鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案15篇
為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，我們需要事先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編整理的鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案1
針對“亂擺放”問(wèn)題
1、遵循“誰(shuí)搭建，誰(shuí)清場(chǎng)（清運）”的原則，校內活動(dòng)所臨時(shí)搭建的展板、展臺及附屬衍生設施等由活動(dòng)主辦方負責督促搭建方在活動(dòng)結束后及時(shí)處理，恢復原貌。
2、工程建設垃圾由項目建設方負責督促施工單位按工程進(jìn)度及時(shí)清運。
3、新購設施、設備等拆卸的外包裝由項目申購部門(mén)負責督促設備供應商及時(shí)清運。
4、生活垃圾、快遞物品外包裝等，應投放進(jìn)校園垃圾桶或在垃圾桶附近位置堆放，由后勤物業(yè)負責統一清運。
�。ㄈ┽槍Α皝y張貼”問(wèn)題
各單位和師生要嚴格執行《上海健康醫學(xué)院關(guān)于加強校園張貼物及宣傳橫幅管理的'規定》（滬健醫宣〔20xx〕1號），進(jìn)行張貼物張貼和橫幅懸掛。重點(diǎn)要做到以下方面：
1、張貼前須事先經(jīng)有關(guān)部門(mén)（宣傳部或團委）審批，加蓋“張貼專(zhuān)用章”。
2、在指定場(chǎng)所和地點(diǎn)張貼和懸掛。
3、對于過(guò)期的張貼物和橫幅應及時(shí)清理。
三、治理措施
1、加強巡查。黨委宣傳部、校團委成立學(xué)生巡視隊，保衛處和后勤服務(wù)中心組織工作人員，加強對“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”現象的日常監督檢查和抽查式再監督，一旦發(fā)現違規現象，將及時(shí)提醒、制止，督促處理。
2、加強教育。對巡查中發(fā)現的違規現象，工作人員要登記在案、拍照取證，對違規停車(chē)現象將開(kāi)具《車(chē)輛違規停放告知單》，并將有關(guān)情況及時(shí)通報所屬單位負責人和學(xué)校紀檢監察部門(mén)。所屬單位領(lǐng)導應及時(shí)批評教育，學(xué)校紀檢監察部門(mén)根據問(wèn)題的嚴重情況和造成的影響對有關(guān)人員和單位進(jìn)行問(wèn)責追責。
3、掛鉤考核。對在集中治理過(guò)程中屢教不改、產(chǎn)生負面影響的個(gè)人和單位，與對單位、個(gè)人的考核掛鉤。
4、形成長(cháng)效。相關(guān)負責部門(mén)將針對存在的問(wèn)題，做好相關(guān)布局優(yōu)化，完善管理機制，促進(jìn)治理工作常態(tài)化制度化。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案2
根據省、市、縣關(guān)于道路交通安全工作部署要求,堅持“人民至上、生命至上”，深刻吸取我縣“8·26”交通事故教訓，預防和遏制我鎮道路交通事故多發(fā)態(tài)勢，切實(shí)維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究決定，即日起在全鎮開(kāi)展道路交通安全百日專(zhuān)項整治行動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。
一、工作目標
全面加強道路交通安全風(fēng)險防控和隱患治理，聚焦“減量控大”總目標，深入開(kāi)展道路交通安全大整治，嚴厲打擊各類(lèi)交通違法行為，特別是酒（醉）駕、超速行駛、無(wú)證駕駛等重點(diǎn)交通違法行為，全力除隱患、管秩序、廣宣傳、強應急，努力實(shí)現“三個(gè)持續下降、一個(gè)堅決防止”的行動(dòng)目標，全力防范、遏制人員傷亡道路交通事故，確保全鎮道路交通安全形勢平穩向好。
二、工作措施
�。ㄒ唬┥钊腴_(kāi)展源頭隱患排查清零
1.持續開(kāi)展源頭隱患排查治理。要對“8·26”較大交通事故進(jìn)行事故原因深度調查分析，全面排查轄區鎮、村內道“寬變窄”道路交通安全隱患，迅速采取相應措施整改到位。要舉一反三，根據職責對轄區道路進(jìn)行隱患大排查、大整治。要排查整改轄區道路物理隔離不合理的開(kāi)口，嚴厲打擊破壞交通設施、擅自開(kāi)口的違法行為。要加強物理隔離設施建設，對雙向四車(chē)道以上的道路及呈街道化的兩車(chē)道穿鄉過(guò)鎮道路，原則上一律中央隔離。要加強景區和非景區景點(diǎn)周邊道路隱患排查整治，未達安全通行條件的，要及時(shí)采取臨時(shí)防護措施。對排查發(fā)現的隱患進(jìn)行清單化，限時(shí)跟進(jìn)整改。
2.加強重點(diǎn)行業(yè)場(chǎng)所巡查管控。要加強轄區行業(yè)場(chǎng)所核查，對無(wú)證經(jīng)營(yíng)的`一律予以取締，對超時(shí)營(yíng)業(yè)的要從嚴處罰；行業(yè)場(chǎng)所必須有“杜絕酒（醉）駕等違法行為”交通安全宣傳提示并提供代駕服務(wù)，安排專(zhuān)人對消費者酒后駕駛行為進(jìn)行勸導，發(fā)現不聽(tīng)勸導的要及時(shí)報警，提供線(xiàn)索；同時(shí)，推行舉報酒（醉）駕違法犯罪線(xiàn)索獎勵制度（舉報電話(huà)：110；若查獲，舉報酒駕的獎勵500元、舉報醉駕的獎勵1000元）。
3.深入開(kāi)展道路安全隱患清零�？h下達的太平鎮3處道路安全隱患，要立即開(kāi)展整改清零行動(dòng)，確保10月底前完成整治任務(wù)；對無(wú)法立即整改到位的，要落實(shí)臨時(shí)應急、警示、提示措施。協(xié)助縣交警大隊要對今年來(lái)發(fā)生亡人事故的.道路點(diǎn)段進(jìn)行逐一排查，并于9月15日前完成警示、提示標志的設置。道安辦要根據工作要求，對完成隱患路段整改情況適時(shí)組織“回頭看”，檢查鞏固整治成效。
4.大力開(kāi)展“機關(guān)先行、干部帶頭”遵守交通法規活動(dòng)。凡干部涉嫌違反重點(diǎn)交通違法行為的，經(jīng)查實(shí)，按“1+X”相關(guān)規定抄報縣紀委監委。各單位工作人員要簽訂承諾書(shū)，堅持從我做起、文明交通。
5.落實(shí)動(dòng)態(tài)監管責任，夯實(shí)源頭基礎。派出所、應急等相關(guān)部門(mén)要依據法定職責，對道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控工作實(shí)施聯(lián)合監督管理，對動(dòng)態(tài)監控平臺收集的疲勞駕駛、不按規定線(xiàn)路行駛、人為干擾、屏蔽信號等違法違規行為依法進(jìn)行處罰。認真組織開(kāi)展貨車(chē)非法改裝專(zhuān)項整治工作。推動(dòng)建筑垃圾運輸企業(yè)規范運營(yíng)、車(chē)輛升級改造。實(shí)施車(chē)輛經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售、資質(zhì)認定監管，督促電動(dòng)自行車(chē)3C認證機構開(kāi)展產(chǎn)品一致性檢查。加快推進(jìn)綜合交通氣象服務(wù)業(yè)務(wù)系統建設，推動(dòng)天氣高影響路段交通氣象站加密布設，建立交通管制氣象風(fēng)險指標庫。全面排查整治校車(chē)和校車(chē)駕管人員風(fēng)險隱患，詳細掌握接送學(xué)生車(chē)輛底數以及校車(chē)駕管人員家庭情況、心理狀況等情況，發(fā)現風(fēng)險隱患及時(shí)整改。加大催告力度，構建縣、鄉、村三級車(chē)管社會(huì )化服務(wù)網(wǎng)絡(luò )等舉措，提高“兩客一�！�、三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機等車(chē)輛的注冊率、年檢率和報廢率，最大限度減少問(wèn)題車(chē)輛存量。
�。ǘ┥钊腴_(kāi)展路面秩序整治
1.全力實(shí)施酒（醉）駕大清剿。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法”要求，采取定點(diǎn)與機動(dòng)查處相結合的勤務(wù)方式，在全鎮范圍內開(kāi)展為期一個(gè)月的重點(diǎn)交通違法行為專(zhuān)項整治行動(dòng)。全天候嚴厲打擊酒（醉）駕、超速行駛、無(wú)證駕駛等重點(diǎn)交通違法行為。嚴格查處超速交通違法行為，特別是夜間超速行駛違法行為。派出所在轄區設置不少于1個(gè)固定執勤點(diǎn)，在轄區主干道開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)，重點(diǎn)查處酒（醉）駕、無(wú)證駕駛、不戴安全頭盔、超員等嚴重交通違法行為，每周不少于3次。加強對行業(yè)場(chǎng)所的管理和宣傳，不定時(shí)進(jìn)行突擊檢查，督促行業(yè)場(chǎng)所管理人員勸導駕駛人員酒后不開(kāi)車(chē)。專(zhuān)項整治期間，查獲的醉駕犯罪嫌疑人一律先行刑拘，頂格處理。
2.持續開(kāi)展集中打擊整治。在國家法定節假日、周末、重大活動(dòng)期間，繼續組織開(kāi)展“夜查”專(zhuān)項行動(dòng)。針對農村、夜間多發(fā)交通違法行為等特點(diǎn)，提高管控力度，合理排班，組織派出所、鎮、村干部，重點(diǎn)對下半夜（0：00至6：00）持續開(kāi)展酒（醉）駕專(zhuān)項治理，加大對省道、農村公路的安全整治，提高路面見(jiàn)警率、管事率，確保整治期間取得良好成效。
3.扎實(shí)推進(jìn)聯(lián)勤巡邏。聯(lián)勤巡邏是預防交通事故的一項有力舉措，要組織警力扎實(shí)開(kāi)展聯(lián)勤巡邏，履行公路巡邏民警職責，查處嚴重交通違法行為。
�。ㄈ┩七M(jìn)農村道路設施建設
要深化“千燈萬(wàn)帶”示范工程，推進(jìn)農村公路平交路口信號燈、減速帶建設，根據鄉道、村道設計標準，科學(xué)設置限載標志。持續排查整治臨池塘、水渠、水庫交通安全隱患。完善交通安全設施和交通管理設施，結合交通安全實(shí)際和事故情況在省道交叉路口安裝照明設施、對支路上主路上坡路段進(jìn)行治理，具備條件的省道穿鄉過(guò)鎮路段，根據交通狀況增設機非隔離設施。清理整治“馬路市場(chǎng)”和309道沿線(xiàn)集鎮村莊違規開(kāi)口，實(shí)現農村交叉口100%落實(shí)交通安全設施“六有工程”（即，有減速坎、警示牌、路中隔離、監控、路燈照明、安全標語(yǔ)或其他提示設施）。通過(guò)完善道路安全基礎設施建設，為道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)提供基礎保障，確保專(zhuān)項行動(dòng)取得成效。
�。ㄋ模╅_(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)
立即啟動(dòng)所有交通預防宣傳陣地，全面推行各種預防宣傳措施。要結合每月逢八交通安全宣傳日，利用電視廣播、“兩微一抖”平臺，全方位宣傳百日專(zhuān)項整治行動(dòng)措施，營(yíng)造濃厚的整治氛圍。要堅持“分眾”理念和“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，持續加大拒絕酒（醉）駕、“一盔一帶”“一老一小”等宣傳提示力度，結合本地典型交通事故案例和突出交通違法行為開(kāi)展警示提示，制播系列宣傳警示教育視頻，推動(dòng)警媒深度融合，適時(shí)邀請主流媒體人員隨警作戰，統籌做好警示曝光、隊伍宣傳、措施發(fā)布、活動(dòng)策劃和輿論引導等工作，提升交通安全宣傳社會(huì )影響力。要大力開(kāi)展交通安全進(jìn)學(xué)�；顒�(dòng)，提供“致家長(cháng)的一封信”，讓每位學(xué)生帶回家，由監護人簽名后收回全部回執。學(xué)校要通過(guò)主題班會(huì )、“文明交通之星”認星授星等措施，教育學(xué)生遵守交通法規，引導未滿(mǎn)12周歲的少兒不騎自行車(chē)和未滿(mǎn)16周歲的學(xué)生不駕駛電動(dòng)車(chē)以及不乘坐“黑校車(chē)”。要入戶(hù)宣傳，一戶(hù)一單，要有入戶(hù)照片，照片體現門(mén)牌；要在餐飲業(yè)、大排檔、賓館、旅社、KTV多張貼宣傳海報，同時(shí)進(jìn)工廠(chǎng)、企業(yè)宣傳。
三、時(shí)間安排
即日起至20xx年12月10日前完成，分三個(gè)階段進(jìn)行。
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署（20xx年9月1日前）。根據縣委、縣政府統一安排部署，各村、各有關(guān)單位加強協(xié)作配合，按照本方案要求，結合實(shí)際，聯(lián)合進(jìn)行部署，細化實(shí)施方案，進(jìn)一步明晰目標任務(wù)、細化工作措施，層層壓實(shí)責任，確保責任到人、措施到位。
�。ǘ┡挪檎�、集中攻堅（20xx年9月1日至20xx年11月25日）。各村、各有關(guān)單位聯(lián)合組織對本轄區道路交通安全風(fēng)險隱患進(jìn)行全面排查，制定隱患清單、責任清單、時(shí)間表等，明確整改責任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改，實(shí)施閉環(huán)管理、對賬銷(xiāo)號，加快推進(jìn)實(shí)施，推動(dòng)整治工作取得初步成效。開(kāi)展“回頭看”活動(dòng)，動(dòng)態(tài)更新“兩單一表”，針對重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，通過(guò)現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )等方式加大專(zhuān)項整治攻堅力度，落實(shí)和完善治理措施，建立健全道路交通安全隱患排查和安全預防控制體系，進(jìn)一步推動(dòng)整治工作取得明顯成效。
�。ㄈ╈柟烫嵘�20xx年11月25日至20xx年12月10日）。各村、鎮道安領(lǐng)導小組成員單位要做好道路交通安全百日專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況的總結，并于20xx年11月25日前報送至領(lǐng)導小組辦公室匯總。20xx年11月底，領(lǐng)導小組辦公室要對此次專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)行全面總結評估，并開(kāi)展督導檢查。
四、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。成立太平鎮道路交通安全百日專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組（詳見(jiàn)附件1），領(lǐng)導小組下設辦公室，負責牽頭抓總、統籌協(xié)調、組織推動(dòng)和指導監督。各村要相應成立專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組。各村、各有關(guān)單位要提高政治站位，強化政治擔當，堅持守土有責、服務(wù)大局，堅決克服形式主義、官僚主義，認真推動(dòng)本轄區本行業(yè)領(lǐng)域道路交通安全整治行動(dòng)。要充分發(fā)揮安辦、道安辦等機構的作用，納入日常工作議程，建立聯(lián)合工作專(zhuān)班，密切協(xié)作配合，加強組織領(lǐng)導，保障整治行動(dòng)順利有效開(kāi)展。
�。ǘ┩苿�(dòng)責任落實(shí)。各村、各有關(guān)單位要按照職責分工，強化責任落實(shí)，加強督促指導，落實(shí)時(shí)限進(jìn)度，定期對表銷(xiāo)賬。要加強動(dòng)態(tài)檢查和過(guò)程檢查，強化責任考核，確保責任落實(shí)到位、任務(wù)完成到位。要嚴肅問(wèn)責問(wèn)效，將酒（醉）駕納入綜治、績(jì)效、文明單位考評內容，督促基層單位落實(shí)安全主體責任。
�。ㄈ┘哟蟊Ｕ贤度�。各村、各有關(guān)單位要積極推動(dòng)道路交通安全整治工作融入年度工作部署，強化人力、物力和財力保障，加大對公路安全生命防護工程、309道中央隔離設施、農村公路平交路口信號燈、減速帶等重點(diǎn)工程建設投入。
�。ㄋ模┨嵘O管能力。各村、各有關(guān)單位要建立健全聯(lián)合執法工作機制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪(fǎng)、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度，提升執法檢查效能。鎮安辦、道安辦要通過(guò)明察暗訪(fǎng)，適時(shí)組織督察檢查，對專(zhuān)項行動(dòng)落實(shí)有力的村、單位進(jìn)行表?yè)P，對落實(shí)不力的進(jìn)行通報批評，通報情況納入年度考評。
�。ㄎ澹┘訌娦麄饕龑�。各村、各有關(guān)單位要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò )以及微信等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營(yíng)造濃厚的社會(huì )氛圍。要充分運用正反兩方面的典型，加強正向引領(lǐng)和反面警示教育。要加強社會(huì )監督和輿論監督，鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會(huì )參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案3
為更好貫徹落實(shí)“加快打造共同富裕示范區首善之區”戰略任務(wù)，改善我區道路交通環(huán)境，緩解停車(chē)矛盾，促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展，結合迎亞運城市環(huán)境品質(zhì)提升行動(dòng)，現就開(kāi)展我區停車(chē)綜合治理行動(dòng)制定方案如下：
一、指導思想
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，立足城市交通發(fā)展戰略，圍繞構建設位規范、停車(chē)有序、安全便民的停車(chē)管理目標。按照政府主導、市場(chǎng)引導、社會(huì )共治、公眾參與的總體要求，嚴格規范停車(chē)執法，加快推進(jìn)停車(chē)基礎設施建設，盤(pán)活現有泊位資源，創(chuàng )新停車(chē)信息化應用，充分發(fā)揮社區作用，打造共建共治共享的管理工作格局，著(zhù)力提升我區停車(chē)管理的現代化水平，促進(jìn)交通與經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
二、基本原則
1、堅持政府主導、協(xié)同共治。建立健全區兩級政府主導的城市停車(chē)管理體制機制，完善停車(chē)管理政策、明晰停車(chē)管理職責，形成政府統籌協(xié)調、部門(mén)密切配合、社區深度參與、社會(huì )協(xié)作共治的停車(chē)治理工作格局。
2、堅持因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車(chē)為主，路外公共停車(chē)為輔，道路路內停車(chē)為補充”原則，結合城市不同功能區域定位，分類(lèi)確定停車(chē)基礎設施建設規模，在適度滿(mǎn)足基本停車(chē)需求的基礎上，實(shí)現中心城區路內停車(chē)泊位的有序遞減。
