安全專(zhuān)項施工方案15篇【集合】

　　為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則、步驟和安排等。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的安全專(zhuān)項施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

安全專(zhuān)項施工方案1

　　組織專(zhuān)家在建設單位會(huì )議室對《大渡口區?雨污水管網(wǎng)整治工程--（頂管施工和管井深基坑）的安全專(zhuān)項施工方案》進(jìn)行了審查，參加會(huì )議的有業(yè)主、地勘、設計、監理單位相關(guān)責任人。專(zhuān)家組在聽(tīng)取了施工單位編制人員的介紹，其他參與單位的意見(jiàn)后，經(jīng)討論形成論證基本意見(jiàn)：

　一、根據現場(chǎng)地質(zhì)和環(huán)境條件等，結合工程現狀針對可能產(chǎn)生的危險源及其編制的安全專(zhuān)項施工方案基本完整、可行。

　　二、安全專(zhuān)項施工方案編制依據和計算依據基本正確。

　　三、安全施工的.基本條件與現場(chǎng)實(shí)際情況符合。

　　四、具體審查意見(jiàn)：

　　1.工程概況：

　　完善該項目工作井、接收井及其頂管線(xiàn)路周邊相關(guān)建（構）筑物的保護（包括燃氣管線(xiàn)和光纜等管網(wǎng)）環(huán)境工況和典型的地勘結論性意見(jiàn)及地質(zhì)斷面圖；

　　2.施工計劃：

　　優(yōu)化施工進(jìn)度計劃和應急救援的設施設備計劃（包括防毒面具、檢測儀等）等；

　　3.施工工藝技術(shù)：

　　補充工作井和接收井土石方提升機具的設置及管井周邊的安全防護措施和土石方的調配措施；補充工作井和接收井土石方等深基坑的安全施工措施（包括氣體檢測、土石方提升、通風(fēng)、排水、施工用電等）；細化深基坑及頂管施工過(guò)程中的監測措施；細化頂管施工過(guò)程中的穩定性驗算和沉降驗算；補充強調動(dòng)態(tài)信息化施工管理等內容（遇到復雜地質(zhì)條件時(shí)，按照動(dòng)態(tài)設計、信息化施工），嚴格每天的掘進(jìn)尺寸。

　　4．安全保障措施：

　　進(jìn)一步細化危險源辨識后可能導致的事故（包括坍塌、高空墜物、物體打擊、機械傷害、車(chē)輛傷害、交通傷害、起重傷害、中毒窒息、觸電、淹溺等危險源辨識后的預防措施和處置措施；補充加強現場(chǎng)的安全警示等標識系統的設置，確保施工人員和施工實(shí)體的安全等；補充加強從業(yè)人員的安全教育，做到班前教育，落實(shí)到位的措施；

　　5.勞動(dòng)力計劃：

　　補充安全責任人及特種作業(yè)人員的有限效證件；

　　6.計算書(shū)及其附圖：

　　優(yōu)化深基坑內土石方的提升機具的驗算資料；補充頂管施工后背墻的計算資料；補充施工總平面圖和排水系統圖；補充現場(chǎng)的安全警示標識圖；補充應急救援線(xiàn)路圖；補充監測監控點(diǎn)布置圖等。

安全專(zhuān)項施工方案2

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門(mén)村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個(gè)單體組成。

　　根據實(shí)際情況，以熟料庫為編制對象總高度為２５米的外腳手架，密目網(wǎng)圍護。

　　二、搭設材料

　　1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質(zhì)量符合現行國家標準規定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長(cháng)度2.2m，其它桿最大長(cháng)度為6.5m，每根鋼管的最大質(zhì)量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無(wú)裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定。

　�、傩驴奂�具有生產(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。對扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。

　�、谂f扣件使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。

　�、坌�、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無(wú)發(fā)霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網(wǎng)必須有建設主管部門(mén)認證的產(chǎn)品。

　　三、地基與基礎

　　1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實(shí)，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。

　　2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設計尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長(cháng)度不小于3跨�？v向水平桿接長(cháng)采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開(kāi)不小于500mm，各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長(cháng)度不小于1米，并等間距設置3個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節點(diǎn)處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個(gè)節點(diǎn)處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿(mǎn)鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無(wú)空頭板。

　　6、腳手片底層滿(mǎn)鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿(mǎn)鋪。

　　7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質(zhì)的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設置平穩牢固。

　　3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差不小于1m�？窟吰律戏降牧�桿軸線(xiàn)到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長(cháng)除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定。

　　立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開(kāi)，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯開(kāi)的距離不小于500，各接頭中心至主節點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　�、�、搭接長(cháng)度不應小于1m，應采用不小于2個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.

　　七、連墻件

　　1、連墻件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置；

　�、僖丝拷�主節點(diǎn)設置，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于300mm。

　�、趹獜牡讓拥谝徊娇v向水平桿處開(kāi)始設置。

　�、垡藘�(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　�、芤蛔中�、開(kāi)口型腳手架的兩端必須設連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m（2步）。

　�、莶捎脛傂赃B墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門(mén)洞

　　腳手架北京時(shí)間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結構形式，鈄桿與地面的傾角a應在４５０～６００之間。

　　門(mén)洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　�、佼敳骄啵╤）小于縱距（Ｌa）時(shí)，應采用Ａ型。

　�、诋敳骄啵╤）大于縱距（Ｌa）時(shí)，應采用Ｂ型，并應符合下列規定。

　�。保﹉=1.8m時(shí)，縱距不應大于１。5m:

　�。玻﹉=2m時(shí)，縱距不應大于１。2m：

　　九、剪刀撐、安全網(wǎng)

　�。�、每道剪刀撐跨越立桿的根數６根（小于９m）。

　�。�、與地面的傾角宜在４５０～６００之間。

　�。�、應在外側立面整個(gè)長(cháng)度和高差上連接設置剪刀撐。

　�。�、剪刀撐斜桿的接長(cháng)宜采用搭接，搭接長(cháng)度不應小于１m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。

　�。�、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線(xiàn)至主節點(diǎn)的距離不宜大于１５０mm。

　�。�、一字型、開(kāi)口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔６跨設置一道。

　�。�、腳手架外側必須用建設主管部門(mén)認證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側，應用１８＃鉛絲張持嚴密。

　　十、斜道

　�。�、采用之字型斜道，宜附著(zhù)外腳手架或建筑物設置。

　�。�、人行斜道寬度不宜小于１m，坡度宜采用１：３。

　�。�、拐彎處應設置平臺，其寬度不上于斜道寬度。

　�。�、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為１。2m，踢腳桿高度僅為０。3m，內側應掛密目網(wǎng)封閉。

　�。�、腳手板橫鋪時(shí)，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于５００mm。

　�。�、腳手板上應每隔２５０～３００mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為２０～３０mm。

　　十一、避雷裝置

　�。�、腳手架頂部高于２m，四角設置（長(cháng)度大于３５m，應中間設幾根）避雷針。

　�。�、用１６mm２黃綠雙色銅芯線(xiàn)作引下線(xiàn)，途中用磁瓶，導線(xiàn)綁扎。

　�。�、接地裝置的接地線(xiàn)應采用三根導體，在不同點(diǎn)與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用５×５０角鋼、Φ４８鋼管或Φ２２圓鋼，長(cháng)度２。2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于４Ω。

　　十二、腳手架搭設質(zhì)量和安全要求

　　腳手架的搭設應將質(zhì)量要求和安全要求有機地統一起來(lái)，確保搭設過(guò)程以及以后的使用和拆除過(guò)程的安全與適用。

　�。ㄒ唬�、搭設前的準備工作

　�。�、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交義雙方履行簽字手續。

　�。�、熟悉圖紙和施工現場(chǎng)看，掌握建筑平面和立面的構造特點(diǎn)，環(huán)境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》（ＪＧＪ１３０－２００１）中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。

　�。�、材料準備。對進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗收。

　�。�、搭設場(chǎng)地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場(chǎng)地土質(zhì)情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》（ＪＢＪ２０２）做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實(shí)平整，不積水，砼硬化。經(jīng)驗收合格后，按方案的要求放線(xiàn)定位。

　�。�、架子工應持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。

　�。ǘ�）搭設過(guò)程中的質(zhì)量和安全要求

　�。�、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網(wǎng)

　�。�、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步，保證搭設過(guò)程中和穩定性。

　�。�、腳手架搭設中累計誤差超過(guò)允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　�。�、豎立桿時(shí)應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時(shí)，也必須兩人配合。

　�。�、當有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時(shí)，應停止腳手搭設作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應注意防滑，并采取防滑措施。

　�。�、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過(guò)３００kg，工作完成后及時(shí)清除干凈。

　�。�、腳手架搭設后由施工企業(yè)組織分段驗收（一般不超過(guò)３步架），辦理驗收手續。驗收表中應寫(xiě)明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫(xiě)驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　�。�、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關(guān)人員對架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時(shí)，腳手架方可拆除。

　�。�、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專(zhuān)人負責警戒。

　�。�、長(cháng)立桿、斜桿的拆除應由二人配合進(jìn)行，不宜單獨作業(yè)，下班時(shí)應檢查是否牢固，必要時(shí)應加設臨時(shí)固定支撐，防止意外。

　�。�、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　�。�、拆除順序為：安全網(wǎng)→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時(shí)作業(yè)。

　�。�、如遇強風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進(jìn)行外架拆除。

　�。�、拆卸的鋼管與扣件應分類(lèi)堆放，嚴禁高空拋擲。

　�。�、吊下的鋼管與扣件運到地面時(shí)應及時(shí)按品種規格堆放整齊。

　　專(zhuān)項安全施工方案（二）

　　一、編制依據：

　　1、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工圖紙。

　　2、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建設項目技術(shù)規范。

　　3、我公司對施工現場(chǎng)實(shí)際踏勘和調查的情況。

　　4、本工程現場(chǎng)實(shí)際情況。

　　5、公路橋涵施工技術(shù)規范。

　　6、《建設工程安全管理條例》。

　　7、《公路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法》。

　　8、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》。

　　9、《公路工程施工安全技術(shù)規程》（上、下冊）。

　　10、我公司的技術(shù)、管理水平及同類(lèi)工程施工的經(jīng)驗。

　　二、工程概況：

　　1、路線(xiàn)情況：

　　本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區境內，起點(diǎn)樁號為K184+000，終點(diǎn)樁號為K192+504、8，路線(xiàn)全長(cháng)8、5048km。

　　2、主要工程量：

　�。�1）路基工程：本段挖方14、5萬(wàn)m3，借砂礫石填方138、9256萬(wàn)m3，軟土地基處理?yè)Q填砂礫石8、6132萬(wàn)m3、

　�。�2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線(xiàn)上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計大、中橋1687米/14座，人行天橋312、9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承臺24個(gè)，蓋梁54個(gè)，臺帽54個(gè)，系梁60個(gè)，橋臺及基礎砼14405m3，30米預應力砼T梁84片，20米預應力砼小箱梁132片，25米預應力砼小箱梁278片，23米預應力砼小箱梁12片，共計506片，現澆連續梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；

　�。�3）路線(xiàn)交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；

　�。�4）排水工程：M7、5#漿砌片（卵）石15582m3；

　�。�5）防護工程：M7、5#漿砌片（卵）石8083m3、

　　三、路基施工危險源及可能造成的傷害

　　3、1、危險源的.識別

　　路基施工雖然相對簡(jiǎn)單，但因地形和地質(zhì)水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業(yè)多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個(gè)因素綜合分析，識別確認有4個(gè)可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：

　　1、機械傷害：機械運轉工作時(shí)，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

　　2、坍塌和滑坡：路基開(kāi)挖時(shí)因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

　　4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

　　3、2重大危險源可能造成的傷害

　　可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。

　　四、路基施工安全要點(diǎn)

　　4、1、清表

　　清除的雜草、樹(shù)木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

　　4、2、土方工程

　　4、2、1、挖掘土方安全要點(diǎn)：

　　1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開(kāi)挖，開(kāi)挖分段分臺階開(kāi)挖，臺階高度為2～3米，確保開(kāi)挖時(shí)上部邊坡的穩定。

　　2、在高邊坡車(chē)測量時(shí)，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定，嚴禁煙火，

　　3、土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。

　　4、2、2、高陡邊坡處施工安全要點(diǎn)：

　　本項目路基工程挖方量較大，線(xiàn)路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業(yè)應按照以下要求施工：

　　1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

　　2、邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開(kāi)挖；

　　3、開(kāi)挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開(kāi)，嚴禁上、下雙重作業(yè)；

　　4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時(shí)坡下嚴禁通行；

　　5、坡面上的操作人員對松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。

　　6、設有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在考慮分段開(kāi)挖的同時(shí)，應分段修建支擋工程。

　　7、施工中如發(fā)現山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　8、滑坡地段的開(kāi)挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進(jìn)行，嚴禁全面拉槽開(kāi)挖，施工中應設專(zhuān)人觀(guān)察，嚴防坍方。

　　9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開(kāi)挖。其開(kāi)挖面坡度應按設計進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應邊挖邊清除。

　　10、會(huì )車(chē)時(shí)應輕車(chē)讓重車(chē)。重車(chē)運行，前后兩車(chē)間距必須大于5m；下坡時(shí)，間距不小于l0m，并嚴禁車(chē)上乘人。車(chē)道應有專(zhuān)人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。

　　11、機械在危險地段作業(yè)時(shí)，必須設明顯的安全警告標志，并應設專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實(shí)的地面上。

　　12、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進(jìn)行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應停止機械運轉后，輔助人員方可進(jìn)入。

　　13、施工中遇有土體不穩、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區內聽(tīng)到爆破信號時(shí)，應立即停工，人機撤至安全地點(diǎn)。

　　4、2、3、機械作業(yè)安全要點(diǎn)：

　　本工程涉及機械作業(yè)較多，開(kāi)挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程，安全施工。

　　1、挖掘機作業(yè)

　　發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動(dòng)，車(chē)身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應過(guò)深，提斗不得過(guò)猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)；向運土車(chē)輛卸土時(shí)，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車(chē)廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。

　　2、推土機作業(yè)

　　推土機上下坡時(shí)，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)；在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車(chē)檔后再提鏟刀倒車(chē)；推土機在摘卸推土刀片時(shí)，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時(shí)輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時(shí)應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1、5m。

　　3、裝載機作業(yè)

　　裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0、5m左右；作業(yè)時(shí)應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過(guò)規定的場(chǎng)地上作業(yè)，運送距離不宜過(guò)大；鏟斗滿(mǎn)載運送時(shí)，鏟斗應保持在低位；在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩地推進(jìn)；裝料時(shí)鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車(chē)輛上卸土時(shí)應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車(chē)廂；司機應經(jīng)常注意機件運轉聲響，發(fā)現異響應立即停車(chē)排除故障。

　　4、汽車(chē)作業(yè)

　　車(chē)輛裝土場(chǎng)地必須平整堅實(shí)，當用機械裝土時(shí)，汽車(chē)就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時(shí)，停卸地點(diǎn)必須平整堅實(shí)，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專(zhuān)人指揮；發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過(guò)車(chē)廂攔板時(shí)，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動(dòng)；卸料起斗時(shí)，應檢視上空有無(wú)電線(xiàn)，防止刮斷。

　　5、壓路機作業(yè)

　　必須在壓路機前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)；變換壓路機前進(jìn)后退方向應待滾輪停止后進(jìn)行；嚴禁利用換向離合器作制動(dòng)用；壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應根據路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時(shí)，必須由里側向外側碾壓；上坡時(shí)變速應在制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3m；

　　振動(dòng)壓路機起振和停振必須在壓路機行走時(shí)進(jìn)行；在堅硬路面行走，嚴禁振動(dòng)；碾壓松軟路基，應先在不振動(dòng)情況下碾壓，然后再振動(dòng)碾壓；換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調整，必須在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行，不得在急轉彎時(shí)用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節振動(dòng)頻率。

　　4、4、防護工程

　　4、4、1、防護工程砌筑

　　1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒(méi)牢固的腳手架。

　　2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進(jìn)行片石改小工作。護墻砌筑時(shí)，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時(shí)，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、4、2、砂漿拌和機作業(yè)

　　1、攪拌機應安置穩妥，開(kāi)機前必須確認傳動(dòng)及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進(jìn)筒內清理筒口的灰漿。

　　2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。

　　4、5、涵洞工程

　　K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5、0m，凈高2、7m，涵長(cháng)69、21m，涵軸線(xiàn)與右幅路面設計線(xiàn)呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為M7、5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點(diǎn)：

　　4、5、1、基礎開(kāi)挖

　　1、基礎開(kāi)挖前要做好地面防、排水設施。

　　2、基礎開(kāi)挖時(shí)，嚴禁從底層向四周掏土。

　　3、基礎頂有動(dòng)載時(shí)，坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定，且不應小于1、0m。

　　4、當基礎開(kāi)挖需要爆破時(shí)，應執行國家標準《爆破安全規程》（GB6722）中的有關(guān)規定；

　　5、基礎開(kāi)挖時(shí)，應觀(guān)測坡面穩定情況。當發(fā)現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時(shí)，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續施工。

　　4、5、2、基礎與涵身施工

　　1、基礎砌筑時(shí)，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。

　　2、不得在腳于架上進(jìn)行片石改小工作。砌筑時(shí)，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時(shí)，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、5、3、蓋板施工

　　1、為加快工程進(jìn)度，并結合本工程實(shí)際情況，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。

　　2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時(shí)，吊點(diǎn)位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時(shí)，不得撞擊和翻滾。

　　4、5、4、臺背回填

　　1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實(shí)作業(yè)應避免相互干擾。

　　2、電動(dòng)蛙式打夯機停用時(shí)應切斷電源。

　　3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩定。

　　五、路基施工各項安全措施

　　5、1、安全組織保證措施

　　建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規范生產(chǎn)，安全操作。

　　5、2、對重大危險要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過(guò)程控制。

　　1、前期控制：工程開(kāi)工前在編制施工組織設計或專(zhuān)項方案時(shí)，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

　　2、施工過(guò)程控制：在工程施工過(guò)程中，嚴格按照各項操作規程和專(zhuān)項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實(shí)整改。

　　5、3、加強安全生產(chǎn)的綜合管理。

　　1、認真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。

　　2、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專(zhuān)業(yè)知識培訓。

　　3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點(diǎn)，針對確認的危險源實(shí)施相應的預防控制措施。

　　4、在現場(chǎng)作業(yè)，尤其是地質(zhì)不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動(dòng)靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設立專(zhuān)職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內閑雜人員或機械和車(chē)輛進(jìn)入施工現場(chǎng)，觀(guān)察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。

　　5、4、切實(shí)加強安全交底制度的落實(shí)

　　1、交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項目在沒(méi)有交底前不準施工作業(yè)。

　　2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書(shū)面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。

　　3、接收人在執行過(guò)程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場(chǎng)，檢查交底后的執行落實(shí)情況，發(fā)現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

　　5、5、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓

　　參與施工的特種技術(shù)人員，必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車(chē)輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴禁非駕駛人員開(kāi)車(chē)或操作機械，以防撞車(chē)或翻車(chē)事故的發(fā)生。

　　5、6、崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認真貫徹執行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。

　　5、7、施工現場(chǎng)設立安全標志

　　路基施工現場(chǎng)內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無(wú)關(guān)人員靠近。施工中發(fā)現險情時(shí)，當班的領(lǐng)工員和班（組）長(cháng)必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專(zhuān)人看守，并迅速報告現場(chǎng)施工負責人，及時(shí)采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　5、8、機械設備的安全措施

　　各種機械設備進(jìn)場(chǎng)后，必須由物設部負責人會(huì )同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗收工作，經(jīng)驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門(mén)進(jìn)行維修和安裝。

　　使用前要對設備操作人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，操作人員必須嚴格執行交底內容及遵守操作規程操作。使用中經(jīng)常對設備進(jìn)行維修保養。

　　各種機械設備必須專(zhuān)人專(zhuān)機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對其所操作的機械設備進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。

　　5、9、預防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過(guò)程中，對施工開(kāi)挖的地質(zhì)情況，施工情況等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監測。對地質(zhì)有出入的應聯(lián)系設計部門(mén)進(jìn)行相應設計修改。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

　　嚴格執行分級開(kāi)挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開(kāi)挖和防護相結合，避免開(kāi)挖邊坡暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。

　　5、10、防高空墜落傷人的安全制度

　　1、高空作業(yè)要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工，設置防護安全網(wǎng)；所有進(jìn)入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽(tīng)從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。

　　2、施工作業(yè)場(chǎng)地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時(shí)清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

　　3、遇上六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與高處作業(yè)。暴風(fēng)雨雪后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。

安全專(zhuān)項施工方案3

　　四川省汶川至馬爾康高速公路C24標段，位于阿壩州馬爾康縣卓克基鎮，起訖樁號為K218+600-K223+460，路線(xiàn)全長(cháng)4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中樸鴨腳隧道(出口段)長(cháng)1480m,卓克基隧道長(cháng)1917m；橋梁0.728Km/2座，其中達依沃大橋長(cháng)415m，卓克基1號大橋318.3m；路基總長(cháng)589.7m；互通式立交一處（互通區一期工程，包含A、B、L匝道）。橋梁基礎多為樁基礎，其中涉水樁基22根。

　　1、加強工程安全生產(chǎn)監督管理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全；

　　2、貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》

　　為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險救災，項目部成立雨季施工領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理蔣莉斌任組長(cháng)，項目生產(chǎn)經(jīng)理江要、項目總工滕飛任副組長(cháng)，安全負責人葉詩(shī)培任副組長(cháng)、工程技術(shù)部，安質(zhì)環(huán)保部、財務(wù)部、辦公室、的負責人、施工隊隊長(cháng)為成員指導協(xié)調四川省汶馬高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應急處理。

　　組織機構圖如下：

　　1、計劃20xx年5月15日，完成達衣沃大橋右線(xiàn)4-4,4-1墩樁基工程。

　　2、在雨季來(lái)臨之前，完成達衣沃大橋右線(xiàn)5-1，5-2樁基工程、卓克基橋右5-1，左5-3樁基工程。及時(shí)疏通河道，避免因河道阻塞造成危險。

　　3、雨季完成后，完成達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工。

　　4、達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工平臺周?chē)�用大塊石和沙袋加固，防止因臨時(shí)的降雨造成施工損失和影響施工安全。

　　5.1.1改河工程概況

　　本工程改河段位于路基樁號K220+310~K220+350之間的達衣沃大橋4~5樁基施工；卓克基左線(xiàn)3-5#墩，右線(xiàn)4-6#墩樁基施工，改河施工期間，應確保原河道暢通、滿(mǎn)足農田耕作灌溉和排澇、泄洪的需要。

　　5.1.2施工計劃安排

　　達衣沃大橋河中樁基的施工主要采取筑島的方式，在靠大樁號側埋設涵管作為過(guò)河通道，工期10天；卓克基1#大橋河中樁基施工采用填土筑島方式形成工作平臺，工期15天。

　　5.1.3改河施工

　　用全站儀放樣坐標控制點(diǎn)，實(shí)測原地面標高，計算開(kāi)挖深度，確定施工平臺填筑邊線(xiàn)。改河河道開(kāi)挖時(shí)按照從河道的一側向另一側填筑，采用裝載機配合挖土機分層挖運施工，自卸汽車(chē)裝土外運。平臺填筑到位后，經(jīng)測量組復核基底標高、平面位置和樁基平面位置、高程后，填寫(xiě)自檢表報監理工程師審核，經(jīng)現場(chǎng)監理工程師檢查認可后，進(jìn)行橋梁樁基礎施工。

　　5.2.1改河處橋梁下部結構概況

　　達衣沃大橋位于河道中的下部結構為左、右線(xiàn)4#墩柱及蓋梁，共4根方柱實(shí)心墩和2個(gè)橋墩蓋梁；卓克基1#大橋位于河道中的下部結構為左線(xiàn)3-5#墩，右線(xiàn)4-6#墩圓柱墩和蓋梁。

　　5.2.2河道中橋梁下部結構施工安排

　　改河處的河道中橋梁下部結構施工采用流水作業(yè)形式。圓形墩柱施工計劃定制Φ2m定型圓柱鋼模2套，方柱鋼模3套，墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運至現場(chǎng)安裝。根據模板周轉次數，共需40天，計劃從20xx年2月10日開(kāi)始施工到4月2日完成。改河處橋梁下部結構墩柱蓋梁搭設支架和托架施工，蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運至現場(chǎng)吊裝。計劃定制2套模板蓋梁模板，模板4天周轉一次，共需40天，計劃從20xx年5月10日開(kāi)始施工到6月20日完成。

　　改河處河道中的下部結構施工在改河完成之前結束，故施工不受河道流水影響，按照下部結構施工一般程序進(jìn)行。

　　貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強施工現場(chǎng)控制和職工生產(chǎn)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開(kāi)展創(chuàng )建安全標準施工活動(dòng)，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。

　�。�1）加強領(lǐng)導，健全組織

　　項目部成立安全領(lǐng)導小組，設安全負責人，施工隊設專(zhuān)職安全員，班組設兼職安全員。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問(wèn)題。安全負責人具體負責安全工作，組織實(shí)施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過(guò)程。充分發(fā)揮各專(zhuān)兼職安檢人員的監督作用，及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患。

　�。�2）建立安全崗位責任制

　　逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人。

　　6.3.1實(shí)行嚴格的'安全交底和檢查制度

　�、賹�(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，每一工程開(kāi)工前，做出詳細的施工方案和技術(shù)措施，組織有關(guān)人員進(jìn)行書(shū)面詳細安全技術(shù)交底。凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。專(zhuān)職安全員要對安全技術(shù)措施的執行情況進(jìn)行監督檢查，并作好記錄。

　�、诩訌娛┕がF場(chǎng)安全教育：對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對專(zhuān)（兼）職安全員、電工、機械工、場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓教育。通過(guò)安全教育，增強職工安全意識，樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺(jué)性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。

