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國際民航日的目的及主要活動(dòng)
開(kāi)展“國際民航日”活動(dòng)的目的主要是為了在全世界樹(shù)立和加強對國際民航在各國社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展中重要性的認識，同時(shí)強調國際民航組織在促進(jìn)國際航空運輸的安全、高效和正常方面所起到的作用。
為使慶祝“國際民航日”的活動(dòng)更具有實(shí)際意義，國際民航組織每年確定不同的主題在世界范圍內舉行活動(dòng)。
目的
世界民航組織
“全球航空運輸—可持續的經(jīng)濟、社會(huì )和文化發(fā)展的驅動(dòng)力量”是2007年國際民用航空日的主題。國際民用航空日是在每年的12月7日，以紀念在1944年的這一天創(chuàng )立的國際民用航空組織(ICAO)。 每年舉行慶�；顒�(dòng)的目的，是在全世界樹(shù)立和加強對國際民用航空在各國社會(huì )及經(jīng)濟發(fā)展中之重要性的認識。此時(shí)，國際民用航空組織在促進(jìn)國際航空運輸的安全、效率和正常方面所起的作用會(huì )得到強調。
第一次慶祝國際民用航空日是在1994年12月7日，以紀念國際民用航空組織的憲章《國際民用航空公約》簽訂50周年。1996年，根據國際民用航空組織的倡議并在加拿大政府的協(xié)助下，聯(lián)合國大會(huì )以決議形式正式承認12月7日為國際民用航空日，并將其列為正式的聯(lián)合國日。
每年都鼓勵各國制定活動(dòng)方案。升旗儀式、頒獎儀式、航空表演、航空展覽、參觀(guān)和研討會(huì )等，都可以是全年活動(dòng)計劃的組成部分。
國際民用航空組織理事會(huì )主席羅伯特·高貝·岡薩雷斯先生和秘書(shū)長(cháng)塔耶布·謝里夫博士的聯(lián)合致辭
目睹一架巨型噴氣式航空器起飛或降落，仍然使得我們當中許多人感到敬畏。這也激發(fā)了前往遠方的土地或踏上探親訪(fǎng)友旅途的夢(mèng)想。隨著(zhù)節日的到來(lái)，飛機載著(zhù)賀卡和禮物送給那些不能和我們共慶佳節的親人們。
主要活動(dòng)
該組織的主要活動(dòng)是：通過(guò)制定《國際民用航空公約》的18個(gè)技術(shù)業(yè)務(wù)附件和多種技術(shù)文件以及召開(kāi)各種技術(shù)會(huì )議，逐步統一國際民航的技術(shù)業(yè)務(wù)標準和管理國際航路的工作制度。通過(guò)雙邊通航協(xié)定的登記，運力運價(jià)等方針政策的研討，機場(chǎng)聯(lián)檢手續的簡(jiǎn)化，統計的匯編等方法以促進(jìn)國際航空運輸的發(fā)展;通過(guò)派遣專(zhuān)家、顧問(wèn)，建立訓練中心，舉辦訓練班及其他形式，以執行聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署向締約國提供的技術(shù)援助;管理公海上的聯(lián)營(yíng)導航設備;研究國際航空法，組織擬訂和修改涉及國際民航活動(dòng)的各種公約。根據統約國的建議和議事規則，通過(guò)大會(huì )、理事會(huì )、地區會(huì )議以及特別會(huì )議討論和決定涉及國際航空安全和發(fā)展的各種重要問(wèn)題。 1944年12月9日，當時(shí)的中國政府在《芝加哥公約》上簽字，并于1946年2月20日批準該公約。1971年11月19日國際民航組織第74屆理事會(huì )通過(guò)決議，承認中華人民共和國政府為中國唯一合法的政府，驅逐了國民黨集團的代表。1974年2月我國決定承認《國際民用航空公約》，并自該日起參加該組織的活動(dòng)。中國從1974年起連續當選為理事國，并在蒙特利爾設有常駐該組織理事會(huì )的中國代表處。
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