推薦物流實(shí)習報告
在現在社會(huì )，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的推薦物流實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
推薦物流實(shí)習報告1
通過(guò)實(shí)習，我也認識到自己的不足和缺陷：
一、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏工作經(jīng)驗，很多具體問(wèn)題而不能分清主次，一些問(wèn)題沒(méi)能及時(shí)發(fā)覺(jué)。我想通過(guò)實(shí)習的進(jìn)行以及自身不斷的努力，我一定會(huì )積累起經(jīng)驗。
二、工作時(shí)未能認真
在工作時(shí)不能馬虎，嚴謹認真是需時(shí)刻記住。因為我的一些工作上的失誤造成了其他人在工作上的困擾。通過(guò)實(shí)習老師的指導我明白了對待任何事都要認真再認真。
是啊，實(shí)習是當代大學(xué)生面對社會(huì )、面對生活的個(gè)經(jīng)歷，它對我們以后的社會(huì )觀(guān)、思想觀(guān)、價(jià)值觀(guān)等有著(zhù)深遠的影響。在實(shí)習過(guò)程中我也曾想過(guò)退縮、想過(guò)放棄，但每當我想起家中父母做的活比我們更苦更累，我的心就不由的陣痛。父母為了我能上大學(xué)在家里辛勤操勞了大半輩子都沒(méi)有喊過(guò)苦，我怎么可以為了一點(diǎn)點(diǎn)的小困難而退縮呢?
實(shí)習，是大學(xué)生重要的一課，付出了便有收獲。我很幸運地參加了在前進(jìn)藥業(yè)實(shí)習，通過(guò)五個(gè)月來(lái)和公司各個(gè)老師的指導，讓我對于醫藥營(yíng)銷(xiāo)這一行業(yè)的認識邁進(jìn)了一步，同時(shí)，在工作交流的過(guò)程中，我也體會(huì )到了一個(gè)團隊的力量�？傊�，這次實(shí)習，讓我獲取了經(jīng)驗，認識了不足，體驗了醫藥這個(gè)神圣行業(yè)，也感受，思考了許多醫藥改革的問(wèn)題。在以后的路上，我會(huì )珍惜這些經(jīng)驗，讓自己做得更好。7-氨基頭孢三嗪的合成工藝方法以7-氨基頭孢烷酸（7-aca）為原料，經(jīng)3-位三嗪環(huán)取代，先制得7-氨基頭孢三嗪（7-act）。
頭孢曲松鈉的生產(chǎn)工藝合成的制備技術(shù)領(lǐng)域，由氮氣保護，在溶媒中，由7-act和ae-活性脂在胺類(lèi)中間反應物的作用下進(jìn)行反應。
三、實(shí)習結果
在為期幾個(gè)月的實(shí)習里，像一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣上班，每天8：00（20：00）在麗珠集團集體宿舍門(mén)口等候公司專(zhuān)線(xiàn)車(chē)接送我們上下班，實(shí)習過(guò)程中我遵守公司的各項制度，做到了不睡崗，托崗，闖崗，不缺勤，沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習，認真的完成領(lǐng)導下達的工作任務(wù)，并把在大學(xué)里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到工作當中，下班休息之余擴充自己的專(zhuān)業(yè)知識，使自己在工作中更有競爭力，在實(shí)習過(guò)程中我順利的通過(guò)了司級，車(chē)間級，班級的`層層考核，獲得了獨立上崗操作的資格。
四、實(shí)習體會(huì )
實(shí)習是對一個(gè)應屆大學(xué)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)非常重要的經(jīng)歷，實(shí)習是我們離接觸社會(huì )的一個(gè)平臺，最真實(shí)地感受社會(huì )的一個(gè)窗口。這次在珠海麗珠合成制藥有限公司為期的實(shí)習生活讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著(zhù)十分重要的意義。我更深刻的了解社會(huì )，更便捷的融入社會(huì )，它不僅使我在理論上對制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的認識，而且在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)拓了視野，實(shí)習是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識應用在實(shí)際中的一次嘗試，是我們邁向社會(huì )的第一步，通過(guò)這次實(shí)習，我發(fā)現了不少問(wèn)題，自己的缺點(diǎn)、不足，早該摒棄的陋習，逐漸被自己所認知，自己所學(xué)知識的膚淺，專(zhuān)業(yè)知識在實(shí)際運用中的匱乏讓我明白我需要學(xué)習的太多，使我認識到必須讓自己了解更多才能在當今競爭激烈的社會(huì )中擁有一席之地。
推薦物流實(shí)習報告2
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細致。各部門(mén)相互配合得很好，密不可分。
二、實(shí)習崗位及過(guò)程
�。ㄒ唬⿲�(shí)習崗位：貨物看管員。
�。ǘ⿲�(shí)現過(guò)程：
1、通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀(guān)察了解貨運問(wèn)題。
�。�1）倉儲系統服務(wù)
A、市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車(chē)型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
B、貴重物品配送，提供到門(mén)服務(wù)，確保商品安全抵達用戶(hù)手中。
C、隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。
D、上架陳列，對于市內各商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
E、常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。
F、存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現問(wèn)題及時(shí)上報調整。
