有關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編為大家整理的有關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
有關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告1
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對北流涼亭田沖肉雞生產(chǎn)基地的實(shí)地實(shí)習認識，使我對肉雞場(chǎng)的選址，雞舍的規劃，布局與建設，和雞舍內的設施設備，雞場(chǎng)的肉雞生產(chǎn)管理（育雛到育成的培育和疾病的防治），以及肉雞場(chǎng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略，牧醫專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文。有了一次全面的基礎的感性的認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
XX年3月19日至4月16日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
廣西北流涼亭田沖肉雞生產(chǎn)基地。
涼亭田沖肉雞生產(chǎn)基地位于北流市城區向東容縣路段8公里處，海螺水泥分廠(chǎng)的背后。
北流涼亭集團的田沖肉雞生產(chǎn)基地，是北流，也是我國養雞基地的重要組成部分。肉雞的生產(chǎn)不僅僅廣泛的滿(mǎn)足本國的市場(chǎng)需求，更是遠銷(xiāo)海，為我國的肉雞出口貢獻了質(zhì)量和數量。因此建立在交通極為便利的國家二級公路的旁邊（距離大約三公里處）。
四、實(shí)習范圍：
學(xué)習肉雞（育雛到育成的培育）和銷(xiāo)售。
五、實(shí)習方法：
1、跟隨飼養員學(xué)習實(shí)地養雞方法。
2、團結同學(xué)積極討論每日的生產(chǎn)過(guò)程和分享心得。
3、和場(chǎng)地的領(lǐng)導搞好關(guān)系，了解肉雞的實(shí)地生產(chǎn)和市場(chǎng)銷(xiāo)售。
六、實(shí)習內容：
實(shí)習主要是在養殖肉雞的基地，內容包括：肉雞場(chǎng)的選址，雞舍的規劃，布局與建設，和雞舍內的設施設備，雞場(chǎng)的肉雞生產(chǎn)管理（育雛到育成的培育和疾病的防治），以及肉雞場(chǎng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略等。
1、肉雞場(chǎng)的`選址：
肉雞場(chǎng)基地路段處以國家二級公路旁邊約三公里處的便利交通路段。是個(gè)養殖銷(xiāo)售基地的基本選著(zhù)，看似明智。但是，我個(gè)人覺(jué)得基地的選址仍舊有著(zhù)極大的缺陷，好比一個(gè)戴眼鏡子的同學(xué)，看似學(xué)富五車(chē)，其實(shí)胸無(wú)點(diǎn)墨不過(guò)虛有其表，給泡網(wǎng)泡近視的。相場(chǎng)跟相人大可同日而語(yǔ)，不可只識其表忽略其里。對于場(chǎng)地交通的便利，我不無(wú)條件的贊同，但是關(guān)于場(chǎng)地的位置和設置，不當茍同。比如：田沖雞場(chǎng)便選址在一條深長(cháng)懸陡的三沖里，就仿佛一條巨蛇盤(pán)臥而成，周?chē)譀](méi)有比之高大的山嶺為之依靠，就好比三國時(shí)代“葫蘆谷”，只進(jìn)不出。夏天，清風(fēng)給周?chē)母呱阶韪魶](méi)有辦法進(jìn)入谷內，悶熱干燥，不利于嫩草的生長(cháng)，大量加劇了雞群對飼料的采食和水的飲用，不僅增加養殖的成本，又降低雞肉的質(zhì)量，且給雞群吃的裸露的山谷，在雞群活動(dòng)時(shí)沙塵漫天飛舞，輕易讓雞群患的呼吸道疾病，達不到預測的放養的目的。谷內動(dòng)物生活不斷的排除巨大的熱量向上蒸騰跟上空冷氣交替形成一個(gè)小氣候，容易傾盆暴雨，輕易將谷內早被雞群吃的裸露的山石沖的一塌糊涂，對雞舍的建筑穩固有一定的危害。冬天，這樣的地勢對養雞是一個(gè)極大的考驗，強烈的冷風(fēng)不斷的從山谷口里灌進(jìn)來(lái)，又無(wú)法將冷風(fēng)排放出去，從上空往谷底蓄積，將暖空氣完全占領(lǐng)，且冷空氣又把帶有大量雨水的烏云送入谷中聚集不得排出，形成陰雨，加劇了地勢的惡劣。所以，我認為雞場(chǎng)的選址應該選在寬闊的平原地帶（最起碼是丘陵），土地肥沃，容易蓄水，讓雞群和雞群愛(ài)吃的嫩草有足量的水分生長(cháng)，且有大量的降低飼養的人工。不宜在山地山谷中，不符合飼養優(yōu)質(zhì)肉雞的生活生產(chǎn)需求的環(huán)境。
2、雞舍的規劃、布局與建設和設施：
關(guān)于我對田沖養雞地勢的看法，我對于基地里的雞舍規劃、布局與建設，又有部分的不滿(mǎn)。雖然，田沖因為基于飼養肉雞的目的，建設了開(kāi)放式的雞舍，專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)的確有一定的道理，但是，我對于雞舍的建設不給予肯定，因為我覺(jué)得像田沖這樣的地勢，應該建造鐘樓式的開(kāi)放式雞舍，有利于夏天的通風(fēng)透氣，將舍內的氨氣等不良氣體輕易排放。不是單純而傳統的平面式屋頂構造，晚上進(jìn)雞時(shí)，可能由于空間過(guò)小不利于空氣的排放。田沖基地的雞舍空間過(guò)于窄�。▽挘�6米；長(cháng)：15米；高約：3米），每個(gè)雞舍飼養2500—2600只肉雞。雞舍一般建在山谷的半山腰，十分的陡峭，且放養雞群的室外活動(dòng)空間只是室內空間的5倍，有些地方由于地勢的原因雞群無(wú)法達到，大大限制了雞群的活動(dòng)空間。由于地勢的不配合使得建造雞舍的成本十分的昂貴（每個(gè)雞舍的建造成本為2萬(wàn)元，不包括雞舍內的設施）。