

　　2、每搭完一步腳手架后，應按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx表8.2.4的規定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。

　　(1)、相鄰立桿的對接連接應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.3.6條的規定；

　　(2)、腳手架開(kāi)始搭設立桿時(shí)，應每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除；

　　(3)、當架體搭設至有連墻件的主節點(diǎn)時(shí)，在搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應立即設置連墻件。

　　(1)、腳手架縱向水平桿應隨立桿按步搭設，并應采用直角扣件與立桿固定；

　　(2)、縱向水平桿的搭設應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.2.1條的規定；

　　(3)、在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應四周交圈設置，并應用直角扣件與內外角部立桿固定。

　　(1)、搭設橫向水平桿應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.2.2條的構造規定；

　　(2)、雙排腳手架橫向水平桿的靠墻一端至墻裝飾面的距離不應大于100mm；

　　(3)、單排腳手架的橫向水平桿不應設置在下列部位：

　　2)、過(guò)梁上與過(guò)梁兩端成60°角的三角形范圍內及過(guò)梁凈跨度1/2的高度范圍內；

　　5)、磚砌體的門(mén)窗洞口兩側200mm和轉角處450mm的范圍內；其他砌體的門(mén)窗洞口兩側300mm和轉角處600mm的范圍內；

　　7)、獨立或附墻磚柱，空斗磚墻、加氣塊墻等輕質(zhì)墻體；

　　6、腳手架縱向、橫向掃地桿搭設應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.3.2條、第6.3.3條的規定。

　　(1)、連墻件的安裝應隨腳手架搭設同步進(jìn)行，不得滯后安裝；

　　(2)、當單、雙排腳手架施工操作層高出相鄰連墻件以上兩步時(shí)，應采取確保腳手架穩定的臨時(shí)拉結措施，直到上一層連墻件安裝完畢后再根據情況拆除。

　　8、腳手架剪刀撐與雙排腳手架橫向斜撐應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設，不得滯后安裝。

　　9、腳手架門(mén)洞搭設應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.5節的造規定。

　　(2)、螺栓擰緊扭力矩不應小于40N·m，且不應大于65N·m；

　　(3)、在主節點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應大于150mm；

　　(5)、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長(cháng)度不應小于100mm。

　　11、作業(yè)層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設應符合下列規定：

　　(1)、腳手架應鋪滿(mǎn)、鋪穩，離墻面的距離不應大于150mm；

　　(2)、采用對接或搭接時(shí)均應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.2.4條的規定；腳手板探頭應用直徑3.2mm鍍鋅鋼絲固定在支承桿件上；

　　(3)、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應用鍍鋅鋼絲固定在橫向水平桿上，防止滑動(dòng)。

　　13、鋼管架應設置避雷針，分置于主樓外架四角立桿之上，并聯(lián)通縱向水平桿，形成避雷網(wǎng)絡(luò )，并檢測接地電阻不大于30Ω。

　　14、外腳手架不得搭設在距離外架空線(xiàn)路的安全距離內，并做好可靠的安全接地處理。

　　15、定期檢查腳手架，發(fā)現問(wèn)題和隱患，在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。

　　16、外腳手架?chē)澜�鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。

　　17、外腳手架搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

　　18、嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板以及多層作業(yè)時(shí)，應盡量使施工荷載內、外傳遞平衡。

　　19、保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機一并拉結，不得截斷架體。

　　20、結構外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用。任何班組長(cháng)和個(gè)人，未經(jīng)同意不得任意拆除腳手架部件。

　　21、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于3kN/m2，確保較大安全儲備。

　　22、各作業(yè)層之間設置可靠的防護柵欄，防止墜落物體傷人。

　　(1)、應全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構造要求；

　　(2)、應根據檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門(mén)批準后方可實(shí)施；

　　(3)、應由單位工程負責人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底；

　　2、拆架時(shí)應劃分作業(yè)區，周?chē)�設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專(zhuān)人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。當腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對不拆除的腳手架兩端，應先按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.4.4條、第6.6.4條、第6.6.5條設置連墻件和橫向斜撐加固。

　　3、拆架的高處作業(yè)人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。

　　4、拆架程序應遵守“由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆橫向水平桿、縱向水平桿、立桿等，并按“一步一清”原則依次進(jìn)行。嚴禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。

　　5、拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣件，拆除縱向水平桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應先拆除中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。

　　6、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固；當腳手架拆至下部最后一根長(cháng)立桿的高度（約6.5m）時(shí)，應先在適當位置搭設臨時(shí)拋撐加固后，再拆除連墻件。

　　7、拆除時(shí)要統一指揮，上下呼應，動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一人有關(guān)的結扣時(shí)，應先通知對方，以防墜落。

　　8、拆架時(shí)嚴禁碰撞腳手架附近電源線(xiàn)，以防觸電事故。

　　9、在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。

　　10、拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點(diǎn)隨拆隨運，分類(lèi)堆放，“當天拆當天清”，拆下的構配件應按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx的規定及時(shí)檢查、整修與保養，并應按品種、規格分別存放。

　　11、高層建筑腳手架拆除，應配備良好的通訊裝置。

　　12、當天離崗時(shí)，應及時(shí)加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗后的人為事故。

　　13、如遇強風(fēng)、大雨、雪等特殊氣候，不應進(jìn)行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。

　　14、翻掀墊鋪竹笆應注意站立位置，并應自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內未清除的殘留物從高處墜落傷人。

　　1、搭設人員必須是經(jīng)過(guò)按現行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規則》GB5306-85-20xx考核合格的專(zhuān)業(yè)架子工。上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗；

　　3、腳手架的構配件質(zhì)量與搭設質(zhì)量，應按安全技術(shù)規范規定進(jìn)行檢查驗收，合格后方準許使用；

　　4、作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、攬風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設備，嚴禁拆除或移動(dòng)架體上安全防護措施；

　　5、當有六級以及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣，應停止腳手架的搭設與拆除作業(yè)。雪后架上作業(yè)應有防滑措施，并掃除積雪；

　　7、腳手架的安全檢查與維護，應按相應安全技術(shù)規范進(jìn)行；

　　8、腳手板應鋪設牢靠、嚴實(shí)，并應用安全網(wǎng)雙層兜底，施工層以下每隔10m應用安全網(wǎng)封閉；單、雙排腳手架、懸挑式腳手架沿架體外圍應用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)宜設置在腳手架外立桿的內側，并應與架體綁扎牢固。

　　9、在腳手架使用期間，嚴禁拆除主節點(diǎn)處縱、橫向水平桿、連墻件、交叉支撐、水平架、加固欄桿和欄桿；

　　10、當在腳手架使用過(guò)程中開(kāi)挖腳手架基礎下的設備基礎或管溝時(shí)，必須對腳手架采取加固措施；

　　11、臨街搭設腳手架時(shí)，外側應有防止墜物傷人的防護措施；

　　12、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專(zhuān)人看守；

　　13、工地臨時(shí)用電線(xiàn)路的架設及腳手架接地、避雷措施等。應按現行行業(yè)標準《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》JGJ46-20xx的有關(guān)規定執行；

　　1、使用完畢的腳手架架料和構件、零件要及時(shí)回收、分類(lèi)整理，分類(lèi)存放。堆放地點(diǎn)要場(chǎng)地平坦，排水良好，下設支墊，鋼管、角鋼、鋼桁架和其他鋼構件最好放在室內，如果放在露天，應用氈、席加蓋、扣件、螺栓及其他小零件，應用木箱。鋼筋籠或麻袋、草包等容器分類(lèi)貯存，放在室內；

　　2、彎曲的鋼管桿件要調直，損壞的構件要修復，損壞的扣件、零件要更換；

　　3、做好鋼鐵件的防銹和木制件的防腐處理，鋼管外壁在濕度較大地區（相對濕度大于75%），應每年涂刷防銹漆一次；其他地區可兩年涂刷一次。涂刷時(shí)涂層不宜過(guò)厚。經(jīng)徹底除銹后，涂一度紅丹即可。鋼管內壁可根據地區情況，每2~4年涂刷一次，每次涂刷兩遍。角鋼、桁架和其他鐵件可每年涂刷一次�？奂�要涂油，螺栓宜鍍鋅防銹，使用3~5年保護層剝落后再次鍍鋅。沒(méi)有鍍鋅條件的，應在每次使用后用煤油洗滌并涂機油防銹。木制件應做好防腐處理，鋼制件應涂紅丹及防銹涂料；

　　4、搬運長(cháng)鋼管、長(cháng)角鋼時(shí)，應采取措施防止彎曲。拆架應拆成單片裝運，裝卸時(shí)不得拋丟，防止損壞；

　　5、腳手架使用的扣件、螺栓、螺母、墊板、連接棒、插銷(xiāo)等小配件極易丟失。在安裝腳手架時(shí)，多余的小配件應及時(shí)收回存放，在拆卸腳手架時(shí)，散落在地面上的小配件要及時(shí)收撿起來(lái)；

　　6、健全制度，加強管理，減少損耗和提高效益是腳手架管理的中心環(huán)節。比較普遍采用的管理辦法有兩種

　　(1)、由架子工班（組）管理，采用誰(shuí)使用、誰(shuí)維護、誰(shuí)管理的原則，并建立積極地獎罰制度、做到確保施工需要，用畢及時(shí)歸庫、及時(shí)清理和及時(shí)維修保養，減少丟失和損耗；

　　(2)、由材料部門(mén)集中管理，實(shí)行租賃制。施工隊根據施工的需要向公司材料部門(mén)租賃腳手架材料，實(shí)行按天計費和損壞賠償制度。

　　1、監測控制：采用經(jīng)緯儀、水準儀、卷尺對架體進(jìn)行監測，主要監測支架的沉降、位移和變形。

　　2、監測點(diǎn)設置：觀(guān)測點(diǎn)設置在立桿1.2m標高處，用“+”字標出對比點(diǎn)，固定觀(guān)測標準點(diǎn)在堅固基礎上設置，宜采用鋼釘或鋼筋頭在砼中預埋，柱或砼墻邊監測點(diǎn)直接在澆筑好的砼上用鋼釘釘入砼中作為固定對比觀(guān)測點(diǎn)。監測點(diǎn)設置間距不超過(guò)20m。

　　3、監測措施：架體搭設、使用直至完全拆除過(guò)程中，派專(zhuān)人檢查支架和支撐情況，發(fā)現下沉、松動(dòng)、變形和水平位移情況的應及時(shí)解決。

　　(1)、班組每日進(jìn)行安全檢查，項目部進(jìn)行安全周檢查，公司進(jìn)行安全月檢查；

　　1)、桿件的設置和連接，掃地桿、連墻件、支撐，剪刀撐等構件是否符合要求；

　　7)、地基是否有積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否符合要求；

　　(1)、架體搭設期間，一般監測頻率不超過(guò)3～5天/次；架體使用期間，一般監測頻率不超過(guò)10～15天/次,要求監測直至腳手架完全拆除。

　　(2)、架體頂端水平位移預警值25mm，垂直度變化預警值20mm或沉降預警值20mm。

　　(3)、監測數據超過(guò)預警值時(shí)必須立即停止施工，疏散人員，并及時(shí)進(jìn)行加固處理。

　　提高整個(gè)項目組對事故的整體應急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴大，減少經(jīng)濟損失，保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預案。

　　(1)、應急領(lǐng)導小組由組長(cháng)、副組長(cháng)、成員等構成。

　　(2)、領(lǐng)導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變能力。

　　(3)、當發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負責救險的人員、器材、車(chē)輛、通信和組織指揮協(xié)調。

　　(5)、及時(shí)到達現場(chǎng)進(jìn)行指揮，控制事故的擴大，并迅速向上級報告。

　　事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長(cháng)、現場(chǎng)負責人、項目部安全主管領(lǐng)導應逐級上報，并聯(lián)絡(luò )報警，組織搶救。

　　事故發(fā)生后應逐級上報：一般為現場(chǎng)事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專(zhuān)職安全員。發(fā)生重大事故時(shí)，應立即向上級領(lǐng)導匯報，并在24小時(shí)內向上級主管部門(mén)作出書(shū)面報告。

　　施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故主要有：機具傷人、火災事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。

　　1)、火災事故應急處理：及時(shí)報警，組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。

　　2)、觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線(xiàn)挑開(kāi)。傷員被救后，觀(guān)察其呼吸、心跳情況，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注意其他損傷的處理。局部電擊時(shí)，應對傷員進(jìn)行早期清創(chuàng )處理，創(chuàng )面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內部組織壞死時(shí)，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。

　　3)、高溫中暑的應急處理：將中暑人員移至陰涼的地方，解開(kāi)衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴張以促進(jìn)散熱，降溫過(guò)程中要密切觀(guān)察。及時(shí)補充水分和無(wú)機鹽，及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭，醫療條件不完善時(shí)，及時(shí)送醫院治療。

　　4)、其他人身傷害事故處理：當發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等人身傷害時(shí)，應立即向項目部報告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對傷員進(jìn)行搶救。

　　通信聯(lián)系方式應在施工現場(chǎng)和營(yíng)地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。

　　搭設過(guò)程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應加強安全監控力度，現場(chǎng)設定若干名安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時(shí)警戒區域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進(jìn)入。同時(shí)成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的安全領(lǐng)導小組以加強現場(chǎng)安全防護工作，本小組機構組成、人員編制及責任分工如下：

　　1、為確保工程進(jìn)度的需要，同時(shí)根據本工程的結構特征和外腳手架的工程量，確定本工程外腳手架搭設按下表配置人力資源，操作工均有上崗作業(yè)證書(shū)。

　　2、外腳手架的搭設和拆除，均應有項目技術(shù)負責人的認可，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。

　　1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx

　　3、《建筑地基基礎設計規范》GB50007-20xx

安全專(zhuān)項施工方案4

　　1、嚴格執行各項安全規章制度和操作規程的規定，遵守安全聲查的“六大紀律”，呀您任何人、任何時(shí)間坐井架吊籃。

　　2、所有的施工用電均要執行“三相四線(xiàn)制”及三級安全保護制，做到一機、一閘、一刨花，嚴禁不懂電器的人亂接電線(xiàn)及開(kāi)動(dòng)機械。

　　3、對新工人進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行安全技術(shù)教育，做到三級教制（即分公司、項目部、班組），牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的安全思想，對電工、焊工、起重司機、操作工、架子工等特殊公眾進(jìn)行特殊工種培訓后，持證上崗。

　　4、認真落實(shí)現場(chǎng)防火安全責任制，做到三級防火責任制（公司、分公司、）項目部，食堂宿舍，臨時(shí)設施每100平方米配2只常規滅火器。建立明火動(dòng)用制度，做好審批工作，操作時(shí)帶好“兩證”（特殊工作操作證、動(dòng)火審批許可證）、一器（滅火器），落實(shí)動(dòng)火監護人。

　　5、沿建筑物四周平面位置搭好安全挑及安全防護棚，棚頂須雙層鋪設，從二層樓面起設置安全網(wǎng)，往上每隔四層設置一道，同時(shí)再設一道隨施工高度提升的安全網(wǎng)。外高內低，每隔3米設支撐，立網(wǎng)高出施工層1米以上，網(wǎng)之間拼縫嚴密，空隙不大于10厘米。

　　6、（A）：“三寶”指：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)�！八目凇敝福喊踩�通道口、樓梯口、預留洞口及坑井、電梯口。

　�。˙）：正確使用好勞保用品。

　�。–）現場(chǎng)進(jìn)出大門(mén)應有“進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴安全帽”標語(yǔ)。安全帽按使用規范佩帶，系好帽帶，不準亂拋、亂扔、用于坐和墊，不使用缺帶或破損的安全帽。

　�。―）按要求配備安全帶，高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶，使用時(shí)應高掛低用，高掛在牢固可靠的物體上，使用后由專(zhuān)人負責妥善保養，經(jīng)常檢查，如發(fā)現有霉變、硬脆、斷裂等現象應及時(shí)更換。

　�。‥）啊要求設置安全網(wǎng)，其質(zhì)量必須符合安全監督站認可的牌子的產(chǎn)品，網(wǎng)上面要有合格標簽。網(wǎng)搞出施工層1.2米以上，網(wǎng)與網(wǎng)之間拼接嚴密，空隙不大于10厘米。

　�。‵）現場(chǎng)注重臨邊“四口”防護，防護栓應采用紅、白相間油漆的鋼管做防護材料。

　�。℅）樓梯踏步及平臺臨邊設牢固的臨時(shí)防護欄桿或籬笆。

　�。℉）預留洞口坑井的防護要有嚴密的防護蓋板，1.5米以上的洞口四周，設兩道防護欄桿，洞口上張掛安全網(wǎng)。

　�。↖）建筑物出入口、安全通道口、臨近施工區域，對人或物構成威脅的'地方和機械設備，搭設雙層防護棚，棚寬大于同道口，棚上鋪雙層防護腳手片。

　�。↗）各進(jìn)出洞口掛設安全標牌。

　�。↘）陽(yáng)臺、樓面、屋面等臨邊防護必須設兩到防護欄桿或高掛安全網(wǎng)封閉嚴密。

　�。↙）施工樓層臨邊維護，采用填充墻砌至窗臺進(jìn)行維護或雙道拉桿防護。

　　7、井架的搭拆：

　�。ˋ）附墻井架的底座必須安置在堅硬的地基上，必須使用軋樁軋牢底座，軋樁上部必須與井架底盤(pán)連接牢固。

　�。˙）井架應用鋼性支撐，與建筑物牢固連接，井架附屬墻稈不得附著(zhù)在腳手架上。

　�。–）井架的立柱應垂直穩定，其垂直偏差不超過(guò)高度的千分之一，接頭應相互錯開(kāi)，同一平面上的接頭不應超過(guò)2個(gè)，井架導向滑輪與卷?yè)P機和紳筒的距離應不大于卷同長(cháng)度的20倍。

　�。―）井架運輸通道寬度不小于1米，擱置點(diǎn)必須牢固，通道兩邊必須設防護欄桿，并裝有安全門(mén)或安全柵欄。

　�。‥）井架低層周?chē)�及通道口必須裝設雙層隔離防護柵，井架四周栓好安全網(wǎng)。

　�。‵）井架必須裝設可靠的避雷和接地裝置，卷?yè)P機單獨接地并設防雨罩，卷?yè)P機應采用點(diǎn)動(dòng)開(kāi)頭。

　�。℅）井架吊籃必須裝有防墜裝置、沖項限位器和安全門(mén)，吊籃兩側裝有安全網(wǎng)片，高度不得億于1米，防止手推車(chē)等物翻落。

　�。℉）井架吊籃與每層樓面必須有醒目的信號裝置或標志。

　�。↖）井架的平撐、斜撐、纜風(fēng)紳等嚴禁隨意拆除。

　�。↗）拆除井架應先對下道的支撐加固。

　�。↘）搭拆井架設警戒區，并指定專(zhuān)人負責，操作人員必須佩帶安全帶。

　　現場(chǎng)管理：

　　1、制定“文明施工、安全生產(chǎn)檢查制度”、“施工現場(chǎng)獎罰制度”、“宿舍管理制度”、“施工現場(chǎng)治安保衛制度”、“消防管理及檢查制度”等現場(chǎng)規章制度，建立現場(chǎng)文明施工管理小組。

　　2、泥工、木工、鋼筋工、機械工、電工、架子工等特殊工種培訓持證上崗。

　　3、現場(chǎng)配備急救箱和常用急救藥物，夏天發(fā)放防暑藥品。

　　4、在現場(chǎng)辦公室門(mén)前設置二只滅火器，食堂配備二只滅火器，木工間設二只滅火器，集體宿舍每幢每層設二只滅火器，倉庫配備二只滅火器，施工現場(chǎng)每操作層配備滅火器二只。

安全專(zhuān)項施工方案5

　　一、冬季施工安排

　　1、施工應盡量避開(kāi)凍季。根據本地的具體情況，大約在12月開(kāi)始進(jìn)入低溫季節，因此，我們要抓住今年8、9、10、11月黃金時(shí)節，設多個(gè)作業(yè)面，干雙班，力爭完成主要施工。

　　2、根據本合同段工程所處的地理位置及氣候條件情況，結合本工程的施工期，本合同段工程施工受冬季影響的工程主要體現在涵洞、擋墻和護坡等漿砌施工項目上。在這些項目的施工中，主要應注意采取防霜凍措施。

　　二、雨季施工安排

　　1、雨季施工前應做好以下準備工作：

　�。�1）對選擇的'雨季施工地段進(jìn)行詳細的現場(chǎng)調查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計劃；

　�。�2）修好施工便道并保證晴雨暢通；

　�。�3）住地、倉庫、車(chē)輛機具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設施應設在洪水位以上的地點(diǎn)，并應與溝渠保持一定的安全距離。

