物流綜合實(shí)訓報告范文
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編為大家整理的物流綜合實(shí)訓報告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
物流綜合實(shí)訓報告范文1
摘要：在北部灣區域保稅物流體系完善的背景下，高職物流管理專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓項目的開(kāi)發(fā)與研究是實(shí)現物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生與職業(yè)相結合，適應區域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展的需要。也是培養學(xué)生職業(yè)素養，熟練掌握專(zhuān)業(yè)技能，提升學(xué)生的動(dòng)手能力和加強企業(yè)對學(xué)生認可度的一條必由之路。
關(guān)鍵詞：北部灣 保稅物流 實(shí)訓項目
中圖分類(lèi)號：U652文獻標識碼： A
廣西作為北部灣的最前沿，有著(zhù)聯(lián)結東亞的重要地理位置，隨著(zhù)東盟合作的日益深化，東盟各國之前的經(jīng)濟合作也越來(lái)越緊密，而物流在其中支撐保障的作用也隨之凸顯。在這一經(jīng)濟背景下，廣西高職物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系在以往注重國內物流的同時(shí)也應體現這一區域經(jīng)濟背景，調整現有課程體系，有針對性的開(kāi)發(fā)適合北部灣保稅物流體系的綜合實(shí)訓項目，服務(wù)于廣西新的區域經(jīng)濟特點(diǎn)，使學(xué)生所學(xué)所更能適應新環(huán)境下企業(yè)的用人標準。
一、廣西保稅物流體系日臻完善，保稅物流服務(wù)不斷擴大
廣西北部灣現已形成了以以欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區、南寧保稅物流中心和北海出口加工區為重點(diǎn)的廣西北部灣經(jīng)濟區保稅物流體系構成了廣西保稅體系的基本框架，成為連接中國與東盟的高效便捷“通道”。 廣西北部灣經(jīng)濟區的保稅物流體系是以南寧為樞紐，進(jìn)行貨物集中組合，發(fā)往各口岸，實(shí)現區港、區區聯(lián)動(dòng)，面向西南地區乃至世界各國提供保稅物流服務(wù)。隨著(zhù)南寧保稅物流中心、欽州保稅港區、北海出口加工區、憑祥綜合保稅區內，企業(yè)的不斷入駐，促使保稅物流服務(wù)的業(yè)務(wù)需求也不斷擴大。
在北部灣經(jīng)濟區的保稅物流體系的背景下，保稅物流服務(wù)的需求量將會(huì )隨之而呈現較快的增長(cháng)，對于適合該類(lèi)型服務(wù)的實(shí)用型技能人才需求也會(huì )出現快速增加。
二、高職物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓課程的現狀分析
�。ㄒ唬└呗毼锪鞴芾韺�(zhuān)業(yè)實(shí)訓類(lèi)項目針對性不強，不能較好適應保稅物流服務(wù)
廣西北部灣經(jīng)濟區保稅物流的完善，意味著(zhù)對該類(lèi)型物流人才需求的與日俱增，同時(shí)大部份物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后將會(huì )進(jìn)入到或涉及到保稅物流的工作流程，因此對保稅物流應用型和技能型物流人才提出了一定的要求。但由于目前高校物流相關(guān)實(shí)訓項目主要是以國內物流流程為主，基于保稅物流為前提的綜合實(shí)訓項目較少，還沒(méi)形成針對保稅物流實(shí)訓項目的開(kāi)發(fā)與研究，這將會(huì )造成物流人才技能水平與保稅物流下物流人才需求不相適應的矛盾，該矛盾主要體現在兩個(gè)方面，即一方面，市場(chǎng)對具有保稅物流技能的物流專(zhuān)業(yè)人才需求呈增長(cháng)趨勢；另一方面，物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入保稅物流領(lǐng)域后不能較快適應工作的流程。因此，從總體上看物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的實(shí)踐能力與保稅物流工作崗位的實(shí)際要求相差較遠，廣西高職物流教育培養出的物流人才難以適應保稅物流行業(yè)快速發(fā)展的現狀。