雞舍的建造地勢的陡峭，給雞群引水也是一個(gè)大難題，加大了雞群飲水的困難和飼養的人工。不過(guò)我卻驚訝的發(fā)現了一個(gè)極具智慧的工程，便是前任場(chǎng)長(cháng)發(fā)明了方便又實(shí)惠的自動(dòng)飲水方式：在雞舍的高處放置一個(gè)400斤量的大水缸，作為引水到舍內外所有空間的水源處，然后采用軟管將水引往各處，在軟管經(jīng)過(guò)的一定適量的距離用自創(chuàng )的壓水器接上一個(gè)引水桶，等到水位達到一定量時(shí)，便自動(dòng)壓制水流，不易造成浪費（據了解這個(gè)解決引水的方法史無(wú)前例），很大功勞的減輕了飼養工作量。雞舍內采用的是懸空的料筒飼養具，大概每隔1.5——2米放置一個(gè)。育成雞活動(dòng)空間加大，飼料量需求大，還要在室外備置料盆（價(jià)格低廉且耐用不易損壞）。雞舍空間應該水泥硬化面，便于雞糞的清除處理，定期清潔室內環(huán)境衛生，減少疾病的傳播，養育健康的雞群。但是，在田沖雞場(chǎng)實(shí)習生產(chǎn)中，我發(fā)現雞舍的糞便處理十分的馬虎（一個(gè)月清理一次），造成雞舍內臭氣熏天，不利雞的成長(cháng)發(fā)育。
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一起實(shí)習的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無(wú)私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會(huì )都很少，感謝金工實(shí)習給了我們這樣一個(gè)機會(huì )。這樣的活動(dòng)值得教育部門(mén)的借鑒。
我們在學(xué)校校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、銑、三個(gè)工種。每一天，大家都要學(xué)習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了金工實(shí)習。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。轉眼間，為期兩周的金工實(shí)習已經(jīng)結束，回想兩周以來(lái)，有過(guò)汗水，有過(guò)失敗，有過(guò)傷痛，有過(guò)微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實(shí)訓期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會(huì )、體驗生活。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習，是要我們懂得學(xué)習的可貴，學(xué)習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習理論，那也是遠遠不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗，發(fā)現不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
在鉗工實(shí)訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線(xiàn)、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造；分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
在搓削上，老師重點(diǎn)講解了搓削姿勢，搓削方法和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。老師在生動(dòng)的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開(kāi)始了我們的任務(wù)——完成一個(gè)小錘子。
在制作這個(gè)工件時(shí)，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時(shí)，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時(shí)，起鋸角約為十五度。鋸切時(shí)要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會(huì )鋸歪，鋸切速度不宜過(guò)快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。
接下來(lái)的工作我們需要按照老師要求把這個(gè)長(cháng)方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過(guò)程說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單但是做起來(lái)就不是那么簡(jiǎn)單了，比如，用銼刀搓表面時(shí)很是枯燥可能半天總是機械的重復著(zhù)一個(gè)工作，一開(kāi)始我們需要用大搓進(jìn)行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來(lái)把它搓平搓細。一直重復著(zhù)搓的過(guò)程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來(lái)的工作就是把下根長(cháng)方形的鐵棍鋸成一個(gè)錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來(lái)一個(gè)三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進(jìn)一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線(xiàn)，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個(gè)較大的中心眼，鉆孔時(shí)先鉆一個(gè)淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時(shí)，進(jìn)刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。在套螺紋時(shí)先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動(dòng)。在轉動(dòng)過(guò)程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。
