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成品油價(jià)格上漲對縣域經(jīng)濟的影響調研報告
在我們平凡的日常里，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編幫大家整理的成品油價(jià)格上漲對縣域經(jīng)濟的影響調研報告，希望對大家有所幫助。
成品油價(jià)格上漲對縣域經(jīng)濟的影響調研報告1
受?chē)H市場(chǎng)原油價(jià)格上漲，以及國內成品油價(jià)格與原油價(jià)格嚴重倒掛因素影響，自3月26日起，國家發(fā)改委決定適當提高成品油價(jià)格水平，將汽油和柴油出廠(chǎng)價(jià)格每噸分別提高300元和200元。受?chē)疫@一宏觀(guān)政策的影響，全國成品油市場(chǎng)價(jià)格呈現出快速上漲態(tài)勢。本文就成品油價(jià)格上漲對__縣域經(jīng)濟的影響作淺顯分析。
一、__縣成品油市場(chǎng)基本情況
�。ㄒ唬┏善酚弯N(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)布局情況。__縣屬湖北省山區小縣，國土面積2740平方公里，總人口只有34.5萬(wàn)人。全縣加油站點(diǎn)眾多，遍布城鄉，繼中國石油進(jìn)入__市場(chǎng)后，截止20__年3月末，全縣城鄉的加油站達到了13個(gè)，其中中國石化12個(gè)，中國石油1個(gè)，分布于全縣9個(gè)鄉鎮。眾多的加油網(wǎng)點(diǎn)為成品油的銷(xiāo)售提供了便利條件。
�。ǘ┏善酚弯N(xiāo)售情況。全縣成品油銷(xiāo)售以汽油和柴油為主。根據調查，中國石油成品油銷(xiāo)售總量為300噸/月，中國石化成品油銷(xiāo)售總量為950噸/月。據中國石化__辦事處介紹，20__年度其成品油銷(xiāo)售總量為_(kāi)_00噸。其中柴油7200噸，汽油4200噸。20__年元至3月，該公司成品油市場(chǎng)銷(xiāo)售總量為2850噸，其中銷(xiāo)售柴油1800噸，汽油1050噸。中國石油元至3月已銷(xiāo)售成品油900噸，其中柴油600噸，汽油300噸。預計__全年銷(xiāo)售成品油總量為15000噸，其中柴油9600噸，汽油5400噸。
�。ㄈ┏善酚褪袌�(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格上漲情況。3月末，全縣0號柴油市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格為4.31元/升。比上月上升了0.14元/升，增幅達到了3.45，比上年7月末上升了0.26元/升，增長(cháng)了6.42。90號汽油銷(xiāo)售價(jià)格為4.32元/升，比上月上升0.20元/升，漲幅為4.85；93號汽油銷(xiāo)售價(jià)格為4.57元/升，比上月上漲0.25元/升，漲幅為5.79。全縣沒(méi)有97號汽油銷(xiāo)售。
�。ㄋ模┤h成品油消費對象基本情況。據縣交通部門(mén)與縣農機監理部門(mén)統計，目前__全縣成品油的消費對象為兩大類(lèi)，一類(lèi)屬交警部門(mén)管理的機動(dòng)車(chē)輛，全縣登記在冊大小車(chē)輛約為17000臺，其中摩托車(chē)（含電動(dòng)麻木車(chē)）共有14000臺，小轎車(chē)1500臺，柴油大貨車(chē)150臺，其它類(lèi)車(chē)輛1350臺；另一類(lèi)屬農業(yè)機械監督部門(mén)管理的農用機械車(chē)輛，全縣約有560臺左右，其中農用拖拉機400余臺，春耕機90臺左右，拋秧機70余臺。
�。ㄎ澹┏善酚拖M在全縣能源消費中的市場(chǎng)份額情況。__縣能源消費構成主要由電力、成品油、煤、液化氣和天燃氣五部分組成。據初步統計，全縣每年用于能源消費的資金總量約20155萬(wàn)元。其中電能消費1.5億度，總量約7800萬(wàn)元，占全縣能源消費總量的38.7；成品油按照湖北省汽、柴油零售基準價(jià)格規定消費總額約為7119萬(wàn)元，，占比為35.32，其中柴油消費總額約4320萬(wàn)元，汽油約2799萬(wàn)元；燃煤消費約15萬(wàn)噸，4800萬(wàn)元，占比為23.82；消費液化氣438噸，約328萬(wàn)元，占比為1.62；消費天然氣約90萬(wàn)立方米，約108萬(wàn)元，占比為0.54。