�。ǘ┱n程教學(xué)內容選取缺乏統一規劃
目前各個(gè)高等院校對于物流實(shí)訓課程內容的選取各有特點(diǎn)，常見(jiàn)的內容包括倉儲、運輸等環(huán)節的流程演示再現、基本物流設備的操作、物理軟件的實(shí)用等等大多是立足于目前本校的特色，例如有的學(xué)校引入原有的 E R P管理軟件等，一些高職院校更是將其直接定位于叉車(chē)等特種設備的使用資質(zhì)認證上。這樣的實(shí)訓課程內容體系在現代教學(xué)倡導寬專(zhuān)業(yè)、 厚基礎、 重能力的要求下，不能滿(mǎn)足學(xué)生的培養需求，學(xué)生獲取的'知識范圍比較窄，對于物流核心作業(yè)能力的訓練沒(méi)有體現，對培養學(xué)生的綜合性實(shí)踐能力不利。
�。ㄈ⿲�(shí)訓課程教學(xué)內容單一
目前各個(gè)院校的物流實(shí)訓課程主要集中在物流基本流程的再現上，課程內容比較單一，作業(yè)形式簡(jiǎn)單，在一定程度上課程內容在廣度上的不足掩蓋了課程內容在深度方面欠缺的問(wèn)題，學(xué)生參與課程的積極性并不是很高，參與感不強，對深化專(zhuān)業(yè)課程內容的幫助有限，這個(gè)問(wèn)題很大程度上是由課程定位于單純性實(shí)際操作所致，割裂了實(shí)際作業(yè)能力的培養與其他能力培養之間的連接關(guān)系，沒(méi)有搭建起有利于綜合能力培養的立體化課程架構體系。
北部灣保稅物流體系下高職物流管理專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓項目開(kāi)發(fā)探索
按照高職人才模式，結合北部灣經(jīng)濟區保稅物流的區域經(jīng)濟發(fā)展特點(diǎn)，基于保稅物流涉及的作業(yè)類(lèi)型和作業(yè)模式為前提，以“教、學(xué)、做一體化的思路”，通過(guò)與保稅物流公司合作，在實(shí)訓項目設計上，依據保稅物流工作崗位所需掌握的知識、技能、素質(zhì)，制訂全新的綜合實(shí)訓課程標準，建設和開(kāi)發(fā)一批工學(xué)結合的實(shí)訓項目課程。新的課程體系應體現在以下幾點(diǎn)：
以北部灣經(jīng)濟區域的保稅物流為平臺。
基于廣西北部灣經(jīng)濟區保稅物流區域經(jīng)濟平臺，構建保稅物流下物流管理專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓項目的實(shí)施方案，制定符合區域經(jīng)濟發(fā)展需要同時(shí)結合學(xué)生自身特點(diǎn)的實(shí)訓項目。綜合實(shí)訓項目的開(kāi)發(fā)需從國際物流企業(yè)及保稅物流園區內的中小物流企業(yè)用人需求出發(fā)，緊緊圍繞基層管理崗位進(jìn)行設置，對相關(guān)崗位及崗位群進(jìn)行典型工作任務(wù)分析，明確了學(xué)生所需的知識、素質(zhì)與能力，并著(zhù)重學(xué)生職業(yè)適應能力和可持續性發(fā)展的培養(構建思路如圖下圖所示)。
深化校企合，共同開(kāi)發(fā)實(shí)訓項目。
從實(shí)訓項目?jì)热莸倪x取、設計、方案的制定到實(shí)施全方位全過(guò)程深化校企雙方合作,共建實(shí)訓項目。與保稅物流相關(guān)的企業(yè)密切合作，通過(guò)校企合作，由現場(chǎng)專(zhuān)家和學(xué)校物流教學(xué)團隊老師共同完成實(shí)訓項目的開(kāi)發(fā)與研究。
3. 以保稅物流作業(yè)流程為主線(xiàn)。按照保稅物流作業(yè)流程的需要來(lái)選擇實(shí)訓項目,以保稅物流作業(yè)流程為中心整合理論與實(shí)踐教學(xué)內容,培養學(xué)生對保稅物流作業(yè)流程的操作技能,并為學(xué)生提供體驗完整作業(yè)流程的學(xué)習機會(huì )。讓學(xué)生能夠獨立進(jìn)行實(shí)際業(yè)務(wù)的操作，增強學(xué)生的動(dòng)腦和動(dòng)手能力。
