電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理論文

　　1.電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理發(fā)展趨勢

　　隨著(zhù)信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的進(jìn)步為物流業(yè)發(fā)展提供了強大的支撐力量，促進(jìn)了物流業(yè)的興起和進(jìn)一步發(fā)展，而電子商務(wù)的出現則奠定了現代物流這一角色的重要地位。電子商務(wù)環(huán)境下的現代物流克服了傳統物流的諸多不足，呈現出新的發(fā)展趨勢和新的特點(diǎn)。

　　1.1信息化

　　電子商務(wù)時(shí)代，信息化是核心，物流的信息化是電子商務(wù)必不可少的要求。無(wú)論是在供應鏈管理方面還是在與供銷(xiāo)商的交易中，或是在庫存管理方面，都離不開(kāi)信息化的平臺，信息化充分體現在了整個(gè)商品物流的各個(gè)流程中。良好的信息系統可以實(shí)現數字化的物流信息表達，計算機化的信息處理，系統化的信息管理，個(gè)性化的信息查詢(xún)等，能夠節約時(shí)間，提高物流效率，與傳統物流相比有一個(gè)重大的突破。

　　1.2智能化

　　要實(shí)現物流作業(yè)過(guò)程中的大量的運籌和決策環(huán)節，則需借助計算機的精準的運算和智能化的安排，實(shí)現了物流的智能化，最終才會(huì )實(shí)現物流的整體效率的提高。智能化的物流系統可對大量物流信息進(jìn)行整合處理，進(jìn)而幫助企業(yè)制定相應的運籌戰略和決策。雖說(shuō)這是個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，但國際上已經(jīng)開(kāi)發(fā)出比較成熟的智能化物流管理系統，智能化必將成為電子商務(wù)環(huán)境下物流發(fā)展的新趨勢。

　　1.3網(wǎng)絡(luò )化

　　互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和互聯(lián)網(wǎng)提供的全球網(wǎng)絡(luò )資源，奠定了物流網(wǎng)絡(luò )化的良好基礎，實(shí)現了物流信息在企業(yè)外部的流轉。如果沒(méi)有了網(wǎng)絡(luò )，就無(wú)法進(jìn)行信息傳輸和共享，也無(wú)法再物流的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行溝通。物流信息的網(wǎng)絡(luò )化主要是指物流配送系統的計算機網(wǎng)絡(luò )，指物流配送中心、供應商和制造商直接的連接，而這種連接需用計算機網(wǎng)絡(luò )來(lái)實(shí)現。

　　1.4自動(dòng)化

　　自動(dòng)化的實(shí)現依賴(lài)于高水平的信息技術(shù)，也是機械和機電一體化的核心。高度發(fā)達的自動(dòng)化最終會(huì )實(shí)現操作過(guò)程的無(wú)人化，可以減少人力，擴大物流能力，更重要的是可以提高勞動(dòng)的生產(chǎn)效率，減少在操作過(guò)程中由于人為的因素而導致的不必要的失誤。

　　2.電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理面臨的問(wèn)題

　　2.1物流管理的基礎設施落后

　　近年來(lái)，物流企業(yè)在電子商務(wù)快速發(fā)展的浪潮中確實(shí)得到了相應的發(fā)展，但是，我國的物流行業(yè)中還是存在著(zhù)基礎設施落后的問(wèn)題。不可否認的是，我國在通訊設備、交通運輸、貨物搬運、倉儲涉水、物流管理等方面已有一定的發(fā)展，但與發(fā)達國家相比，我國的物流行業(yè)中缺乏系統化的整體的物流基礎設施，兼容性很弱，物流基礎設施仍存在著(zhù)這樣那樣的不足，重復建設現象也十分嚴重。

　　2.2物流管理方面的人才的匱乏

　　放眼國外，不難發(fā)現物流業(yè)發(fā)達的國家物流專(zhuān)業(yè)的教育和培訓也是十分發(fā)達，有著(zhù)比較合理的物流專(zhuān)業(yè)人才教育和培訓系統。相比之下，我國對物流專(zhuān)業(yè)人才的教育和培訓都比較落后，也沒(méi)有建立完善的物流專(zhuān)業(yè)教育培訓體系，即便是以及成功從傳統物流企業(yè)轉型為現代物流企業(yè)的各個(gè)企業(yè)，也都沒(méi)有建立起可以適應電子商務(wù)時(shí)代要求的物流教育培訓和人才儲備體系。