3、堅持信息驅動(dòng)、資源共享。融通停車(chē)資源數據信息，推進(jìn)停車(chē)信息管理平臺、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)誘導系統的建設應用，提升停車(chē)管理、服務(wù)信息化水平。推動(dòng)停車(chē)資源時(shí)空置換、錯時(shí)共享、有償使用，試行熱點(diǎn)區域限時(shí)停車(chē)、即停即走，提升停車(chē)資源周轉率。
4、堅持重點(diǎn)突破、依法治理。加強老舊小區、醫院、學(xué)校等重點(diǎn)區域的停車(chē)管理，精細化停車(chē)交通組織，規范設置停車(chē)設施，挖掘停車(chē)資源潛力，最大限度破解停車(chē)難題。建立健全停車(chē)執法聯(lián)動(dòng)機制，充分運用科技手段，加大執法管控力度，逐步實(shí)現停車(chē)執法全覆蓋，著(zhù)力消除停車(chē)亂象。
三、工作措施
�。ㄒ唬┙∪晟仆＼�(chē)管理制度，理順停車(chē)管理體制機制
1、實(shí)施政府主導的分工負責制。由屬地政府牽頭建立停車(chē)管理協(xié)調機制，明確西湖交警大隊、區財政局、區綜合行政執法局、區住建局、區發(fā)改經(jīng)信局、區教育局、區數據資源局、區衛健局、西湖規劃資源分局、西湖城投集團、之江城投集團、各管委會(huì )等部門(mén)職責任務(wù)，實(shí)現月度例會(huì )、定期會(huì )商等機制，統籌促進(jìn)責任落實(shí)。（責任單位：區政府辦、各鎮街）
2、建立完善停車(chē)場(chǎng)庫建設運營(yíng)機制。加快推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，簡(jiǎn)化投資建設、運營(yíng)管理手續，廣泛吸引社會(huì )資本投資城市停車(chē)行業(yè)。創(chuàng )新停車(chē)設施投融資機制，鼓勵金融機構、社會(huì )企業(yè)提供融資支持，探索推廣政府和社會(huì )資本合作模式建設公共停車(chē)設施。推動(dòng)停車(chē)設施與城市地塊的開(kāi)發(fā)同步規劃、同步建設、同步使用。（責任單位：區綜合行政執法局、區住建局、區發(fā)改經(jīng)信局、西湖規劃資源分局、各鎮街）
3、依法懲處違法停車(chē)行為。綜合運用民警巡邏、執法車(chē)攝錄、監控設備抓拍等多種手段，及時(shí)查處違法停車(chē)行為。發(fā)揮清障車(chē)輛作用，及時(shí)拖移違停車(chē)輛，提高違法停車(chē)時(shí)間成本。屬地鎮街要開(kāi)展非市政道路秩序管理，并在清障拖車(chē)保障、停放場(chǎng)地建設以及交通設施經(jīng)費上給予支持。要將駕駛人在同一地點(diǎn)的多次違法停車(chē)行為，記入交通出行領(lǐng)域信用信息數據庫并依法公示，對失信行為實(shí)施聯(lián)合懲戒。（責任單位：西湖交警大隊、區綜合行政執法局、各鎮街）
�。ǘ┯行蛲七M(jìn)停車(chē)場(chǎng)庫建設，優(yōu)化停車(chē)供給結構
4、科學(xué)編制停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。依據杭州市國土空間規劃、綜合交通專(zhuān)項規劃，開(kāi)展停車(chē)設施專(zhuān)項研究，制定實(shí)施計劃，建立評估反饋和跟蹤監督機制。專(zhuān)項研究應以停車(chē)設施現狀和需求預測為基礎，明確停車(chē)管理政策導向和目標、停車(chē)基礎設施布局和規模、建設時(shí)序和對策，并及時(shí)納入市域停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。（責任單位：區住建局、西湖規劃資源分局）
5、推動(dòng)路外公共停車(chē)設施建設。加大公共停車(chē)設施用地、資金、政策支持保障力度，充分挖掘利用地上地下空間，積極推動(dòng)停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機械式立體停車(chē)庫等集約化的停車(chē)設施建設。在非市政道路、未交付道路、待建土地、空閑廠(chǎng)區、邊角空地及部分斷頭路等閑置場(chǎng)所設置臨時(shí)停車(chē)設施，采取多元化措施擴大公共停車(chē)設施供給。同時(shí)完善道閘后退、內部單行線(xiàn)、智能感應識別等配套建設。（責任單位：區住建局、各鎮街、西湖交警大隊）
6、規范管理路內停車(chē)泊位。定期分析路內泊位的設置位置、數量等對交通流的影響，一路一策、一位一研，逐年縮減、合理清退。泊位設置不得占用人行道，應保證人行道和自行車(chē)道的連續性、安全性，不影響步行和自行車(chē)的'日常出行。路內停車(chē)泊位總量原則不得超過(guò)泊位供給總量的8%。同時(shí)要實(shí)施路內泊位收費管理，提升路內泊位使用周轉率。（責任單位：區綜合行政執法局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街、西湖城投集團）
�。ㄈ┍P(pán)活現有停車(chē)資源，科學(xué)調控停車(chē)需求
7、推動(dòng)停車(chē)資源向社會(huì )開(kāi)放。要分類(lèi)制定管理對策，有序引導停車(chē)資源開(kāi)放。推進(jìn)具備安全管理條件的內部停車(chē)場(chǎng)向社會(huì )開(kāi)放，鼓勵商用停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人停車(chē)位全天對外開(kāi)放，實(shí)行有償使用、錯時(shí)共享。鎮街社區要組織與停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權單位共商小區居民集中包月優(yōu)惠措施。（責任單位：區綜合行政執法局、各鎮街）
8、合理調控臨時(shí)停車(chē)需求。結合道路功能、道路交通流量等情況，加強路內停車(chē)泊位限時(shí)管理，嚴格控制停車(chē)泊位使用時(shí)段、時(shí)長(cháng)，有條件、低限度滿(mǎn)足臨時(shí)停車(chē)需求。對藥店、菜場(chǎng)、公廁周邊等特殊停車(chē)需求，規范設置綠色停車(chē)位等專(zhuān)屬停車(chē)泊位，并根據道路交通情況嚴格限制停車(chē)時(shí)間。（責任單位：西湖交警大隊、區綜合行政執法局、各鎮街）
9、鼓勵停車(chē)換乘綠色交通方式。在公交樞紐、軌道交通站點(diǎn)規劃建設停車(chē)設施，優(yōu)化停車(chē)換乘系統設計，減少換乘距離，優(yōu)惠停車(chē)換乘收費，引導汽車(chē)駕乘者換乘公共交通。加強地鐵等公共交通站點(diǎn)的自行車(chē)停放管理和人行道環(huán)境建設，規范停車(chē)秩序，引導綠色出行。（責任單位：區綜合行政執法局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街）
�。ㄋ模﹨R聚停車(chē)資源信息，提升停車(chē)治理智能化水平
10、完善更新停車(chē)信息。建立全區停車(chē)基礎信息數據庫，持續更新全區停車(chē)場(chǎng)建設管理、布局、泊位使用、收費標準等數據，對外開(kāi)放應用。完善停車(chē)設施前端信息采集設備建設，推進(jìn)車(chē)牌識別、圖像識別、電子標識等汽車(chē)信息采集技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用，及時(shí)精準傳輸停車(chē)泊位使用、停放車(chē)輛特征等信息。強化停車(chē)信息在各部門(mén)間的信息共享、數據互通，實(shí)現管理、建設、規劃的工作協(xié)同。（責任單位：區綜合行政執法局、區數據資源局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街）
11、提升停車(chē)信息服務(wù)水平。建設全區停車(chē)管理信息平臺，共享停車(chē)場(chǎng)庫動(dòng)靜態(tài)信息，向社會(huì )提供信息服務(wù)。積極推進(jìn)停車(chē)管理與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，應用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車(chē)路協(xié)同等新技術(shù)，實(shí)現停車(chē)信息查詢(xún)、車(chē)位預訂、泊位誘導、無(wú)感支付、反向尋車(chē)等功能，提高停車(chē)設施周轉率，促進(jìn)動(dòng)靜態(tài)交通和諧運轉。（責任單位：區綜合行政執法局、區數據資源局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街）
�。ㄎ澹﹦�(chuàng )新停車(chē)共治模式，破解重點(diǎn)區域停車(chē)難題
12、綜合治理老舊小區停車(chē)難題。結合全域智慧交通綜合治理體系建設，打造共建共治共享的停車(chē)社會(huì )治理格局。利用居住區空地、地下空間、立交橋下等閑置地段挖潛泊位資源，鼓勵有條件的地方建設立體停車(chē)設施，緩解停車(chē)資源不足。優(yōu)化居住小區內部及周邊道路交通組織，在符合安全管理和基本通行條件下，利用周邊路段設置夜間限時(shí)停車(chē)泊位，滿(mǎn)足居民夜間停放需求。（責任單位：區住建局、西湖規劃資源分局、區綜合行政執法局、西湖交警大隊、各鎮街）
13、優(yōu)化醫院內外部停車(chē)組織�？茖W(xué)設置醫院停車(chē)配建指標，充分考慮醫院就診需求，加大停車(chē)設施供給。將醫院職工停車(chē)需求向周邊空余停車(chē)設施疏解，將醫院車(chē)位提供給就診車(chē)輛。優(yōu)化醫院內部及周邊交通組織，推行進(jìn)出口獨立設置、車(chē)流單向通行、增設臨時(shí)落客通道等措施，打通內外部交通循環(huán)。（責任單位：區衛健局、西湖交警大隊、各鎮街）
14、科學(xué)治理學(xué)校周邊道路停車(chē)問(wèn)題。針對接送學(xué)生車(chē)輛潮汐化特點(diǎn)，優(yōu)化交通流線(xiàn)，鼓勵學(xué)校利用地下空間、操場(chǎng)等空地設置臨時(shí)�？客ǖ�，合理設置臨停泊位、即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。已配建學(xué)校地下社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)庫的，須對外開(kāi)放，30分鐘內免費用于學(xué)生家長(cháng)接送。推行警民護學(xué)崗、校家合作等模式，由交通志愿者、值班家長(cháng)或保安開(kāi)車(chē)門(mén)接送學(xué)生。協(xié)調各學(xué)校實(shí)施錯時(shí)上學(xué)和彈性放學(xué)，有效分散接送學(xué)生車(chē)輛集中�？�。（責任單位：區教育局、區住建局、區綜合行政執法局、西湖交警大隊、各鎮街）
四、實(shí)施步驟
結合當前迎亞運工作，將西湖區停車(chē)綜合治理工作總體劃分為3個(gè)階段：
1、準備階段：（20xx年1月至4月底）。成立全區停車(chē)綜合治理領(lǐng)導小組和工作專(zhuān)班，完善組織架構和工作機制。完成全區停車(chē)資源基礎排查，編制停車(chē)場(chǎng)庫專(zhuān)項規劃，落實(shí)經(jīng)費保障，制定年度實(shí)施計劃。
2、攻堅階段：（20xx年5月至8月底）。建立完善停車(chē)場(chǎng)庫建設運營(yíng)機制，開(kāi)展違法停車(chē)聯(lián)合整治，加快實(shí)施路外公共停車(chē)設施建設和路內停車(chē)泊位規范管理。推進(jìn)停車(chē)資源向社會(huì )開(kāi)放，建設一批綠色停車(chē)泊位和夜間時(shí)段性停車(chē)泊位。完成全區停車(chē)信息服務(wù)平臺建設。對全區重點(diǎn)、熱點(diǎn)的老舊小區、學(xué)校、醫院、產(chǎn)業(yè)園等停車(chē)難區域完成綜合治理工作。
3、長(cháng)效階段：（20xx年9月至長(cháng)期）�？偨Y提煉全區停車(chē)治理綜合行動(dòng)工作經(jīng)驗，查漏補缺、消除短板，長(cháng)效常態(tài)管理。
五、有關(guān)要求
1、加強組織領(lǐng)導。屬地政府是停車(chē)管理的責任主體。要結合城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計劃，健全停車(chē)管理機構，明確相關(guān)部門(mén)責任分工，完善協(xié)調工作機制，抓好貫徹落實(shí)。
2、加強部署推動(dòng)。要將停車(chē)綜合治理工作作為一項重要民生工程，落實(shí)機制保障、財政投入。結合實(shí)際情況，制定停車(chē)綜合治理實(shí)施方案，列明責任賬單，劃定時(shí)間表、路線(xiàn)圖，周密部署推進(jìn)，務(wù)求取得實(shí)效。
3、加強分類(lèi)指導。針對不同區域的停車(chē)管理難點(diǎn)，分類(lèi)要求、分類(lèi)指導、精準施策。堅持典型引領(lǐng)，選樹(shù)示范區域，強化重點(diǎn)指導，創(chuàng )造一批可復制可推廣的經(jīng)驗做法。適時(shí)交流推廣先進(jìn)經(jīng)驗做法，相互啟發(fā)、相互借鑒、相互促進(jìn)，帶動(dòng)停車(chē)治理整體水平的提升。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案4
為進(jìn)一步落實(shí)交通安全基礎工作，提升道路交通安全基層監管能力，推進(jìn)道路交通安全社會(huì )化管理，實(shí)現鎮人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩的基本目標，形成道路交通安全管理的長(cháng)效機制，結合我鎮實(shí)際，特制訂道路交通安全工作實(shí)施方案，內容如下：
一、工作目標
努力實(shí)現我鎮農村地區道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監督有力的目標。具體達到五個(gè)方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機制健全，二是農村道路交通安全監管責任落實(shí)到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識不斷增強，五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。
二、工作內容
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導，強化管理
鎮政府成立鎮道路交通安全活動(dòng)領(lǐng)導小組，由鎮長(cháng)張定國任組長(cháng)，紀委書(shū)記章果和副鎮長(cháng)舒毅任副組長(cháng)，鎮安監辦、信訪(fǎng)辦、綜治辦、城管辦、農服中心、工商、國土等部門(mén)負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮交管辦，協(xié)調交管工作中出現的問(wèn)題與矛盾。在此基礎上，明確職責和獎勵措施，強化交通安全責任制。
�。ǘ┞鋵�(shí)責任，分片包干
1、鎮干部包村（社區），按照鎮領(lǐng)導、鎮屬部門(mén)聯(lián)系掛包村（社區）落實(shí)包片措施，即珠山村由章果、唐達建、山星社區由葉曉明，鞍山村由張云秀、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張云秀、張黎，渠光社區由舒毅、毛道行，北門(mén)社區由張建強、張文莉，兩路社區由張建強、余志瓊，后溪社區由黃云明、薛雄、解放社區黃云明、黃偉，勝利社區由章果、董軍，四合社區由歐華、王瀧，南橋社區由歐華，謝匯渠，和平社區由歐華，徐濛，南門(mén)社區由張建強、羅毅負責的道路交通安全管理工作的長(cháng)效機制。
2、包干到人，實(shí)行屬地管理，村（社區）所轄負責一崗雙責，村（社區）黨組織和村（居）委同責，即各村（社區）書(shū)記、主任為第一責任人，各村（社區）須落實(shí)專(zhuān)人管理，專(zhuān)人管理者為直接責任人，村（社區）干部實(shí)行包組包戶(hù)。（三）建立嚴格規范的交通安全管理制度1、建立鎮、村道路交通安全領(lǐng)導小組會(huì )議制度。每季度對轄區道路交通安全形勢進(jìn)行分析，并根據季節，氣候的變化和上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的精神適時(shí)召開(kāi)安全工作會(huì )議，部署轄區安全工作，采取有針對性的工作措施，及時(shí)解決存在的問(wèn)題。
2、建立臺賬管理制度。對轄區交通安全管理基礎數據逐年登記造冊，摸清底數，對有關(guān)安全活動(dòng)的開(kāi)展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。
3、建立交通安全日常監管和重點(diǎn)時(shí)段、地區、路段的強化監管制度，通過(guò)日常監管和對春運、節日、重大活動(dòng)（含集市）等重點(diǎn)時(shí)段、地區、路段的`強化監管，做到每條路、每臺車(chē)、每個(gè)駕駛人都有人監管，確保違法車(chē)輛不上路，違法行為不出村。
4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過(guò)政府、企事業(yè)單位、社會(huì )團體、學(xué)校等平臺以及院壩會(huì )、宣傳資料等方式加強宣傳，對本轄區人員進(jìn)行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個(gè)村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機動(dòng)車(chē)道上攔車(chē)、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場(chǎng)放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機動(dòng)車(chē)、不坐農用車(chē)（含拖拉機）。
5、建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村（社區）要將轄區的交通安全信息及時(shí)向鎮有關(guān)部門(mén)報告，發(fā)生重特大交通事故要即時(shí)報告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村（社區）負責人和有關(guān)職能部門(mén)必須立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)助進(jìn)行善后處理工作，化解矛盾，維護現場(chǎng)秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時(shí)做好、上報工作處置預案。