　�、垌椖坎勘ＷC檢查制度的落實(shí)，規定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準備前，施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導值班，對檢查中發(fā)現的安全問(wèn)題制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。

　　6.3.2加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。

　　開(kāi)工前，對參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習安全法規和各工種安全操作規程。

　　重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即：主人翁責任感和“安全第一”的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規程制度和崗位標準化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開(kāi)展安全競賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性。

安全專(zhuān)項施工方案4

　　附圖：安全施工平面布置圖、臨邊、洞口防護大樣圖樓梯防護大樣圖

　　一、編制依據

　　1、《安全生產(chǎn)法》；

　　2、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》；

　　3、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（jgj46-20xx）；

　　4、《建筑施工門(mén)式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》（jgj128-20xx）；

　　5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》（jgj130-20xx）；

　　6、《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-20xx）；

　　7、《中交建宏峰集團有限公司安全生產(chǎn)、文明施工實(shí)施細則》。

　　二、工程概況

　　工程名稱(chēng)：遂川縣農產(chǎn)品電商冷鏈物流中心（城東市場(chǎng)）建設工程工程地址：遂川縣城東新區105國道旁建設單位：遂川縣市建房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司勘察單位：江西中煤勘察設計總院有限公司設計單位：江西省建筑設計研究總院施工單位：中建鑫宏鼎環(huán)境集團有限公司監理單位：江西省鑫鼎建設咨詢(xún)監理有限公司項目經(jīng)理：謝民亭；建筑面積：約66000㎡；質(zhì)量要求：合格，結構型式：框架結構，部分框架剪力墻結構；

　　本工程主要施工內容包括：

　　1、按設計圖紙基礎施工；

　　2、基坑土方回填；

　　3、按設計圖紙范圍內土建施工；

　　4、承包范圍內所有項目試驗、檢測、檢查；

　　5、結構內水電、消防、機電套管預埋、防雷施工并驗收等工程；

　　6、雨水系統施工。

　　該項目建筑為二類(lèi)多層、高層建筑：耐火等級地下：二級；地上：二級，抗震設防烈度為6度，結構設計使用年限：50年。

　　工期目標：本工程計劃為605天。計劃開(kāi)工日期20xx年11月，計劃竣工日期20xx年6月。

　　質(zhì)量目標：分項工程質(zhì)量等級優(yōu)良，按規范設計要求進(jìn)行相關(guān)檢測合格。

　　現場(chǎng)臨時(shí)設施布置概況：

　　本工程用電用水利用甲方提供的水電總表，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，敷設布置供水供電線(xiàn)路�，F場(chǎng)主要機械設備種類(lèi)及數量如下：

　　人貨梯臺，塔吊2臺，鋼筋彎曲機4臺，鋼筋切斷機4臺，鋼筋調直機3臺，鋸木機4臺，砂漿機4臺，交流電焊機5臺等，具體用電及機具布置詳見(jiàn)施工用電組織設計和施工平面布置圖。

　　三、安全管理方針、目標和機構

　　在整個(gè)施工過(guò)程中必須切實(shí)貫徹“安全第一，質(zhì)量第一”的指導思想，堅決執行國家和企業(yè)的安全制度，貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針。

　　1、安全管理方針

　　為提高安全生產(chǎn)的警惕性，指導安全管理，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，我項目部特制定如下的安全管理方針：

　　“安全第一，預防為主，狠抓源頭，嚴處違章”。

　　2、安全施工管理目標

　　我們將嚴格按照佛山市建設局文件及《中交建宏峰集團有限公司安全生產(chǎn)、文明施工實(shí)施細則》a類(lèi)標準要求。

　�。�1）杜絕重大傷亡事故

　�。�2）一般輕傷事故頻率：<4%。

　�。�3）機械完好率95%

　�。�4）特種崗位勞保用品配備率100%

　　3、落實(shí)組織措施、建立健全規章制度

　�。�1）建立以項目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)管理小組，具體抓好每一個(gè)班組的文明施工，真正做到縱到底、橫到邊，在管理上消滅死角。

　　安全管理小組：

　　組長(cháng)：項目負責人：謝民亭

　　副組長(cháng)：技術(shù)項目負責人：林元建

　　安全員：楊敏剛、譚軍、方霞雙、鄭淑霞等

　�。�2）工程配備專(zhuān)職安全檢查員3名，質(zhì)量員1名，負責工程的安全生產(chǎn)施工檢查，以及整改措施的實(shí)施。

　�。�3）加強職工崗位培訓，所有特殊工種：架子工、電工、焊工及各類(lèi)機械操作工等均應持證上崗。

　�。�4）加強職工三級安全教育，工人進(jìn)場(chǎng)由工程技術(shù)人員及安全員進(jìn)行安全技術(shù)。施工長(cháng)對各班組的具體工種進(jìn)行安全交底，實(shí)行班組自我教育，將“要我安全”變成“我要安全”，真正做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。

　�。�5）制定各級管理人員及有關(guān)工種的安全生產(chǎn)責任制。

　�。�6）搞好班前安全活動(dòng)制度，做好班組安全活動(dòng)記錄。

　�。�7）安全檢查制度：

　　1）項目部：

　　組織班組長(cháng)每日進(jìn)行班前安全檢查。每周組織管理人員及班組長(cháng)進(jìn)行周檢。

　　2）分公司：每月月度質(zhì)安檢查。

　　3）總公司：每季度質(zhì)安大檢查。

　　四、施工現場(chǎng)安全施工管理

　　1、施工安全部署

　　本工程施工安全重點(diǎn)四大部分：一是保證工地外圍場(chǎng)區人流經(jīng)過(guò)安全；

　　二是確�，F場(chǎng)施工安全，落實(shí)公司制定的安全生產(chǎn)責任制，加強工人安全意識，加強“三寶四口”防護，加強施工用電及機具安全管理，加強外腳手架維護，做好高空作業(yè)防護措施，現場(chǎng)管理人員勤于檢查，發(fā)現隱患即時(shí)整改；

　　三是工地消防安全管理，落實(shí)現場(chǎng)防火措施，對工人進(jìn)行專(zhuān)項防火安全教育，建立防火安全領(lǐng)導小組，設置專(zhuān)職消防員（詳見(jiàn)《消防安全專(zhuān)項施工方案》）。落實(shí)動(dòng)火審批和動(dòng)火監護手續。

　　2、各項安全技術(shù)措施

　�。�1）嚴格執行建設部頒布的“一標準三規范”《建筑安全檢查評分標準》（jgj59-20xx）、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（jgj46-20xx）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》（jgj80-91）、《龍門(mén)架及井架物料提升機安全技術(shù)規范》（jgj88-20xx）及國家、省、市有關(guān)生產(chǎn)法令、規章制度，努力搞好安全生產(chǎn)。

　�。�2）與各施工班組簽訂“工程承包協(xié)議書(shū)”，甲乙雙方均應受到安全質(zhì)量及文明施工的獎懲約束。對每一個(gè)新進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行三級安全教育，對部分工種施工人員還要求進(jìn)行有針對性的安全培訓，合格后才能上崗。施工前對每一個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底并書(shū)面簽證，使每

　　個(gè)作業(yè)人員都能明確自身的工作性質(zhì)及要求，做到安全施工。

　�。�3）認真做好安全教育、宣傳工作。

　　1）各級管理人員自覺(jué)接受安全教育，學(xué)習安全法規、安全操作規程，提高安全意識和安全管理工作水平。

　　2）對新工人進(jìn)行三級安全教育，多形式開(kāi)展經(jīng)常性安全教育。

　　3）通過(guò)宣傳欄、印發(fā)宣傳資料等形式開(kāi)展各種安全宣傳工作。

　�。�4）對施工用電、外腳手架、“三寶”及“四口”防護等制訂專(zhuān)項措施。對施工中存在不安全因素進(jìn)行預先分析，制訂切實(shí)可行的施工安全技術(shù)措施，確保施工安全。

　�。�5）做好各工種、各分部工程的安全技術(shù)交底，以便更好的貫徹執行安全技術(shù)措施。

　�。�6）所有特種作業(yè)人員均應經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓考試合格，持證上崗。

　�。�7）加強施工現場(chǎng)的安全檢查監督，工地安全員每天進(jìn)行檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改。

　�。�8）開(kāi)展班前安全活動(dòng)、班組安全日活動(dòng)，從而提高工人安全意識和安全技能。

　�。�9）建立遵章守紀、違章獎罰制度，做到獎罰分明，鼓勵先進(jìn)、鞭策后進(jìn)。

　�。�10）在施工現場(chǎng)適當位置掛設安全標語(yǔ)，在危險部位、重點(diǎn)部位懸掛安全標志，以提高現場(chǎng)所有人員的警惕性，減少人們的不安全行為。

　�。�11）主要垂直運輸機械施工電梯的安裝、拆卸都應到建設行政主管部門(mén)辦理相關(guān)手續，并經(jīng)建設行政部門(mén)批準后方能實(shí)施。

　　3、“三寶”、“四口”及“臨邊”防護

　�。�1）進(jìn)入施工現場(chǎng)人員都要佩戴安全帽，進(jìn)行高處作業(yè)都要求佩帶

　　安全帶。腳手架外墻內側全部掛設密目式安全網(wǎng)。

　�。�2）施工現場(chǎng)外腳手架出入口上方均用鋼管、木板搭設防護棚，施工電梯出入口設置防護門(mén)�，F場(chǎng)攪拌區按規定搭設防護棚，配電箱進(jìn)行編號分區管理，責任落實(shí)到人。

　�。�3）邊長(cháng)2.5～50cm的洞口必須用堅實(shí)的蓋板覆蓋，蓋板不能挪動(dòng)；蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施；邊長(cháng)為50～150cm的洞口，必須設置以扣件扣接鋼管而成的鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格小于等于20mm），并在其上滿(mǎn)鋪腳手板，網(wǎng)格間距≤20cm；邊長(cháng)為150cm以上的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全平網(wǎng)。

　�。�4）管道口采用鋼筋網(wǎng)加設密目式安全網(wǎng)圍護，或用合板將洞口全部封死。

　�。�5）陽(yáng)臺、樓板、層面等臨邊，均用腳手架作臨邊防護，樓梯加設1.2m高的臨時(shí)扶手。臨時(shí)扶手上下設置兩道鋼管，間距600mm。

　　4、施工用電

　�。�1）嚴格執行《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（jgj46-20xx），認真按照《臨時(shí)用電施工方案》施工。實(shí)行“三相五線(xiàn)制”，設置三級漏電保護。

　�。�2）采用廠(chǎng)家生產(chǎn)的標準配電箱、開(kāi)關(guān)箱。場(chǎng)內干線(xiàn)均采用架空電纜或套管地下敷設，嚴禁將各層電線(xiàn)架設在腳手架上。

　�。�3）配備專(zhuān)職電工負責施工用電的架設和維修管理工作，確保用電安全。

　�。�4）現場(chǎng)配備的配電箱、開(kāi)關(guān)箱均上鎖，由專(zhuān)職電工保管，露天的配電箱及開(kāi)關(guān)箱均加設防雨頂蓋。維修設備時(shí)，切斷電源，并掛“有人維修，嚴禁合閘”的警示牌，嚴禁帶電工作。

　�。�5）夜班作業(yè)，照明由電工統一布設，并且跟班管理，不準施工班組擅自私拉亂接。

　　5、主要垂直運輸機械

　　經(jīng)初步組織，工程垂直運輸主要采用施工電梯及塔式起重機進(jìn)行運輸，均為正規廠(chǎng)家的定型產(chǎn)品，產(chǎn)品有出廠(chǎng)檢驗制度，有安全可行的運行保證。做好防斷繩、停層防護門(mén)等各種安全裝置。

　�。�1）嚴格遵守該機械的操作規程，各項安全防護裝置齊全，并做好垂直運輸方向與建筑物進(jìn)行聯(lián)接。

　�。�2）實(shí)行專(zhuān)機專(zhuān)人，持證上崗操作，加強垂直運輸機械的檢查維修和保養制度，建立檢查、維修記錄。處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進(jìn)行維修、保養或調整等工作。

　�。�3）當機械發(fā)生故障造成設備損壞或發(fā)生事故，及時(shí)進(jìn)行搶修、搶救。發(fā)生事故，及時(shí)調集有關(guān)人員進(jìn)行調查分析、追究有關(guān)人員責任，制訂防范措施，對事故按“四不放過(guò)”的要求處理。

　　6、施工機具

　　本工程主要施工機具有：電鋸、手持電動(dòng)工具、鋼筋機械、砂漿機及各種震動(dòng)棒等。各種機具的防護罩、安全裝置均齊全，每機一閘一漏電，并與專(zhuān)用保護零線(xiàn)進(jìn)行接零保護。

　　7、工程材料安全管理

　　加強工程材料的存放管理，工程材料要按照平面布置圖位置布置。部分可燃、易燃物品配有相應的滅火設備。有毒化學(xué)物品要分開(kāi)保存。

　　五、做安全、文明施工資料建檔工作

　�。�1）針對本工程實(shí)際情況，設立專(zhuān)職資料員2人，負責質(zhì)量、安全、文明施工中的技術(shù)資料收集、整理及歸檔工作。

　�。�2）及時(shí)做好各項隱蔽驗收簽證資料、質(zhì)量保證資料等工作，對各時(shí)期獎罰情況進(jìn)行登記評比，總結經(jīng)驗。

　　六、施工現場(chǎng)違規處罰辦法

　　1、進(jìn)入施工現場(chǎng)均須戴安全帽、穿工作鞋，儀表整潔，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳，否則保衛人員有權不給予進(jìn)入施工區。項目管理部人員要以身作則，違者分別處以如下罰款：項目經(jīng)理500元/次；施工長(cháng)、安全員100元/次；其他管理人員50元/次，即時(shí)處罰，整改后方可重新進(jìn)入施工現場(chǎng)。進(jìn)入作業(yè)區工人若不按規定戴安全帽的按20元/人次進(jìn)行罰款。

　　2、除固定用電設備外，其他用電機械禁用線(xiàn)頭直接接到電源，所有電動(dòng)機械均須用插頭接電，違者除沒(méi)收電動(dòng)機械外，按50～200元進(jìn)行罰款。各班組夜間加班照明燈均須在下班后熄燈拆走，否則，項目部有權沒(méi)收。使用電器設備的電線(xiàn)不用開(kāi)關(guān)或插頭，而直接把導線(xiàn)插入電源插座或鉤在閘刀開(kāi)關(guān)的保險絲上，罰款200元�，F場(chǎng)施工臨時(shí)用電電纜，禁止受碾壓或碰接，違者每次罰款100元，損壞者要按價(jià)賠償。使用電器設備無(wú)按規定穿絕緣鞋、戴手套者必須立即停止操作，并每次罰款50元。

　　3、工地各種安全設施及標語(yǔ)嚴禁任何人進(jìn)行破壞，違者按三倍等值進(jìn)行賠償。施工過(guò)程如某些安全設施妨礙施工臨時(shí)拆除，須征得安全員及施工長(cháng)同意后方可拆除，并于完工后進(jìn)行修復。

　　4、施工現場(chǎng)安全設施未落實(shí)或損壞不能滿(mǎn)足安全要求的，工人有權拒絕作業(yè)，并通知安全員或施工長(cháng)，責令有關(guān)責任人限期整改。任何人員不得強迫工人違章作業(yè)，違者承擔一切責任。

　　5、機電工應堅守崗位，嚴禁邊開(kāi)機邊看書(shū)報或與他人閑談，違者罰款20元/人次；擅自離開(kāi)崗位或非機電工代替操作者罰款50元/人次。

　　6、在高處向下拋落物體、廢料者罰款150元/人次，損壞物體應等價(jià)賠償，造成事故者追究其全部責任。

　　7、酒后作業(yè)或班組使用未滿(mǎn)18周歲的童工者罰款200元/人次。

　　七、各主要工種施工技術(shù)安全要求

　　1、基礎工程

　�。�1）進(jìn)入施工現場(chǎng)必須遵守安全操作規程和安全生產(chǎn)紀律，特種作業(yè)人員必須持證上崗。

　�。�2）進(jìn)入施工場(chǎng)地必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。

　�。�3）施工前必須對機械設備進(jìn)行檢查、維修、保養。施工所用電纜線(xiàn)必須認真檢查，確認安全后方可使用。

　�。�4）應檢查鋼絲繩是否牢固，卷?yè)P系統保護罩是否安裝完好，嚴禁帶病作業(yè)。

　�。�5）場(chǎng)區生產(chǎn)用電設備需派專(zhuān)人管理，無(wú)關(guān)人員嚴禁亂動(dòng)電氣設備，操作人員上崗前應對設備進(jìn)行認真細致的檢查，下班時(shí)應關(guān)閉現場(chǎng)電氣閘刀。

　�。�6）混凝土灌注、吊車(chē)升降必須有專(zhuān)人指揮，不得各行其是，所有帶電設備移動(dòng)前須切斷電源，嚴禁違章操作及無(wú)證上崗。

　�。�7）吊車(chē)臂下嚴禁站人，嚴禁酒后作業(yè)。

　�。�8）起動(dòng)電壓降不超過(guò)額定電壓的10％，否則應加大導線(xiàn)截面。

　�。�9）作業(yè)時(shí)，發(fā)生機架搖晃、移動(dòng)、偏斜等，應立即停鉆，查明原因，處理后再行作業(yè)。

　�。�10）作業(yè)中，設專(zhuān)人負責監護電纜。如遇停電，應將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。

　�。�11）孔徑達到要求時(shí)，應停止擴削，使管內存土全部輸送到地面即可停鉆，成孔后，必須將孔口加蓋保護。

　�。�12）鉆孔時(shí)，嚴禁用手清除螺旋葉片上的泥土，發(fā)現緊固螺栓松動(dòng)時(shí)，應停機及時(shí)處理。

　�。�13）作業(yè)后，清除葉片上泥土，將鉆頭下降至地面，各操縱桿置于空檔，切斷電源。

　　2、土方開(kāi)挖

　�。�1）土方開(kāi)挖前，先確定開(kāi)挖順序，做好安全措施。

　�。�2）基坑土方應及時(shí)運走不得堆放在基坑頂上，機械材料不得堆放在基坑邊1m范圍內。

　�。�3）挖掘機、運輸車(chē)輛等重型車(chē)輛不準在基坑頂上碾壓，車(chē)輛的行走路線(xiàn)應按指定路線(xiàn)。

　�。�4）每項工序完成后，必須對下一工序進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，使工人清楚該工序的質(zhì)量要求和注意事項。

　�。�5）進(jìn)入施工現場(chǎng)人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋或赤腳上崗，挖土工持有效證件上崗。

　�。�6）注意用電安全，基坑開(kāi)挖所需用的照明電氣，水泵等必須在使用前嚴格檢查，必須嚴格執行施工現場(chǎng)施工用電規范。

　�。�7）基坑、四周邊緣應使用鋼管做護欄，鋼管插入地面50～70cm，鋼管離邊口距離小于30cm，并設置安全標志。

　�。�8）開(kāi)工前做好書(shū)面安全技術(shù)交底，并辦好簽字手續，工地現場(chǎng)不得帶小孩出入，不得酒后上崗。

　�。�9）現場(chǎng)開(kāi)挖時(shí)應注意有無(wú)地下管線(xiàn)，發(fā)現異常情況馬上停止施工，查明原因再繼續施工。

　�。�10）基坑開(kāi)挖工人逃生路線(xiàn)圖及上落通道詳見(jiàn)（附件：施工現場(chǎng)逃生平面圖）。

　　3、模板工程

　�。�1）模板安裝

　　模板安裝必須按《模板專(zhuān)項施工方案》及《高支模專(zhuān)項施工方案》進(jìn)行。同時(shí)要根據砼輸送方法制定有針對性的安全措施。

　�。�2）模板安裝的一般要求

　　1）模板安裝必須按模板的施工設計進(jìn)行，嚴禁任意變動(dòng)。

　　2）模板及其支撐系統在安裝過(guò)程中，要設置臨時(shí)固定設施，嚴防傾覆。模板必須有一定強度、剛度和穩定性，而加固支撐和連接桿必須牢固，確保結構的幾何尺寸。

　　3）嚴禁使用腐朽、斷裂、木節過(guò)大、彎曲變形過(guò)大的木板、木枋，施工前，必須由項目部編制專(zhuān)項技術(shù)方案，經(jīng)上級有關(guān)部門(mén)審批方可施工。班組工人須經(jīng)技術(shù)交底，嚴格按方案施工。

　　4）模板安裝完畢，由項目部進(jìn)行自檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。驗收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。

　　5）使用的鋸木機應有擋口板,操作前應進(jìn)行檢查，鋸片不得有裂口，螺絲應上緊。鋸舊枋板前應先起釘，鋸時(shí)操作人員應戴防護眼罩。操作人員必須持開(kāi)機證上崗，不得無(wú)證操作。

　　6）作時(shí)應注意附近人員安全，按順序分段進(jìn)行，禁止猛撬、硬砸。

　　每日完工前檢查確保無(wú)留下松動(dòng)和懸掛的模板才可收工。

　�。�3）安裝注意事項

　　1）支撐要按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序。

　　2）支撐三米以上的模板時(shí)，要搭設工作臺。

　　3）用鋼管和扣件搭設雙排立柱支架支承梁模時(shí)，扣件應擰緊，且抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合規定，不夠時(shí)，可放兩個(gè)扣件與原扣件挨緊。

　　4）五級以上大風(fēng)，應停止模板的吊運。

　　5）模板及其支撐系統在安裝過(guò)程中，必須設置臨時(shí)固定設施，嚴防傾覆。支柱全部安裝完畢后，應及時(shí)沿橫向和縱向加設水平支撐和垂直剪力撐。

　�。�4）模板的拆除

　　模板拆除必須有拆模強度報告并經(jīng)技術(shù)負責人批準才能進(jìn)行拆模。

　�。�5）模板的拆除一般要求

　　1）拆除時(shí)要嚴格遵守“拆模作業(yè)”要點(diǎn)的規定。

　　2）在高處拆除時(shí)要有專(zhuān)人指揮和切實(shí)的安全措施，并在下面標出工作區，嚴禁非操作人員進(jìn)入工作區。

　　3）工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。

　　4）嚴禁操作人員站在要拆除的模板上。

　　5）已拆除的模板、拉桿、支撐等要及時(shí)運走或是妥善堆放，嚴防操作人員固扶空、踏空而墜落。

　　6）拆模間隙時(shí)，要將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷人。

　�。�6）模板的拆除注意事項

　　1）拆除基礎及地下工程模板時(shí)，應先檢查基槽（坑）土壁的狀況，如發(fā)現松軟、龜裂等不安全因素時(shí)必須在采取防范措施后，方可下人作業(yè)，拆除的模板和支承桿不得在離槽（坑）上口1m以?xún)榷逊�，應隨拆隨運。

　　2）拆除板、梁、柱、墻模板時(shí)應注意：

　　a、拆除3m以上模板時(shí)，應搭腳手架或操作平臺，并設防護欄桿。

　　b、嚴禁在同一垂直面操作。

　　c、拆除時(shí)應逐塊拆卸，不得成片松動(dòng)和拉倒。

　　d、拆除平臺、樓板的底模時(shí)，應設臨時(shí)支撐，防止大片模板墜落，尤其是拆支柱時(shí)，操作人員應站在門(mén)窗洞口外拆，更應嚴防模板突然掉落。

　　3）拆除高而窄的預制構件模板時(shí)，應隨時(shí)加設支撐將構件支撐，嚴防構件傾倒傷人。

　　4、鋼筋安裝

　�。�1）鋼材半成品的制作均在現場(chǎng)進(jìn)行加工。

　�。�2）鋼材、半成品等應按規格、品種分別堆放整齊，照明燈具必須加網(wǎng)罩。

　�。�3）所有進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、預應力筋均要求有出廠(chǎng)合格證明，嚴禁使用劣質(zhì)材料。

　�。�4）鋼材、半成品的制作均在現場(chǎng)進(jìn)行加工，應按規格、品種分別堆放整齊，照明燈具必須加網(wǎng)罩。

　�。�5）多人合運鋼筋，起、落、轉、停動(dòng)作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線(xiàn)上，統一指揮。

　　5、砼澆筑

　�。�1）澆灌砼，應設穩固的操作臺，不得直接站在模板上或支撐上操作。

　�。�2）澆筑砼時(shí)必須有專(zhuān)職人員巡視安全，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　�。�3）砼泵輸送

　　1）對有關(guān)操作人員進(jìn)行嚴格的技術(shù)安全交底和班前安全教育，必須使每個(gè)操作人員熟悉相關(guān)的操作規程及安全技術(shù)措施。

　　2）檢查砼泵是否堅實(shí)可靠。為防止泵車(chē)傾覆，需將外伸支腳支承于堅實(shí)處，并加設墊木擴大支承面積。

　　3）垂直泵送時(shí)，泵機出口至垂直上升管之間必須鋪10m以上的水平直管。凡是水平直管均應用木枋墊起，垂直上升管應每層設錨固支架并固定牢固。在澆筑樓面砼時(shí)，水平直管墊木應鋪設在梁筋上，嚴禁鋪設在負筋上。

　　4）在泵送砼之前，檢查砼泵的輸料斗和輸料管，不允許有堵塞物，并先壓送水、水泥砂漿濕潤輸料管和泵體。必須做到輸送前先試送，檢修前先卸壓。

　　5）在泵送砼過(guò)程中，要加強通訊聯(lián)絡(luò )，及時(shí)反饋信息。

　　6）澆筑砼過(guò)程中，同一落料點(diǎn)堆料高度不得超過(guò)50cm，不得堆積太多，以防模板不堪重荷。并經(jīng)常觀(guān)察模板、頂架、鋼筋等的情況，發(fā)現有變形、移位時(shí)，應立即停止澆筑，并及時(shí)處理。

　�。�4）使用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器應穿膠鞋，濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線(xiàn)不得有破皮漏電。