G、定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴�，溫度不超標�?/p>
H、加工調整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
I、訂單處理，對訂單處理要求做到及時(shí)準確、高效。
J、退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫(xiě)好單據，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
�。�2）信息系統服務(wù)
A、物流信息系統設計，分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢(xún)，依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品的'特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統化，個(gè)性化設計。
B、運輸配送管理系統設計，針對不同配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了配套送訂單管理系統，以適應各種客戶(hù)配送的要求。
C、其他信息管理要求秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念提供全方位的系統服務(wù)。
2、在貨運信息部了解情況并實(shí)際工作。
信息管理應該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
�。ㄈ┕ぷ髀氊�
1、在貨運信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。
2、在其他部門(mén)稍做了些了解。
三、實(shí)習心得和體會(huì )
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對客戶(hù)，非常的緊張，但是學(xué)會(huì )這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶(hù)身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習的。
現在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開(kāi)始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì )有成功的一天。學(xué)哪門(mén)就要愛(ài)哪門(mén)，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。
推薦物流實(shí)習報告3
一、實(shí)踐與理論相結合，提升了運用知識的能力
為了更好的提高自己的專(zhuān)業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著(zhù)極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì )得到更大的提升。培訓期間，我們學(xué)習了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識。在各位老師的悉心指導下，我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、第三方物流管理、報關(guān)報檢、集裝箱多式聯(lián)運等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫、全自動(dòng)倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓；最后參加了實(shí)訓考試，取得培訓合格證。
在各項不同的流程操作中，體驗了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿委、貨代、檢驗檢疫局、海關(guān)、銀行、報關(guān)行、報檢行、外管局、保險公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過(guò)對貿易合同、申請許可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報關(guān)單、裝箱單、報檢單、核銷(xiāo)單、貨運代理委托書(shū)等多個(gè)不同單證的填寫(xiě)，弄清了不同貿易術(shù)語(yǔ)的區別和聯(lián)系，初步掌握了進(jìn)出口貿易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認識了國際貿易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。
從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報關(guān)、船運等相關(guān)系統的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規律，熟悉了貨代管理、堆場(chǎng)管理、報關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國際物流的各項相關(guān)服務(wù)。在各種單證的填寫(xiě)中，學(xué)會(huì )了如何制作帳單，知道了出運表、出口委托書(shū)等等的格式，在操作的過(guò)程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內容，例如：港口維護、往來(lái)單位，接著(zhù)的第二步驟是業(yè)務(wù)委托，再者是費用管理，這些都需要認真填寫(xiě)，有些內容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號就是要牢記，因為出運表、出口委托書(shū)等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專(zhuān)業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解。通過(guò)各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉軟件，達到了實(shí)訓的目的。經(jīng)過(guò)實(shí)訓，我對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì )到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì )到了做物流的艱辛，但是也體會(huì )到了理論與實(shí)際相結合的樂(lè )趣。