一個(gè)工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實(shí)用我們的汗水換來(lái)的，那其中凝滿(mǎn)了我們的用心與期望，看著(zhù)自己的第一件勞動(dòng)成果滿(mǎn)心的歡喜難以言表。
車(chē)工
接下來(lái)的兩天我們學(xué)習了車(chē)工，車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車(chē)到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個(gè)毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時(shí)夾得不得太長(cháng)，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速（一般在140—180r/min），打開(kāi)開(kāi)關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開(kāi)開(kāi)合螺母，搬動(dòng)主軸正反轉手柄開(kāi)始車(chē)手柄。先車(chē)手柄的外圓，再往下車(chē)手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車(chē)斷，一個(gè)手柄就基本成型了。
經(jīng)過(guò)了半天的練習，一個(gè)成品終于出來(lái)了，這使我們更有信心了，我們開(kāi)始輪流操作，經(jīng)過(guò)我們六個(gè)齊心協(xié)力的工作，終于車(chē)好了六個(gè)手柄。
身為大學(xué)生的.我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。我國現行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì )過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔了培養學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車(chē)工的實(shí)習每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實(shí)習了兩部分，實(shí)習部分和感想部分。
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車(chē)里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機場(chǎng)，終于井岡山市廈坪鎮，總投資22。91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開(kāi)工建設，20xx年上半年建成通車(chē)。
20××年6月26日，我們班乘車(chē)到泰和實(shí)習，早上6點(diǎn)半出發(fā)，上午11點(diǎn)到達，在泰和實(shí)習了3個(gè)小時(shí)，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區的便捷通道，全長(cháng)62公里。同時(shí)建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線(xiàn)，長(cháng)22公里。
實(shí)習中，負責那個(gè)路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著(zhù)路基施工的質(zhì)量，不同地區應根據本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實(shí)度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿(mǎn)足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
泰井高速公路工程按全線(xiàn)四車(chē)道高速公路標準建設，計算行車(chē)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米；連接線(xiàn)計算行車(chē)速度40公里/小時(shí)，路基寬16米。全線(xiàn)共設橋梁42座，其中主線(xiàn)特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長(cháng)4008米，其中津洞隧道左線(xiàn)單洞長(cháng)20xx米，是江西省迄今為止最長(cháng)的公路隧道。目前，上萬(wàn)名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭在20xx年5月建成通車(chē)。
在這次實(shí)習中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實(shí)習雖然已經(jīng)結束，我的心也在不停地跳躍著(zhù)。朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強悍有力的交響樂(lè )，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