6、推進(jìn)“路長(cháng)責任制”，“兩站兩員”有機結合，既守點(diǎn)又管線(xiàn)，有效防范和遏制重特大交通事故，實(shí)現“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實(shí)增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區）一長(cháng)、一路一策、一路一體、一路一專(zhuān)員”管理機制模式。由轄區村（居）委會(huì )主任任路長(cháng)，各駐村（社區）負責人為監督員，專(zhuān)職路管理員為社長(cháng)，網(wǎng)格式路長(cháng)制。
7、建立交通安全監督考核獎懲制度。鎮交管辦適時(shí)組織考核檢查，獎優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村，由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關(guān)村（社區）實(shí)行崗位目標考核一票否決，并按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領(lǐng)導、直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。
8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區公路的危險路段，及時(shí)報告上級政府和相關(guān)職能部門(mén)，并提出方案組織治理：配合職能部門(mén)治理，要積極做好配合，按時(shí)按量完成治理工作。
9、開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)工廠(chǎng)、進(jìn)院壩的要求，通過(guò)多種形式，宣傳交通安全知識普及到戶(hù)、教育到人。
10、建立貨運源頭監管工作。預防和防治貨運從轄區源頭超限超載，特別是南壩社區的上、中、下碼頭，山星社區碼頭。必須由專(zhuān)人監管，將責任壓緊壓實(shí)。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。
11、開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治。協(xié)同有關(guān)職能部門(mén)適時(shí)組織對轄區道路交通秩序進(jìn)行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問(wèn)題。
三、工作要求
切實(shí)加強組織領(lǐng)導。結合本部門(mén)、本村（社區）實(shí)際，研究制定工作方案，將該項工作拿入重要議事日程。各有關(guān)部門(mén)、村（社區）要嚴格落實(shí)工作責任，按照分片包干、實(shí)行部門(mén)聯(lián)動(dòng)，深入基層實(shí)際工作。確保我鎮交通工作再上一新臺階，確保我鎮居民生命財產(chǎn)更安全。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案5
為扎實(shí)推進(jìn)停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”（停車(chē)難、收費亂、管理亂）專(zhuān)項整治工作，堅決防止“難”“亂”問(wèn)題反彈回潮，持續鞏固全縣機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治成果，實(shí)現長(cháng)效常治，根據省紀委監委六次全會(huì )部署及《金昌市停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作方案》要求，結合全縣實(shí)際制定本工作方案。
一、指導思想
為牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，以不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的美好生活需要、解決城市停車(chē)設施供需矛盾為突破口，按照“政府主導、市場(chǎng)引導、社會(huì )共治、公眾參與”的總體要求，科學(xué)引導交通需求，合理配置停車(chē)資源，構建有序停車(chē)環(huán)境，盤(pán)活既有存量，確保供應增量，創(chuàng )新停車(chē)信息化應用，實(shí)現高標準整治、精細化管理、常態(tài)化推進(jìn)，打造共建共治共享的城市停車(chē)新格局，為建設全國縣級文明城市創(chuàng )造更加良好的社會(huì )環(huán)境。
二、工作目標
各有關(guān)鄉鎮和部門(mén)、單位扎實(shí)履行主體責任和工作職責，縣紀委監委充分發(fā)揮監督專(zhuān)責，常態(tài)化推進(jìn)停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治，通過(guò)盤(pán)活存量、加快增量，有效增加泊位供給，逐步解決城市停車(chē)供需矛盾；加強車(chē)輛亂停亂放治理，加大交通秩序整治力度，規范經(jīng)營(yíng)，徹底消除路內違法停車(chē)；綜合運用行政、經(jīng)濟、法律等手段改善停車(chē)建管工作，推動(dòng)城市停車(chē)綜合管理水平穩步提升。到20xx年底，全縣“停車(chē)難”問(wèn)題基本解決，“收費亂”“管理亂”問(wèn)題全面消除，實(shí)現“一順一活一擴一降一升”目標（即：停車(chē)設施建設管理體制機制全面理順，停車(chē)泊位存量資源有效盤(pán)活、增量逐步擴大，群眾投訴舉報大幅下降、滿(mǎn)意度明顯提升）；到２０２５年底，“一難兩亂”問(wèn)題全面解決，形成制度完善、設位規范、停車(chē)有序、安全便民、協(xié)調發(fā)展的城市停車(chē)管理格局。
三、基本原則
�。ㄒ唬┱鲗�、協(xié)同治理。完善停車(chē)管理政策，明晰停車(chē)管理職責，構建政府統籌協(xié)調、紀檢監察監督、部門(mén)鄉鎮聯(lián)動(dòng)、社區積極參與、社會(huì )協(xié)作共治的城市停車(chē)管理體制機制。
�。ǘ┮虻刂埔�、差別供給。按照“配建停車(chē)設施為主、公共停車(chē)為輔、路內停車(chē)為補充”的原則，盤(pán)活存量、擴大增量，分類(lèi)確定停車(chē)基礎設施建設規模，科學(xué)配置停車(chē)資源，適度滿(mǎn)足基本停車(chē)需求。
�。ㄈ┘m建并舉、長(cháng)效長(cháng)治。堅持長(cháng)遠規劃、精致建設、精細管理，建立健全停車(chē)設施建設管理監督執法聯(lián)動(dòng)機制，充分運用科技手段，加大監督執法管控力度，實(shí)現停車(chē)設施建設管理監督執法全覆蓋，確保階段性目標全面完成。
�。ㄋ模┦袌�(chǎng)運作、智能管理。加強政策引導，營(yíng)造良好環(huán)境，鼓勵社會(huì )資本參與停車(chē)設施建設管理，提升停車(chē)管理服務(wù)信息化水平，推進(jìn)智慧停車(chē)管理系統建設，融通共享各類(lèi)停車(chē)資源數據信息，實(shí)現停車(chē)資源“一網(wǎng)運行”。
�。ㄎ澹┢齐y解憂(yōu)、為民服務(wù)。從維護群眾切身利益出發(fā)，結合城市基礎設施更新、老舊小區改造，以“一區三圈”為重點(diǎn)，實(shí)施交通組織精細化改造，規范設置停車(chē)設施，挖掘停車(chē)資源潛力，滿(mǎn)足群眾出行剛需。
四、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┲�(zhù)力解決“停車(chē)難”問(wèn)題
�。�、加強規劃引領(lǐng)。按照《金昌市綜合交通體系專(zhuān)項規劃》和《金昌市城市停車(chē)專(zhuān)項規劃》，加強實(shí)施管理，將經(jīng)批準的專(zhuān)項規劃主要內容和停車(chē)設施設施建設用地納入控制性詳細規劃，作為城市停車(chē)場(chǎng)建設管理依據。修訂建筑停車(chē)設施配置標準，明確不同區域、類(lèi)別建筑停車(chē)位配建指標，鼓勵建設機械式立體停車(chē)庫等集約化停車(chē)設施。開(kāi)展停車(chē)設施排查摸底，制定“一圖七表三案”（一圖：停車(chē)資源情況分布圖；七表：總體情況表、停車(chē)難小區、停車(chē)亂小區、示范小區、轄區單位、“三圈”、地下停車(chē)場(chǎng)等７張表；三案：停車(chē)難、收費亂、管理亂治理方案），實(shí)行掛圖作戰、壓茬推進(jìn)，做活存量、擴大增量。（責任單位：縣發(fā)改局、縣自然資源局、縣住建局、縣交通局、縣城市執法局、縣消防救援大隊、城關(guān)鎮、河西堡鎮）
�。�、加強資源供給。堅持“應劃盡劃、能劃則劃”原則，挖掘現有停車(chē)資源潛力，加大新建、改建、配建力度，配齊配全重點(diǎn)區域停車(chē)泊位，全力化解停車(chē)資源供需矛盾。突出“一區三圈”（住宅小區、商圈、學(xué)圈、醫圈）整治重點(diǎn)，實(shí)行一圈一策、一區一策、一路一策，合理設置臨停泊位和即停即走泊位；結合北環(huán)路等部分道路供排水管網(wǎng)提升改造、縣城東南片區供水及雨污分流管網(wǎng)提升改造工程實(shí)施，通過(guò)施劃道路泊位、后退道路紅線(xiàn)等方式，新增泊車(chē)位４００個(gè)以上；加快縣政務(wù)服務(wù)中心、縣醫院綜合樓、武當山牌坊西側等３個(gè)智慧停車(chē)場(chǎng)建設，統籌規劃殘疾人停車(chē)泊位；探索“潮汐式”停車(chē)新模式，引導黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所錯時(shí)免費共享內部停車(chē)場(chǎng)；實(shí)行“平戰結合”，鼓勵城市地下空間優(yōu)先用于公共停車(chē)并實(shí)行智能化管理；通過(guò)拓寬消防通道、改造小區綠地和道路的方式，破解東湖花園、二號小區、安置小區等老舊住宅小區“車(chē)位難求”問(wèn)題；在符合安全管理要求和保證基本通行的前提下，利用小區周邊支路和背街里巷設置夜間限時(shí)停車(chē)泊位，滿(mǎn)足居民夜間停車(chē)需求。同時(shí)，定期維護道路停車(chē)泊位標志、標線(xiàn)，保持道路停車(chē)泊位標線(xiàn)清晰有效；在禁止停車(chē)路段，施劃黃色禁停線(xiàn)，增加禁止停車(chē)標志。（責任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣城市執法局、縣機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、縣消防救援大隊）
�。�、加強綜合治理。嚴格落實(shí)《金昌市車(chē)輛停放管理規定》，常態(tài)化開(kāi)展排查整治，重點(diǎn)查處擅自停止停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，違規占用公共停車(chē)場(chǎng)（泊位）開(kāi)展其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，違規將道路臨時(shí)泊車(chē)位確定給單位或個(gè)人固定使用，擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖，“罩衣車(chē)”“僵尸車(chē)”長(cháng)期霸占道路、小區公共停車(chē)泊位，地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位配建不足和擅自變更地下停車(chē)場(chǎng)功能用途等行為，對發(fā)現的'相關(guān)問(wèn)題依法依規進(jìn)行嚴肅處置，對涉嫌公職人員違紀違法問(wèn)題線(xiàn)索按程序移交紀委監委處理。（責任單位：縣紀委監委、縣公安局、縣住建局、縣市場(chǎng)監管局）
�。�、加強監督管理。統籌協(xié)調監督管理工作，加強聯(lián)合執法檢查，確保專(zhuān)項整治各領(lǐng)域監管全覆蓋、無(wú)盲區。加大建設項目配建地下停車(chē)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監管力度，督促規范建設、合規使用。加強建成收費停車(chē)場(chǎng)監管，規范收費行為。推進(jìn)具備安全管理條件的內部停車(chē)設施對外開(kāi)放，機關(guān)、企事業(yè)單位內部停車(chē)場(chǎng)繼續實(shí)行周末節假日免費對外開(kāi)放，為居民創(chuàng )造良好的停車(chē)環(huán)境。（責任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣市場(chǎng)監管局、縣城市執法局）
�。ǘ┲�(zhù)力解決“收費亂”問(wèn)題
�。�、嚴格落實(shí)收費政策。研究制定《永昌縣機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》，完善機動(dòng)車(chē)停放管理收費機制，規范機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費行為。認真執行政府信息公開(kāi)制度，通過(guò)政府的網(wǎng)站、主流媒體等渠道公布本行政區域內實(shí)行政府定價(jià)、政府指導價(jià)管理的停車(chē)設施名稱(chēng)、收費標準、收費依據、投訴方式等信息，加強收費政策告知、疑難問(wèn)題解釋解答等服務(wù)工作。停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者按規定實(shí)行明碼標價(jià)，在停車(chē)場(chǎng)地醒目位置設置明碼標價(jià)牌，明示經(jīng)營(yíng)管理者名稱(chēng)、停車(chē)場(chǎng)地范圍和位置、收費時(shí)段、收費標準、服務(wù)監督電話(huà)、行業(yè)主管單位的投訴舉報電話(huà)等，主動(dòng)接受社會(huì )監督。加快推行電子繳費系統應用，鼓勵實(shí)行先離后繳模式，實(shí)現精準計時(shí)、合理收費。（責任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局）
�。�、維護市場(chǎng)價(jià)格秩序。加強停車(chē)服務(wù)收費市場(chǎng)行為監管，對實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)且交易雙方地位不對等的停車(chē)服務(wù)設施，應通過(guò)指導制定議價(jià)規則、發(fā)布價(jià)格行為指南等方式，合理引導經(jīng)營(yíng)者收費行為，維護市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。研究制定《永昌縣住宅小區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》，規范住宅小區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費行為。（責任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局、縣住建局）
�。�、嚴查價(jià)格違法行為。加強對停車(chē)服務(wù)收費的監督檢查，依法查處未經(jīng)批準私自設場(chǎng)收費，不設置公示牌，不明確收費標準，不執行差別收費、政府定價(jià)和免費停車(chē)政策，利用優(yōu)勢地位、服務(wù)捆綁等強制服務(wù)強行收費、只收費不服務(wù)、少服務(wù)多收費，不執行明碼標價(jià)規定，在標價(jià)之外收取未予標明的費用，不出具和使用規定收費票據，以及收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等違法違規價(jià)格行為，保護消費者合法權益。同時(shí)，對惡意欠繳、逃費行為，引導停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者依法依規解決，維護經(jīng)營(yíng)者正當權益。（責任單位：縣市場(chǎng)監管局）
�。ㄈ┲�(zhù)力解決“管理亂”問(wèn)題
�。�、強化依法治理。堅持依法治理城市停車(chē)難題，建立健全合理高效的停車(chē)管理和收費管理機制。優(yōu)化完善小區物業(yè)管理模式和管理體制，制定小區物業(yè)管理規范，通過(guò)源頭治理、監管結合，提高住宅小區停車(chē)管理水平。（責任單位：縣發(fā)改局、縣司法局、縣住建局）
�。�、強化監管執法。建立明晰統一的停車(chē)管理、消防車(chē)輛通道標線(xiàn)、標識系統，公開(kāi)公示禁停區域、路段、時(shí)段，綜合運用警務(wù)巡邏以及通過(guò)實(shí)施“雪亮工程”在主要路段安裝抓拍設備等方式，嚴厲查處違法停車(chē)行為，提高違法停車(chē)成本，督促居民養成規范停車(chē)習慣。對城區內農業(yè)機械車(chē)輛亂停亂放情況及時(shí)進(jìn)行勸導教育，對不聽(tīng)勸導或駕駛人不在現場(chǎng)的依法予以處罰。建立健全交通違法行為舉報制度，鼓勵市民通過(guò)“曝光臺”等方式舉報交通違法行為。（責任單位：縣公安局、縣城市執法局、縣消防救援大隊）
�。�、強化經(jīng)營(yíng)管理。加強對停車(chē)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)管理情況的監督檢查，按照“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的要求，督促停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體自覺(jué)增強服務(wù)意識、社會(huì )責任意識和法律意識，樹(shù)立誠信經(jīng)營(yíng)理念，保障停車(chē)設施使用者的合法權益，切實(shí)提高停車(chē)管理服務(wù)水平。建立城市停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者、從業(yè)人員信用記錄，納入全國統一的信用信息共享交換平臺，并按規定及時(shí)在“信用中國（甘肅金昌）”網(wǎng)站上予以公開(kāi)，對收費主體及對象的失信行為實(shí)施跨部門(mén)聯(lián)合懲戒，逐步建立以誠信為核心的監管機制，系統性解決管理亂難題。（責任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局）
�。�、強化文明引導。統籌義務(wù)志愿者、社區網(wǎng)格員、城管員、環(huán)衛工人、交警、消防等力量，采取“一查二勸三罰四曝光”方式（一查：由社區民警、物業(yè)管理人員和社區工作人員采取多種方式查詢(xún)車(chē)輛信息；二勸：根據查詢(xún)的車(chē)輛信息，由社區網(wǎng)格員或物業(yè)管理人員與車(chē)主取得聯(lián)系，通過(guò)放置違停溫馨提示卡、電話(huà)提醒等勸導其按照規范停車(chē)；三罰：對經(jīng)勸導和提示仍不予改正的，由相關(guān)部門(mén)依照法律規定對車(chē)主進(jìn)行處罰；四曝光：在處罰的同時(shí)，通過(guò)“微城管”隨手拍、社區黑榜等方式進(jìn)行曝光，并通知車(chē)主所在單位），全天候、常態(tài)化開(kāi)展日常巡查，全面維護停車(chē)秩序。扎實(shí)開(kāi)展“逢６上街”志愿服務(wù)活動(dòng)，加強網(wǎng)格化管理，落實(shí)“包幫責任制”，開(kāi)展文明勸導，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放整治有效開(kāi)展。深化拓展文明城市創(chuàng )建成果，大力宣傳文明禮儀、市民公約、文明停車(chē)公告等內容，持續提高群眾知曉率、參與率、支持度和滿(mǎn)意度。積極發(fā)揮“草根宣講團”“小板凳”志愿服務(wù)隊作用，組織網(wǎng)格員、志愿者以接地氣的“鄉音”，宣傳整治政策措施，營(yíng)造全民參與的濃厚氛圍。（責任單位：縣委宣傳部、縣公安局、縣住建局、縣城市執法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮、河西堡鎮）