二、未來(lái)五年成品油消費趨勢預測
隨著(zhù)縣域經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民收入的不斷增加，轎車(chē)價(jià)格的降低，轎車(chē)大量進(jìn)入普通百姓家庭，是一個(gè)不可爭議的事實(shí)，但還需要一段時(shí)間，由此可以預測未來(lái)五年內，我縣汽油銷(xiāo)售量不可能有大的增幅，年均增幅在6.5左右。而柴油銷(xiāo)售量將會(huì )大幅度上升，預計未來(lái)五年內年均增幅在25左右。其原因一是隨著(zhù)我縣16個(gè)在建電源點(diǎn)建設的力度加大和32個(gè)籌建電源點(diǎn)建設的全面開(kāi)工，建筑工程大型機械用油量將會(huì )大幅度上升；二是隨著(zhù)農村居民收入的增加，村村通公路建設和通村油路建設力度的加大，柴油機動(dòng)車(chē)輛保有量必定呈上升態(tài)勢，增加柴油的消費需求。
三、油價(jià)上漲對縣域經(jīng)濟的影響
從全縣能源消費結構中可以看出，成品油是__縣第二大消費能源消費品，因此，成品油的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)對全縣社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展起著(zhù)舉足輕重的作用，牽一發(fā)而動(dòng)全身。
一是交通運輸成本大幅攀升。據調查，成品油價(jià)格上漲后，柴油車(chē)的成品油消費成本達到了94元/100公里，比上月增加6元/100公里左右。汽油車(chē)的單位成本為60元/100公里，比上月增加10元/100公里左右。為應對成品油價(jià)格上漲對交通運輸業(yè)的沖擊，縣內各客運車(chē)輛均上調了客運票價(jià)，平均上調3元/人次，上調幅度為30。
二是抑制了潛在的市場(chǎng)消費需求，不利于擴大內需。__是工業(yè)經(jīng)濟基礎差，農業(yè)生產(chǎn)依然占據主導地位的山區農業(yè)縣，農業(yè)人口占全縣人口總數的92，城鎮人口不到3萬(wàn)人，其中國家公職人員不到1萬(wàn)人，因此，成品油的最大消費群體是廣大社會(huì )公眾和農村市場(chǎng)，廣大社會(huì )公眾成為成品油的最終買(mǎi)單者，也是為成品油價(jià)格大幅上漲的最大買(mǎi)單者。成品油價(jià)格的大幅上漲，實(shí)際上是直接增加了廣大社會(huì )公眾的成本支出，抑制了居民潛在的消費心理，導致即期消費市場(chǎng)的低迷。據部分商業(yè)店面業(yè)主介紹，成品油價(jià)格上漲，到武漢等地進(jìn)貨的成本大大增加，為減少因油價(jià)上漲帶來(lái)的不利，多數店主紛紛采取提高零售商品價(jià)格的方式來(lái)降低損失，但銷(xiāo)售情況并不理想。據工商部門(mén)介紹，目前城內平均一個(gè)星期就有1家個(gè)體門(mén)面關(guān)門(mén)歇業(yè)。
三是農業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格大幅上揚。據調查，受成品油價(jià)格上漲因素的影響，全縣農資銷(xiāo)售價(jià)格普遍上揚，呈現快速增長(cháng)態(tài)勢。3月末，全縣農業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格平均上漲13.7。其中飼料價(jià)格漲幅為3.1，化學(xué)肥料上漲16.2；農藥上漲10.0；農用種子上漲29.1。農民的生產(chǎn)成本大幅增加，不利于提高農民的生產(chǎn)積極性。
四是降低了進(jìn)城從事客運農民工的收入。__縣城內目前從事三輪摩托載人的農民工約有20__余人，平均每天的收入40元左右，且多數從事摩托客運的農民工是一人干活養活全家，剔除各項支出后，這類(lèi)農民工每月的純收入不到200元。據一陳姓農民介紹：“現在城內跑麻木的'人多了，每天找不到多少錢(qián)，現在油價(jià)上漲了，剔除各項開(kāi)支后，根本沒(méi)有什么結余錢(qián)，希望國家在實(shí)行補貼政策的時(shí)候，能夠想到我們就好了�！�
