簡(jiǎn)論并入租約提單的仲裁條款

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　　論文摘要　提單是海上貨物運輸的重要單證，在國際運輸和貿易中起著(zhù)不可或缺的作用。隨著(zhù)租船運輸的增多，關(guān)于租約提單的問(wèn)題也日益增多。其中爭議最多的就是租約提單并入仲裁條款的問(wèn)題。本文試對仲裁條款是否能并入提單、并入提單之后能否約束提單持有人以及認定仲裁條款效力的準據法這些在理論和實(shí)務(wù)界都有較大爭議的問(wèn)題，進(jìn)行較深入的探討，并給出自己的觀(guān)點(diǎn)，以期對航運法律與實(shí)踐提供一些思想和幫助。

　　論文關(guān)鍵詞　租約　提單　并入　仲裁條款

　　一、前言

　　提單是海上貨物運輸的重要單證，在國際運輸和貿易中起著(zhù)不可或缺的作用。隨著(zhù)租船運輸的增多，租約合同下簽發(fā)提單的數量也隨之增多，關(guān)于租約提單的問(wèn)題也日益增多。其中存在較多爭議的問(wèn)題之一就是，租約提單的并入條款。而在租約提單并入條款的探討中，一個(gè)極其重要的問(wèn)題就是仲裁條款的并入。由于法律對此一直沒(méi)有明確的規定，關(guān)于仲裁條款是否并入提單、提單受讓人是否受該仲裁條款的約束以及認定仲裁條款效力的準據法等問(wèn)題一直以來(lái)都是爭議的熱點(diǎn)。筆者將在此對這一爭議問(wèn)題進(jìn)行探討。

　　二、仲裁條款是否并入提單

　　所謂并入提單的仲裁條款是通過(guò)并入條款將租船合同中的仲裁條款援引到提單中的條款。常見(jiàn)的提單并入條款大致有如下三種形式：(1)租約一切條款、條件和免責事項均并入本提單。(2)租約一切條款、條件和免責事項，包括仲裁條款和法律適用條款，均并入本提單。(3)X年X月X日，由X與X簽訂的租約的一切條款、條件和免責事項，包括仲裁條款和法律適用條款均并入本提單。但上述條款是否足以將租約中的仲裁條款并入提單，在實(shí)踐中是有爭議的。有觀(guān)點(diǎn)認為，只要寫(xiě)明租約中的所有條款并入即可。也有觀(guān)點(diǎn)認為只要并入條款提到了將租約仲裁條款并入提單，租約仲裁條款就已并入。也有堅持并入條款應當指明租約的簽約日期、主體和地點(diǎn)，并且明確將租約仲裁條款并入才可以的。

　　對于這個(gè)問(wèn)題，筆者認為，首先，仲裁條款是當事人雙方選擇仲裁方式解決雙方爭議的意思表示，這種意思表示完全可以獨立于租約，它與租約的實(shí)體權利、義務(wù)是沒(méi)有聯(lián)系的，如果試圖并入，必須明示包括仲裁條款，否則租約仲裁條款不能并入。其次，由于在同一航次中可能存在多個(gè)租約，各租約均可能有內容不一的仲裁條款。因此，并入的租約必須確定。確定，即指明簽約日期和主體。綜上，認定租約仲裁條款是否并入提單可依兩個(gè)條件進(jìn)行判斷：第一，并入條款明確并入租約仲裁條款;第二，所指租約是確定的。

　　三、并入提單的租約仲裁條款能否約束提單持有人

　　租約仲裁條款并入提單后，提單的持有人是否受該仲裁條款的約束，在我國海事審判實(shí)踐中是一個(gè)極具爭議性的問(wèn)題。為了對此問(wèn)題作出更好的分析和探究，筆者將從“債權轉讓時(shí)，仲裁協(xié)議是否對受讓人有效”這一問(wèn)題入手，進(jìn)行深入探討，以得出更合理的結論。

　　當債權轉讓時(shí)，仲裁協(xié)議是否對受讓人有效呢?不同國家的法律對此問(wèn)題采取了不同的態(tài)度。而在我國，由于仲裁法對此問(wèn)題未作出明確規定，各地部分法院多以此種情形下不存在仲裁協(xié)議為由否定了此類(lèi)仲裁協(xié)議的效力。最高人民法院在1998年5月12日的法經(jīng)(1998)212號函中對此予以確認：合同的轉讓方與合同的另一方當事人所簽訂的仲裁條款對受讓人和合同的另一方當事人具有約束力。

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