B2C電子商務(wù)的物流配送模式探究論文

　　[摘要]目前，我國電子商務(wù)發(fā)展較快，消費者網(wǎng)絡(luò )購物熱情不斷升溫，研究B2C電子商務(wù)的物流配送并選擇最佳物流配送模式顯得尤為重要。通過(guò)對天貓商城與京東商城B2C企業(yè)物流配送模式的分析與對比表明，由于訂單量增長(cháng)太快，物流中心配送能力跟不上,出現配送延遲，致使許多消費者對網(wǎng)購產(chǎn)生置疑，體驗不佳。對B2C電子商務(wù)物流配送模式的改進(jìn)意見(jiàn)是：建立物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，實(shí)現企業(yè)資源的優(yōu)化配置。

　　[關(guān)鍵詞]B2C電子商務(wù)；天貓；京東;商城物流；配送模式

　　一、B2C電子商務(wù)發(fā)展現狀

　　1.互聯(lián)網(wǎng)

　　中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )信息中心2013年1月15日發(fā)布的統計數據《第31次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展狀況統計報告》顯示，截至20102年12月，我國網(wǎng)民規模已達到5.64億，我國互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)連續幾年居全球第一。另外，我國網(wǎng)絡(luò )購物用戶(hù)規模達2.42億人，網(wǎng)絡(luò )購物使用率達42.9%。

　　根據艾瑞咨詢(xún)網(wǎng)發(fā)布的的數據顯示，2012年第二季度全國網(wǎng)絡(luò )購物市場(chǎng)規模達2683.7億元，其中，B2C市場(chǎng)規模為893.5億元，同比增長(cháng)超過(guò)140%，B2C市場(chǎng)部分繼續保持高速增長(cháng)，大大推動(dòng)了網(wǎng)絡(luò )購物的發(fā)展。2012年第二季度全國網(wǎng)絡(luò )購物市場(chǎng)中B2C市場(chǎng)的交易額為893.5億元，占全國網(wǎng)絡(luò )購物市場(chǎng)規模比例為33.3%，該比例第一次突破了30%。其中天貓季度交易額環(huán)比增長(cháng)超50%，發(fā)展勢頭強勁，以天貓為代表的電商企業(yè)的飛速發(fā)展大大提升了B2C市場(chǎng)份額。

　　2.電子商務(wù)市場(chǎng)份額

　　而在B2C電商企業(yè)的市場(chǎng)上，天貓和京東商城領(lǐng)先電商企業(yè)交易規模平臺。由于淘寶網(wǎng)所擁有的龐大用戶(hù)基數，天貓商城交易規模占據B2C市場(chǎng)份額的57%。京東商城則領(lǐng)跑自建物流為主的B2C電商企業(yè)，市場(chǎng)份額超過(guò)20.0%。

　　面對如此快速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò )購物市場(chǎng)，如果保證網(wǎng)絡(luò )訂單的線(xiàn)下物流配送成為電商企業(yè)發(fā)展的重中之重。

　　2012年11月11日雙11促銷(xiāo)期間，B2C企業(yè)爆倉事件頻發(fā)，線(xiàn)下物流配送環(huán)節是當前網(wǎng)絡(luò )購物市場(chǎng)發(fā)展的一大瓶頸。由此我們可以看出，發(fā)展B2C電子商務(wù)的物流配送并選擇最佳物流配送模式顯得尤為重要。

　　二、B2C電子商務(wù)與物流配送整合理論

　　物流配送是B2C電子商務(wù)發(fā)展中非常關(guān)鍵的一環(huán)，對二者的理論研究相對集中于供應鏈一體化配送、第三方物流配送和物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟配送方面。

　　1.供應鏈一體化

　　供應鏈一體化的概念于20世紀90年代出現，當時(shí)的美國物流管理協(xié)會(huì )改名為供應鏈管理專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì )。

　　WooldridgeMJ等人對供應鏈一體化作了研究，認為供應鏈一體化把相互獨立的企業(yè)個(gè)體聯(lián)系起來(lái)，形成一個(gè)整體，提高了這些企業(yè)整體的影響力和競爭力。

　　2.第三方物流配送

　　Boyson等人對第三方物流有所研究，他們認為企業(yè)把物流外包非常有益，不但能夠有效降低企業(yè)成本，增加效益，提高競爭力，還能改善服務(wù)顧客的水平。企業(yè)把物流業(yè)務(wù)外包給專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司，可以讓企業(yè)把時(shí)間與精力放在更具競爭力的核心業(yè)務(wù)上，最終能夠快速提高企業(yè)管理和運作的效率。

　　3.物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟

　　物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟是物流相關(guān)企業(yè)伙伴之間的聯(lián)盟關(guān)系，物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟理論上是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流相關(guān)企業(yè)達成共識，以合作的方式進(jìn)行的企業(yè)間網(wǎng)絡(luò )型經(jīng)濟組織，企業(yè)間資源共享、共同合作，從而節約成本，增加利潤。動(dòng)態(tài)聯(lián)盟在國外得到了成功的實(shí)踐，實(shí)踐表明物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟配送能夠更快地響應市場(chǎng)變化，實(shí)現企業(yè)資源的優(yōu)化配置、增加效益，應該能夠解決我國電商企業(yè)物流配送的瓶頸問(wèn)題。