　�。�5）澆筑砼時(shí)必須有專(zhuān)職人員巡視安全，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　　6、砌筑工程

　�。�1）砌磚使用的工具應放在穩妥的地方，腳手架要搭設穩固，腳手板跨度不得大于2米，上堆放材料不得過(guò)于集中，必須按規定堆放，同一跨度內不應超過(guò)兩人。

　�。�2）磚墻砌筑完畢后應將腳手板和磚墻上的碎磚、灰漿清掃干凈，防止掉下傷人。

　�。�3）不準在門(mén)窗上搭設腳手板，陽(yáng)臺部位粉刷嚴禁踩踏腳手架的護身欄桿和陽(yáng)臺欄板上進(jìn)行操作。

　　7、腳手架工程

　　腳手架搭設前要有項目技術(shù)負責人編制的安全施工方案并經(jīng)公司技術(shù)負責人與監理總工程師審批，工人須進(jìn)行安全技術(shù)交底后方可作業(yè)。在腳手架投入使用前，必須由架子工及安全員共同進(jìn)行檢查，履行驗收手續，并掛“驗收合格”牌。在使用過(guò)程中必須常性的進(jìn)行維護、檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，架子工必須培訓合格后持證上崗，操作過(guò)程中不得有任何違章作業(yè)等情況。

　�。�1）基本要求

　　1）要有足夠的面積，滿(mǎn)足工作操作，材料堆置和運輸的需要。

　　2）堅固、穩定，能滿(mǎn)足施工中的各種荷載和氣候條件作用下不變形、傾斜、搖晃。

　　3）搭拆簡(jiǎn)單，搬移方便，能多次周轉使用。

　�。�2）腳手架工程中注意事項

　　1）立桿：立桿基礎平整、夯實(shí)，立桿腳設150×150×5mm厚鋼板墊腳，設置通長(cháng)掃地桿，掃地桿距地面200㎜；接長(cháng)搭接使用“一字型”對頭長(cháng)扣，立桿間距最大不超過(guò)1.5m。

　　2）大橫桿采用48㎜的'鋼管，壁厚為3.6 ㎜，選用合格的“一字型”

　　對頭長(cháng)扣，搭接要交錯，不能鋪開(kāi)和斷開(kāi)，上下間距最大不超過(guò)1.2m。

　　3）腳手板：鋪設要嚴密、牢固，搭搓板端壓過(guò)大橫桿15 ㎝，距墻體距離不大于15㎝，嚴禁有跳頭板（腳手板均采用鋼筋疏網(wǎng)，鋼筋疏網(wǎng)應有防止腳手板松動(dòng)或脫落的措施，網(wǎng)片間隔凈寬不得大于25mm）。

　　4）護身欄及擋腳板：凡2米以上架子綁兩通欄桿，擋腳板應采用木質(zhì)18 ㎝高的硬質(zhì)材料，立擋嚴密牢固并加掛密封安全網(wǎng)，且網(wǎng)的下口封牢。真正起到安全防護作用。

　　5）剪力撐：設在腳手架外側交叉成十字的雙支斜撐，與地面成60度為宜的夾角。剪力撐斜撐寬度以不超過(guò)7根立桿為宜，剪力撐交叉點(diǎn)在立桿與橫桿的交叉點(diǎn)上。

　　6）與結構拉接：用鋼管與結構里外分別抱牢固，拉、頂點(diǎn)滿(mǎn)足架子的穩定要求，水平距離宜不大于6米一個(gè)拉頂點(diǎn)，拉結點(diǎn)必須設在立桿與大要橫桿的結點(diǎn)上。

　　7）遇六級以上強風(fēng)、暴雨、雷電等影響施工安全時(shí)應停止高空作業(yè)。

　�。�3）腳手架拆除

　　1）架子拆除時(shí)要劃分作業(yè)區，周?chē)�設圍欄或豎立警戒標志，地面設專(zhuān)人指揮，嚴禁非作業(yè)人員入內。拆除腳手架前應將腳手架留有材料、雜物等清理干凈。

　　2）拆除的高處作業(yè)人員，必須戴安全帽，系安全帶，扎裹腿，穿軟底鞋。

　　3）拆除前必須拆除照明線(xiàn)再遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原則，即先拆大橫桿、腳手板、剪力撐、斜撐；后拆小橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進(jìn)行，嚴禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。

　　4）拆除要統一指揮，上下呼應，動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一人有關(guān)的

　　結扣時(shí)，要先通知對方，以防墜落。

　　5）拆下的材料，嚴禁拋擲，應運到指定地點(diǎn)，隨拆隨運，分類(lèi)堆放，當天拆當天清，拆下的扣件或鐵絲要集中回收處理。有損壞者給予維護和保養。

　　6）在拆架過(guò)程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，要將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。

　　8、主體裝飾施工主要工種施工技術(shù)安全要求

　�。�1）抹灰

　　1）抹灰使用的工具應放在穩妥的地方，腳手架要搭設穩固，腳手板跨度不得大于2米，上堆放材料不得過(guò)于集中，必須按規定堆放，同一跨度內不應超過(guò)兩人。

　　2）作業(yè)完畢后應將腳手板上的灰漿清掃干凈，防止掉下傷人。

　　3）不準在門(mén)窗上搭設腳手板，陽(yáng)臺部位粉刷嚴禁踩踏腳手架的護身欄桿和陽(yáng)臺欄板上進(jìn)行操作。

　�。�2）架子工

　　1）在架上作業(yè)人員應穿防滑鞋和佩掛好安全帶，保證作業(yè)安全腳下應鋪放必要數量的腳手板，并應鋪放平穩，且不得有探頭板。

　　2）架上作業(yè)人員應作好分工和配合，傳遞桿件應撐握重心穩傳遞。不要用力過(guò)猛，以免引起人身和桿件失衡。對每完成一道工序，要互相溝通并確認后才能進(jìn)行下一道工序。

　　3）搭設和拆除作業(yè)區域應設置安全圍護和警示標志，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險區域。

　　4）對尚未形成或已失支穩定結構的腳手架部位加設臨時(shí)支撐或拉結。

　　5）腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料提上或吊下應采用繩索，禁止往下擲扔。

　�。�3）油漆工

　　1）各類(lèi)油漆和其他易燃，有毒材料，應存放在專(zhuān)用庫房?jì)�，不得與其他材料混板，庫房應通風(fēng)良好，不準住人，并與其他建筑物應得保持一定的安全距離，嚴禁煙火。

　　2）使用汽油，松節水等調配油料，戴好防護用品，嚴禁吸煙。

　　3）在室內噴涂，要保持通風(fēng)良好，噴涂作業(yè)周?chē)�不準有火種。

　　9、高處作業(yè)安全措施

　�。�1）從事高處（空）作業(yè)人員，要定期作體檢，凡有高血壓、心臟病、貧血病、精神病等不適應于高處作業(yè)的人員，禁止攀高作業(yè)。

　�。�2）距地面2m以上，工作創(chuàng )面坡度大于45度，工作地面沒(méi)有平穩的立腳地方或有移（振）動(dòng)地方應視為高處作業(yè)。

　�。�3）防護用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足夠強度的安全帶，并將繩子牢系在堅固的建筑結構上或金屬結構架上。

　�。�4）登高前必須辦理登高作業(yè)許可證，施工負責人對全體人員進(jìn)行現場(chǎng)安全教育（特殊高空作業(yè)）。

　�。�5）檢查所用的用具（如安全帽、安全帶、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng)等）必須安全可靠，嚴禁冒險作業(yè)。

　�。�6）如有靠近電源線(xiàn)路作業(yè)時(shí)，應先聯(lián)系停電，確認停電后方可工作，并設置絕緣擋板，作業(yè)者最少離開(kāi)電線(xiàn)2m以外。

　�。�7）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內，上下時(shí)受中不得疏忽，不得在高處往下投扔材料或工具等，不得將易滾滑得工具、材料堆在腳手架上，不準打鬧，工作完畢，應及時(shí)清理工具、零星材料等。

　�。�8）要處處注意警視標志、危險地方夜間作業(yè)必須置足夠的照明設施，否則禁止作業(yè)。

　�。�9）嚴禁上下同時(shí)垂直作業(yè)者，若特殊情況必須垂直作業(yè)，應經(jīng)有有關(guān)領(lǐng)導批準，并在上下兩層中間設置專(zhuān)用防護棚或其它隔離措施。

　�。�10）嚴禁坐在高處無(wú)遮攔處休息、睡覺(jué)，防止墜落。

　�。�11）塔吊等各種升降設備嚴禁載人。

　�。�12）不論任何情況，不得在墻頂上工作或通行。

　�。�13）腳手架的負荷，每平方米不得超過(guò)270kg/m2

　�。�14）腳手板、斜道板、跳板的交通運輸道、樓梯等應隨時(shí)清掃。

　�。�15）進(jìn)行高空焊接，氣割時(shí)必須事先清理火星飛濺范圍內的易燃，易燃物或采取可靠的隔離措施才能施工。

　�。�16）遇有六級或以上風(fēng)力時(shí)，必須禁止露天高處作業(yè)。

　　10、垂直運輸施工人貨梯

　　施工現場(chǎng)設置1臺塔式起重機及2臺施工電梯，具體詳見(jiàn)施工平面布置圖。塔式起重機及施工電梯必須編制安裝、拆卸方案，經(jīng)審批后才能進(jìn)行裝拆施工

　�。�1）塔式起重機

　　1）操作人員必須持有本工種特種作業(yè)證。

　　2）操作人員應精力充沛，嚴禁酒后作業(yè)或帶病、疲勞作業(yè)。

　　3）必須堅持實(shí)行日檢制度，并重點(diǎn)檢查鋼絲繩的磨損情況和頂部附墻桿的連接情況。

　　4）每班作業(yè)前應進(jìn)行空載運轉，檢查回轉、起重、變幅等各機構的

　　制動(dòng)器、安全限位、防護裝置等認可正常后方可作業(yè)。操作人員在進(jìn)行起重機回轉、起重、變幅等動(dòng)作前，應鳴聲示意。

　　5）吊鉤提升接近起重臂5m時(shí)，應減慢行至停止，吊鉤距臂桿頂部不得小于1m，提升重物平移時(shí)，應高出其跨越障礙物1m.。

　　6）如風(fēng)力達到四級時(shí)不得進(jìn)行頂升安裝、拆卸作業(yè)，作業(yè)是突然遇到風(fēng)力大或六級以上大風(fēng)、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣時(shí)間，應停止作業(yè)。

　　7）下班時(shí)，把各控制器拉到零位，切斷總電源，關(guān)好所有門(mén)窗并加鎖，夜間打開(kāi)紅色障礙燈，填寫(xiě)運轉記錄。（其它措施按國家有關(guān)安全規定執行）（2）施工電梯

　　1）安裝和拆卸過(guò)程中，要有專(zhuān)人統一指揮，并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點(diǎn)。

　　2）裝上兩節立柱后，要在其兩個(gè)方向調整垂直度，并把平衡重、梯籠就位。

　　3）調試梯籠。調試導向滾輪與導軌間隙，以電梯不能自動(dòng)下滑為限，并在離地面10m高度以?xún)�，做上下運行試驗。

　　4）隨立柱的升高，必須按規定進(jìn)行附墻連接，第一道附墻桿距地面應為10m左右，以后每隔6m（按說(shuō)明書(shū)規定）做一道附墻連接，連接件必須緊固，隨緊固隨調整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。頂部懸臂部分不得超過(guò)說(shuō)明書(shū)規定的高度。

　　5）在立柱加節安裝時(shí)，梯籠內可以載兩個(gè)安裝工人和安裝工具運行使用，因此時(shí)尚沒(méi)安裝上限位保險，所以必須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處。另外因梯籠處于無(wú)配重運行，工作時(shí)，還必須用鋼絲

　　繩做保險，把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連在立柱上。向下運行中，應靠梯籠自重分段逐節下滑，每下滑一個(gè)標準節，停車(chē)一次，以免超速剎車(chē)發(fā)熱。

　　6）立柱接至全高后，裝上天輪組，將梯籠升高到離天輪1.5m左右，鋼絲繩繞過(guò)天輪其下端與平衡重用卡子（繩夾）固定，當鋼絲繩直徑為18.5mm時(shí)，應使用yb-20型號的卡子，不少于4個(gè)，間距按100～120mm卡牢。當配重碰到下面緩沖彈簧時(shí)，梯籠頂離天輪架的距離應不小于300mm。

　　7）安裝完畢進(jìn)行整機運行調試，荷載試驗按照《建筑機械技術(shù)試驗規程》(jgj34-1986)進(jìn)行，合格后方能投入使用。

　　8）在拆除平衡重之前，必須對升降機及附墻桿制動(dòng)器的間隙、主傳動(dòng)機構運行進(jìn)行檢查，確認正常后，方可拆除。

　　9）梯籠升至柱頂，使平衡鐵落地，然后再點(diǎn)動(dòng)慢慢上升50cm左右，梯籠不發(fā)生下滑即可開(kāi)始按順序拆除。

　　10）先把平衡鐵拆下放平，拆下鋼絲繩及天輪組。

　　11）把梯籠開(kāi)至接近柱頂處拆除立柱標準節。此時(shí)梯籠處于無(wú)平衡重運行，應按第6條中的措施進(jìn)行。每拆除兩個(gè)標準節，隨之把附墻支撐架同時(shí)拆下，拆下的附件裝入梯籠時(shí)，其吊重不能超載。因無(wú)配重，電梯負荷時(shí)間太長(cháng)會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱，這給安裝和拆除工作帶來(lái)一定危險（此時(shí)因無(wú)平衡重載重量應折減）。

　　12）安裝拆卸附壁桿，以及各層通道架設鋪板時(shí)，梯籠應隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在拆除過(guò)程中同時(shí)上下運行。

　　13）使用勞動(dòng)部門(mén)生產(chǎn)批準的合格品，設專(zhuān)職機構和專(zhuān)職管理人員。組裝后進(jìn)行全面驗收，并進(jìn)行超載試驗，設防雷裝置，驗收合格后方可使用。

　　14）使用前應對金屬結構主桿架體各節電連接螺栓、附墻架、安全防護裝置靈敏可靠性，卷?yè)P機、電氣設備及操作系統、鋼絲繩、滑輪組、提升機與輸電線(xiàn)路的安全距離全面檢查，方可運行，并定期檢查。

　　15）要經(jīng)常檢查和保養，防止雜物等散落在卷?yè)P機上。

　　16）夜班時(shí)，裝卸點(diǎn)應有充足照明。

　　11、特種作業(yè)人員的管理

　�。�1）對司機、焊工、電工、機架工、棚工等特種作業(yè)人員必須辦理進(jìn)退場(chǎng)手續，檢查持證是否有效，并按其技術(shù)等級安排工作。

　�。�2）特種作業(yè)人員必須熟悉相關(guān)工種的操作規程及規范，并按有關(guān)規程及規范操作。

　　12、懸掛安全標志

　�。�1）根據現場(chǎng)平面布置圖，在危險部位懸掛對應的安全警示標志。

　�。�2）教育員工愛(ài)護各類(lèi)安全標志。不得損壞、涂改。

　　13、意外事故應急措施

　�。�1）事故現場(chǎng)，項目施工現場(chǎng)負責人應立即組織搶救傷員。采取有效措施，防止事故擴大，和保護事故現場(chǎng)。

　�。�2）做好善后處理工作，輕傷事故上報時(shí)間在24小時(shí)內報公司負責人、相關(guān)部門(mén)。

　�。�3）發(fā)生觸電事故時(shí)應立即切斷電源，如是電源造成觸電，應用有效物件把電源線(xiàn)拉開(kāi)。

　�。�4）發(fā)生坍塌事故，應指令人員離開(kāi)危險區域，同時(shí)立即切斷全部電源

　�。�5）發(fā)生不明物體爆炸事故，不要盲目進(jìn)入事故現場(chǎng)，應指令人員

　　離開(kāi)區域，同時(shí)立即上報主管部門(mén)進(jìn)行處理。

　　14、附圖

　　1、安全施工平面布置圖；

　　2、臨邊、洞口防護大樣圖；

　　3、樓梯防護大樣圖。

安全專(zhuān)項施工方案5

　　一、編制依據

　�。�1）西三環(huán)第二標段（西流湖~鄭上路）工程施工圖及相關(guān)設計文件；

　�。�2）《中華人民共和國電力法》；

　�。�3）《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》；

　�。�4）《電力設施保護條列》；

　�。�5）其他有關(guān)安全管理辦法。

　�。�6）現場(chǎng)施工環(huán)境實(shí)地調查情況。

　　二、編制原則

　　在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結合的原則。

　　三、適用范圍

　　適用于本工區高壓線(xiàn)附近及下方的施工作業(yè)面。

　　四、工程概況及周?chē)�環(huán)境條件

　�。�1）工程概況

　　本工程位于河南省鄭州市西部地區，呈南北走向，起點(diǎn)K2+699.461位于西三環(huán)路與西流湖路交叉口南約16m處，沿線(xiàn)經(jīng)西三環(huán)隴海鐵路，終點(diǎn)于K3+600人行天橋處。在K2+887.586處與規劃西站路相交，規劃西站路同時(shí)下穿QA、QB兩側輔道和西三環(huán)，新增3處箱橋（西站路下穿QA、QB和西三環(huán)箱橋，孔徑分別2×14.5m，箱橋長(cháng)度分別為13.6m、13.6m、36.1m）。本標段內二座人行天橋，規劃設計維持現狀。

　　鐵路工程設計范圍：隴海鐵路箱橋及箱橋出入口南北兩側各10米的長(cháng)度內的支擋結構，樁號為AK0＋372.675~AK0＋445.395和BK0+384.146~BK0+452.866。

　�。�2）周?chē)�環(huán)境條件

　　鄭州市三環(huán)路快速化工程西流湖路~鄭上路工程施工區段位于鄭州市中原區西三環(huán)與隴海鐵路交匯處，位于鄭州市電廠(chǎng)西側，二工區承建段下穿隴海鐵路Q(chēng)A、QB兩側輔道（除下穿鐵路箱涵），及西站路下穿西三環(huán)箱橋（下穿隴海鐵路箱橋除外）。海森小區，豪德置業(yè)、監獄、監獄家屬院、陳伍寨村、柿園、西流湖公園、中州盆景園等商業(yè)、住宅、旅游綜合區域，施工環(huán)境功能區為城市。

　　五、安全方針、目標

　　以“安全第一、預防為主”為指導方針，以“從嚴治本、基礎取勝”為指導思想，以創(chuàng )建安全標準工地為載體，落實(shí)安全生產(chǎn)逐級負責制，強基達標，強化管理，以控制慣性事故的發(fā)生為重點(diǎn)，杜絕施工重大責任事故的發(fā)生，以堅持規范管理和日常安全檢查為手段，積極開(kāi)展事故預想、預防，認真落實(shí)施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)。

　　安全目標：杜絕一切職工觸電傷亡事故；消滅一切高壓線(xiàn)短路事故。

　　六、危險源辨識及安全控制措施

　　高壓線(xiàn)下施工被我處列為重要危險源之一進(jìn)行監控。

　　安全控制措施

　　1、組織措施

　　工區成立以工區長(cháng)為組長(cháng)的高壓線(xiàn)下施工安全領(lǐng)導小組，做到分工明確、責任到人，組織有力，行動(dòng)迅速。

　　領(lǐng)導小組成員：

　　組長(cháng)：副組長(cháng)：組員：

　　2、管理措施

　　制定高壓線(xiàn)附近施工安全專(zhuān)項方案，對項目所有施工及技術(shù)人員實(shí)行安全風(fēng)險抵押金制度，做到對高壓線(xiàn)下施工安全的全員管理；涉及高壓線(xiàn)下施工的必須由專(zhuān)職的安全員和技術(shù)人員實(shí)行安全值班制度。

　　每個(gè)工點(diǎn)開(kāi)工前，工區組織相關(guān)技術(shù)和安全人員對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓，提高現場(chǎng)施工人員高壓線(xiàn)下作業(yè)的安全意識；技術(shù)人員要對高壓線(xiàn)距施工現場(chǎng)的垂直及水平距離進(jìn)行測量，保證安全距離：1—10千伏5米，35—110千伏10米，220千伏15米。并對現場(chǎng)施工員進(jìn)行安全交底，保證施工安全。

　　3、現場(chǎng)控制措施

　　在施工現場(chǎng)必須有安全警示標志，并在高壓線(xiàn)下采用紅色標桿標示出安全施工凈空高度；重視個(gè)人自我防護，進(jìn)入工地按規定佩戴安全帽，進(jìn)入高壓線(xiàn)下施工現場(chǎng)的，必須戴好安全帽、穿戴絕緣手套、穿防護鞋、絕緣衣服才能進(jìn)行施工；嚴禁穿拖鞋進(jìn)入施工現場(chǎng)。在高壓線(xiàn)下立警戒桿，標桿頂以下為安全作業(yè)空間。

　　高壓線(xiàn)下進(jìn)行挖裝作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，施工高度不得高于安全作業(yè)空間，防止施工機械碰觸高壓線(xiàn)。

　　針對不同區段高壓線(xiàn)離地距離，采取不同的安全防護措施，必要時(shí)通知電力部門(mén)派專(zhuān)人，進(jìn)行現場(chǎng)管控，鋼筋籠吊裝除采用鋼筋籠分節制作、分節安裝的方案，起重機械吊裝作業(yè)時(shí)，必須采取絕緣防護措施并設專(zhuān)業(yè)人員負責指揮，同時(shí)應有施工負責人，安全人員盯場(chǎng)。起重設備操作人員、指揮人員及其他各種工作人員必須是取得操作合格證。起重設備頂部必須安裝絕緣套，起重機的吊裝小鉤必須加設小鉤反彈裝置，以防止吊物突然下落時(shí)起重小鉤反彈而觸碰高壓線(xiàn)，起重機作業(yè)半徑與架空線(xiàn)路邊線(xiàn)的最小安全距離不小于5m，起重設備操作人員、樁機操作人員、電工在施工期間必須配備絕緣手套、絕緣鞋及高壓絕緣墊，并按安全防護用品使用規定穿戴，嚴禁無(wú)防護設施進(jìn)行施工。

　　陰雨及大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣性天氣停止高壓線(xiàn)下及附近施工，防止感應電傷人，禁止高壓線(xiàn)疲勞作業(yè)。電表及電敏感性?xún)x器在高壓線(xiàn)下施工時(shí)盡量遠離高壓線(xiàn)，必須放置在高壓線(xiàn)下時(shí)，必須加設防護罩，以免儀器損壞。施工現場(chǎng)在明顯處設立警示牌，寫(xiě)明高壓線(xiàn)電壓、安全操作距離，防護措施及注意事項。施工期間發(fā)現異�；蛘邫z測出機械感應電集中現象，應立即停止作業(yè)，不得自行處理，必須立即上報，由項目部專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行解決。

　　4、技術(shù)措施

　　根據高壓線(xiàn)下施工安全防護要求，最小安全距離為5m。我標段每根樁基施工前，都需先用全站儀準確測出施工區域內最低點(diǎn)高壓線(xiàn)的高度，然后再確定施工機械起升垂直高度固定并設置標桿，在施工過(guò)程中派專(zhuān)職安全員24小時(shí)監管；特種作業(yè)人員必須執證上崗。施工前并對操作人員進(jìn)行安全交底，對每個(gè)墩位位置距高壓線(xiàn)的距離和安全操作距離進(jìn)行技術(shù)交底。

　　針對每個(gè)墩位位置高壓線(xiàn)的距離，采取鋼筋籠分節加工、安裝，根據現場(chǎng)測定的高壓線(xiàn)的水平、垂直距離，考慮吊車(chē)大臂頂部和鋼筋籠高度，計算每個(gè)墩位鋼筋籠的分節加工長(cháng)度，保證5m的安全距離，同時(shí)下籠時(shí)吊車(chē)必須盡量壓低大臂，加大與高壓線(xiàn)的距離。吊裝時(shí)現場(chǎng)技術(shù)員、安全員、施工員必須在場(chǎng)盯場(chǎng)。

　�。�1）防護措施

　　在水平距高壓線(xiàn)的5m安全距離位置，設置警戒線(xiàn)，并在每個(gè)墩位位置處設置高壓線(xiàn)警示牌，牌上標明該處高壓距地面的水平、垂直距離，并要求施工機械嚴禁進(jìn)入警戒線(xiàn)內。

　　在墩身施工時(shí)，腳手架頂部外側靠近高壓線(xiàn)位置采用竹膠板防護，竹膠板與腳手架連接牢固�，F場(chǎng)腳手架搭設，盡量拉大與高壓線(xiàn)的距離，尤其是施工通道，必須在遠離高壓線(xiàn)一側進(jìn)行搭設。

　　樁基灌注施工才用慢成孔快灌注、間隔跳打的方式（先打1、3、5、7…再打2、4、6、8、…），盡量減少施工機械對高壓線(xiàn)塔的擾動(dòng)。

　�。�2）機械管理

　　現場(chǎng)施工機械有吊車(chē)、旋挖鉆等機械，為了確保不發(fā)生高壓觸電事故，工程處制定了高壓下施工機械管理制度，將外協(xié)隊伍施工機械，納入工程處機械設備管理，施工過(guò)程中必須由工程處安全員、施工員在場(chǎng)監督、指揮的情況下，方可進(jìn)行施工，違者項目部進(jìn)行嚴懲。并由物資部不定期的對機械性能進(jìn)行檢查，嚴禁機械帶病作業(yè)。該類(lèi)型施工機械嚴禁夜間在高壓線(xiàn)附近作業(yè)。

　�。�3）安全培訓

　　由安質(zhì)部、工程部加強對作業(yè)現場(chǎng)施工人員、機械操作人員進(jìn)行安全培訓，對高壓線(xiàn)下施工注意事項進(jìn)行講解，提高人員的安全防范意識。同時(shí)對觸電事故的急救措施進(jìn)行講解，并進(jìn)行演練。