五是加大了金融信貸潛在的風(fēng)險。由于我縣農業(yè)基礎條件差，屬弱質(zhì)產(chǎn)業(yè)，基本靠天吃飯。農業(yè)生產(chǎn)資料的大幅上升，在一定程度上挫傷了農民的生產(chǎn)積極性，對農業(yè)的投入激性大打折扣。農業(yè)的預期收益將大大降低，預期收入減少，難以按期歸還貸款本息，增加了金融信貸潛在的風(fēng)險。特別是農村種養大戶(hù)，農村工商戶(hù)的信貸風(fēng)險將呈上升趨勢。同時(shí)，油價(jià)的大幅上揚，影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，延緩了企業(yè)歸還銀行貸款的進(jìn)度，受外部因素作用的結果，直接影響到銀企關(guān)系，不利于社會(huì )經(jīng)濟的持續健康發(fā)展。據縣公路部門(mén)反映，該單位20__年計劃用于公里基礎設施建設方面的投入資金總量為1個(gè)億，其資金來(lái)源全部為上級部門(mén)統貸統還，油價(jià)上漲后，該部門(mén)每天的成品油消費總額大約為2萬(wàn)元，比上漲前增加近5000元，全年成品油的消費支出將達到730萬(wàn)元。成本支出過(guò)大，將難以按期歸還銀行貸款本息。
四、幾點(diǎn)建議
一是成品油的價(jià)格調整應因地制宜，區別對待，不能采取一刀切的辦法，成品油的價(jià)格調整，應針對各地社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展實(shí)際作出相應的調整。
二是建立成品油市場(chǎng)價(jià)格監測制度。適時(shí)監測成品油的價(jià)格變動(dòng)情況，凈化能源供需市場(chǎng)，維護社會(huì )穩定。
三是要充分考慮油價(jià)上漲對農業(yè)生產(chǎn)成本的沖刺。雖然目前農民的負擔得到了很大程度的減輕，但由于農業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的附加值低，收益率低，農民難以從農業(yè)生產(chǎn)中獲得較高效益。因此，對農民應實(shí)行必要的油價(jià)補貼，提高農民的生產(chǎn)積極性。
四是高度關(guān)注進(jìn)城農民工從事微利客運經(jīng)營(yíng)項目的油價(jià)補貼。要讓進(jìn)城農民享受到國家油價(jià)補貼優(yōu)惠政策，能夠從中得到實(shí)惠。
成品油價(jià)格上漲對縣域經(jīng)濟的影響調研報告2
受?chē)H市場(chǎng)原油價(jià)格上漲，以及國內成品油價(jià)格與原油價(jià)格嚴重倒掛因素影響，自3月26日起，國家發(fā)改委決定適當提高成品油價(jià)格水平，將汽油和柴油出廠(chǎng)價(jià)格每噸分別提高300元和200元。受?chē)疫@一宏觀(guān)政策的影響，全國成品油市場(chǎng)價(jià)格呈現出快速上漲態(tài)勢。本文就成品油價(jià)格上漲對xx縣域經(jīng)濟的影響作淺顯分析。
一、xx縣成品油市場(chǎng)基本情況
�。ㄒ唬┏善酚弯N(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)布局情況。xx縣屬湖北省山區小縣，國土面積2740平方公里，總人口只有34.5萬(wàn)人。全縣加油站點(diǎn)眾多，遍布城鄉，繼中國石油進(jìn)入xx市場(chǎng)后，截止20xx年3月末，全縣城鄉的加油站達到了13個(gè)，其中中國石化12個(gè)，中國石油1個(gè)，分布于全縣9個(gè)鄉鎮。眾多的加油網(wǎng)點(diǎn)為成品油的銷(xiāo)售提供了便利條件。
�。ǘ┏善酚弯N(xiāo)售情況。全縣成品油銷(xiāo)售以汽油和柴油為主。根據調查，中國石油成品油銷(xiāo)售總量為300噸/月，中國石化成品油銷(xiāo)售總量為950噸/月。據中國石化xx辦事處介紹，20xx年度其成品油銷(xiāo)售總量為xx00噸。其中柴油7200噸，汽油4200噸。20xx年元至3月，該公司成品油市場(chǎng)銷(xiāo)售總量為2850噸，其中銷(xiāo)售柴油1800噸，汽油1050噸。中國石油元至3月已銷(xiāo)售成品油900噸，其中柴油600噸，汽油300噸。預計xx全年銷(xiāo)售成品油總量為15000噸，其中柴油9600噸，汽油5400噸。