　　三、B2C電子商務(wù)物流配送模式的現狀

　　在我國B(niǎo)2C電子商務(wù)中，天貓和京東商城占據了大半個(gè)江山。以天貓和京東商城為例來(lái)說(shuō)明我國B(niǎo)2C電子商務(wù)企業(yè)的主要物流配送模式：1.第三方物流－以天貓為例以天貓商城為代表，天貓商城有大量的網(wǎng)商，這些網(wǎng)商面對的是全國各地不同的網(wǎng)絡(luò )消費者，要保證商品能夠比較快速有效低成本地流通到消費者手中，天貓商城的商家們就是利用第三方物流，網(wǎng)商們把物流配送都外包給第三方物流公司，利用外部物流公司的資源為企業(yè)配送。采用第三方物流配送模式具有明顯的優(yōu)勢。

　　首先，網(wǎng)商們只需要關(guān)注商品的出售，商品的配送由第三方物流公司來(lái)解決，這樣企業(yè)可以更關(guān)注網(wǎng)站的經(jīng)營(yíng)和改善提高網(wǎng)站的服務(wù)質(zhì)量，有助于提高核心競爭力。

　　其次，網(wǎng)商們可以根據自身商品與要求主動(dòng)選擇第三方物流企業(yè)。這種市場(chǎng)的競爭可以促使第三方物流公司根據市場(chǎng)變化與需求進(jìn)行創(chuàng )新，使之提供的服務(wù)滿(mǎn)足B2C電子商務(wù)的要求。有資料顯示，中國70%以上的快遞公司依托淘寶網(wǎng)生存。所以天貓上的眾多商家們選擇物流配送的范圍很大，商家可以根據自家的商品特性選擇不同的快遞公司。比如：賣(mài)普通生活用品的商家，大多數都會(huì )選擇圓通、中通、申通等價(jià)格相對低廉的物流公司，而賣(mài)電子產(chǎn)品的商家一般會(huì )選擇順豐、宅急送等相對有保障的快遞公司。最后，第三方物流公司專(zhuān)業(yè)化程度高，物流配送資源豐富，這些優(yōu)勢可以幫助網(wǎng)商們縮短交貨期，保質(zhì)保量進(jìn)行配送，從而改進(jìn)商家形象，留住老客戶(hù)，吸引新顧客。

　　第三方物流有它的優(yōu)勢所在，但是也存在一定的風(fēng)險，比如商家無(wú)法全程監控貨物的運送，無(wú)法全面了解和掌握相關(guān)的貨物運輸線(xiàn)路和貨物的即時(shí)情況等等，所以，我們看到一直聲稱(chēng)“絕對不會(huì )做物流”的淘寶，也在悄無(wú)聲息卻遮掩不住地做著(zhù)它的物流計劃。2010年6月，淘寶網(wǎng)與70多個(gè)商家推出了“淘寶免郵倉”活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)可以滿(mǎn)足買(mǎi)家在多家店里的買(mǎi)的商品打包在同一個(gè)包裹里，再由淘寶配送中心免費給買(mǎi)家郵遞包裹，買(mǎi)家不用付郵費。淘寶網(wǎng)表示，“淘寶免郵倉”活動(dòng)標志著(zhù)淘寶物流配送中心正式投入運營(yíng)。

　　2.網(wǎng)商自建物流--以京東為例以京東商城為代表的大型企業(yè)一般采取自建物流配送體系。商品從網(wǎng)民下單到貨物到達客戶(hù)手中，全部由京東商城負責，中間沒(méi)有第三方的介入。它的一般流程是，在客戶(hù)密集的地區設置配送點(diǎn)，在獲得客戶(hù)的購物訂單后，由配送點(diǎn)的工作人員送貨上門(mén)。以我個(gè)人的感覺(jué)來(lái)看，我經(jīng)常在京東商城購買(mǎi)電子產(chǎn)品，一般上午訂的貨物，下午送貨員就將商品送達，效率很高。這種配送方式可以對配送過(guò)程做到有效控制，及時(shí)響應消費者需求，服務(wù)水平高。但是京東自己的物流配送體系主要在一線(xiàn)城市這些購物網(wǎng)民密集的地區，二三線(xiàn)城市的物流配送主要還是依靠第三方物流。

