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實(shí)用的物流的實(shí)習報告

時(shí)間:2025-12-17 09:33:24 報告 我要投稿

實(shí)用的物流的實(shí)習報告7篇

  在我們平凡的日常里,報告的用途越來(lái)越大,不同的報告內容同樣也是不同的。我敢肯定,大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的,下面是小編幫大家整理的物流的實(shí)習報告7篇,歡迎大家分享。

實(shí)用的物流的實(shí)習報告7篇

物流的實(shí)習報告 篇1

  實(shí)習目的:以合肥經(jīng)濟建設發(fā)展中的各個(gè)類(lèi)型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內容作為對象,進(jìn)行實(shí)地學(xué)習與實(shí)踐。運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解物流的工作流程和工作內容,加深對物理工作的認識,將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力,達到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會(huì )做準備。

  實(shí)習時(shí)間:XX年11月16日——XX年4月28日

  實(shí)習地點(diǎn):合肥市經(jīng)開(kāi)區峻凌電子

  實(shí)習內容:熟悉電子廠(chǎng)的流通加工,掌握了洗衣機主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過(guò)程,并在此過(guò)程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗和強化所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識,了解當前我市物流管理現狀,為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。

  

  通過(guò)這次實(shí)訓學(xué)習到了很多工作側面的知識,將課本上的知識很好的與實(shí)踐結合,也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

  時(shí)間一晃而過(guò),轉眼間我已經(jīng)實(shí)習了幾個(gè)月了,在這里面也認識了一些其他學(xué)校的實(shí)習生,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。

  

  我們剛去峻凌的時(shí)候,是我們學(xué)校的負責人接我們的,幫我們安排宿舍,打點(diǎn)行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。

  我們加入到峻凌,前三天是培訓,因為我們進(jìn)入的是電子公司,我們不是計算機系的',對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線(xiàn)路板上的零件名稱(chēng)等等都是一竅不通。所以通過(guò)以培訓的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個(gè)企業(yè)大致規章制度,生產(chǎn)規模,還有車(chē)間里的生產(chǎn)環(huán)境。

  我們培訓結束的當天,去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車(chē)間?吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r(shí)候的狀態(tài),工作的時(shí)候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。

  之后開(kāi)始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機線(xiàn),二樓有電視機線(xiàn).洗衣機線(xiàn).模組,不過(guò)每條線(xiàn)都是有合作的,哪條線(xiàn)急著(zhù)出貨需要幫忙的,其他線(xiàn)要去支援。

  因為我是學(xué)物流的,本來(lái)打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機板子制造出來(lái)比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習的東西。之前學(xué)習課本的時(shí)候就覺(jué)得物流的范圍太廣了,實(shí)在是很難拿捏,尤其是我還沒(méi)有掌握物流核心的的職能。只能通過(guò)企業(yè)物流來(lái)側面了解物流企業(yè)的工作。

  剛開(kāi)始去的時(shí)候,什么都不懂?偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢,為了完成實(shí)習而工作,前幾天只是和老員工一起學(xué)習和習慣那些工作。我們那條線(xiàn)是d5線(xiàn),前端從插件開(kāi)始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。前端的工作流程是物料員從樓下拉來(lái)在tsmt打過(guò)鍵的板子來(lái)插件,在標準作業(yè)指導書(shū)(sop)上每個(gè)鍵都有型號和位置,必須嚴格按照sop來(lái),為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個(gè)人,檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確,插好了自己的鍵,檢查無(wú)誤流給下一個(gè)人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個(gè)人是否漏插錯插,檢查無(wú)誤,讓板子過(guò)錫爐上錫。過(guò)錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插.錯插.浮高等問(wèn)題?闯鰡(wèn)題的讓烙鐵修,感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題的流線(xiàn),之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無(wú)誤后有ict測,通過(guò)的就流線(xiàn)做功能測試,不通過(guò)的就找問(wèn)題然后修,通常ict測不過(guò)去的原因有短路不良.開(kāi)路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路,開(kāi)路不良主要是零界面的跳線(xiàn)問(wèn)題,而零件不良主要就是前面插的零件的問(wèn)題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無(wú)誤后可流線(xiàn)裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測試(ft),ft的內容有c1燈是否全亮,c2是否正反轉,c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,之后測進(jìn)水等等。只要功能能測過(guò),外觀(guān)又是好的就可以流線(xiàn)了。然后在老化房呆呆就可以進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過(guò)opqc檢查合格蓋章后就可以進(jìn)行繳庫。

