昨天是春運火車(chē)票網(wǎng)絡(luò )預訂的第一天，相比往年，春運從2017年1月13日開(kāi)始，是5年來(lái)最早的春運。受鐵路新線(xiàn)調圖影響，火車(chē)票預售期縮短為30天。由于今年網(wǎng)絡(luò )售票時(shí)間縮短，加上過(guò)年時(shí)間早導致客流高峰“撞車(chē)”，今年也被戲稱(chēng)為“史上最難搶票年”。昨天早上8點(diǎn)，南京站、南京南站出發(fā)的車(chē)票開(kāi)始放票，上午十點(diǎn)多多個(gè)熱門(mén)線(xiàn)路的車(chē)票就已經(jīng)售空。
請留意這些增開(kāi)旅客列車(chē)
2017年1月19-21日、23-25日，2月2-4日、12-14日貴陽(yáng)北-上海虹橋增開(kāi)G4922次。
2017年1月19-21日、23-25日，2月2-4日、12-14日上海虹橋-貴陽(yáng)北增開(kāi)G4921次。
2017年1月10日-2月21日深圳東-阜陽(yáng)K562次，
1月11日-2月22日阜陽(yáng)-深圳東K561次恢復開(kāi)行。
2017年1月12日-2月27日懷化-上海南K534次，
1月13日-2月28日上海南-懷化K533次恢復開(kāi)行。
2017年1月19、20、21、23、24、25日長(cháng)沙南-上海虹橋增開(kāi)G4938次，
1月20、21、22、24、25、26日上海虹橋-懷化南增開(kāi)G4927次。
2017年1月19、20、21、23、24、25日懷化南-上海虹橋增開(kāi)G4928次，
1月20、21、22、24、25、26日上海虹橋-長(cháng)沙南增開(kāi)G4937次。
2016年12月17日蒼南-上海虹橋增開(kāi)G7322次。
2016年12月19、26日蘇州-上海增開(kāi)G9259次。
2016年12月19-23日、12月26-30日金山衛-上海南增開(kāi)C3640次。
2016年12月19-23日、12月26-30日車(chē)墩-上海南增開(kāi)C3642次。
2016年12月31日、2017年1月2日上海虹橋-蒼南增開(kāi)D9529次、
蒼南-上海虹橋增開(kāi)D9530次。
2017年春運從1月13日開(kāi)始，記者了解到南京高校的放假時(shí)間多數在1月14日左右，一些沒(méi)有課的同學(xué)已經(jīng)可以提前離校，春運首日就遇到學(xué)生客流高峰，近年來(lái)也不多見(jiàn)。昨天早上8點(diǎn)整，南京站和南京南站出發(fā)的火車(chē)票第一批次開(kāi)始發(fā)售。記者了解到，昨天早上一些熱門(mén)線(xiàn)路的火車(chē)票幾乎很快被搶光，上午10點(diǎn)左右開(kāi)往成都、沈陽(yáng)、哈爾濱、蘭州等城市的春運首日車(chē)票就已經(jīng)全線(xiàn)售光，部分線(xiàn)路只剩一些站票，而去往西寧、蘭州等城市的則連站票都全部賣(mài)光。
記者注意到，往前一天的1月12日這些方向火車(chē)票仍有數量不少的余票，而13日當天的一等座、二等座全部售罄。由于13日前后并無(wú)重要時(shí)間節點(diǎn)，雖然遇上學(xué)生流高峰，但是回家的學(xué)生潮就能把春運首日車(chē)票買(mǎi)空嗎?記者也就此做了調查。
不少線(xiàn)路下午放出數百張余票
記者上午查詢(xún)南京南開(kāi)往成都東的D2373次列車(chē)時(shí)，12036網(wǎng)站顯示只剩1張一等座、2張二等座車(chē)票，不過(guò)當昨天下午6點(diǎn)記者再次打開(kāi)網(wǎng)站時(shí)，一等座出現36張，而二等座的數字則為299張。而此時(shí)，1月13日南京開(kāi)往成都的其他班次列車(chē)則多出來(lái)350張左右車(chē)票，選擇余地還很多。記者又查詢(xún)了南京開(kāi)往長(cháng)春、西安等城市的火車(chē)票，早上均已經(jīng)售罄的頁(yè)面上也出現了數十張至數百張不等的可選擇車(chē)票。
售票有“策略”，始發(fā)站票更好搶
售票第一時(shí)間顯示無(wú)票，但是下午則開(kāi)始出現大量余票是怎么回事呢?記者了解到，一般預訂車(chē)票后不及時(shí)付款，車(chē)票會(huì )退回系統重新銷(xiāo)售，但是這樣大量的余票顯然不是個(gè)別退票能解釋的，業(yè)內人士告訴記者，這極有可能是鐵路部門(mén)在“壓票”。
這位業(yè)內人士告訴記者，如何在售票中利益最大化其實(shí)還是有講究的，一次性把所有列車(chē)車(chē)票放出，其實(shí)也會(huì )造成部分浪費。比如從上海始發(fā)去成都的二等座是606元，南京到成都動(dòng)車(chē)二等座則是510元，如果大家都一起搶?zhuān)虾５侥暇┻@段就空載了。