有關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告3
實(shí)習地點(diǎn)：
實(shí)習目的：提高個(gè)人素養，將課堂知識與現實(shí)工作進(jìn)行結合，達到理論與實(shí)踐相結合目的，為即將進(jìn)入社會(huì )做好準備和進(jìn)行必要的熱身及適應。
實(shí)習報告：
一，實(shí)習單位介紹
廣州市天河區公路規費征稽所屬于企事業(yè)單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對廣州市機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行征收按月公路規費的單位，其主要辦理：車(chē)輛正常繳費，車(chē)輛免征，車(chē)輛減征三大業(yè)務(wù)。
天河路公規費征稽所是全省范圍內硬件設備最為齊全的征稽所，擁有電子滾動(dòng)顯示版，先進(jìn)的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。
事實(shí)上，天河公路規費征稽所并不是一開(kāi)始就被建設得如此先進(jìn)和完善。
追溯歷史，在征稽所剛剛成立的時(shí)代，征稽員的日常工作是通過(guò)手工操作來(lái)完成的，車(chē)主通過(guò)現金實(shí)現繳養路費的義務(wù)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，電腦的普及，單機操作進(jìn)入了征稽所的收費現場(chǎng)，一直走到今天的`全省聯(lián)網(wǎng)。十多載的歷程才成就了今天的先進(jìn)與完善！
征稽所的成立是由于經(jīng)濟的持續發(fā)展，更多的家庭負擔得起買(mǎi)車(chē)，養車(chē)的費用，更多的企業(yè)為謀求發(fā)展而在汽車(chē)等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車(chē)磨損的路面進(jìn)行保養和維修所收集的費用。
二，實(shí)習工作內容
實(shí)習期間，我分別從事車(chē)輛正常繳費和車(chē)輛免征辦理兩大崗位。
車(chē)輛正常繳費崗位：這是我來(lái)到征稽所從事的第一個(gè)崗位，這個(gè)崗位的工作地點(diǎn)設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車(chē)主，對外要樹(shù)立公職人員親切友好的形象。車(chē)主只要憑機動(dòng)車(chē)行駛證或行駛證的復印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，并大大提高了征稽員的工作效率。當然，對于一部分沒(méi)有攜帶銀行卡前來(lái)繳費的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是抱有一些怨言的！他們對不收現金的收費單位感到不解。
車(chē)輛免征辦理崗位：這個(gè)崗位我的工作時(shí)間很短，但卻讓我學(xué)到很多辦事的方式，待人接物的方法，態(tài)度都讓我有了鮮活的經(jīng)歷。
車(chē)輛免征是針對處級以上的行政事業(yè)單位的公用車(chē)輛予以申請無(wú)需繳交養路征費的權利，一般包括政府機構的接待車(chē)和公用車(chē)，救護車(chē)，警車(chē)，消防車(chē)，環(huán)衛車(chē)等等。當然，每一輛享受免征的車(chē)輛都會(huì )經(jīng)過(guò)最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車(chē)主受到公平的待遇。
公路養路費是車(chē)主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據實(shí)際情況，規定一次性繳納全年養路費的，按照10個(gè)月計征。每年約95%的車(chē)主都選擇統繳。XX年底，廣東省共有繳費汽車(chē)387萬(wàn)輛，其中繳費車(chē)輛361萬(wàn)輛。按照95%的車(chē)輛按年統繳計算，361萬(wàn)輛車(chē)中，有343萬(wàn)輛統繳車(chē)，18萬(wàn)輛月繳車(chē)。
有關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告4
一、實(shí)習目的
實(shí)習是與今后職業(yè)生活最直接聯(lián)系，學(xué)生是在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中將將完成學(xué)習到就業(yè)過(guò)度，因此生產(chǎn)實(shí)習是培養技術(shù)性人才，實(shí)現培養目標重要途徑。它不僅是校內教學(xué)延續，而且是校內教學(xué)總結�？梢哉f(shuō)沒(méi)有生產(chǎn)實(shí)習就沒(méi)有完整教育。學(xué)校提高教育教學(xué)質(zhì)量，最注重理論知識學(xué)習前提下，首先要提高生產(chǎn)實(shí)習管理質(zhì)量。生產(chǎn)實(shí)習教育教學(xué)成功與否，關(guān)系到學(xué)校興衰及學(xué)生就業(yè)前途，也間接影響到現代化建設。