  通過(guò)這次學(xué)習我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。在這幾個(gè)月的實(shí)習中,我學(xué)到了很多東西,很多在學(xué)校所學(xué)不到的,我對人際關(guān)系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰(shuí),就不與他交流的。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力,只要站在對方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實(shí)習過(guò)程中我成長(cháng)了不少。對工作本身,工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會(huì ),這對我以后的工作大有裨益。

  三

  在峻凌所學(xué)習的入庫流程

  1、賣(mài)方交易商向指定交收倉庫發(fā)貨并注冊倉單前,必須先向市場(chǎng)提交《倉單注冊申請》和有關(guān)發(fā)貨憑證,通過(guò)市場(chǎng)向指定交收倉庫辦理入庫預報手續。入庫預報中須載明:交易商席位號、交易商名稱(chēng)、商品名稱(chēng)、規格、數量、生產(chǎn)廠(chǎng)家、指定交收倉庫及其它需載明事項。

  2、市場(chǎng)接到交易商入庫申請后,向指定交收倉庫發(fā)出商品入庫通知,指定交收倉庫在接到商品入庫通知的當日回復市場(chǎng)能否接收商品或能夠接受商品的數量。市場(chǎng)在接到指定交收倉庫同意入庫的回復后,為交易商開(kāi)具《入庫通知單》,并同時(shí)通知相關(guān)指定交收倉庫。

  3、《入庫通知單》自開(kāi)具之日起生效,有效期為15天。

  超過(guò)有效期,交易商未按入庫預報入庫的,在有效期之后的10個(gè)交易日按該倉庫規定計取倉儲費;之后仍未入庫的,指定交收倉庫不予保留相應的庫容。

  指定交收倉庫按照預報時(shí)間優(yōu)先的原則安排商品入庫。

  4、各指定交收倉庫如發(fā)生庫容已滿(mǎn)或其他原因不能繼續接收商品入庫,應即時(shí)向市場(chǎng)報告。市場(chǎng)公告暫停入庫業(yè)務(wù)的指定交收倉庫名單,并自公告之日起不再受理對該指定交收倉庫的入庫申請,申請暫停業(yè)務(wù)的指定交收倉庫恢復接收商品能力后應書(shū)面報告市場(chǎng),市場(chǎng)于收到報告即日恢復其業(yè)務(wù)并予以公告。

  5、指定交收倉庫對未辦理《入庫通知單》的商品不予辦理入庫手續。指定交收倉庫應按照商品入庫先后安排貨位。

  6、交易商辦理商品入庫手續前,該交易商應與指定交收倉庫協(xié)議簽訂《倉儲合同》,并將該合同正本交市場(chǎng)備案。

  7、商品入庫時(shí),指定交收倉庫會(huì )同交易商對商品的數量和外在狀態(tài)進(jìn)行驗收,驗收結果須經(jīng)雙方認可,指定交收倉庫按照驗收結果開(kāi)具相應的《存貨憑證》。

  8、商品入庫時(shí),交易商應提供質(zhì)量證明書(shū)原件或者加蓋相關(guān)交易商公章的復印件,并對該資料的真實(shí)、準確和完備負責。

  9、商品入庫驗收時(shí),交易商應到指定交收倉庫監收;如不到庫監收,視為交易商同意指定交收倉庫驗收結果。

  10、交易商與指定交收倉庫就交收商品的驗收結果發(fā)生爭議時(shí),交易商應在被告知驗收結果之日起3個(gè)交易日內向市場(chǎng)提出書(shū)面異議,市場(chǎng)在收到書(shū)面異議之日起3個(gè)交易日內派人會(huì )同市場(chǎng)認定的質(zhì)檢機構進(jìn)行復檢。復檢結果為解決爭議的依據。逾期不提出異議者,視為同意指定交收倉庫的驗收結果。

  11、商品驗收合格入庫完畢,指定交收倉庫簽發(fā)由市場(chǎng)統一印制的《存貨憑證》,并在當日將《存貨憑證》和其數據電文提交市場(chǎng)確認!洞尕洃{證》中的一聯(lián)由交易商保管,作為到市場(chǎng)換取倉單的憑證。