　　京東商城是網(wǎng)商自建物流配送模式的典型代表，也可以說(shuō)是比較成功的代表。京東為何自建物流配送的主要原因在于我國第三方物流企業(yè)內部的管理、信息化水平等等已經(jīng)很難適應電子商務(wù)需求。所以很多大型的電子商務(wù)公司開(kāi)始自建物流，以提升企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，但是自建物流配送體系無(wú)疑需要非常大的資本支撐。早在2009年初京東商城就成功融資，并將大部分資金用于物流配送，不斷擴大與完善物流配送與售后服務(wù)體系。這些資金主要應用于擴大商品倉儲面積，使得京東的庫房吞吐能力得到顯著(zhù)提升，如將幾個(gè)一線(xiàn)城市(北京、上海、廣州）3萬(wàn)平方米的倉庫擴充了一倍。另外，京東商城自建物流配送模式主要在省會(huì )城市，而二三線(xiàn)城市是外包。在全國范圍內增加商品貨物的配送站。如在幾個(gè)一線(xiàn)城市(北京、上海、廣州）增加了配送站數量，除此之外，在杭州、深圳、天津、南京等7個(gè)城市都建立了自己的配送站，從全國范圍內來(lái)看，配送站數量有了很大的增加，大大提高了商品配送的效率。此外，京東還在不斷完善物流配送體系，在2011年4月1日，京東CEO劉強東又通過(guò)微博宣布已經(jīng)完成C輪融資，近百億人民幣的融資也將投入到物流配送和技術(shù)研發(fā)的建設當中。

　　四、當前主要B2C物流配送模式的缺點(diǎn)

　　無(wú)論是天貓還是京東，日益增長(cháng)的訂單量也被物流環(huán)節制約著(zhù)，由于訂單量增長(cháng)太快，物流中心配送能力跟不上，致使許多消費者對網(wǎng)購產(chǎn)生置疑，消費者網(wǎng)購體驗不佳。這些物流配送過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題主要有：

　　1.配送延遲京東商城的發(fā)展是飛速的，在不否認京東的快速發(fā)展的同時(shí)，也應認識到其中遭遇的物流瓶頸，因為快速發(fā)展導致的訂單暴增大大超出了當時(shí)物流的配送能力，使得大量消費者的訂單延誤，有時(shí)甚至一個(gè)多星期都收不到貨物，同時(shí)在送達的貨物中也有很大一部分出現了差錯與貨損。而天貓商城就明顯的就反映在2012年11月，由于淘寶的雙十一大促銷(xiāo)活動(dòng)，暴增的訂單致使整個(gè)物流體系癱瘓。而很多消費者也紛紛反映很長(cháng)一段時(shí)間都沒(méi)有收到貨物，造成很多麻煩與困難。

　　2.物流成本增高

　　在過(guò)去的兩年，許多物流公司都稱(chēng)物流成本增加了，并宣布要提高物流配送費用，引起廣大消費者的不滿(mǎn)。天貓主要依靠國內第三方物流公司，而這些公司也需要進(jìn)行技術(shù)威的成本以及人工費用的上漲等都直接導致增加這些企業(yè)的物流成本，而對京東而言，在國內很難找到一家能在服務(wù)、速度和費用三者都能滿(mǎn)足京東物流需求的第三方物流企業(yè)，京東自身投入了大量的資金來(lái)建立自己的物流配送體系，這也導致京東的物流成本偏高。這些增加的物流成本還是由消費者承擔，最終導致消費者購物費用增加，削弱網(wǎng)絡(luò )購物優(yōu)勢。

　　五、B2C電子商務(wù)物流配送模式的發(fā)展

　　通過(guò)對天貓商城與京東商城B2C企業(yè)物流配送模式的分析與對比，結合B2C電子商務(wù)物流配送的優(yōu)缺點(diǎn)，本文提出對B2C電子商務(wù)物流配送模式的幾個(gè)改進(jìn)意見(jiàn)。

　　1.建立物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，實(shí)現企業(yè)資源優(yōu)化配置自建物流體系不是每個(gè)企業(yè)都如京東一樣有資金實(shí)力去組建的，但是自建物流配送系統的高效率也是其它配送模式無(wú)法比擬的，可以考慮由牽頭企業(yè)建立虛擬物流企業(yè)，基于物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟理論建立的虛擬物流企業(yè)的思路如下：由一個(gè)牽頭企業(yè)(如京東）與若干個(gè)協(xié)議合作企業(yè)組成一個(gè)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)合體，以現代化的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)進(jìn)行運作與管理，企業(yè)間共享物流資源，實(shí)現物流資源的優(yōu)化配置，快速響應市場(chǎng)變化、增加整個(gè)聯(lián)合體的效益。物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟配送減少固定成本與管理成本、加快貨物配送速度與商品的流通，減輕庫存壓力，更快地響應市場(chǎng)變化，實(shí)現企業(yè)資源的優(yōu)化配置、增加效益。

　　2.推動(dòng)第三方物流整合，確立經(jīng)濟便捷的配送方案為有效降低配送成本，可以使同一城市的幾個(gè)物流公司組成專(zhuān)門(mén)的B2C業(yè)務(wù)部，與此同時(shí)這個(gè)城市的B2C電商企業(yè)也聯(lián)合起來(lái)，最終與業(yè)務(wù)部達成聯(lián)盟。這樣一來(lái)，各電商網(wǎng)站獲得消費者下的訂單后，就將訂單的轉給業(yè)務(wù)部，業(yè)務(wù)部再查詢(xún)與統籌各物流公司線(xiàn)路和合理發(fā)送時(shí)間，確定最經(jīng)濟、快捷的配送方案。這種模式能產(chǎn)生規模效益，合理利用物流配送資源，降低物流配送成本。

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