�。�、強化智慧建設。結合智慧城市建設，積極運用數字化手段推動(dòng)信息化與城市管理深度融合，加強“數字城管”系統運用，推廣使用“微城管·隨手拍”等信息化監督手段，實(shí)現城市管理空間細化和管理對象精準化，提高停車(chē)管理信息化水平。加快停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位智能化改造，融合城區路側、公共區域、社區、商業(yè)停車(chē)場(chǎng)數據，逐步規范、升級商業(yè)、醫院、住宅小區等停車(chē)管理系統，實(shí)現數據同步對接、停車(chē)場(chǎng)統一導航、泊位集中管理、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛全局管控，有效解決機動(dòng)車(chē)停放管理中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)、盲點(diǎn)。（責任單位：縣公安局、縣住建局、縣城市執法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮、河西堡鎮）
五、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導，完善工作機制。為進(jìn)一步加強對全縣停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作的組織領(lǐng)導，將“永昌縣機動(dòng)車(chē)停放‘一難兩亂’問(wèn)題專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”變更為“永昌縣停車(chē)設施建設管理‘一難兩亂’專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”，統籌推進(jìn)整治工作，全面落實(shí)任務(wù)措施，形成上下貫通、齊抓共管、同頻共振的工作格局。
�。ǘ⿵娀瘏f(xié)調配合，開(kāi)展集中整治。各責任單位要牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，各司其職，協(xié)調配合，全力抓好各項任務(wù)落實(shí)。由“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組統一指揮，每年組織公安、住建、市場(chǎng)監管、交通、農業(yè)農村、城管、消防部門(mén)開(kāi)展集中整治行動(dòng)。加強聯(lián)合整治力度，對常態(tài)化整治中“一難兩亂”問(wèn)題比較突出、成效不明顯的轄區、小區進(jìn)行聯(lián)合整治，確保停車(chē)秩序進(jìn)一步規范。對“一難兩亂”專(zhuān)項整治中已盤(pán)活的停車(chē)位存量資源進(jìn)行回頭看，確保整治成效長(cháng)期保持，對惡意占用、封存停車(chē)位的行為督促整改。進(jìn)一步挖掘大型公共場(chǎng)所、住宅小區內部及周邊停車(chē)資源，提高居住區、商業(yè)區、公共場(chǎng)所等建筑停車(chē)配建指標，滿(mǎn)足群眾停車(chē)需求。
�。ㄈ⿵娀O督檢查，嚴肅執紀問(wèn)責�？h紀檢監察機關(guān)要充分履行監督職能，督促各成員單位切實(shí)履行整治主體責任，推動(dòng)形成主要領(lǐng)導負總責，班子成員各負其責，一級抓一級、層層擔責任的工作格局。要充分發(fā)揮室組聯(lián)動(dòng)作用，常態(tài)化開(kāi)展監督檢查，及時(shí)發(fā)現和查處公共停車(chē)場(chǎng)所建設運營(yíng)管理履職不力、不擔當不作為、推諉扯皮、失察失管等作風(fēng)問(wèn)題和利用公共停車(chē)資源搞權力尋租、損公肥私、侵占貪污等問(wèn)題。堅持系統施治、標本兼治，督促行業(yè)部門(mén)緊盯工作中的薄弱環(huán)節、突出問(wèn)題，深入剖析問(wèn)題根源，推動(dòng)強化監管、完善政策、健全制度、堵塞漏洞，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)停放制度化、規范化、精細化，持續鞏固深化專(zhuān)項整治成效。
�。ㄋ模⿵娀麄饕龑�，營(yíng)造良好氛圍。堅持把加強城市管理法律法規宣傳和文明引導作為做好“一難兩亂”專(zhuān)項整治的重要手段，積極通過(guò)公共場(chǎng)所、公交車(chē)、出租車(chē)宣傳欄、電子屏等廣泛刊播規范停車(chē)公益廣告、宣傳片、宣傳標語(yǔ)，充分利用廣播、電視臺、網(wǎng)站、微信公眾號等媒體全方位宣傳“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作的重要意義和工作成效，引導廣大市民自覺(jué)遵守停車(chē)秩序，積極支持配合專(zhuān)項整治工作，形成強大合力，確保專(zhuān)項整治工作取得實(shí)效。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案6
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個(gè)重點(diǎn)，有針對性強化春運安保措施，實(shí)現“五個(gè)堅決防止”和“三個(gè)務(wù)必確�！蹦繕�。
“五個(gè)堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車(chē)輛、場(chǎng)站、景區以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個(gè)務(wù)必確�！保杭磩�(wù)必確保全鎮治安、交通形勢持續平穩，務(wù)必確保春運重點(diǎn)區域、部位安全穩定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領(lǐng)導
為確保我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開(kāi)展，我鎮成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導小組，由鎮政府鎮長(cháng)殷立成任組長(cháng)，副鎮長(cháng)吳亞夫任副組長(cháng)，安監辦、農服中心、派出所等相關(guān)單位負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室在鎮安監辦（簡(jiǎn)稱(chēng)“春運辦”），由安監辦負責人羅名洪、派出所所長(cháng)錢(qián)朝建任辦公室主任，負責全鎮“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)線(xiàn)路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
�。ǘ┲攸c(diǎn)部位。返鄉流較大的村道路（西湖村大楓香樹(shù)至石板嵐埡、南湖村村委會(huì )至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)載具。主要是摩托車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛。
四、職責分工
�。ㄒ唬╂偨煌ò踩k公室：負責本轄區春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開(kāi)展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門(mén)參加春運聯(lián)合執法，根據春運重點(diǎn)時(shí)段交通安全特點(diǎn)，開(kāi)展常態(tài)聯(lián)合執法檢查和“交安”行動(dòng)。負責全鎮春運道路交通安全綜合監督、協(xié)調、指導工作。
�。ǘ┺r服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實(shí)春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮“交安”行動(dòng)、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監測和部門(mén)之間的信息轉遞，及時(shí)發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。
�。ㄈ┡沙鏊洪_(kāi)展鄉村道路交通執法，積極參與鎮組織的聯(lián)合交通安全執法整治。
�。ㄋ模┲行男＃贺撠煻酱賹W(xué)校落實(shí)春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
�。ㄒ唬⿵娀治鲅信�。
以重點(diǎn)時(shí)段根據轄區情況，動(dòng)態(tài)分析人、車(chē)、路、環(huán)境、天氣等到信息數據，適時(shí)調整領(lǐng)導帶隊上路檢查及勸導員勤務(wù)安排。
�。ǘ┘訌婋[患排查，降低安全風(fēng)險。
要以人、車(chē)、路、企業(yè)“四類(lèi)要素”為重點(diǎn)，開(kāi)展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實(shí)從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的'車(chē)、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實(shí)行每周動(dòng)態(tài)排查。
要相應的做好鄉村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區道路的預警提示。
�。ㄈ⿵娀访婀芸�，確保安全暢通。
1.突出防控重點(diǎn)。要以微型面包車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛、低速貨車(chē)、拖拉機、變型拖拉機、三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，嚴查嚴處無(wú)證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規定佩戴安全頭盔、客運車(chē)輛夜間通行三級以下山區公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個(gè)100%”開(kāi)展工作，切實(shí)加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。
2.嚴格落實(shí)勤務(wù)。從即日起，全面啟動(dòng)鎮派出所、鎮執法小分隊、5個(gè)農村勸導站，每個(gè)勸導站每天運行不少于6小時(shí)。要結合轄區實(shí)際，按照“四定一表”（定時(shí)間、定點(diǎn)位、定人員、定上崗時(shí)長(cháng)，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調整優(yōu)化鎮派出所、鎮“交安辦”、執法小分隊、勸導隊（站）、農業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農村信息系統，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮派出所、鎮交安辦每周上路執法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區勸導站作為上路執法點(diǎn)。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開(kāi)展“交安”聯(lián)合執法整治行動(dòng)不少于4次。
3.強化城市道路疏導管控。春節前后要加強對場(chǎng)鎮交通組織，強化秩序疏導管控。
�。ㄋ模┘訌娦麄魈崾�，營(yíng)造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區農村勸導站，在春運啟動(dòng)前將宣傳資料、手持喊話(huà)器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續開(kāi)展宣傳。二是要利用趕場(chǎng)日、農村院壩會(huì )、紅白喜事等時(shí)機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話(huà)和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開(kāi)展進(jìn)農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動(dòng)宣傳車(chē)等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉、農歷節日等交通流量較大的時(shí)段，持續開(kāi)展好農村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開(kāi)學(xué)前開(kāi)展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車(chē)、拒坐“黑車(chē)”。
�。ㄎ澹┘訌姂惫芾�，快速穩妥應對。
1．健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)快速反應機制。
2．做好應急準備。各單位要切實(shí)做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備，一旦出現突發(fā)情況，要迅速啟動(dòng)應急機制，科學(xué)應對。
3．強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各單位要快速反應、協(xié)作配合，強化應急處置，防止大規模、長(cháng)時(shí)間交通擁堵和多車(chē)相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門(mén)。要堅持及時(shí)發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開(kāi)通的時(shí)間和繞行路線(xiàn)，引導群眾合理出行，回應群眾關(guān)注，爭取社會(huì )理解和支持。
�。┒啻氩⑴e，強化督促推動(dòng)。
強化督導檢查。鎮交安辦要加強對轄區執法小分隊、農村勸導隊（站）、農業(yè)服務(wù)中心履職情況的實(shí)地督促檢查。對檢查發(fā)現的問(wèn)題，要按照問(wèn)題、責任、整改分類(lèi)建立“三個(gè)清單”，通過(guò)定期通報、下發(fā)整改通知書(shū)、約談警示等方式，強力推動(dòng)問(wèn)題整改，確保問(wèn)題閉環(huán)整改到位。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案7
為提升城市管理工作精細化水平，進(jìn)一步規范市區非機動(dòng)車(chē)停放秩序，結合我局工作實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標
牢固樹(shù)立為人民管理城市的理念，強化宗旨意識和服務(wù)意識，通過(guò)宣傳教育、合理引導和集中整治，非機動(dòng)車(chē)一律按箭頭指示方向整齊有序停放在非機動(dòng)車(chē)泊位線(xiàn)內，非機動(dòng)車(chē)售賣(mài)點(diǎn)的車(chē)輛整齊有序擺放，非機動(dòng)車(chē)泊位線(xiàn)內無(wú)雜物占用，市容市貌和道路交通環(huán)境明顯改善。
二、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┘訌娦麄饕龑�。印發(fā)非機動(dòng)車(chē)亂停亂放整治公告，明確非機動(dòng)車(chē)停放要求和違法車(chē)輛處置方式，并利用微信、微博、金昌廣播電臺微信公眾號等新媒體廣泛進(jìn)行宣傳，積極爭取市民群眾的支持與配合，全力營(yíng)造非機動(dòng)車(chē)亂停亂放專(zhuān)項整治工作的濃厚氛圍。
責任單位：法治宣教股
配合單位：各派駐街道執法大隊
完成時(shí)限：3月2日—3月8日
�。ǘ┎樘庍`法行為。堅持教育和處罰相結合的原則，采取“一勸”“二鎖”“三學(xué)”“四拉”的方式予以整治（“一勸”：發(fā)現亂停亂放的非機動(dòng)車(chē)輛，車(chē)主在現場(chǎng)的，由城管執法隊員先進(jìn)行勸導；“二鎖”：不聽(tīng)勸說(shuō)、執意亂停亂放的，由城管執法隊員實(shí)行原地鎖車(chē)，并告知車(chē)主解鎖車(chē)輛需前往區城管執法局辦理手續；“三學(xué)”：車(chē)主本人前往區城管綜合執法局學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》和《甘肅省城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》后，按程序辦理車(chē)輛解鎖手續；“四拉”：對于不辦理解鎖手續的亂停亂放車(chē)輛，將被視為無(wú)主車(chē)輛，由區城管綜合執法局按程序拉運至指定位置。）
責任單位：各派駐街道執法大隊
完成時(shí)限：自3月9日開(kāi)始后長(cháng)期開(kāi)展
�。ㄈ┙㈤L(cháng)效機制。加強日常管理，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)，及時(shí)分析和研究整治工作中出現的新情況、新問(wèn)題，認真落實(shí)改進(jìn)措施，及時(shí)總結經(jīng)驗，建立健全長(cháng)效管理機制，推動(dòng)非機動(dòng)車(chē)集中規范停放管理工作的常態(tài)化。
責任單位：辦公室
配合單位：各派駐街道執法大隊
完成時(shí)限：3月13日前完成
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，提高認識。非機動(dòng)車(chē)亂停亂放專(zhuān)項整治工作是進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城區良好形象的重要載體。要進(jìn)一步提高思想認識，將“馬路辦公”工作機制貫穿整治工作始終，開(kāi)展現場(chǎng)辦公，統籌推進(jìn)整治工作，協(xié)調解決突出問(wèn)題。各派駐執法大隊要將此次整治工作作為現階段重點(diǎn)工作進(jìn)行落實(shí)，要有打“持久戰”、“拔釘子”的'精神，久久為功，常抓不懈，確保整治效果的常態(tài)長(cháng)效。
�。ǘ┮幏秷谭�，管罰結合。對違法停放的非機動(dòng)車(chē)進(jìn)行拖移、暫扣時(shí)，應充分運用執法記錄儀，做好執法現場(chǎng)的取證工作，并及時(shí)對車(chē)輛信息進(jìn)行登記；對于違法車(chē)主的陳述、申辯和質(zhì)疑，要耐心做好法律法規宣傳和解釋工作。