  12、市場(chǎng)依據《存貨憑證》為賣(mài)方交易商辦理倉單注冊。如用于提貨,必須到市場(chǎng)申請倉單注銷(xiāo)并由市場(chǎng)簽發(fā)《提貨憑證》,方能辦理出庫手續。

  入庫有關(guān)制度

 。ㄒ唬┪锲凡少徎貋(lái)后首先辦理入庫手續,由采購人員向倉庫管理員逐件交接。庫房管理員要根據采購計劃單的項目認真清點(diǎn)所要入庫物品的數量,并檢查好物品的規格、質(zhì)量,做到數量、規格、品種,價(jià)格準確無(wú)誤,質(zhì)量完好,配套齊全,并在接收單上簽字(或在入庫登記簿上共同簽字確認)。

 。ǘ⿲τ谠谕饧庸へ浳飸J真清點(diǎn)所要入庫物品的數量,并檢查好物品的規格、質(zhì)量,做到數量、規格、品種準確無(wú)誤,質(zhì)量完好,配套齊全,并在接收單上簽字。

 。ㄈ┪锲愤M(jìn)庫根據入庫憑證,現場(chǎng)交接接收,必須按所購物品條款內容、物品質(zhì)量標準,對物品進(jìn)行檢查驗收,并做好入庫登記。

 。ㄋ模┪锲夫炇蘸细窈,應及時(shí)入庫。

 。ㄎ澹┪锲啡霂,要按照不同的主機型號、材質(zhì)、規格、功能和要求,分類(lèi)、分別放入貨架的相應位置儲存,在儲存時(shí)注意做好防銹,防潮處理,保證貨物的安全。

 。┪锲窋盗繙蚀_、價(jià)格不串。做到帳、標牌、貨物相符合。發(fā)生問(wèn)題不能隨意的更改,應查明原因,是否有漏入庫,多入庫。

 。ㄆ撸┚、易碎及貴重貨物要輕拿輕放.嚴禁擠壓、碰撞,倒置,要做到妥善保存,其中貴重物品應入公司內小倉庫保存,以防盜竊。

 。ò耍┳龊梅阑、防盜、防潮工作,嚴禁與我公司無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入倉庫。

 。ň牛﹤}庫保持通風(fēng),保持庫室內整潔,由于倉庫的容量有限,貨物的擺放應整齊緊湊,作到無(wú)遮掩,標牌要醒目,便于識別辨認

  

  實(shí)習總結

  這次的實(shí)習,使我對物流有了一個(gè)新的認識,對工作也有全新的體會(huì ),在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)習到許多課本上學(xué)不到的東西。同時(shí),也發(fā)現了自己存在的不足之處,在以后的工作學(xué)習中我一定會(huì )改正自身,爭取做得更好。

物流的實(shí)習報告 篇2

  我在大學(xué)最后階段,選擇進(jìn)入社會(huì )鍛煉,到公司中磨礪自身。我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是物流專(zhuān)業(yè),所以在選擇實(shí)習工作時(shí)我側重的也是物流方面的工作。為了能夠找到一份合適的物流工作我為此付出了很多努力。

  我選擇自主實(shí)習,所以實(shí)習工作就比較麻煩,幾十份簡(jiǎn)歷投入到招聘網(wǎng)站上如同石沉大海,沒(méi)有一點(diǎn)反應,我并不放棄,最終經(jīng)過(guò)了一周的努力終于找到了一份好工作。面試成功過(guò)后我就進(jìn)入到了公司上班,開(kāi)始了實(shí)習工作,接觸到了物流相關(guān)的工作。

  我一開(kāi)始進(jìn)入物流公司,并沒(méi)有直接到工作崗位上工作,而是要到各個(gè)物流中轉站鍛煉,熟悉物流各個(gè)工序,與我一同進(jìn)入公司的一共有五個(gè)人,我們被分配給不同的部門(mén)。剛開(kāi)始的時(shí)候因為對工作不了解,但是又學(xué)過(guò)相關(guān)的知識,先入為主的做。犯了很多錯誤,之后開(kāi)始虛心請教并且學(xué)習,終于改變了很多,也慢慢適應了工作。