二、在實(shí)踐中不斷反思，在反思中不斷成長(cháng)
通過(guò)這次實(shí)訓實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。
因為在實(shí)踐中反思，總會(huì )發(fā)現自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認識到了學(xué)習上的不足和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結合實(shí)際擴展知識的層面性。
中等職業(yè)教育承擔著(zhù)為社會(huì )開(kāi)發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì )輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對教師隊伍建設有著(zhù)特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統的專(zhuān)業(yè)理論知識，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和熟練的系統操作技能；所以通過(guò)此次實(shí)訓，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗，強化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(cháng)。
三、再次感謝xx學(xué)院給我們提供學(xué)習和交流的平臺，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣，讓我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用。
xxxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓中心由商業(yè)物流實(shí)訓室和國際港口口岸物流實(shí)訓室組成。商業(yè)物流實(shí)訓室營(yíng)造了一個(gè)以專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)為核心的，集供應商、生產(chǎn)制造商于一體的供應鏈模擬環(huán)境，模擬供應鏈運作過(guò)程中的計劃、采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節，展現了當今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設備運行的實(shí)際應用場(chǎng)景，為操作技能培訓搭建了實(shí)實(shí)在在的`物流平臺。國際港口口岸物流實(shí)訓室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場(chǎng)、報檢、集裝箱多式聯(lián)運和運輸調度管理五個(gè)實(shí)訓項目。
學(xué)院根據場(chǎng)地特點(diǎn)來(lái)設計整套實(shí)訓方案，整個(gè)物流實(shí)訓項目包括硬件物流實(shí)訓及軟件模擬仿真實(shí)驗，依據崗位職責進(jìn)行模擬崗位實(shí)訓，接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設備及業(yè)務(wù)流程，不再束縛于書(shū)本上的理論知識，通過(guò)實(shí)操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地了解物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性。
四、實(shí)訓準備
1、超市區：超市籃、超市推車(chē)、含收銀臺、液液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。
2、電子標簽：操作員根據電子標簽所顯示的數量及時(shí)、準確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現場(chǎng)監控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補貨功能、盤(pán)點(diǎn)功能、入庫等各項功能。
3、流利貨架：組合式托盤(pán)平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標簽輔助揀貨系統配套使用。
4、叉車(chē)
5、全自動(dòng)立庫
6、貨架倉庫
7、平置倉庫
8、電子分揀庫
五、實(shí)訓要求
1、進(jìn)入實(shí)訓中心前，應預習、復習有關(guān)的專(zhuān)業(yè)內容，明確實(shí)訓目的、要求、步驟及注意事項。
2、進(jìn)入實(shí)訓中心后，需保持安靜，按編組次序進(jìn)入，不得喧嘩。
3、衣著(zhù)整齊，符合實(shí)訓要求。嚴禁將與實(shí)訓無(wú)關(guān)物品帶入實(shí)訓中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫(xiě)，保持實(shí)訓中心的整潔、衛生。
4、服從指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的安排，不隨便走動(dòng)，不隨意使用電腦，嚴禁擅自調換或拆卸實(shí)訓器材。
5、未經(jīng)指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的許可，不準將外面的軟件、存儲器帶入實(shí)訓中心，否則上課教師有權沒(méi)收。
6、要在指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的指導下按要求進(jìn)行操作，避免造成不必要的損失和事故。
7、要愛(ài)護實(shí)訓中心的設施及設備，杜絕人為的損壞。
8、按時(shí)完成實(shí)驗報告，認真做好實(shí)驗后的復習和總結，真正掌握所學(xué)知識。
六、實(shí)訓內容
1、物流電子商務(wù)實(shí)訓
2、國際商務(wù)單證實(shí)訓