�。ㄈ﹦�(chuàng )新方法，通力協(xié)作。要充分借鑒外地非機動(dòng)車(chē)管理的成功經(jīng)驗，提升部門(mén)協(xié)作水平，發(fā)揮城管監督指揮中心作用，利用視頻監控快速發(fā)現問(wèn)題并通知相關(guān)執法大隊處理。辦公室注意收集視頻、圖片等工作信息，全面、系統展現專(zhuān)項整治工作成效。
�。ㄋ模┘訌姸讲�，確保實(shí)效。局督查大隊要認真履行職責，加強督促檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)反饋責任部門(mén)整改，對工作不力的部門(mén)和責任人進(jìn)行通報批評，確保整治工作取得實(shí)效。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案8
為進(jìn)一步加強交通安全管理，整治交通秩序，預防和減少交通事故，提高公眾安全感，鞏固執法滿(mǎn)意度，按照鎮黨委、鎮政府的要求，決定從現在開(kāi)始至年底，在全鎮開(kāi)展交通安全交通秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)。實(shí)施方案如下:
一、指導思想
把人民群眾對美好生活的向往作為工作目標，充分發(fā)揮職能部門(mén)的作用，集中整治交通違法行為，加強交通安全管理，不斷改善交通秩序，消除安全隱患，全力預防和減少交通事故。
二、工作目標
通過(guò)開(kāi)展整治行動(dòng)，努力實(shí)現交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降，群眾出行滿(mǎn)意率明顯提高。
三、整治重點(diǎn)
重點(diǎn)查處旅游客車(chē)、“營(yíng)轉非”大客車(chē)和�；愤\輸車(chē)違法違規運行；面包車(chē)、校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛超員、貨車(chē)非法載人；疲勞駕駛、準駕不符、無(wú)證駕駛；酒駕醉駕、毒駕等嚴重交通違法行為；機動(dòng)車(chē)不禮讓行人、違法停放、亂停亂放；學(xué)校、市場(chǎng)周邊，以及交通流量較大路段交通擁堵、秩序混亂情況。
四、工作措施
(一)強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。強化道路交通安全宣傳教育，及時(shí)通報交通安全有關(guān)信息，電視、新媒體、主要路段、廣場(chǎng)、村（社區）等地方開(kāi)展交通安全公益宣傳，曝光存在的交通違法行為的企業(yè)、車(chē)輛及駕駛人，提升全社會(huì )對交通安全的關(guān)注和重視程度。
�。ǘ⿵娀访婀芸�，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴管。鎮派出所要定期分析研判交通事故規律特點(diǎn)，科學(xué)部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、�；愤\輸車(chē)輛不按規定路線(xiàn)行駛等嚴重交通違法行為。加大對營(yíng)運客貨車(chē)超限、超載等違法行為的'查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車(chē)”、“黑客車(chē)”等。對違反交通安全法的，一律嚴管重罰；是機關(guān)事業(yè)單位人員的，一律通報所在單位；是科級以上干部的，一律通報紀委監委；對阻礙執法、抗拒執法、情節嚴重的，一律拘留曝光。通過(guò)嚴查嚴管、重拳整治、強制規范，全力改善交通秩序。二是嚴密管理。進(jìn)一步推進(jìn)建設智能交通信號控制系統，提高科學(xué)組織交通水平，加強重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場(chǎng)所的指揮疏導;采取現場(chǎng)查糾與監控記錄相結合的方式，及時(shí)糾正行人亂穿馬路、非機動(dòng)車(chē)違反交通信號、機動(dòng)車(chē)爭道搶行等交通陋習;鎮派出所、市場(chǎng)監管等部門(mén)和各村要以集鎮街道為重點(diǎn)，對違法占道的馬路市場(chǎng)、擺攤設點(diǎn)進(jìn)行清理規范。對亂停亂放，越線(xiàn)停車(chē)或逆向停車(chē)的，一律頂格處罰；堵塞通道、妨礙出行和長(cháng)期占位停放的，一律強制拖移。三是嚴格管控。派出所要加強農村道路交通安全管理控制，及時(shí)勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)、四輪車(chē)載人等交通違法行為。鎮派出所和市場(chǎng)監管單位集中梳理街道、學(xué)校、市場(chǎng)周邊路段交通擁堵、秩序混亂情況，分析研判致堵、致亂原因，按照“一點(diǎn)一策”的要求，組織開(kāi)展聯(lián)合執法，重拳整治交通堵點(diǎn)和秩序亂點(diǎn)、車(chē)輛亂停亂放、店面外溢、占道經(jīng)營(yíng)，全力改善交通環(huán)境“臟、亂、差”。
�。ㄈ⿵娀搭^管理，全力預防道路交通事故。一是把好駕駛人和車(chē)輛準入關(guān)。派出所要嚴格駕駛證申領(lǐng)和機動(dòng)車(chē)登記，杜絕不符合要求的人員和車(chē)輛上路。二是及時(shí)清理違法違規人員和車(chē)輛。教育、派出所、安監站、市場(chǎng)監管等部門(mén)要聯(lián)合對全鎮校車(chē)、客運車(chē)輛、�；愤\輸車(chē)輛安全性能和駕駛人開(kāi)展拉網(wǎng)式排查，清退一批不符合規定的車(chē)輛和駕駛人。三是加強道路問(wèn)題隱患排查整治。派出所定期對事故多發(fā)點(diǎn)段、危險路段、交通信號燈、交通標志等開(kāi)展滾動(dòng)排查整治，對檢查發(fā)現的安全隱患要限期解決問(wèn)題。四是改善道路通行條件。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。開(kāi)展交通安全交通秩序專(zhuān)項整治是提升公眾安全感、鞏固執法滿(mǎn)意度的一項重要舉措，各級各部門(mén)要高度重視，以強烈的責任感和使命感，全力以赴投入到整治工作中來(lái)，要嚴格按方案要求，精心組織，周密安排，明確任務(wù)，落實(shí)責任，真正把各項工作措施落到實(shí)處，確保取得實(shí)實(shí)在在的成效。
�。ǘ﹪栏褚�，強化責任。各單位工作人員要按照方案要求積極認真參加執勤，確保行動(dòng)取得實(shí)效，堅決杜絕行動(dòng)遲緩、敷衍應付等不良現象。執勤中對查糾的交通違法行為，能夠通過(guò)批評教育當場(chǎng)處理的，當場(chǎng)處理；不能當場(chǎng)處理的，移交派出所處理。
�。ㄈ┪拿鲌糖�，樹(shù)立形象。全體執勤人員統一著(zhù)服，做到舉止規范，文明執勤，樹(shù)立政府機關(guān)良好形象。要堅持“公正、理性、平和、文明”執法，避免與群眾發(fā)生沖突，堅決杜絕影響政府形象的情況發(fā)生。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案9
為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于全面深化文明城市創(chuàng )建工作部署，筑牢更高質(zhì)量的全國文明城市堅實(shí)基礎，實(shí)現全國文明城市“三連冠”，根據市委、市政府創(chuàng )建文明城市“十項重點(diǎn)工程”和市文明辦《城區停車(chē)秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案》、城區停車(chē)秩序“雷霆風(fēng)暴”專(zhuān)項整治行動(dòng)工作部署，制定本方案。
一、組織保障
為確保整治工作順利開(kāi)展，成立市城管局停車(chē)秩序專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
各區城管局成立相應的組織架構和推進(jìn)機制。
二、整治范圍
海陵區、醫藥高新區城區范圍內，姜堰區、高港區、興化市、泰興市、靖江市參照執行。
三、整治重點(diǎn)
1、整治人行道機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放行為。對整治范圍內的人行道停車(chē)秩序進(jìn)行全面梳理排查，列出整治重點(diǎn)，專(zhuān)項部署。加大執法處罰力度，做到“發(fā)現一起、糾正一起、處罰一起”。合理安排整治力量，對駕駛人不在現場(chǎng)的或不聽(tīng)勸阻、拒絕駛離的違停車(chē)輛堅決予以拖移。（責任單位：執法支隊、各區局）
2、規范人行道停車(chē)。及時(shí)復劃不清晰停車(chē)泊位標線(xiàn)，維護缺失殘損的禁停標志標線(xiàn)，更換補設損壞缺失的各類(lèi)告示牌。（責任單位：執法支隊、各區局）
3、配套開(kāi)展各類(lèi)專(zhuān)項整治。整治“僵尸車(chē)”占用人行道違停行為，全面清理人行道地鎖、錐桶、雜物等擅自占用公共停車(chē)位行為。（責任單位：各區局）
4、盤(pán)活停車(chē)資源，增加停車(chē)泊位。20xx年底，海陵區、醫藥高新區增加各類(lèi)停車(chē)泊位20xx個(gè)。升級智慧停車(chē)平臺，接入超市、商場(chǎng)、企業(yè)等各類(lèi)停車(chē)泊位3000個(gè)，實(shí)現停車(chē)數據共享。出臺《泰州市停車(chē)場(chǎng)管理辦法》，編制《市區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃》，發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，實(shí)現差別化收費，提高停車(chē)泊位周轉率。停車(chē)難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題，一點(diǎn)一策，最大化盤(pán)活現有停車(chē)資源，鼓勵有條件的機關(guān)企事業(yè)單位，向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)位。（責任單位：執法支隊、各區局）
5、深入推進(jìn)“路長(cháng)制”工作。發(fā)揮“路長(cháng)”作用，督促沿街商家履行市容環(huán)衛責任區制度，積極勸導市民將機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)等整齊有序停放在人行道施劃停車(chē)泊位的區域。建立舉報獎勵機制，鼓勵市民使用交通違法“隨手拍”APP和“啄木泰州”市民隨手拍平臺，對機動(dòng)車(chē)違停行為進(jìn)行舉報。（責任單位：市容處、數字化城管中心）
四、整治步驟及工作安排
�。ㄒ唬┩粨糁卫黼A段（即日起至11月底）。全面執行停車(chē)秩序“雷霆風(fēng)暴”行動(dòng)安排，在開(kāi)展常態(tài)化執法整治的同時(shí)，迅速組建由轄區公安、城管、消防、街道等部門(mén)組成的聯(lián)合執法隊伍，協(xié)同開(kāi)展停車(chē)秩序百日集中整治行動(dòng)。各區城管局、醫藥高新區綜合執法局要加大停車(chē)秩序治理的人員和資金投入，實(shí)現全覆蓋、無(wú)縫隙執法，不斷鞏固和擴大治理成效。
1、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。充分利用公共媒體和自媒體宣傳停車(chē)秩序整治工作，引導市民群眾遵章守紀、規范停車(chē)。要開(kāi)展經(jīng)常性的專(zhuān)題報道，正面引導、反面勸導，在全社會(huì )形成自覺(jué)維護停車(chē)秩序，維護城市形象的良好氛圍。要及時(shí)組織城管志愿者開(kāi)展引導、勸導活動(dòng)，糾正各類(lèi)不文明停車(chē)行為。
2、全面動(dòng)員，充實(shí)力量。進(jìn)一步加大執法管理力量投入，迅速掀起整治工作高潮。市局及各區局要積極踴躍參與一線(xiàn)違停執法管理，建立健全全員一線(xiàn)巡查貼單工作機制，全面充實(shí)一線(xiàn)執法管理力量，始終保持對違法行為發(fā)現查處的高壓態(tài)勢。
3、加大違停拖車(chē)管理力度。加大人員、設備投入力度，增強違停拖車(chē)執法管理力量，不斷增加違停拖車(chē)的覆蓋面，強化違停治理效果。統籌兼顧群眾合理訴求和執法管理效能，合理設置違停車(chē)輛集中存放地點(diǎn)，全面保障違停執法管理工作。
4、啟用“城管違停執法管理平臺”。加快執法管理平臺的`建設和投入使用，迅速完善平臺設備和人員配備，加大人員上崗技能培訓，強化日常運營(yíng)、使用和維護，為違停治理工作提供強有力技術(shù)支撐。
5、強化違停治理法制保障。研究人行道違停處罰依據、措施，論證人行道機動(dòng)車(chē)違停計分的可行性和處理辦法，加大違停處罰力度，提高人行道機動(dòng)車(chē)違停成本。
�。ǘ┏掷m治理階段（12月底前）。加強停車(chē)秩序執法管理，保持常態(tài)化嚴管態(tài)勢。各部門(mén)要結合自身管理工作動(dòng)態(tài)，改進(jìn)完善城市停車(chē)秩序治理機制，深度治理停車(chē)亂與停車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)緩堵保暢，全面改善我市停車(chē)秩序環(huán)境。
各區局與街道、社區協(xié)同發(fā)力，進(jìn)一步開(kāi)展停車(chē)秩序提升工作；發(fā)揮“路長(cháng)制”作用，強化市容環(huán)衛責任制，督促臨街商戶(hù)和業(yè)主自覺(jué)維護好門(mén)前停車(chē)秩序；發(fā)揮好街道社區和城管志愿者作用，積極勸導市民將機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)等整齊有序停放在停車(chē)泊位內，實(shí)現停車(chē)秩序常態(tài)化管理效果。
�。ㄈ﹥�(yōu)化提升階段（20xx年后）。進(jìn)一步加強停車(chē)秩序治理工作研究，及時(shí)總結整治工作經(jīng)驗，查找停車(chē)秩序管理工作存在的不足和短板，制定相應的整改措施和工作改進(jìn)對策。要結合各地管理工作實(shí)際，制定常態(tài)化治理工作計劃，確保停車(chē)秩序治理工作再上新臺階。
五、相關(guān)要求
1、統一思想，狠抓落實(shí)。停車(chē)秩序集中整治專(zhuān)項行動(dòng)是市委、市政府確定的全國文明城市創(chuàng )建重點(diǎn)工作，各地區各部門(mén)要高度重視，合力攻堅，穩步推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效，確保全面高效地完成整治工作任務(wù)。
2、依法行政，文明執法。整治過(guò)程中，要秉持文明城市創(chuàng )建的要求，強化教育引導；要堅持嚴格、公正、規范執法和理性、平和、文明執法相結合，注意執法方式方法，杜絕因執法不當造成不良影響；要嚴格落實(shí)執法記錄儀全過(guò)程記錄制度，做好違法取證工作。
3、強化考核，獎懲分明。各責任單位建立集中整治工作臺賬，按時(shí)上報整治工作進(jìn)展情況。局督查考核組將對各責任單位集中整治行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行督查考核，并將執法量作為考核的重要指標，對工作不力造成不良后果的，嚴格問(wèn)責問(wèn)效，確保整治行動(dòng)取得預期成效。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案10
為認真貫徹落實(shí)上級文件精神，結合我辦水上交通實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、檢查時(shí)間
即日起至20xx年9月底。
二、總體要求
按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總體要求，通過(guò)水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節，嚴格落實(shí)整改責任和整改措施，徹底排除各類(lèi)安全生產(chǎn)隱患，依法打擊各類(lèi)水上交通違法行為，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅決遏制水上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
三、檢查內容
�。ㄒ唬┧辖煌ò踩熑沃坡鋵�(shí)情況。檢查各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)，建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)監管責任體系，相關(guān)目標責任書(shū)的簽訂情況；召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議、研究布置安全生產(chǎn)大檢查的情況。
�。ǘ┭雌谒辖煌ò踩ぷ鞑贾们闆r。檢查汛期水上交通應急預案制訂，應急隊伍的充實(shí)，船舶等應急裝備和物資的準備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區的劃定和船舶的歸位情況。
�。ㄈ┌踩a(chǎn)責任人和簽單人員的工作情況。檢查社區、水運企業(yè)落實(shí)汛期值班情況、安全工作例會(huì )和培訓會(huì )召開(kāi)情況；簽單發(fā)航制度執行情況；救生衣行動(dòng)兩個(gè)100%的執行情況。
�。ㄋ模┒煽诖a頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線(xiàn)一牌”的`設置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書(shū)證照是否齊全和系泊設備是否規范，做到錨泊設備和系纜設備配備數量足、錨泊、系纜設備不影響過(guò)往船舶安全航行。
�。ㄎ澹┦┕ぷ鳂I(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項目，做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實(shí)，維護責任主體明確，無(wú)人為礙航物。
�。┖诫姲踩闆r。檢查航電樞紐等水利水電設施匯洪放水提前預警和傳遞機制的執行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。
�。ㄆ撸┍O管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區碼頭、重點(diǎn)時(shí)段轄區現場(chǎng)值班情況，做到有效監管。
四、檢查方式
按照“分極屬地、條塊結合”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，各社區、水運企業(yè)對本轄區內的水上安全生產(chǎn)大檢查工作負總責，具體對本轄區內的水上安全生產(chǎn)大檢查。
五、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強領(lǐng)導。要充分認識此次安全生產(chǎn)大檢查對促進(jìn)汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)負責人要切實(shí)起安全生產(chǎn)第一責任人的職責，切實(shí)加強領(lǐng)導，周密安排部署，做到責任到位，措施到位。各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領(lǐng)導小組，明確責任、工作措施、時(shí)間進(jìn)度安排等，落實(shí)必要的人力、物力、財力保障，確保大檢查任務(wù)明確、責任到人、措施到位、成效明顯。