  之后我開(kāi)始學(xué)習物流訂單管理,很多業(yè)務(wù),不但要保證訂單準確,還要進(jìn)行審核,有些客戶(hù)的在寫(xiě)地址的時(shí)候不詳細,或者因為地址問(wèn)題,貨物送錯了地方,最后都需要修改,這不但要鍛煉我們的工作能力也鍛煉我們效率,好幾次都因為粗心導致派送錯誤,之后的賠償都是由我來(lái)完成。

  工作考驗人,也鍛煉人,如果不能在工作中及時(shí)進(jìn)步,不能符合公司的要求,就會(huì )被辭退,為了盡快的`適應工作,我不得不小心工作,認真做好基礎任務(wù),雖然效率慢了很多,但是犯錯的概率極大的減少了,這讓我知道了工作的方向,我也有了繼續工作的底氣。我雖然不是公司正式一員,但我從來(lái)沒(méi)有忘記自己要完成的任務(wù),每天按時(shí)上班下班,做好安排的工作,不能耽擱時(shí)間。

  在我們物流行業(yè)中,時(shí)間就是一切,大量的商品信息都需要通過(guò)云計算來(lái)提高工作效率同時(shí),整合個(gè)方面的工作,雖然我負責的只是一小部分,但是依然需要繼續提高工作效率,讓工作做的更快。我們都有師傅帶我們工作,同時(shí)也輔助我們學(xué)習,按照公司的要求我們轉正后就可以自己工作,我因為工作出問(wèn)題多,經(jīng)常被師傅責備,雖然有些難受,但是自己犯的錯誤就必須盡早改正,不然是不可能把工作完成。

  雖然沒(méi)有畢業(yè),但是我也重視自己的工作。實(shí)習期間我就積極學(xué)習,不但學(xué)習如何與人溝通,也學(xué)習物流相關(guān)的知識,發(fā)現到工作中所學(xué)到的東西要比在學(xué)校中學(xué)的多,學(xué)校所教導的很多重點(diǎn)知識不一定都會(huì )用到,很多到了崗位上需要經(jīng)常用。而且因為科技發(fā)展,崗位中需要掌握的東西也隨著(zhù)時(shí)間在不斷改變。

  作為一名大學(xué)生,不但要能夠在學(xué)校中學(xué)的好,更好在工作中做好工作,實(shí)習是鍛煉的時(shí)間,也是成長(cháng)的舞臺,必須要時(shí)刻注意學(xué)習和提升。雖然這次實(shí)習結束了,但是我卻學(xué)會(huì )了如何成為一名合格的員工。

物流的實(shí)習報告 篇3

  一:實(shí)習目的:

  為了更好的適應以后的學(xué)習和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習,實(shí)習時(shí)間共計十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎,讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。

  二:實(shí)習要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).了解物流配送中心的主要流程。

  三:實(shí)習單位概要:

  1.物流配送中心簡(jiǎn)介:

  物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn),但不是所有物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統中起調節和緩沖作用,解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統的配送中心,主要是為了降低物流系統的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類(lèi)型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現運輸方式的轉換(海一陸?找魂)。又如,鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

  2.陜西海星物流配送中心介紹:

  陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互配合,密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng),南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便,便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

  四:實(shí)習感想:

  剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的.物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

  五:實(shí)習結論及建議:

  物流配送中心存在的問(wèn)題:

  A.各部門(mén)之間的協(xié)調能力差,物流區域布局不合理;

  B.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;

  C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高;

  D.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過(guò)多,造成不必要的資源浪費;

  F.配送中心各部門(mén)和各配送區間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

  針對上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn):

  A.加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  B.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴重的制約著(zhù)物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商,或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