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生學(xué)習和了解花卉栽培與養護管理等知識，培養學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際工作作風(fēng)，為后繼專(zhuān)業(yè)課學(xué)習，課程設計和畢業(yè)設計打下了堅實(shí)基矗通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，拓寬了學(xué)生知識面，增加感性認知，把所學(xué)知識條理化系統化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到專(zhuān)業(yè)知識，并獲得本專(zhuān)業(yè)國內、為科技發(fā)展現狀最新信息，激發(fā)學(xué)生向實(shí)踐學(xué)習和探索積極性，為今后學(xué)習和將從事技術(shù)工作打下堅實(shí)基矗生產(chǎn)實(shí)習是與課堂教學(xué)完全不同教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實(shí)習是課堂教學(xué)補充，生產(chǎn)實(shí)習區別與課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì )，而生產(chǎn)實(shí)習則是在教師指導下由學(xué)生自己向生產(chǎn)實(shí)習學(xué)習。通過(guò)參觀(guān)、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來(lái)鞏固在書(shū)本上學(xué)到理論知識，另一方面，可獲得在書(shū)本上不容了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)際知識，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
我公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)蝴蝶蘭種苗及成品花外資企業(yè)，公司擁有品種七百余個(gè)，公司產(chǎn)品主要出口歐洲，日本，美國，韓國等，歡迎各界前來(lái)洽談！
企業(yè)類(lèi)型：經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型
注冊資金：125萬(wàn)美元年營(yíng)業(yè)額：10000000
法人代表：?jiǎn)T工人數：50
公司成立日期：XX-05-01質(zhì)量控制：內部
公司注冊地址：江蘇鎮江潤州區嶂山村
是否提供oem代加工：否
主營(yíng)行業(yè)：園藝
主營(yíng)市場(chǎng)：全球
二、生產(chǎn)實(shí)習內容
實(shí)習時(shí)間：xx年11月14至xx年02月14
實(shí)習部門(mén)：包裝部生產(chǎn)部
實(shí)習職務(wù)：包裝員
實(shí)具體工作：蝴蝶蘭種植與養護
蝴蝶蘭栽培種植,蝴蝶蘭養護
換盆
1．選盆：一般選用素燒陶盆或塑料盆，以多孔盆為好，為便于透氣宜用淺盆，盆高最好小于盆直徑。
2．培養基質(zhì)選用：蝴蝶蘭為典型附生蘭，它根系發(fā)達，栽培基質(zhì)必須具備疏松、通風(fēng)、透氣性好、耐腐爛特點(diǎn)，根據筆者栽培經(jīng)驗，北方養蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹(shù)皮絲等作為基質(zhì)。每年必須換盆，如果不及時(shí)換盆，盆栽基質(zhì)腐爛造成緊縮、透氣性差，蘭株長(cháng)勢嚴重衰退，甚至死亡。
3．換盆時(shí)間及方法：蝴蝶蘭換盆最佳時(shí)期是春末夏初，溫度最好在xx年在冬前和翌年初春（即采暖期前后）是北方氣候多變時(shí)期，室內溫度均達不到15℃，這是一年當中最難養護時(shí)期，應將蘭株放在室內朝陽(yáng)處，少澆水，必要時(shí)給地面灑水，晚上給蘭株套袋進(jìn)行保溫。
三、澆水
蝴蝶蘭喜濕，但忌積水。在生長(cháng)期不能缺水，如長(cháng)時(shí)期缺水會(huì )使葉片發(fā)黃，無(wú)法補救。用松針葉栽培蝴蝶蘭不會(huì )積水，在澆水時(shí)用噴壺噴水，到盆底流出水為止。經(jīng)常給蘭盆周?chē)鸀⑺３挚諝鉂駶�，但注意不要使蘭葉心部積水，尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。
四、施肥
蝴蝶蘭因生長(cháng)快、生育期長(cháng)，應采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆，正處于恢復期不施肥，6月至9月為蘭株生長(cháng)期，應每周施一次，做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用，也可用農家肥加水發(fā)酵后澆灌肥水，有條件可買(mǎi)蘭花專(zhuān)用肥和“花寶”液體肥稀釋XX倍噴灑葉面和栽培基質(zhì)上，夏季高溫時(shí)停止施肥。秋末蘭株生長(cháng)漸緩，應減少施肥，施肥過(guò)多往往造成蘭株過(guò)于旺盛，影響花芽形成，致使不能開(kāi)花。
五、通風(fēng)和遮陰
蝴蝶蘭喜通風(fēng)，忌悶熱，通風(fēng)不良易引起爛根、生長(cháng)不良。冬季氣溫低，可在晴天中午短時(shí)間通風(fēng)，風(fēng)口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態(tài)下附生在密林樹(shù)蔭處，形成了喜半陰習性。家庭栽培時(shí)，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季陽(yáng)光強、氣溫高，應特別注意遮陰，加強通風(fēng)。
六、花期管理
家庭養蝴蝶蘭因溫度和濕度限制，一年只能長(cháng)出2片至3片葉，葉單生于頂部，花芽長(cháng)在兩片葉子中間，花芽形成后，溫度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日
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