　�。�4）應急響應

　�、佼敩F場(chǎng)發(fā)生觸電事故時(shí)應立即起動(dòng)應急預案�，F場(chǎng)管理人員根據出現的險情或有可能出現的險情，迅速逐級上報，次序為現場(chǎng)、辦公室、搶險領(lǐng)導小組、上級主管部門(mén)。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(cháng)或副組長(cháng)主持緊急情況處理會(huì )議，協(xié)調、派遣和統一指揮所有車(chē)輛、設備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了，則由施工單位向總包部進(jìn)行請示，請示啟動(dòng)上一級救援預案。

　�、诰o急情況發(fā)生后，現場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護現場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現場(chǎng)的負責人指揮，在1分鐘內電話(huà)通報到應急值班室，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話(huà)。

　�、塾龅骄o急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車(chē)輛、器材、物資等應統一調遣，各類(lèi)人員必須堅決無(wú)條件服從組長(cháng)或副組長(cháng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

　　a、高壓線(xiàn)短路事故

　　施工過(guò)程中如操作不當造成高壓線(xiàn)短路事故，施工人員應立即撤離事故現場(chǎng)并設置警戒線(xiàn)，由現場(chǎng)負責人立即通知鄭州供電公司和供電公司電力搶修部門(mén)，由電力搶修部門(mén)組織搶修，把損失降低到最小。

　　b、觸電事故

　　現場(chǎng)施工發(fā)生觸電安全事故以后，工程處必須立即報告到總承包部或公司安監部，安監部在了解事故準確位置、事故性質(zhì)、死傷人數及其它有關(guān)情況后，立即報告公司分管領(lǐng)導、主管領(lǐng)導和集團公司有關(guān)部門(mén)，全過(guò)程時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)。

　�。�5）觸電事故的'指揮控制

　　發(fā)生觸電事故后，立即啟動(dòng)應急預案，工區長(cháng)為現場(chǎng)總指揮，發(fā)現事故發(fā)生的人員首先用擴音器或喇叭呼喊，并通知現場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話(huà)“120”，向上級有關(guān)部門(mén)或醫院打電話(huà)搶救，同時(shí)通知組織應急領(lǐng)導小組進(jìn)行現場(chǎng)搶救。各負其責，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門(mén)衛在大門(mén)口迎接米救護的車(chē)輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產(chǎn)損失。緊急救援的一般原則：

　　以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援關(guān)鍵是速度。此外要培養施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現險情要立刻使用事故報警系統進(jìn)行通報，緊急救援響應者必須是緊急工作組成員，其他人員應該撤離至安全區域，并服從緊急工作組成員的指揮。

　�。�6）急救知識與技術(shù)

　�、倜撾x電源對癥搶救

　　當發(fā)生人身觸電事故后，首先使觸電者脫離電源，迅速搶救，關(guān)鍵要“快”。

　�、趯τ诟邏河|電事故，采取如下方法使觸電者脫離電源。

　　立即通知有關(guān)部門(mén)停電

　　戴上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應高壓等級的絕緣工具按順序拉開(kāi)開(kāi)關(guān)。

　　如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無(wú)力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過(guò)來(lái)，應使觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴密觀(guān)察并送往醫院。

　　如觸電者傷勢較重，已失去知覺(jué)，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣通暢處，解開(kāi)衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊至身下，使頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，如果天氣較冷，應注意保溫，并迅速送往醫院。如果發(fā)現觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應立即組織對心臟停止跳動(dòng)或呼吸停止后的搶救。

　　人觸電后會(huì )出現神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動(dòng)、呈現昏迷不醒狀態(tài)，通常是“假死”，萬(wàn)萬(wàn)不可草率從事，應立即通知義務(wù)人員進(jìn)行搶救。

　　人工呼吸是在觸電者停止呼吸后的急救方法。各種人工呼吸以口對口呼吸法效果最好。實(shí)行人工呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開(kāi)，取出口腔內雜物，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分仰臥（可用一只手托觸電者頸后），鼻孔朝上以利呼吸道順暢。

　　救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深呼一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣，一次約2秒鐘。吹氣后，立即離開(kāi)觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，約3秒鐘。然后再重復吹氣，每分鐘吹氣呼氣約12次。

　　胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止后的急救方法。

　　做胸外擠壓時(shí)使觸電者仰臥在比較堅實(shí)的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側或跪在腰部?jì)蓚�，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處，掌根用力向下（脊背的方向）擠壓壓出心臟里的血液。成人應擠壓3～5cm，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動(dòng)恢復，血液充滿(mǎn)心臟。

　　七、施工保證措施

　　1、選責任心強、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區管理人員管理。

　　2、進(jìn)入高壓線(xiàn)作業(yè)區域配專(zhuān)職安全員對施工現場(chǎng)不間斷巡邏監控。

　　3、現場(chǎng)所有的棄物、覆蓋物均要壓實(shí)Ρ苊夤畏緹砥鷦斐上唄范搪反サ縭鹿省

　　4、高壓線(xiàn)附近不得存儲易燃、易爆物。

　　5、高壓線(xiàn)下不得堆土、堆廢棄物。

　　6、所有的施工人員不得攀爬高壓線(xiàn)架禁止向高壓線(xiàn)投擲物品。

　　7、禁止在高壓線(xiàn)下及防護區域內住人。

　　8、在陰天、雷、雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣情況下在塔基10m范圍內逗留。

　　9、要對施工現場(chǎng)的拉線(xiàn)、電桿、塔基等設防撞墩進(jìn)行保護。

　　10、嚴格遵守水平、垂直安全距離的規定。

安全專(zhuān)項施工方案6

　　批準：

　　審核：

　　編制：

　　一、編制依據和原則

　　1、編制依據

　　1.1 《中華人民共和國家法》；

　　1.2國務(wù)院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》；

　　1.3國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》；

　　1.4 《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》；

　　1.5本單位施工技術(shù)能力、設備狀況、綜合管理水平及工程施工經(jīng)驗。

　　2、編制原則

　　2.1貫徹國家各項方針、政策的原則。認真貫徹執行國家對工程建設的各項方針和政策，嚴格執行工程建設程序。

　　2.2根據業(yè)主對本項目的要求，依據工程實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)措施。采取現代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項資源配置。

　　2.3安全第一。在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。工程開(kāi)工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位，在確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。

　　二、安全目標

　　采取切實(shí)有效的措施，杜絕重大事故及火災事故發(fā)生，重大傷亡事故率為0。

　　三、安全管理措施

　　我項目部嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真執行國務(wù)院、建設部等上級部門(mén)下發(fā)的各類(lèi)安全管理規定，切實(shí)保證施工人員的人身安全和工程質(zhì)量安全。針對施工過(guò)程中存在的危險源，項目部組建危險源安全防范領(lǐng)導小組。項目經(jīng)理為安全防范領(lǐng)導小組組長(cháng)，項目總工為安全防范領(lǐng)導小組副組長(cháng)，安全負責人、現場(chǎng)安全員、各施工組負責人為安全防范領(lǐng)導小組成員。

　　1、崗位職責

　　1.1組長(cháng)安全職責：

　�。�1）項目經(jīng)理對工程的安全工作負第一責任，負責施工安全生產(chǎn)的全面工作。

　�。�2）認真貫徹落實(shí)上級安全生產(chǎn)方針政策，嚴格執行本項目的安全生產(chǎn)規章，組織制定本單位項目安全和措施，保證本項目職業(yè)健康安全管理體系有效運行。

　�。�3）建立健全項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)組織機構，并制定完善的安全生產(chǎn)規章制度。

　�。�4）審批專(zhuān)項施工方案和安全防護措施。

　�。�5）在本單位項目安全生產(chǎn)例會(huì )時(shí)及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題及防范措施。

　�。�6）經(jīng)常組織深入施工現場(chǎng)檢查，督促安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患。

　�。�7）在計劃布置、檢查、總結、評比工作中，要考慮安全工作，確保本項目安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。

　�。�8）發(fā)生事故，及時(shí)趕赴現場(chǎng)組織搶救，并立即如實(shí)向上級報告，不得在事故處理期間擅離職守。參與事故的調查，具體落實(shí)上級有關(guān)部門(mén)做出的處理意見(jiàn)。

　　1.2副組長(cháng)安全職責

　�。�1）實(shí)施本單位項目的安全質(zhì)量目標，協(xié)助組長(cháng)分項負責安全技術(shù)審核關(guān)。

　�。�2）編制施工組織計劃、安全技術(shù)交底，審核專(zhuān)項施工技術(shù)方案、安全預案。對本單位項目技術(shù)人員和施工負責人進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　�。�3）施工技術(shù)例會(huì )，研究處理施工中重大的安全技術(shù)問(wèn)題，排除施工過(guò)程中的安全隱患。

　�。�4）經(jīng)常深入施工一線(xiàn)檢查，善于發(fā)現施工中安全技術(shù)措施不到位的地方，采取切實(shí)有效的方案、預案解決難題，確保施工順利實(shí)施。參與事故的調查和分析，從技術(shù)方面分析事故原因，提出防范措施。

　�。�5）負責安全環(huán)境工作和危險源的評審識別。

　�。�6）組織經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現隱患時(shí)在職權范圍內必須認真組織整改。

　�。�7）組織對安全管理人員和職工的安全，并深入施工一線(xiàn)，對教育質(zhì)量進(jìn)行監督檢查。對施工中發(fā)生重大以上事故應親臨現場(chǎng)了解情況，組織處理善后事宜，按“四不放過(guò)”原則，提出防范事故的具體措施。

　　1.3組員安全職責

　�。�1）貫徹執行本單位項目安全生產(chǎn)規章制度，指導下一級安全員開(kāi)展安全工作。

　�。�2）自覺(jué)參加業(yè)務(wù)學(xué)習培訓，具備施工安全生產(chǎn)知識和管理能力，必須經(jīng)考核持證后方可上崗。

　�。�3）會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓。

　�。�4）在本單位項目施工過(guò)程中，進(jìn)行安全生產(chǎn)現場(chǎng)監督檢查，發(fā)現事故隱患應向本單位負責人和安全管理機構報告，同時(shí)還應采取有效措施，防止事故隱患繼續擴大。

　�。�5）堅持原則，行駛安全否決權。對“三違”行為，要敢于制止和教育；對機械設備及作業(yè)環(huán)境有危害及職工生命安全或會(huì )造成重大經(jīng)濟損失的隱患，要立即制止作業(yè)，并報告有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導。

　�。�6）協(xié)助工程技術(shù)人員做好本單位項目安全技術(shù)交底工作。

　�。�7）參與本單位組織施工現場(chǎng)應急預案的演練，熟悉應急救援的組織、程序、措施及協(xié)調工作。

　�。�8）發(fā)生生產(chǎn)安全事故，及時(shí)保護現場(chǎng)，參加救援，并立即向本單位安全管理機構和領(lǐng)導匯報；參加生產(chǎn)安全事故的調查和處理，具體做好工傷事故的統計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)部門(mén)人員提出防止事故的措施，并督促實(shí)施。

　　1.4各施工組負責人安全職責

　�。�1）各施工組負責人，對本組的安全生產(chǎn)工作負總責。領(lǐng)導和組織開(kāi)展安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護工作，并定期研究本施工組的安全工作。

　�。�2）認真執行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及本工程項目制定的安全生產(chǎn)制度、領(lǐng)導職工認真貫徹執行。

　�。�3）對本施工組的職工進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　�。�4）經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。檢查施工作業(yè)場(chǎng)所、機具設備、安全設施等是否符合安全要求。

　�。�5）負責組織制定本組安全生產(chǎn)規章制度，經(jīng)上級批準后貫徹執行。

　�。�6）經(jīng)常性的組織職工安全檢查活動(dòng)，負責對新工人的班組級教育和安全規程的宣貫。

　�。�7）不違章指揮，對違反安全制度的指令，有權拒絕執行并及時(shí)向上級報告。

　�。�8）發(fā)生事故，組織或參與急救傷員的工作，及時(shí)向上級報告，保護事故現場(chǎng)，組織或參加事故原因調查，擬定改進(jìn)措施。

　　2、施工安全管理措施

　　2.1土方工程安全管理措施

　�。�1）開(kāi)挖基坑時(shí)，如對鄰近建（構）筑物或臨時(shí)設施有影響時(shí)，應采取安全防護措施。

　�。�2）挖掘機等機械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應不小于1.0m，堆放材料及機具時(shí)應不小于0.8m。

　�。�3）開(kāi)挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時(shí)，應立即加固防護。

　�。�4）基坑需機械抽排水開(kāi)挖時(shí)，須配備足夠的抽排水設施，抽水機及管路等要安放牢靠。

　�。�5）管節吊裝時(shí)，需專(zhuān)人負責，認真檢查吊扣及鋼絲繩的穩固。起吊前應讓吊車(chē)慢慢升起，檢查鋼絲繩有無(wú)掛脫或掛錯。

　�。�6）基坑邊應留有護道，靜載距坑邊緣不小于1.5m，動(dòng)載距基坑邊緣不小于3.0m，不允許車(chē)輛在坑邊緣通行，否則將對基坑邊坡的穩定造成破壞。

　�。�7）施工中注意對基坑及邊坡的監測，注意觀(guān)察坑邊緣頂地面有無(wú)裂縫及沉降，必要時(shí)應采取插打型鋼支護、隔水等措施，確保安全施工。

　�。�8）基坑開(kāi)挖后，應設置警示標志。安排專(zhuān)人進(jìn)行場(chǎng)內車(chē)輛指揮，防止重載車(chē)輛或無(wú)關(guān)人員靠近基坑。危險場(chǎng)所警示標志設置要齊全，位置要得當，夜間要有紅燈示警。

　　2.2管材運輸、裝卸及堆放的施工安全管理措施

　�。�1）所有車(chē)輛、設備保證處于完好狀態(tài)，不帶病作業(yè)，運管子時(shí)嚴禁超高，高出拖車(chē)立柱或車(chē)廂部分不得超過(guò)管徑的二分之一，立柱必須齊全牢固。裝車(chē)時(shí)管下應墊穩，全車(chē)捆牢后方可起運，運管材的車(chē)輛中速行駛，避免急剎車(chē)以防止管子移動(dòng)、移位傷人。

　�。�2）運管車(chē)輛只能在現有的道路或已平整、壓實(shí)的施工道路上行駛，而不允許隨意在無(wú)路地段行駛。管子運抵現場(chǎng)時(shí)，選擇地勢平坦的場(chǎng)地堆放，管堆底層掩牢，靠近村鎮、路口或可能有人攀登的現場(chǎng)應設置“禁止攀登”、“管堆危險”等警告標志。裝卸管時(shí)，專(zhuān)人統一指揮，嚴禁裝卸工站在管子上和卸管一側，以防管子下滑傷人。

　�。�3）大的堆管場(chǎng)設圍欄與警衛，大量?jì)Υ婀懿臅r(shí)，堆與堆之間應留出必要的便道，主要便道寬度不得小于5m，管子堆放層數不超過(guò)2層。管垛掩牢，上層管子整根落入下層兩管之間凹處以防滾動(dòng)，在管堆上吊運管子時(shí)，自上而下一層層吊，嚴禁從下層抽吊。

　　2.3管道焊接施工安全管理措施

　�。�1）在溝槽沒(méi)焊接鋼管固定口時(shí)，應挖工作坑。工作坑應滿(mǎn)足施焊人員安全操作的要求，尺寸應符合相關(guān)規范要求。

　�。�2）焊接設備應完好，符合相應的焊接設備標準規定。

　�。�3）焊接設備的工作環(huán)境應與說(shuō)明書(shū)的規定相符合，安放在通風(fēng)、干燥、無(wú)碰撞、無(wú)劇烈震動(dòng)、無(wú)高溫、無(wú)易燃品存在的地方。

　�。�4）在特殊環(huán)境條件下，必須對設備采取特殊的防護措施。

　�。�5）作業(yè)中裸露導電部分必須有防護罩和防護設施，嚴禁與人員和車(chē)輛等金屬物體相接觸。

　�。�6）焊機的電源開(kāi)關(guān)必須單獨設置，并設自動(dòng)斷電裝置，多臺焊機作業(yè)時(shí)，應保持間距50cm以上，不得多臺焊機串聯(lián)接地。

　�。�7）作業(yè)時(shí)，嚴禁將接地線(xiàn)連接在管道、機械設備、建筑物金屬構架和軌道上，現場(chǎng)應設專(zhuān)人檢查，確認安全。

　�。�8）露天作業(yè)使用的電焊機應設防護措施。

　�。�9）受潮設備使用前，必須徹底干燥，并經(jīng)電工檢驗，確認合格，并記錄。

　�。�10）作業(yè)結束后，電焊設備應經(jīng)清理，停置在清潔干燥的地方，并加遮蓋。

　�。�11）清掃場(chǎng)地，焊割完的灼熱工件應放在安全地點(diǎn)，工作地點(diǎn)濺落火星應徹底熄滅。

　�。�12）切斷氣源，盤(pán)好氧氣與乙炔橡膠軟管，放在指定地點(diǎn)，未與氣源脫離的氧氣和乙炔嚴禁存放在工具箱內。

　�。�13）做好交接班，并與接班者共同檢查安全。

　　2.4吊裝及管件就位施工安全管理措施

　�。�1）吊裝時(shí)應對吊裝質(zhì)量、吊機能力和鋼絲繩強度進(jìn)行驗算，禁止超負荷吊裝。

　�。�2）吊裝管道下溝時(shí)，吊機的停放位置應選擇平整安全部位，吊機與溝邊應保持1.50m以上凈距。

　�。�3）吊裝操作應由專(zhuān)人指揮，起吊時(shí)吊件下不準站人。吊裝下溝時(shí)應由1~2人扶穩，防止吊件晃動(dòng)碰撞。

　�。�4）在有架空電纜的區域吊裝，吊機最高起吊位置的吊臂頂端與架空電纜線(xiàn)應保持足夠的安全距離，并應與建筑物保持安全距離。

　　2.5管道強度試驗安全管理措施

　�。�1）在打壓時(shí)，空壓機和管道之間的各接口應絕對牢固，避免管口脫落強壓氣流傷人。管道試壓時(shí)，后背處嚴禁站人。

　�。�2）管道吹掃時(shí)，分工要明確，專(zhuān)人指揮，全線(xiàn)范圍內要有可靠地通訊聯(lián)絡(luò )手段。

　�。�3）在吹掃管道時(shí)，應及時(shí)控制收、發(fā)球兩端的壓差，如壓差過(guò)大應及時(shí)處理，避免事故發(fā)生。吹掃時(shí)應妥善處理排棄物，不得傷人。

　�。�4）執行安全操作規程，不違章作業(yè)、不違章指揮、杜絕安全事故的發(fā)生。各種設備要有專(zhuān)人操作，除操作人員和維修人員外，其他人員不得隨意亂動(dòng)。

　�。�5）施工期間，安全員全面負責監督工作，發(fā)現不安全因素，隨時(shí)排除，并采取預防措施。

　　3、用電安全管理措施

　�。�1）建立對現場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路、用電設施的定期檢查制度，并將檢查記錄存檔備查。所有用電機具在操作時(shí)必須由專(zhuān)職電工接送電，其他人不得接送。

　�。�2）電氣設備和線(xiàn)路必須絕緣良好，電線(xiàn)不得與金屬物綁在一起，各種電動(dòng)工具必須按規定接地接零安裝單一行程開(kāi)關(guān)和漏電保護裝置，遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖。

　�。�3）臨時(shí)配電線(xiàn)路按規范敷設整齊，架空線(xiàn)采用絕緣導線(xiàn)，不得采用塑膠軟線(xiàn)，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。

　�。�4）配電系統實(shí)行分級配電。各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱安裝和內部設置必須符合有關(guān)規定，開(kāi)關(guān)電器應標明用途。各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀(guān)完整、牢固、防雨、防塵，箱體涂有安全色標，統一編號，箱內無(wú)雜物，停止使用時(shí)切斷電源，箱門(mén)上鎖。

　�。�5）獨立的配電系統必須按照部頒發(fā)的標準采用三相五線(xiàn)制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場(chǎng)的具體情況形成完整的保護系統。

　�。�6）手持電動(dòng)工具應符合有關(guān)規定，電源線(xiàn)、插頭和插座應完好，電源線(xiàn)不得任意接長(cháng)和調換。工具的外絕緣應完好無(wú)損，維護和保管由專(zhuān)人負責。

　�。�7）電源照明電壓采用220V，在電源一側加漏電保護器，特殊場(chǎng)所按規定使用安全電壓照明器。使用行燈照明，其電源電壓應不超過(guò)36V，燈體與手柄堅固絕緣良好，電源線(xiàn)使用橡膠套電纜線(xiàn)，不得使用塑膠線(xiàn)。

　�。�8）施工現場(chǎng)應制定電氣安全運行與維修管理規定，現場(chǎng)電工和各用電人員應熟悉規定，并認真執行。

　�。�9）施工用電應由電氣工程技術(shù)人員負責管理，并建立安全技術(shù)檔案。

　�。�10）施工用電設施的安裝、拆卸和維護運行必須由電工負責，嚴禁非電工進(jìn)行任何電氣作業(yè)。

　�。�11）施工現場(chǎng)值班電工應熟悉管理范圍內的變電站、供電線(xiàn)路和用電設施的性能與運行方式，做好現場(chǎng)巡視、維護管理。

　�。�12）施工現場(chǎng)電氣設備的接線(xiàn)應正確、牢固，布線(xiàn)應清晰、整齊，不得亂拉亂扯。電纜穿越道路時(shí)，應穿鋼管并覆土保護。

　�。�13）變壓器、供電線(xiàn)路檢修時(shí)，必須執行停電、驗電的管理規定，并采取掛接臨時(shí)接地線(xiàn)和設安全標志燈安全措施。

　�。�14）現場(chǎng)電工應嚴格遵守停送電制度，嚴禁約時(shí)送電。

　�。�15）值班電工應建立交接班制度，并有文字記錄。

　�。�16）電工班應配備齊全的高壓絕緣安全用具和防護用品，并按規范要求定期進(jìn)行試驗并記錄，試驗合格后方可使用。

　�。�17）電工禁止酒后作業(yè)。

　　4、機械設備操作安全管理措施

　　4.1一般規定

　　4.1.1施工中必須使用有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的施工機械設備，具有合格證和完整的安裝、使用、維修說(shuō)明書(shū)。施工機械設備進(jìn)場(chǎng)前，應經(jīng)驗收，確認合格。

　　4.1.2施工機械操作工應經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，考核合格，取得國家行政主管部門(mén)頒發(fā)的操作證后，方可上崗。

　　4.1.3機械上的各種安全防護裝置和監測、指示、儀表、報警、信號等自動(dòng)裝置應完好齊全，有缺損時(shí)應技術(shù)修復。安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。

　　4.1.4電動(dòng)機械的電氣接地、拆卸必須由電工操作，并符合相關(guān)規范規定。在露天和潮濕地區使用，應采取防潮防觸電保護措施。

　　4.1.5施工機械使用前，操作工應進(jìn)行全面檢查，確認機械各部完好，防護裝置齊全有效，并經(jīng)試運轉，確認正常，方可作業(yè)。

　　4.1.6機械必須按照生產(chǎn)企業(yè)的使用說(shuō)明書(shū)規定的.技術(shù)性能、承載能力和使用條件正確操作，合理使用。嚴禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。不得隨意更換原機零部件，需要更換時(shí)，應由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員設計并試驗、鑒定，確認符合要求后方可實(shí)施。

　　4.1.7機械不得帶病運轉。運轉時(shí)發(fā)現不正常時(shí)，應立即停機檢查，排除故障后方可使用。

　　4.1.8輪式機械和機動(dòng)車(chē)在社會(huì )道路、公路上行駛應遵守法規的規定。

　　4.1.9大型移動(dòng)式機械作業(yè)場(chǎng)地應平整、堅實(shí)，固定式機械應有可靠的基礎，并安裝穩固，機身應保持水平。

　　4.1.10大型移動(dòng)式機械運轉和作業(yè)時(shí)，現場(chǎng)應設專(zhuān)人指揮，指揮人員應站在安全處。運轉和作業(yè)前，指揮人員應檢查周?chē)�環(huán)境，確認符合安全要求后，方可向機械操作工發(fā)出指令。

　　4.1.11輪式、履帶式機械起步前，必須觀(guān)察周?chē)�環(huán)境，確認安全，并鳴笛示警。

　　4.1.12電動(dòng)機械必須在機械附近配備開(kāi)關(guān)箱，且一機一閘。啟動(dòng)前，應檢查電氣接地，確認完好、無(wú)漏電。檢查漏電保護裝置，確認靈敏可靠。使用中遇停電，必須關(guān)機斷電并制動(dòng)。

　　4.1.13機械運行中，操作工和現場(chǎng)人員嚴禁觸摸運轉的部件，并保持安全距離。

　　4.1.14機械運轉中，嚴禁操作工或駕駛人員離開(kāi)崗位，需離開(kāi)崗位時(shí)，必須斷電、熄火、制動(dòng)，必要時(shí)應鎖閉操作室或駕駛室。

　　4.1.15機械運轉中嚴禁維修、保養。維修保養機械必須在斷電、熄火、制動(dòng)和楔緊行走輪后進(jìn)行。在機械懸空部位下作業(yè)時(shí)，必須將懸空部位支撐或支墊穩固。

　　4.1.16作業(yè)后必須斷電、熄火、制動(dòng)、操作柄置于零位，移動(dòng)式機械應停置于平坦、堅實(shí)、安全的地方，并鎖閉駕駛室、操作室。

　　4.1.17機械集中停放場(chǎng)所應設專(zhuān)人值守，并應按規定設置消防器材，大型內燃機應配備滅火器，機房、操作室和機械四周不得堆放易燃、易爆物品。

　　4.1.18在機械產(chǎn)生對人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線(xiàn)、振動(dòng)、噪聲等場(chǎng)所，必須配置相應的安全保護設備和有害物處理裝置。