3、貨運代理業(yè)務(wù)實(shí)訓
4、集裝箱港口堆場(chǎng)管理實(shí)訓
5、第三方物流管理模擬
6、報關(guān)、報檢實(shí)訓
7、平置倉庫操作實(shí)訓
8、全自動(dòng)立庫實(shí)訓
9、車(chē)隊運輸管理實(shí)訓
10、貨架倉庫操作實(shí)訓
11、集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)實(shí)訓
12、電子分揀庫操作實(shí)訓
13、國際物流綜合協(xié)作實(shí)訓
七、實(shí)訓結果
完成國際口岸物流軟件實(shí)訓、綜合物流實(shí)訓、國際物流實(shí)務(wù)與案例培訓、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓、第三方物流倉儲系統實(shí)訓與操作、實(shí)訓基地建設與規劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目，經(jīng)過(guò)考核順利取得培訓結業(yè)證書(shū)。
八、實(shí)訓心得
7月24日——8月7日，我們前往xxxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓中心，進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓培訓。在這里，我們深深地感受到了實(shí)訓中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴謹的治學(xué)態(tài)度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導我們參加實(shí)訓實(shí)踐。
很感謝xx學(xué)院給我們提供此次實(shí)訓實(shí)踐的機會(huì )，通過(guò)實(shí)踐，使我能將理論知識和實(shí)際操作相結合，實(shí)踐過(guò)程中受益匪淺，感受頗多，現談一下自己的心得體會(huì )。
推薦物流實(shí)習報告4
1實(shí)習目的
經(jīng)過(guò)三年的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習，我們對物流已經(jīng)有了一定的認識，通過(guò)對實(shí)習單位的全面了解，鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)理論知識，加深對采購與供應管理、運輸與配送管理、倉儲與庫存管理等理論與方法的理解，了解并初步掌握以上各類(lèi)企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統，關(guān)注實(shí)習單位存在的問(wèn)題，培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題、提出建議和解決問(wèn)題的能力，牢固樹(shù)立尊重實(shí)踐的科學(xué)態(tài)度。為把學(xué)生培養成工程技術(shù)與管理相結合的復合型高級物流專(zhuān)門(mén)人才奠定基礎。
2實(shí)習要求
1、嚴格遵守實(shí)習單位的規章制度，自覺(jué)尊重實(shí)習單位的領(lǐng)導和工程、管理人員。服從他們的管理，虛心向他們學(xué)習，學(xué)習他們的好思想、好作風(fēng)和業(yè)務(wù)專(zhuān)長(cháng)。
2、認真實(shí)習、主動(dòng)進(jìn)取、勤于思考，做到多問(wèn)、多聽(tīng)、多看、多記，堅持每天認真做好筆記，寫(xiě)好日記。
3、確保安全，愛(ài)護公物，注意衛生，積極主動(dòng)參與實(shí)習單位的工作，力求頂崗作業(yè)。
4、指導教師必須認真負責、履行職責，學(xué)生要服從指導教師的指導安排，如果在實(shí)習期間，引起實(shí)習單位不滿(mǎn)、造成不良影響者，指導教師有權終止其實(shí)習。
3實(shí)習內容
時(shí)間飛快，轉眼間在鄭州安得物流有限公司三個(gè)月的實(shí)習時(shí)間就這樣悄悄的流逝了。炎熱的七八九三個(gè)月，感謝鄭州物流平臺這里的同仁們對我的照顧，從一個(gè)開(kāi)始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流，我永遠也忘記不了大家耐心的教導，使我感受到了家的溫暖。
3.1企業(yè)簡(jiǎn)介
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng )建于20xx年1月，系國內最早開(kāi)展現代物流集成化管理、以現代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一，國內一一家AAAAA級物流企業(yè)。今天的安得以專(zhuān)業(yè)化、規�；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。目前，公司管理倉庫總面積超過(guò)400萬(wàn)平方米，年運輸量60億噸公里，配送能力200萬(wàn)票，在全國范圍內設立200多個(gè)物流服務(wù)平臺，物流技術(shù)水平國內領(lǐng)先，為600多家國內外知名的客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)，年物流總額超過(guò)3000億元，為社會(huì )節約物流成本超過(guò)20億元。20xx年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入超過(guò)27億元，同比增長(cháng)45%，實(shí)現利稅2.1億元。先進(jìn)而高效的信息處理手段，是安得不斷進(jìn)步的有效保障�！鞍驳梦锪鞴⿷湽芾硇畔⑾到y（ALIS）”在設計上追求靈活和完美的架構，在運用過(guò)程中追求信息準確性、全面性和實(shí)時(shí)性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用，成為網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)不可或缺的工具。高度信息化，不但使安得物流實(shí)行精益化管理成為可能，也向客戶(hù)提供了更高價(jià)值的信息服務(wù)。