�。ǘ┚慕M織，務(wù)求實(shí)效。各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)，要根據本通知精神，結合實(shí)際，制定具體水上交通安全大檢查實(shí)施方案，認真組織開(kāi)展大檢查工作。要按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責”的原則，切實(shí)負起工作責任，防止出現檢查不細致、走過(guò)場(chǎng)的現象。
�。ㄈ┥钊霗z查，及時(shí)整改。對檢查中發(fā)現的隱患和問(wèn)題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即報安監辦公室。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案11
為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車(chē)的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農業(yè)局決定在全市范圍內開(kāi)展拖拉機、低速運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)�，F將有關(guān)事項通知如下：
一、整治時(shí)間
從7月11日開(kāi)始至8月10日結束。此后轉為長(cháng)效管理。
二、整治對象和內容
整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車(chē)。
整治內容為涉及拖拉機、低速運輸車(chē)的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無(wú)牌無(wú)證、走禁行線(xiàn)、酒后駕車(chē)、未按規定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點(diǎn)交通違法行為。
三、整治方法
此次整治采取源頭管理、現場(chǎng)查處和非現場(chǎng)查處相結合的方式進(jìn)行。
�。ㄒ唬┰搭^管理。以農業(yè)局為主，加強對拖拉機、低速運輸車(chē)使用單位、車(chē)主及駕駛人的宣傳教育，印制宣傳資料發(fā)到每個(gè)使用單位、車(chē)主和駕駛人，對駕駛人進(jìn)行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車(chē)的安全性能進(jìn)行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車(chē)上路；對拖拉機、低速運輸車(chē)進(jìn)行全面的排查登記，摸清底數；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車(chē)以及持有外地駕駛證的駕駛人進(jìn)行報備登記，納入管理視線(xiàn)；落實(shí)農機專(zhuān)管員的工作職責，建立健全管理工作制度。
�。ǘ┈F場(chǎng)執法。以農機警務(wù)室為主，交警各基層中隊及各鄉鎮（街道）農機專(zhuān)管員配合，在全市范圍內上路執勤執法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線(xiàn)、新中線(xiàn)、春永線(xiàn)、江濱東大道作為整治的重點(diǎn)路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車(chē)的交通違法行為。
�。ㄈ┓乾F場(chǎng)執法。以交警為主，通過(guò)電子警察和電子監控設備，對拖拉機、低速運輸車(chē)的交通違法行為進(jìn)行人工抓拍，將違法信息通報農機警務(wù)室，由農機警務(wù)室在日常管理和路面執法中予以查處。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，落實(shí)責任。開(kāi)展拖拉機、低速運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)是公安交警、農機部門(mén)以人為本、進(jìn)一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰單位要高度重視，切實(shí)提高對整治工作的`重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過(guò)專(zhuān)項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車(chē)交通違法行為而引發(fā)的交通事故，要明確工作責任，落實(shí)工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。
�。ǘ┘訌娦麄�，暢通信息。整治期間，公安交警和農機部門(mén)要加強與新聞媒體的聯(lián)系，認真做好對外宣傳報道工作，營(yíng)造良好整治氛圍。農機警務(wù)室要將整治相關(guān)信息編印成簡(jiǎn)報向各職能部門(mén)和鄉鎮街道通報，使各單位了解整治工作的進(jìn)展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進(jìn)行。
�。ㄈ┘訌娕浜�，落實(shí)長(cháng)效。公安交警和農機部門(mén)要及時(shí)將整治工作的準備、開(kāi)展情況向有關(guān)鄉鎮街道黨委政府匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門(mén)的協(xié)作，密切配合，適時(shí)開(kāi)展聯(lián)合整治，落實(shí)長(cháng)效管理機制，以期取得良好的整治效果。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案12
近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，人民生活水平的提高，機動(dòng)車(chē)保有量不斷增長(cháng)，城市機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”“收費亂”“管理亂”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一難兩亂”）等問(wèn)題日漸突出，嚴重影響群眾獲得感、幸福感、安全感。為有效解決當前停車(chē)收費管理方面存在的突出問(wèn)題，推動(dòng)黨史的學(xué)習教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深、走實(shí)，現結合工作職能，制定本實(shí)施方案。
一、指導思想
牢固樹(shù)立以人民為中心的管理理念，深入貫徹落實(shí)省紀委監委全省機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治監督試點(diǎn)工作部署會(huì )議精神，充分發(fā)揮部門(mén)職能，以群眾需求為導向，進(jìn)一步優(yōu)化城市公共資源，規范城區停車(chē)管理秩序，全力解決我區停車(chē)需求和停車(chē)場(chǎng)建設不充分、分布不平衡之間的矛盾，著(zhù)力構建權責明晰、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、執法規范、安全有序的停車(chē)管理秩序。
二、整治目標
開(kāi)展機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)，全力落實(shí)各基層單位的監管職責，堅持問(wèn)題導向，找準找實(shí)問(wèn)題，列出問(wèn)題清單，逐一整改銷(xiāo)號，切實(shí)解決公共停車(chē)領(lǐng)域群眾反映強烈的“一難兩亂”問(wèn)題，到2021年底，全區城區機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”問(wèn)題有效緩解，“收費亂”“管理亂”問(wèn)題得到有效治理，實(shí)現“一活一擴一降一升”階段性目標，即停車(chē)泊位存量資源有效盤(pán)活、增量逐步擴大，群眾投訴舉報大幅下降、滿(mǎn)意度明顯提升，逐步實(shí)現停車(chē)有位、停車(chē)有序、停行一體的良好局面。
三、整治時(shí)間與范圍
�。ㄒ唬┱螘r(shí)間：2021年7月至12月底。
�。ǘ┱畏秶撼菂^所有占用城市道路設置的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）及納入我局管理范圍的地下停車(chē)場(chǎng)。
四、整治任務(wù)及分工
�。ㄒ唬巴＼�(chē)難”方面
1、未充分利用城區公共道路資源，在盤(pán)活停車(chē)泊位存量資源、新增停車(chē)泊位的設置上缺乏科學(xué)規劃。
整治要求：充分利用城區公共道路資源，在現有停車(chē)泊位的基礎上，進(jìn)一步盤(pán)活存量停車(chē)泊位資源，優(yōu)化停車(chē)泊位，對新建、改建、擴建的道路、住宅周邊合理增設停車(chē)泊位，最大化滿(mǎn)足周邊群眾“停車(chē)難”問(wèn)題。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
2、擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖，“僵尸車(chē)”“罩衣車(chē)”長(cháng)期霸占道路公共停車(chē)泊位，導致群眾車(chē)輛“無(wú)位可�！眴�(wèn)題。
整治要求：加強對道路公共停車(chē)泊位停車(chē)情況的執法檢查，整頓長(cháng)期霸占停車(chē)泊位問(wèn)題。
責任單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
責任 人：周淼鋒李華何銳強葛連玉
配合單位：廣場(chǎng)管理處、機動(dòng)中隊
3、中心城區、繁華地段以及學(xué)校商場(chǎng)醫院車(chē)站景區等人員密集、車(chē)流量大的重點(diǎn)區域停車(chē)泊位緊缺問(wèn)題。
整治要求：各責任單位對各自轄區內機關(guān)、企事業(yè)單位、商業(yè)設施、寫(xiě)字樓、旅游景區、體育場(chǎng)館、居民小區等停車(chē)設施進(jìn)行摸底普查，積極協(xié)調對接，鼓勵在加強安全管理和滿(mǎn)足基本停車(chē)需求的前提下，在空閑時(shí)段向社會(huì )車(chē)輛合理開(kāi)放，盤(pán)活存量資源，提高使用效率。對醫院、學(xué)校，以及餐飲、購物場(chǎng)所集中的區域，結合實(shí)際增設特殊時(shí)段臨時(shí)停車(chē)泊位或減免停車(chē)費用等措施，合理滿(mǎn)足重點(diǎn)區域群眾就醫、上學(xué)、就餐等出行停車(chē)需求。
責任單位：道北、北道埠、橋南等城區各中隊、廣場(chǎng)管理處
責任 人：周淼鋒李華何銳強康軍
�。ǘ笆召M亂”方面
4、未按照規定設置停車(chē)公示牌，群眾對收費標準不清楚問(wèn)題。
整治要求：對城區占用城市道路（含人行道）停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）設置情況的排查，對未按照規定設置停車(chē)公示牌的，督促停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者在入口等顯著(zhù)位置設立停車(chē)公示牌，明確路段類(lèi)別、收費時(shí)間、收費標準等信息，實(shí)行明碼標價(jià)。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
5、未經(jīng)批準私自設定或擅自提高停車(chē)收費標準，加重群眾停車(chē)負擔問(wèn)題。
整治要求：加強城區占用城市道路（含人行道）停車(chē)泊位收費情況的監督檢查，督促經(jīng)營(yíng)者嚴格執行機動(dòng)車(chē)停放分區分類(lèi)定價(jià)收費標準。對不執行計時(shí)收費、不執行政府定價(jià)政策、擅自提高停車(chē)收費標準以及不落實(shí)免費停車(chē)政策的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)），責令整改；拒不整改或不按要求整改、整改不到位的，取消停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)資格，并移送發(fā)改部門(mén)依法查處。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
6、未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車(chē)泊位，私自設場(chǎng)收費問(wèn)題。
整治要求：對未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車(chē)泊位，擅自設定收費標準開(kāi)展停車(chē)收費的，移送市場(chǎng)監管部門(mén)依法查處。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
7、停車(chē)發(fā)票管理不規范，存在收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等問(wèn)題。
整治要求：加強停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者及收費管理人員的業(yè)務(wù)培訓，統一為收費人員配發(fā)工作服裝、工作證、發(fā)票等，要求收費人員主動(dòng)向繳費人提供發(fā)票。實(shí)行無(wú)人收費管理的停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)科技手段，采取線(xiàn)上、線(xiàn)下相結合的方式，公示發(fā)票索取方式，為有需求的繳費人提供電子發(fā)票，促進(jìn)停車(chē)管理收費規范化。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
�。ǘ肮芾韥y”方面
8、擅自施劃增加泊位，超泊位停車(chē)，以及車(chē)輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問(wèn)題。
整治要求：加強城區占用城市道路（含人行道）停車(chē)泊位經(jīng)營(yíng)管理情況的監督檢查，整頓規范停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）停車(chē)秩序，嚴肅查處停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）擅自施劃增加泊位、超泊位停車(chē)以及車(chē)輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的`問(wèn)題，營(yíng)造安全、暢通的停車(chē)環(huán)境。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：機動(dòng)中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
9、停車(chē)場(chǎng)管理不規范問(wèn)題。
整治要求：健全完善城區停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）考核管理制度，對不符合管理要求的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者實(shí)行末位淘汰和清退，并督促停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者落實(shí)“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的要求，全面加強停車(chē)安全隱患排查，不斷提高停車(chē)服務(wù)水平。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：辦公室、執法股、法制股、督查股
10、停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）內車(chē)輛違規停放、人行道上亂停亂放機動(dòng)車(chē)輛問(wèn)題。
整治要求：加強靜態(tài)道路交通秩序綜合管控，采取勸導教育、批評警告、拍照取證、張貼違停告知書(shū)等措施，對人行道上停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）外亂停亂放機動(dòng)車(chē)輛的行為進(jìn)行集中整治，強制拖離長(cháng)期占用人行道亂停放的僵尸車(chē)、無(wú)主車(chē)等，并依法查處不按照管理要求與標準，在停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）內隨意違規停放（如跨線(xiàn)停放、已繳費但未停放在停車(chē)位等）機動(dòng)車(chē)輛的行為，著(zhù)力營(yíng)造良好的道路通行秩序。
責任單位：機動(dòng)中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
責任 人：宋菲周淼鋒李華何銳強葛連玉
配合單位：廣場(chǎng)管理處
五、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員安排階段（2021年7月底前）。結合城區現有停車(chē)資源現狀和單位職能，研究制定全局機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治實(shí)施方案，召開(kāi)專(zhuān)題工作會(huì )議，把解決城區機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題作為為民辦實(shí)事的重要內容，堅持問(wèn)題導向，明確整治要求，全面分解工作任務(wù)，靠實(shí)工作責任，扎實(shí)組織開(kāi)展專(zhuān)項整治。
�。ǘ┡挪槊纂A段（2021年8月1日—8月31日）。各單位依據職責分工，按照逢場(chǎng)必進(jìn)、逢場(chǎng)必查的要求，對城區所有停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）、停車(chē)資源以及停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）運營(yíng)管理中存在的突出問(wèn)題等進(jìn)行全面細致地摸底排查，詳細掌握停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）基本信息、經(jīng)營(yíng)單位、審批手續、突出問(wèn)題等，分類(lèi)建立排查摸底工作臺賬，并列出問(wèn)題清單，做到底數清、情況明，為專(zhuān)項整治奠定堅實(shí)的工作基礎。