　　2.3政府的重視程度不夠，缺乏完善的監督管理體制

　　資料顯示，目前我國物流管理體制還處于區域、部門(mén)分割管理的狀態(tài)下，物流業(yè)的發(fā)展涉及到基礎設施、產(chǎn)業(yè)政策、稅收與運輸標準、物流技術(shù)設備、投資融資等各方面，這些都分屬于不同的政府職能管理部門(mén)。

　　2.4物流管理信息化程度低

　　物流管理的信息化是電子商務(wù)環(huán)境下現代物流管理發(fā)展的必然趨勢，但我國的現代物流管理的信息化程度較低，還不能夠實(shí)現物流的自動(dòng)化。這一現狀的原因是信息化技術(shù)尚未實(shí)現高能化，信息化技術(shù)的應用暫且不能實(shí)現完全意義上的跨部門(mén)、跨行業(yè)和跨領(lǐng)域。

　　2.5物流管理理念較為落后

　　電子商務(wù)的到來(lái)促使傳統的物流管理轉向現代物流管理，市場(chǎng)經(jīng)濟體制在轉變，市場(chǎng)也在時(shí)刻發(fā)生著(zhù)變化，企業(yè)處于這個(gè)環(huán)境之中就要一直處于環(huán)境帶來(lái)的壓力之下，所以現代物流企業(yè)在電子商務(wù)物流新時(shí)代背景下，體會(huì )到物流管理的重要性的同時(shí)，應痛定思痛，將這種重要性意識落實(shí)到實(shí)際的管理上去，落實(shí)到實(shí)際的管理理念中去，而不是僅限于體會(huì )和反思。我國的物流企業(yè)對物流管理的戰略性和緊迫性的重視不夠，沒(méi)有實(shí)際性地提供物流管理理念和本質(zhì)上的轉變。

　　3.對電子商務(wù)環(huán)境下現代物流管理的策略性建議3.1政府加強對物流行業(yè)發(fā)展的政策性支持和引導

　　第一，政府應當做好與物流行業(yè)相關(guān)的立規立法工作，完善已有的法律法規，同時(shí)明確政府不同職能部門(mén)間的職能和協(xié)調關(guān)系，促使政府對物流行業(yè)的高效管理，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)的又好又快發(fā)展；

　　第二，政府增加在物流的基礎設施方面的資金投入，為物流業(yè)的發(fā)展提供基礎的條件和保障。電子商務(wù)物流的發(fā)展離不開(kāi)完善的基礎設施的支撐，做好基礎設施建設才能進(jìn)一步發(fā)展物流行業(yè)。

　　3.2重視電子商務(wù)和物流管理人才的教育培養

　　電子商務(wù)環(huán)境下，教育培養物流管理人才不僅要求教育物流專(zhuān)業(yè)知識，也應兼具電子商務(wù)知識等相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。這就要求政府、高校和企業(yè)合力協(xié)作，構建現代物流管理人才教育培訓系統，結合各相關(guān)方面知識，培養出能適應市場(chǎng)變化的復合型人才。

　　3.3引進(jìn)現代化技術(shù)，實(shí)現物流管理的信息化

　　信息化是物流管理的必要前提和基本保障，現代物流的信息化需要技術(shù)的支持，因此可以從國外引進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)，為我國現代物流管理提供技術(shù)性的支持。另一方面，國內加緊對信息化技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，為使我國物流管理能適應電子商務(wù)環(huán)境提供強有力的支持。

　　3.4增強物流管理信念，創(chuàng )新理念

　　現代物流企業(yè)和物流管理人員應明確到現代物流同傳統物流的不同，應意識到在電子商務(wù)環(huán)境下現代物流行業(yè)中物流管理的重要性，積極主動(dòng)地探索現代物流管理的方案和措施，進(jìn)而落實(shí)到實(shí)際物流管理中，從實(shí)踐中總結經(jīng)驗和探索規律。在增強物流管理理念的同時(shí)，也要創(chuàng )新物流管理理念，以適應不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境。

　　參考文獻：

　　[1]郭翩.電子商務(wù)背景下的物流管理創(chuàng )新策略研究[J].中國商論.2016.33.

　　[2]項振華.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng )新研究[J].企業(yè)導報.2016.06.

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