電子商務(wù)與第三方物流發(fā)展關(guān)系分析論文

　　摘 要：電子商務(wù)的發(fā)展離不開(kāi)物流的發(fā)展，我們應按照市場(chǎng)規律來(lái)實(shí)現傳統物流向現代物流的轉變，實(shí)現方便、高效、快捷電子商務(wù)的發(fā)展。但物流配送已成為其發(fā)展的瓶頸，從電子商務(wù)對物流配送的要求看，必須大力發(fā)展第三方物流業(yè)來(lái)解決配送問(wèn)題。

　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流配送；物流企業(yè)

　　電子商務(wù)是近年在全我國出現的新興商務(wù)模式，近年來(lái)它越來(lái)越多地進(jìn)入了我們的生活，不斷地改變著(zhù)我們的生活，也改變了傳統的商業(yè)模式，成為我國經(jīng)濟的新增長(cháng)點(diǎn)。電子商務(wù)的發(fā)展需要解決網(wǎng)上開(kāi)店、網(wǎng)上購物、網(wǎng)上支付、物流配送等問(wèn)題。

　　一、電子商務(wù)的發(fā)展需要現代物流業(yè)的快速發(fā)展

　　在電子商務(wù)快速發(fā)展的今天，貨物配送依然是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。大多電子商務(wù)企業(yè)網(wǎng)上解決了商品交易的商流、信息流、資金流的問(wèn)題，但卻無(wú)法解決物流問(wèn)題。我國從傳統的物流服務(wù)向現代物流社會(huì )化轉換剛剛開(kāi)始，企業(yè)向綜合性服務(wù)的第三方物流服務(wù)商轉變剛起步。電子商務(wù)與物流的關(guān)系密切，未來(lái)的物流業(yè)發(fā)展將更加依托電子商務(wù)的技術(shù)支持，電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了更加詳盡的信息資源，使物流企業(yè)能夠迅速地按市場(chǎng)需求完成配送任務(wù)，并及時(shí)相應的調整。第三方物流服務(wù)的模式，是隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展一定程度，社會(huì )分工進(jìn)一步細化的必然要求，它是由買(mǎi)賣(mài)雙方以外的第三方物流服務(wù)企業(yè)使用自己的物流服務(wù)設施和設備為買(mǎi)賣(mài)雙方企業(yè)提供現代物流社會(huì )化服務(wù)的模式。這種模式是一種效率和效益都較高的現代物流社會(huì )化服務(wù)的模式。我國第三方物流發(fā)展較落后，主要表現在：

　�。ㄒ唬┪覈�第三方物流服務(wù)企業(yè)管理滯后，服務(wù)水平較低。第三方物流服務(wù)企業(yè)缺乏與現有物流服務(wù)模式競爭的能力和發(fā)展空間、集成程度不高、設備利用率、物流服務(wù)成本高，第三方物流服務(wù)企業(yè)在資源合理配置方面也沒(méi)有優(yōu)勢，無(wú)法在與各種各樣自我服務(wù)的競爭中獲得發(fā)展機遇因此也制約了我國現代物流社會(huì )化發(fā)展。

　�。ǘ�）物流企業(yè)基礎設施落后，企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)能力相對薄弱。我國現有的物流基礎設施還比較落后，開(kāi)發(fā)和使用的物流軟件的水平低，第三方物流企業(yè)現有的技術(shù)水平和服務(wù)能力低。這是第三方物流服務(wù)企業(yè)在物流服務(wù)信息系統建設等方面進(jìn)展不快，難以滿(mǎn)足社會(huì )需要、作業(yè)速度慢、物流信息不及時(shí)和準確率低的重要原因。

　�。ㄈ�）第三方物流企業(yè)的管理水平存在差距。從先進(jìn)國家物流發(fā)展的經(jīng)驗看，第三方物流企業(yè)具備一定的現代物流知識和現代物流管理水平與實(shí)踐經(jīng)驗。企業(yè)的職工和管理人員在素質(zhì)與水平都很難滿(mǎn)足我國第三方物流服務(wù)企業(yè)和整個(gè)行業(yè)發(fā)展的需要，管理人才缺乏，物流管理和物流營(yíng)銷(xiāo)方面的人才缺乏，這同樣是制約我國現代物流社會(huì )化業(yè)發(fā)展的因素。