　�。�4）修建臨時(shí)排水設施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水；

　�。�5）貯備足夠的工程材料和生活物資。

　　2、施工階段

　�。�1）路堤填筑

　　A、場(chǎng)地處理：在路堤填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，以確保場(chǎng)地不積水。如果原地面松軟，應采取換填等措施進(jìn)行處理。

　　B、填料選擇：在路堤填筑時(shí)，應選用透水性好的碎石土、石方碎渣作為填料。利用挖方土作填料時(shí)，應隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料。

　　C、填筑方法：路堤應分層填筑，每一層的表面應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲透，將路基浸軟。

　　D、路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。

　�。�2）路塹開(kāi)挖

　　A、場(chǎng)地處理：路塹開(kāi)挖前應在路塹邊坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理，截水溝應接通出水口。

　　B、土方開(kāi)挖方法：雨季開(kāi)挖路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚，待雨季過(guò)后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開(kāi)挖路塹至路床設計標高以上30～50cm時(shí)應停止開(kāi)挖，并在兩側挖排水溝，待雨季過(guò)后再挖至路床設計標高后壓實(shí)。

　　C、棄土堆：雨季施工開(kāi)挖路塹的棄方應遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應高于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不應小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開(kāi)整平，嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。

　�。�3）注意事項

　　雨季期間安排計劃，應根據施工現場(chǎng)情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開(kāi)一段，切忌在全線(xiàn)大挖大填。

　　施工堅持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。

　　三、農忙季節的施工安排

　　合理安排各施工項目的勞動(dòng)力，將需要勞動(dòng)力少的項目和工序安排在農忙季節，盡量雇用不受農忙干擾的長(cháng)期勞動(dòng)力和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機動(dòng)勞動(dòng)力，補充受影響工序等。

安全專(zhuān)項施工方案6

　　雨季施前認真組織有關(guān)人員分析雨季施生產(chǎn)計劃，根據雨季施項目編制雨季期施工措施，所需材料要在雨季施前準備好。

　　成立防汛領(lǐng)導小組，制定防汛計劃和緊急預案措施，其應包括現場(chǎng)和周邊居民小區。

　　各項目夜間均設專(zhuān)職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時(shí)要設置天氣預報員，負責收聽(tīng)和發(fā)布天氣情況。

　　應做好施工人員的雨季施培訓工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，施工現場(chǎng)的準備工作，包括臨時(shí)設施、臨電、機械設備防護等項工作。

　　檢查施工現場(chǎng)及生產(chǎn)生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。

　　對于正在進(jìn)行基礎施工的工程，要做好邊在基坑邊緣和坑底設置排水溝和集水井，在邊坡邊緣做好排水坡度、排水溝和擋水坎。

　　現場(chǎng)道路兩旁設排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現場(chǎng)障礙物，保持現場(chǎng)道路暢通。道路兩旁一定范圍內不要堆放物品，且高度不宜超過(guò)1.5m，保證視野開(kāi)闊，道路暢通。

　　施工現場(chǎng)、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時(shí)住房等暫設工程各分管單位應在雨季前進(jìn)行全面檢查和整修，保證基礎、道路不塌陷，房間不漏雨，場(chǎng)區不積水。

　　在雨季到來(lái)前，作好各高聳人貨電梯和高腳手架防雷防雷裝置，質(zhì)量檢察部門(mén)在雨季前要對避雷裝置作一次全面檢查，確保防雷。

　　原材料的儲存和堆放

　�。�1）水泥全部存入倉庫，沒(méi)有倉庫的應搭設專(zhuān)門(mén)的棚子，保證不漏、不潮，下面應架空通風(fēng)，四周設排水溝，避免積水�，F場(chǎng)可充分利用結構首層堆放材料。

　�。�2）砂、石料一定要有足夠的儲備，以保證工程的順利進(jìn)行。場(chǎng)地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。

　�。�3）陶�？招拇u應在底部用木方墊起，上部用防雨材料覆蓋。

　�。�4）模板堆放場(chǎng)地應碾壓密實(shí)，防止因地面下沉造成倒塌事故。

　�。�5）回填土用苫布或塑料布覆蓋，四周有排水設施。

　　雨季所需材料、設備和其他用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門(mén)提前準備，及時(shí)組織進(jìn)行。水泵等設備應提前檢修。

　　雨季前對現場(chǎng)配電箱、閘箱、電纜臨時(shí)支架等仔細檢查，需加固的及時(shí)加固，缺蓋、罩、門(mén)的及時(shí)補齊，確保用電安全。

　　腳手架、人貨電梯等做好避雷工作，也可利用建筑物自身的避雷設施，接地電阻一定要符合要求。

　　大風(fēng)天氣，要做好大型高聳物件的防風(fēng)加固措施，雙籠電梯按要求做好附墻。

　　地下室出入口，管溝口等加以封閉或設防水埂。

　　加強天氣預報工作，防止暴雨突然襲擊，合理安排每日的工作。

　　現場(chǎng)臨時(shí)排水管道均要提前疏通，并定期清理。

　　c晴天派專(zhuān)人進(jìn)行開(kāi)窗通風(fēng)換氣，以防室內潮氣過(guò)大。

　　1）砼施工

　　a混凝土施工應盡量避免在雨天進(jìn)行。大雨和暴雨天不得澆筑混凝土，新澆混凝土應覆蓋，以防雨水沖刷。防水混凝土嚴禁雨天施工。

　　b雨季施工，在澆筑板、墻混凝土時(shí)，可根據實(shí)際情況調整坍落度。

　　c雨季期間應隨時(shí)測定砂、石含水率，及時(shí)調整混凝土配合比，嚴格控制水灰比。雨天澆筑混凝土應減小塌落度，必要時(shí)可將混凝土標號提高半級或一級。

　　d澆筑板、墻、柱混凝土時(shí)，可適當減小坍落度。梁板同時(shí)澆筑時(shí)應沿次梁方向澆筑，此時(shí)如遇雨而停止施工，可將施工縫留在次梁和板上，從而保證主梁的整體性。

　　2）鋼筋工程

　　a現場(chǎng)鋼筋堆放應墊高，以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

　　b雨后鋼筋視情況進(jìn)行防銹處理，不得把銹蝕的鋼筋用于結構上。

　　c為保護后澆帶處的鋼筋，在后澆帶兩邊各砌一道120mm寬、200mm高的`磚墻，上用預制板封口，預制板上做防水層及砂漿保護層。

　　3）模板工程

　　a雨天使用的木模板拆下后應放平，以免變形。鋼模板拆下后及時(shí)清理，刷脫模劑，大雨過(guò)后應重新刷一遍。

　　b模板拼裝后盡快澆筑混凝土，防止模板遇雨變形。若模板拼裝后不能及時(shí)澆筑混凝土，又被雨水淋過(guò)，則澆筑混凝土前應重新檢查、加固模板和支撐。

　　c大塊模板落地時(shí)，地面應堅實(shí)，并支撐牢固。

　　4）砌筑工程

　　a雨天如需砌筑時(shí)，砌筑砂漿應減小稠度。受雨水沖刷而失漿的砂漿應重新加水泥拌和后使用。遇暴雨停工時(shí)，應將新砌好的砌體覆蓋。大雨后，如有新砌體受雨沖，應翻砌最上面兩層砌塊。

　　b為保證砌塊的含水率，密切注意天氣變化情況。合理安排砌塊進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，設法避開(kāi)雨天。砌塊盡量運進(jìn)樓層，如遭雨淋，在使用前應適當讓其風(fēng)干，降低含水率，保證砌筑質(zhì)量。

　　5）腳手架工程

　　雨季前對所有腳手架進(jìn)行全面檢查，腳手架立桿底座必須牢固，并加掃地桿，外用腳手架要與墻體拉接牢固。

　　6）屋面工程

　　a保溫層的鋪設必須避開(kāi)雨天，并及時(shí)做找平層和防水層，以免保溫層含水過(guò)多，影響保溫隔熱效果。如做防水前遇雨，應將保溫層或找平層覆蓋。雨后繼續施工時(shí)，必須對保溫層進(jìn)行取樣測含水率，含水率低于9%方可施工。

　　b新做的涂膜防水層遇有天氣有雨時(shí)，應用塑料薄膜蓋牢，不得使新做的防水層遭到?jīng)_刷。卷材防水每天做好收頭工作。

　　c屋面盡可能避開(kāi)雨季施工，在施工前應先做好排水措施，如果排水口不能及時(shí)安裝，應在此處先鋪一層卷材。

　　d屋面施工沿雨水流向的逆方向進(jìn)行。

　　7）裝修施工

　　a.雨季裝修施工應精心組織，合理安排雨季裝修施工工序。按照晴、雨、內、外相結合的原則安排施工，晴天多做外裝修，雨天做內裝修。外裝修作業(yè)前要收聽(tīng)天氣預報，確認無(wú)雨后方可進(jìn)行施工，雨天不得進(jìn)行外裝修作業(yè)。雨天室內工作時(shí)，應避免操作人員將泥水帶入室內造成污染。一旦污染樓地面應及時(shí)清理。

　　b.室內裝修在雨季施工時(shí)，其室外門(mén)窗采取封閉抽施，防止雨水臨濕浸泡。

　　c內裝修應先安好門(mén)窗或采取遮擋措施。結構封頂前的電梯井、樓梯口、通風(fēng)口及所有洞口在雨天用塑料布及多層板封堵。水落管一定要安裝到底，并安裝好彎頭，以免雨水污染外墻裝飾。

　　d對易受污染的高級外裝修，要制定專(zhuān)門(mén)的成品保護措施。

　　e每天下班前關(guān)好門(mén)窗，以防雨水損壞室內裝修，防止門(mén)窗玻璃被風(fēng)吹壞。

　　f各種懼雨防潮裝修材料應按物質(zhì)保管。

安全專(zhuān)項施工方案7

　　一．安全組織機構

　　項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責工程施工全過(guò)

　　程、安全生產(chǎn)工作，解決和處理生產(chǎn)中的安全問(wèn)題，及進(jìn)行安全檢查、隱患整改工作。

　　項目部安全領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：江玉國

　　副組長(cháng)：江玉海

　　成 員：馮長(cháng)斌、樸炳日、趙光福、孫馳、張新

　　二．安全生產(chǎn)管理制度

　　1、建立健全各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)崗位責任制

　　根據“管生產(chǎn)，必須管安全”、“安全生產(chǎn)，人人有責”的原則，制定項目部各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)崗位責任制，明確各自的崗位責任，把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導、生產(chǎn)人員統一起來(lái)，增強各類(lèi)人員的安全責任心，改變以往的“要我安全”變?yōu)椤拔乙�安全”，形成該工程安全生產(chǎn)保證體系。

　　2、完善各類(lèi)安全管理制度

　　根據國家、地方、企業(yè)有關(guān)規定，完善各類(lèi)安全管理制度，保證安全生產(chǎn)方針的貫徹執行，使安全生產(chǎn)工作井然有序，有條有理地進(jìn)行。

　　3、制定安全生產(chǎn)管理目標

　　根據公司安全管理目標，制定項目部的安全管理目標——“加強安全管理，注重預防措施，強化文明施工，堅決杜絕傷害”。圍繞目標，進(jìn)行層層分解，落實(shí)到班組人頭。安全領(lǐng)導小組堅持每周進(jìn)行檢查評價(jià)，分項負責人一旬進(jìn)行檢查評定，現場(chǎng)管理人員保證每天進(jìn)行檢查，保證施工順利進(jìn)行。

　　4、加強安全教育培訓工作

　　安全教育是提高全員安全素質(zhì)，實(shí)現安全生產(chǎn)的基礎。首先在施工準備以及新工人入場(chǎng)期間，對項目部各類(lèi)人員進(jìn)行一次安全知識、安全思想、安全責任等教育。每來(lái)一批新工人都要進(jìn)行一期安全知識、思想責任教育。民工進(jìn)場(chǎng)后，針對工程特點(diǎn)，對他們進(jìn)行施工現場(chǎng)安全管理規定、勞動(dòng)紀律、各工種的'安全技術(shù)操作規程、施工現場(chǎng)安全管理等教育。對工程特種工程（電工、架工、電焊工、起重工、各施工機械、機具操作人員等）組織學(xué)習，進(jìn)行考核，合格后，持證上崗作業(yè)。

　　各班組堅持每周一教育、班前講安全、班中查安全、班后評安全，開(kāi)展各種安全活動(dòng)。項目部充分利用宣傳欄、掛圖、條幅、標語(yǔ)、參觀(guān)等多種形式，大力營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。使施工現場(chǎng)人人懂安全、人人會(huì )安全。

　　5、經(jīng)常做好安全檢查工作，對事故隱患積極及時(shí)整改

　　預知危險，消除危險是安全檢查的目的。由于安全與生產(chǎn)同時(shí)存在，因此，危及勞動(dòng)者不安全因素也同時(shí)存在。為此，項目部制定了檢查制度，進(jìn)行定期、專(zhuān)業(yè)、經(jīng)常、季節性檢查，對查出的不安全因素進(jìn)行及時(shí)的積極整改和采取有效防范措施。

　　三、安全生產(chǎn)保證措施

　　1、認真貫徹落實(shí)國家、省、州、企業(yè)的安全生產(chǎn)法律、規程、制度。堅持“安全生產(chǎn)、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，建立健全施工安全檢查和監督網(wǎng)絡(luò )體系，分段分部位做好安全檢查與防護，使之做到經(jīng)�；�、制度化、

　　標準化。

　　2、抓好安全生產(chǎn)目標責任制，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，以項目經(jīng)理為首，以專(zhuān)職安全員為主的安全生產(chǎn)管理小組，實(shí)行責任目標分解，層層落實(shí)到人頭。堅持周一安全例會(huì )制和班組安全活動(dòng)制，對新工人和轉崗工人及時(shí)進(jìn)行崗位安全教育，做好各分部、分項的安全技術(shù)交底工作。

　　3、上崗前必須進(jìn)行三級教育，考核合格后，持證上崗。

　　進(jìn)入施工現場(chǎng)，必須遵守現場(chǎng)紀律及現場(chǎng)各項規章制度，不得違章指揮、違章作業(yè)，不準酒后作業(yè)，杜絕野蠻施工，倡導綠色施工。

　　4、各工種作業(yè)時(shí)，應互相配合，聽(tīng)從指揮，不準擅離職守。未經(jīng)允許不得擅自移動(dòng)和拆除施工現場(chǎng)的安全設施。上下作業(yè)要走馬道、樓梯，不準攀登腳手架。

　　5、制訂各工種安全規章制度和機械設備操作規程并上墻。

　　四、安全目標

　�。�1）死亡率：0

　�。�2）重傷率：0

　�。�3）輕傷率：2‰

　�。�4）無(wú)大型設備損壞事故

　�。�5）無(wú)火災事故

　　五、安全保證體系

　　臨時(shí)用水、電專(zhuān)項方案

　　施工臨時(shí)用水：現場(chǎng)臨時(shí)用水主要為外墻保溫粘接干粉攪拌用水、外墻膩子交班用水以及墻面清洗用水，使用生活用水，因此可以保證施工用水水質(zhì)符合規范要求。

安全專(zhuān)項施工方案8

　　為加強建設工程施工現場(chǎng)消防安全管理工作，堅決預防和遏制重特大尤其是群死群傷惡性火災事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，為我市經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展營(yíng)造良好消防安全環(huán)境，根據《中華人民共和國消防法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《XX省消防條例》等法律法規的規定，市住房和城鄉規劃建設局決定自即日起至20xx年12月30日，在全市范圍內開(kāi)展建設工程施工現場(chǎng)消防安全專(zhuān)項檢查，特制定本實(shí)施方案。

　　一、工作目標

　　按照全面普查、摸清底數、落實(shí)責任、消除隱患、穩定形勢的總體要求，督促各建設、監理、施工單位全面消除建設工程施工現場(chǎng)火災隱患，堅決預防和遏制重特大火災尤其是群死群傷惡性火災事故發(fā)生，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造良好的消防安全環(huán)境。

　　二、組織機構

　　為切實(shí)加強組織領(lǐng)導，市住房和城鄉規劃建設局成立建設工程施工現場(chǎng)消防安全專(zhuān)項檢查領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：xxx（市人大秘書(shū)長(cháng)、主持市住建局工作）

　　副組長(cháng)：xxx（市住建局黨組成員、副局長(cháng)）

　　各相關(guān)科室負責人為領(lǐng)導小組成員，辦公室設在市住建局安監科。

　　各區市縣住房和城鄉規劃建設局負責對本行政區域內建設工程施工現場(chǎng)消防安全管理工作進(jìn)行專(zhuān)項檢查。

　　三、檢查范圍

　　全市范圍內在建的房屋建筑和市政工程。

　　四、檢查內容

　�。ㄒ唬┰诮ǖ姆课萁ㄖ�和市政工程施工現場(chǎng)是否按要求設置消防水源；

　�。ǘ�）是否按要求配備消防設施和滅火器材，并保證完好有效；

　�。ㄈ�）是否根據施工進(jìn)度，同步安裝室內消火栓系統或設置臨時(shí)消火栓；

　�。ㄋ模┦┕がF場(chǎng)的辦公區、生活區與作業(yè)區是否按要求分開(kāi)設置，并保持安全距離；

　�。ㄎ澹┦欠裨谏形纯⒐さ慕ㄖ�物內設置員工集體宿舍；是否編制火災事故的應急處置預案，并組織演練；

　�。�六）各類(lèi)易燃可燃建筑材料是否分類(lèi)堆放保管；

　�。ㄆ撸┦┕と藛T宿舍是否嚴格落實(shí)用電、用火等消防安全管理制度；

　�。ò耍┦┕がF場(chǎng)人員是否進(jìn)行消防安全教育培訓；

　�。ň牛┫�防設計文件是否經(jīng)公安消防機構審核或設計備案，施工現場(chǎng)裝飾裝修、保溫等建筑材料是否與設計相符，是否符合國家相關(guān)耐火性能規定；

　�。ㄊ�）電焊、氣焊、電工等特種作業(yè)人員是否持證上崗。

　　五、工作步驟

　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（20xx年8月30日前）。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工企業(yè)要成立建設工程施工現場(chǎng)消防安全專(zhuān)項檢查領(lǐng)導小組，制定實(shí)施方案，明確人員分工，落實(shí)工作責任，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對施工現場(chǎng)消防安全工作進(jìn)行動(dòng)員部署。

　�。ǘ�）組織實(shí)施階段（20xx年9月1日至20xx年12月15日）。

　　各建設、監理、施工單位要全面開(kāi)展施工現場(chǎng)消防安全大檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。各區市縣住房和城鄉規劃建設局要認真組織開(kāi)展本轄區建設工程施工現場(chǎng)消防安全專(zhuān)項檢查。市住房和城鄉規劃建設局將組織執法檢查組對市區建設工程施工現場(chǎng)消防安全進(jìn)行專(zhuān)項檢查，嚴厲打擊各種消防違法違章行為，集中整治各類(lèi)火災隱患，并對各區市縣專(zhuān)項檢查工作開(kāi)展情況進(jìn)行重點(diǎn)抽查。

　�。ㄈ�）總結驗收階段（20xx年12月16日至20xx年12月30日）

　　各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真總結施工現場(chǎng)消防安全工作情況，完善和落實(shí)長(cháng)效機制，鞏固專(zhuān)項檢查成效。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要進(jìn)一步提高對做好建設工程施工現場(chǎng)消防安全工作重要性的'認識，站在保穩定、促發(fā)展的高度，全面加強對施工現場(chǎng)消防安全工作的領(lǐng)導，最大限度預防火災和減少火災危害。

　�。ǘ�）強化措施，落實(shí)責任。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真研判施工現場(chǎng)火災規律，查找薄弱環(huán)節，制定實(shí)施方案；要逐級落實(shí)火災隱患排查整治責任，定崗、定位、定責，做到一級抓一級，一級對一級負責。建設、監理、施工單位的主要負責人要對本單位消防安全工作負總責，確保建設工程施工現場(chǎng)消防安全。

　�。ㄈ�）加大力度，嚴格執法。要進(jìn)一步加大執法檢查和行政處罰工作力度，對查出的違法行為要依法嚴肅處理。對隱患較多、問(wèn)題突出、不能及時(shí)整改的單位，要實(shí)行掛牌督辦、定期銷(xiāo)號。

　�。ㄋ模�廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要切實(shí)抓好建設工程施工現場(chǎng)消防知識宣傳工作，為專(zhuān)項檢查行動(dòng)營(yíng)造良好輿論氛圍。

安全專(zhuān)項施工方案9

　　一、編制依據

　　本工程的設計施工圖、地基與基礎施工驗收規范，砼工程驗收規范，鋼筋及焊接施工及驗收規范，腳手架搭設規范，挖孔樁施工安全技術(shù)。

　　二、工程概況

　　本工程為河南檢察官學(xué)院鶴壁分院辦公樓，人工挖孔樁，框架結構13層，樁徑800mm、1000mm、1200mm，交通運輸便利，地下水一般，地下及地上無(wú)障礙物。