�。ㄈ┘姓坞A段（2021年9月—11月底）。各責任單位細化工作措施，明確整治任務(wù)，集中時(shí)間、精力，全面開(kāi)展城區機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治。加強協(xié)作配合，對摸底排查階段所發(fā)現的問(wèn)題，堅持發(fā)現一件、查處一件、銷(xiāo)號一件，并定期組織執法檢查，徹底治理停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）管理亂象，有效改善城區停車(chē)環(huán)境。
�。ㄋ模┥鐣�(huì )評議階段（2021年12月）。面向社會(huì )公示整治情況，重點(diǎn)公示落實(shí)承諾、解決具體問(wèn)題等情況，讓群眾切實(shí)感受到看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的成效，并通過(guò)發(fā)放調查問(wèn)卷、開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )調查等方式，接受社會(huì )監督和群眾評議。
�。ㄎ澹┏B(tài)管理階段（長(cháng)期堅持）。各責任單位對本次專(zhuān)項整治行動(dòng)進(jìn)行全面檢查分析，總結管理經(jīng)驗，不斷鞏固和深化整治成果，完善各項制度，探索建立長(cháng)效管理機制，全面規范停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）管理工作。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，靠實(shí)責任。全局成立以局主要領(lǐng)導任組長(cháng)、班子及黨組成員任副組長(cháng)的專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，全面加強對專(zhuān)項整治工作的領(lǐng)導。各單位要充分認識城市機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”“收費亂”“管理亂”問(wèn)題的必要性、重要性和艱巨性，切實(shí)加大工作力度，全力推進(jìn)專(zhuān)項整治。結合日常管理實(shí)際，細化具體工作措施，確定專(zhuān)人具體抓好落實(shí)，真正做到組織得力、任務(wù)清楚、分工明確、責任靠實(shí)，確保此次專(zhuān)項整治取得實(shí)效。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，集中整治。各單位要嚴格按照整治任務(wù)，對各自承擔的工作任務(wù)要做到情況明、底子清，特別是對一些重點(diǎn)區域和管理亂象問(wèn)題，要精心組織，合理部署，抽調政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、責任性強的執法人員，集中時(shí)間，限期突破。
�。ㄈ⿵V泛宣傳，營(yíng)造氛圍。各單位要通過(guò)各種方式，深入各機關(guān)事業(yè)單位、住宅小區、商場(chǎng)、酒店等，廣泛宣傳全省機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治工作相關(guān)政策和要求，積極爭取全區各界對專(zhuān)項整治工作的支持，自覺(jué)參與并配合此次專(zhuān)項整治活動(dòng)，營(yíng)造良好的工作氛圍。
�。ㄋ模⿵娀讲�，嚴肅紀律。局“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要不定期開(kāi)展督導檢查，對整治過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)督促限時(shí)整改；對需要其他部門(mén)配合的，積極向區“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組請示匯報。局紀檢組要切實(shí)履行監督職責，強力推動(dòng)專(zhuān)項整治，對工作推進(jìn)過(guò)程中出現的排查整治不實(shí)不細，基層單位之間相互推諉扯皮，以及漠視群眾利益，對群眾反映和合理訴求遲遲不辦、久拖不決的，要嚴格按程序啟動(dòng)執紀問(wèn)責程序，追究相關(guān)單位、責任人的責任。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案13
為進(jìn)一步助推我市全國文明城市創(chuàng )建工作，有效緩解市民出行難等突出問(wèn)題，不斷完善城市綜合交通環(huán)境秩序，對照《全國文明城市測評體系》、《20xx年金華市創(chuàng )建全國文明城市工作要點(diǎn)》，經(jīng)研究，決定開(kāi)展文明城市創(chuàng )建決勝年“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項整治行動(dòng)，特制定本方案。
一、總體要求
堅持以人為本的發(fā)展理念，根本扭轉市區“停車(chē)難、停車(chē)亂”局面，圍繞20xx年成功創(chuàng )建全國文明城市的總目標，按照“高標準、高水平、標本兼治、重在治本”的工作要求，堅持問(wèn)題導向，努力完善市區停車(chē)基礎設施、優(yōu)化停車(chē)管理服務(wù)、嚴格違法行為處罰、常態(tài)化文明停車(chē)宣傳教育，著(zhù)力推進(jìn)“停車(chē)難、停車(chē)亂”問(wèn)題解決，實(shí)現市區停車(chē)秩序明顯好轉，群眾滿(mǎn)意度明顯提高。
二、目標任務(wù)
加快公共（臨時(shí)、配建）停車(chē)場(chǎng)新（改、擴）建工作。開(kāi)展道路停車(chē)設施規范提檔，增劃（修復、規范）道路停車(chē)泊位，全面清理整治不規范停車(chē)泊位，優(yōu)化主次干道兩側隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）。進(jìn)一步盤(pán)活黨政機關(guān)、企事業(yè)單位現有停車(chē)資源，加大非工作時(shí)間對外開(kāi)放力度；建立健全道路停車(chē)收費機制，提高道路停車(chē)泊位的周轉使用率；拓展道路夜間限時(shí)停車(chē)，緩解老舊小區和開(kāi)放式小區居民停車(chē)難。規范對共享單車(chē)企業(yè)市場(chǎng)運維管理監管。嚴管重罰與親民執法相結合，加大違停行為的查處力度，有效打擊市區亂停車(chē)的現象。
三、工作措施
�。ㄒ唬┘涌旃玻ㄅR時(shí)、配建）停車(chē)場(chǎng)新（改、擴）建工作。一是充分挖潛現有資源，盤(pán)活閑置土地，街路兩側、社區（村）轄區零星空地，統籌推進(jìn)各區、街道（鄉鎮）停車(chē)場(chǎng)的規劃建設和提檔改造工作。要求各區公共、臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（項目）新（改、擴）建20個(gè)以上，配建項目10個(gè)以上，新增泊位9000個(gè)以上。二是臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)要求場(chǎng)地簡(jiǎn)易硬化、停車(chē)泊位規范施劃、面向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)服務(wù)。三是加快在建停車(chē)場(chǎng)的工程施工進(jìn)度，對已建成的停車(chē)場(chǎng)所盡快竣工驗收。
�。ǘ╅_(kāi)展道路停車(chē)設施規范提檔工作。對照文明城市創(chuàng )建標準，結合省治堵工作要求，開(kāi)展停車(chē)設施規范提檔，保障行人道路的完整性、延續性。一是全面排查道路設置不規范的隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）、停車(chē)泊位，摸清底數。二是在確保行人通行安全順暢，滿(mǎn)足路面承載能力，不占壓盲道，滿(mǎn)足群眾綠色出行停車(chē)需求的前提下，全面增劃（修復、規范）道路停車(chē)泊位8000個(gè)，全面清理整治不規范停車(chē)泊位。三是全面優(yōu)化主次干道兩側隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）4000米，做到“減量、提質(zhì)”。四是重點(diǎn)商圈周邊規范設置一批快遞運營(yíng)車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)區域。
�。ㄈ┏浞职l(fā)揮公共停車(chē)資源效能最大化。一是進(jìn)一步盤(pán)活黨政機關(guān)、企事業(yè)單位現有停車(chē)資源，加大非工作時(shí)間對外開(kāi)放力度。二是建立健全道路停車(chē)收費機制，拓展停車(chē)收費范圍，提高道路停車(chē)泊位的周轉使用率。三是進(jìn)一步拓展10條道路夜間限時(shí)停車(chē)，緩解老舊小區和開(kāi)放式小區居民停車(chē)難問(wèn)題。
�。ㄋ模┮幏秾蚕韱诬�(chē)企業(yè)市場(chǎng)運維管理的監管。建立共享單車(chē)運營(yíng)管理平臺，加強行業(yè)監督管理，有效控制和規范共享單車(chē)的市場(chǎng)投放，強力推進(jìn)共享單車(chē)電子圍欄技術(shù)應用，規范共享單車(chē)的入欄停放，新增共享單車(chē)電子圍欄1000個(gè)，停車(chē)泊位10000個(gè)，有效解決城市共享單車(chē)隨意亂停放問(wèn)題。
�。ㄎ澹﹪拦苤亓P與親民執法相結合，有效打擊市區亂停車(chē)的現象。一是以主次干道、車(chē)站廣場(chǎng)、核心商圈、農貿市場(chǎng)周邊、背街小巷停車(chē)管理為重點(diǎn)，加大對機動(dòng)車(chē)、電瓶車(chē)、共享單車(chē)等違停行為的查處力度，對有影響市容和交通安全的違停車(chē)輛，實(shí)施現場(chǎng)拖離處置。二是深化道路兩側無(wú)圍墻收費停車(chē)場(chǎng)所停車(chē)秩序的`管理。三是規范小區停車(chē)管理。四是及時(shí)查處單位（個(gè)人）擅自私劃或占用停車(chē)泊位的行為。五是加大社區道路規停車(chē)執法力度，賦予機關(guān)企事業(yè)單位、社區、城中村物業(yè)保安一定的協(xié)管權，確保社區道路停車(chē)規范有序。六是優(yōu)化違停執法管理工作新舉措。在確保停車(chē)秩序規范有序的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化違停管理工作新舉措，積極回應市民對停車(chē)秩序管理的更高期待、更高要求。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，精心組織。20xx年是金華文明城市創(chuàng )建決勝年，“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項治理工作，是提高市民文明素質(zhì)規范文明出行的重要抓手，是文明城市創(chuàng )建的重要組成內容。各區政府（管委會(huì )）、各相關(guān)部門(mén)要高度重視，加強組織領(lǐng)導，明確目標任務(wù)，細化工作方案，落實(shí)各項部署工作，以認真負責的態(tài)度，真抓實(shí)干，扎實(shí)推進(jìn)，確保專(zhuān)項治理工作落到實(shí)處。
�。ǘ┘訌姕贤�，密切協(xié)作。各區政府（管委會(huì )）要牽頭組織，積極協(xié)調，制定出臺相關(guān)政策和措施，落實(shí)各項經(jīng)費保障措施，加快轄區公共停車(chē)場(chǎng)的建設，積極盤(pán)活現有停車(chē)資源，有效增加市區公共停車(chē)泊位供給。各部門(mén)要加強溝通，建立專(zhuān)人聯(lián)系制度，密切配合，共同解決專(zhuān)項整治工作中遇到的問(wèn)題，積極推進(jìn)專(zhuān)項整治工作的深入開(kāi)展。
�。ㄈ⿵娀綄�，狠抓落實(shí)。市區“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項治理工作已列入對各區政府（管委會(huì )）和市直相關(guān)部門(mén)的年終考評，對專(zhuān)項治理工作成效和進(jìn)展情況將加強督導檢查力度，強化考核結果運用，對工作落實(shí)不到位、措施成效不明顯的，要通報批評，責令整改，并結合督查問(wèn)題落實(shí)情況進(jìn)行專(zhuān)項督查問(wèn)責。
本通知自發(fā)布之日起實(shí)行。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案14
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農村道路交通安全治理水平，助推鄉村振興戰略深入實(shí)施，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，現提出以下實(shí)施方案。
一、總體要求
�。ㄒ唬┲笇枷�
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，提升農村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強農村道路交通安全管理工作手段和措施，構建我縣農村道路交通安全管理工作長(cháng)效機制。
�。ǘ┗驹瓌t
堅持屬地管理。農村道路交通安全管理的組織、協(xié)調等管理工作均實(shí)行轄區負責制，縣級負總責，鄉（鎮）級主責主抓。
堅持部門(mén)聯(lián)動(dòng)。部門(mén)嚴格履行自身職能職責，積極協(xié)調聯(lián)動(dòng)，從農村道路交通安全各個(gè)環(huán)節綜合施治。
堅持社會(huì )共治。動(dòng)員社會(huì )各方面積極參與，形成農村道路交通安全管理合力。
�。ㄈ┕ぷ髂繕�
進(jìn)一步深化“路長(cháng)制”工作，消除農村道路安全重大隱患，整合應用各類(lèi)信息系統平臺，大幅提升農村地區群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì)，有效遏制農村地區道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數和死亡人數穩中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
二、重點(diǎn)工作
�。ㄒ唬┙∪晟妻r村交管機制。建立健全農村道路交通安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”責任制�？h、鄉（鎮）兩級建立本級道路交通安全責任清單，主要負責同志負總責、親自抓，分管負責同志具體抓，確保層級、部門(mén)、崗位職責清楚。鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）牽頭，承擔公安、交通運輸、農業(yè)農村、應急等職責的部門(mén)（單位）結合自身職能職責參與，村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治，轄區內單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì )各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調等機制；建立縣級領(lǐng)導包鄉鎮（見(jiàn)附件：縣級領(lǐng)導聯(lián)系指導鄉鎮安排表縣級領(lǐng)導如有人事調整或者分工調整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉鎮干部包村、包農村公路，路管員包車(chē)輛、包路段、包駕駛人的責任機制。
�。ǘ┡挪檎蔚缆冯[患。鄉鎮人民政府應組織相關(guān)職能部門(mén)（單位）加強農村道路安全隱患排查整治，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）每月組織開(kāi)展一次轄區道路隱患排查，汛期內要經(jīng)常性開(kāi)展道路隱患排查，排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時(shí)開(kāi)展隱患治理�？h、鄉、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點(diǎn)位要設置交通警示標志，事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內距交叉路口中心點(diǎn)250米（含）范圍內，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設施。進(jìn)一步規范、完善農村旅游道路交通標志標識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過(guò)場(chǎng)鎮和城鄉結合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責，加強交通信號、標志標線(xiàn)等道路安全設施的建設和維護。
�。ㄈ⿵娀脖９こ探ㄔO�？h政府承擔轄區農村道路交通安全配套設施建設、管理、養護的主體責任，縣交通運輸局負責具體組織實(shí)施；
鄉鎮人民政府明確相應的機構和人員具體負責轄區鄉道、村道交通安全配套設施的建設、養護等工作；村民委員會(huì )在鄉鎮人民政府和縣交通運輸局指導下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區村道交通安全配套設施的日常養護工作。積極推進(jìn)全縣通車(chē)村道的安保工程（路側護欄）建設。新建、改建縣道、鄉道和通客運的村道交通安全設施等應當與主體工程同步設計、同步建設、同步使用；已建成的縣道、鄉道和通客車(chē)的村道應當逐步完善；對已建成縣、鄉道和通客車(chē)的村道安保工程（路側護欄）損毀的`，應及時(shí)進(jìn)行修補、維護。新建、改建農村脫貧公路必須按照相關(guān)規定、技術(shù)標準，建成人民群眾安全路。
�。ㄋ模┘涌旃步煌òl(fā)展。積極發(fā)展農村小型客運，滿(mǎn)足群眾出行需求，將客運站、招呼站等與農村公路同步規劃、同步建設、同步交付使用和同步維護。優(yōu)化農村客運站點(diǎn)布局和客車(chē)班次配置，配置符合農村實(shí)際情況的客運車(chē)輛特別是9座以下小型客運車(chē)，加強車(chē)輛技術(shù)狀況管理，滿(mǎn)足農村居民長(cháng)短途出行需求，進(jìn)一步提高農村客運服務(wù)水平。有條件的農村地區要配備符合國家標準的專(zhuān)用校車(chē)。
�。ㄎ澹┘訌娭攸c(diǎn)車(chē)輛管理。加強農村面包車(chē)管理，組織鄉鎮交管員、路管員進(jìn)村入戶(hù)，對轄區面包車(chē)車(chē)主逐一簽訂安全承諾書(shū)和責任書(shū)，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車(chē)都有專(zhuān)人對口負責管理。加強農村摩托車(chē)管理，突出加大對無(wú)證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導，及時(shí)上報公安交警查處。加強農村電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)管理，縣級相關(guān)部門(mén)要依據自身職能職責，加強對電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修市場(chǎng)主體的監管，從源頭管住超標、改裝的電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)；大力開(kāi)展交通事故責任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)連帶賠償責任。加強變型拖拉機監管，在堅決杜絕增量的同時(shí)，建立退出機制，逐步消減存量；農業(yè)農村、市場(chǎng)監管、公安等部門(mén)要加強生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修等監管，堅決打擊機動(dòng)車(chē)懸掛套用、假冒拖拉機號牌等違法行為，加大變型拖拉機路面違法行為的查處力度。