物流的實(shí)習報告 篇4

  一、公司簡(jiǎn)介

  福建升騰資訊有限公司是上市企業(yè)星網(wǎng)銳捷通訊股份有限公司的控股子公司,中國領(lǐng)先的 “桌面云”解決方案供應商,亦是國內最早主流支付POS供應商。升騰資訊是全國最早踏足瘦客戶(hù)機與電話(huà)支付POS市場(chǎng)的高新技術(shù)企業(yè),位列第九屆中國成長(cháng)百強企業(yè)第43名。公司多年來(lái)秉承“創(chuàng )新升華價(jià)值,誠信騰飛事業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念,將“自主研發(fā)實(shí)力”作為企業(yè)發(fā)展的基石,擁有福州、成都、武漢、上海和廈門(mén)等五個(gè)研究機構所組成的研發(fā)中心,600名具有豐富經(jīng)驗的研發(fā)人員,構成了一支享譽(yù)業(yè)內的高素質(zhì)研發(fā)團隊。近日,升騰資訊正式發(fā)布20xx年的跨界新作-“升騰智能快件箱”,由此展開(kāi)升騰資訊在智慧物流領(lǐng)域的全新布局。自20xx年10月,全國郵政業(yè)標準化技術(shù)委員會(huì )正式審核頒布《智能快件箱》行業(yè)標準起,標志著(zhù)智能快件箱將作為解困快遞“最后一百米”的重要科技手段,而升騰智能快件箱也將以福建省為起點(diǎn),為解決快遞行業(yè)“最后100米”問(wèn)題做出有益嘗試。而智慧物流團隊就是這個(gè)項目的執行者。

  二、實(shí)習內容

  很榮幸在7月29號左右來(lái)到福州升騰資訊有限公司,經(jīng)過(guò)雙方需求的溝通,我被分配到了智慧物流團隊的銷(xiāo)售崗。這個(gè)團隊人數也不多,初期大概也就十幾個(gè)人吧,正式成立的時(shí)間也就這一兩個(gè)月。一開(kāi)始,銷(xiāo)售方面就是一個(gè)資深的主管帶著(zhù)我們兩個(gè)實(shí)習生,后來(lái)又兩個(gè)同事加入我們銷(xiāo)售方面的隊伍,由于人比較少,做的事情就多,學(xué)到的也多。

  整個(gè)實(shí)習過(guò)程可以分為幾個(gè)階段:

  1.一開(kāi)始主管只讓我們查找工業(yè)園區中工廠(chǎng)的資料,讓我們實(shí)地落實(shí)下。這個(gè)過(guò)程學(xué)到的東西有:如何說(shuō)服保安讓自己進(jìn)入客戶(hù)公司,如何找到相關(guān)負責人,如何推廣下本公司的智能快件箱。這些我們花了三四天的時(shí)間去做,熟悉了自己應該如何介紹產(chǎn)品,不過(guò)在回來(lái)向主管匯報的時(shí)候是各種問(wèn)題答不上來(lái),收集的情報少的可憐,主管就交我們如何針對性的問(wèn)問(wèn)題,如何介紹產(chǎn)品引起客戶(hù)的興趣。其實(shí)這些工廠(chǎng)不是我們的主要目標,確實(shí)他們的也沒(méi)有這個(gè)需求,可以說(shuō)這段經(jīng)歷算是練如何溝通和獲取自己所要的信息。

  接下來(lái),我和另一個(gè)實(shí)習生拜訪(fǎng)了一個(gè)離園區挺近的小區,在談判過(guò)程中,發(fā)現知道的信息太少,甚至不知道盈利的計算方式,運營(yíng)的大概費用,對方能獲得怎樣的收益。

  2.在匯報這些情況后,主管又給我們講了具體的收益計算方法,怎么運作。當天下午,再次拜訪(fǎng)了這個(gè)小區,經(jīng)過(guò)我們的現場(chǎng)計算和講解,物業(yè)主任了解到合作方案的詳情,認為可以合作不過(guò)還要匯報物業(yè)總公司,由于董事長(cháng)出差所以還要放一放,之后我們就不定時(shí)跟進(jìn)情況。

  3.經(jīng)過(guò)了第一個(gè)小區的經(jīng)驗,我們又走訪(fǎng)了半個(gè)福州倉山區。整個(gè)過(guò)程中,遇到的客戶(hù)各種各樣,每天回來(lái)和主管開(kāi)個(gè)一兩個(gè)小時(shí)的會(huì ),了解下當天的表現有什么不足,應該如何去做,也了解到了一些合作方案中的細節,對于客戶(hù)的提出的各種問(wèn)題感覺(jué)越來(lái)越游刃有余,也知道如何把客戶(hù)提出的尷尬的問(wèn)題踢回給客戶(hù)回答。這個(gè)階段可以定義成一個(gè)業(yè)務(wù)員的初始過(guò)渡階段,在這個(gè)過(guò)程我初步了解到應該如何去做一個(gè)業(yè)務(wù)員。