　　三、施工部署

　　1、排降水的工具：采用大揚程的潛水泵在孔內排明水。

　　2、挖掘的工具：以鐵鍬、鐵鎬、鋼釬、鐵錘、鋤頭等簡(jiǎn)易輕便工具為主，遇到硬較硬地層還可采用空壓機鉆孔。

　　3、出土的工具：用鋼管焊成的簡(jiǎn)易絞車(chē)架，用滑輪鋼絲繩采用人力往上絞運，較深時(shí)采用電動(dòng)葫蘆吊運。

　　4、照明工具：一般孔內的照明均采用低壓防水照明燈具。

　　5、通風(fēng)工具：常用的工具為1.5KW的鼓風(fēng)機，配以直徑為100mm的薄膜塑料送風(fēng)管。

　　6、砼護圈模板：本工程采用磚護圈模板。

　　四、施工方法

　　1、工藝程序

　　測量放線(xiàn)定位樁→孔口挖土→構筑磚護圈挖土（照明、通風(fēng)、排水、出渣）→基底鉆探→基底鑿巖擴底→基底驗收→鋼筋籠制作→吊放鋼筋籠→澆筑砼。

　　2、施工工藝

　�、攀┕で俺浞至私猬F場(chǎng)工程水文地質(zhì)資料及施工區域內的地下管線(xiàn)設施，以便采取必要的技術(shù)措施。在可能產(chǎn)生的土壁垮方現象時(shí)，采用合適的降水措施，使地下水位降低在孔底下50cm左右。

　�、仆诳讟妒┕ね谏钜欢尉痛u護圈一節，地質(zhì)較差時(shí)，50cm高一節，較好時(shí)一般1m一節。如地下水重，地質(zhì)特別差，為加強護圈的穩定性，在節與節之間插一直鋼筋，以提高整體性。

　�、强變韧谕習r(shí)，應有照明和通風(fēng)設施，照明應采用12V低壓防水燈，通風(fēng)量一般應不小于25L/S，出風(fēng)口距操作人員應不大于2m。

　�、韧诳字翈r層時(shí)，應立即取巖芯，取樣檢驗，確保樁底的承載力達到設計要求。保證設計的嵌巖深度。

　�、煽變扔械叵滤疂B漏時(shí)，應在孔內設坑，用潛水泵給以抽排。

　�、蕯U孔應按設計的尺寸進(jìn)行，清除碎巖雜物后，及時(shí)驗收，合格后立即封底，然后放置鋼筋籠，盡快澆筑砼。

　�、水斂椎追e水小于10cm時(shí)，可采用常規砼澆筑方法，但應用串筒，串筒下口距澆筑面不大于3m，當孔底積水大于10cm且難以抽排干時(shí)，應由人工下孔排水。沉渣、水排干凈后立即澆砼。

　�、掏诳讟兜馁|(zhì)量保證措施

　�、贅段淮怪倍冉孛娉叽绫ＷC措施。樁孔的垂直偏差允許為0.5%，樁位的軸線(xiàn)在地面設十字控制網(wǎng)，基準點(diǎn)，也可以記在第一圈的磚護壁上，安裝提升設備時(shí)，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作挖土時(shí)的粗略控制中心線(xiàn)用。護壁支模中心線(xiàn)控制，系將樁控制軸線(xiàn)，高程引到第一節磚護壁上，每節以十字線(xiàn)對中，吊大線(xiàn)錘作中心控制用，用尺桿找圓周，以保證樁位截面尺寸的正確。每節檢查，發(fā)現偏差時(shí)，隨時(shí)糾正，保證位置正確。

　�、诎l(fā)生塌孔時(shí)的技術(shù)措施：本工程在試樁工程中遇到局部樁端土方塌落，采取措施為在樁挖好后，隨時(shí)驗及時(shí)下鋼筋，然后澆筑商品混凝土；并在樁端混凝土澆筑前，干鋪設PO42.5同力水泥。

　�、垆摻罨\的成型組裝與吊放。對10米以上的鋼筋籠，為防止吊放時(shí)扭曲變形，在主筋內側每隔3米左右設一道直徑Φ12左右的加強箍，每隔一箍?jì)仍O一井字加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。長(cháng)度大于15m的鋼筋籠為便于吊運，可以分作二節制作，并注意接頭錯開(kāi)。鋼筋籠吊運用塔吊直接吊放入孔內就位。本工程鋼筋為16B16的主筋，螺旋箍為A8@200,10m范圍內可一次吊入，再長(cháng)了的做兩節進(jìn)行焊接，注意接頭錯開(kāi)。

　�、軜渡眄诺臐仓�方法。澆筑砼前，對孔底的渣子、積水進(jìn)行清理，確�？椎赘蓛魺o(wú)積水，然后澆筑砼。本工程樁身砼強度等級為C25，塌落度選用5-7cm，砼下料采用串筒，串筒距澆筑面不大于3m。為防止孔底地下水較多對砼質(zhì)量的影響，在清理孔底的沉渣和積水時(shí)，同時(shí)作好澆筑砼的一切準備工作，包括打棒人員的下孔準備，為控制砼的水灰比和保證砼的和易性，在砼拌制時(shí)加適量的減水劑，但必須事先進(jìn)行砼的試配，在得出的試驗數據后，選取合理經(jīng)濟的砼配合比。待孔底清理干凈后立即澆筑砼，砼澆筑連續進(jìn)行，不間斷，盡快完成砼澆筑。

　�、菁夹g(shù)資料的建立、完善、存檔。樁孔持力層的巖芯，現場(chǎng)取樣做試驗，本工程持力層的設計強度為13212312MPa，樁孔的深度、孔徑、持力層的深度、直徑按實(shí)際作在人工挖孔樁檢查記錄表上，并及時(shí)完善有關(guān)人員的簽字手續。鋼筋、水泥、砂、石應提前做試驗，合格才能用。樁孔鋼筋籠的隱蔽資料應按實(shí)際的長(cháng)度、直徑、尺寸反映出來(lái)，并完善簽字手續。最后樁孔的有關(guān)資料與整個(gè)工程的資料一同整理完善、存檔。

　　五、挖孔樁施工安全技術(shù)

　　1、一般規定

　�、湃�體管理人員在施工前必須了解工程地質(zhì)及水文資料。

　�、飘敇杜c樁的距離較近時(shí)，應采取跳挖法，以減少水的滲透和房子土體滑移，當相距10m以?xún)鹊泥彉墩�在澆筑砼時(shí)，或樁孔積水很深時(shí)，要考慮對正在挖掘樁的危險影響，應暫停施工，人不準下孔。

　�、菣C電設備應有專(zhuān)人負責管理，凡上崗作業(yè)者應有操作合格證。

　�、认驴鬃鳂I(yè)人員，必須頭戴安全帽，手戴工作手套，腳穿長(cháng)筒套鞋，孔內嚴禁吸煙。

　　2、防止墜落

　�、趴卓趹�有護筒，通常用砼澆筑而成，護筒頂應加寬50cm，高出地面30cm。

　�、瓶卓陧斔闹軕�設欄柵，夜間施工應懸掛示警紅燈，暫停施工時(shí)，孔口應用安全可靠的蓋板封蓋。

　�、鞘褂秒妱�(dòng)葫蘆設備時(shí)，必須有制動(dòng)擎，以防突然停電，吊桶滑落傷人。

　�、葟木�口到井底，必須有備一條均布打了結的安全棕繩，以防吊機失靈時(shí)，供孔內作業(yè)人員應急出孔用。

　�、删畠葢�設置圓形鋼板護蓋，當取土吊桶上下運行時(shí)，孔內作業(yè)人員必須在該護蓋下面工作。

　�、示�口周邊1m范圍內不得有堆土和其他堆積物，機動(dòng)車(chē)輛的通行不得對井壁的安全造成影響。

　　3、防止觸電

　�、琶颗_設備應設末級開(kāi)關(guān)箱，開(kāi)關(guān)箱內設漏電保護器，漏電保護器應選用高靈敏度、快速運作型，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1S，動(dòng)作電流不超過(guò)30MA。

　�、婆潆娋�(xiàn)路應嚴格按照TN-S系統配線(xiàn)，在孔上架空敷設時(shí)，其高度不應小于2m，在地下埋設時(shí)，應穿鋼管進(jìn)行保護，和設備連接時(shí)應采用多股多芯電纜。

　�、蔷畠日彰鲬�采用礦燈或12V防爆燈具，照明變壓器必須使用雙繞組型，嚴禁使用自耦變壓器，其配電線(xiàn)路應采用多股電纜敷設。

　�、让颗_設備應設置上升極限位置限制器。

　　4、機械設備

　�、诺蹉^應設有防止吊垂意外脫鉤的保險裝置，人力驅動(dòng)的起升機鉤用吊鉤，以1.5倍額定載荷進(jìn)行試驗，動(dòng)力驅動(dòng)的'起升機鉤用吊鉤，以2.0倍額定載荷作為檢驗載荷進(jìn)行試驗。

　�、其摻z繩的安全系數不應小于額定載荷的4倍，當吊鉤處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒商的纏繞，除固定繩尾的圈數外，必須不少于2圈，鋼絲繩端部的固定接，當采用繩卡時(shí)，不少于3個(gè)繩卡，當采用編接連接時(shí)，編結長(cháng)度不應小于鋼絲繩直徑的1.5倍，且不少于300mm。

　�、腔�輪槽應光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷，且應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不少于10倍。

　�、葎�(dòng)力、人力驅動(dòng)的起重機均應設置動(dòng)器，人力控制制動(dòng)器加的力在100N至200N，行程在40cm至60cm，其操縱手柄應有防滑性能。

　　5、防止窒息

　　樁開(kāi)挖深度在5米以上時(shí)，必須安裝送風(fēng)設備，當開(kāi)挖深度在10米以上時(shí)，每班施工作業(yè)前，應先送風(fēng)15分鐘以上，并采取有效手段對樁內進(jìn)行有害氣體的檢測，正常后才能進(jìn)入樁內作業(yè)面進(jìn)行施工作業(yè)，施工作業(yè)時(shí)，必須不停地送風(fēng)保持樁孔內通風(fēng)良好。

　　六、監控及救援預案

　　1、施工現場(chǎng)成立以安全員為主的監控巡視管理機構，每天早上應當檢查挖樁孔的各種工具、設備的質(zhì)量情況，孔底下的空氣質(zhì)量情況，施工用電情況，各種防護措施的情況，發(fā)現不符合的立即加以整改。挖孔樁的班組長(cháng)配合安全員檢查巡視，各工人也當熟悉本工種的一些注意事項，發(fā)現不正常的現象，立即通知工地負責人，停止施工，整改后才能繼續作業(yè)。

　　2、救援預案。本人工挖孔樁主要危險源的辨識分析：

　�。�1）有毒氣體中毒；

　�。�2）孔壁塌方；

　�。�3）未使用安全電壓、井下觸電；

　�。�4）墜物或墜落傷人等。

　　施工現場(chǎng)成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的二級救援組織機構，救援隊伍是經(jīng)過(guò)培訓合格的人員組成，并注明各自的職責、各個(gè)人員的具體分工，以便在救援時(shí)具體負責搶救工作。

　　事故的應急救援措施：人工挖孔樁一旦出現以上事故后，現場(chǎng)立即采取救援措施。

　�。�1）最早發(fā)現者立即大聲呼救，向有關(guān)人員報告或報警，原因明確可立即采取正確的施救，但決不可盲目下去救助。

　�。�2）指揮部迅速開(kāi)始運行，安裝應急程序處置。

　�。�3）迅速查明事故原因和判斷事故發(fā)展狀態(tài)，采取正確方法施救，如中毒，必須先向井下通風(fēng)或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電壓。

　�。�4）急救人員安裝有關(guān)規定知識，立即救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過(guò)程中，不要停止和放棄搶救，如采用人工呼吸、清洗包扎或輸氧急救等。

　�。�5）現場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì )求救。工地應配備氣體檢測儀，通風(fēng)設備、防毒面具、擔架、醫用氧氣瓶等急救用具。

安全專(zhuān)項施工方案10

　　批準：

　　審核：

　　編制：

　　一、編制依據和原則

　　1、編制依據

　　1.1 《中華人民共和國家法》；

　　1.2國務(wù)院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》；

　　1.3國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》；

　　1.4 《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》；

　　1.5本單位施工技術(shù)能力、設備狀況、綜合管理水平及工程施工經(jīng)驗。

　　2、編制原則

　　2.1貫徹國家各項方針、政策的原則。認真貫徹執行國家對工程建設的各項方針和政策，嚴格執行工程建設程序。

　　2.2根據業(yè)主對本項目的要求，依據工程實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)措施。采取現代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項資源配置。

　　2.3安全第一。在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。工程開(kāi)工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位，在確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。

　　二、安全目標

　　采取切實(shí)有效的措施，杜絕重大事故及火災事故發(fā)生，重大傷亡事故率為0。

　　三、安全管理措施

　　我項目部嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真執行國務(wù)院、建設部等上級部門(mén)下發(fā)的各類(lèi)安全管理規定，切實(shí)保證施工人員的人身安全和工程質(zhì)量安全。針對施工過(guò)程中存在的危險源，項目部組建危險源安全防范領(lǐng)導小組。項目經(jīng)理為安全防范領(lǐng)導小組組長(cháng)，項目總工為安全防范領(lǐng)導小組副組長(cháng)，安全負責人、現場(chǎng)安全員、各施工組負責人為安全防范領(lǐng)導小組成員。

　　1、崗位職責

　　1.1組長(cháng)安全職責：

　�。�1）項目經(jīng)理對工程的安全工作負第一責任，負責施工安全生產(chǎn)的全面工作。

　�。�2）認真貫徹落實(shí)上級安全生產(chǎn)方針政策，嚴格執行本項目的安全生產(chǎn)規章，組織制定本單位項目安全和措施，保證本項目職業(yè)健康安全管理體系有效運行。

　�。�3）建立健全項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)組織機構，并制定完善的安全生產(chǎn)規章制度。

　�。�4）審批專(zhuān)項施工方案和安全防護措施。

　�。�5）在本單位項目安全生產(chǎn)例會(huì )時(shí)及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題及防范措施。

　�。�6）經(jīng)常組織深入施工現場(chǎng)檢查，督促安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患。

　�。�7）在計劃布置、檢查、總結、評比工作中，要考慮安全工作，確保本項目安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。

　�。�8）發(fā)生事故，及時(shí)趕赴現場(chǎng)組織搶救，并立即如實(shí)向上級報告，不得在事故處理期間擅離職守。參與事故的調查，具體落實(shí)上級有關(guān)部門(mén)做出的處理意見(jiàn)。

　　1.2副組長(cháng)安全職責

　�。�1）實(shí)施本單位項目的安全質(zhì)量目標，協(xié)助組長(cháng)分項負責安全技術(shù)審核關(guān)。

　�。�2）編制施工組織計劃、安全技術(shù)交底，審核專(zhuān)項施工技術(shù)方案、安全預案。對本單位項目技術(shù)人員和施工負責人進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　�。�3）施工技術(shù)例會(huì )，研究處理施工中重大的安全技術(shù)問(wèn)題，排除施工過(guò)程中的安全隱患。

　�。�4）經(jīng)常深入施工一線(xiàn)檢查，善于發(fā)現施工中安全技術(shù)措施不到位的地方，采取切實(shí)有效的方案、預案解決難題，確保施工順利實(shí)施。參與事故的調查和分析，從技術(shù)方面分析事故原因，提出防范措施。

　�。�5）負責安全環(huán)境工作和危險源的評審識別。

　�。�6）組織經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現隱患時(shí)在職權范圍內必須認真組織整改。

　�。�7）組織對安全管理人員和職工的安全，并深入施工一線(xiàn)，對教育質(zhì)量進(jìn)行監督檢查。對施工中發(fā)生重大以上事故應親臨現場(chǎng)了解情況，組織處理善后事宜，按“四不放過(guò)”原則，提出防范事故的具體措施。

　　1.3組員安全職責

　�。�1）貫徹執行本單位項目安全生產(chǎn)規章制度，指導下一級安全員開(kāi)展安全工作。

　�。�2）自覺(jué)參加業(yè)務(wù)學(xué)習培訓，具備施工安全生產(chǎn)知識和管理能力，必須經(jīng)考核持證后方可上崗。

　�。�3）會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓。

　�。�4）在本單位項目施工過(guò)程中，進(jìn)行安全生產(chǎn)現場(chǎng)監督檢查，發(fā)現事故隱患應向本單位負責人和安全管理機構報告，同時(shí)還應采取有效措施，防止事故隱患繼續擴大。

　�。�5）堅持原則，行駛安全否決權。對“三違”行為，要敢于制止和教育；對機械設備及作業(yè)環(huán)境有危害及職工生命安全或會(huì )造成重大經(jīng)濟損失的隱患，要立即制止作業(yè)，并報告有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導。

　�。�6）協(xié)助工程技術(shù)人員做好本單位項目安全技術(shù)交底工作。

　�。�7）參與本單位組織施工現場(chǎng)應急預案的演練，熟悉應急救援的組織、程序、措施及協(xié)調工作。

　�。�8）發(fā)生生產(chǎn)安全事故，及時(shí)保護現場(chǎng)，參加救援，并立即向本單位安全管理機構和領(lǐng)導匯報；參加生產(chǎn)安全事故的調查和處理，具體做好工傷事故的統計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)部門(mén)人員提出防止事故的措施，并督促實(shí)施。

　　1.4各施工組負責人安全職責

　�。�1）各施工組負責人，對本組的安全生產(chǎn)工作負總責。領(lǐng)導和組織開(kāi)展安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護工作，并定期研究本施工組的安全工作。

　�。�2）認真執行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及本工程項目制定的安全生產(chǎn)制度、領(lǐng)導職工認真貫徹執行。

　�。�3）對本施工組的職工進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　�。�4）經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。檢查施工作業(yè)場(chǎng)所、機具設備、安全設施等是否符合安全要求。

　�。�5）負責組織制定本組安全生產(chǎn)規章制度，經(jīng)上級批準后貫徹執行。

　�。�6）經(jīng)常性的組織職工安全檢查活動(dòng)，負責對新工人的班組級教育和安全規程的宣貫。

　�。�7）不違章指揮，對違反安全制度的指令，有權拒絕執行并及時(shí)向上級報告。

　�。�8）發(fā)生事故，組織或參與急救傷員的工作，及時(shí)向上級報告，保護事故現場(chǎng)，組織或參加事故原因調查，擬定改進(jìn)措施。

　　2、施工安全管理措施

　　2.1土方工程安全管理措施

　�。�1）開(kāi)挖基坑時(shí)，如對鄰近建（構）筑物或臨時(shí)設施有影響時(shí)，應采取安全防護措施。

　�。�2）挖掘機等機械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應不小于1.0m，堆放材料及機具時(shí)應不小于0.8m。

　�。�3）開(kāi)挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時(shí)，應立即加固防護。

　�。�4）基坑需機械抽排水開(kāi)挖時(shí)，須配備足夠的抽排水設施，抽水機及管路等要安放牢靠。

　�。�5）管節吊裝時(shí)，需專(zhuān)人負責，認真檢查吊扣及鋼絲繩的穩固。起吊前應讓吊車(chē)慢慢升起，檢查鋼絲繩有無(wú)掛脫或掛錯。

　�。�6）基坑邊應留有護道，靜載距坑邊緣不小于1.5m，動(dòng)載距基坑邊緣不小于3.0m，不允許車(chē)輛在坑邊緣通行，否則將對基坑邊坡的穩定造成破壞。

　�。�7）施工中注意對基坑及邊坡的監測，注意觀(guān)察坑邊緣頂地面有無(wú)裂縫及沉降，必要時(shí)應采取插打型鋼支護、隔水等措施，確保安全施工。

　�。�8）基坑開(kāi)挖后，應設置警示標志。安排專(zhuān)人進(jìn)行場(chǎng)內車(chē)輛指揮，防止重載車(chē)輛或無(wú)關(guān)人員靠近基坑。危險場(chǎng)所警示標志設置要齊全，位置要得當，夜間要有紅燈示警。

　　2.2管材運輸、裝卸及堆放的施工安全管理措施

　�。�1）所有車(chē)輛、設備保證處于完好狀態(tài)，不帶病作業(yè)，運管子時(shí)嚴禁超高，高出拖車(chē)立柱或車(chē)廂部分不得超過(guò)管徑的二分之一，立柱必須齊全牢固。裝車(chē)時(shí)管下應墊穩，全車(chē)捆牢后方可起運，運管材的車(chē)輛中速行駛，避免急剎車(chē)以防止管子移動(dòng)、移位傷人。