4. 以綜合能力培養為目的。改革物流實(shí)訓課程集中在物流基本流程的再現上，課程內容比較單一，作業(yè)形式簡(jiǎn)單的狀況，將以保稅物流為前提，在整合現有物流實(shí)訓項目的基本上，綜合各門(mén)與保稅物流相關(guān)的課程，開(kāi)發(fā)更符合北部灣經(jīng)濟物流需求的實(shí)訓項目。在實(shí)訓內容上從深度方面去進(jìn)行研究，深化專(zhuān)業(yè)課程內容，由單純性實(shí)際操作轉化為綜合實(shí)際作業(yè)能力的培養與其他能力培養之的有機連接，搭建起有利于綜合能力培養的立體化實(shí)訓項目架構。同時(shí)提升學(xué)生參與實(shí)訓課程的積極性，加強參與感。高職物流軟件實(shí)訓教學(xué)方法探討
物流綜合實(shí)訓報告范文2
【摘 要】本文主要探討物流軟件實(shí)訓教學(xué)方法，發(fā)揮軟件實(shí)訓在物流課程教學(xué)中的最大優(yōu)勢，模擬企業(yè)運營(yíng)流程仿真教學(xué)，避免盲目追求物流硬件實(shí)訓 ，同時(shí)彌補校外實(shí)訓組織困難、效果不理想的遺憾。
【關(guān)鍵詞】高職；物流軟件實(shí)訓；教學(xué)方法
隨著(zhù)物流行業(yè)的快速發(fā)展和物流技術(shù)的廣泛應用，物流的硬件技能逐漸被自動(dòng)化和智能化的物流設施設備取代，突顯了操控這些硬件設備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉移，企業(yè)高素質(zhì)人才缺乏與高校人才培養不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實(shí)訓是培養學(xué)生掌握物流軟技能的必由之路。
1 高職物流專(zhuān)業(yè)定位
以社會(huì )需求為基礎。社會(huì )上需要的是綜合的人才，我們進(jìn)行物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養時(shí)，不但要重視通用能力和職業(yè)特定能力的培養，還要重視核心能力的培養。高職院校應構建職業(yè)能力的實(shí)踐教學(xué)體系，培養適合社會(huì )需求的高素質(zhì)技能應用型人才。
以企業(yè)崗位為導向。據20xx―20xx 屆連續三屆大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)分析，高職物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)一年后的就業(yè)率達 87%，就業(yè)工作與專(zhuān)業(yè)相關(guān)度僅達51%，一年后離職率達 45%�？梢�(jiàn)，本專(zhuān)業(yè)高職畢業(yè)生初次就業(yè)率較高，但離職率和專(zhuān)業(yè)相關(guān)度也較高，人才供需結構矛盾使得很多學(xué)生轉行業(yè)。因此學(xué)校要培養學(xué)生具備適應多個(gè)崗位的理論與技能，增強實(shí)踐教學(xué)，提高學(xué)生的實(shí)踐技能，有利于學(xué)生畢業(yè)與就業(yè)的無(wú)縫連接，滿(mǎn)足企業(yè)的動(dòng)態(tài)需求。
以技能培養為目標 。物流技能的學(xué)習與運用是以扎實(shí)理論知識為基礎。物流理論決定了學(xué)生是否形成正確的物流思想理念。物流學(xué)生的培養應該是理論與實(shí)踐并重。物流軟件實(shí)訓恰好是物流理論與實(shí)踐完美結合的課程，最終目標是培養學(xué)生正確物流思維下的物流操作技能。
2 高職物流軟件實(shí)訓特點(diǎn)
目前，代表性的物流軟件有環(huán)眾，中諾思，絡(luò )捷斯特，星城軟件，益達3D實(shí)訓網(wǎng)等；其中中諾思專(zhuān)注于高職物流軟件應用與比賽，環(huán)眾專(zhuān)注于中職物流軟件應用與比賽，星城專(zhuān)注于廣東技能鑒定認證，絡(luò )捷斯特和益達3D實(shí)訓網(wǎng)主要從事高職高專(zhuān)的物流實(shí)訓室建設，益達3D實(shí)訓網(wǎng)在物流3D仿真實(shí)訓中有所創(chuàng )新。不管各學(xué)校最終選擇哪些軟件進(jìn)行物流實(shí)訓教學(xué)，但高職物流軟件實(shí)訓的特點(diǎn)可以總結為以下內容：