　　4.2運輸車(chē)輛操作安全技術(shù)措施

　　4.2.1啟動(dòng)前應檢查信號和指示裝置、制動(dòng)系統、輪胎氣壓等，確認正常。

　　4.2.2行駛中遇有上坡、下坡、凹坑、明溝或通過(guò)鐵路道口時(shí)，應提前減速，緩慢通過(guò)，不得中途換擋，不得靠近路邊、溝旁行駛，嚴禁下坡空擋滑行。

　　4.2.3在泥濘、冰雪道路上行駛應降低車(chē)速，必要時(shí)應采取防滑措施。

　　4.2.4通過(guò)危險地區、河道和狹窄道路、便橋、通道時(shí)，應先停車(chē)檢查，確認可以通過(guò)后，由有經(jīng)驗的人員指揮通過(guò)。

　　4.2.5裝卸車(chē)時(shí)應聽(tīng)從現場(chǎng)指揮人員的指令。

　　4.2.6停放時(shí)應熄火、制動(dòng)，并鎖閉車(chē)門(mén)。下坡停放應掛倒檔，上坡停放應掛一檔，并將車(chē)輪楔緊。

　　4.2.7向基坑卸料時(shí)，輪胎與基坑邊距離應由坑深、土質(zhì)和支護情況確定，且不得小于1.5m，并設牢固擋掩。

　　4.2.8運載物品應捆綁穩固牢靠，運載輪式機具時(shí)，應采取防止滾動(dòng)的措施。

　　4.2.9運載松散材料或砌塊的高度不得超過(guò)車(chē)廂頂部。運載松散材料應采取遮蓋措施。運載易燃、有毒、強腐蝕等危險品時(shí)，必須符合有關(guān)安全規定。

　　4.2.10載重汽車(chē)不得人貨混裝。

　　4.2.11使用自卸汽車(chē)裝料時(shí)，應拉緊手制動(dòng)器。自卸汽車(chē)不宜在架空線(xiàn)路下方卸料，需在其下方卸料時(shí)，卸料前必須確認車(chē)廂頂升后其與上方架空線(xiàn)路的距離符合安全規定。卸料時(shí)應將車(chē)停穩，確認四周無(wú)人員來(lái)往，不得邊卸料邊行駛，嚴禁在斜坡側向傾卸。卸料后應及時(shí)使車(chē)廂復位，方可起步，不得在車(chē)廂傾斜狀態(tài)下行駛。

　　4.3挖掘機操作安全技術(shù)措施

　　4.3.1機械作業(yè)和行走場(chǎng)地應平整、堅實(shí)。

　　4.3.2不得在超過(guò)本機允許的坡度上作業(yè)和行駛。

　　4.3.3上、下坡應慢速行駛，不得中途換擋，嚴禁下坡空擋滑行。

　　4.3.4在電桿附近取土等作業(yè)時(shí)，對不能取消的拉線(xiàn)、地壟和桿身，應留出土臺，作業(yè)中尚須根據土質(zhì)情況確定坡度。

　　4.3.5施工中遇下列任一情況時(shí)，必須立即停止作業(yè)：

　�。�1）土體不穩定，有坍塌征兆時(shí)；

　�。�2）發(fā)生暴雨、水位暴漲和山洪暴發(fā)；

　�。�3）在爆破警戒區內發(fā)生爆破信號；

　�。�4）地面涌水冒泥，出現陷車(chē)；

　�。�5）在坡道上作業(yè)，發(fā)生滑移；

　�。�6）工作面凈空不足以保證安全作業(yè)；

　�。�7）安全標志、防護措施損毀、失效。

　　4.3.6在松軟地面上作業(yè)，地面上應墊以枕木或墊板。

　　4.3.7輪胎式挖掘機使用前應支牢支腿并保持機身水平，支腿應置于開(kāi)挖面方向，轉向驅動(dòng)橋應置于開(kāi)挖面后方。履帶式挖掘機驅動(dòng)輪應置于開(kāi)挖面的后方。

　　4.3.8正鏟作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其最大挖掘神的不得超過(guò)機械規定，在反鏟作業(yè)時(shí)，輪胎距開(kāi)挖面的邊緣應大于1m，履帶距開(kāi)挖面邊緣距離應大于1.5m。

　　4.3.9作業(yè)時(shí)，挖掘機應保持水平位置，將行走機構制動(dòng)，并將輪胎或履帶楔緊。

　　4.3.10遇較大的堅硬石塊或障礙物時(shí)，應待清除后方可開(kāi)挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土等。

　　4.3.11作業(yè)時(shí)應待機身停穩后方可挖土，鏟斗未離開(kāi)開(kāi)挖面時(shí)，不得回轉和行走。

　　4.3.12作業(yè)時(shí)，各操作過(guò)程應平穩，不宜緊急制動(dòng)，需制動(dòng)時(shí)應先變低速后制動(dòng)。鏟斗升降不得過(guò)猛，斗臂抬高和回轉時(shí)，不得碰撞溝槽側壁和其它物體。

　　4.3.13反鏟作業(yè)時(shí)，斗臂停穩后方可挖土。挖土時(shí)斗柄伸出不宜過(guò)長(cháng)，提斗不得過(guò)猛。

　　4.3.14作業(yè)中挖掘力突然變化，應停機檢查，嚴禁在不明原因的情況下擅自調整分配閥壓力。

　　4.3.15向運土車(chē)輛中裝土時(shí)，應降低鏟斗，減小卸落高度。在車(chē)輛為停穩時(shí)不得裝車(chē)。裝車(chē)時(shí)，鏟斗不宜從駕駛室頂上通過(guò)，需通過(guò)時(shí)，駕駛室中不得有人。

　　4.3.16履帶式挖掘機短距離行走時(shí)，主動(dòng)輪應在后面。輪胎式挖掘機行駛前應收回支腿并固定。挖掘機行走時(shí)，斗臂應在正前方，制動(dòng)回轉機構，鏟斗離地1m以上。

　　4.3.17保養或檢修時(shí)，鏟斗應落地。進(jìn)入底盤(pán)下檢修時(shí)，必須用墊木將抬起的輪胎墊穩，用木楔將落地輪胎楔緊后方可進(jìn)行。

　　4.3.18作業(yè)后，應將鏟斗收回平放在地面上。

　　4.4裝載機操作安全技術(shù)措施

　　4.4.1裝載機作業(yè)距離不宜過(guò)大。

　　4.4.2行駛時(shí)，宜將鏟斗提升離地50cm，機上不得乘運其它人員，嚴禁鏟斗載人。

　　4.4.3行駛中應避免突然轉向。鏟斗載荷行駛時(shí)，不得急轉彎或緊急制動(dòng)。

　　4.4.4裝料時(shí)，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí)，應低速緩慢舉臂翻轉鏟斗，鏟臂不得快速下降。

　　4.4.5鏟斗運載物料時(shí)，宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地50cm，平穩行駛，不得將鏟斗提升到最高位置運載物料。

　　4.4.6裝料中，遇鏟斗阻力大，輪胎打滑現象時(shí)，應立即停止鏟裝，待排除后方可再鏟裝，并應避免鏟斗偏載。

　　4.4.7在溝槽邊卸料，輪胎距溝槽邊緣距離不得小于2m，鏟斗不宜過(guò)于伸出。

　　4.4.8作業(yè)后鏟斗應平放在地面上。

　　4.4.9裝載機進(jìn)行檢修保養時(shí)，必須鎖定轉向架，需升臂潤滑、調整作業(yè)時(shí)，應鎖定安全銷(xiāo)或將鏟臂支撐牢固。

　　4.5推土機操作安全技術(shù)措施

　　4.5.1推土機行駛前，應確認機械四周無(wú)人員和障礙物，且起步不宜過(guò)猛。行駛時(shí)，嚴禁有人站在履帶或鏟刀的支架上。

　　4.5.2需在陡坡上推土時(shí)，應先平整作業(yè)面，使機身保持平衡方可作業(yè)。

　　4.5.3上坡時(shí)熄火，應立即放下鏟刀并制動(dòng)，待分離主離合器后，方可重新啟動(dòng)內燃機。

　　4.5.4下坡時(shí)，當推土機下行速度大于內燃機傳動(dòng)速度的情況下，轉向動(dòng)作的操縱應與平地行走時(shí)操作方向相反，此時(shí)不得使用制動(dòng)器。

　　4.5.5向溝槽內推土時(shí)，應聽(tīng)從指揮人員的指令，機身、鏟刀與溝槽邊緣之間應保持安全距離，后退時(shí)應先換擋，方可提升鏟刀倒車(chē)。

　　4.5.6兩臺以上推土機在同一地區作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。

　　4.5.7用推土機牽引其它設備時(shí)，應有專(zhuān)人指揮，鋼絲繩連接應牢固可靠，或采用牽引桿連接。

　　4.5.8作業(yè)后應落下鏟刀和松土器。

　　4.5.9短途轉移宜將鏟刀離地40cm，不得高速行駛和急轉彎，不得長(cháng)距離倒退行駛，且轉移距離不宜超過(guò)10km。

　　4.6起重機械操作安全技術(shù)措施

　　4.6.1起重吊裝指揮人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓、持證上崗。

　　4.6.2起重機操縱機構應完好，防護裝置必須齊全、靈敏、可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限制裝置代替操縱機構。作業(yè)前應檢查，確認符合要求。

　　4.6.3作業(yè)前應檢查吊索具，確認符合要求。

　　4.6.4作業(yè)時(shí)，指揮人員與操作工必須密切配合，執行規定的指揮信號，操作工應按照指揮人員的信號作業(yè)，當信號不清或錯誤時(shí)，操作工可拒絕執行。

　　4.6.5起重機必須按規定起重性能作業(yè)，不得超載。嚴禁用起重機運載人員。

　　4.6.6被吊重物必須位于起重機正前方，嚴禁斜拉、斜吊。

　　4.6.7操作工在進(jìn)行起重機回轉、變幅、行走和升降吊鉤等動(dòng)作前，必須觀(guān)察周?chē)�環(huán)境，確認安全，并鳴笛示意。

　　4.6.8起重機作業(yè)時(shí)，機臂下方嚴禁有人。

　　4.6.9起吊重物應綁扎牢固，不得在重物上堆放或懸掛任何物件。

　　4.6.10起重機吊重物，升降速度應均勻，不得突然制動(dòng)，回轉動(dòng)作應平穩，回轉為停穩前不得做反向動(dòng)作。

　　4.6.11嚴禁起吊重物長(cháng)時(shí)間懸掛在空中。作業(yè)中，遇突發(fā)故障應采取措施，將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機或切斷電源后檢修。在突然停電時(shí)，應立即把所有控制器撥至零位，切斷電源開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

　　4.6.12大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級（含）以上等惡劣天氣不得進(jìn)行露天吊裝作業(yè)。

　　4.6.13起重機使用的鋼絲繩應符合相關(guān)規范要求。

　　4.6.14使用輪胎、汽車(chē)式起重機時(shí)，作業(yè)前應全部伸出支腿，并在支腿下墊方木，調整機體使其水平。作業(yè)中嚴禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調整支腿必須在無(wú)載荷狀態(tài)下，并將起重臂轉至正前或正后方后，方可進(jìn)行。應根據所吊重物的質(zhì)量和提升高度，調整起重臂的長(cháng)度和仰角。伸縮起重臂應按規定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應相應下降吊鉤。

　　4.6.15汽車(chē)式起重機起吊作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內不得有人，重物不得從駕駛室上方越過(guò)，且不得在車(chē)的前方起吊。

　　4.6.16輪胎式起重機帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅實(shí)，載荷必須符合本機說(shuō)明書(shū)規定，重物應在起重機前方，；離地不得超過(guò)50cm，并栓拉控制繩，緩慢行駛，嚴禁長(cháng)距離帶載行駛。

　　4.6.17作業(yè)中發(fā)現機身傾斜、支架不穩等異�，F象時(shí)，應立即將重物下降在安全的地方，下降中嚴禁制動(dòng)。

　　4.6.18作業(yè)后應將起重臂全部縮回放在支架上，吊鉤掛牢，操縱桿置于零位，關(guān)機并制動(dòng)收回支腿，鎖閉操縱室。

　　4.6.19行駛前應檢查并確認各支腿已收起且無(wú)松動(dòng)，輪胎氣壓符合規定。

　　4.6.20行駛時(shí)，應保持中速，并不得緊急制動(dòng)，底盤(pán)走臺上嚴禁有人或堆物。過(guò)鐵道口或起伏路面應減速。下坡嚴禁空擋滑行，倒車(chē)應有人監護。

　　4.7切管機操作安全技術(shù)措施

　　4.7.1作業(yè)中應按使用說(shuō)明書(shū)要求操作。

　　4.7.2機具設備必須置于穩固的基礎上，加工件兩端應支平、卡牢，工件過(guò)長(cháng)時(shí)，應加裝輔助托架，并調整適宜高度。

　　4.7.3切管時(shí)進(jìn)刀應平穩、勻速，不得過(guò)快，手必須避離切口。

　　4.7.4加工件的管徑或橢圓度較大時(shí)，必須分兩次進(jìn)刀。

　　4.7.5切斷時(shí)，不得在旋轉手柄上加長(cháng)力臂，切下部位應采取承托措施，不得直落地，嚴防砸人。

　　4.7.6作業(yè)中應用刷子清除切柄，不得直接用手清除，不得敲打振落。

　　4.8坡口機操作安全技術(shù)措施

　　4.8.1作業(yè)前應空運轉，確認正常。

　　4.8.2刀排、刀具安裝必須穩固。

　　4.8.3工件過(guò)長(cháng)時(shí)，應加裝輔助托架。

　　4.8.4作業(yè)中，不得俯身近視工作，嚴禁用手觸摸坡口和擦拭鐵屑。

　　4.8.5檢查坡口質(zhì)量時(shí)，必須停機、斷電。

　　4.9手持電動(dòng)砂輪機操作安全技術(shù)措施

　　4.9.1現場(chǎng)應劃定作業(yè)區并設安全標志，非作業(yè)人員不得靠近。

　　4.9.2砂輪機不得安裝雙向開(kāi)關(guān)，旋轉方向嚴禁對向人。

　　4.9.3作業(yè)前應檢查并確認砂輪機完好、防護罩安裝牢固、砂輪無(wú)破裂、螺絲緊固，并經(jīng)空運轉，確認正常。

　　4.9.4作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應站于機械的側面，嚴禁觸摸運轉中的砂輪，且不得兩人同時(shí)使用一臺砂輪機。

　　4.9.5作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應戴防護眼鏡，不得戴手套，不得沖擊或用力過(guò)猛。

　　4.9.6作業(yè)中，發(fā)現砂輪不圓、過(guò)薄時(shí)，應予更換。

　　4.9.7運行中出現左右搖擺或聲響異常時(shí)，應立即停機、斷電，方可檢修。

　　4.9.8作業(yè)結束后，應關(guān)機、切斷電源，并將周?chē)�環(huán)境清理干凈。

　　四、建立完善的安全生產(chǎn)組織保證

　　1、組織保證體系2、建立健全安全生產(chǎn)責任制

　　從施工隊長(cháng)到生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)系統必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門(mén)、人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊、人人有責。項目經(jīng)理是安全第一負責人。本項目的安全機構配備專(zhuān)職安全員，負責所有員工的安全及預防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關(guān)規定發(fā)布指令，并采取保護性措施防止事故發(fā)生。

　　施工組根據安全生產(chǎn)管理目標將責任落實(shí)到人，明確項目成員的安全生產(chǎn)職責，制定詳盡的崗位責任制，將安全生產(chǎn)職責層層分解，做到每個(gè)過(guò)程每個(gè)環(huán)節都責任到人，確保在安全的條件下進(jìn)行施工生產(chǎn)。

　　3、加強安全生產(chǎn)教育培訓

　　企業(yè)安全教育培訓的目的和任務(wù)是使勞動(dòng)者提高安全意識，掌握安全生產(chǎn)規律，提高安全作業(yè)技能，減少傷亡事故的發(fā)生，減少各種財產(chǎn)損失，保障勞動(dòng)者的身心健康。

　　4、堅持安全檢查制度

　　安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境、做好安全生產(chǎn)工作的重要手段之一，也是企業(yè)防止事故、減少職業(yè)病的有效方法。檢查包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常檢查，利用安全檢查表進(jìn)行巡視檢查，操作人員對本崗位的設備、設施和工具進(jìn)行經(jīng)常性檢查。根據工程的施工條件和特征，按班組施工的要求，列出安全檢查計劃，使入場(chǎng)人員提高安全意識，增強自我安全保護能力，牢固樹(shù)立“安全第一，生產(chǎn)必須安全”的大局觀(guān)念。各類(lèi)人員經(jīng)常深入作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，有利于及時(shí)掌握情況、發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題。

　　項目部堅持每月，施工組堅持每周一次的定期檢查制度和群眾性的檢查結合起來(lái)，做到工前講安全、工種查安全、工后評安全，把安全工作貫穿于整個(gè)生產(chǎn)的全過(guò)程。各級領(lǐng)導要深入工地，調查監督，檢查事故隱患和違章作業(yè)現場(chǎng)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，防患于未然，堅決把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

　　安全生產(chǎn)檢查采取自查、專(zhuān)查和不定期檢查相結合的原則進(jìn)行。自查是指各生產(chǎn)單位自行組織本單位有關(guān)人員對本單位施工現場(chǎng)、工作場(chǎng)所進(jìn)行檢查，對存在的隱患隨時(shí)排查，并做好檢查記錄。專(zhuān)查是由項目部組織有關(guān)人員對生產(chǎn)單位安全生產(chǎn)的內業(yè)、外業(yè)管理情況進(jìn)行檢查。不定期檢查時(shí)由項目部組織有關(guān)人員對個(gè)別單位有針對性的檢查，對查出的事故隱患，以整改通知書(shū)的形式，分現場(chǎng)整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔。

　　5、堅持安全例會(huì )制度

　　為加強管理和提高作業(yè)者的安全意識，加強防范與消除隱患，項目部每月由安全負責人舉行安全生產(chǎn)例會(huì )，項目部主要成員參加，由項目經(jīng)理主持，傳達業(yè)主和監理對安全生產(chǎn)的要求，總結上階段的安全生產(chǎn)情況，分析安排本階段的安全生產(chǎn)要求和目標以及重點(diǎn)隱患，做到解決問(wèn)題落實(shí)問(wèn)題，并形成書(shū)面記錄。

　　6、安全生產(chǎn)獎罰制度

　　項目部制定安全生產(chǎn)獎罰機激勵機制，定期開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查評比活動(dòng)，對能模范遵章守紀的施工組和個(gè)人給予獎勵，對不能?chē)栏褡袷馗黜椧幷轮贫群筒僮饕幊痰氖┕そM和個(gè)人給予相應的處罰，經(jīng)教育仍不改者勒令其退場(chǎng)。

　　7、安全技術(shù)交底制度

　　分部工程施工前，由安全經(jīng)理結合工程特點(diǎn)對施工員和安全員進(jìn)行施工方案和安全技術(shù)交底；分項工程施工前由施工員對班組長(cháng)進(jìn)行詳細的安全操作技術(shù)交底；施工作業(yè)前，班組長(cháng)對其成員進(jìn)行安全操作技術(shù)宣傳和講解工作，確保在一線(xiàn)作業(yè)人員熟知安全生產(chǎn)技術(shù)知識。

　　8、安全隱患整改制度

　　制定整改措施的基本原則：①加強管理，消缺堵漏原則；②完善技術(shù)、改進(jìn)設備原則；③加強培訓、提高技能原則；④舉一反三、系統防范原則；⑤建議可行、經(jīng)濟合理原則。

　　事故隱患管理堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責、誰(shuí)治理”的原則。安全檢查發(fā)現的隱患必須逐項登記，登記時(shí)按專(zhuān)業(yè)分類(lèi)進(jìn)行，按隱患危險程度、投資的大小、整改的難易程度分為大、中、��；按先后主次組織進(jìn)行整改。對查出的事故隱患，以整改通知書(shū)的形式，分現場(chǎng)整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔�？偟囊�求是堅持邊檢查邊整改的原則，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中存在的不安全因素以及可能導致事故發(fā)生的隱患，消滅在萌芽之中，防患于未然。

　　9、安全生產(chǎn)投入

　　根據國家法律法規及招標文件的要求，我項目部準備專(zhuān)項資金，用于改善安全設施，進(jìn)行安全教育培訓，更新安全技術(shù)裝備、器材、儀器、儀表以及其它安全生產(chǎn)設備設施，以保證達到法律法規規定的安全生產(chǎn)條件。

　　10、專(zhuān)項工程安全生產(chǎn)保障措施

　　10.1安全技術(shù)交底制度

　�。�1）工程開(kāi)工前，隨同施工組織設計，向參加施工的職工認真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時(shí)候、什么作業(yè)應當采取哪些措施，并說(shuō)明其重要性。

　�。�2）每個(gè)單項工程開(kāi)始前，必須重復交代單項工程的安全技術(shù)措施，堅決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現象。

　�。�3）實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，開(kāi)工前由技術(shù)負責人向全體職工進(jìn)行交底，兩個(gè)以上施工隊或工種配合施工時(shí)，要按工程進(jìn)度進(jìn)行交叉作業(yè)的交底，班組長(cháng)每天要向工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達施工任務(wù)時(shí)，必須填寫(xiě)安全技術(shù)交底卡。

　　10.2加強現場(chǎng)的安全管理，注重現場(chǎng)的安全檢查

　�。�1）作業(yè)現場(chǎng)必須采用封閉式管理，嚴格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。

　�。�2）施工組安全員每天應對作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，隨時(shí)掌握現場(chǎng)的安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現不符合施工安全要求時(shí)，應責令停工整改。

　　11、建立健全和完善安全管理制度。施工過(guò)程中對已有的安全管理體系和制度逐步完善和改進(jìn)，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)獎罰制度、安全檢查制度等。

　　五、保證安全生產(chǎn)的應急預案

　　1、目的

　　1.1為了貫徹實(shí)施“安全第一、預防為主”的安全方針，建立健全各項安全管理制度和安全防護措施，確保施工全過(guò)程安全無(wú)事故，使各工序施工順利進(jìn)行，做到有章必循、違章必究、管理有序、層層落實(shí)；

　　1.2在發(fā)生意外事故時(shí)能有序的應急指揮，有效的保護員工的生命和企業(yè)財產(chǎn)的安全，把事故造成的損失降低到最小程度；

　　1.3提高整個(gè)項目經(jīng)理部對事故的整體應急能力。

　　2、應急組織機構

　　組長(cháng)：項目經(jīng)理

　　副組長(cháng)：項目副經(jīng)理技術(shù)負責人安全負責人

　　組員：安全員、各部負責人、各施工組負責人

　　3、應急小組的職責

　　3.1 領(lǐng)導各班組應急小組的培訓和演習工作，提高其應變能力；

　　3.2對施工人員和應急小組成員進(jìn)行崗位教育和消防知識教育，以及發(fā)生緊急事故時(shí)采取的應急措施和應急搶救教育。做好宣傳工作，使全體員工了解項目部應急小組成員及聯(lián)系電話(huà)，熟悉應急搶救程序和方法；

　　3.3當施工現場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負責救險的人員、器材、車(chē)輛的通訊聯(lián)絡(luò )和組織指揮協(xié)調；

　　3.4發(fā)生事故要及時(shí)趕到現場(chǎng)組織指揮，控制事故的擴大和連續發(fā)生，并迅速向上級部門(mén)報告；

　　3.5負責組織搶險、疏散、救助和通訊聯(lián)絡(luò )，保證現場(chǎng)道路暢通，與醫院取得聯(lián)系，做好救護準備。

　　4、應急預案組織措施

　　4.1事故發(fā)生后，施工現場(chǎng)管理人員要立即向應急領(lǐng)導小組匯報，并報警；報警時(shí)要詳細報告發(fā)生事故地點(diǎn)，結構物名稱(chēng)、單位、聯(lián)系電話(huà)、受傷人員及報告人，報告人聯(lián)系電話(huà)等。

　　4.2施工現場(chǎng)管理人員要立即組織有關(guān)人員，設立警示標志，搶救受傷人員及物資，并指定專(zhuān)人在主要路口迎接救援人員。

　　4.3項目經(jīng)理部應急領(lǐng)導小組接到事故報告后，要立即報告公司，應急小組到達現場(chǎng)后，應對發(fā)生事故地點(diǎn)進(jìn)行勘察有無(wú)再次發(fā)生事故的可能，檢查受傷人員情況，交通暢通情況等，并做好相應的救護；如技術(shù)、設備等達不到要求時(shí)，應立即向上級有關(guān)部門(mén)匯報，請求援助。

　　4.4發(fā)生事故后，如有施工人員受傷時(shí)，項目經(jīng)理部應急領(lǐng)導小組應確定最近的救護醫院，經(jīng)理部醫務(wù)人員應做好應急處理，立即送受傷人員到醫院治療。

　　4.5經(jīng)理部應立即組織事故調查小組，對發(fā)生事故的全過(guò)程進(jìn)行調查分析，查清事故原因，分清事故責任，教育職工，對事故責任人進(jìn)行處理，整改事故隱患，并確定有效的安全防護措施。

　　4.6發(fā)生事故后，施工班組負責人應立即報告經(jīng)理部，經(jīng)理部在24小時(shí)內快報上級有關(guān)部門(mén)，應填寫(xiě)《事故報告書(shū)》報公司。

　　4.7應急準備及預防

　�。�1）在施工組織設計、施工方案的編制、審定過(guò)程中，要充分考慮施工方案給施工過(guò)程帶來(lái)的不安全因素，確保施工方案有足夠的安全系數。

　�。�2）嚴格落實(shí)各項安全管理制度及各工種安全操作規程。

　�。�3）按要求對施工過(guò)程中存在的危險源進(jìn)行辨識，確定重大危險因素，并制定切實(shí)有效的控制措施。

　�。�4）加強施工人員的安全三級教育，定期組織安全大檢查，嚴格落實(shí)隱患整改工作。

　�。�5）加強施工現場(chǎng)的監控力度，重大施工環(huán)節項目部主要負責人及專(zhuān)職安全管理人員必須在現場(chǎng)監督以確保安全施工。