安得倡導“以人為本”的企業(yè)文化，在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗的同時(shí)，培養了大批對各地物流市場(chǎng)和物流知識非常熟悉的專(zhuān)業(yè)人才，并引進(jìn)了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng )新、務(wù)實(shí)、專(zhuān)業(yè)的管理團隊。優(yōu)秀的安得團隊，成就了公司的可持續發(fā)展，在為客戶(hù)提供超值服務(wù)的同時(shí)，也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。
個(gè)性化的物流服務(wù)，是現代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對不同客戶(hù)的物流需求，在收集、分析、加工實(shí)時(shí)的物流信息的基礎上，為客戶(hù)設計整體物流方案，提供物流功能集成和社會(huì )物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營(yíng)成本。同時(shí)，在為客戶(hù)提供高效倉儲、快準運輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢(xún)、冷鏈物流等物流服務(wù)以外，還針對企業(yè)需求，為客戶(hù)提供條碼管理、補貨、包裝、庫存分析等多項增值服務(wù)。這些服務(wù)的實(shí)施，為客戶(hù)快速反應、決勝千里及節約成本提供了可靠的保證，在有限的時(shí)間內贏(yíng)得無(wú)限的商機!
先進(jìn)的物流服務(wù)理念、完善的物流信息系統、優(yōu)秀的員工團隊鑄造了安得科學(xué)、高效的內部管理與客戶(hù)服務(wù)體系。作為不斷追求卓越的現代物流企業(yè)，安得以高起點(diǎn)、高標準的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展。安得不僅建立了完善的信息系統、健全的運作網(wǎng)絡(luò )、高。然而，我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多。美的倉庫分為美的和小天鵝兩個(gè)系列，每個(gè)系列還有冰。圖一鄭州安得物流有限公司組織職能圖。圖二青島啤酒倉庫圖三中糧倉庫。
3.2實(shí)習崗位情況
20xx年7月3日至20xx年9月21日為期三個(gè)月的實(shí)習期間，曲科鋒、潘文松、許陽(yáng)來(lái)到鄭州安得物流有限公司實(shí)習。
實(shí)習第一站，我被分配做回單管理員。我來(lái)到回單辦公室的時(shí)候，正是“天下大亂”的時(shí)期，辦公室的單子已經(jīng)堆成“山”了。我剛剛到辦公室的時(shí)候，我看回單管理員在那里忙個(gè)不停，而我自己只能在那里呆坐著(zhù)，心里非常的著(zhù)急。第二天，我的師傅開(kāi)始讓我從熟悉安得的ALIS系統，發(fā)車(chē)管理，在途跟蹤，回單簽收，扣款管理，財務(wù)成本管理，在我的腦海中不時(shí)的回蕩著(zhù)。接下來(lái)的任務(wù)，就是打印結算單，迷迷糊糊的打印結算單，后來(lái)我終于明白打印結算單就是為司機付款做準備的。開(kāi)始打結算單的時(shí)候，以為很簡(jiǎn)單，自己就非常的得意，可是后來(lái)，“麻煩”總是不停的出現，農行卡出現了（安得需要求每個(gè)司機擁有工商銀行卡，要是農業(yè)銀行卡還必須查詢(xún)出銀行卡具體的歸屬地），司機與系統中的司機不對應，運輸協(xié)議金額與系統金額不相符，在系統中找不到運輸協(xié)議對應的單子，出現重復的運輸協(xié)議弄的我是頭昏腦脹啊!還好，旁邊有師傅不停的教導我，而且當遇到回單管理員不能解決的問(wèn)題的時(shí)候，師傅還給我具體的能夠解決問(wèn)題的人的聯(lián)系方式，這才讓我感覺(jué)到柳暗花明又一村�？粗�(zhù)自己打的一摞摞結算單，司機馬上就要得到運費了，自己的心理也是很高興的。接下來(lái)的幾天，師傅要開(kāi)始教我剩下的回單管理員應該做的.工作!師傅把所有的東西都交給我之后，自己又去了其他地方。我和另外的一個(gè)姐姐就擔負起了回單管理員的全部工作。
做回單管理員最讓我頭疼的一個(gè)問(wèn)題就是，接司機的電話(huà)，由于安得物流有限公司為司機付運費的付款周期為45天，并不是每個(gè)司機都了解。聽(tīng)著(zhù)一口濃重的河北口音的司機，對于我一個(gè)東北小姑娘是真的聽(tīng)不懂啊!一邊聽(tīng)，一邊猜測司機的意思，才能勉強把司機的問(wèn)題回答完。后來(lái)隨著(zhù)時(shí)間慢慢變長(cháng)，自己能夠順利的聽(tīng)懂司機的說(shuō)話(huà)，我對接電話(huà)這件事情再也不害怕了。
在做回單管理員期間，我還參加了一次鄭州安得物流園1號-3號倉庫和綜合樓以及1號-7號倉庫耐磨地面的兩場(chǎng)招標會(huì )議。鄭州安得物流園的招標工作采用的方式是選擇性招標，從眾多的企業(yè)中選擇出幾個(gè)具有實(shí)力的企業(yè)，來(lái)參加招標工作。每個(gè)招標工作共分為三輪，對于1號-3號倉庫和綜合樓的招標由于三家企業(yè)竄標，導致招標廢標。對于1號-7號倉庫耐磨地面的招標，通過(guò)攔標價(jià)格和各個(gè)公司的報價(jià)，選擇出了最具有價(jià)格優(yōu)勢的深圳江景公司。
實(shí)習第二站，青島啤酒倉庫倉庫管理員。剛剛一進(jìn)入倉庫，第一感覺(jué)就是好大的倉庫，好多的啤酒!跟著(zhù)這里的老員工進(jìn)去倉庫熟悉貨物型號、堆碼、擺放要求、以及出入庫流程，他們負責人給我們講解我一下基本操作：
1、貨物的堆碼，倉庫管理員要求裝卸工嚴格按照各個(gè)品種的啤酒進(jìn)行堆碼。例如：瓶裝600x12的啤酒要求一個(gè)托盤(pán)75箱啤酒，純生500x12瓶裝一個(gè)托盤(pán)85箱啤酒，灌裝3300x24的啤酒是一個(gè)托盤(pán)100箱啤酒，灌裝500x12一個(gè)托盤(pán)126箱啤酒。
2、存貨及時(shí)控制，有效的存卡等級制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現問(wèn)題要及時(shí)上報，調整、定時(shí)觀(guān)察庫房有無(wú)異常。
3、訂單處理，安得物流有專(zhuān)門(mén)的制單人員即核算員通過(guò)司機拿來(lái)的單子換我們的安得單，對訂單處理做到及時(shí)、準確、高效、倉管員必須到達倉庫按照安得的出庫單上面的庫位進(jìn)行出庫作業(yè)。叉車(chē)工首先是將貨物挑到備貨區，掃碼人員掃碼結束之后在上面貼上規定的標簽，叉車(chē)工只有看到標簽之后才可以把貨物挑到倉庫外面，進(jìn)行裝車(chē)。