�。┥罨踩搭^監管�？h政府組織相關(guān)職能部門(mén)（單位）每月至少開(kāi)展1次轄區客、貨運源頭聯(lián)合巡查，對轄區客運場(chǎng)站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開(kāi)展綜合治理。源頭企業(yè)要設置安全監管員或勸導員，建立交通違法源頭消除、安全監管上路等制度，杜絕超員、超限超載車(chē)輛出廠(chǎng)（場(chǎng)、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會(huì )等活動(dòng)，落實(shí)組織者責任制，負責勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農村地區幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或勸導員的方式，在校門(mén)口制止糾正超員、非法營(yíng)運等違法行為。
�。ㄆ撸┘訌娐访嫜膊閯駥�。結合轄區實(shí)際，制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開(kāi)展雙休及節假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導，嚴查突出交通違法行為，將交通違法處罰標準在勸導點(diǎn)、趕集場(chǎng)鎮出入口向社會(huì )公示。鄉鎮派出所（交警中隊）、鄉鎮安辦安全管理員、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）、路管員四支農村交管工作力量組成的聯(lián)合執法小分隊每月至少開(kāi)展1次下鄉進(jìn)村聯(lián)合執勤執法行動(dòng)；路管員每月上路開(kāi)展路長(cháng)制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）每月抽查一次不少于轄區三分之一行政村的路長(cháng)制工作，每半年集中開(kāi)展一次路長(cháng)制工作全面督查，適時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項督查，督查后并進(jìn)行情況通報。村支書(shū)、村主任等要帶頭上路開(kāi)展宣傳教育和違法勸導。路管員發(fā)現超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導；對不服從勸導和多次違法的，要通知轄區交警中隊，依法嚴厲查處。
�。ò耍嫿ㄐ庞皿w系�？h、鄉（鎮）建立農村道路交通安全管理信用體系，從社會(huì )綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會(huì )共治。公布舉報電話(huà)，暢通網(wǎng)絡(luò )、手機等舉報渠道，依靠社會(huì )力量共防共治，大力營(yíng)造全民監督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
�。ň牛┩七M(jìn)科技信息應用。全面應用路長(cháng)制信息系統、農村道路交通安全管理信息平臺、四川省農村道路交通安全信息網(wǎng)，通過(guò)系統、平臺匯集農村道路交通安全基礎信息和工作動(dòng)態(tài)信息，實(shí)施線(xiàn)上工作部署、統計、監督、考核。積極推進(jìn)智能交通系統、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統、重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統、農村地區自建監控等視頻數據采集系統融合共享。城鎮出入口、重要交通節點(diǎn)未建監控點(diǎn)的，要補充建設視頻監控設施。建設集違法智能抓拍、視頻監控、道路情況提示、執法取證、事故監測等功能于一體的縣級智能交通指揮中心
�。ㄊ╅_(kāi)展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結合的快處快賠模式，利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)快速處理平臺。對僅造成車(chē)輛損失的事故，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)平臺采集上傳信息、推送事故電子文書(shū)；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調解一體化模式。創(chuàng )新道路交通事故在線(xiàn)定損、在線(xiàn)理賠服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
�。ㄊ唬⿵V泛宣傳教育。鄉鎮政府和道安委成員單位要積極開(kāi)展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡(luò )等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運輸、教育、司法等部門(mén)，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導學(xué)生遵守交通安全法律法規。鄉鎮政府要結合村民日常出行和農村生產(chǎn)生活實(shí)際，利用農村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開(kāi)展陣地宣傳。各鄉鎮要按照國家有關(guān)規定積極開(kāi)展文明交通安全鄉村創(chuàng )建活動(dòng)，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
三、強化組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┐_保工作經(jīng)費�？h財政要足額保障本地農村道路交通安全管理經(jīng)費。舉報獎勵、縣路長(cháng)辦工作經(jīng)費及路管員的個(gè)人補貼等工作經(jīng)費統籌給予保障。建立健全績(jì)效考核機制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費和補貼動(dòng)態(tài)調整機制。
�。ǘ⿵娀熑畏止�。加強鄉鎮派出所（交警中隊）、鄉鎮安辦、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）、村路管員等四支力量建設，整合、動(dòng)員基層多種力量開(kāi)展農村道路交通安全管理工作。鄉鎮派出所（交警中隊）主要負責道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓等；鄉鎮安辦安全管理員主要負責轄區內的道路交通安全監督檢查、宣傳勸導、隱患治理等；鄉鎮交管員、村路管員主要負責農村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導、隱患排查、農村交通安全重要警情報告等工作。各鄉鎮派出所（交警中隊）負責定期組織鄉鎮交管員、各級路長(cháng)、村路管員隊伍開(kāi)展交管培訓，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）具體承辦；在開(kāi)展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前，要適時(shí)組織培訓。在法律法規許可范圍內，探索擴充路管員在車(chē)駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責。
�。ㄈ┙◤娫O施設備。各地要根據鄉村分布和路網(wǎng)結構特點(diǎn)，在進(jìn)入國省縣道、通客運道路的鄉鎮村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉村道路交匯路口合理規劃勸導站；行政村的主要出村口、機動(dòng)車(chē)集中路口、鄉鎮要整合力量集中設置重要路口勸導站；在農村集市、人群密集地、出村出鎮口等重要地點(diǎn)安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉鎮人民政府要為鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）配置辦公設備、裝備；為執法小分隊、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）和農村勸導員提供日常辦公、路面勸導和執勤執法保障；各相關(guān)部門(mén)要為本部門(mén)的農村交管力量配備必要的專(zhuān)業(yè)工作裝備。各地勸導站至少要設置“四個(gè)一”（一塊勸導站的標牌、一個(gè)亭子或一把遮陽(yáng)傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉鎮可建設固定崗亭或活動(dòng)板房，設置職責公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監控等。勸導員配備“六個(gè)一”（一件反光背心、一個(gè)紅袖標、一頂帽子、一個(gè)停車(chē)指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈），有條件的地方可配備喊話(huà)器、照相機等。
�。ㄋ模┘訌姂碧幹�。鄉鎮交管員、農村路管員同時(shí)要負責道路交通管理的信息收集和上報，對轄區發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴重交通擁堵的，要及時(shí)將信息報送鄉鎮人民政府、公安機關(guān)等，同時(shí)在公安交通管理部門(mén)的指揮下，協(xié)助開(kāi)展處置工作。鄉鎮人民政府要制訂道路交通安全應急預案，對節假日期間車(chē)輛發(fā)生嚴重擁堵超過(guò)2公里或時(shí)間超過(guò)1個(gè)小時(shí)的，鄉鎮人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門(mén)開(kāi)展緩堵保暢工作。
�。ㄎ澹﹪栏窨己藛�(wèn)責。加強農村道路交通安全管理工作的目標考核，強化結果運用，嚴格逗硬獎懲。健全責任倒查制度，對工作不重視、不履職或不正確履職的責任單位和責任人逗硬問(wèn)責；
發(fā)生較大以上道路交通事故，要開(kāi)展責任倒查，深度調查、依法依規追究責任。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案15
為認真貫徹落實(shí)市領(lǐng)導關(guān)于農村交通安全整治批示指示精神，深刻汲取全國、全省、全市近期道路交通事故教訓，經(jīng)研究，決定在深化道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)和全鎮安全生產(chǎn)“打非治違”百日行動(dòng)的基礎上，從即日起至12月31日在全鎮各村各有關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。特制定如下具體工作方案：
一、工作目標
通過(guò)開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險隱患管控，進(jìn)一步強化重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員管理，進(jìn)一步強化嚴重違法違規行為的查處，切實(shí)規范農村地區道路通行秩序，降低交通安全風(fēng)險，全力維護農村地區道路交通安全形勢持續穩定，為群眾安全出行創(chuàng )造良好道路交通環(huán)境。
二、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)排查治理道路：農村各類(lèi)馬路市場(chǎng)、農村客運班線(xiàn)通行公路、事故多發(fā)路段等。
�。ǘ┲攸c(diǎn)整治違法違規行為：農村客運車(chē)輛超員、貨車(chē)超限超載、拖拉機違法載人、校車(chē)超員、“黑校車(chē)”非法接送學(xué)生等違法違規行為。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)宣傳教育群體：客貨運企業(yè)負責人及駕駛員、農村中小學(xué)生以及集中出行的農村群眾。
三、工作措施
�。ㄒ唬┘訌姲踩L(fēng)險隱患管控。城管、公安、住建等相關(guān)部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，組織一次農村各類(lèi)馬路市場(chǎng)清理行動(dòng)，消除路面隱患，引導入駐農貿市場(chǎng)，劃行規市。交通運輸、公安交警部門(mén)要組織對農村客運班線(xiàn)通行公路進(jìn)行逐一排查治理，加快推進(jìn)公路護欄、交通標志等交通安全設施建設進(jìn)度，完善農村客運班線(xiàn)通行條件；
要加快推進(jìn)“千燈萬(wàn)帶”示范工程建設，進(jìn)一步夯實(shí)農村公路交通設施基礎，提升農村公路本質(zhì)安全水平；
要全面排查農村地區4.5噸以下輕型貨車(chē)和低速貨車(chē)，公安監管部門(mén)在把好車(chē)輛年檢關(guān)時(shí)，督促車(chē)主嚴格落實(shí)安全主體責任，逐車(chē)清理貨車(chē)制動(dòng)系統不良、非法改裝加裝等問(wèn)題隱患。
�。ǘ┘訌娭攸c(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)運行監管。交通站要切實(shí)發(fā)揮動(dòng)態(tài)監控和4g實(shí)時(shí)視頻監控功效，加大農村客運車(chē)輛4g視頻抽查力度，發(fā)現農村客運車(chē)輛存在超員、嚴重超速、駕駛員接打手持電話(huà)和不系安全帶等違法違規情況，要及時(shí)固定視頻證據，并在10日內通知公安交警部門(mén)依法進(jìn)行查處；
要嚴格駕駛員黑名單制度管理并實(shí)行聯(lián)合懲戒，持續保持嚴厲打擊農村客運駕駛員違法違規行為的`高壓態(tài)勢。
�。ㄈ┘訌姵蕹d治理。交通站要加強研判會(huì )商，加大重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段巡邏檢查力度，對超限超載的貨車(chē)應當引導至本市超限檢測站點(diǎn)進(jìn)行處罰；
要嚴格落實(shí)聯(lián)合執法工作機制，落實(shí)超限檢測站駐站警力，未實(shí)行駐站執法的要科學(xué)安排勤務(wù)，細化對接流程，確保及時(shí)到站處罰；
要全面排查貨物源頭裝載點(diǎn)，檢查督促企業(yè)場(chǎng)站落實(shí)源頭監管責任，從源頭上遏制貨車(chē)超限超載行為。
�。ㄋ模┘訌娹r村重點(diǎn)車(chē)輛治理。新村辦要切實(shí)加強拖拉機源頭管理，逐車(chē)清查整改無(wú)牌無(wú)證、逾期未檢、非法改裝等違法行為，及時(shí)消除交通安全隱患。交通站要定期組織公路巡警中隊、鄉鎮交警中隊，借助農村派出所、農機管理站力量，深入鄉鎮農村，加強對縣鄉村道路的執法巡查，進(jìn)一步加大對低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、電動(dòng)三（四）輪車(chē)、拖拉機特別是變形拖拉機違法載人的勸導查糾力度。
�。ㄎ澹┘訌妼W(xué)生接送車(chē)治理。教育行政部門(mén)要根據當地中小學(xué)校幼兒園上下學(xué)時(shí)間，加強巡邏檢查，嚴肅查處一批校車(chē)超員以及“黑校車(chē)”非法接送學(xué)生等違法違規行為；
要充分利用各類(lèi)媒介，發(fā)布交通安全出行常識，引導學(xué)生不乘坐超員車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機等違法車(chē)輛，引導家長(cháng)選擇合格車(chē)輛和有資質(zhì)駕駛人接送學(xué)生。
�。┘訌娊煌ò踩麄骶窘逃�。各有關(guān)部門(mén)要把xx“9.22”重大事故和本地典型事故案例，向客貨運企業(yè)負責人和駕駛員點(diǎn)對點(diǎn)推送，進(jìn)一步提升安全防范意識；
要在農村集會(huì )廣場(chǎng)、主要通道、公路沿線(xiàn)、中小學(xué)校、社會(huì )微信平臺，用好各類(lèi)宣傳陣地資源，做好“送安全進(jìn)農村”等系列公益宣傳活動(dòng)，重點(diǎn)加強老年人和中小學(xué)生“一老一小”交通安全自護知識宣傳。交通運輸部門(mén)對本轄區農村客貨運企業(yè)組織開(kāi)展駕駛員安全文明行車(chē)和突發(fā)事件應急處置的專(zhuān)項教育培訓，切實(shí)提升駕駛員安全行車(chē)意識；
要加強農村客運安全案例警示教育，及時(shí)通報各類(lèi)農村客運違法違規處理情況，有效防范農村客運安全事故的發(fā)生。交通站、人保財險部門(mén)要大力推廣警保合作模式，將針對性交通安全宣傳納入保險員日常業(yè)務(wù)工作，將交通安全知識送到集市圩日、田間地頭。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，精心組織。開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，是嚴防農村地區重特大道路交通事故，穩定農村地區道路交通安全形勢的一項重要工作，各有關(guān)部門(mén)要高度重視，周密部署，根據本地本部門(mén)實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，細化工作措施，明確責任分工，認真組織實(shí)施，務(wù)求取得實(shí)效。
�。ǘ┲鲃�(dòng)協(xié)調，密切配合。各有關(guān)部門(mén)要密切溝通協(xié)作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動(dòng)專(zhuān)項整治行動(dòng)有序有效開(kāi)展。要明確部門(mén)職責、落實(shí)工作責任制，經(jīng)常組織開(kāi)展聯(lián)合執法檢查，強化專(zhuān)項整治工作力度，切實(shí)把農村道路交通安全工作抓緊抓實(shí)抓好。
�。ㄈ┘訌姸綄�，提升效果。各有關(guān)部門(mén)要對農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展督導檢查，定期對整治成效進(jìn)行通報，確保專(zhuān)項整治行動(dòng)各項工作部署落到實(shí)處、取得實(shí)效。鎮道路交通安全專(zhuān)業(yè)委員會(huì )也將不定期組織工作組赴各地督導檢查，并及時(shí)通報各地專(zhuān)項整治工作情況。
�。ㄋ模﹨R總信息，及時(shí)報送。各有關(guān)部門(mén)要及時(shí)掌握本地本部門(mén)工作情況，做好數據統計，并明確專(zhuān)人負責信息報送工作。
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