　�。�5）加強工作人員的勞動(dòng)防護用品的配備，按勞動(dòng)防護用品管理辦法保證發(fā)放的數量和質(zhì)量。

　�。�6）搜集就近醫療水平較好的醫療機構聯(lián)系電話(huà)，并在項目部予以公布。

　�。�7）定期組織進(jìn)行安全救護演練，通過(guò)演練找出存在問(wèn)題，并及時(shí)加以解決。

　　4.8搶險保證措施

　　經(jīng)理部各下屬單位要組織全體員工，認真學(xué)習安全生產(chǎn)法，建筑施工安全操作規程及有關(guān)安全技術(shù)措施，使全體員工高度重視安全工作的重要性。安全工作，人命關(guān)天，加強對全體員工的安全生產(chǎn)教育和管理，切實(shí)貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，使安全教育、檢查、整改工作做到群眾化、制度化、科學(xué)化，并采取有效措施，避免人身傷亡事故的發(fā)生。

　　各施工班組要認真抓好施工過(guò)程中易發(fā)生的五大傷害：高空墜落、人體觸電、機械傷害、物體打擊、坍塌的預控和三不傷害（即不傷害自己、不傷害別人、不被被人傷害），要對施工過(guò)程中的關(guān)鍵部位，危險部位采取重點(diǎn)的安全防護措施。

　　各施工班組在施工過(guò)程中一旦發(fā)生人身傷亡事故，施工現場(chǎng)管理人員和施工人員要及時(shí)搶救傷員并立即報告應急領(lǐng)導小組辦公室，施工現場(chǎng)管理人員要將現場(chǎng)保護好，并將發(fā)生事故周?chē)�的材料、機具轉移到安全的地方，施工安全應急領(lǐng)導小組要立即確定搶險方案組織搶救。

　　5、安全檢查制度及評價(jià)方法

　　5.1貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全生產(chǎn)實(shí)行專(zhuān)管和群管相結合的方針。

　　5.2項目部每月由項目經(jīng)理掛帥，各部門(mén)、主管工程師、各班組負責人進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查，并組織各施工班組之間互查、復查、循環(huán)查，保證不走過(guò)場(chǎng)，不留死角。

　　5.3項目部安質(zhì)部組織，根據工地實(shí)際情況，進(jìn)行突擊檢查，對各分部分項工程不定期檢查，對所提出的隱患問(wèn)題提出整改意見(jiàn)，各班組必須立即組織整改，不整改或整改不合格的，將重罰。

　　5.4項目部每月一次組織項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員對工地施工用電、基槽安全防護、機械設備、防護用品使用等進(jìn)行全面檢查，并對隱患問(wèn)題落實(shí)整改措施，對嚴重違反安全紀律和安全規章制度的人員進(jìn)行當場(chǎng)處理。

　　5.5項目部各級管理人員、專(zhuān)（兼）職安全員，每日對工地進(jìn)行巡查，發(fā)現隱患違章現象，立即責令整改和處罰，嚴重問(wèn)題責令停工，直到整改合格為止。

　　5.6各班組長(cháng)每天除進(jìn)行班前交底外，還必須做到：作業(yè)前檢查工人勞動(dòng)防護用品的佩戴情況，班中檢查工人的安全操作情況，班后檢查工人勞動(dòng)防護用品的回收整理情況，以確保安全操作的可靠性和安全防護設施的有效性。

　　5.7每位施工人員必須自覺(jué)遵守安全紀律，檢查自身的作業(yè)環(huán)境，杜絕違章作業(yè)，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　　5.8執行安全工作與經(jīng)濟責任制掛鉤的獎罰制度，使人人都重視安全工作，堵塞安全漏洞，防患于未然。

安全專(zhuān)項施工方案7

　　為扎實(shí)開(kāi)展夏季火災隱患排查治理工作，落實(shí)消防安全管理責任，強化火災防控意識，有效遏制重特大火災事故發(fā)生，我處決定，從即日起至9月底，在普通公路系統開(kāi)展消防安全專(zhuān)項檢查，為保證檢查工作取得成效，特制定本次活動(dòng)實(shí)施方案。

　　一、督查范圍

　　普通公路新建、改建、擴建工程及養護大中修工程項目的消防安全管理。

　　二、組織機構

　　統籌做好汛期及夏季消防安全專(zhuān)項檢查工作，我處成立安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導小組。具體人員組成如下：

　　組長(cháng)：馬克非

　　副組長(cháng)：劉劍

　　組員：李佩昌、任長(cháng)健、殷維春

　　成員由市公路處質(zhì)量安全管理科、工程科、養護科等部門(mén)相關(guān)人員抽調組成。

　　領(lǐng)導小組辦公室設在質(zhì)量安全管理科，張生任辦公室主任，質(zhì)量安全管理科聯(lián)系方式：電話(huà)022-24139091。

　　三、開(kāi)展檢查

　�。ㄒ唬└黜椖繀⒔▎挝话凑铡督ㄖ�工程施工現場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》（GB50720-20xx）要求，積極組織開(kāi)展自查，排查火災隱患，確保夏季消防安全。對于涉及到臨時(shí)用電的項目，現場(chǎng)電氣防火應符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46-20xx）的有關(guān)規定。

　�。ǘ�）公路處結合工作實(shí)際，將按照“四不兩直”（即不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報、不陪同接待,直奔基層、直插現場(chǎng)）的工作原則，對重點(diǎn)項目和關(guān)鍵點(diǎn)位組織開(kāi)展消防安全檢查。在此期間，交通運輸委將適時(shí)組織抽查，請各單位做好備查準備。

　　四、檢查重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┧奚�、辦公用房等活動(dòng)板房板材的燃燒性能等級是否符合要求；裝配式活動(dòng)板房板材是否具有生產(chǎn)（制造）許可證和產(chǎn)品合格證。

　�。ǘ�）是否將現場(chǎng)生活區、辦公區和作業(yè)區按有關(guān)規定嚴格分開(kāi)；是否在工地現場(chǎng)設置消防通道并保持暢通，確保消防車(chē)輛通行和作業(yè)要求；是否在工地現場(chǎng)顯要位置張掛防火警示標。

　�。ㄈ�）是否落實(shí)了消防安全責任制，每間宿舍是否設立了消防安全責任人；宿舍通道是否保持暢通，宿舍是否存在亂拉亂接電線(xiàn)、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現象。

　�。ㄋ模┰诼毠に奚�、木工加工區、鋼筋加工區、易燃易爆危險品庫房、配電房等重點(diǎn)防火部位是否配置合格、有效、數量充足的滅火器材，并專(zhuān)人負責定期檢查、維護、保養，保證其靈敏有效。

　�。ㄎ澹╇姽�、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。

　�。�六）是否結合工作實(shí)際編制了消防應急預案，并專(zhuān)門(mén)對施工作業(yè)人員開(kāi)展了加強滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識的培訓教育；是否組織開(kāi)展了消防應急救援演練。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└鞴�路管理部門(mén)要提高認識，統一思想，充分認識做好夏季消防安全檢查工作的重要性，要成立由主要領(lǐng)導牽頭的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定出具體的實(shí)施方案，并按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總體要求，在轄區管理范圍內集中組織開(kāi)展好夏季火災隱患的排查治理工作，對發(fā)現的.火災隱患要及時(shí)果斷的進(jìn)行處理，堅決杜絕火災事故的發(fā)生。

　�。ǘ�）各參建單位要利用召開(kāi)會(huì )議，印發(fā)宣傳材料等形式，充分發(fā)揮各類(lèi)媒體的作用，大力宣傳這次消防安全大檢查的必要性、重要性，普及火災自救和應急救援的相關(guān)知識。同時(shí)，要進(jìn)一步強化對相關(guān)從業(yè)人員的消防專(zhuān)題培訓和應急演練，提升消防安全管理和應急處置能力。

　�。ㄈ�）凡是檢查中發(fā)現施工單位敷衍了事，存在安全隱患未整改或整改不及時(shí)的，檢查組將立即責令其停工，嚴格主要負責人約談制度，采取相應的處罰措施，并將其行為記入誠信體系管理檔案。

安全專(zhuān)項施工方案8

　　根據《關(guān)于開(kāi)展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)的通知》文件要求，對本次活動(dòng)制定工作方案如下。

　　一、檢查重點(diǎn)

　　(一)檢查各級安全管理人員到位情況，基建安全主題活動(dòng)開(kāi)展情況，各單位編制的主題活動(dòng)實(shí)施方案和年初基建安全策劃方案落實(shí)執行情況。

　　(二)檢查基建安全綜合評價(jià)中的各項工作開(kāi)展情況，施工現場(chǎng)業(yè)主、監理、施工項目部標準化工作手冊?xún)热輬绦星闆r。

　　(三)檢查“基建安全管理規定”、“建設工程施工分包安全管理規定”、“輸變電工程安全文明施工標準”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標準及工作要求的學(xué)習落實(shí)情況，檢查輸變電工程施工安全常識及標準化作業(yè)培訓材料應用情況。

　　(四)檢查工程現場(chǎng)日常安全管理工作開(kāi)展情況，人員入場(chǎng)培訓、進(jìn)場(chǎng)(包括各類(lèi)設備)、施工措施方案審核和強制性條文執行情況，施工班組安全管理隊伍建設情況，基建管控安全管理實(shí)用化工作開(kāi)展情況。

　　(五)檢查各工程在冬季施工及年底投產(chǎn)高峰期間的基建安全管理工作部署情況，檢查工程現場(chǎng)在應對可能出現的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產(chǎn)高峰的安全方案編制和重點(diǎn)措施落實(shí)情況。

　　(六)檢查安全費用投入和臺帳管理，工程現場(chǎng)安全設施的規范使用和健康狀態(tài)，施工用電、各類(lèi)機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統、重要作業(yè)(起重和架線(xiàn)張牽場(chǎng))現場(chǎng)設施安全可靠性和標準化管理水平。

　　二、有關(guān)要求

　　(一)秋冬季基建安全大檢查

　　各單位要對本次活動(dòng)進(jìn)行認真組織，確保本次大檢查活動(dòng)覆蓋公司所有在建工程現場(chǎng)和相關(guān)單位。已經(jīng)在秋季提前開(kāi)展了類(lèi)似工作的單位，要對照本次檢查重點(diǎn)進(jìn)行必要的補充檢查。

　　各工程項目要對照檢查重點(diǎn)，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實(shí)各項安全風(fēng)險管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。

　　各建設管理單位基建部要對本次大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面總結，匯總統計檢查項目數量、發(fā)現及整改隱患數量等內容，將總結報告于11月15日上午下班前上報。

　　(二)輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)

　　各工程建設管理部門(mén)和業(yè)主、監理、施工項目部，熟悉掌握檢查大綱內容，做好現場(chǎng)檢查和資料檢查的迎檢準備。

　　各單位要對檢查期間發(fā)現的'問(wèn)題，組織各責任單位立即整改，并結合檢查其他單位時(shí)發(fā)現的安全管理不到位情況，進(jìn)行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán)，并及時(shí)進(jìn)行總結，于11月15日前將總結和問(wèn)題整改結果納入基建安全大檢查總結中，一并上報公司基建部。

安全專(zhuān)項施工方案9

　　一、編制依據

　　1、濟南鐵路局電報（濟建電[20xx]460號）《關(guān)于加強營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟高速站建指發(fā)[20xx]145號）《關(guān)于對租用大型機械設備、施工車(chē)輛強化安全管理的通知》、（濟高速站建指發(fā)[20xx]146號）《關(guān)于加強施工安全的緊急通知》。

　　2、鐵道部印發(fā)的《鐵路工務(wù)安全細則》、濟鐵總發(fā)[20xx]226號文，關(guān)于印發(fā)《濟南鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則》的通知；

　　3、施工人員歷年來(lái)積累的施工安全經(jīng)驗，施工安全管理、質(zhì)量管理水平；

　　4、濟南站改建施工相關(guān)設計圖紙。

　　二、編制范圍

　　京滬高鐵濟滬南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線(xiàn)軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工、地區車(chē)場(chǎng)范圍內泄洪溝河道清淤。

　　三、工程簡(jiǎn)介

　　我工段承擔的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線(xiàn)范圍內，距既有京滬下行線(xiàn)不足30米。京滬下行線(xiàn)為繁忙干線(xiàn)，行車(chē)密度大，現場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，大型設備安全防護困難。

　　四、安全施工管理

　　4.1組織機構

　　1、針對跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理金增祿任組長(cháng)，副經(jīng)理兼安全總監彭國啟任副組長(cháng)，組員由相關(guān)科室負責人、工段第二作業(yè)隊成員組成，辦公室設在安全科。

　�。�1）特大橋施工使用使用挖掘機、裝載機時(shí)施工負責人李之培為現場(chǎng)安全指揮，現場(chǎng)設兼職安全員程令剛。工段設專(zhuān)職安全員郝兆銀，挖掘機、裝載機施工設置專(zhuān)職防護員孫書(shū)業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò )員張少同、專(zhuān)職設備管理員張燦文、專(zhuān)職電工劉東華。

　�。�2）京滬上行線(xiàn)軌道、河道清淤、京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工使用挖掘機、裝載機時(shí)施工負責人孫青升為現場(chǎng)安全指揮，現場(chǎng)設兼職安全員李新領(lǐng)。工段設專(zhuān)職安全員岳寶來(lái)，挖掘機、裝載機施工設置專(zhuān)職防護員葉繼順、駐站聯(lián)絡(luò )員張少同、專(zhuān)職設備管理員張燦文、專(zhuān)職電工劉東華。

　　施工生產(chǎn)，堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。各級領(lǐng)導分層負責，層層包保，確保安全目標的實(shí)現。堅持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機構到位，傳達安全文件到位，深入現場(chǎng)到位，檢查到位，處理問(wèn)題到位”。

　　2、根據建設指揮部和施工指揮部要求，結合工地實(shí)際情況，施工安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎罰辦法。明確崗位責任，獎罰兌現。

　　3、凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患或管理人員盲目指揮，安全無(wú)保證時(shí)，安全員有權令其停工。

　　4.2施工安全管理目標

　　無(wú)傷亡事故。

　　無(wú)重傷事故，全年輕傷率不超過(guò)3‰。

　　杜絕一般及以上事故。

　　特殊工種全部持證上崗。

　　安全目標（傷亡事故控制目標，安全達標，文明施工目標）年、月都要控制達標計劃，目標分解到人，責任落實(shí)，考核到人。

　　4.3施工安全生產(chǎn)基本要求

　　1、貫徹“安全第一，預防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結、同時(shí)評比，安全防護措施提前施工，經(jīng)驗收合格后交付使用。

　　2、加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場(chǎng)后首先由安質(zhì)科組織培訓，經(jīng)考核合格后上崗。

　　3、每個(gè)分部分項工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書(shū)面記錄和簽字。

　　4、每月安全領(lǐng)導小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書(shū)面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。

　　5、每天安全員和現場(chǎng)施工負責人進(jìn)行施工前安全交底，檢查安全準備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監護，對違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對冒險作業(yè)，堅決制止。

　　6、挖掘機、裝載機司機必須持證上崗，無(wú)證人員不準進(jìn)行操作。

　　7、經(jīng)常對挖掘機、裝載機設備進(jìn)行檢查維護保養，每天上班試運行運轉后才能進(jìn)入施工操作，嚴禁機械設備帶病作業(yè)。

　　8、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須佩帶安全帽，并設置醒目標示。

　　4.4施工安全管理基礎資料

　　安全檔案資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責任制的治療和反映工作情況的重要依據，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動(dòng)態(tài)，以便改進(jìn)工作，達到預測、預報、預防事故的目的，必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。要作好的資料主要有：

　　1、工地的'安全組織機構及崗位責任制；

　　2、安全生產(chǎn)的各項制度；

　　3、挖掘機、裝載機安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓情況；

　　4、挖掘機、裝載機施工安全技術(shù)資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；

　　5、挖掘機、裝載機操作人員上崗證復印件（編匯成冊，注明上、離崗時(shí)間和原因）；

　　6、安全文件、會(huì )議記錄；

　　7、日常、月旬安全檢查記錄；

　　五、挖掘機、裝載機施工過(guò)程中危險源分析及應對措施

　　1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工

　　根據現場(chǎng)情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機、裝載機主要以整平場(chǎng)地、拖運鋼筋籠、挖設泥漿池等配合施工項目。

　　現場(chǎng)勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機施工對便道干擾較大，泥漿車(chē)、混凝土運輸車(chē)輛頻繁。該處施工便道距離下行線(xiàn)為15m，距離接觸網(wǎng)距離為11m，針對該處挖掘機、裝載機配合施工采取以下措施保證安全：

　�。�1）加強現場(chǎng)施工便道及場(chǎng)地管理，設置會(huì )車(chē)處、指定機動(dòng)車(chē)調頭處，在施工便道設置警示標示。機械設備必須在調頭區調頭，并設專(zhuān)人看護，調頭區靠近既有側設置鋼軌樁或混凝土枕加強防護。

　�。�2）挖掘機、裝載機行駛速度要慢，行駛過(guò)程中設置專(zhuān)職防護員。在施工便道損壞時(shí)，立即派人平整，每天安排專(zhuān)人巡視。

　�。�3）在挖設泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無(wú)線(xiàn)纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。

　�。�4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須提前通知維管段、供電段，并派人監控防止損傷立柱、回流線(xiàn)。

　�。�5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機挖設泥漿池時(shí)挖掘機距路線(xiàn)路中心距離為15m，施工時(shí)距離危險系數最大，最有可能影響行車(chē)安全。針對該處挖設泥漿池施工我工段采取以下措施：

　�、偻诰驒C施工時(shí)鉆孔樁施工負責人李之培做現場(chǎng)指揮盯控，設置專(zhuān)職防護員孫樹(shù)葉防護。

　�、谠谕谠O泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無(wú)線(xiàn)纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。

　�、弁诰驒C施工場(chǎng)地必須平整、堅硬。

　�、芡诰驒C施工必須順線(xiàn)路方向施工，嚴禁垂直線(xiàn)路施工，嚴禁挖掘機挖斗向既有行車(chē)線(xiàn)方向轉動(dòng)。

　�、菖c濟南站信號樓聯(lián)系，盡量使用天窗點(diǎn)挖設泥漿池。

　　2、k355+300-k355+500段京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工

　　該處京滬下行線(xiàn)路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時(shí)挖掘機距離線(xiàn)路中心距離10m，距離高壓線(xiàn)接觸網(wǎng)為7m。該處挖掘機施工安全防護壓力較大，針對該處施工我工段采取以下措施：

　�。�1）按規定提前通知工務(wù)、供電及維管段等設備管理單位，發(fā)送《配合作業(yè)通知單》，相關(guān)單位現場(chǎng)給予監控配合。

　�。�2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗的工段安全總監彭國啟親自現場(chǎng)指揮，現場(chǎng)負責人孫青升對可能發(fā)生的應急事故做應急準備工作。應急隊伍及應急設備在施工現場(chǎng)隨時(shí)待命。

　�。�3）針對該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機距離接觸網(wǎng)高壓線(xiàn)太近，施工前現場(chǎng)技術(shù)負責人紀祥勝現場(chǎng)測量在接觸網(wǎng)高壓線(xiàn)3m處豎立2根3m長(cháng)竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設置黃色警戒繩，竹竿埋設牢固，并用拉線(xiàn)固定。在施工過(guò)程中現場(chǎng)指揮孫青升要隨時(shí)注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。

　�。�4）該處路基綁寬施工挖掘機施工位置必須平整、堅實(shí)，嚴禁在坡道上施工，施工時(shí)挖掘機順線(xiàn)路方向施工。

　�。�5）針對最不利位置安排防護員：葉繼順、指揮人員：孫青升。

　　3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線(xiàn)軌道施工

　　該段軌道工程，挖掘機裝載機主要倒運道砟、砼枕、拖運鋼軌。北側為既有泄洪溝，南側為京滬下行線(xiàn)。針對該處施工采取以下安全措施：

　�。�1）挖掘機、鏟車(chē)在施工必須在靠水溝側，距離下行線(xiàn)20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。

　�。�2）施工時(shí)，挖掘機、裝載機不得在坡道上行走及施工。若場(chǎng)地不平整需整平后再進(jìn)行施工。

　�。�3）挖掘機倒運砼枕時(shí)，提斗不要過(guò)猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車(chē)架。

　�。�4）鏟車(chē)倒運砼枕及道砟時(shí)，速度不宜過(guò)快、不能超量。

　　七、挖掘機、裝載機操作規程

　�。ㄒ唬┩诰驒C操作規程

　　1、挖掘機操作人員必須持證上崗，服從現場(chǎng)施工負責人、帶工人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無(wú)證操作。

　　2、營(yíng)業(yè)線(xiàn)內作業(yè)施工必須一機一人防護，沒(méi)有防護人員防護，司機可停止操作，及時(shí)向施工負責人匯報。

　　3、挖掘機嚴禁侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護員提前預報來(lái)車(chē)，在鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)前，必須停止作業(yè)。

　　4、挖掘機司機要在操作前認真檢查挖掘機設備的機械狀況，確保挖掘機設備運轉良好，操作室內嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

　　5、挖掘機設備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時(shí)應停電后在作業(yè)。

　　6、挖掘機在開(kāi)挖作業(yè)前，應在現場(chǎng)領(lǐng)工員確認無(wú)地下光電纜，現場(chǎng)領(lǐng)工員的同意后方可開(kāi)挖。

　　7、挖掘司機要認真按照挖掘機操作規程進(jìn)行規范操作，隨時(shí)提醒挖掘機臂下操作范圍內嚴禁站人。

　　8、挖掘機在距電纜線(xiàn)較近施工操作時(shí)，必有人現場(chǎng)指揮，司機要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。

　　9、在地質(zhì)不好的地段施工作業(yè)，挖掘機司機要仔細確認并支撐穩固好挖掘機，防止挖掘機陷入泥土中及挖掘機傾斜造成侵限。

　　10、檢查液壓系統有無(wú)滲漏，輪胎式挖掘機應檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規定。

　　11、挖掘機行走時(shí)，遇電線(xiàn)、電纜、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專(zhuān)人指揮，挖掘機與接觸網(wǎng)高壓電線(xiàn)的距離不得少于2m；應盡可能避免倒退行走。

　　12、禁止在電線(xiàn)等架空物下作業(yè)，不準將滿(mǎn)載鏟斗長(cháng)時(shí)間滯留在空間。

　�。ǘ�）裝載機操作規程

　　1、裝載機操作人員必須持證上崗，服從現場(chǎng)施工負責人、指揮人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無(wú)證操作。

　　2、營(yíng)業(yè)線(xiàn)內作業(yè)施工必須一機一人防護，沒(méi)有防護人員防護，司機可停止操作，及時(shí)向施工負責人匯報。

　　3、裝載機嚴禁侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護員提前預報來(lái)車(chē)，在鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)前，要停止作業(yè)。

　　4、裝載機司機要在操作前認真檢查裝載機設備的機械狀況，確保設備運轉良好，操作室內嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，除駕駛室外，機上其他地方嚴禁載人。

　　5、機械在發(fā)動(dòng)前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車(chē)位置，鏟斗操作桿置于浮動(dòng)位置，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。

　　6、作業(yè)前，裝載機應先無(wú)負荷運轉3～5min，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開(kāi)始裝載作業(yè)。

　　7、向車(chē)上卸料時(shí)，必須將鏟斗提升到不會(huì )觸及車(chē)箱擋板的高度，嚴防鏟斗碰撞車(chē)箱。

　　8、向車(chē)內卸料時(shí)，不準將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。

　　9、在裝載作業(yè)中，應經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當油溫超過(guò)規定數值時(shí)，應停機降溫后再繼續作業(yè)。

　　10、裝載機一般應采用中速行駛。下坡時(shí)，應采用制動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。

　　11、行駛中，在不妨礙通過(guò)性能的前提下，鏟斗應盡可能降低高度。

　　12、確認可以通過(guò)后再勻速通過(guò)。在橋上應避免變速、制動(dòng)和停車(chē)。

　　13、裝載機作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴禁站人。操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。

　　14、停機前，發(fā)動(dòng)機應怠速運轉5min，切忌突然停車(chē)熄火。

　　八、施工安全卡控措施

　　1、嚴格執行國家、鐵道部、濟南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規定，健全，完善各項措施，確保施工區域內人員和設施的安全。

　　2、挖掘機、裝載機操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓后持證上崗。開(kāi)展安全教育，上崗前認真學(xué)習有關(guān)施工安全規則和安全技術(shù)操作規程，提高安全生產(chǎn)意識。每一次機械施工前現場(chǎng)指揮員負責對挖掘機、裝載機司機及防護人員進(jìn)行施工內容交底，提出當天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。

　　3、挖掘機、裝載機司機必須佩帶對講機且佩帶備用電池，只要有挖掘機、裝載機作業(yè)必須設置專(zhuān)職防護人員，防護人員要佩帶對講機等必要的防護用具，施工作業(yè)時(shí)防護人員要隨時(shí)和駐站聯(lián)絡(luò )員保持聯(lián)系。防護人員站位要選擇視野開(kāi)闊的位置，防護人員在接到下行發(fā)車(chē)的通知時(shí)，必須立即通知現場(chǎng)指揮員，指揮員命令挖掘機、裝載機司機立即停止施工。

安全專(zhuān)項施工方案10

　　摘要：

　　安全技術(shù)措施是建筑工程安全生產(chǎn)過(guò)程中，對已知的或潛在的危險因素而采取的消滅或控制措施。根據相關(guān)的法律法規規定，監理單位和監理工程師應當對施工企業(yè)嫡削的施工方案進(jìn)行審核，這些文件一經(jīng)確認，即作為施工過(guò)程中的法律文書(shū)，具有法律效力。因此，項目總監理工程師必須高度重視由此可能引起和產(chǎn)生和的各種法律后果與風(fēng)險。