4、對于入庫作業(yè)，到了貨車(chē)要立即安排裝卸工開(kāi)始卸貨準備，按貨主公司要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫，倉管員一點(diǎn)要現場(chǎng)監督，如發(fā)現包裝破損，殘次機一點(diǎn)要在入庫單上表明，另外要放到包裝破損區。
5、對于只是外包裝破損的，通過(guò)流通加工能夠配發(fā)出去的整合酒可以放在整合區配發(fā)出去。對于包裝破損的嚴重的，沒(méi)辦法配發(fā)出去的，整合好之后直接放在殘次品區，集中銷(xiāo)毀。
倉庫的掃碼工作是我去倉庫之后一直嚴格管理的一個(gè)工作，也是那段時(shí)間倉庫工作的工作重點(diǎn)。倉庫的掃碼工作的目的就是為了防止出現竄貨的，因為竄貨會(huì )造成市場(chǎng)混亂，給市場(chǎng)造成巨大的損失。這段時(shí)間，我除了擔任倉庫管理員以外，還擔任掃碼監督員的工作。
實(shí)習第三站，濟南物流中心盤(pán)點(diǎn)。實(shí)習期間，我有幸參加北方大區要求的交叉盤(pán)點(diǎn)工作。我和核算主管在九月八日至十日對濟南物流中心的榮欣倉庫中的瀏陽(yáng)河倉庫，中石化倉庫，齊河倉庫中的農藥倉庫進(jìn)行了全面的盤(pán)點(diǎn)工作。
榮欣倉庫中的瀏陽(yáng)河倉庫，從整體上看，瀏陽(yáng)河倉庫對于6S的管理還是很到位的，倉庫人員都很盡職盡責，像管理家一樣的管理著(zhù)倉庫，能夠做到貨卡和實(shí)物相一致，倉庫管理人員能夠做到定期盤(pán)點(diǎn)，及時(shí)掌握倉庫的庫存狀態(tài)。但是，也還是有一定的缺點(diǎn)的。例如，倉庫直接把貨物放在地上，貨物碼放的比較高，正品和殘次品都放在一起沒(méi)有區分開(kāi)，貨垛上面的灰塵沒(méi)有及時(shí)清理干凈。
中石化倉庫采用了立體倉庫，倉庫的整潔是我一進(jìn)入倉庫的第一反應。倉庫人員能夠按照公司的要求穿上規定的工作服裝，倉庫管理人員對整個(gè)倉庫的物品存放情況相當的熟悉，能夠定期對倉庫進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。至于倉庫的缺點(diǎn)，倉庫沒(méi)有準確的貨位，收發(fā)貨物沒(méi)有按照貨位來(lái)，收發(fā)貨物還是利。齊河的農藥倉庫在管理上面嚴格按照公司的每一個(gè)流程。這次的濟南盤(pán)點(diǎn)使我真正的體會(huì )到一個(gè)倉庫的管理工作。圖九濟南安得物流中心圖十濟南中石化倉庫。4實(shí)習建議。經(jīng)過(guò)在鄭州安得物流有限公司將近三個(gè)月的實(shí)習，是我。1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)。2、對于我所在的青島啤酒倉庫，600x12的瓶裝。3、對于確的貨位，收發(fā)貨物沒(méi)有按照貨位來(lái)，收發(fā)貨物還是利用原始的手工帳，沒(méi)有運用到公司的A3系統，對于產(chǎn)品的庫存周期控制和庫存的準確數據掌握的也不夠準確，倉庫中的核算和倉管銜接不合理，使大家的工作做起來(lái)都比較累，對于破損的物品倉庫也沒(méi)有一個(gè)準確的數據。
齊河的農藥倉庫在管理上面嚴格按照公司的每一個(gè)流程，整體運作相當的順暢合理，倉庫的備貨和發(fā)貨流程的區分，使發(fā)貨的數量和種類(lèi)都很難出現錯誤。倉庫有定期的盤(pán)點(diǎn)，系統中的貨物與實(shí)物能夠做到一致，并且貨位也是準確的。唯一的不足，貨物的衛生需要保持干凈。
這次的濟南盤(pán)點(diǎn)使我真正的體會(huì )到一個(gè)倉庫的管理工作真的很重要。同樣是倉庫，有的倉庫亂的，有的倉庫盡管有很多的難點(diǎn)，但是管理的仍然能夠井井有條。在物流工作中，多學(xué)習、多看、多走是很重要的。
4實(shí)習建議
經(jīng)過(guò)在鄭州安得物流有限公司將近三個(gè)月的實(shí)習，是我對物流有了更加深刻的認識，是我自己內心也有一定的想法。
1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)很完善，但是對于基層人員的管理和人員配備都是不夠的，像中糧倉庫的面積將近1萬(wàn)平方米，只有三個(gè)人在作業(yè)，出錯率也造成很高。
2、對于我所在的青島啤酒倉庫，600x12的瓶裝啤酒是出入庫作業(yè)比較的，但是在倉庫的擺放位置距離出入庫的位置與其他品種的啤酒相比起來(lái)并沒(méi)有優(yōu)勢。青島啤酒倉庫共有四個(gè)出入庫作業(yè)的門(mén)，而備貨區僅僅在側門(mén)有，我認為應該在每個(gè)門(mén)的位置都應該有一個(gè)靈活的備貨區，這樣可以使倉庫叉車(chē)的油耗量大大降低。
3、對于倉庫的人員管理也應該加強。例如，我所在的青島啤酒倉庫，叉車(chē)工或者倉庫管理人員或者裝卸工由于非正常操作弄碎了啤酒一點(diǎn)懲罰都沒(méi)有。
4、倉庫人員的工作沒(méi)有積極性，在工作中有不愿意干活的習慣。
5、對于回單的管理，我認為回單應該與配送和財務(wù)密切配合，誰(shuí)交回單比較快，就應該給誰(shuí)先付運費，配送在調車(chē)之前就應該和司機說(shuō)好什么時(shí)候交回單。
6、回單管理的辦公室應該和配送辦公室的距離接近，而不應該有很遠距離。
7、讓回單管理員、配送管理員以及核算人員和倉庫人員之間有一個(gè)密切配合的意識，不要出現問(wèn)題找不到原因。
5實(shí)習感想
經(jīng)過(guò)在安得物流長(cháng)達三個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中受益匪淺，從倉庫管理員都回單管理員都有一定程度上的了解，對整個(gè)安得的運作也懂得不少，特別是關(guān)于回單管理員的職責這方面有更深刻的認識，操作系統說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，卻關(guān)系著(zhù)每一個(gè)環(huán)節，任何一個(gè)環(huán)節出錯都會(huì )造成客戶(hù)帳、安得帳、實(shí)物不符，所以一定要把好關(guān)。首先我學(xué)會(huì )了有效的溝通。在實(shí)際的工作中，遇到困難是肯定避免不了的，這時(shí)候有效的溝通顯得尤為重要。當司機打電話(huà)過(guò)來(lái)催貨款的時(shí)候，司機著(zhù)急的心情需要你去安撫，工作中的異常問(wèn)題需要你去向其他的部門(mén)去了解，還有就是和同事之間的互動(dòng)，這些都是與溝通離不開(kāi)的。其次，我學(xué)會(huì )了工作中必須認真。司機的運輸費用，可能會(huì )因為你一個(gè)不小心而產(chǎn)生誤差，收發(fā)貨物的時(shí)候可能會(huì )因為你一個(gè)不小心而發(fā)錯貨物，給公司帶來(lái)?yè)p失。所以我時(shí)時(shí)刻刻都在提醒自己一定要細心。還有就是一定要有責任心，愛(ài)公司猶如愛(ài)家，才能真正的做好事情，為公司為自己創(chuàng )造最大的財富。