物流理論知識為基礎。物流理論課程應在軟件實(shí)訓前開(kāi)設，高職學(xué)生必須在大二第二學(xué)期之前學(xué)習物流基礎，企業(yè)物流，供應鏈管理，物流設施與設備，物流信息技術(shù)等理論課程。在系統的物流理論知識引導下，學(xué)生在進(jìn)行軟件實(shí)訓時(shí)能更主動(dòng)和靈活，有限的實(shí)訓時(shí)間內學(xué)生能自主地進(jìn)行軟件操作而不是老師在教學(xué)生才能學(xué)，或者是，老師邊演示學(xué)生邊做。
業(yè)務(wù)流程為導向。物流軟件實(shí)訓是多個(gè)子系統或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業(yè)務(wù)的流程為導向，孤立的數據處理學(xué)生難以明白操作的意義，類(lèi)似的`操作也難以獨立完成第二遍。需要以完整業(yè)務(wù)流程的案例才能逐漸引導學(xué)生熟悉軟件操作，并達到學(xué)生真實(shí)模型物流運作流程的獨立自主驅動(dòng)軟件實(shí)操技能。
培養操作技能為目標。物流軟件實(shí)訓是將物流的業(yè)務(wù)流程數據和信息通過(guò)計算機操作實(shí)現運營(yíng)管理提高物流作業(yè)效率。操作過(guò)程中，熟悉物流業(yè)務(wù)流程是完成案例的前提，實(shí)訓的目的，不單只是熟悉業(yè)務(wù)流程，更應該真實(shí)模擬仿真企業(yè)運作過(guò)程，應以學(xué)生獨立完成案例為途徑，培養學(xué)生獨立完成多模塊或多功能、多命令操作，學(xué)生之間分組配合完成一個(gè)案例的基本資料，倉儲、運輸、貨代業(yè)務(wù)環(huán)節，軟件模塊功能操作，子系統之間的業(yè)務(wù)流程切換操作。
3 高職物流軟件實(shí)訓教學(xué)方法分析
課程教學(xué)目的。物流軟件實(shí)訓教學(xué)的指導思想應以培養學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構建模塊化教學(xué)資源，通過(guò)實(shí)訓教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對所學(xué)理論的實(shí)踐操作，培養學(xué)生的軟件技術(shù)綜合應用能力。
課程教學(xué)前準備：
�。�1）編寫(xiě)模擬真實(shí)企業(yè)的物流軟件教學(xué)講義。講義不僅要講述軟件的原理，應用課程安排、詳細學(xué)習過(guò)程和任務(wù)、具體多樣并富有代表性實(shí)例和數據資料。
�。�2）制定物流軟件教學(xué)計劃和課時(shí)，制作上機講解PPT課件，形成完整的教學(xué)系統。
�。�3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時(shí)教學(xué)視頻，有利學(xué)生自主學(xué)習細節和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實(shí)訓機房才能進(jìn)行，課后不回顧講難以掌握，下次實(shí)訓也跟不上進(jìn)度。
課程教學(xué)方法應用：
�。�1）個(gè)人獨立案例完成訓練。給學(xué)生分配一個(gè)唯一的區別碼分配任務(wù)和考核實(shí)訓情況。
�。�2）班級分小組案例比賽訓練。班級分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門(mén)角色倉儲、運輸、供應商、客戶(hù)完成完整案例并計時(shí)任務(wù)完成詳情評分比較優(yōu)劣。
�。�3）小組內再分組或分部門(mén)實(shí)訓。領(lǐng)導與分工協(xié)作能力，適應企業(yè)崗位團隊合作需要。
�。�4）模范學(xué)生演示實(shí)驗操作過(guò)程。承受公眾壓力，為今后適應企業(yè)內訓打下心理基礎。
�。�5）小組代表演示實(shí)驗操作過(guò)程。溝通了解同學(xué)情況，培養信任和知人善任能力。
課程作業(yè)要求：
�。�1）形成規范的封面實(shí)驗報告。盡可能的規范模式格式，接軌企業(yè)的管理要求，潛移默化的適應公司的管理規范。