　　關(guān)鍵詞：

　　安全 技術(shù) 措施 審核

　　1前言

　　在《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)條例)頒布實(shí)施前，監理單位在建設工程施工階段的監理內容為“三控制、兩管理、一協(xié)調”�！稐l例》實(shí)施后，建設工程安全監理也成為工程施工階段監理的主要內容和組成部分。這樣相對于監理單位和監理工程師來(lái)說(shuō)，由此增加了很多原來(lái)不應由他承擔的法律后果和風(fēng)險。作為監理工程師，必須學(xué)會(huì )自我保護和風(fēng)險回避，嚴格按照法律法規的規定，忠實(shí)地履行自己的職責。

　　2專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施審核的依據和內容

　　2.1.審核的依據

　　(1)建設項目的設計文件,

　　(2)施工現場(chǎng)和周邊環(huán)境條件

　　(3)施工合同和委托監理合同;

　　(4)國家和工程所在地有關(guān)工程建設法規文件;

　　(5)有關(guān)工程建設的強制性標準。

　　2.2審核的主要內容

　　2.2.1施工組織設計和必須經(jīng)專(zhuān)家論證的專(zhuān)項方案設計，必須由企業(yè)技術(shù)負責人進(jìn)行簽字。實(shí)際審查中經(jīng)常會(huì )遇到一些危險性較大的工程安全專(zhuān)項方案、施工組織設計方案的編制是由項目技術(shù)負責人簽字報審的文件。監理工程師在審查時(shí)，應注意簽字的正確性和有效性。

　　2. 2.2專(zhuān)項施工方案或安全技術(shù)措施是否符合國家及地區的有關(guān)法規的規定，尤其是工程建設強制性標準的規定，有附具的安全驗算書(shū)是否違反建設標準;專(zhuān)項設計和安全技術(shù)措施方案是否具體針對施工的環(huán)境、施工工藝、機械設施以及技術(shù)管理狀況等具體條件，方案和措施應具有針對性和可行性。某住商樓開(kāi)發(fā)工程，建筑面積為7萬(wàn)余IIl2，28個(gè)單位工程組成，五層框架結構為主，施工單位在報審的施工組織設計和專(zhuān)項安全技術(shù)方案中只有一名施工技術(shù)員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證，這遠遠滿(mǎn)足不了整個(gè)工程的需要和規范規定的最低人員配備要求;施工中沒(méi)有用到塔吊，施工組織設計中卻出現了塔吊，而且塔吊的型號、規格與井架相同，是井架的型號，井架人員的操作證是塔吊的上崗證，與工程使用不相符。

　　2.2.3審查專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施是否符合市容環(huán)保、消防和文明施工的要求。這里包括辦公區、施工區、職工宿舍區、文化活動(dòng)區、食堂區的合理設置，施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衛生的排污、全工區的防火、建筑垃圾的處理等。

　　2.2.3審查安全專(zhuān)項措施費用的落實(shí)、安排和使用控制情況。

　　3對危險性較大分部分項工程的審核

　　危險性較大工程審核是監理工程師審核的重要內容，在對危險性較大分部分項工程施工方案的審查中，還應審核是否考慮了切實(shí)可行的事故應急救援方案。

　　根據建設部《危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》(20xx.12.1)的規定，下列七項分部分項工程，應在施工前單獨編制安全專(zhuān)項施工方案。

　　(1)基坑支護與開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構的工程，或基坑雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件和周?chē)�環(huán)境復雜、地下水位在坑底以上等工程。

　　(2)土方開(kāi)挖工程主要是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑或槽。

　　(3)模板工程主要是指水平混凝土構件支撐系統高度超過(guò)8m，或跨度超過(guò)18m，施工總荷載大于lOkN/rn2，或線(xiàn)荷載大于15kN/m的模板支撐系統。

　　(4)起重吊裝工程是指起重量超過(guò)200t的單機起重吊裝工程;塔吊和2臺以上起重機抬吊作業(yè)工程;跨度30m以上的結構吊裝工程以及群塔吊使用的工程。

　　(5)腳手架工程是指30m及以上的'高空作業(yè)，如高層建筑的外墻腳手架工程;幕墻玻璃安裝升降吊藍。

　　(6)施工現場(chǎng)臨時(shí)用電、安全技術(shù)措施的方案。

　　(7)采用新技術(shù)、新工藝、新材料等容易造成質(zhì)量、安全事故的工程及需要專(zhuān)家論證、審核的其它工程。

　　(8)應急救援措施是否已包括以下幾個(gè)方面的內容

　�、俑呖諌嬄�

　�、谖矬w打擊傷

　�、蹤C械傷害

　�、芊琅_搶險

　�、萏�塌事故

　�、抻|電傷亡事故

　�、呋馂膿尵�

　�、嗍澄镏卸镜仁鹿实膽�急搶險(救)內容。

　　4結語(yǔ)

　　總之，監理工程師審查專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施方案中，應該堅持“預防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設強制性標準的方案、內容必須提出、糾正.對危險性較大的工程中的專(zhuān)家論證、審查，應提示施工單位，組織比較有權威性的專(zhuān)家進(jìn)行審查和論證，對方案內容不完整，如缺少機械裝拆工藝流程、施工安全注意事項等，應要求施工單位進(jìn)行完善;對在施工過(guò)程中，施工條件發(fā)生變化與專(zhuān)項方案不相符的，應指示施工單位對該方案進(jìn)行修改，修改后的方案應按原程序進(jìn)行審批。

　　參考文獻

　　[1]建設工程安全生產(chǎn)管理條例

　　[2]危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法，20xx. 12.1.建設部.

　　[3]危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法，20xx.12.1.建設部，

　　[4]浙江省監理工程師.安全監理實(shí)務(wù).浙江省建設監理協(xié)會(huì ).

安全專(zhuān)項施工方案11

　　一、總體要求

　　認真落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)的通知》及省、市“打非治違”工作會(huì )議精神，扎實(shí)開(kāi)展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，集中嚴厲打擊建筑施工領(lǐng)域各類(lèi)非法違法行為，堅決治理糾正違規違章行為，及時(shí)發(fā)現和整改安全隱患，有效防范和堅決遏制非法違規行為導致的安全事故，進(jìn)一步規范建筑安全生產(chǎn)秩序，促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。

　　二、工作范圍

　　房屋建筑和市政基礎設施建設工程。

　　三、重點(diǎn)內容

　　依據安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規，重點(diǎn)嚴厲打擊和重點(diǎn)治糾建筑施工領(lǐng)域以下非法違法、違規違章行為：

　�。ㄒ唬┓欠ㄟ`法行為

　�。�1）建設工程項目不辦理施工許可等法定建設手續，擅自開(kāi)工的。

　�。�2）施工企業(yè)無(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程，違法分包和轉包工程的；無(wú)安全生產(chǎn)許可證，擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的；違法分包、轉包工程，掛靠等行為的。

　�。�3）施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員無(wú)安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，特種作業(yè)人員無(wú)操作資格證書(shū)，從事建筑施工活動(dòng)的`。

　�。�4）建設工程項目施工、監理單位等責任主體，對建設行政主管部門(mén)下達的安全檢查整改通知，不認真進(jìn)行整改的。

　�。ǘ�）違規違章行為

　�。�1）未建立安全組織機構，未按規定配備專(zhuān)職安全人員的。

　�。�2）項目經(jīng)理，項目總監，專(zhuān)職安全人員長(cháng)期脫崗的，未嚴格執行施工現場(chǎng)負責人帶班制度的。

　�。�3）作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或安全教育不到位的。

　�。�4）臨時(shí)用電未按有關(guān)規范編制方案和實(shí)施的。

　�。�5）安全防護不到位，存在安全隱患的。

　�。�6）未建立消防組織，未按規定配備消防設備、設施的。

　�。ㄈ�）危險性較大的分部、分項工程安全專(zhuān)項施工方案的編制、審查、論證、實(shí)施及驗收各環(huán)節的未嚴格執行有關(guān)規定行為

　�。�1）高支模工程安全技術(shù)交底無(wú)針對性，未按規定進(jìn)行模板支撐系統搭設、驗收及使用，混凝土澆筑作業(yè)順序不合理，所采用的鋼管、扣件等配件不滿(mǎn)足設計要求。

　�。�2）建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養等各環(huán)節不符合有關(guān)規定及技術(shù)標準規范要求。

　�。�3）深基坑工程未按照有關(guān)建筑施工安全技術(shù)標準規范進(jìn)行土方開(kāi)挖、基坑支護、臨邊防護、變形監測等情況。

　�。�4）腳手架工程的作業(yè)人員未持有效證件上崗，安全技術(shù)交底無(wú)針對性，腳手架搭設、驗收、使用和安全防護不滿(mǎn)足有關(guān)安全技術(shù)標準規范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿(mǎn)足設計要求。

　�。ㄋ模┙ㄖ�施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為

　�。�1）無(wú)安全生產(chǎn)許可證從事施工的。

　�。�2）企業(yè)資質(zhì)等級、增項發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足的。

　�。�3）安全生產(chǎn)制度、機構未健立健全的。

　�。�4）施工現場(chǎng)存在降低安全生產(chǎn)條件等行為的。

安全專(zhuān)項施工方案12

　　第一章 編制依據

　　《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）

　　《建筑工程施工現場(chǎng)供用電安全規范》（GB50194-93） 《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46-88） 《柏紛化妝品工業(yè)園修繕工程》施工設計圖紙

　　第二章 工程概況

　　柏紛化妝品工業(yè)園修繕工程位于深圳市寶安區新安街道公園路東側，交通便利。1~3軸首層原為員工食堂、2~7層為宿舍，翻新改造為宿舍，4~15軸原為廠(chǎng)房，現改造為研發(fā)性廠(chǎng)房，框架結構，總建筑面積面積約11272，共計7層。本工程外飾面采用真石漆，簡(jiǎn)單大方，東西側為行車(chē)便道，及廠(chǎng)區出入口，南側為綠化帶和安保辦公區。主要施工內容為砌體工程、室內外裝飾裝修、門(mén)窗安裝、建筑電氣及給排水、空調、消防工程等項目。

　　第三章 安全用電技術(shù)措施

　　1. 外線(xiàn)防護現場(chǎng)踏勘

　　經(jīng)過(guò)現場(chǎng)踏勘，在施工過(guò)程中必須特別注意施工臨時(shí)用電線(xiàn)路架空搭設安全及日常使用維護管理。

　　1.1 配電箱的電纜線(xiàn)應有套管，電線(xiàn)進(jìn)出不混亂。大容量電箱上進(jìn)線(xiàn)加滴水彎。

　　1.2 支線(xiàn)絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。

　　1.3 支線(xiàn)應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。 1.4 過(guò)道電線(xiàn)可采用硬質(zhì)護套管埋地鋪設并作標記。

　　1.5 室外支線(xiàn)應用橡皮線(xiàn)架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。

　　2. 接地、接零保護系統及防雷保護。

　　2.1施工現場(chǎng)專(zhuān)用的中性點(diǎn)直接接地的電力線(xiàn)路中，必須采用TN—S 接零保護系統即三相五線(xiàn)制。

　　L1 L2L3總配電箱 NPE電力系統接地極

　　外露可導電部分（用電設備）重復接地TN—S 接零保護系統

　　2.2保護零線(xiàn)應單獨敷設，不作它用，保護零線(xiàn)上不得裝設開(kāi)關(guān)或熔斷器，截面應不小于工作相線(xiàn)的50%，同時(shí)必須滿(mǎn)足機械強度。

　　2.3 保護接地線(xiàn)在整個(gè)電路中，除在工作接地線(xiàn)、配電室線(xiàn)或第一級漏電保護器電源側的零線(xiàn)引出外，在任何地方不得與工作零線(xiàn)有電氣連接，如鐵質(zhì)配電箱的工作零線(xiàn)端子板和保護線(xiàn)端子板。不能同時(shí)直接固定在箱體上，工作零線(xiàn)端子板和必須與箱體絕緣。

　　2.4 保護零線(xiàn)必須用專(zhuān)用的黃、綠雙色線(xiàn)，在任何情況下不準用黃、綠雙色線(xiàn)作負荷線(xiàn)。

　　2.5手持工具或移動(dòng)式用電設備的電源插座上必須具備專(zhuān)用的保護接零觸頭，所有插頭、插座避免導電觸頭誤作接零觸頭使用，并且設備上的保護零線(xiàn)頭不得少于二處，并且不能承受張力。

　　3. 漏電保護器

　　3.1 保護零線(xiàn)不得通過(guò)漏電保護器，漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開(kāi)關(guān)的負荷側和開(kāi)關(guān)箱電源隔離開(kāi)關(guān)的負荷側。比較好的配置方式為：隔離開(kāi)關(guān)一漏電保護器一熔斷器設備或者自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)設備。

　　3.2 施工用電實(shí)現兩級保護，即應裝設總漏電保護器和開(kāi)關(guān)箱中設備負荷線(xiàn)的始端裝設漏電保護器，并應注意上下級漏電保護器漏電參數的合理配置，實(shí)現分級保護。開(kāi)關(guān)箱內漏電保護器的額定漏電動(dòng)作電流應不大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應不小于0.1S，一般場(chǎng)所的手操式電動(dòng)工具和露天、潮濕場(chǎng)所或在金屬構件上操作時(shí)裝設的'漏電保護器，其漏電動(dòng)作時(shí)間應小于0.1S，額定漏電動(dòng)作電流應不大于15mA。

　　3.3 36V及其以下的用電設備，如工作環(huán)境干燥可免裝漏電保護器，否則必須設置漏電保護器。

　　4. 支架的架設

　　4.1 外支線(xiàn)明配時(shí)必須固定在瓷瓶上，嚴禁綁在架管、鋼筋上，不允許兩根線(xiàn)綁在1個(gè)瓷瓶上，在易受機械操作、人員流動(dòng)多，各種料具制作安裝活動(dòng)范圍大的場(chǎng)合，不應采取明配方式。

　　4.2 室內支線(xiàn)明配時(shí)，進(jìn)戶(hù)線(xiàn)的室外端應采取絕緣子固定，過(guò)墻必須穿管保護，不得低于2.5M，室內采用瓷夾、瓷瓶固定。

　　4.3電線(xiàn)穿管敷設時(shí)，管內導線(xiàn)不許接頭，穿線(xiàn)管進(jìn)出配電箱必須從箱底穿入箱內，進(jìn)入其它地方時(shí)管口一定要封好，防止雨水進(jìn)入。電線(xiàn)管明配時(shí)，應用管卡固定好，所有管內線(xiàn)完成后應測試相間和對地絕緣強度應不小于0.5Ω。

　　4.4 電纜干線(xiàn)應采用架空敷設。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械操作的場(chǎng)所及引出地面從2M高度至地下0.2M處，必須加保護設施。

安全專(zhuān)項施工方案13

　　一、工程概況

　　工程名稱(chēng):

　　建設單位：

　　施工單位：

　　監理單位：

　　二、搭設方法

　　根據該工程建筑造型特點(diǎn)，腳手架為落地架和懸挑架。

　　1至5層搭設落地式腳手架，6層以上為懸挑架搭設高度為20米，共12步架。

　　三、施工準備

　　1、單位工程負責人應按“建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范（JGJ130-20xx）”和方案中有關(guān)腳手架的要求向搭設專(zhuān)業(yè)操作人員及使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　2、對搭設腳手架所用鋼管，扣件，腳手板等進(jìn)行檢查驗收，不合格產(chǎn)品不得使用。

　　3、施工單位應做好外架基礎的處理工作。

　　四、材料的選用與材質(zhì)的要求

　　1、鋼管

　　腳手架鋼管選用現行國家標準《直縫電焊鋼管》(GB/T13793)中規定的3號普通鋼管,其質(zhì)量符合現行國家標準《碳素結構鋼》(GB/T700)中Q235-A級鋼規定.腳手架鋼管尺寸選用ф48×3.5鋼管,但考慮到市場(chǎng)材料供應與鋼管的銹蝕程度，計算時(shí)可按48×3.0，以確保安全。表面銹蝕深度Δ≤0.5mm;鋼管彎曲變形Δ≤0.5mm;立桿長(cháng)度在3＜Δ≤4m時(shí)鋼管變曲彎形Δ≤12mm,在4m＜Δ≤6.5時(shí)鋼管彎曲變形Δ≤20mm;用作水平,斜桿的鋼管彎形Δ≤30mm.鋼管兩端面切斜偏差在1.7mm范圍內,鋼管上嚴禁打孔。

　　2、扣件

　　扣件采用可鍛鑄鐵制作,其材質(zhì)符合國家標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規定,使用前應進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫,變形的嚴禁使用,并做力矩實(shí)驗,螺檢擰緊扭力矩達65N.m時(shí),不得發(fā)生損壞。

　　3、連墻件、密目網(wǎng)、木鋪板

　　連墻件的材質(zhì)亦應符合現行標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235-A級鋼的規定。外架采用草綠色阻燃密目網(wǎng)全封閉圍護，密目網(wǎng)規格ML-1.8×6m, 網(wǎng)目密度為20xx目/100㎝2。(密目網(wǎng)要有合格證、沖擊報告，符合標準才能使用)。腳手板采用木板。

　　五、腳手架的構造要求

　　1、外架立桿橫向間距0.8m，步距1.8m，縱距1.5m，內立桿距墻面距離為0.25m。懸挑架立桿下用14#工字鋼設置，確保其足夠的長(cháng)度、剛度、強度和穩定性。

　　2、腳手架搭設流程為：熟悉方案和圖紙→放線(xiàn)以便確定懸挑桿件U型環(huán)定位予埋→懸挑桿件定位→桿件與U型環(huán)的固定（每個(gè)U型環(huán)用木楔三方穩牢，嚴禁焊接）→立桿定位→轉角處擺橫向槽鋼→擺入縱向掃地桿→逐根樹(shù)立桿（隨即與縱向掃地桿扣緊）→安放橫向掃地桿（與立桿或縱向掃地桿扣緊）→安裝第一步縱向水平桿和橫向水平桿→安裝第二步縱向水平桿和橫向水平桿→加設臨時(shí)拋撐（上端與第二步縱向水平桿扣緊，在設置二道連墻桿后可拆除）→安裝第三、四步縱向和橫向水平桿；設置連墻桿→安裝橫向斜撐、增設卸荷鋼絲繩→接立桿→加設剪刀撐→鋪腳手板→安裝護身欄桿→掛設安全網(wǎng)。外架四周從一步架起等距設置雙道欄桿至頂層。

　　3、縱橫向掃地桿

　　腳手架必須設置縱橫向掃地桿�？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上不大于20㎝處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差應不大于100㎝�？窟吰律戏降牧�桿軸線(xiàn)到邊坡的距離不應小于50㎝。

　　4、縱、橫向水平桿

　　縱向水平桿的構造要求：

　　A、縱向水平桿在立桿內側，其長(cháng)度不小于3跨；

　　B、縱向水平桿接長(cháng)采用對接扣件連接，也可采用搭接，對接、搭接應符合下列規定：

　　1)縱向水平桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯開(kāi)的距離不應小于50㎝，各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。

　　2水平桿到轉角處可用搭接，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，外伸部位一樣長(cháng)，內部搭接用3個(gè)旋轉扣件等距離設置，扣件端部蓋板與鋼管末端保留10㎝。

　　橫向水平桿的構造要求：

　　A、每個(gè)主接點(diǎn)處都必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接，并嚴禁拆除。主節點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應大于15㎝。

　　5、立桿

　　A、立桿上的對接扣件應交錯布置。錯開(kāi)距離：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯開(kāi)的距離不宜小于50㎝。各接頭中心至主節點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3；

　　B、立桿在平屋面時(shí)應超過(guò)檐口高度150㎝。

　　C、立桿搭設到分段處或頂步可采用搭接，收尾一樣齊，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，內部搭接用3個(gè)旋轉扣件等距離設置，扣件端部蓋板與鋼管末端保留10㎝；其余部位立桿一律必須采用對接。

　　6、連墻件的設置

　　本工程腳手架與建筑物采用剛性連接方式，具體做法：用長(cháng)40㎝左右鋼管預埋在結構混凝土梁內，預埋長(cháng)度為20cm，外側保留20㎝，然后再用鋼管和扣件與架體連接，并兩跨逐層設置，如遇剪力墻，盡量避開(kāi)在剪力墻設置連墻件，如避不開(kāi)可用6.0的PC管預埋在板墻處，PC管兩側孔處必須封實(shí)，等模板拆除后用鋼管、扣件連接。連墻件布置應靠近主節點(diǎn)設置，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于30㎝，且外架應采用剛性連墻件與建筑物連結。腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步。每搭設一步腳手架后，應按規范要求校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度,確保連墻件拉接的可靠性。

　　7、剪刀撐設置：

　　A、本工程外架剪刀撐采取連續式設置。剪刀撐角度在45度~60度之間。

　　B、剪刀撐斜桿的接長(cháng)宜采用搭接，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，應采用3個(gè)扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至桿端的邊緣距離不應小于10㎝，并應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。

　　C、外架開(kāi)口處必須由底部至頂部連續設置橫向斜支撐。

　　8、竹笆片的鋪設：

　　竹笆片按照隔步滿(mǎn)鋪，竹笆腳手板應按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設，且采用對接平鋪，相交處擠嚴，四個(gè)角應用16#的鍍鋅鐵絲綁扎在縱向水平桿上。

　　9、平網(wǎng)設置方法：

　　當建筑施工到一定高度采用懸挑腳手架時(shí)，在每個(gè)懸挑梁處沿建筑物四周設置一道安全平網(wǎng)，作為防護措施，從而加強高層建筑物懸挑腳手架以上墜落物的緩沖防護。

　　張設水平網(wǎng)外水平桿比內水平高約50cm，水平桿用搭接，不應少于3個(gè)轉扣，每3m設置一道斜桿，斜桿的夾角應在45度以下，斜桿和水平桿都必須要用6m的。每個(gè)筋繩必須與內外水平桿栓牢，兩網(wǎng)相交時(shí)也要栓牢，上面再設置一層密目網(wǎng)，密目網(wǎng)與水平網(wǎng)要固定在安全網(wǎng)上，在水平網(wǎng)上的雜物要及時(shí)清理。

　　10、“臨邊”、“洞口”防護要求：

　　1）臨邊高處作業(yè)：施工中工程周邊暫無(wú)腳手架，且作業(yè)高度超過(guò)3.2m時(shí)，在工程樓層邊除設置防護欄桿外，還必須按合肥市安全站行業(yè)規定，在建筑物外圍架設臨時(shí)安全網(wǎng)。

　　2）樓梯口和梯段邊防護：樓梯口必須安裝臨時(shí)防護欄桿，防護欄桿應由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.2m下桿離地0.6橫桿長(cháng)度〉2m必須加設欄桿柱，并且整體構造成經(jīng)受任何方向的1kn外力，防護欄桿必須自上而下用安全網(wǎng)封閉，或在欄桿下面固定高度不低于0.18m的檔腳板或0.4m的檔腳竹笆，樓梯邊必須順樓梯坡度設置雙道防護欄桿，欄桿構件間距也平欄桿相同，欄桿柱應固定牢靠，不得晃動(dòng)。

　　3）安全通道

　�、俜雷o棚長(cháng)度為6m左右（具體尺寸以現場(chǎng)為準），采用鋼管扣件落地式防護棚；

　�、谂飪韧ǖ栏叨葹�3m，兩側立桿跨度為1.5m，下設掃地桿，中有欄桿；

　�、叟锏膬蓚葢�有剪刀撐，迎面有橫向八字斜撐；

　�、芘镯敳糠稚舷聝蓪�，每層間隔0.6m，上下層鋪竹笆，并需固定扎牢；

　�、菖镯斔膫葯跅U垂直面全部安裝防護竹笆；

　�、薹雷o棚要求堅固適用，同時(shí)附落半徑范圍內的所有固定作業(yè)區和經(jīng)常過(guò)往人員的道路，均應設置安全防護棚。

　　4）門(mén)洞口處理：在臨時(shí)落地架底部開(kāi)門(mén)時(shí)，腳手架必須按國標《JGJ130-20xx、J84-20xx》規范中的6.51B型方法處理。

　�、僭陂T(mén)洞兩側的立桿應為雙立桿，副立桿長(cháng)度不應小于6m，門(mén)洞上的立桿間距應1.5m。

　�、谟砷T(mén)洞上的中部位置，腳手架內、外立面，分別向下兩側打八字撐；

　�、墼谀_手架外側門(mén)洞部位搭設長(cháng)、寬不小于門(mén)洞寬度，長(cháng)度不小于3個(gè)人員進(jìn)出入防護棚，并顯示標志。

　�、荛T(mén)洞上被打斷的立桿在主節點(diǎn)處大橫桿的上方，應增加防滑扣件。

　　5）預留洞口：

　�、侔迮c墻洞口立面門(mén)或平板面均應刷黃黑相間的警示色，并張貼安全警示標志；施工通道附近的各類(lèi)洞口與坑、槽等處，除設置防護措施與安全標志外，夜間均應設置警示燈。

　�、跇前�、屋面和平臺等平面上短邊尺寸大于25mm但小于250mm的孔口，必須用堅實(shí)的.蓋板覆蓋，蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施。

　�、蹣前迕娴忍庍呴L(cháng)大于250mm的洞口，應用貫穿于混磷土板內的直徑不小于6mm的鋼筋（或樓板分布筋）形成防護網(wǎng)，網(wǎng)格間擱不的大于200mm，并在其上方滿(mǎn)鋪竹笆或腳手板；邊長(cháng)在1500mm以上的洞口，四周還必須設防護欄桿。垃圾井道和煙道、管道井等，在砌筑或安裝前應嚴格按照預留洞口作防護，施工時(shí)需要切斷鋼筋防護時(shí)，應設明顯標志。

