長(cháng)征五號首飛視頻回放

　　11月3日20時(shí)43分，中國首枚大型運載火箭長(cháng)征五號在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空�，F在，讓我們一起回顧下長(cháng)征五號首飛視頻!

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　　中國最大推力運載火箭長(cháng)征五號首飛圓滿(mǎn)成功

　　11月3日20時(shí)43分，中國最大推力新一代運載火箭長(cháng)征五號，在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預定軌道，長(cháng)征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。此次發(fā)射成功，標志著(zhù)中國運載火箭實(shí)現升級換代，運載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是由航天大國邁向航天強國的關(guān)鍵一步。

　　長(cháng)征五號是無(wú)毒無(wú)污染綠色環(huán)保型新一代運載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長(cháng)約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過(guò)1000噸。長(cháng)征五號首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發(fā)動(dòng)機與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發(fā)動(dòng)機的組合起飛方案，10臺發(fā)動(dòng)機同時(shí)點(diǎn)火，實(shí)現了中國異型發(fā)動(dòng)機起飛技術(shù)的重大突破。

　　長(cháng)征五號運載火箭工程實(shí)現了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補了中國大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機的空白，代表了中國運載火箭科技創(chuàng )新的最高水平，為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅實(shí)的'技術(shù)基礎，是實(shí)現未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專(zhuān)項和重大工程的重要基礎和前提保障。

　　長(cháng)征五號運載火箭工程于2006年經(jīng)國務(wù)院批準立項研制，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運載先行”，“運載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念，2000年，中國先行啟動(dòng)了120噸級液氧煤油發(fā)動(dòng)機和50噸級液氫液氧發(fā)動(dòng)機研制攻關(guān)，其科研成果直接轉化支撐了長(cháng)征六號、長(cháng)征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。

　　此次長(cháng)征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實(shí)踐十七號衛星組成的載荷組合體。遠征二號上面級是中國目前規模最大、變軌能力最強的液體動(dòng)力上面級，與長(cháng)征五號運載火箭組合使用后，可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的能力，進(jìn)一步提高長(cháng)征五號運載火箭發(fā)射任務(wù)適用性和使用靈活性。實(shí)踐十七號衛星是由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術(shù)研究院抓總研制的地球同步軌道新技術(shù)驗證衛星。衛星入軌后，中國衛通集團有限公司將開(kāi)展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)，并擇機開(kāi)展空間碎片觀(guān)測、新型電源、電推進(jìn)等多項新技術(shù)驗證工作。

　　長(cháng)征五號運載火箭在首次使用的中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)1號工位成功實(shí)施發(fā)射。文昌發(fā)射場(chǎng)是中國第一個(gè)濱海航天發(fā)射場(chǎng)，具有緯度低、發(fā)射效率高、射向寬、運輸便捷等優(yōu)勢，能夠滿(mǎn)足新一代運載火箭和新型航天器發(fā)射任務(wù)需求。長(cháng)征五號運載火箭飛行控制中心由西安衛星測控中心承擔，全程負責對火箭基礎級、上面級進(jìn)行跟蹤測量，以及載荷在軌測試和長(cháng)期管理。

　　這是長(cháng)征系列運載火箭的第238次發(fā)射。

　　試用一個(gè)字概括3日成功首飛的中國長(cháng)征五號運載火箭，那就是：大。

　　火箭芯級直徑5米，助推器直徑3.35米，全箭長(cháng)56.97米。中國探月工程首任總指揮欒恩杰算了算：起飛重量869噸，是中國現役兩款明星“長(cháng)征二號F”和“長(cháng)征三號乙”之和;推進(jìn)劑重量、儲箱焊縫長(cháng)度，也是這兩者之和。

　　火箭擁有“大心臟”，助推級為8臺120噸級液氧煤油發(fā)動(dòng)機，這是中國單管推力最大的新型動(dòng)力裝置。再加上1臺50噸氫氧發(fā)動(dòng)機和1臺9噸級膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機，運載能力較現有的提高了兩倍多，實(shí)現從中型到大型的跨越。

　　放眼全球，“長(cháng)征五號”是亞洲低溫火箭中直徑最大、發(fā)動(dòng)機數量最多的火箭，其運載能力與美國現役最大型運載火箭“德?tīng)査?mdash;4”、俄羅斯質(zhì)子號、歐空局“阿里安—5”等旗鼓相當。

　　與這枚“大火箭”所配套的設施也多是“大”的。

　　比如活動(dòng)發(fā)射平臺，規模創(chuàng )國內新高：發(fā)射平臺高近70米，是此前最大發(fā)射平臺的9倍;臺體上表面積逾600平方米，相當于一個(gè)半籃球場(chǎng)。

　　再如“大火箭”低溫加注系統，1萬(wàn)多米的低溫管路、3萬(wàn)多米的供氣管路，規模創(chuàng )亞洲之最。

　　“長(cháng)征五號”誕生在總面積達2平方千米的天津大運載火箭基地。為了火箭模態(tài)試驗，那里新建了93米高的全箭振動(dòng)塔，規模是亞洲第一、世界第二。

　　與之相伴，研制難度、研制工作量、保障條件建設難度等也是前所未有的“大”。“長(cháng)征五號”共計突破12大類(lèi)247項新技術(shù)，累計開(kāi)展7000余次、1000余項地面試驗。

　　“新技術(shù)比例幾乎達到100%，這意味著(zhù)火箭研制風(fēng)險也在增大。”中國航天科技集團一院長(cháng)征五號火箭總設計師李東說(shuō)，他感到壓力巨大，但“你要實(shí)現運載火箭能力的跨越式發(fā)展，只能采用全新技術(shù)”。

　　這一切的努力，都是為實(shí)現“大”目標：大幅提升中國進(jìn)入空間的能力，支撐中國由航天大國邁進(jìn)航天強國。

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