　�。�2）運管車(chē)輛只能在現有的道路或已平整、壓實(shí)的施工道路上行駛，而不允許隨意在無(wú)路地段行駛。管子運抵現場(chǎng)時(shí)，選擇地勢平坦的場(chǎng)地堆放，管堆底層掩牢，靠近村鎮、路口或可能有人攀登的現場(chǎng)應設置“禁止攀登”、“管堆危險”等警告標志。裝卸管時(shí)，專(zhuān)人統一指揮，嚴禁裝卸工站在管子上和卸管一側，以防管子下滑傷人。

　�。�3）大的堆管場(chǎng)設圍欄與警衛，大量?jì)Υ婀懿臅r(shí)，堆與堆之間應留出必要的便道，主要便道寬度不得小于5m，管子堆放層數不超過(guò)2層。管垛掩牢，上層管子整根落入下層兩管之間凹處以防滾動(dòng)，在管堆上吊運管子時(shí)，自上而下一層層吊，嚴禁從下層抽吊。

　　2.3管道焊接施工安全管理措施

　�。�1）在溝槽沒(méi)焊接鋼管固定口時(shí)，應挖工作坑。工作坑應滿(mǎn)足施焊人員安全操作的要求，尺寸應符合相關(guān)規范要求。

　�。�2）焊接設備應完好，符合相應的焊接設備標準規定。

　�。�3）焊接設備的工作環(huán)境應與說(shuō)明書(shū)的規定相符合，安放在通風(fēng)、干燥、無(wú)碰撞、無(wú)劇烈震動(dòng)、無(wú)高溫、無(wú)易燃品存在的地方。

　�。�4）在特殊環(huán)境條件下，必須對設備采取特殊的防護措施。

　�。�5）作業(yè)中裸露導電部分必須有防護罩和防護設施，嚴禁與人員和車(chē)輛等金屬物體相接觸。

　�。�6）焊機的電源開(kāi)關(guān)必須單獨設置，并設自動(dòng)斷電裝置，多臺焊機作業(yè)時(shí)，應保持間距50cm以上，不得多臺焊機串聯(lián)接地。

　�。�7）作業(yè)時(shí)，嚴禁將接地線(xiàn)連接在管道、機械設備、建筑物金屬構架和軌道上，現場(chǎng)應設專(zhuān)人檢查，確認安全。

　�。�8）露天作業(yè)使用的電焊機應設防護措施。

　�。�9）受潮設備使用前，必須徹底干燥，并經(jīng)電工檢驗，確認合格，并記錄。

　�。�10）作業(yè)結束后，電焊設備應經(jīng)清理，停置在清潔干燥的地方，并加遮蓋。

　�。�11）清掃場(chǎng)地，焊割完的灼熱工件應放在安全地點(diǎn)，工作地點(diǎn)濺落火星應徹底熄滅。

　�。�12）切斷氣源，盤(pán)好氧氣與乙炔橡膠軟管，放在指定地點(diǎn)，未與氣源脫離的氧氣和乙炔嚴禁存放在工具箱內。

　�。�13）做好交接班，并與接班者共同檢查安全。

　　2.4吊裝及管件就位施工安全管理措施

　�。�1）吊裝時(shí)應對吊裝質(zhì)量、吊機能力和鋼絲繩強度進(jìn)行驗算，禁止超負荷吊裝。

　�。�2）吊裝管道下溝時(shí)，吊機的停放位置應選擇平整安全部位，吊機與溝邊應保持1.50m以上凈距。

　�。�3）吊裝操作應由專(zhuān)人指揮，起吊時(shí)吊件下不準站人。吊裝下溝時(shí)應由1~2人扶穩，防止吊件晃動(dòng)碰撞。

　�。�4）在有架空電纜的區域吊裝，吊機最高起吊位置的吊臂頂端與架空電纜線(xiàn)應保持足夠的安全距離，并應與建筑物保持安全距離。

　　2.5管道強度試驗安全管理措施

　�。�1）在打壓時(shí)，空壓機和管道之間的各接口應絕對牢固，避免管口脫落強壓氣流傷人。管道試壓時(shí)，后背處嚴禁站人。

　�。�2）管道吹掃時(shí)，分工要明確，專(zhuān)人指揮，全線(xiàn)范圍內要有可靠地通訊聯(lián)絡(luò )手段。

　�。�3）在吹掃管道時(shí)，應及時(shí)控制收、發(fā)球兩端的壓差，如壓差過(guò)大應及時(shí)處理，避免事故發(fā)生。吹掃時(shí)應妥善處理排棄物，不得傷人。

　�。�4）執行安全操作規程，不違章作業(yè)、不違章指揮、杜絕安全事故的發(fā)生。各種設備要有專(zhuān)人操作，除操作人員和維修人員外，其他人員不得隨意亂動(dòng)。

　�。�5）施工期間，安全員全面負責監督工作，發(fā)現不安全因素，隨時(shí)排除，并采取預防措施。

　　3、用電安全管理措施

　�。�1）建立對現場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路、用電設施的定期檢查制度，并將檢查記錄存檔備查。所有用電機具在操作時(shí)必須由專(zhuān)職電工接送電，其他人不得接送。

　�。�2）電氣設備和線(xiàn)路必須絕緣良好，電線(xiàn)不得與金屬物綁在一起，各種電動(dòng)工具必須按規定接地接零安裝單一行程開(kāi)關(guān)和漏電保護裝置，遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖。

　�。�3）臨時(shí)配電線(xiàn)路按規范敷設整齊，架空線(xiàn)采用絕緣導線(xiàn)，不得采用塑膠軟線(xiàn)，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。

　�。�4）配電系統實(shí)行分級配電。各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱安裝和內部設置必須符合有關(guān)規定，開(kāi)關(guān)電器應標明用途。各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀(guān)完整、牢固、防雨、防塵，箱體涂有安全色標，統一編號，箱內無(wú)雜物，停止使用時(shí)切斷電源，箱門(mén)上鎖。

　�。�5）獨立的配電系統必須按照部頒發(fā)的標準采用三相五線(xiàn)制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場(chǎng)的具體情況形成完整的保護系統。

　�。�6）手持電動(dòng)工具應符合有關(guān)規定，電源線(xiàn)、插頭和插座應完好，電源線(xiàn)不得任意接長(cháng)和調換。工具的外絕緣應完好無(wú)損，維護和保管由專(zhuān)人負責。

　�。�7）電源照明電壓采用220V，在電源一側加漏電保護器，特殊場(chǎng)所按規定使用安全電壓照明器。使用行燈照明，其電源電壓應不超過(guò)36V，燈體與手柄堅固絕緣良好，電源線(xiàn)使用橡膠套電纜線(xiàn)，不得使用塑膠線(xiàn)。

　�。�8）施工現場(chǎng)應制定電氣安全運行與維修管理規定，現場(chǎng)電工和各用電人員應熟悉規定，并認真執行。

　�。�9）施工用電應由電氣工程技術(shù)人員負責管理，并建立安全技術(shù)檔案。

　�。�10）施工用電設施的安裝、拆卸和維護運行必須由電工負責，嚴禁非電工進(jìn)行任何電氣作業(yè)。

　�。�11）施工現場(chǎng)值班電工應熟悉管理范圍內的變電站、供電線(xiàn)路和用電設施的性能與運行方式，做好現場(chǎng)巡視、維護管理。

　�。�12）施工現場(chǎng)電氣設備的接線(xiàn)應正確、牢固，布線(xiàn)應清晰、整齊，不得亂拉亂扯。電纜穿越道路時(shí)，應穿鋼管并覆土保護。

　�。�13）變壓器、供電線(xiàn)路檢修時(shí)，必須執行停電、驗電的管理規定，并采取掛接臨時(shí)接地線(xiàn)和設安全標志燈安全措施。

　�。�14）現場(chǎng)電工應嚴格遵守停送電制度，嚴禁約時(shí)送電。

　�。�15）值班電工應建立交接班制度，并有文字記錄。

　�。�16）電工班應配備齊全的高壓絕緣安全用具和防護用品，并按規范要求定期進(jìn)行試驗并記錄，試驗合格后方可使用。

　�。�17）電工禁止酒后作業(yè)。

　　4、機械設備操作安全管理措施

　　4.1一般規定

　　4.1.1施工中必須使用有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的施工機械設備，具有合格證和完整的安裝、使用、維修說(shuō)明書(shū)。施工機械設備進(jìn)場(chǎng)前，應經(jīng)驗收，確認合格。

　　4.1.2施工機械操作工應經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，考核合格，取得國家行政主管部門(mén)頒發(fā)的操作證后，方可上崗。

　　4.1.3機械上的各種安全防護裝置和監測、指示、儀表、報警、信號等自動(dòng)裝置應完好齊全，有缺損時(shí)應技術(shù)修復。安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。

　　4.1.4電動(dòng)機械的電氣接地、拆卸必須由電工操作，并符合相關(guān)規范規定。在露天和潮濕地區使用，應采取防潮防觸電保護措施。

　　4.1.5施工機械使用前，操作工應進(jìn)行全面檢查，確認機械各部完好，防護裝置齊全有效，并經(jīng)試運轉，確認正常，方可作業(yè)。

　　4.1.6機械必須按照生產(chǎn)企業(yè)的使用說(shuō)明書(shū)規定的'技術(shù)性能、承載能力和使用條件正確操作，合理使用。嚴禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。不得隨意更換原機零部件，需要更換時(shí)，應由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員設計并試驗、鑒定，確認符合要求后方可實(shí)施。

　　4.1.7機械不得帶病運轉。運轉時(shí)發(fā)現不正常時(shí)，應立即停機檢查，排除故障后方可使用。

　　4.1.8輪式機械和機動(dòng)車(chē)在社會(huì )道路、公路上行駛應遵守法規的規定。

　　4.1.9大型移動(dòng)式機械作業(yè)場(chǎng)地應平整、堅實(shí)，固定式機械應有可靠的基礎，并安裝穩固，機身應保持水平。

　　4.1.10大型移動(dòng)式機械運轉和作業(yè)時(shí)，現場(chǎng)應設專(zhuān)人指揮，指揮人員應站在安全處。運轉和作業(yè)前，指揮人員應檢查周?chē)�環(huán)境，確認符合安全要求后，方可向機械操作工發(fā)出指令。

　　4.1.11輪式、履帶式機械起步前，必須觀(guān)察周?chē)�環(huán)境，確認安全，并鳴笛示警。

　　4.1.12電動(dòng)機械必須在機械附近配備開(kāi)關(guān)箱，且一機一閘。啟動(dòng)前，應檢查電氣接地，確認完好、無(wú)漏電。檢查漏電保護裝置，確認靈敏可靠。使用中遇停電，必須關(guān)機斷電并制動(dòng)。

　　4.1.13機械運行中，操作工和現場(chǎng)人員嚴禁觸摸運轉的部件，并保持安全距離。

　　4.1.14機械運轉中，嚴禁操作工或駕駛人員離開(kāi)崗位，需離開(kāi)崗位時(shí)，必須斷電、熄火、制動(dòng)，必要時(shí)應鎖閉操作室或駕駛室。

　　4.1.15機械運轉中嚴禁維修、保養。維修保養機械必須在斷電、熄火、制動(dòng)和楔緊行走輪后進(jìn)行。在機械懸空部位下作業(yè)時(shí)，必須將懸空部位支撐或支墊穩固。

　　4.1.16作業(yè)后必須斷電、熄火、制動(dòng)、操作柄置于零位，移動(dòng)式機械應停置于平坦、堅實(shí)、安全的地方，并鎖閉駕駛室、操作室。

　　4.1.17機械集中停放場(chǎng)所應設專(zhuān)人值守，并應按規定設置消防器材，大型內燃機應配備滅火器，機房、操作室和機械四周不得堆放易燃、易爆物品。

　　4.1.18在機械產(chǎn)生對人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線(xiàn)、振動(dòng)、噪聲等場(chǎng)所，必須配置相應的安全保護設備和有害物處理裝置。

　　4.2運輸車(chē)輛操作安全技術(shù)措施

　　4.2.1啟動(dòng)前應檢查信號和指示裝置、制動(dòng)系統、輪胎氣壓等，確認正常。

　　4.2.2行駛中遇有上坡、下坡、凹坑、明溝或通過(guò)鐵路道口時(shí)，應提前減速，緩慢通過(guò)，不得中途換擋，不得靠近路邊、溝旁行駛，嚴禁下坡空擋滑行。

　　4.2.3在泥濘、冰雪道路上行駛應降低車(chē)速，必要時(shí)應采取防滑措施。

　　4.2.4通過(guò)危險地區、河道和狹窄道路、便橋、通道時(shí)，應先停車(chē)檢查，確認可以通過(guò)后，由有經(jīng)驗的人員指揮通過(guò)。

　　4.2.5裝卸車(chē)時(shí)應聽(tīng)從現場(chǎng)指揮人員的指令。

　　4.2.6停放時(shí)應熄火、制動(dòng)，并鎖閉車(chē)門(mén)。下坡停放應掛倒檔，上坡停放應掛一檔，并將車(chē)輪楔緊。

　　4.2.7向基坑卸料時(shí)，輪胎與基坑邊距離應由坑深、土質(zhì)和支護情況確定，且不得小于1.5m，并設牢固擋掩。

　　4.2.8運載物品應捆綁穩固牢靠，運載輪式機具時(shí)，應采取防止滾動(dòng)的措施。

　　4.2.9運載松散材料或砌塊的高度不得超過(guò)車(chē)廂頂部。運載松散材料應采取遮蓋措施。運載易燃、有毒、強腐蝕等危險品時(shí)，必須符合有關(guān)安全規定。

　　4.2.10載重汽車(chē)不得人貨混裝。

　　4.2.11使用自卸汽車(chē)裝料時(shí)，應拉緊手制動(dòng)器。自卸汽車(chē)不宜在架空線(xiàn)路下方卸料，需在其下方卸料時(shí)，卸料前必須確認車(chē)廂頂升后其與上方架空線(xiàn)路的距離符合安全規定。卸料時(shí)應將車(chē)停穩，確認四周無(wú)人員來(lái)往，不得邊卸料邊行駛，嚴禁在斜坡側向傾卸。卸料后應及時(shí)使車(chē)廂復位，方可起步，不得在車(chē)廂傾斜狀態(tài)下行駛。

　　4.3挖掘機操作安全技術(shù)措施

　　4.3.1機械作業(yè)和行走場(chǎng)地應平整、堅實(shí)。

　　4.3.2不得在超過(guò)本機允許的坡度上作業(yè)和行駛。

　　4.3.3上、下坡應慢速行駛，不得中途換擋，嚴禁下坡空擋滑行。

　　4.3.4在電桿附近取土等作業(yè)時(shí)，對不能取消的拉線(xiàn)、地壟和桿身，應留出土臺，作業(yè)中尚須根據土質(zhì)情況確定坡度。

　　4.3.5施工中遇下列任一情況時(shí)，必須立即停止作業(yè)：

　�。�1）土體不穩定，有坍塌征兆時(shí)；

　�。�2）發(fā)生暴雨、水位暴漲和山洪暴發(fā)；

　�。�3）在爆破警戒區內發(fā)生爆破信號；

　�。�4）地面涌水冒泥，出現陷車(chē)；

　�。�5）在坡道上作業(yè)，發(fā)生滑移；

　�。�6）工作面凈空不足以保證安全作業(yè)；

　�。�7）安全標志、防護措施損毀、失效。

　　4.3.6在松軟地面上作業(yè)，地面上應墊以枕木或墊板。

　　4.3.7輪胎式挖掘機使用前應支牢支腿并保持機身水平，支腿應置于開(kāi)挖面方向，轉向驅動(dòng)橋應置于開(kāi)挖面后方。履帶式挖掘機驅動(dòng)輪應置于開(kāi)挖面的后方。

　　4.3.8正鏟作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其最大挖掘神的不得超過(guò)機械規定，在反鏟作業(yè)時(shí)，輪胎距開(kāi)挖面的邊緣應大于1m，履帶距開(kāi)挖面邊緣距離應大于1.5m。

　　4.3.9作業(yè)時(shí)，挖掘機應保持水平位置，將行走機構制動(dòng)，并將輪胎或履帶楔緊。

　　4.3.10遇較大的堅硬石塊或障礙物時(shí)，應待清除后方可開(kāi)挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土等。

　　4.3.11作業(yè)時(shí)應待機身停穩后方可挖土，鏟斗未離開(kāi)開(kāi)挖面時(shí)，不得回轉和行走。

　　4.3.12作業(yè)時(shí)，各操作過(guò)程應平穩，不宜緊急制動(dòng)，需制動(dòng)時(shí)應先變低速后制動(dòng)。鏟斗升降不得過(guò)猛，斗臂抬高和回轉時(shí)，不得碰撞溝槽側壁和其它物體。

　　4.3.13反鏟作業(yè)時(shí)，斗臂停穩后方可挖土。挖土時(shí)斗柄伸出不宜過(guò)長(cháng)，提斗不得過(guò)猛。

　　4.3.14作業(yè)中挖掘力突然變化，應停機檢查，嚴禁在不明原因的情況下擅自調整分配閥壓力。

　　4.3.15向運土車(chē)輛中裝土時(shí)，應降低鏟斗，減小卸落高度。在車(chē)輛為停穩時(shí)不得裝車(chē)。裝車(chē)時(shí)，鏟斗不宜從駕駛室頂上通過(guò)，需通過(guò)時(shí)，駕駛室中不得有人。

　　4.3.16履帶式挖掘機短距離行走時(shí)，主動(dòng)輪應在后面。輪胎式挖掘機行駛前應收回支腿并固定。挖掘機行走時(shí)，斗臂應在正前方，制動(dòng)回轉機構，鏟斗離地1m以上。

　　4.3.17保養或檢修時(shí)，鏟斗應落地。進(jìn)入底盤(pán)下檢修時(shí)，必須用墊木將抬起的輪胎墊穩，用木楔將落地輪胎楔緊后方可進(jìn)行。

　　4.3.18作業(yè)后，應將鏟斗收回平放在地面上。

　　4.4裝載機操作安全技術(shù)措施

　　4.4.1裝載機作業(yè)距離不宜過(guò)大。

　　4.4.2行駛時(shí)，宜將鏟斗提升離地50cm，機上不得乘運其它人員，嚴禁鏟斗載人。

　　4.4.3行駛中應避免突然轉向。鏟斗載荷行駛時(shí)，不得急轉彎或緊急制動(dòng)。

　　4.4.4裝料時(shí)，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí)，應低速緩慢舉臂翻轉鏟斗，鏟臂不得快速下降。

　　4.4.5鏟斗運載物料時(shí)，宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地50cm，平穩行駛，不得將鏟斗提升到最高位置運載物料。

　　4.4.6裝料中，遇鏟斗阻力大，輪胎打滑現象時(shí)，應立即停止鏟裝，待排除后方可再鏟裝，并應避免鏟斗偏載。

　　4.4.7在溝槽邊卸料，輪胎距溝槽邊緣距離不得小于2m，鏟斗不宜過(guò)于伸出。

　　4.4.8作業(yè)后鏟斗應平放在地面上。

　　4.4.9裝載機進(jìn)行檢修保養時(shí)，必須鎖定轉向架，需升臂潤滑、調整作業(yè)時(shí)，應鎖定安全銷(xiāo)或將鏟臂支撐牢固。

　　4.5推土機操作安全技術(shù)措施

　　4.5.1推土機行駛前，應確認機械四周無(wú)人員和障礙物，且起步不宜過(guò)猛。行駛時(shí)，嚴禁有人站在履帶或鏟刀的支架上。

　　4.5.2需在陡坡上推土時(shí)，應先平整作業(yè)面，使機身保持平衡方可作業(yè)。

　　4.5.3上坡時(shí)熄火，應立即放下鏟刀并制動(dòng)，待分離主離合器后，方可重新啟動(dòng)內燃機。

　　4.5.4下坡時(shí)，當推土機下行速度大于內燃機傳動(dòng)速度的情況下，轉向動(dòng)作的操縱應與平地行走時(shí)操作方向相反，此時(shí)不得使用制動(dòng)器。

　　4.5.5向溝槽內推土時(shí)，應聽(tīng)從指揮人員的指令，機身、鏟刀與溝槽邊緣之間應保持安全距離，后退時(shí)應先換擋，方可提升鏟刀倒車(chē)。