“一般鐵路局會(huì )保證始發(fā)車(chē)站的車(chē)票，所以如果旅客買(mǎi)不到，可以嘗試購買(mǎi)始發(fā)站的，雖然多花些錢(qián)，但搶到的概率大。” 這位業(yè)內人士還說(shuō)，剩余的車(chē)票鐵路部門(mén)會(huì )逐步放出：“今天沒(méi)票，明天說(shuō)不定就有了，或者在臨開(kāi)車(chē)前一段時(shí)間，也會(huì )有賣(mài)不出去的票集中放出來(lái)。”
南京各售票窗口(含自動(dòng)售票機)起售時(shí)間為12：00，南京兩大火車(chē)站售票窗口，以及站內自助售票機的預售期均為4天，南京站部分窗口預售期為58天，但隨時(shí)可能會(huì )調整。旅客們還得注意了，這3個(gè)時(shí)間可撿漏。
1、搶票后的45分鐘后，在支付限時(shí)45分鐘過(guò)了以后，旅客搶到的多余車(chē)票會(huì )被陸續退回系統，余票就可能出現了。
2、晚上10點(diǎn)到11點(diǎn)是春運期間全天旅客退票最高峰，這時(shí)候撿漏存在可能。
3、由于鐵路部門(mén)最新推出退改簽細則，開(kāi)車(chē)前15天退票免費的細則很有可能讓購買(mǎi)了相鄰幾天車(chē)票的旅客趁15天的期限抓緊退票，這時(shí)也可以再試試。
支招人1：
北京大學(xué)裴濟洋，他曾幫同學(xué)購票20余萬(wàn)張，網(wǎng)友稱(chēng)其“搶票帝”。
支招人2：
北京西站售票員周亞楠，她一年售票30萬(wàn)張。被譽(yù)為“售票狀元”。
7招助您搶到春運票
如何快速、精準買(mǎi)到票?記者采訪(fǎng)曾幫同學(xué)購票20余萬(wàn)張，號稱(chēng)“搶票帝”的裴濟洋和一天能賣(mài)1000余張票的“售票狀元”周亞楠，請他們幫大家“支支招”。
有些線(xiàn)路目前可能短期“無(wú)票”或“票少”。裴濟洋說(shuō)，2017年1月鐵路將進(jìn)行調圖，可能會(huì )有些線(xiàn)路因為尚未調整完成造成短時(shí)間無(wú)法購票或者票量很少。不用驚慌，只要等幾天就可以買(mǎi)到票了。
開(kāi)車(chē)前15天、48小時(shí)可能成為搶票“窗口”。鐵路部門(mén)規定距離發(fā)車(chē)日15天以上不收取退票費，距開(kāi)車(chē)時(shí)間48小時(shí)以上收取5%的退票費，這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)退票會(huì )比較集中。多年的經(jīng)驗告訴裴濟洋，開(kāi)車(chē)前48小時(shí)左右還會(huì )有一些大宗購票等沒(méi)用完的余票放出來(lái)，可在這些時(shí)間點(diǎn)關(guān)注搶票。
一些新通車(chē)的線(xiàn)路可能會(huì )改變回家路線(xiàn)。比如今年新開(kāi)通的滬昆高鐵、南昆高鐵、津保鐵路等，可關(guān)注這些新線(xiàn)路設計回家路線(xiàn)。
利用航空、鐵路、公路等多種方式“組合”出行。裴濟洋曾幫助一個(gè)從香港回西安老家的同學(xué)如此換乘：從香港坐快艇到珠海，再飛回西安;回程從西安坐火車(chē)到武漢，從武漢飛到澳門(mén)，再坐船回香港。
關(guān)注臨時(shí)客車(chē)。春運期間，鐵路部門(mén)會(huì )在一些需求量大、車(chē)票緊張的線(xiàn)路加開(kāi)臨時(shí)客車(chē)，可多加關(guān)注。記者獲悉，2017年春運，全國鐵路安排開(kāi)行3570.5對圖定旅客列車(chē)。在此基礎上，節前增開(kāi)566對旅客列車(chē)，節后增開(kāi)698對旅客列車(chē)。春運圖定旅客列車(chē)和增開(kāi)旅客列車(chē)的車(chē)票均于15日開(kāi)始發(fā)售。
到售票窗口請有經(jīng)驗的售票員幫忙選擇中轉、接續線(xiàn)路。周亞楠說(shuō)，每年春運從北京到成都、重慶的票都比較緊張，如果沒(méi)有直達車(chē)，可以中轉一些大型換乘站。比如從北京到鄭州，再從鄭州到成都。這種購票方式，對鐵路運行圖比較熟悉的售票員都很在行。
關(guān)注列車(chē)余票動(dòng)態(tài)信息。很多乘客因工作等原因臨時(shí)改變行程，會(huì )產(chǎn)生退票。目前12306網(wǎng)站首頁(yè)增加余票動(dòng)態(tài)顯示，數據每半小時(shí)就更新一次。點(diǎn)擊所需方向列車(chē)某天余票數量，可直接進(jìn)入“車(chē)票預訂”頁(yè)面。