春運退票高峰來(lái)了！沒(méi)買(mǎi)票的抓緊時(shí)間��！

　　2016年春運將于1月24日起拉開(kāi)大幕，一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)前15天將進(jìn)入退票高峰。照此計算的話(huà)，昨天開(kāi)始就進(jìn)入春運火車(chē)票退票高峰期了，還沒(méi)有買(mǎi)到回家火車(chē)票的小伙伴們不妨抓緊機會(huì )“撿漏”。

　　春運退票高峰期，三個(gè)時(shí)間段可“撿漏”

　　春運期間，很多人因為沒(méi)有確定行程，往往都抱著(zhù)“先下手為強”的心態(tài)囤票，等行程確定后再退票。按照往年慣例，從昨天開(kāi)始進(jìn)入春運退票高峰期，預計這波退票潮將持續到本月底。

　　鐵路部門(mén)的工作人員說(shuō)，春運火車(chē)票大多在網(wǎng)上購買(mǎi)，退票潮在網(wǎng)上更明顯，要撿漏的還是要瞄準網(wǎng)絡(luò )。還沒(méi)有買(mǎi)到回家火車(chē)票的旅客可以重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)撿漏時(shí)間點(diǎn)：

　　1.按照鐵路退票規定，開(kāi)車(chē)前15天(不含)以上退票的，不收取退票費。1月24日是春運開(kāi)始第一天，按此推算，本周末1月9日就已進(jìn)入退票高峰期。大家想買(mǎi)哪天的票，只要按照提前15天的方式推算，在當天試著(zhù)搶票，有斬獲的可能性相當大。

　　2.開(kāi)車(chē)前的一兩天會(huì )有一波退票。這時(shí)候大家的出行時(shí)間基本確定，就會(huì )把之前訂的多余的票退出來(lái)。

　　3.根據鐵路部門(mén)統計，22:00～23:00是退票高峰期，這時(shí)去網(wǎng)上刷票相對容易得手。

　　微信朋友圈熱傳“退票省錢(qián)攻略”

　　春運期間的退票費是如何計算的呢?有沒(méi)有所謂的退票省錢(qián)攻略呢?這兩天，有條微信在朋友圈熱傳。標題就很具有誘惑力——《高鐵退票，方法很絕，放到朋友圈，朋友會(huì )感激你一輩子!》

　　這條微信是這樣說(shuō)的：其實(shí)，鐵路總留了一個(gè)口子，這個(gè)口子一直就有，現在我來(lái)講述一下規避這個(gè)辦法的一個(gè)竅門(mén)(僅限高鐵)。例如，買(mǎi)了一張10月1日杭州東—北京南的高鐵二等座的票，票價(jià)為538.5元，但臨時(shí)有事，無(wú)法成行，需要退票。

　　首先，你先別急著(zhù)去退，如果你去退了，即將損失107.7元。如果你在網(wǎng)上訂的票，那就太完美了，登錄12306，進(jìn)入改簽頁(yè)面，選擇將此車(chē)票改簽，改簽什么車(chē)次呢，我們選擇杭州—北京之間票價(jià)最便宜的車(chē)次的硬座票，K102次，硬座票價(jià)189.5元。注意，請改簽10月3日以后的車(chē)次，10月4日，5日……隨便選。改簽成功后，系統提示將會(huì )退還你349元。最后我們進(jìn)入退票頁(yè)面，華麗麗地退掉這張硬座票，退票費是多少呢?因為你10月1日退的是3日之后的車(chē)票，只收5%的手續費，那就是189.5×0.05=9.475元。鐵路會(huì )收你9.5元，至此，你的退票大業(yè)基本完美結束。

　　有網(wǎng)友求證稱(chēng)方法根本不靠譜

　　這是真的嗎?市民劉先生就抱著(zhù)將信將疑的態(tài)度，“如法炮制”了一次。前幾天，他就在互聯(lián)網(wǎng)上購買(mǎi)了一張寧波到武漢的高鐵票。1月12日8:12出發(fā)的G590次，一等座票價(jià)是515.5元;如果直接退票的話(huà)，48小時(shí)以上退票費按5%收取，要收26元。如果按照上述的方法，從高改低，再退票是否可行呢?

　　劉先生在頁(yè)面上選擇改簽，改簽三天后的車(chē)次，選擇寧波到武昌的Z32次，硬座票是141.5元。改簽成功以后，系統提示退還票款差額及扣除退票費5%的費用，共計18.5元，即(515.5-141.5)×5%=18.7元(尾數小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的計為5角、7.5角以上的進(jìn)為1元)。

　　改簽成功以后，他再選擇退票，退票費收取了5%，即7元。實(shí)際上，這次退票，花費25.5元，基本上與直接退票并無(wú)兩樣，“折騰了半天，退票費就差0.5元，這個(gè)方法太不靠譜了。”

　　開(kāi)車(chē)前48小時(shí)至15天退票收5%退票費

　　退票能否“鉆空子”呢?前兩天，記者致電12306鐵路客服中心�？头�工作人員說(shuō)，微信圈所說(shuō)的方法現在早就行不通了，“現在‘高改低’的話(huà)，一樣要收取退票費。”

　　昨天，記者咨詢(xún)了鐵路寧波站的工作人員。“在辦理改簽退票過(guò)程中，確實(shí)有很多旅客不知情，到窗口咨詢(xún)?yōu)槭裁村X(qián)退少了，其實(shí)是因為改簽政策已經(jīng)調整了。”該工作人員說(shuō)，去年6月10日，鐵路部門(mén)出臺了改簽的新規定，就是俗稱(chēng)的“高改低”，即高價(jià)的車(chē)票改簽到價(jià)格較低的車(chē)票再辦理退票。以前，列車(chē)改簽是不收手續費的，但從去年6月10日起，對開(kāi)車(chē)前48小時(shí)～15天期間內，改簽或變更到站至距開(kāi)車(chē)15天以上的其他列車(chē)，又在距開(kāi)車(chē)15天前退票的，仍核收5%的退票費。

【春運退票高峰來(lái)了！沒(méi)買(mǎi)票的抓緊時(shí)間��！】相關(guān)文章：

春運退票進(jìn)入高峰期 抓住3個(gè)時(shí)間點(diǎn)刷到票概率大06-25

2015春運退票收手續費 退票省錢(qián)攻略介紹06-26

今日迎來(lái)首個(gè)春運高峰06-27

本周迎春運火車(chē)退票潮 除夕前三天的退票將放出06-25

2015春運退票手續費省錢(qián)攻略06-27

2017春運退票手續費新規定09-09

2017春運返程高峰期06-27

2015年春運退票收手續費標準06-26

2016春運24日拉開(kāi)大幕：本周迎春運火車(chē)退票潮06-26

全國鐵路迎春運返程高峰06-27