　　4.5.6兩臺以上推土機在同一地區作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。

　　4.5.7用推土機牽引其它設備時(shí)，應有專(zhuān)人指揮，鋼絲繩連接應牢固可靠，或采用牽引桿連接。

　　4.5.8作業(yè)后應落下鏟刀和松土器。

　　4.5.9短途轉移宜將鏟刀離地40cm，不得高速行駛和急轉彎，不得長(cháng)距離倒退行駛，且轉移距離不宜超過(guò)10km。

　　4.6起重機械操作安全技術(shù)措施

　　4.6.1起重吊裝指揮人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓、持證上崗。

　　4.6.2起重機操縱機構應完好，防護裝置必須齊全、靈敏、可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限制裝置代替操縱機構。作業(yè)前應檢查，確認符合要求。

　　4.6.3作業(yè)前應檢查吊索具，確認符合要求。

　　4.6.4作業(yè)時(shí)，指揮人員與操作工必須密切配合，執行規定的指揮信號，操作工應按照指揮人員的信號作業(yè)，當信號不清或錯誤時(shí)，操作工可拒絕執行。

　　4.6.5起重機必須按規定起重性能作業(yè)，不得超載。嚴禁用起重機運載人員。

　　4.6.6被吊重物必須位于起重機正前方，嚴禁斜拉、斜吊。

　　4.6.7操作工在進(jìn)行起重機回轉、變幅、行走和升降吊鉤等動(dòng)作前，必須觀(guān)察周?chē)�環(huán)境，確認安全，并鳴笛示意。

　　4.6.8起重機作業(yè)時(shí)，機臂下方嚴禁有人。

　　4.6.9起吊重物應綁扎牢固，不得在重物上堆放或懸掛任何物件。

　　4.6.10起重機吊重物，升降速度應均勻，不得突然制動(dòng)，回轉動(dòng)作應平穩，回轉為停穩前不得做反向動(dòng)作。

　　4.6.11嚴禁起吊重物長(cháng)時(shí)間懸掛在空中。作業(yè)中，遇突發(fā)故障應采取措施，將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機或切斷電源后檢修。在突然停電時(shí)，應立即把所有控制器撥至零位，切斷電源開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

　　4.6.12大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級（含）以上等惡劣天氣不得進(jìn)行露天吊裝作業(yè)。

　　4.6.13起重機使用的鋼絲繩應符合相關(guān)規范要求。

　　4.6.14使用輪胎、汽車(chē)式起重機時(shí)，作業(yè)前應全部伸出支腿，并在支腿下墊方木，調整機體使其水平。作業(yè)中嚴禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調整支腿必須在無(wú)載荷狀態(tài)下，并將起重臂轉至正前或正后方后，方可進(jìn)行。應根據所吊重物的質(zhì)量和提升高度，調整起重臂的長(cháng)度和仰角。伸縮起重臂應按規定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應相應下降吊鉤。

　　4.6.15汽車(chē)式起重機起吊作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內不得有人，重物不得從駕駛室上方越過(guò)，且不得在車(chē)的前方起吊。

　　4.6.16輪胎式起重機帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅實(shí)，載荷必須符合本機說(shuō)明書(shū)規定，重物應在起重機前方，；離地不得超過(guò)50cm，并栓拉控制繩，緩慢行駛，嚴禁長(cháng)距離帶載行駛。

　　4.6.17作業(yè)中發(fā)現機身傾斜、支架不穩等異�，F象時(shí)，應立即將重物下降在安全的地方，下降中嚴禁制動(dòng)。

　　4.6.18作業(yè)后應將起重臂全部縮回放在支架上，吊鉤掛牢，操縱桿置于零位，關(guān)機并制動(dòng)收回支腿，鎖閉操縱室。

　　4.6.19行駛前應檢查并確認各支腿已收起且無(wú)松動(dòng)，輪胎氣壓符合規定。

　　4.6.20行駛時(shí)，應保持中速，并不得緊急制動(dòng)，底盤(pán)走臺上嚴禁有人或堆物。過(guò)鐵道口或起伏路面應減速。下坡嚴禁空擋滑行，倒車(chē)應有人監護。

　　4.7切管機操作安全技術(shù)措施

　　4.7.1作業(yè)中應按使用說(shuō)明書(shū)要求操作。

　　4.7.2機具設備必須置于穩固的基礎上，加工件兩端應支平、卡牢，工件過(guò)長(cháng)時(shí)，應加裝輔助托架，并調整適宜高度。

　　4.7.3切管時(shí)進(jìn)刀應平穩、勻速，不得過(guò)快，手必須避離切口。

　　4.7.4加工件的管徑或橢圓度較大時(shí)，必須分兩次進(jìn)刀。

　　4.7.5切斷時(shí)，不得在旋轉手柄上加長(cháng)力臂，切下部位應采取承托措施，不得直落地，嚴防砸人。

　　4.7.6作業(yè)中應用刷子清除切柄，不得直接用手清除，不得敲打振落。

　　4.8坡口機操作安全技術(shù)措施

　　4.8.1作業(yè)前應空運轉，確認正常。

　　4.8.2刀排、刀具安裝必須穩固。

　　4.8.3工件過(guò)長(cháng)時(shí)，應加裝輔助托架。

　　4.8.4作業(yè)中，不得俯身近視工作，嚴禁用手觸摸坡口和擦拭鐵屑。

　　4.8.5檢查坡口質(zhì)量時(shí)，必須停機、斷電。

　　4.9手持電動(dòng)砂輪機操作安全技術(shù)措施

　　4.9.1現場(chǎng)應劃定作業(yè)區并設安全標志，非作業(yè)人員不得靠近。

　　4.9.2砂輪機不得安裝雙向開(kāi)關(guān)，旋轉方向嚴禁對向人。

　　4.9.3作業(yè)前應檢查并確認砂輪機完好、防護罩安裝牢固、砂輪無(wú)破裂、螺絲緊固，并經(jīng)空運轉，確認正常。

　　4.9.4作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應站于機械的側面，嚴禁觸摸運轉中的砂輪，且不得兩人同時(shí)使用一臺砂輪機。

　　4.9.5作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應戴防護眼鏡，不得戴手套，不得沖擊或用力過(guò)猛。

　　4.9.6作業(yè)中，發(fā)現砂輪不圓、過(guò)薄時(shí)，應予更換。

　　4.9.7運行中出現左右搖擺或聲響異常時(shí)，應立即停機、斷電，方可檢修。

　　4.9.8作業(yè)結束后，應關(guān)機、切斷電源，并將周?chē)�環(huán)境清理干凈。

　　四、建立完善的安全生產(chǎn)組織保證

　　1、組織保證體系2、建立健全安全生產(chǎn)責任制

　　從施工隊長(cháng)到生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)系統必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門(mén)、人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊、人人有責。項目經(jīng)理是安全第一負責人。本項目的安全機構配備專(zhuān)職安全員，負責所有員工的安全及預防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關(guān)規定發(fā)布指令，并采取保護性措施防止事故發(fā)生。

　　施工組根據安全生產(chǎn)管理目標將責任落實(shí)到人，明確項目成員的安全生產(chǎn)職責，制定詳盡的崗位責任制，將安全生產(chǎn)職責層層分解，做到每個(gè)過(guò)程每個(gè)環(huán)節都責任到人，確保在安全的條件下進(jìn)行施工生產(chǎn)。

　　3、加強安全生產(chǎn)教育培訓

　　企業(yè)安全教育培訓的目的和任務(wù)是使勞動(dòng)者提高安全意識，掌握安全生產(chǎn)規律，提高安全作業(yè)技能，減少傷亡事故的發(fā)生，減少各種財產(chǎn)損失，保障勞動(dòng)者的身心健康。

　　4、堅持安全檢查制度

　　安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境、做好安全生產(chǎn)工作的重要手段之一，也是企業(yè)防止事故、減少職業(yè)病的有效方法。檢查包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常檢查，利用安全檢查表進(jìn)行巡視檢查，操作人員對本崗位的設備、設施和工具進(jìn)行經(jīng)常性檢查。根據工程的施工條件和特征，按班組施工的要求，列出安全檢查計劃，使入場(chǎng)人員提高安全意識，增強自我安全保護能力，牢固樹(shù)立“安全第一，生產(chǎn)必須安全”的大局觀(guān)念。各類(lèi)人員經(jīng)常深入作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，有利于及時(shí)掌握情況、發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題。

　　項目部堅持每月，施工組堅持每周一次的定期檢查制度和群眾性的檢查結合起來(lái)，做到工前講安全、工種查安全、工后評安全，把安全工作貫穿于整個(gè)生產(chǎn)的全過(guò)程。各級領(lǐng)導要深入工地，調查監督，檢查事故隱患和違章作業(yè)現場(chǎng)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，防患于未然，堅決把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

　　安全生產(chǎn)檢查采取自查、專(zhuān)查和不定期檢查相結合的原則進(jìn)行。自查是指各生產(chǎn)單位自行組織本單位有關(guān)人員對本單位施工現場(chǎng)、工作場(chǎng)所進(jìn)行檢查，對存在的隱患隨時(shí)排查，并做好檢查記錄。專(zhuān)查是由項目部組織有關(guān)人員對生產(chǎn)單位安全生產(chǎn)的內業(yè)、外業(yè)管理情況進(jìn)行檢查。不定期檢查時(shí)由項目部組織有關(guān)人員對個(gè)別單位有針對性的檢查，對查出的事故隱患，以整改通知書(shū)的形式，分現場(chǎng)整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔。

　　5、堅持安全例會(huì )制度

　　為加強管理和提高作業(yè)者的安全意識，加強防范與消除隱患，項目部每月由安全負責人舉行安全生產(chǎn)例會(huì )，項目部主要成員參加，由項目經(jīng)理主持，傳達業(yè)主和監理對安全生產(chǎn)的要求，總結上階段的安全生產(chǎn)情況，分析安排本階段的安全生產(chǎn)要求和目標以及重點(diǎn)隱患，做到解決問(wèn)題落實(shí)問(wèn)題，并形成書(shū)面記錄。

　　6、安全生產(chǎn)獎罰制度

　　項目部制定安全生產(chǎn)獎罰機激勵機制，定期開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查評比活動(dòng)，對能模范遵章守紀的施工組和個(gè)人給予獎勵，對不能?chē)栏褡袷馗黜椧幷轮贫群筒僮饕幊痰氖┕そM和個(gè)人給予相應的處罰，經(jīng)教育仍不改者勒令其退場(chǎng)。

　　7、安全技術(shù)交底制度

　　分部工程施工前，由安全經(jīng)理結合工程特點(diǎn)對施工員和安全員進(jìn)行施工方案和安全技術(shù)交底；分項工程施工前由施工員對班組長(cháng)進(jìn)行詳細的安全操作技術(shù)交底；施工作業(yè)前，班組長(cháng)對其成員進(jìn)行安全操作技術(shù)宣傳和講解工作，確保在一線(xiàn)作業(yè)人員熟知安全生產(chǎn)技術(shù)知識。

　　8、安全隱患整改制度

　　制定整改措施的基本原則：①加強管理，消缺堵漏原則；②完善技術(shù)、改進(jìn)設備原則；③加強培訓、提高技能原則；④舉一反三、系統防范原則；⑤建議可行、經(jīng)濟合理原則。

　　事故隱患管理堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責、誰(shuí)治理”的原則。安全檢查發(fā)現的隱患必須逐項登記，登記時(shí)按專(zhuān)業(yè)分類(lèi)進(jìn)行，按隱患危險程度、投資的大小、整改的難易程度分為大、中、��；按先后主次組織進(jìn)行整改。對查出的事故隱患，以整改通知書(shū)的形式，分現場(chǎng)整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔�？偟囊�求是堅持邊檢查邊整改的原則，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中存在的不安全因素以及可能導致事故發(fā)生的隱患，消滅在萌芽之中，防患于未然。

　　9、安全生產(chǎn)投入

　　根據國家法律法規及招標文件的要求，我項目部準備專(zhuān)項資金，用于改善安全設施，進(jìn)行安全教育培訓，更新安全技術(shù)裝備、器材、儀器、儀表以及其它安全生產(chǎn)設備設施，以保證達到法律法規規定的安全生產(chǎn)條件。

　　10、專(zhuān)項工程安全生產(chǎn)保障措施

　　10.1安全技術(shù)交底制度

　�。�1）工程開(kāi)工前，隨同施工組織設計，向參加施工的職工認真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時(shí)候、什么作業(yè)應當采取哪些措施，并說(shuō)明其重要性。

　�。�2）每個(gè)單項工程開(kāi)始前，必須重復交代單項工程的安全技術(shù)措施，堅決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現象。

　�。�3）實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，開(kāi)工前由技術(shù)負責人向全體職工進(jìn)行交底，兩個(gè)以上施工隊或工種配合施工時(shí)，要按工程進(jìn)度進(jìn)行交叉作業(yè)的交底，班組長(cháng)每天要向工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達施工任務(wù)時(shí)，必須填寫(xiě)安全技術(shù)交底卡。

　　10.2加強現場(chǎng)的安全管理，注重現場(chǎng)的安全檢查

　�。�1）作業(yè)現場(chǎng)必須采用封閉式管理，嚴格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。

　�。�2）施工組安全員每天應對作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，隨時(shí)掌握現場(chǎng)的安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現不符合施工安全要求時(shí)，應責令停工整改。

　　11、建立健全和完善安全管理制度。施工過(guò)程中對已有的安全管理體系和制度逐步完善和改進(jìn)，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)獎罰制度、安全檢查制度等。

　　五、保證安全生產(chǎn)的應急預案

　　1、目的

　　1.1為了貫徹實(shí)施“安全第一、預防為主”的安全方針，建立健全各項安全管理制度和安全防護措施，確保施工全過(guò)程安全無(wú)事故，使各工序施工順利進(jìn)行，做到有章必循、違章必究、管理有序、層層落實(shí)；

　　1.2在發(fā)生意外事故時(shí)能有序的應急指揮，有效的保護員工的生命和企業(yè)財產(chǎn)的安全，把事故造成的損失降低到最小程度；

　　1.3提高整個(gè)項目經(jīng)理部對事故的整體應急能力。

　　2、應急組織機構

　　組長(cháng)：項目經(jīng)理

　　副組長(cháng)：項目副經(jīng)理技術(shù)負責人安全負責人

　　組員：安全員、各部負責人、各施工組負責人

　　3、應急小組的職責

　　3.1 領(lǐng)導各班組應急小組的培訓和演習工作，提高其應變能力；

　　3.2對施工人員和應急小組成員進(jìn)行崗位教育和消防知識教育，以及發(fā)生緊急事故時(shí)采取的應急措施和應急搶救教育。做好宣傳工作，使全體員工了解項目部應急小組成員及聯(lián)系電話(huà)，熟悉應急搶救程序和方法；

　　3.3當施工現場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負責救險的人員、器材、車(chē)輛的通訊聯(lián)絡(luò )和組織指揮協(xié)調；

　　3.4發(fā)生事故要及時(shí)趕到現場(chǎng)組織指揮，控制事故的擴大和連續發(fā)生，并迅速向上級部門(mén)報告；

　　3.5負責組織搶險、疏散、救助和通訊聯(lián)絡(luò )，保證現場(chǎng)道路暢通，與醫院取得聯(lián)系，做好救護準備。

　　4、應急預案組織措施

　　4.1事故發(fā)生后，施工現場(chǎng)管理人員要立即向應急領(lǐng)導小組匯報，并報警；報警時(shí)要詳細報告發(fā)生事故地點(diǎn)，結構物名稱(chēng)、單位、聯(lián)系電話(huà)、受傷人員及報告人，報告人聯(lián)系電話(huà)等。

　　4.2施工現場(chǎng)管理人員要立即組織有關(guān)人員，設立警示標志，搶救受傷人員及物資，并指定專(zhuān)人在主要路口迎接救援人員。

　　4.3項目經(jīng)理部應急領(lǐng)導小組接到事故報告后，要立即報告公司，應急小組到達現場(chǎng)后，應對發(fā)生事故地點(diǎn)進(jìn)行勘察有無(wú)再次發(fā)生事故的可能，檢查受傷人員情況，交通暢通情況等，并做好相應的救護；如技術(shù)、設備等達不到要求時(shí)，應立即向上級有關(guān)部門(mén)匯報，請求援助。

　　4.4發(fā)生事故后，如有施工人員受傷時(shí)，項目經(jīng)理部應急領(lǐng)導小組應確定最近的救護醫院，經(jīng)理部醫務(wù)人員應做好應急處理，立即送受傷人員到醫院治療。

　　4.5經(jīng)理部應立即組織事故調查小組，對發(fā)生事故的全過(guò)程進(jìn)行調查分析，查清事故原因，分清事故責任，教育職工，對事故責任人進(jìn)行處理，整改事故隱患，并確定有效的安全防護措施。

　　4.6發(fā)生事故后，施工班組負責人應立即報告經(jīng)理部，經(jīng)理部在24小時(shí)內快報上級有關(guān)部門(mén)，應填寫(xiě)《事故報告書(shū)》報公司。

　　4.7應急準備及預防

　�。�1）在施工組織設計、施工方案的編制、審定過(guò)程中，要充分考慮施工方案給施工過(guò)程帶來(lái)的不安全因素，確保施工方案有足夠的安全系數。

　�。�2）嚴格落實(shí)各項安全管理制度及各工種安全操作規程。

　�。�3）按要求對施工過(guò)程中存在的危險源進(jìn)行辨識，確定重大危險因素，并制定切實(shí)有效的控制措施。

　�。�4）加強施工人員的安全三級教育，定期組織安全大檢查，嚴格落實(shí)隱患整改工作。

　�。�5）加強施工現場(chǎng)的監控力度，重大施工環(huán)節項目部主要負責人及專(zhuān)職安全管理人員必須在現場(chǎng)監督以確保安全施工。

　�。�5）加強工作人員的勞動(dòng)防護用品的配備，按勞動(dòng)防護用品管理辦法保證發(fā)放的數量和質(zhì)量。

　�。�6）搜集就近醫療水平較好的醫療機構聯(lián)系電話(huà)，并在項目部予以公布。

　�。�7）定期組織進(jìn)行安全救護演練，通過(guò)演練找出存在問(wèn)題，并及時(shí)加以解決。

　　4.8搶險保證措施

　　經(jīng)理部各下屬單位要組織全體員工，認真學(xué)習安全生產(chǎn)法，建筑施工安全操作規程及有關(guān)安全技術(shù)措施，使全體員工高度重視安全工作的重要性。安全工作，人命關(guān)天，加強對全體員工的安全生產(chǎn)教育和管理，切實(shí)貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，使安全教育、檢查、整改工作做到群眾化、制度化、科學(xué)化，并采取有效措施，避免人身傷亡事故的發(fā)生。

　　各施工班組要認真抓好施工過(guò)程中易發(fā)生的五大傷害：高空墜落、人體觸電、機械傷害、物體打擊、坍塌的預控和三不傷害（即不傷害自己、不傷害別人、不被被人傷害），要對施工過(guò)程中的關(guān)鍵部位，危險部位采取重點(diǎn)的安全防護措施。

　　各施工班組在施工過(guò)程中一旦發(fā)生人身傷亡事故，施工現場(chǎng)管理人員和施工人員要及時(shí)搶救傷員并立即報告應急領(lǐng)導小組辦公室，施工現場(chǎng)管理人員要將現場(chǎng)保護好，并將發(fā)生事故周?chē)�的材料、機具轉移到安全的地方，施工安全應急領(lǐng)導小組要立即確定搶險方案組織搶救。

　　5、安全檢查制度及評價(jià)方法

　　5.1貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全生產(chǎn)實(shí)行專(zhuān)管和群管相結合的方針。

　　5.2項目部每月由項目經(jīng)理掛帥，各部門(mén)、主管工程師、各班組負責人進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查，并組織各施工班組之間互查、復查、循環(huán)查，保證不走過(guò)場(chǎng)，不留死角。

　　5.3項目部安質(zhì)部組織，根據工地實(shí)際情況，進(jìn)行突擊檢查，對各分部分項工程不定期檢查，對所提出的隱患問(wèn)題提出整改意見(jiàn)，各班組必須立即組織整改，不整改或整改不合格的，將重罰。

　　5.4項目部每月一次組織項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員對工地施工用電、基槽安全防護、機械設備、防護用品使用等進(jìn)行全面檢查，并對隱患問(wèn)題落實(shí)整改措施，對嚴重違反安全紀律和安全規章制度的人員進(jìn)行當場(chǎng)處理。

　　5.5項目部各級管理人員、專(zhuān)（兼）職安全員，每日對工地進(jìn)行巡查，發(fā)現隱患違章現象，立即責令整改和處罰，嚴重問(wèn)題責令停工，直到整改合格為止。

　　5.6各班組長(cháng)每天除進(jìn)行班前交底外，還必須做到：作業(yè)前檢查工人勞動(dòng)防護用品的佩戴情況，班中檢查工人的安全操作情況，班后檢查工人勞動(dòng)防護用品的回收整理情況，以確保安全操作的可靠性和安全防護設施的有效性。