　�。ㄋ模┎荒軡M(mǎn)足電子商務(wù)對物流一體化的要求。電子商務(wù)的發(fā)展使得企業(yè)之間能直接交易且信息互通，進(jìn)行各種信息的實(shí)時(shí)交流。需要建立一整套能夠進(jìn)行集成化、規�；�的運輸配送體系來(lái)完成。把全國各地的物流基地、物流中心、配送中心用條形碼、射頻等技術(shù)對貨物進(jìn)行跟蹤，這樣的系統我國還沒(méi)有完成。

　　二、大力發(fā)展第三方物流，打破電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸

　�。ㄒ唬� 大力發(fā)展第三方物流，采取措施提高我國第三方物流服務(wù)企業(yè)的規模，提高專(zhuān)業(yè)化、社會(huì )化水平。在經(jīng)濟持續增長(cháng)和物流市場(chǎng)需求不斷發(fā)展條件下，建立現代物流行業(yè)規范和市場(chǎng)準入限制等措施，限制小于規模企業(yè)的發(fā)展與注冊；通過(guò)鼓勵合資、合作、兼并、整合、降低退出成本等措施擴大現有第三方物流企業(yè)的規模。按照科學(xué)的、規模經(jīng)濟的道路發(fā)展，提高企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)規模和水平，扶持和發(fā)展一批規模較大，技術(shù)水平較高，能夠提供綜合物流服務(wù)的企業(yè)，使它們成為這一行業(yè)發(fā)展的主導力量。建立一套能夠進(jìn)行集成化、規�；�的運輸配送體系，建立物流基地或物流園區、各級物流中心和配送中心，各配送中心都是聯(lián)網(wǎng)的，完成本地區網(wǎng)上交易的消費者的貨物配送，滿(mǎn)足顧客的需求。

　�。ǘ�）設法營(yíng)造跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨地區的現代物流社會(huì )化服務(wù)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，增加服務(wù)內容。在推動(dòng)第三方物流服務(wù)企業(yè)規�；�發(fā)展的同時(shí)，必須通過(guò)修訂和完善各種法規和政府行政行為去打破現有各種限制，全面促進(jìn)和加速我國第三方物流企業(yè)的跨地區、跨行業(yè)和網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展的步伐。第三方物流企業(yè)借助信息技術(shù)提供越來(lái)越多的物流服務(wù)，能夠對市場(chǎng)變化做出迅速響應，提高物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化、社會(huì )化水平，延伸服務(wù)領(lǐng)域，建立功能齊全、布局合理、層次鮮明的綜合物流體系已是物流業(yè)發(fā)展潮流所在，是我國物流業(yè)發(fā)展的重要方向。

　�。ㄈ�）發(fā)揮企業(yè)和政府兩個(gè)積極性，提高基礎設施水平。目前我國物流產(chǎn)業(yè)交通、倉儲、信息等基礎設施水平低，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)需要，提高各種基礎設施的水平。政府負擔各種物流基礎設施的開(kāi)發(fā)和實(shí)施，推動(dòng)和促進(jìn)第三方物流企業(yè)的基礎設施建設。企業(yè)在促進(jìn)規模經(jīng)濟和網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)的基礎上，必須進(jìn)行較大的投入去建設自己的信息系統、增值服務(wù)設施等軟硬件基礎設施，他們需要努力建立和不斷完善企業(yè)內部的信息系統、客戶(hù)信息系統、各種物流作業(yè)所需基本設施和設備各種增值服務(wù)所需的基本設施和設備等。

　�。ㄋ模� 對物流業(yè)進(jìn)行科學(xué)管理，加快物流業(yè)人才的培養，努力提高我國第三方物流業(yè)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)和管理水平。物流業(yè)要求物流和配送方面的從業(yè)人員應當具有一定的物流知識水平和實(shí)踐經(jīng)驗，建立完善的物流教育和培訓體制， 培養專(zhuān)業(yè)化、高素質(zhì)的物流經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)人才，形成較合理的物流人才教育培訓系統，廣泛地為工商管理各專(zhuān)業(yè)的學(xué)生開(kāi)設物流課程，通過(guò)向電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者提供培訓，培養它與物流中心經(jīng)營(yíng)管理者的認同感，提高電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者的物流管理水平。

　　不斷提高第三方物流公司服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本，培育市場(chǎng)競爭力，因地制宜地拓展第三方物流企業(yè)的發(fā)展空間，從國際的發(fā)展來(lái)看，電子商務(wù)的發(fā)展離不開(kāi)物流的發(fā)展，我們應按照市場(chǎng)規律來(lái)實(shí)現傳統物流向現代物流的轉變，實(shí)現方便、高效、快捷電子商務(wù)的發(fā)展。

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