  4.大概過(guò)了半個(gè)多月,方案和計劃發(fā)生了比較大的轉變,從地推轉為和一級二級物業(yè)總公司談,由于競爭對手腳步比較快,主管也加快了步伐,就不能做到每天匯報討論了。所以主管要求我們每天給他寫(xiě)一個(gè)日程,包括了今天做了什么,明天什么計劃,以同一種excel表格的形式每天晚上10點(diǎn)前發(fā)給他,在回復郵件中主管會(huì )給我們相應的建議。在每周我們還要給他一份整理過(guò)的表格,包括這周的大概情況和根據客戶(hù)的輕重緩急分成A、B、C、D級別,定下跟進(jìn)的時(shí)間安排。這個(gè)可以說(shuō)讓我的銷(xiāo)售實(shí)習走向正規化,知道如何計劃。

  5.實(shí)習即將結束,這個(gè)階段掌握的東西更系統了些。知道作為一個(gè)銷(xiāo)售應該如何通過(guò)針對性的問(wèn)問(wèn)題了解到對方的痛處,然后用自己產(chǎn)品的功能激起客戶(hù)的興趣,對于“見(jiàn)人說(shuō)人話(huà),見(jiàn)鬼說(shuō)鬼話(huà)”也懂了些皮毛。由于銷(xiāo)售崗的時(shí)間比較靈活,而且談業(yè)務(wù)是一個(gè)來(lái)來(lái)回回的過(guò)程,我們需要有寫(xiě)日程和周報的`習慣,這樣才能更有效率更有目的性。至于書(shū)寫(xiě)方案書(shū)的能力,現在我寫(xiě)起來(lái)還是不怎么樣,以后還需要多加練習。有時(shí)候做銷(xiāo)售還要做探子,混入一些競爭對手的活動(dòng)了解第一手情報。

  總得來(lái)說(shuō),在這些過(guò)程中我們的方案變了幾次,一開(kāi)始的合作模式是希望客戶(hù)提供場(chǎng)地,我們公司和客戶(hù)一起投資設備或者設備我們出,利潤采取分成形式。后來(lái)經(jīng)過(guò)我們地推小區,發(fā)現客戶(hù)不太可能投資設備,所以改成主推客戶(hù)出場(chǎng)地我們公司出設備的方案。之后,在地推過(guò)程中發(fā)現,效率不高,許多物業(yè)都要匯報總公司影響進(jìn)度,所以我們把地推改成有目的的找各大物業(yè)總公司談判,優(yōu)先從一級二級資質(zhì)的物業(yè)總公司談判。至于,各個(gè)在跟的小區需要放一放,因為要和總公司談戰略框架協(xié)議需要壓低價(jià)錢(qián),而小區要是簽下協(xié)議可能會(huì )暴露我們公司的底線(xiàn),搞得和物業(yè)總公司價(jià)格不好談,這個(gè)方案的確實(shí)是一個(gè)長(cháng)遠的計劃。

  三、實(shí)習體會(huì )

  在地推的過(guò)程確實(shí)比較辛苦,每天的匯報、寫(xiě)日報周報開(kāi)會(huì )是比較繁瑣,但是這些付出都有收獲,主管是一個(gè)做了15年銷(xiāo)售的,經(jīng)驗之談教會(huì )我的東西也是難以衡量的。從查資料,地推練習,正式地推,談總公司,我學(xué)到的銷(xiāo)售知識可以說(shuō)是系統,由于有個(gè)好老師帶我,每一塊都學(xué)到了很多東西。但是,我知道光聽(tīng)是沒(méi)有辦法記下大部分的,所以我有一兩天寫(xiě)個(gè)實(shí)習日記的習慣,好好保留這份經(jīng)驗。這份經(jīng)驗不光是我自己的,也包含的主管經(jīng)驗凝練的話(huà)語(yǔ),同事經(jīng)驗的總結。比如同事被派去做探子,結果失敗而回,其實(shí)要是我去估計也差不多;貋(lái)后,主管說(shuō)了他們哪里做不好的地方,應該如何去做,如何以一種以不變應萬(wàn)變的心態(tài)去處理各種突發(fā)情況,簡(jiǎn)單說(shuō)就是臉皮要厚一些,能賴(lài)著(zhù)就賴(lài)著(zhù)。過(guò)程可能我沒(méi)有親身經(jīng)歷,不過(guò)在他們復盤(pán)后,主管評價(jià)建議后,這也成了我的經(jīng)驗。