　　5.7每位施工人員必須自覺(jué)遵守安全紀律，檢查自身的作業(yè)環(huán)境，杜絕違章作業(yè)，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　　5.8執行安全工作與經(jīng)濟責任制掛鉤的獎罰制度，使人人都重視安全工作，堵塞安全漏洞，防患于未然。

安全專(zhuān)項施工方案11

　　一、工程概況

　　本工程為晉城市土產(chǎn)日雜總公司1、2底商住宅樓，1樓總建筑面積為18463.4m2，2#樓總建筑面積為，地下一層，地上十七層，框架結構。

　　二、材料規格與要求：

　　1、鋼管采用外徑48MM，壁厚3.5MM的鋼管，有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用。

　　2、扣件必須使用瑪鋼扣件，且經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)批準的單位所生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，有出廠(chǎng)合格證明。發(fā)現有脆裂，變形，氣孔，砂眼，滑絲的禁止使用。

　　3、安全網(wǎng)采用綠色密目安全網(wǎng)及網(wǎng)眼小于10cm的尼龍網(wǎng)，必須有合格證及產(chǎn)品試驗報告，嚴禁使用損壞的安全網(wǎng)。

　　4、腳手架采用5cm厚的木腳手板，寬度不小于20cm，端頭用8#鉛絲加箍處理，有腐朽，劈裂的不準使用。

　　5、預埋吊環(huán)采用Ф16Ⅰ級鋼筋，要求原材經(jīng)外觀(guān)驗收并有復試報告。

　　1）高出屋面10cm。

　　2）應埋入板內，且置于屋面板底鐵以下，錨固長(cháng)度≥30d，端頭做180度彎鉤，綁扎牢固。

　　3）吊點(diǎn)位置：支點(diǎn)以?xún)鹊拈L(cháng)度與挑出長(cháng)度之比應大于3。

　　4）3m以上吊籃設3根挑梁，3m以下吊籃設2根挑梁。

　　6、吊鞭采用Φ16Ⅰ級鋼筋制作，要求原材經(jīng)外觀(guān)檢查驗收合格，并經(jīng)復試合格。

　　1）每根長(cháng)800mm，每3根相互焊成一組。

　　2）雙面焊，搭接長(cháng)度≥5d，滿(mǎn)焊。要求焊縫均勻，飽滿(mǎn)平整、無(wú)明顯缺陷。

　　3）接頭彎折尺寸準確，無(wú)偏心無(wú)偏移，焊縫厚度≥6mm，焊縫寬度≥12mm。

　　4）吊鞭如租用，進(jìn)場(chǎng)必須按上述要求檢查，并應由其提供原材試驗報告。

　　5）吊鞭間連接，使用Φ16A3鋼吊環(huán)。

　　7、保險繩及預埋拉結點(diǎn)：使用Φ12.5鋼絲繩，6x19+1型卡扣不少于4個(gè)，并設50cm安全彎，安全繩，保險繩選用公稱(chēng)抗拉強度為1700n/mm2。

　　8、倒鏈使用2T以上手動(dòng)倒鏈，鏈長(cháng)6m，必須有產(chǎn)品合格證。

　　9、卡環(huán)采用與鋼絲繩配卡使用的卡環(huán)，選卡環(huán)為1.4號，其安全荷載為14.5kn，大于10.5kn。

　　三、吊籃組裝搭設要求：

　　1、吊籃根據平面圖組裝成高3.8m、寬0.8和1.0的雙層吊籃，長(cháng)度應根據平面圖布置成2—6m不等，見(jiàn)示意圖。

　　2、吊籃內側距建筑物間隙為100—200mm，兩吊籃間距離≤200mm。

　　3、吊籃桿間距≤2m，外側端部設兩道護身欄，一道擋腳板（不低于180mm），吊籃大橫桿不少于5根，吊籃內側必須設1.2m高護身欄一道，頂部設護頭棚，護頭棚鋪2.5cm木板，操作面鋪5cm腳手板，小橫桿間距1m。

　　4、吊籃采用鋼管及瑪鋼扣件組裝，鋼管扣件端部伸出長(cháng)度不小于100mm，吊籃外側兩側面內皮用綠色密目網(wǎng)封嚴、索死，底部用大眼尼龍網(wǎng)封嚴。

　　5、吊籃組裝應牢固可靠，至少5道橫桿，腳手板鋪平鋪嚴，并與小橫桿固定牢固，大小面均需打戧，吊籃內設爬梯，留活動(dòng)蓋板。

　　四、搭設方法：

　　1、搭設挑梁

　　1）挑梁挑出長(cháng)度和位置應與吊籃的吊點(diǎn)保持垂直，并使挑出一端稍高于另一端。

　　2）挑梁與吊環(huán)連接時(shí)，應用Φ12.5鋼絲繩拉結。

　　3）挑梁拉接點(diǎn)與屋面之間用鋼管搭設三角支架，作支撐點(diǎn)。

　　4）挑梁在建筑物內外兩端應鋼管連接固定，形成整體。

　　5）陽(yáng)臺部位的挑梁，在挑出部分的頂端要加斜撐的抱戧，斜撐下腳加墊板，并且將受力的陽(yáng)臺板及以下的兩層陽(yáng)臺板設立柱加固。

　　2、吊籃用吊索（即逮子繩）要從吊籃主橫桿底下穿過(guò)，并繞橫桿一周，防止滑動(dòng)，吊鉤下的吊索與吊籃內外主橫桿連接夾角要保持45度，同時(shí)用卡子將吊鉤與吊索卡死，并必須將防脫鉤裝置卡死。

　　3、放安全繩及吊鞭

　　1）保險繩與挑梁連接固定，保險繩通過(guò)焊好的吊環(huán)與挑梁連接，或采取加木方的'方法，防止鋼絲繩受剪，采用卡扣卡牢，不少于4個(gè)卡子，且做安全彎，然后將鋼絲繩放至底層吊籃處，保險繩嚴禁接頭使用。

　　4、吊籃升降：各吊點(diǎn)掛好倒鏈，通過(guò)倒鏈升降吊籃，使吊籃平穩的升到使用高度，吊環(huán)與吊鞭卡牢，鎖好保險繩，最后將吊籃與建筑物拉結穩固。

　　5、保險繩每次升降量應不大于1m。

　　五、安全注意事項：

　　1、施工方案經(jīng)上級主管技術(shù)部門(mén)審核批準后，各級負責人在施工前逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴格按方案有關(guān)標準要求施工。

　　2、施工前對所使用材料進(jìn)行現場(chǎng)檢查驗收，不合格品堅決不準使用，焊件必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗合格后方可使用。

　　3、架子工必須持證上崗，佩戴好防護用品，嚴格按交底及操作規程施工。

　　4、吊環(huán)預埋及挑檐預留洞位置應作好隱預檢，并辦理相關(guān)手續，做到準確無(wú)誤。

　　5、安裝屋面支撐系統時(shí)，一定要仔細檢查各連接件及緊固件是否牢固，檢查懸挑長(cháng)度是否符合要求，安裝完畢后，方可安裝鋼絲繩，保險繩在外，吊索位于里側。

　　6、吊籃內施工人員必須遵守操作規程，戴好安全帽，佩戴安全帶，服從安全人員指揮，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁嬉戲打鬧，遇有大風(fēng)大雨等惡劣天氣不得有人作業(yè)，且風(fēng)雨過(guò)后，施工人員要全面檢查，保證安全使用。

　　7、吊籃組裝完畢后提起，離開(kāi)地面1。5m，作負荷試驗，負荷重量每平米不準超過(guò)120公斤（包括人體重），并加荷至1。5*120=180公斤/m2，經(jīng)24小時(shí)，檢查驗收合格，并作好試驗記錄后，方可正常使用。

　　8、吊籃使用注意事項：

　　1）吊籃上的人員和材料要均勻分布，保持吊籃兩端負載平衡。

　　2）使用吊籃的人員，在工作中要隨時(shí)注意工具材料，不準向外拋擲任何物料，保持吊籃內清潔，籃內人員必須系好安全帶。

　　3）安全保險繩每次放量不得超過(guò)1m，并卡牢所有卡子。

　　4）應設專(zhuān)人監視挑梁荷載與變動(dòng)情況，發(fā)現問(wèn)題立即停止使用并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報。

　　5）吊籃升降時(shí)，松開(kāi)安全保險繩前一定要再次檢查倒鏈是否正常，倒換倒鏈時(shí)，一定要先兜好安全保險繩。

　　6）每次升降吊籃后，要經(jīng)安全管理人員驗收，并填寫(xiě)升降驗收單后方可使用。

　　7）不得將兩個(gè)以上吊籃連在一起升降。

　　8）組裝和拆除吊籃時(shí)，至少三人配合操作，嚴格按工藝程序作業(yè)，不得擅自施工。

　　六、吊籃各部位計算：

　　1、吊籃架體荷載計算：

　　按最大吊籃（6mx1mx3.8m）計算：

　　恒載：鋼管自重（含護身欄）

　　G1=（30+25+12+32+7。2x2+4。2x2）x0。0384=4。68kn

　　扣件自重

　　G2=106x0.0135+2x0.0145=1.46kn

　　木腳手板、護頭棚、墊板及防護網(wǎng)

　　G3=6x0.8x0.4x2.5=4.8kn

　　擋腳板

　　G4=0.18x8x2x0.4=1.2kn

　　施工荷載：

　　P1=1.2x6=7.2kn

　　風(fēng)荷載：

　　W=0.7μZμSWO=0.7x1.56x0.65x0.35=0.25kn/m2

　　PW=WA=0.25x6x1=1.5kn

　　吊籃總荷載：

　　ΣP=G1+G2+G3+G4+P1+

　　PW=4.68+1.46+4.8+1.2+7.2+1.5=20.84kn

　　每根吊索承受荷載：

　　F=ΣP/3=20.84/3=6.95N

　　考慮安全，取每根吊索承重：

　　F=10.5kn（按兩根吊索受力算）

　　2、承受倒鏈鋼絲繩的強度計算：

　　N=（G/N）（1/SINA）≤P/K

　　N=每根吊索鋼絲繩所受拉力。

　　G=所吊物體自重

　　A吊索鋼絲繩與重物的水平夾角，取45度。

　　P吊索鋼絲繩破斷拉力。

　　K吊索鋼絲繩安全系數。

　　N=（10.5/1）（1/SIN45）=14.85KN

　　P/K=97.3/6=16.2KN

　　N

　　符合要求。

　　3、吊鞭及安全保險繩的強度計算：

　　1）吊鞭采用Φ16鋼筋鏈桿制作，每根長(cháng)0.8m，每三根為一組。（尺寸見(jiàn)圖）

　　按軸心受拉計算

　　[σ]=170mpa

　　允許拉力

　　[N]=[σ]A=170x3.14x（16/2）2x10—3=34.16KN

　　安全系數KS=34.16/10.5=3.25>3

　　滿(mǎn)足受拉要求。

　　2）安全保險繩選用6x19+1型Φ12.5鋼絲繩

　　N=（G/N）（1/SINA）≤P/K

　　N=G=10.5KN

　　P/K=97.3/6=16.2KN

　　N=

　　符合要求。

　　注：6x1x3.8型吊籃選用鋼筋桿及安全繩各三根。其他型中的≥3m、≤6m的吊籃同上，≤3m的吊籃各選2根。

　　4、挑梁的強度、剛度計算：

　　選用3號工字鋼Ⅰ16

　　[σ]=170MPA

　　[τ]=100MPA

　�。�1）荷載計算：

　　1）吊鞭每根吊索按77。6計算，即97節桿。

　　每根吊鞭的重量G1=97x1.4624x0.0098x1.58=2.19kn

　　2）安全保險繩每根按78m計算。

　　每根保險繩重量G2=78x0.5412x0.0098=0.41kn

　　3）倒鏈自重G3=91x0.0098=0.89kn

　　施工時(shí)每根梁承受荷載：P=10.5+2.19+0.41+0.89=13.99kn

　　按P=15kn計算

　�。�2）根據強度條件選擇截面：

　　最大彎距Mmax=PxA=15x0.7=10.5kn

　　抗彎截面模量W=Mmax/[σ]=（10.5x103）/（170x106）=61.26x10—6m3

　　可選用：Ⅰ12

　　工字鋼

　　W=72.7

　　cm3

　　Wx=141

　　cm3

　�、�16

　　工字鋼

　�、�=436

　　cm3

　�、�=1130

　　cm4

　　1）剛度校核：

　　選用Ⅰ16

　　工字鋼

　�、�=1130

　　cm4

　　Wx=141

　　cm3

　　Fmax=（fa21/3EI）（1+a/1）

　　=（15x103x7002x2100/3x2.1x105x1130x104）（1+700/2100）

　　=2.89x10—3m=2.89m

　　容許撓度[F]=1/500=2100/500=4.2mm

　　滿(mǎn)足剛度要求。

　　2）強度校核：

　　最大正應力σmax=m/w=（10.5x103）/（141x106）

　　=74.5Mpa<[σ]=170Mpa

　　最大剪應力τmax=（3wmax）/（2hot）

　　=（3x15x103）/[2（160—4x2）x6]

　　=24.67Mpa<[τ]=100Mpa滿(mǎn)足強度要求。

　　5、屋頂預埋吊環(huán)強度計算：

　　考慮鋼筋吸附能力、動(dòng)力系數，鋼筋彎折引起的應力集中及鋼筋角度影響等因素。

　　鋼筋抗拉力按[σ]=50Mpa計算，每個(gè)吊環(huán)可按兩個(gè)截面計算。

　　故吊環(huán)截面Ag=P/（2x50）=105mm2

　　選Φ16，剛Ag=201

　　mm2>105mm2

　　滿(mǎn)足強度要求。

安全專(zhuān)項施工方案12

　　根據《關(guān)于開(kāi)展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)的通知》文件要求，對本次活動(dòng)制定工作方案如下。

　　一、檢查重點(diǎn)

　　(一)檢查各級安全管理人員到位情況，基建安全主題活動(dòng)開(kāi)展情況，各單位編制的主題活動(dòng)實(shí)施方案和年初基建安全策劃方案落實(shí)執行情況。

　　(二)檢查基建安全綜合評價(jià)中的各項工作開(kāi)展情況，施工現場(chǎng)業(yè)主、監理、施工項目部標準化工作手冊?xún)热輬绦星闆r。

　　(三)檢查“基建安全管理規定”、“建設工程施工分包安全管理規定”、“輸變電工程安全文明施工標準”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標準及工作要求的`學(xué)習落實(shí)情況，檢查輸變電工程施工安全常識及標準化作業(yè)培訓材料應用情況。

　　(四)檢查工程現場(chǎng)日常安全管理工作開(kāi)展情況，人員入場(chǎng)培訓、進(jìn)場(chǎng)(包括各類(lèi)設備)、施工措施方案審核和強制性條文執行情況，施工班組安全管理隊伍建設情況，基建管控安全管理實(shí)用化工作開(kāi)展情況。

　　(五)檢查各工程在冬季施工及年底投產(chǎn)高峰期間的基建安全管理工作部署情況，檢查工程現場(chǎng)在應對可能出現的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產(chǎn)高峰的安全方案編制和重點(diǎn)措施落實(shí)情況。

　　(六)檢查安全費用投入和臺帳管理，工程現場(chǎng)安全設施的規范使用和健康狀態(tài)，施工用電、各類(lèi)機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統、重要作業(yè)(起重和架線(xiàn)張牽場(chǎng))現場(chǎng)設施安全可靠性和標準化管理水平。

　　二、有關(guān)要求

　　(一)秋冬季基建安全大檢查

　　各單位要對本次活動(dòng)進(jìn)行認真組織，確保本次大檢查活動(dòng)覆蓋公司所有在建工程現場(chǎng)和相關(guān)單位。已經(jīng)在秋季提前開(kāi)展了類(lèi)似工作的單位，要對照本次檢查重點(diǎn)進(jìn)行必要的補充檢查。

　　各工程項目要對照檢查重點(diǎn)，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實(shí)各項安全風(fēng)險管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。

　　各建設管理單位基建部要對本次大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面總結，匯總統計檢查項目數量、發(fā)現及整改隱患數量等內容，將總結報告于11月15日上午下班前上報。

　　(二)輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)

　　各工程建設管理部門(mén)和業(yè)主、監理、施工項目部，熟悉掌握檢查大綱內容，做好現場(chǎng)檢查和資料檢查的迎檢準備。

　　各單位要對檢查期間發(fā)現的問(wèn)題，組織各責任單位立即整改，并結合檢查其他單位時(shí)發(fā)現的安全管理不到位情況，進(jìn)行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán)，并及時(shí)進(jìn)行總結，于11月15日前將總結和問(wèn)題整改結果納入基建安全大檢查總結中，一并上報公司基建部。

安全專(zhuān)項施工方案13

　　目錄

　　【1】工程概況1【2】施工方案概述1【3】施工危險源分析及安全措施1〖3.1〗施工危險源分析1〖3.2〗風(fēng)險應急組織管理措施2〖3.3〗主要工序應急措施2〖3.4〗基坑施工對周?chē)�建筑物影響突發(fā)風(fēng)險應急措施3〖3.5〗地下管線(xiàn)突發(fā)風(fēng)險應急措施4〖3.6〗防臺防汛應急措施4〖3.7〗臨時(shí)用電安全措施5〖3.8〗起吊機械設備施工安全措施5〖3.9〗其他安全措施6【4】承臺施工應急預案7〖4.1〗成立應急領(lǐng)導小組7〖4.2〗應急預案程序8〖4.3〗應急資源及安全教育9承臺施工專(zhuān)項安全方案

　　【1】工程概況

　　唐津高速公路(津塘公路-榮烏高速)改擴建工程第三標段：起始樁號K1084+478,終止樁號K1095+978，全長(cháng)11.5公里。主要構筑物為小站互通式立交。本標段含大橋3座、中小橋8座、涵洞14座，互通1座;鉆孔灌注樁568根，承臺188個(gè)，墩柱140根，蓋梁188個(gè)，橋臺48個(gè)，植筋171312根，預制空心梁板(先張684片，后張68片)。

　　【2】施工方案概述

　　本標段承臺施工主要采用鋼板樁支護施工，少部分承臺由于場(chǎng)地條件良好，可適當采用放坡開(kāi)挖進(jìn)行施工。

　　【3】施工危險源分析及安全措施

　　〖3.1〗施工危險源分析

　　危險源點(diǎn)

　　危險表現形式

　　施工技術(shù)風(fēng)險

　　本工程承臺施工主要風(fēng)險在于基坑圍護施工、基坑開(kāi)挖不穩定。施工技術(shù)風(fēng)險主要表現形式為基坑施工中出現因支護結構體系和基坑整體失穩而發(fā)生如下破壞形式。

　　1、基坑穩定性破壞形式;基坑穩定性破壞形式主要表現在以下幾個(gè)方面：

　　(1)基坑整體滑移;(2)被動(dòng)區土體失穩，圍護樁踢腳失穩;(3)基坑底部土體隆起破壞;(4)基底產(chǎn)生管涌和出現流砂土。

　　2、支護體系強度不足破壞形式：(1)圍護樁滲漏;(2)圍護樁破壞;(3)鋼支撐節點(diǎn)或支座滑動(dòng)失穩;(4)支護結構崩潰，基坑坍塌。

　　結構安全風(fēng)險

　　在深基坑工程施工中，結構安全風(fēng)險主要表現形式為圍護樁和支撐體系發(fā)生強度破壞

　　意外事故風(fēng)險

　　承臺基坑工程施工中意外事故風(fēng)險主要有以下表現形式：

　　1、地質(zhì)報告表示的地基土性質(zhì)與實(shí)際情況有差異，容易發(fā)生基坑坍塌事故。

　　2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中突遇暴雨雷電，致使縱向邊坡失穩滑坡。

　　人員安全風(fēng)險

　　對人員安全威脅最大的風(fēng)險因素通常是施工現場(chǎng)火災、交通事故和高處意外墜物事故。

　　一、增加施工安全措施

　　(一)在基坑的出土口處設置雙排上下通道，保證施工作業(yè)人員的安全。

　　(二)設置防撞欄桿及防墜密目網(wǎng)。

　　二、加強安全教育，提高安全意識

　　在進(jìn)入現場(chǎng)前對全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育，教育施工人員必須嚴格按照安全操作規程，管理人員將每天對現場(chǎng)進(jìn)行檢查考核，建立嚴格的獎罰措施，杜絕安全事故的發(fā)生，避免由于生產(chǎn)過(guò)程中的安全因素造成責任事故和人員傷亡等重大風(fēng)險。

　　〖3.2〗風(fēng)險應急組織管理措施

　　1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，工程實(shí)施前項目部成立施工風(fēng)險應急領(lǐng)導小組，統一指揮領(lǐng)導本工程的施工風(fēng)險管理。