�。ㄈ┏善酚褪袌�(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格上漲情況。3月末，全縣0號柴油市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格為4.31元/升。比上月上升了0.14元/升，增幅達到了3.45，比上年7月末上升了0.26元/升，增長(cháng)了6.42.90號汽油銷(xiāo)售價(jià)格為4.32元/升，比上月上升0.20元/升，漲幅為4.85；93號汽油銷(xiāo)售價(jià)格為4.57元/升，比上月上漲0.25元/升，漲幅為5.79。全縣沒(méi)有97號汽油銷(xiāo)售。
�。ㄋ模┤h成品油消費對象基本情況。據縣交通部門(mén)與縣農機監理部門(mén)統計，目前xx全縣成品油的消費對象為兩大類(lèi)，一類(lèi)屬交警部門(mén)管理的機動(dòng)車(chē)輛，全縣登記在冊大小車(chē)輛約為17000臺，其中摩托車(chē)（含電動(dòng)麻木車(chē)）共有14000臺，小轎車(chē)1500臺，柴油大貨車(chē)150臺，其它類(lèi)車(chē)輛1350臺；另一類(lèi)屬農業(yè)機械監督部門(mén)管理的農用機械車(chē)輛，全縣約有560臺左右，其中農用拖拉機400余臺，春耕機90臺左右，拋秧機70余臺。
�。ㄎ澹┏善酚拖M在全縣能源消費中的市場(chǎng)份額情況。xx縣能源消費構成主要由電力、成品油、煤、液化氣和天燃氣五部分組成。據初步統計，全縣每年用于能源消費的資金總量約20175萬(wàn)元。其中電能消費1.5億度，總量約7800萬(wàn)元，占全縣能源消費總量的38.7；成品油按照湖北省汽、柴油零售基準價(jià)格規定消費總額約為7119萬(wàn)元，占比為35.32，其中柴油消費總額約4320萬(wàn)元，汽油約2799萬(wàn)元；燃煤消費約15萬(wàn)噸，4800萬(wàn)元，占比為23.82；消費液化氣438噸，約328萬(wàn)元，占比為1.62；消費天然氣約90萬(wàn)立方米，約108萬(wàn)元，占比為0.54。
二、未來(lái)五年成品油消費趨勢預測
隨著(zhù)縣域經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民收入的不斷增加，轎車(chē)價(jià)格的降低，轎車(chē)大量進(jìn)入普通百姓家庭，是一個(gè)不可爭議的事實(shí)，但還需要一段時(shí)間，由此可以預測未來(lái)五年內，我縣汽油銷(xiāo)售量不可能有大的增幅，年均增幅在6.5左右。而柴油銷(xiāo)售量將會(huì )大幅度上升，預計未來(lái)五年內年均增幅在25左右。其原因一是隨著(zhù)我縣16個(gè)在建電源點(diǎn)建設的力度加大和32個(gè)籌建電源點(diǎn)建設的全面開(kāi)工，建筑工程大型機械用油量將會(huì )大幅度上升；二是隨著(zhù)農村居民收入的增加，村村通公路建設和通村油路建設力度的加大，柴油機動(dòng)車(chē)輛保有量必定呈上升態(tài)勢，增加柴油的消費需求。
三、油價(jià)上漲對縣域經(jīng)濟的影響
從全縣能源消費結構中可以看出，成品油是xx縣第二大消費能源消費品，因此，成品油的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)對全縣社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展起著(zhù)舉足輕重的作用，牽一發(fā)而動(dòng)全身。
一是交通運輸成本大幅攀升。據調查，成品油價(jià)格上漲后，柴油車(chē)的`成品油消費成本達到了94元/100公里，比上月增加6元/100公里左右。汽油車(chē)的單位成本為60元/100公里，比上月增加10元/100公里左右。為應對成品油價(jià)格上漲對交通運輸業(yè)的沖擊，縣內各客運車(chē)輛均上調了客運票價(jià)，平均上調3元/人次，上調幅度為30。