  我們公司的智能快件箱已經(jīng)和許多快遞公司有了協(xié)議,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是在快遞公司和顧客間建立了關(guān)系,我覺(jué)得我們還可以和電商方面做一些合作,減少成本的投入,這樣可以讓快件箱項目做大做好,具體合作方案的話(huà),我還太嫩,市場(chǎng)了解的也不夠,沒(méi)法貿然提出,所以說(shuō)這只是一種粗略的構想。

  做了一個(gè)月銷(xiāo)售,我感覺(jué)市場(chǎng)這一塊確實(shí)挺有意思的,累的話(huà)就是每天起床的時(shí)候感覺(jué)特別累,真正跑起業(yè)務(wù)的時(shí)候有種根本停不下來(lái)的感覺(jué)。我覺(jué)得跟不同層次的人溝通都能學(xué)到不少東西,了解許多信息。怎么說(shuō)呢,我認為要是做銷(xiāo)售,我能有更多的機遇,因為不甘平庸選擇銷(xiāo)售。雖然說(shuō),做銷(xiāo)售感覺(jué)要拋棄大學(xué)所學(xué)的許多東西,但是我覺(jué)得銷(xiāo)售獲得不僅僅是技術(shù),而是來(lái)自社會(huì )方方面面的理解,相比之下,可以說(shuō)這是一個(gè)很有潛力的行業(yè),不過(guò)既然有潛力就肯定有競爭,畢竟金字塔頂端的位置總是有限的。所以,我們要拼搏,主管說(shuō)過(guò)做銷(xiāo)售才是真男人,應該就是這個(gè)意思吧。

  總的來(lái)說(shuō),要是情況合適就做個(gè)銷(xiāo)售吧。

物流的實(shí)習報告 篇5

  我是一名中專(zhuān)生,自知在學(xué)歷上不如別人,所以希望通過(guò)實(shí)習,進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),從社會(huì )實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現實(shí)生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格學(xué)生。

  由于自己的工作性質(zhì),平時(shí)經(jīng)常有機會(huì )為領(lǐng)導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數少一、兩分而已,但實(shí)際工作中的差錯卻會(huì )帶來(lái)可怕的后果。所以現在每份稿件,我都會(huì )仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導。

  在我平時(shí)的工作中,也會(huì )涉及到客戶(hù)服務(wù)工作,在對報價(jià)和合同的制作過(guò)程中,使我了解了報價(jià)中各個(gè)項目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時(shí)收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶(hù)的協(xié)調和溝通的工作中,不但使我對部門(mén)的'業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導和同事們更是我學(xué)習的榜樣。

  經(jīng)過(guò)實(shí)習之后,對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習,我了解到物流工作的復雜性,物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增強了感性認識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式,將我所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,以提高我的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識,增強我對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì ),而且發(fā)現了不同的問(wèn)題,使我在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。

  為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習中我應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識,更多的是要把理論與實(shí)踐相結合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。

  回顧自己過(guò)去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè),在很多方面還很不成熟,希望自己能盡快地融入這個(gè)社會(huì ),在今后的工作中我將虛心學(xué)習,與社會(huì )共同成長(cháng)。

物流的實(shí)習報告 篇6

  實(shí)習單位:***有限公司

  實(shí)習時(shí)間:20xx年5月23日———6月1日

  一:實(shí)習目的:

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實(shí)習要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設備,并針對這些實(shí)習依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。

  三:實(shí)習單位簡(jiǎn)介:

  ***

  四:實(shí)習感想:

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易 發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)習中了解到了物流,使實(shí)習與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  五:實(shí)習結論及建議:

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的.商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

  4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。

  建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  六:實(shí)習總結:

  通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)習是檢驗真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì ),讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

物流的實(shí)習報告 篇7

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展,固然這次實(shí)習時(shí)光很短,卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課,對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的領(lǐng)會(huì )。

  一、實(shí)習目的

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)習要求

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。

  三、實(shí)習感想

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  四、實(shí)習結論及建議

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的'要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué),應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去,面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

  4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。

  建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  五、實(shí)習總結

  通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì ),讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

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