�。�2）截圖做實(shí)驗過(guò)程記錄。截圖記載詳細的實(shí)訓數據和實(shí)驗信息，能形成規范操作同時(shí)方便查閱和找出錯誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。
�。�3）畫(huà)流程圖。包括實(shí)驗流程實(shí)驗示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。
�。�4）寫(xiě)出實(shí)驗總結�？偨Y是學(xué)生整體回顧實(shí)訓的效果，為下一次實(shí)訓歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實(shí)訓模擬，甚至提出建議，改善現狀并有所創(chuàng )新的環(huán)節。
�。�5）描述操作步驟。要求學(xué)生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿(mǎn)足物流行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)需要，是學(xué)生掌握軟件操作和發(fā)現改進(jìn)現行軟件的途徑。
�。�6）總結發(fā)現的問(wèn)題和提出意見(jiàn)建議。培養學(xué)生操作使用分析發(fā)現物流軟件的可操作性和實(shí)際執行物流運營(yíng)流程的情況，具備思考創(chuàng )新能力。
�。�7）實(shí)驗報告編輯按照規范來(lái)完成，物流軟件和辦公軟件結合使用，要求學(xué)生嫻熟操作物流軟件同時(shí)熟練運用辦公軟件展示操作成果。
�。�8）實(shí)驗過(guò)程記錄以作業(yè)（電子檔或紙質(zhì)報告）上交。綜合評定學(xué)生實(shí)訓資料依據。
課程考核。物流軟件實(shí)訓是理論與實(shí)踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此學(xué)生進(jìn)行考核：應安排學(xué)生在實(shí)訓課結束交實(shí)訓報告。通過(guò)實(shí)訓報告，總結實(shí)訓中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進(jìn)哪些方面等。教師應詳細閱讀每個(gè)學(xué)生的實(shí)訓報告并打分。教師根據學(xué)生平時(shí)表現給出平時(shí)成績(jì)。平時(shí)成績(jì)包括實(shí)訓表現、考勤等方面�？傇u應采取滿(mǎn)分制，由綜合實(shí)訓和報告成績(jì)、平時(shí)成績(jì)判定，按60%、40%的比例得出總評成績(jì)。
課程探索。引入企業(yè)人員參與物流軟件的實(shí)訓教學(xué)，可以通過(guò)專(zhuān)周實(shí)訓，校內培訓課程或者到企業(yè)相應軟件使用崗位實(shí)習。需要物流軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)和物流軟件使用企業(yè)協(xié)助開(kāi)展。學(xué)生操作的軟件就是企業(yè)實(shí)際應用的軟件，真實(shí)解決物流運營(yíng)問(wèn)題，極大豐富了學(xué)生的見(jiàn)識視野和對軟件學(xué)習應用的信心。
4 結束語(yǔ)
實(shí)訓教學(xué)是高職院校的重要科目，科學(xué)合理的物流軟件實(shí)訓教學(xué)方法將能得到其他實(shí)訓形式無(wú)法比擬的優(yōu)勢，尤其是實(shí)訓成本低，組織實(shí)訓方便，實(shí)訓創(chuàng )新容易（包括咨詢(xún)、形式和學(xué)生創(chuàng )造性等），實(shí)訓實(shí)現可操作性強，實(shí)訓教學(xué)普及效果好，企業(yè)信息管理需求和學(xué)生就業(yè)直接應用。同時(shí)這是企業(yè)物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學(xué)校、企業(yè)和社會(huì )的系統產(chǎn)學(xué)研互動(dòng)。
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