在這里學(xué)習的不僅僅是知識，更是做事的態(tài)度，雖然物流工作是極具復雜的，但是三個(gè)月中一步一步解決問(wèn)題，這個(gè)過(guò)程讓我成熟很多，在實(shí)習中我充分了解物流企業(yè)的相關(guān)運營(yíng)操作程序，增加感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固、深化應經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)全面得了解，以便在將來(lái)的就業(yè)中能認準方向。實(shí)習期間切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現問(wèn)題能及時(shí)解決問(wèn)題，在工作中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，所以要感謝學(xué)校，感謝老師給我們這個(gè)實(shí)習機會(huì )，感謝鄭州安得物流有限讓我學(xué)到這么多實(shí)在的知識。
推薦物流實(shí)習報告5
實(shí)習單位：
xx物流有限公司唐山分公司
實(shí)習時(shí)間：
20xx年9月12日—20xx年11月24日
一、專(zhuān)業(yè)概述及前言
物流管理專(zhuān)業(yè)是為社會(huì )培養包括鐵路貨物運輸、貨運站；道路貨物運輸；水上貨物運輸、貨運港口；航空貨物運輸；管道運輸業(yè)；裝卸搬運和其他運輸服務(wù)業(yè)；倉儲業(yè)；郵政業(yè)；批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務(wù)等部分的物流專(zhuān)業(yè)技能型人才為目標。
在校期間，本人學(xué)到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現狀及前景，對與我們這些畢業(yè)生來(lái)說(shuō)!應該將課堂上的理論知識與現實(shí)中的操作相結合。才能更好的適應我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應社會(huì )，并能在激烈的社會(huì )競爭中打開(kāi)自己的事業(yè)之門(mén)。
二、實(shí)習報告
1、實(shí)習目的：為更好地鞏固、充實(shí)二年學(xué)習的專(zhuān)業(yè)理論知識，強化實(shí)踐，鍛煉綜合技能與全面素質(zhì)。以通過(guò)畢業(yè)實(shí)習來(lái)達到理論與實(shí)踐相結合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并通過(guò)實(shí)習使理論知識與實(shí)際工作相結合，以此來(lái)發(fā)現自己的專(zhuān)業(yè)知識與技能在哪些方面還需要繼續學(xué)習與加強。
2、實(shí)習單位及崗位介紹：xx是一家綜合專(zhuān)業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團，始建于1992年，總部設在北京，經(jīng)營(yíng)范圍：國際貨運代理、國內國際快遞、第三方物流、危險品鑒定及運輸，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了攬貨、進(jìn)出口貨物運輸業(yè)務(wù)、包機、訂艙、配載、中轉、倉儲、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運輸、工程項目設備運輸、超限超重貨物運輸、結算運雜費、報關(guān)、保險、國內快運、短途運輸服務(wù)、物流方案設計及咨詢(xún)業(yè)務(wù)等。
xx在全國各主要城市分布有12個(gè)綜合物流配送中心，50個(gè)配送站點(diǎn)，22個(gè)國際貨運代理公司，7個(gè)保稅和監管倉庫，構筑起完善的物流網(wǎng)絡(luò )平臺。
xx一貫秉承“客戶(hù)第一，以人為本，高效管理”核心價(jià)格觀(guān)，形成命運共同體、利益共同體、事業(yè)共同體。通過(guò)全體員工的積極創(chuàng )造和不懈努力，不斷提升企業(yè)的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質(zhì)量，不斷為社會(huì )創(chuàng )造巨大的物質(zhì)和精神財富，經(jīng)營(yíng)成為中國最優(yōu)秀的.以供應鏈管理為核心的綜合物流供應商。
在此實(shí)習期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調度的崗位工作。
3、實(shí)習過(guò)程及內容：我學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè)，并進(jìn)行過(guò)物流師的培訓經(jīng)歷,對物流管理知識和實(shí)際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實(shí)習提供了理論基礎，但理論和實(shí)際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實(shí)習中繼續學(xué)習各方面的物流專(zhuān)業(yè)知識。我在此期間主要負責的工作有以下幾個(gè)方面:
�。�1）初期進(jìn)入公司:在公司里進(jìn)行初期培訓,學(xué)習員工手冊,并了解公司的企業(yè)文化,管理理念、與相關(guān)的工作事項、定期進(jìn)行考核,通過(guò)這些時(shí)間的學(xué)習過(guò)程,我初步了解了xx的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個(gè)系統性的作業(yè)活動(dòng)是物流系統運行是否高效的關(guān)鍵,也是物流系統得以運行的保證、物流操作更能體現物流管理的精髓、