　�、軌γ娴忍幍呢Q向洞口，凡是落地的洞口應加裝開(kāi)關(guān)式、工具式或固定的安全門(mén)，門(mén)扇網(wǎng)格的橫向間距不大于150mm，也可采用防護欄桿，下設檔腳板。

　�、菹卵刂翗前寤虻酌娴陀�800mm的窗臺等豎向洞口，如側邊落差大于2m時(shí)，應加設1.2m高的臨時(shí)固定欄桿或其它措施防止意外墜落。

　　11、電梯井部位防護：

　　1）在電梯井口設置符合國家標準的安全警示標志，

　　2）電梯井口應用固定柵門(mén)、應做到定型化、工具化，其高度在1.5m至1.8m范圍內，并刷黃黑相間的警示色。

　　3）電梯井口宜在每層用貫穿于砼板內的直徑不小于6mm鋼筋形成防護網(wǎng)，網(wǎng)格間距不得大于200mm，并在其上面滿(mǎn)鋪竹笆。

　　12、空調板處理：盡量避免在空調板內設置立桿，避免不掉應采取預留空洞形式，使架體內立桿離墻20cm，避免出現單立桿現象。

　　13、防電避雷措施:避雷針用φ12的鋼筋制作，設置于建筑四角的立桿上，高度不小于1m，并將所有最上層的大橫桿全部接能形成避雷網(wǎng)絡(luò )，接地線(xiàn)應于建筑結構連接，防雷接地裝置完成后，要用電阻表測定，要求防雷裝置的沖擊接電電阻不得大于30Ω。在施工期間遇有雷雨時(shí)，腳手架上的操作人員需離開(kāi)腳手架。

　　六、外架基礎的處理

　　考慮到鋼管外腳手架的牢固、安全、穩定性，基礎回填土采用機械分層回填碾壓平整、密實(shí)（人工輔助夯實(shí)），底部應澆筑C20砼墊層10cm厚以上，建筑物的基礎周?chē)�自然地面及護坡均便道澆筑C20素砼10㎝，向外有不小于1：0.05的排水坡度，四周設15cm×15cm寬排水溝，在四角有60cm×60cm×100cm的積水坑，備好排水機械做到有組織排水（基礎處理相關(guān)回填資料須施工單位提前提供給架業(yè)公司以備檢查驗收）。

　　七、腳手架的及各項安全穩定性設計計算

　　懸挑式腳手架搭設方法及各項安全穩定性設計計算

　　1、懸挑方法及要求：

　　A、懸挑梁采用14#工字鋼。工字鋼類(lèi)型為4.5m。工字鋼外挑出建筑物1.2m，錨固端長(cháng)3.3m；

　　B、U型環(huán)制作與設置：U型環(huán)采用φ16的鋼筋加工制作，U型環(huán)內徑寬度為100㎜，高度為300㎜（見(jiàn)附圖）。U型環(huán)必須在鋼筋底板筋下, U型環(huán)的兩角加橫向直筋,增加抗拉力.安裝工字鋼與U型環(huán)錨卡間隙處用木楔塞緊,再用鐵釘固定。每個(gè)懸挑梁部位分別設置三道U型環(huán)，第一道U型環(huán)預埋在結構梁邊,并用木楔加固在工字鋼的兩側,防止工字鋼側偏；第三道U型環(huán)設置在工字鋼的末端20㎝,第二道U型環(huán)在第三道環(huán)的前80㎝.第二、第三道環(huán)用木楔加固在工字鋼的上側與預埋卡的間隙處,主要增加工字鋼的抗壓力.預埋時(shí)三環(huán)要設置在一直線(xiàn)上,便與工字鋼穿行。

　　C、作為安全儲備，懸挑端用?12的鋼絲繩拉吊于上層樓面梁內進(jìn)行斜拉卸荷，對于轉角處懸挑端分別用兩根?12的鋼絲繩拉吊于上層樓面梁內進(jìn)行斜拉卸荷，內立桿處工字鋼底部鋼絲繩作為支撐，外立桿處工字鋼底部鋼絲繩作為卸荷(見(jiàn)示意圖)。樓面梁內預埋圓鋼16的吊環(huán)，每個(gè)鋼絲繩的繩頭不少于3個(gè)卡扣卡緊，每個(gè)卡扣間隔15cm,尾部卡扣離繩頭預留15cm.卡蓋朝主繩安裝，并用葫蘆收緊。對于大拐角處錨固端卡環(huán)相對集中。

　　D、在懸挑工字鋼上搭設腳手架，其立桿必須放置在14#工字鋼上,立桿橫距0.8m，縱距1.5m，步距1.8m。外伸懸挑梁長(cháng)度與固定梁長(cháng)度之比應達到1:2左右，對于轉角部位外伸懸挑梁長(cháng)度與固定梁長(cháng)度之比可達到1:1.5，并采用雙道鋼絲繩作為加固措施(具體見(jiàn)示意圖)。

　　E、轉角部位橫向挑梁尾部相交部位采用焊接加固，并在其上方設置縱向工字鋼聯(lián)梁與橫向挑梁焊接接牢固，用于固定懸挑架體的內外立桿。

　　F、懸挑梁上的鋼管固定方法：在懸挑鋼梁上的鋼管根據腳手架立桿布置的寬度在工字鋼梁上口焊ф20鋼筋柱10cm高,立桿套上鋼筋柱,搭設腳手架。

　　G、懸挑層與建筑間的內封閉措施：在懸挑樓層與挑梁間的間隙必須用木板嚴實(shí)進(jìn)行防護，不允許有一點(diǎn)漏洞，且用釘子加以固定，并且經(jīng)常檢查。

　　2、懸挑架計算：（懸挑水平鋼梁采用14#工字鋼，懸挑高度為20m）

安全專(zhuān)項施工方案14

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門(mén)村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個(gè)單體組成。

　　根據實(shí)際情況，以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架，密目網(wǎng)圍護。

　　二、搭設材料

　　1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質(zhì)量符合現行國家標準規定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長(cháng)度2.2m，其它桿最大長(cháng)度為6.5m，每根鋼管的最大質(zhì)量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無(wú)裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定。

　�、傩驴奂�具有生產(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。

　　對扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定抽樣檢測。

　　對不合格品禁止使用。

　�、谂f扣件使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。

　�、坌�、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無(wú)發(fā)霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網(wǎng)必須有建設主管部門(mén)認證的產(chǎn)品。

　　三、地基與基礎

　　1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實(shí)，(地基能承受0.8kg/c㎡的壓力)后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。

　　2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設計尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設置為間距為9m(6跨)一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長(cháng)度不小于3跨。

　　縱向水平桿接長(cháng)采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開(kāi)不小于500mm，各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長(cháng)度不小于1米，并等間距設置3個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節點(diǎn)處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個(gè)節點(diǎn)處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿(mǎn)鋪到位，不留空位。

　　四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無(wú)空頭板。

　　6、腳手片底層滿(mǎn)鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿(mǎn)鋪。

　　7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質(zhì)的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設置平穩牢固。

　　3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿。

　　縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。

　　橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

　　當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差不小于1m。

　　靠邊坡上方的立桿軸線(xiàn)到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長(cháng)除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。

　　對接、搭接均須符合下列規定。

　　立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開(kāi)，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯開(kāi)的距離不小于500，各接頭中心至主節點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　�、�、搭接長(cháng)度不應小于1m，應采用不小于2個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.

　　七、連墻件

　　1、連墻件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置;

　�、僖丝拷�主節點(diǎn)設置，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于300mm。

　�、趹獜牡讓拥谝徊娇v向水平桿處開(kāi)始設置。

　�、垡藘�(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　�、芤蛔中�、開(kāi)口型腳手架的兩端必須設連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m(2步)。

　�、莶捎脛傂赃B墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門(mén)洞

　　腳手架北京時(shí)間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結構形式，鈄桿與地面的傾角a應在450～600之間。

　　門(mén)洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　�、佼敳骄�(h)小于縱距(La)時(shí)，應采用A型。

　�、诋敳骄�(h)大于縱距(La)時(shí)，應采用B型，并應符合下列規定。

　　1)h=1.8m時(shí)，縱距不應大于1。

　　5m:

　　2)h=2m時(shí)，縱距不應大于1。

　　2m：

　　九、剪刀撐、安全網(wǎng)

　　1、每道剪刀撐跨越立桿的根數6根(小于9m)。

　　2、與地面的傾角宜在450～600之間。

　　3、應在外側立面整個(gè)長(cháng)度和高差上連接設置剪刀撐。

　　4、剪刀撐斜桿的接長(cháng)宜采用搭接，搭接長(cháng)度不應小于1m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。

　　5、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線(xiàn)至主節點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

　　6、一字型、開(kāi)口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道。

　　7、腳手架外側必須用建設主管部門(mén)認證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側，應用18#鉛絲張持嚴密。

　　十、斜道

　　1、采用之字型斜道，宜附著(zhù)外腳手架或建筑物設置。

　　2、人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3。

　　3、拐彎處應設置平臺，其寬度不上于斜道寬度。

　　4、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為1。

　　2m，踢腳桿高度僅為0。

　　3m，內側應掛密目網(wǎng)封閉。

　　5、腳手板橫鋪時(shí)，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于500mm。

　　6、腳手板上應每隔250～300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。

　　十一、避雷裝置

　　1、腳手架頂部高于2m，四角設置(長(cháng)度大于35m，應中間設幾根)避雷針。

　　2、用16mm2黃綠雙色銅芯線(xiàn)作引下線(xiàn)，途中用磁瓶，導線(xiàn)綁扎。

　　3、接地裝置的接地線(xiàn)應采用三根導體，在不同點(diǎn)與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼，長(cháng)度2。

　　2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于4Ω。

　　十二、腳手架搭設質(zhì)量和安全要求

　　腳手架的.搭設應將質(zhì)量要求和安全要求有機地統一起來(lái)，確保搭設過(guò)程以及以后的使用和拆除過(guò)程的安全與適用。

　　(一)、搭設前的準備工作

　　1、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交義雙方履行簽字手續。

　　2、熟悉圖紙和施工現場(chǎng)看，掌握建筑平面和立面的構造特點(diǎn)，環(huán)境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》(JGJ130-20xx)中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。

　　3、材料準備。

　　對進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗收。

　　4、搭設場(chǎng)地準備。

　　根據腳手架搭設高度、搭設場(chǎng)地土質(zhì)情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》(JBJ202)做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實(shí)平整，不積水，砼硬化。

　　經(jīng)驗收合格后，按方案的要求放線(xiàn)定位。

　　5、架子工應持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。

　　必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。

　　操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。

　　(二)搭設過(guò)程中的質(zhì)量和安全要求

　　1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網(wǎng)

　　2、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步，保證搭設過(guò)程中和穩定性。

　　3、腳手架搭設中累計誤差超過(guò)允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　　4、豎立桿時(shí)應由兩人配合操作。

　　大、小橫桿與立桿連接時(shí)，也必須兩人配合。

　　5、當有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時(shí)，應停止腳手搭設作業(yè)。

　　雨、雪后上架作業(yè)應注意防滑，并采取防滑措施。

　　6、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過(guò)300kg，工作完成后及時(shí)清除干凈。

　　7、腳手架搭設后由施工企業(yè)組織分段驗收(一般不超過(guò)3步架)，辦理驗收手續。

　　驗收表中應寫(xiě)明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。

　　驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫(xiě)驗收表。

　　腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　　1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關(guān)人員對架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時(shí)，腳手架方可拆除。

　　2、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專(zhuān)人負責警戒。

　　3、長(cháng)立桿、斜桿的拆除應由二人配合進(jìn)行，不宜單獨作業(yè)，下班時(shí)應檢查是否牢固，必要時(shí)應加設臨時(shí)固定支撐，防止意外。

　　4、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　　5、拆除順序為：安全網(wǎng)→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時(shí)作業(yè)。

　　6、如遇強風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進(jìn)行外架拆除。

　　7、拆卸的鋼管與扣件應分類(lèi)堆放，嚴禁高空拋擲。

　　8、吊下的鋼管與扣件運到地面時(shí)應及時(shí)按品種規格堆放整齊。

安全專(zhuān)項施工方案15

　　一、工程概況

　　本工程為晉城市土產(chǎn)日雜總公司1、2底商住宅樓，1樓總建筑面積為18463.4m2，2#樓總建筑面積為，地下一層，地上十七層，框架結構。

　　二、材料規格與要求：

　　1、鋼管采用外徑48MM，壁厚3.5MM的鋼管，有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用。

　　2、扣件必須使用瑪鋼扣件，且經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)批準的單位所生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，有出廠(chǎng)合格證明。發(fā)現有脆裂，變形，氣孔，砂眼，滑絲的禁止使用。

　　3、安全網(wǎng)采用綠色密目安全網(wǎng)及網(wǎng)眼小于10cm的尼龍網(wǎng)，必須有合格證及產(chǎn)品試驗報告，嚴禁使用損壞的安全網(wǎng)。

　　4、腳手架采用5cm厚的木腳手板，寬度不小于20cm，端頭用8#鉛絲加箍處理，有腐朽，劈裂的不準使用。

　　5、預埋吊環(huán)采用Ф16Ⅰ級鋼筋，要求原材經(jīng)外觀(guān)驗收并有復試報告。

　　1）高出屋面10cm。

　　2）應埋入板內，且置于屋面板底鐵以下，錨固長(cháng)度≥30d，端頭做180度彎鉤，綁扎牢固。

　　3）吊點(diǎn)位置：支點(diǎn)以?xún)鹊拈L(cháng)度與挑出長(cháng)度之比應大于3。

　　4）3m以上吊籃設3根挑梁，3m以下吊籃設2根挑梁。

　　6、吊鞭采用Φ16Ⅰ級鋼筋制作，要求原材經(jīng)外觀(guān)檢查驗收合格，并經(jīng)復試合格。

　　1）每根長(cháng)800mm，每3根相互焊成一組。

　　2）雙面焊，搭接長(cháng)度≥5d，滿(mǎn)焊。要求焊縫均勻，飽滿(mǎn)平整、無(wú)明顯缺陷。

　　3）接頭彎折尺寸準確，無(wú)偏心無(wú)偏移，焊縫厚度≥6mm，焊縫寬度≥12mm。

　　4）吊鞭如租用，進(jìn)場(chǎng)必須按上述要求檢查，并應由其提供原材試驗報告。

　　5）吊鞭間連接，使用Φ16A3鋼吊環(huán)。

　　7、保險繩及預埋拉結點(diǎn)：使用Φ12.5鋼絲繩，6x19+1型卡扣不少于4個(gè)，并設50cm安全彎，安全繩，保險繩選用公稱(chēng)抗拉強度為1700n/mm2。

　　8、倒鏈使用2T以上手動(dòng)倒鏈，鏈長(cháng)6m，必須有產(chǎn)品合格證。

　　9、卡環(huán)采用與鋼絲繩配卡使用的卡環(huán)，選卡環(huán)為1.4號，其安全荷載為14.5kn，大于10.5kn。

　　三、吊籃組裝搭設要求：

　　1、吊籃根據平面圖組裝成高3.8m、寬0.8和1.0的雙層吊籃，長(cháng)度應根據平面圖布置成2—6m不等，見(jiàn)示意圖。

　　2、吊籃內側距建筑物間隙為100—200mm，兩吊籃間距離≤200mm。

　　3、吊籃桿間距≤2m，外側端部設兩道護身欄，一道擋腳板（不低于180mm），吊籃大橫桿不少于5根，吊籃內側必須設1.2m高護身欄一道，頂部設護頭棚，護頭棚鋪2.5cm木板，操作面鋪5cm腳手板，小橫桿間距1m。

　　4、吊籃采用鋼管及瑪鋼扣件組裝，鋼管扣件端部伸出長(cháng)度不小于100mm，吊籃外側兩側面內皮用綠色密目網(wǎng)封嚴、索死，底部用大眼尼龍網(wǎng)封嚴。

　　5、吊籃組裝應牢固可靠，至少5道橫桿，腳手板鋪平鋪嚴，并與小橫桿固定牢固，大小面均需打戧，吊籃內設爬梯，留活動(dòng)蓋板。

　　四、搭設方法：

　　1、搭設挑梁

　　1）挑梁挑出長(cháng)度和位置應與吊籃的吊點(diǎn)保持垂直，并使挑出一端稍高于另一端。

　　2）挑梁與吊環(huán)連接時(shí)，應用Φ12.5鋼絲繩拉結。

　　3）挑梁拉接點(diǎn)與屋面之間用鋼管搭設三角支架，作支撐點(diǎn)。

　　4）挑梁在建筑物內外兩端應鋼管連接固定，形成整體。

　　5）陽(yáng)臺部位的挑梁，在挑出部分的頂端要加斜撐的抱戧，斜撐下腳加墊板，并且將受力的陽(yáng)臺板及以下的兩層陽(yáng)臺板設立柱加固。

　　2、吊籃用吊索（即逮子繩）要從吊籃主橫桿底下穿過(guò)，并繞橫桿一周，防止滑動(dòng)，吊鉤下的吊索與吊籃內外主橫桿連接夾角要保持45度，同時(shí)用卡子將吊鉤與吊索卡死，并必須將防脫鉤裝置卡死。

　　3、放安全繩及吊鞭

　　1）保險繩與挑梁連接固定，保險繩通過(guò)焊好的吊環(huán)與挑梁連接，或采取加木方的方法，防止鋼絲繩受剪，采用卡扣卡牢，不少于4個(gè)卡子，且做安全彎，然后將鋼絲繩放至底層吊籃處，保險繩嚴禁接頭使用。

　　4、吊籃升降：各吊點(diǎn)掛好倒鏈，通過(guò)倒鏈升降吊籃，使吊籃平穩的升到使用高度，吊環(huán)與吊鞭卡牢，鎖好保險繩，最后將吊籃與建筑物拉結穩固。

　　5、保險繩每次升降量應不大于1m。

　　五、安全注意事項：

　　1、施工方案經(jīng)上級主管技術(shù)部門(mén)審核批準后，各級負責人在施工前逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴格按方案有關(guān)標準要求施工。

　　2、施工前對所使用材料進(jìn)行現場(chǎng)檢查驗收，不合格品堅決不準使用，焊件必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗合格后方可使用。

　　3、架子工必須持證上崗，佩戴好防護用品，嚴格按交底及操作規程施工。

　　4、吊環(huán)預埋及挑檐預留洞位置應作好隱預檢，并辦理相關(guān)手續，做到準確無(wú)誤。

　　5、安裝屋面支撐系統時(shí)，一定要仔細檢查各連接件及緊固件是否牢固，檢查懸挑長(cháng)度是否符合要求，安裝完畢后，方可安裝鋼絲繩，保險繩在外，吊索位于里側。

　　6、吊籃內施工人員必須遵守操作規程，戴好安全帽，佩戴安全帶，服從安全人員指揮，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁嬉戲打鬧，遇有大風(fēng)大雨等惡劣天氣不得有人作業(yè)，且風(fēng)雨過(guò)后，施工人員要全面檢查，保證安全使用。

　　7、吊籃組裝完畢后提起，離開(kāi)地面1。5m，作負荷試驗，負荷重量每平米不準超過(guò)120公斤（包括人體重），并加荷至1。5*120=180公斤/m2，經(jīng)24小時(shí)，檢查驗收合格，并作好試驗記錄后，方可正常使用。

　　8、吊籃使用注意事項：

　　1）吊籃上的人員和材料要均勻分布，保持吊籃兩端負載平衡。

　　2）使用吊籃的'人員，在工作中要隨時(shí)注意工具材料，不準向外拋擲任何物料，保持吊籃內清潔，籃內人員必須系好安全帶。

　　3）安全保險繩每次放量不得超過(guò)1m，并卡牢所有卡子。

　　4）應設專(zhuān)人監視挑梁荷載與變動(dòng)情況，發(fā)現問(wèn)題立即停止使用并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報。

　　5）吊籃升降時(shí)，松開(kāi)安全保險繩前一定要再次檢查倒鏈是否正常，倒換倒鏈時(shí)，一定要先兜好安全保險繩。

　　6）每次升降吊籃后，要經(jīng)安全管理人員驗收，并填寫(xiě)升降驗收單后方可使用。

　　7）不得將兩個(gè)以上吊籃連在一起升降。

　　8）組裝和拆除吊籃時(shí)，至少三人配合操作，嚴格按工藝程序作業(yè)，不得擅自施工。

　　六、吊籃各部位計算：

　　1、吊籃架體荷載計算：

　　按最大吊籃（6mx1mx3.8m）計算：

　　恒載：鋼管自重（含護身欄）

　　G1=（30+25+12+32+7。2x2+4。2x2）x0。0384=4。68kn

　　扣件自重

　　G2=106x0.0135+2x0.0145=1.46kn

　　木腳手板、護頭棚、墊板及防護網(wǎng)

　　G3=6x0.8x0.4x2.5=4.8kn

　　擋腳板

　　G4=0.18x8x2x0.4=1.2kn

　　施工荷載：

　　P1=1.2x6=7.2kn

　　風(fēng)荷載：

　　W=0.7μZμSWO=0.7x1.56x0.65x0.35=0.25kn/m2

　　PW=WA=0.25x6x1=1.5kn

　　吊籃總荷載：

　　ΣP=G1+G2+G3+G4+P1+

　　PW=4.68+1.46+4.8+1.2+7.2+1.5=20.84kn

　　每根吊索承受荷載：

　　F=ΣP/3=20.84/3=6.95N

　　考慮安全，取每根吊索承重：

　　F=10.5kn（按兩根吊索受力算）

　　2、承受倒鏈鋼絲繩的強度計算：

　　N=（G/N）（1/SINA）≤P/K

　　N=每根吊索鋼絲繩所受拉力。

　　G=所吊物體自重

　　A吊索鋼絲繩與重物的水平夾角，取45度。

　　P吊索鋼絲繩破斷拉力。

　　K吊索鋼絲繩安全系數。

　　N=（10.5/1）（1/SIN45）=14.85KN

　　P/K=97.3/6=16.2KN

　　N

　　符合要求。

　　3、吊鞭及安全保險繩的強度計算：

　　1）吊鞭采用Φ16鋼筋鏈桿制作，每根長(cháng)0.8m，每三根為一組。（尺寸見(jiàn)圖）

　　按軸心受拉計算

　　[σ]=170mpa

　　允許拉力

　　[N]=[σ]A=170x3.14x（16/2）2x10—3=34.16KN

　　安全系數KS=34.16/10.5=3.25>3

　　滿(mǎn)足受拉要求。

　　2）安全保險繩選用6x19+1型Φ12.5鋼絲繩

　　N=（G/N）（1/SINA）≤P/K

　　N=G=10.5KN

　　P/K=97.3/6=16.2KN

　　N=

　　符合要求。

　　注：6x1x3.8型吊籃選用鋼筋桿及安全繩各三根。其他型中的≥3m、≤6m的吊籃同上，≤3m的吊籃各選2根。

　　4、挑梁的強度、剛度計算：

　　選用3號工字鋼Ⅰ16

　　[σ]=170MPA

　　[τ]=100MPA

　�。�1）荷載計算：

　　1）吊鞭每根吊索按77。6計算，即97節桿。

　　每根吊鞭的重量G1=97x1.4624x0.0098x1.58=2.19kn

　　2）安全保險繩每根按78m計算。

　　每根保險繩重量G2=78x0.5412x0.0098=0.41kn

　　3）倒鏈自重G3=91x0.0098=0.89kn

　　施工時(shí)每根梁承受荷載：P=10.5+2.19+0.41+0.89=13.99kn

　　按P=15kn計算

　�。�2）根據強度條件選擇截面：

　　最大彎距Mmax=PxA=15x0.7=10.5kn

　　抗彎截面模量W=Mmax/[σ]=（10.5x103）/（170x106）=61.26x10—6m3

　　可選用：Ⅰ12

　　工字鋼

　　W=72.7

　　cm3

　　Wx=141

　　cm3

　�、�16

　　工字鋼

　�、�=436

　　cm3

　�、�=1130

　　cm4

　　1）剛度校核：

　　選用Ⅰ16

　　工字鋼

　�、�=1130

　　cm4

　　Wx=141

　　cm3

　　Fmax=（fa21/3EI）（1+a/1）

　　=（15x103x7002x2100/3x2.1x105x1130x104）（1+700/2100）

　　=2.89x10—3m=2.89m

　　容許撓度[F]=1/500=2100/500=4.2mm

　　滿(mǎn)足剛度要求。

　　2）強度校核：

　　最大正應力σmax=m/w=（10.5x103）/（141x106）

　　=74.5Mpa<[σ]=170Mpa

　　最大剪應力τmax=（3wmax）/（2hot）

　　=（3x15x103）/[2（160—4x2）x6]

　　=24.67Mpa<[τ]=100Mpa滿(mǎn)足強度要求。

　　5、屋頂預埋吊環(huán)強度計算：

　　考慮鋼筋吸附能力、動(dòng)力系數，鋼筋彎折引起的應力集中及鋼筋角度影響等因素。

　　鋼筋抗拉力按[σ]=50Mpa計算，每個(gè)吊環(huán)可按兩個(gè)截面計算。

　　故吊環(huán)截面Ag=P/（2x50）=105mm2

　　選Φ16，剛Ag=201

　　mm2>105mm2

　　滿(mǎn)足強度要求。

【安全專(zhuān)項施工方案】相關(guān)文章：

施工安全專(zhuān)項方案12-14

施工安全專(zhuān)項方案07-19

安全專(zhuān)項施工方案08-29

安全專(zhuān)項施工方案12-20

施工安全專(zhuān)項方案【優(yōu)】07-19

冬季安全專(zhuān)項施工方案12-12

安全專(zhuān)項施工方案(集合)01-30

安全專(zhuān)項施工方案(實(shí)用)10-31

安全專(zhuān)項施工方案（合集）12-11

安全專(zhuān)項施工方案[薦]12-20