　　2、為防止突發(fā)事故引起的危害，施工前必須準備好緊應急聯(lián)絡(luò )一覽表，如發(fā)生事故，值班人員立即按緊應急聯(lián)絡(luò )一覽表與相關(guān)方面取得聯(lián)系，并根據情況采取相關(guān)措施，在第一時(shí)間及時(shí)控制事態(tài)。

　　3、各級領(lǐng)導(負責人)必須高度重視工程施工風(fēng)險管理工作，把工程施工風(fēng)險管理工作放在重要議事日程，在施工前必須做好組織、思想、措施三落實(shí)工作。

　　4、工程施工前配備足夠的應急物資設備。加強應急設備管理、保養，明確專(zhuān)人(應急物資設備專(zhuān)管員)負責。確保危險期正常使用。應急物資設備嚴禁挪作它用。

　　5、庫房鑰匙分別由值班人員和料庫保管員保管，并放于明顯處作好標識。并進(jìn)行定期檢查，清點(diǎn)器材，做好保養措施。

　　6、項目組除正常值班外，要安排防汛期、關(guān)鍵施工期的警戒值班，遇到高水位、暴雨，組長(cháng)上崗值班。

　　7、值班員上崗值班，必須立即向應急領(lǐng)導小組匯報本工地施工情況、管線(xiàn)變形情況、物資、設備、搶險隊伍人數情況。

　　8、監測班組成員及時(shí)將監測數據向現場(chǎng)管理施工負責人通報�，F場(chǎng)管理施工負責人及時(shí)將領(lǐng)導小組決定的應急措施及事后情況向各相關(guān)人員通報。

　　〖3.3〗主要工序應急措施

　　1、土方開(kāi)挖工程施工應急措施

　　基坑土方開(kāi)挖過(guò)程中，嚴格監測管理制度，開(kāi)挖若24小時(shí)開(kāi)挖時(shí)，應每24小時(shí)監測不少于2次，建立監測預警制度，一旦發(fā)現圍護結構水平位移或沉降值超標時(shí)，立即向現場(chǎng)土方開(kāi)挖班組及項目部技術(shù)管理人員報警，現場(chǎng)即立即停止開(kāi)挖，并根據監測的位移或沉降數據作出相應的防護措施。

　　(一)立即停止土方開(kāi)挖，甚至采用基坑外側挖取后背土方卸荷載，必要時(shí)采取基坑重新回填的措施以控制基坑變形發(fā)展。

　　(二)對出現的任何情況，應分析其產(chǎn)生的原因，確定合理、保險的相應對策，加固完畢后方可進(jìn)行試開(kāi)挖，并加強監測頻率，確�；�坑安全。

　　(三)基坑內部局部產(chǎn)生小股翻水等應立即停止開(kāi)挖，觀(guān)察抽水設備運行是否正常，若有障礙，應立即排除恢復運行后方可繼續開(kāi)挖，若抽水設備運轉正常，則說(shuō)明排水設備無(wú)法滿(mǎn)足降水需要，應立即停止開(kāi)挖，采取坑底冒水地段設置濾水層或濾水盲溝,將地下水排出引流到集水坑中,待地下水水位降至基底以下0.5米后，坑內土方干燥固結后方可繼續開(kāi)挖。

　　(四)現場(chǎng)設立搶險物資倉庫，配備充足的物資，如草包、特種水泥、鋼管等。

　　2、基坑底部隆起應急措施

　　(一)基坑底部隆起現象原因分析

　　1、基坑開(kāi)挖等于基坑內地基卸荷，必然產(chǎn)生土體的彈性效應，引起坑底隆起現象。

　　2、由于坑外土體壓力大于坑內，形成坑外土體坑內方向擠壓的動(dòng)力，使坑內土體產(chǎn)生回彈隆起變形現象。

　　(二)基坑底部隆起現象的應急措施

　　坑底回彈隆起變形量的大小和地質(zhì)條件、開(kāi)挖深度、基坑面積大小、圍護結構插入土體的深度、坑內有無(wú)積水、基坑暴露時(shí)間、開(kāi)挖順序、開(kāi)挖深度以及開(kāi)挖機械等有關(guān)。對一般小量的回彈變形可忽略不計，但對較大的基坑回彈隆起現象，一定要分析原因，制訂對策。

　　1、坑外卸載，在開(kāi)挖深度2倍范圍內的：土堆要及時(shí)清除、不能設置鋼筋堆放場(chǎng)或其它材料堆積。

　　2、坑內加載(即回填大塊塘渣)或坑內周沿插入板樁防止坑外土向坑內彈性滑移。

　　〖3.4〗基坑施工對周?chē)�建筑物影響突發(fā)風(fēng)險應急措施

　　本工程基坑開(kāi)挖不算很深，周邊主要建筑物是芝蘭橋側已有房屋及現行的交通要道即環(huán)城南路，部分承臺施工臨近保通道路，因此對保通道路的保護是本工程施工的重點(diǎn)，控制好板樁圍護的穩定性和加強對環(huán)城南路(保通道路)沉降的監測是保證減小承臺基坑開(kāi)挖對環(huán)城南路影響的有效手段。

　　當營(yíng)運中的公路出現嚴重的開(kāi)裂、沉降時(shí)，及時(shí)停止基坑開(kāi)挖并與交通警察管理部門(mén)聯(lián)系進(jìn)行暫時(shí)封閉交通，分析原因，采取基坑支撐加固、或基坑重新回填，確保交通運營(yíng)的安全。

　　〖3.5〗地下管線(xiàn)突發(fā)風(fēng)險應急措施

　　1、本標段的地下管線(xiàn)較多，且影響面較廣，地下管線(xiàn)的保護是承臺施工的'重點(diǎn)之一，部分管線(xiàn)已改線(xiàn)或拆除，但管線(xiàn)遺漏或是管線(xiàn)改線(xiàn)不徹底，直接影響工程的正常施工，管線(xiàn)保護不到位，容易在施工過(guò)程中引發(fā)各種各樣的風(fēng)險。

　　2、積極配合管線(xiàn)單位進(jìn)行地下管線(xiàn)的改線(xiàn)及保護工作，在必要的情況下提供必要的人力、物力、設備，給予最大限度的支持。

　　3、根據設計、業(yè)主提供的管線(xiàn)圖，在施工期間進(jìn)行管線(xiàn)的刨驗、探測。在探測過(guò)程中，如發(fā)現遺漏管線(xiàn)，立即和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，并協(xié)助管線(xiàn)單位進(jìn)行切改工作，對切改后的管線(xiàn)進(jìn)行有效的封堵。

　　4、對于不要求拆改且必須進(jìn)行保護的，依據要求進(jìn)行懸吊保護。

　　〖3.6〗防臺防汛應急措施

　　1、成立防臺防汛小組，成員：項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工、技術(shù)質(zhì)量部、各施工隊隊長(cháng)主要人員及其它有關(guān)人員組成。

　　2、根據工程實(shí)際情況，以及寧波市海曙區的防汛排澇設施情況，落實(shí)各項應急物資及應急設備。防臺防汛領(lǐng)導小組負責防臺防汛工作中的領(lǐng)導、指揮、組織及臺風(fēng)暴雨預報等工作，制定有關(guān)實(shí)施辦法和管理制度，明確分工、責任到人。施工隊組成防臺防汛搶險突擊隊。最大限度地減少人民群眾及國家財產(chǎn)的損失。

　　3、與當地氣象臺加強聯(lián)系，配備氣象警報接收機，隨時(shí)與作業(yè)隊通報消息。在臺風(fēng)來(lái)臨前及時(shí)做好機械設備轉移或固定工作。

　　4、接到防臺防汛預報，防臺防汛領(lǐng)導小組要立即開(kāi)展工作，統一布置，全體人員進(jìn)入應急狀態(tài)，并與當地防臺防汛機構聯(lián)系，切斷電源，防止漏電。臺風(fēng)暴雨過(guò)后，立即組織人員清理現場(chǎng)，修復損壞的設施，以最快的速度恢復生產(chǎn)。

　　5、臺風(fēng)來(lái)臨前對臨時(shí)設施進(jìn)行壓鋼管、鋼筋、掛砂包、拉地錨等措施進(jìn)行加固，對施工圍護進(jìn)行拆除部分或全部拆除，并且當預報臺風(fēng)大于8級或8級以上時(shí)，將施工人員撤至安全點(diǎn)，現場(chǎng)安排值班人員進(jìn)行值班防護，但必須確保值班人員的安全。

　　〖3.7〗臨時(shí)用電安全措施

　　1、搞好安全用電、各機組開(kāi)孔前應仔細檢查配電箱及電纜各部分是否絕緣良好，電器是否運行良好，用電采用“零”接地施工;

　　2、施工用電必須符合相關(guān)安全用電規定，電工必須由持證上崗;動(dòng)力電纜采用三相五線(xiàn)制，配電設施按要求設置防雷接地，所有電器使用時(shí)須滿(mǎn)足“一機、一閘、一漏”的要求;

　　3、施工現場(chǎng)須配備滅火器，場(chǎng)內施工電纜布置必須由專(zhuān)業(yè)電工完成，電工作業(yè)時(shí)，須正確配戴好安全防護用具，作業(yè)時(shí)，避免帶電作業(yè)，需低壓帶電作業(yè)時(shí)，須設監護人，禁止獨立作業(yè);

　　4、所有電力線(xiàn)路必須由具有操作證書(shū)的電工進(jìn)行安裝、拆除，禁止私拉亂接電力線(xiàn)路。施工時(shí)，嚴格按照“三級配電、三級保護”的要求進(jìn)行線(xiàn)路及配電設施的敷設，并在配電箱處設置消防器具;

　　5、電焊人員須按要求穿戴好工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品，施焊前應檢查線(xiàn)路及接頭，防止漏電;

　　6、電纜及各類(lèi)電線(xiàn)要做到擺放有序，嚴禁亂拉亂扯，嚴防觸電傷人，做到場(chǎng)地整潔，文明施工。

　　〖3.8〗起吊機械設備施工安全措施

　　1、起吊過(guò)程必須有專(zhuān)人指揮作業(yè)，專(zhuān)職安全員在旁監督;起重機安全管理人員落實(shí)到人，吊機操作手必須嚴格按照安全規程進(jìn)行操作;

　　2、起重司機、起重指揮由有資質(zhì)的專(zhuān)人負責，起重作業(yè)時(shí)，規范起吊信號，判明吊重，合理綁扎，嚴禁違章指揮、違章作業(yè);

　　3、起重機應在平坦堅實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3°;

　　4、起重作業(yè)時(shí)，嚴格按照吊裝作業(yè)規程進(jìn)行，執行“十不吊”：

　　(1)指揮信號不明和多人指揮不吊;

　　(2)超負荷不吊;

　　(3)起吊物捆扎不牢不吊;

　　(4)起吊物上站人不吊;

　　(5)安全裝置不靈不吊;

　　(6)物體埋在地下不吊;

　　(7)歪拉斜拽不吊;

　　(8)物件銳角不墊軟物不吊;

　　(9)爆炸性物品不吊;

　　(10)吊具不合格不吊。

　　5、起重機在進(jìn)行輔助安裝或拆除高空構件時(shí)，各關(guān)鍵部位設置指揮、觀(guān)察人員，根據指揮人員的指令進(jìn)行操作，緩慢提升或下放構件，避免與周?chē)�支架產(chǎn)生刮擦、碰撞等。

　　〖3.9〗其他安全措施

　　1、嚴格按照安全、技術(shù)交底進(jìn)行施工;

　　2、施工過(guò)程中，在施工作業(yè)區域設置穩固可靠的欄桿及警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入施工區域;

　　3、為確保更有效的做到施工現場(chǎng)的安全管理，必須做到十不準作業(yè)要求：

　　(1)不戴好安全帽，不準進(jìn)入施工現場(chǎng);

　　(2)不系安全帶，不準懸空高處作業(yè);

　　(3)未持證人員，不準上崗;

　　(4)高處作業(yè)人不準打鬧，不準從高處向下拋擲雜物;

　　(5)吊鉤下不準站人;

　　(6)施工區域禁止閑人進(jìn)入;

　　(7)不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現場(chǎng);

　　(8)施工現場(chǎng)禁止賭博;

　　(9)不準酒后作業(yè);

　　(10)不準帶小孩子進(jìn)入施工現場(chǎng)。

　　4、氧氣瓶、乙炔瓶堆放時(shí)，嚴格按相關(guān)規定進(jìn)行分類(lèi)堆放，并在堆放場(chǎng)設置消防器具，施工作業(yè)現場(chǎng)使用氣割時(shí)，須嚴格控制氧氣及乙炔瓶的距離，并且避免高溫曝曬，同時(shí)，嚴禁油類(lèi)物質(zhì)與氧氣瓶接觸。為避免乙炔使用過(guò)程中回火，須在乙炔瓶處設置回火裝置。

　　【4】承臺施工應急預案

　　〖4.1〗成立應急領(lǐng)導小組

　　為確保我項目部在承臺施工過(guò)程中對出現的不明情況，能迅速地展開(kāi)施工解決措施，最大限度避免出現經(jīng)濟損失，保證施工質(zhì)量與安全，特成立應急領(lǐng)導小組。

　　工程實(shí)施過(guò)程中，各項施工方案的制定因根據實(shí)際工況實(shí)施，對各工序可能產(chǎn)生的風(fēng)險因素一一加以確認和排除。對確認可能對后續工序產(chǎn)生風(fēng)險的部位，施工方案中應加入預防措施，并針對可能產(chǎn)生的風(fēng)險制定專(zhuān)項方案，加以解決。

　　建立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的應急搶險小組，下設以項目總工為副組長(cháng)和組員，組員由部門(mén)負責人及安全員組成。該小組主要負責險情的發(fā)現，匯報和即時(shí)采取處理措施，以及平時(shí)應急搶修材料的購置、檢查、保養和維修，相關(guān)人員平時(shí)培訓和演練等工作。

　　應急小組組成和職責情況表

　　崗位

　　職務(wù)

　　職責

　　組長(cháng)

　　項目經(jīng)理

　　負責事故發(fā)生后的組織、采取應急搶險措施和編寫(xiě)事故報告向上級匯報并做好預案的實(shí)際效果的評價(jià)和修改工作

　　副組長(cháng)

　　項目總工

　　協(xié)助項目經(jīng)理做好日常的檢查和事中處理工作

　　專(zhuān)職安全員

　　安全員

　　負責平常的演練、培訓和檢查工作;在事故發(fā)生過(guò)程中做好記錄，并在項目經(jīng)理的指揮下，有責任保護好事故現場(chǎng)

　　組員

　　部門(mén)負責人及

　　班組安全人員

　　積極參加演練和培訓;在事故發(fā)生過(guò)程中，在項目經(jīng)理的指揮下，積極排除險情，搶救傷員，并保護好現場(chǎng)，協(xié)助和配合專(zhuān)職安全員做好事故記錄工作

　　〖4.2〗應急預案程序

　　在施工過(guò)程中，一旦預防措施失效，發(fā)生險情。項目部應急小組應立即運轉，按照規定程序進(jìn)行險情匯報、處理和評價(jià)工作。

　　應急事故處理流程圖如下：

　　緊急事故發(fā)生

　　上報項目安保部

　　搶險領(lǐng)導小組

　　搶險方案確定

　　物資、設備到位

　　進(jìn)行搶險

　　現場(chǎng)處置、

　　送醫院搶救

　　搶險結束、恢復生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結

　　上報監理、業(yè)主、安質(zhì)站

　　人員傷亡

　　一般事故的應急響應：

　　當事故或緊急情況發(fā)生后，現場(chǎng)值班人員立即向值班應急小組成員匯報。值班人員應根據發(fā)生事故的程度和部位，及時(shí)向項目經(jīng)理匯報。項目經(jīng)理應召集應急小組成員，組織相關(guān)人員和應急材料及設備，針對發(fā)生事故或緊急情況采取本方案進(jìn)行處理，防止事態(tài)擴大。在事故得到控制后，由項目經(jīng)理負責向集團公司領(lǐng)導和安全主管部門(mén)匯報事故發(fā)生原因和處理措施，并組織編寫(xiě)事故報告，在24小內向勞動(dòng)行政部門(mén)、公安部門(mén)、檢察機關(guān)、工會(huì )以及寧波市建設行政管理部門(mén)報告。

　　重大事故的應急響應：

　　當重大事故發(fā)生或一般事故擴大形成重大事故后，項目經(jīng)理接到值班人員情況匯報，立即組織應急小組和相關(guān)人員，搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大，并應注意做好以下工作：

　　(1)為了事故調查分析需要，現場(chǎng)人員在項目經(jīng)理的組織下保護好事故現場(chǎng)。因搶救傷員和排除險情而必須移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，由應急小組專(zhuān)職安全員做好標記，供事后查證。

　　(2)清理事故現場(chǎng)應在調查組確認無(wú)可取證，并充分記錄后方可進(jìn)行。不得借口恢復生產(chǎn)，擅自清理現場(chǎng)造成掩蓋事故真相。

　　另一方面，項目經(jīng)理應立即向公司領(lǐng)導和安全主管部門(mén)匯報情況，并組織人員記錄情況和編寫(xiě)事故報告，在2小時(shí)內向勞動(dòng)行政部門(mén)、公安部門(mén)、檢察機關(guān)、工會(huì )以及寧波市建設行政管理部門(mén)報告。

　　(3)應急小組專(zhuān)職安全員應做好事故記錄，主要內容如下：

　　1)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等情況;

　　2)發(fā)生事故的原因和采取措施及效果的描述;

　　3)有無(wú)人員傷亡。記錄傷亡人數量和姓名、單位、職務(wù)，以及受傷原因、程度等情況;

　　4)有無(wú)設備損壞或異常情況，并記錄好設備損壞程度、原因和事故前后的位置;

　　5)是否發(fā)生有害氣體、物體擴散，并記錄逸散造成的破壞情況、狀態(tài)、程度和散落情況等;

　　6)記錄事故發(fā)生前勞動(dòng)組合、現場(chǎng)人員的位置和行動(dòng);

　　7)記錄事故物證的特征、位置及檢驗情況等;

　　8)根據事故類(lèi)別和規模，繪制涉及范圍等一些簡(jiǎn)要圖片;

　　應做好現場(chǎng)拍照工作，作為事故協(xié)助物證記錄，的主要內容如下：

　　1)事故方位拍照，要能反映事故現場(chǎng)在周?chē)�環(huán)境中的位置;

　　2)事故全景拍照，要能反映事故現場(chǎng)各部分之間的聯(lián)系;

　　3)事故重點(diǎn)場(chǎng)景拍照，反映事故現場(chǎng)重點(diǎn)場(chǎng)景情況;

　　4)事故細節拍照，揭示事故直接原因的痕跡物、致害物等;

　　5)事故傷害拍照，反映傷亡者主要受傷和造成死亡部位;

　　〖4.3〗應急資源及安全教育

　　應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事故性質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。

　　主要應急機械設備儲備表

　　序號材料、設備名稱(chēng)單位數量規格型號主要工作性能指標

　　挖掘機輛PC200斗容量1.6m3裝載機輛

　　ZD-50液壓汽車(chē)吊輛QY-2525T

　　電焊機臺

　　B*500卷?yè)P機臺JJ2-0.5拉力5T

　　對講機臺

　　GP88S小車(chē)輛

　　8發(fā)電機臺75KW

　　為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進(jìn)行必要的搶險知識教育，制定出相應的規定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。

安全專(zhuān)項施工方案14

　　一、冬季施工準備工作

　　1、當工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。

　　2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。

　　3、開(kāi)工前與當地氣象部門(mén)簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。

　　4、根據本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作。

　　5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。

　　6、檢查職工住房及倉庫是否到達過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護措施施作過(guò)冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內務(wù)必有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準備好各種搶救設備。

　　7、在進(jìn)入冬季前施工現場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。

　　二、橋涵工程冬季施工保證措施

　　1、橋梁工程

　　我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成�，F還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來(lái)臨前將錨栓孔內碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內凍壞混凝土。

　　對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進(jìn)行施工。

　　當架橋機對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當需要進(jìn)行安裝施工時(shí)，橋上務(wù)必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保證措施

　　2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開(kāi)始受凍時(shí)的強度不低于設計標號的70%。

　　2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：

　　2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P。O32。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強度較設計強度提高一個(gè)等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類(lèi)防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

　　2.2.2、拌合設備進(jìn)行防寒處理，設置在溫度不低于10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度持續在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí)，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿(mǎn)足拌合溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱。