二是抑制了潛在的市場(chǎng)消費需求，不利于擴大內需。xx是工業(yè)經(jīng)濟基礎差，農業(yè)生產(chǎn)依然占據主導地位的山區農業(yè)縣，農業(yè)人口占全縣人口總數的92，城鎮人口不到3萬(wàn)人，其中國家公職人員不到1萬(wàn)人，因此，成品油的最大消費群體是廣大社會(huì )公眾和農村市場(chǎng)，廣大社會(huì )公眾成為成品油的最終買(mǎi)單者，也是為成品油價(jià)格大幅上漲的最大買(mǎi)單者。成品油價(jià)格的大幅上漲，實(shí)際上是直接增加了廣大社會(huì )公眾的成本支出，抑制了居民潛在的消費心理，導致即期消費市場(chǎng)的低迷。據部分商業(yè)店面業(yè)主介紹，成品油價(jià)格上漲，到武漢等地進(jìn)貨的成本大大增加，為減少因油價(jià)上漲帶來(lái)的不利，多數店主紛紛采取提高零售商品價(jià)格的方式來(lái)降低損失，但銷(xiāo)售情況并不理想。據工商部門(mén)介紹，目前城內平均一個(gè)星期就有1家個(gè)體門(mén)面關(guān)門(mén)歇業(yè)。
三是農業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格大幅上揚。據調查，受成品油價(jià)格上漲因素的影響，全縣農資銷(xiāo)售價(jià)格普遍上揚，呈現快速增長(cháng)態(tài)勢。3月末，全縣農業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格平均上漲13.7。其中飼料價(jià)格漲幅為3.1，化學(xué)肥料上漲16.2；農藥上漲10.0；農用種子上漲29.1。農民的生產(chǎn)成本大幅增加，不利于提高農民的生產(chǎn)積極性。
四是降低了進(jìn)城從事客運農民工的收入。xx縣城內目前從事三輪摩托載人的農民工約有20xx余人，平均每天的收入40元左右，且多數從事摩托客運的農民工是一人干活養活全家，剔除各項支出后，這類(lèi)農民工每月的純收入不到200元。據一陳姓農民介紹：“現在城內跑麻木的人多了，每天找不到多少錢(qián)，現在油價(jià)上漲了，剔除各項開(kāi)支后，根本沒(méi)有什么結余錢(qián)，希望國家在實(shí)行補貼政策的時(shí)候，能夠想到我們就好了�！�
五是加大了金融信貸潛在的風(fēng)險。由于我縣農業(yè)基礎條件差，屬弱質(zhì)產(chǎn)業(yè)，基本靠天吃飯。農業(yè)生產(chǎn)資料的大幅上升，在一定程度上挫傷了農民的生產(chǎn)積極性，對農業(yè)的投入激性大打折扣。農業(yè)的預期收益將大大降低，預期收入減少，難以按期歸還貸款本息，增加了金融信貸潛在的風(fēng)險。特別是農村種養大戶(hù)，農村工商戶(hù)的信貸風(fēng)險將呈上升趨勢。同時(shí)，油價(jià)的大幅上揚，影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，延緩了企業(yè)歸還銀行貸款的進(jìn)度，受外部因素作用的結果，直接影響到銀企關(guān)系，不利于社會(huì )經(jīng)濟的持續健康發(fā)展。據縣公路部門(mén)反映，該單位20xx年計劃用于公里基礎設施建設方面的投入資金總量為1個(gè)億，其資金來(lái)源全部為上級部門(mén)統貸統還，油價(jià)上漲后，該部門(mén)每天的成品油消費總額大約為2萬(wàn)元，比上漲前增加近5000元，全年成品油的消費支出將達到730萬(wàn)元。成本支出過(guò)大，將難以按期歸還銀行貸款本息。
四、幾點(diǎn)建議
一是成品油的價(jià)格調整應因地制宜，區別對待，不能采取一刀切的辦法，成品油的價(jià)格調整，應針對各地社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展實(shí)際作出相應的調整。
二是建立成品油市場(chǎng)價(jià)格監測制度。適時(shí)監測成品油的價(jià)格變動(dòng)情況，凈化能源供需市場(chǎng)，維護社會(huì )穩定。
三是要充分考慮油價(jià)上漲對農業(yè)生產(chǎn)成本的沖刺。雖然目前農民的負擔得到了很大程度的減輕，但由于農業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的附加值低，收益率低，農民難以從農業(yè)生產(chǎn)中獲得較高效益。因此，對農民應實(shí)行必要的油價(jià)補貼，提高農民的生產(chǎn)積極性。
四是高度關(guān)注進(jìn)城農民工從事微利客運經(jīng)營(yíng)項目的油價(jià)補貼。要讓進(jìn)城農民享受到國家油價(jià)補貼優(yōu)惠政策，能夠從中得到實(shí)惠。
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