�。�2）開(kāi)始實(shí)際操作:剛開(kāi)始隨著(zhù)司機師傅去客戶(hù)那里去提貨或去分供方那里進(jìn)行提貨作業(yè),這一方面的工作內容是:到達提貨地點(diǎn)和交接人進(jìn)行簡(jiǎn)單溝通,取出貨運單據仔細核對單據上的貨物內容,清點(diǎn)數量,和檢查貨物情況,確認無(wú)損后簽字取貨、將貨物送回場(chǎng)站,進(jìn)行暫存、這方面的作業(yè)比較簡(jiǎn)單。
主要是責任心要強,對貨物的種類(lèi)和數量和安全情況要負起責任,對出現貨損貨差的貨物應立即與上調度聯(lián)系,對貨物情況進(jìn)行確認,如是分供方的責任要分供方簽字,否則不接貨、將接到的貨物和單據一起帶回場(chǎng)站后讓場(chǎng)站人員安排下一步的工作,對與本市內的貨物在當天下午2點(diǎn)之前進(jìn)行派送,派送時(shí)工作人員要帶齊單據,衣裝整潔,到客戶(hù)處請客戶(hù)進(jìn)行驗收,確認無(wú)誤后簽字,操作人員將客戶(hù)接收單據和客戶(hù)簽收單據第二聯(lián)留給客戶(hù),把其它單據收回場(chǎng)站交操作人員進(jìn)行信息的輸入、
�。�3）貨物的派送操作:
a、貨物驗收無(wú)誤，操作員在《行車(chē)路單》簽字并注明貨物進(jìn)站時(shí)間、
b、每收齊一批貨物，運單“收貨人聯(lián)”、“到站留存聯(lián)”、（運費到付業(yè)務(wù)“結算聯(lián)”）裝入透明單據袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯(lián)次交調度、
c、按照運單批次、目的站、運輸類(lèi)型，將貨物分別搬入相對應的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌、
d、當日集貨全部完成，登錄LMS系統作GCO錄入、
e、當日發(fā)運的貨物，必須在當日24:00時(shí)前完成DE錄入、
f、當日運輸轉分供方代理的，登錄LMS系統作FWD錄入，由始發(fā)站按照MOP的規定時(shí)限跟蹤并錄入POD。派送完成、
�。�4）貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數量和貨位號。出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。
推薦物流實(shí)習報告6
一、實(shí)習目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。經(jīng)過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
四、實(shí)習結論及提議
1.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應當研究到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，所以要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應當另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3.目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益
4.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高
提議：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供給方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，僅有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我收益匪淺。也十分感激學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
德邦物流實(shí)習報告
經(jīng)過(guò)這幾天在德邦物流的實(shí)習體驗，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門(mén)的'共同參與。此外，我還學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專(zhuān)業(yè)知識專(zhuān)業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識又與現實(shí)有著(zhù)很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴峻現實(shí)，因此，在大學(xué)即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專(zhuān)業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應該多多實(shí)習，增加社會(huì )經(jīng)驗，培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問(wèn)題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著(zhù)諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗和物流運營(yíng)做法。
當然，此次實(shí)習還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認真細致的探究與學(xué)習。但總而言之，在德邦物流實(shí)習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實(shí)習的目的，認真的完成了各項實(shí)習任務(wù)，不僅增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì )開(kāi)始真正的獨立生活提供了心理準備。
【物流實(shí)習報告】相關(guān)文章：
物流實(shí)習報告03-16
有關(guān)物流的實(shí)習報告10-28
物流實(shí)習報告【熱】03-24
物流頂崗實(shí)習報告08-28
物流認識實(shí)習報告05-30
物流畢業(yè)實(shí)習報告09-27
【精選】物流認識實(shí)習報告07-22
物流實(shí)習報告范文09-18
【薦】物流實(shí)習報告09-30
物流畢業(yè)實(shí)習報告11-06