　　2.2.3、水及骨料按熱工計算和實(shí)際試拌，確定滿(mǎn)足混凝土澆注需要的加熱溫度。

　　2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

　　2.2.5、當加熱水不能滿(mǎn)足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。

　　2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。

　　2.2.7、砼的運輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象時(shí)，應進(jìn)行重新調整拌和料堤的加熱溫度。

　　2.2.8、混凝土拌合時(shí)光較常溫施工延長(cháng)50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)光應取常溫拌制時(shí)光的1。5倍。砼卸出拌合機時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。

　　2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

　　2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時(shí)，當外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時(shí)投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。

　　2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

　　1）正確選取拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線(xiàn)，縮短運輸時(shí)光。

　　2）正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長(cháng)距離的運輸，采用混凝土輸送車(chē)，容量根據混凝土施工用量和澆注時(shí)光選取。距離較小時(shí)可采用敞開(kāi)式運輸車(chē)，但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。

　　3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。

　　2.3、冬季施工的砼澆注：

　　2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于—10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

　　2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。

　　2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：

　　1）前層混凝土的強度不得小于1。2Mpa。

　　2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

　　3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。

　　4）冬期施工接縫混凝土時(shí)，在新混凝土澆注前對結合面進(jìn)行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時(shí)加熱養護使混凝土結合面持續正溫，直至進(jìn)澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。

　　5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內的混凝土和長(cháng)度在1。0m范圍內的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。

　　6）混凝土采用機械搗固并分層連續澆注，分層厚度不小于20cm。

　　2.4、冬季施工的砼養護：

　　混凝土養護采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。

　　2.4.1、暖棚法養護：此方法適用于框架施工

　　1）在構筑物周?chē)�用鋼管搭設大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設務(wù)必牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。

　　2）采用燃煤取暖爐加熱，務(wù)必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過(guò)高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時(shí)應采取增加煤爐的辦法�；炷�土養護期間，安排專(zhuān)人對煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，持續棚內溫度。

　　4）暖棚內應有必須的濕度（由實(shí)驗室測定），當濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

　　2.4.2混凝土摻加防凍劑的養護：

　　1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負溫狀況下不得澆水養護。

　　2）混凝土養護初期的溫度，不得低于防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時(shí)，且混凝土強度小于3。5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規定的.溫度。

　　2.5、混凝土拆模

　　2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿(mǎn)足以下要求：

　　滿(mǎn)足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時(shí)滿(mǎn)足抗凍要求的規定

　　正常溫度下混凝土拆模強度：

　　側模在混凝土強度到達2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。

　　底模應在混凝土強度貼合以下要求時(shí)方可拆模。

　　結構類(lèi)型結構跨度（m）到達混凝土設計強度的百分率（%）

　　板、拱≤250

　　2—875

　　梁≤875

　　>8100

　　懸臂梁（板）≤275

　　>2100

　　2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

　　2.5.3、采用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí)，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

　　2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿(mǎn)足一般混凝土要求外還要滿(mǎn)足下列要求。

　　2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時(shí)，在灌注后3天內隨時(shí)進(jìn)行檢測。

　　2.6.3、冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。

　　3、砌體工程冬季施工保證措施

　　本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)能夠安排在冬期施工。

　　3.1、砌體工程防凍要求：

　　砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。

　　冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。

　　3.2、砂漿配置及砌筑

　　采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運。

　　3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過(guò)熱工計算，采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

　　3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時(shí)光不少于2min。當砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內人工拌制，務(wù)必嚴格按配合比過(guò)稱(chēng)計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。

　　3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，當在運輸或儲存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現象時(shí)，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。

　　3.2.4、暖棚設在每個(gè)工點(diǎn)，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過(guò)20m），能夠避免積存，無(wú)須倒運。

　　3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工程進(jìn)展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

　　3.3、砌體養護

　　所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養護，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。

　　對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

　　冬季施工砌體除按規定制作標準養護的試件外，再根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。檢測試件的養護應與建筑物相同。

　　4、鋼筋工程冬季施工保證措施

　　在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強度增加，伸長(cháng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。

　　4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。

　　4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低至—10℃。

　　4.4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

　　4.5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

　　三、路基工程冬季施工保證措施

　　冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節。

　　1、路堤填筑施工

　　1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。

　　1.2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結前處理完畢，處理方法除滿(mǎn)足路基一般施工規定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類(lèi)型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。

　　1.3、路堤填筑

　　1.3.1、填料要求：

　　低溫填筑路堤用料，一般采用A類(lèi)填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。

　　1.3.2、填筑壓實(shí)

　　填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去剩余部分并夯拍密實(shí)。

　　施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。

　　施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續施工前，清除干凈邊面冰雪。

　　填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時(shí)光小于土的凍結時(shí)光。

　　對取土場(chǎng)宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。

　　低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來(lái)年解凍后進(jìn)行。

　　2、級配碎石工程

　　2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)光施工，雨雪天不施工。

　　2.2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。

　　2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場(chǎng)灑水，裝運中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運至現場(chǎng)。

　　2.4、攪拌好的級配碎石運至現場(chǎng)后，立即攤鋪碾壓，避免長(cháng)時(shí)光裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。

　　2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養護，此時(shí)不得灑水養護。

　　2.6、施工中級配碎石攪拌，務(wù)必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時(shí)光及材料浪費。

　　四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

　　1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時(shí)更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內）

　　2、各種車(chē)輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選取相應的型號，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運行一段路程后再逐步提高車(chē)速。

　　3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災。

　　4、冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設置防滑鏈；司機在出車(chē)前檢查確認車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否到達良好狀態(tài)，不滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時(shí)停止運行。

　　5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車(chē)單作業(yè)票制度

安全專(zhuān)項施工方案15

　　一、編制依據

　�。�1）西三環(huán)第二標段（西流湖~鄭上路）工程施工圖及相關(guān)設計文件；

　�。�2）《中華人民共和國電力法》；

　�。�3）《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》；

　�。�4）《電力設施保護條列》；

　�。�5）其他有關(guān)安全管理辦法。

　�。�6）現場(chǎng)施工環(huán)境實(shí)地調查情況。

　　二、編制原則

　　在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結合的原則。

　　三、適用范圍

　　適用于本工區高壓線(xiàn)附近及下方的施工作業(yè)面。

　　四、工程概況及周?chē)�環(huán)境條件

　�。�1）工程概況

　　本工程位于河南省鄭州市西部地區，呈南北走向，起點(diǎn)K2+699.461位于西三環(huán)路與西流湖路交叉口南約16m處，沿線(xiàn)經(jīng)西三環(huán)隴海鐵路，終點(diǎn)于K3+600人行天橋處。在K2+887.586處與規劃西站路相交，規劃西站路同時(shí)下穿QA、QB兩側輔道和西三環(huán)，新增3處箱橋（西站路下穿QA、QB和西三環(huán)箱橋，孔徑分別2×14.5m，箱橋長(cháng)度分別為13.6m、13.6m、36.1m）。本標段內二座人行天橋，規劃設計維持現狀。

　　鐵路工程設計范圍：隴海鐵路箱橋及箱橋出入口南北兩側各10米的長(cháng)度內的支擋結構，樁號為AK0＋372.675~AK0＋445.395和BK0+384.146~BK0+452.866。

　�。�2）周?chē)�環(huán)境條件

　　鄭州市三環(huán)路快速化工程西流湖路~鄭上路工程施工區段位于鄭州市中原區西三環(huán)與隴海鐵路交匯處，位于鄭州市電廠(chǎng)西側，二工區承建段下穿隴海鐵路Q(chēng)A、QB兩側輔道（除下穿鐵路箱涵），及西站路下穿西三環(huán)箱橋（下穿隴海鐵路箱橋除外）。海森小區，豪德置業(yè)、監獄、監獄家屬院、陳伍寨村、柿園、西流湖公園、中州盆景園等商業(yè)、住宅、旅游綜合區域，施工環(huán)境功能區為城市。

　　五、安全方針、目標

　　以“安全第一、預防為主”為指導方針，以“從嚴治本、基礎取勝”為指導思想，以創(chuàng )建安全標準工地為載體，落實(shí)安全生產(chǎn)逐級負責制，強基達標，強化管理，以控制慣性事故的發(fā)生為重點(diǎn)，杜絕施工重大責任事故的發(fā)生，以堅持規范管理和日常安全檢查為手段，積極開(kāi)展事故預想、預防，認真落實(shí)施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)。

　　安全目標：杜絕一切職工觸電傷亡事故；消滅一切高壓線(xiàn)短路事故。

　　六、危險源辨識及安全控制措施

　　高壓線(xiàn)下施工被我處列為重要危險源之一進(jìn)行監控。

　　安全控制措施

　　1、組織措施

　　工區成立以工區長(cháng)為組長(cháng)的高壓線(xiàn)下施工安全領(lǐng)導小組，做到分工明確、責任到人，組織有力，行動(dòng)迅速。

　　領(lǐng)導小組成員：

　　組長(cháng)：副組長(cháng)：組員：

　　2、管理措施

　　制定高壓線(xiàn)附近施工安全專(zhuān)項方案，對項目所有施工及技術(shù)人員實(shí)行安全風(fēng)險抵押金制度，做到對高壓線(xiàn)下施工安全的全員管理；涉及高壓線(xiàn)下施工的必須由專(zhuān)職的安全員和技術(shù)人員實(shí)行安全值班制度。

　　每個(gè)工點(diǎn)開(kāi)工前，工區組織相關(guān)技術(shù)和安全人員對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓，提高現場(chǎng)施工人員高壓線(xiàn)下作業(yè)的安全意識；技術(shù)人員要對高壓線(xiàn)距施工現場(chǎng)的垂直及水平距離進(jìn)行測量，保證安全距離：1—10千伏5米，35—110千伏10米，220千伏15米。并對現場(chǎng)施工員進(jìn)行安全交底，保證施工安全。

　　3、現場(chǎng)控制措施

　　在施工現場(chǎng)必須有安全警示標志，并在高壓線(xiàn)下采用紅色標桿標示出安全施工凈空高度；重視個(gè)人自我防護，進(jìn)入工地按規定佩戴安全帽，進(jìn)入高壓線(xiàn)下施工現場(chǎng)的，必須戴好安全帽、穿戴絕緣手套、穿防護鞋、絕緣衣服才能進(jìn)行施工；嚴禁穿拖鞋進(jìn)入施工現場(chǎng)。在高壓線(xiàn)下立警戒桿，標桿頂以下為安全作業(yè)空間。

　　高壓線(xiàn)下進(jìn)行挖裝作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，施工高度不得高于安全作業(yè)空間，防止施工機械碰觸高壓線(xiàn)。

　　針對不同區段高壓線(xiàn)離地距離，采取不同的安全防護措施，必要時(shí)通知電力部門(mén)派專(zhuān)人，進(jìn)行現場(chǎng)管控，鋼筋籠吊裝除采用鋼筋籠分節制作、分節安裝的方案，起重機械吊裝作業(yè)時(shí)，必須采取絕緣防護措施并設專(zhuān)業(yè)人員負責指揮，同時(shí)應有施工負責人，安全人員盯場(chǎng)。起重設備操作人員、指揮人員及其他各種工作人員必須是取得操作合格證。起重設備頂部必須安裝絕緣套，起重機的吊裝小鉤必須加設小鉤反彈裝置，以防止吊物突然下落時(shí)起重小鉤反彈而觸碰高壓線(xiàn)，起重機作業(yè)半徑與架空線(xiàn)路邊線(xiàn)的最小安全距離不小于5m，起重設備操作人員、樁機操作人員、電工在施工期間必須配備絕緣手套、絕緣鞋及高壓絕緣墊，并按安全防護用品使用規定穿戴，嚴禁無(wú)防護設施進(jìn)行施工。

　　陰雨及大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣性天氣停止高壓線(xiàn)下及附近施工，防止感應電傷人，禁止高壓線(xiàn)疲勞作業(yè)。電表及電敏感性?xún)x器在高壓線(xiàn)下施工時(shí)盡量遠離高壓線(xiàn)，必須放置在高壓線(xiàn)下時(shí)，必須加設防護罩，以免儀器損壞。施工現場(chǎng)在明顯處設立警示牌，寫(xiě)明高壓線(xiàn)電壓、安全操作距離，防護措施及注意事項。施工期間發(fā)現異�；蛘邫z測出機械感應電集中現象，應立即停止作業(yè)，不得自行處理，必須立即上報，由項目部專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行解決。

　　4、技術(shù)措施

　　根據高壓線(xiàn)下施工安全防護要求，最小安全距離為5m。我標段每根樁基施工前，都需先用全站儀準確測出施工區域內最低點(diǎn)高壓線(xiàn)的高度，然后再確定施工機械起升垂直高度固定并設置標桿，在施工過(guò)程中派專(zhuān)職安全員24小時(shí)監管；特種作業(yè)人員必須執證上崗。施工前并對操作人員進(jìn)行安全交底，對每個(gè)墩位位置距高壓線(xiàn)的距離和安全操作距離進(jìn)行技術(shù)交底。

　　針對每個(gè)墩位位置高壓線(xiàn)的距離，采取鋼筋籠分節加工、安裝，根據現場(chǎng)測定的高壓線(xiàn)的水平、垂直距離，考慮吊車(chē)大臂頂部和鋼筋籠高度，計算每個(gè)墩位鋼筋籠的分節加工長(cháng)度，保證5m的安全距離，同時(shí)下籠時(shí)吊車(chē)必須盡量壓低大臂，加大與高壓線(xiàn)的距離。吊裝時(shí)現場(chǎng)技術(shù)員、安全員、施工員必須在場(chǎng)盯場(chǎng)。

　�。�1）防護措施

　　在水平距高壓線(xiàn)的5m安全距離位置，設置警戒線(xiàn)，并在每個(gè)墩位位置處設置高壓線(xiàn)警示牌，牌上標明該處高壓距地面的.水平、垂直距離，并要求施工機械嚴禁進(jìn)入警戒線(xiàn)內。

　　在墩身施工時(shí)，腳手架頂部外側靠近高壓線(xiàn)位置采用竹膠板防護，竹膠板與腳手架連接牢固�，F場(chǎng)腳手架搭設，盡量拉大與高壓線(xiàn)的距離，尤其是施工通道，必須在遠離高壓線(xiàn)一側進(jìn)行搭設。

　　樁基灌注施工才用慢成孔快灌注、間隔跳打的方式（先打1、3、5、7…再打2、4、6、8、…），盡量減少施工機械對高壓線(xiàn)塔的擾動(dòng)。

　�。�2）機械管理

　　現場(chǎng)施工機械有吊車(chē)、旋挖鉆等機械，為了確保不發(fā)生高壓觸電事故，工程處制定了高壓下施工機械管理制度，將外協(xié)隊伍施工機械，納入工程處機械設備管理，施工過(guò)程中必須由工程處安全員、施工員在場(chǎng)監督、指揮的情況下，方可進(jìn)行施工，違者項目部進(jìn)行嚴懲。并由物資部不定期的對機械性能進(jìn)行檢查，嚴禁機械帶病作業(yè)。該類(lèi)型施工機械嚴禁夜間在高壓線(xiàn)附近作業(yè)。

　�。�3）安全培訓

　　由安質(zhì)部、工程部加強對作業(yè)現場(chǎng)施工人員、機械操作人員進(jìn)行安全培訓，對高壓線(xiàn)下施工注意事項進(jìn)行講解，提高人員的安全防范意識。同時(shí)對觸電事故的急救措施進(jìn)行講解，并進(jìn)行演練。

　�。�4）應急響應

　�、佼敩F場(chǎng)發(fā)生觸電事故時(shí)應立即起動(dòng)應急預案�，F場(chǎng)管理人員根據出現的險情或有可能出現的險情，迅速逐級上報，次序為現場(chǎng)、辦公室、搶險領(lǐng)導小組、上級主管部門(mén)。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(cháng)或副組長(cháng)主持緊急情況處理會(huì )議，協(xié)調、派遣和統一指揮所有車(chē)輛、設備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了，則由施工單位向總包部進(jìn)行請示，請示啟動(dòng)上一級救援預案。

　�、诰o急情況發(fā)生后，現場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護現場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現場(chǎng)的負責人指揮，在1分鐘內電話(huà)通報到應急值班室，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話(huà)。

　�、塾龅骄o急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車(chē)輛、器材、物資等應統一調遣，各類(lèi)人員必須堅決無(wú)條件服從組長(cháng)或副組長(cháng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

　　a、高壓線(xiàn)短路事故

　　施工過(guò)程中如操作不當造成高壓線(xiàn)短路事故，施工人員應立即撤離事故現場(chǎng)并設置警戒線(xiàn)，由現場(chǎng)負責人立即通知鄭州供電公司和供電公司電力搶修部門(mén)，由電力搶修部門(mén)組織搶修，把損失降低到最小。

　　b、觸電事故

　　現場(chǎng)施工發(fā)生觸電安全事故以后，工程處必須立即報告到總承包部或公司安監部，安監部在了解事故準確位置、事故性質(zhì)、死傷人數及其它有關(guān)情況后，立即報告公司分管領(lǐng)導、主管領(lǐng)導和集團公司有關(guān)部門(mén)，全過(guò)程時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)。

　�。�5）觸電事故的指揮控制

　　發(fā)生觸電事故后，立即啟動(dòng)應急預案，工區長(cháng)為現場(chǎng)總指揮，發(fā)現事故發(fā)生的人員首先用擴音器或喇叭呼喊，并通知現場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話(huà)“120”，向上級有關(guān)部門(mén)或醫院打電話(huà)搶救，同時(shí)通知組織應急領(lǐng)導小組進(jìn)行現場(chǎng)搶救。各負其責，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門(mén)衛在大門(mén)口迎接米救護的車(chē)輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產(chǎn)損失。緊急救援的一般原則：

　　以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援關(guān)鍵是速度。此外要培養施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現險情要立刻使用事故報警系統進(jìn)行通報，緊急救援響應者必須是緊急工作組成員，其他人員應該撤離至安全區域，并服從緊急工作組成員的指揮。

　�。�6）急救知識與技術(shù)

　�、倜撾x電源對癥搶救

　　當發(fā)生人身觸電事故后，首先使觸電者脫離電源，迅速搶救，關(guān)鍵要“快”。

　�、趯τ诟邏河|電事故，采取如下方法使觸電者脫離電源。

　　立即通知有關(guān)部門(mén)停電

　　戴上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應高壓等級的絕緣工具按順序拉開(kāi)開(kāi)關(guān)。

　　如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無(wú)力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過(guò)來(lái)，應使觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴密觀(guān)察并送往醫院。

　　如觸電者傷勢較重，已失去知覺(jué)，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣通暢處，解開(kāi)衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊至身下，使頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，如果天氣較冷，應注意保溫，并迅速送往醫院。如果發(fā)現觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應立即組織對心臟停止跳動(dòng)或呼吸停止后的搶救。

　　人觸電后會(huì )出現神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動(dòng)、呈現昏迷不醒狀態(tài)，通常是“假死”，萬(wàn)萬(wàn)不可草率從事，應立即通知義務(wù)人員進(jìn)行搶救。

　　人工呼吸是在觸電者停止呼吸后的急救方法。各種人工呼吸以口對口呼吸法效果最好。實(shí)行人工呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開(kāi)，取出口腔內雜物，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分仰臥（可用一只手托觸電者頸后），鼻孔朝上以利呼吸道順暢。

　　救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深呼一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣，一次約2秒鐘。吹氣后，立即離開(kāi)觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，約3秒鐘。然后再重復吹氣，每分鐘吹氣呼氣約12次。

　　胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止后的急救方法。

　　做胸外擠壓時(shí)使觸電者仰臥在比較堅實(shí)的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側或跪在腰部?jì)蓚�，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處，掌根用力向下（脊背的方向）擠壓壓出心臟里的血液。成人應擠壓3～5cm，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動(dòng)恢復，血液充滿(mǎn)心臟。

　　七、施工保證措施

　　1、選責任心強、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區管理人員管理。

　　2、進(jìn)入高壓線(xiàn)作業(yè)區域配專(zhuān)職安全員對施工現場(chǎng)不間斷巡邏監控。

　　3、現場(chǎng)所有的棄物、覆蓋物均要壓實(shí)Ρ苊夤畏緹砥鷦斐上唄范搪反サ縭鹿省

　　4、高壓線(xiàn)附近不得存儲易燃、易爆物。

　　5、高壓線(xiàn)下不得堆土、堆廢棄物。

　　6、所有的施工人員不得攀爬高壓線(xiàn)架禁止向高壓線(xiàn)投擲物品。

　　7、禁止在高壓線(xiàn)下及防護區域內住人。

　　8、在陰天、雷、雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣情況下在塔基10m范圍內逗留。

　　9、要對施工現場(chǎng)的拉線(xiàn)、電桿、塔基等設防撞墩進(jìn)行保護。

　　10、嚴格遵守水平、垂直安全距離的規定。

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