機械專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)習報告
在生活中，報告使用的頻率越來(lái)越高，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的機械專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)習報告，希望能夠幫助到大家。
我在學(xué)校主修機械。我將理論知識與實(shí)踐相結合，培養創(chuàng )新精神，提高實(shí)踐能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，認真學(xué)習態(tài)度，為未來(lái)的專(zhuān)業(yè)實(shí)習和工作奠定堅實(shí)的基礎。我在福寶機械制造有限公司實(shí)習，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司成立于1988年，位于廣州工業(yè)區，占地7。96萬(wàn)平方米，建筑面積7。84萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)7000多萬(wàn)元，擁有500多名中高級技術(shù)和管理人員。目前，公司具有模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精度加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹科技創(chuàng )新、誠信為本、客戶(hù)至上、追求卓越的管理理念在質(zhì)量管理方面，公司嚴格執行iso9001：系統；在生產(chǎn)管理方面，公司全面實(shí)施lean管理理念堅定不移，有效落實(shí)6s管理要求；在信息管理方面，公司全面有效地利用金蝶公司erp系統；在基礎管理方面，公司貫徹日事日畢，日清日高的管理理念。
實(shí)習崗位：
生產(chǎn)工人
實(shí)習過(guò)程：
一、安全第一
對于任何機械廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，安全一直是首要任務(wù)，所以在實(shí)習老師的領(lǐng)導下，我們首先進(jìn)行了一些安全教育，包括實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題和注意事項。例如，進(jìn)入加工車(chē)間時(shí)，不得穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)時(shí)必須穿褲子；禁止在工廠(chǎng)吸煙。進(jìn)廠(chǎng)后，衣服不得打開(kāi)，外套不得隨意掛在身上，背包不得進(jìn)廠(chǎng)；人們不應該在工廠(chǎng)里堆成堆，也不應該站在生產(chǎn)的主干道上；未經(jīng)實(shí)習老師允許，不得按下按鈕、開(kāi)關(guān)等。
二、選擇毛坯
首先，我們來(lái)到了零件原有的毛坯加工車(chē)間，在老師的指導下，我們了解到零件一般都是由毛坯加工而成。在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件、鍛件和沖壓件。鑄件是將熔化的金屬液倒入預制鑄型腔中，冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量占總機重量的50%以上，是零件毛胚的主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是可以是各種形狀復雜的毛胚，尤其是內腔復雜的毛胚。此外，鑄件成本低。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我廠(chǎng)主要是這樣做毛坯的。但缺點(diǎn)是在生產(chǎn)過(guò)程中，工藝多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能差，鍛件采用沖擊或壓力，加熱金屬胚產(chǎn)生塑性變形，獲得零件毛胚。鍛件的結構復雜性往往低于鑄件。但鍛件內部組織良好，機械性能良好。因此，用于制受重載和沖擊載荷的重要機要機械部件和工具的毛胚。沖壓件是利用沖床和特殊模具使金屬板產(chǎn)生塑性變形或分離而獲得的系統。沖壓通常在室溫下進(jìn)行。沖壓件具有重量輕、剛度好、尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)。
三、加工車(chē)間
車(chē)間分為車(chē)削、銑削等五部分，鉗工、數控加工、焊接。幾乎涵蓋了機械加工的各個(gè)方面，大約有500或600人同時(shí)加工各種零件。雖然我們在學(xué)校也做過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床有一定的了解，但真的在加工零件的氛圍中，有很大的不同，一個(gè)是我們學(xué)校的機床有一定的時(shí)代，近年來(lái)很少有新的加工機床；另一個(gè)是速度，我們的加工速度太慢，加工同一部分，我們需要的時(shí)間大約是這些加工大師的五六倍，工業(yè)化生產(chǎn)根本無(wú)法進(jìn)行。在了解加工車(chē)間的過(guò)程中，我了解了一些機械加工過(guò)程；胚胎材料—標記—刨床（加工余量）—粗車(chē)—熱處理、質(zhì)量調節—車(chē)床半精加工—磨削—齒輪加工—淬火（齒面）—磨削；齒輪零件加工工藝：粗車(chē)—熱處理—精車(chē)—磨內孔—磨芯，軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—切鍵槽—鉗工—完成。
四、裝配車(chē)間
任何機器都是由一個(gè)又一個(gè)部件組裝而來(lái)的。在裝配車(chē)間，大約有100人在收集、組裝和包裝零件，然后將其發(fā)送到儲存廠(chǎng)。在這個(gè)車(chē)間里，工人們首先對收集到的零件進(jìn)行分類(lèi)，以便組裝、確定裝配方法、裝配順序和所需工具；然后清潔零件，去除油污、銹蝕和油漆，以確保機器組裝后表面干凈美觀(guān)。產(chǎn)品組裝完成后，應對零件的各個(gè)方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性、密封性等性能，然后轉箱入庫。
五、質(zhì)量保證、銷(xiāo)售和售后處理
最后，我們來(lái)到質(zhì)量檢驗部門(mén)，主要是隨機抽查生產(chǎn)的產(chǎn)品，記錄數據，返回加工車(chē)間，糾正和修改產(chǎn)品，更好地生產(chǎn)和儲存合格的產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分，據銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹，由于企業(yè)采用訂單生產(chǎn)，市場(chǎng)一路樂(lè )觀(guān)。
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