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造價(jià)工程師土建工程重要知識點(diǎn)
涵洞的組成
涵洞由洞身、洞口、基礎和附屬工程組成，如圖2.3.13所示。在地面以下，防止沉陷和沖刷的部分稱(chēng)作基礎;建筑在基礎之上，擋住路基填土，以形成流水孔道的部分稱(chēng)為洞身;設在洞身兩端，用以集散水流，保護洞身和路基使之不被水流破壞的建筑物稱(chēng)為洞口，它包括端墻、翼墻、護坡等。
為防止由于荷載分布不均及基底土壤性質(zhì)不同引起的不均勻沉陷而導致涵洞不規則的斷裂，將涵洞全長(cháng)分為若干段，每段之間以及洞身與端墻之間設置沉降縫，使各段可以獨自沉落而互不影響。沉降縫間嵌塞浸涂瀝青的木板或填塞浸以瀝青的麻絮。
土建計量考點(diǎn)：按洞頂填土情況不同分類(lèi)
涵洞可分為明涵和暗涵。
(1)明涵。洞頂無(wú)填土，適用于低路堤及淺溝渠處。
(2)暗涵。洞頂有填土，且最小填土厚度應大于50cm，適用于高路堤及深溝渠處。
土建計量考點(diǎn)：陽(yáng)臺欄桿與扶手
陽(yáng)臺的欄桿(欄板)及扶手是陽(yáng)臺的安全圍護設施，既要求能夠承受一定的側壓力，又要求有一定的美觀(guān)性。欄桿的形式可分為空花欄桿、實(shí)心欄桿和混合欄桿三種。
磚砌欄板的厚度一般為120mm，為加強其整體性，應在欄板頂部設現澆鋼筋混凝土扶手，或在欄板中配置通長(cháng)鋼筋加固。
土建計量考點(diǎn)：陽(yáng)臺的承重構件
挑陽(yáng)臺屬懸挑構件，凹陽(yáng)臺的陽(yáng)臺板常為簡(jiǎn)支板。陽(yáng)臺承重結構的支承方式有墻承式、懸挑式等。
1)墻承式。是將陽(yáng)臺板直接擱置在墻上，其板型和跨度通常與房間樓板一致。這種支承方式結構簡(jiǎn)單，施工方便，多用于凹陽(yáng)臺。
2)懸挑式。是將陽(yáng)臺板懸挑出外墻。為使結構合理、安全，陽(yáng)臺懸挑長(cháng)度不宜過(guò)大，而考慮陽(yáng)臺的使用要求，懸挑長(cháng)度又不宜過(guò)小，一般懸挑長(cháng)度為1.0～1.5m，以1.2m左右最常見(jiàn)。懸挑式適用于挑陽(yáng)臺或半凹半挑陽(yáng)臺。按懸挑方式不同有挑梁式和挑板式兩種。
�、偬袅菏�。是從橫墻上伸出挑梁，陽(yáng)臺板擱置在挑梁上。挑梁壓入墻內的長(cháng)度一般為懸挑長(cháng)度的1.5倍左右，為防止挑梁端部外露而影響美觀(guān)，可增設邊梁。陽(yáng)臺板的類(lèi)型和跨度通常與房間樓板一致。挑梁式的陽(yáng)臺懸挑長(cháng)度可適當大些，而陽(yáng)臺寬度應與橫墻間距(即房間開(kāi)間)一致。挑梁式陽(yáng)臺應用較廣泛。
�、谔舭迨�。是將陽(yáng)臺板懸挑，一般有兩種做法：一種是將陽(yáng)臺板和墻梁現澆在一起，利用梁上部的墻體或樓板來(lái)平衡陽(yáng)臺板，以防止陽(yáng)臺傾覆。這種做法陽(yáng)臺底部平整，外形輕巧，陽(yáng)臺寬度不受房間開(kāi)間限制，但梁受力復雜，陽(yáng)臺懸挑長(cháng)度受限，一般不宜超過(guò)1.2m.另一種是將房間樓板直接向外懸挑形成陽(yáng)臺板。這種做法構造簡(jiǎn)單，陽(yáng)臺底部平整，外形輕巧，但板受力復雜，構件類(lèi)型增多，由于陽(yáng)臺地面與室內地面標高相同，不利于排水。
按水力性能不同分類(lèi)
涵洞可分為無(wú)壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。
(1)無(wú)壓力式涵洞。水流在涵洞全部長(cháng)度上保持自由水面。
(2)半壓力式涵洞。涵洞進(jìn)口被水淹沒(méi)，洞內水全部或一部分為自由水面。
(3)壓力式涵洞。涵洞進(jìn)出口被水淹沒(méi)，涵洞全長(cháng)范圍內以全部斷面泄水。
樁與管柱基礎
當地基淺層地質(zhì)較差，持力土層埋藏較深，需要采用深基礎才能滿(mǎn)足結構物對地基強度、變形和穩定性要求時(shí)，可用樁基礎。樁基礎依其施工工藝不同分為沉入樁及鉆孔灌注柱。當水文地質(zhì)條件較復雜，特別是深水巖面不平，無(wú)覆蓋層或覆蓋層很厚時(shí)，采用管柱基礎比較合適。
土建計量考點(diǎn)：框架式橋臺
適用于地基承載力較低、臺身較高、跨徑較大的梁橋。其構造形式有柱式、肋墻式、半重力式和雙排架式、板凳式等。
框架式橋臺均采用埋置式，臺前設置溜坡。為滿(mǎn)足橋臺與路堤的連接，在臺帽上部設置耳墻，必要時(shí)在臺帽前方兩側設置擋板，以防溜坡土進(jìn)入支座部位。
土建計量考點(diǎn)：重力式橋臺
重力式橋臺主要靠自重來(lái)平衡臺后的土壓力，橋臺本身多數由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地澆筑的方法施工。重力式橋臺依據橋梁跨徑、橋臺高度及地形條件的不同有多種形式，常用的類(lèi)型有U形橋臺、埋置式橋臺、八字式和耳墻式橋臺。埋置式橋臺將臺身埋置于臺前溜坡內，不需要另設翼墻，僅由臺帽兩端耳墻與路堤銜接。
土建計量考點(diǎn)：柱式橋墩
柱式橋墩一般由基礎之上的承臺、柱式墩身和蓋梁組成。柱式橋墩的墩身沿橋面橫向布置，通常由1～4根立柱組成，柱身為0.6～1.5m的大直徑圓柱或方形、六角形等，使墩身具有較大的強度和剛度。當墩身高度大于6～7m時(shí)，可設橫系梁加強柱身橫向聯(lián)系。
墩柱配筋的一般要求為：縱向受力鋼筋的直徑不應小于12mm;縱向受力鋼筋截面積不應小于混凝土計算截面的0.4%;縱向受力鋼筋凈距不應小于5cm，凈保護層不小于2.5cm;箍筋直徑不應小于6mm;在受力鋼筋的接頭處，箍筋間距不應大于縱向鋼筋直徑的10倍或構件橫截面的較小尺寸，亦不大于40cm.
當用橫系梁加強樁柱的整體性時(shí)，橫系梁高度可取為樁(柱)徑的0.8～1.0倍，寬度可取為樁(柱)徑0.6～1.0倍。橫系梁一般按橫截面積的0.10%配置構造鋼筋即可。
構造筋伸入樁內與樁內主筋連接。
蓋梁橫截面形狀一般為矩形或T形(或倒T形)，底面形狀有直線(xiàn)形和曲線(xiàn)形兩種。
土建計量考點(diǎn)：實(shí)體橋墩
實(shí)體橋墩由墩帽、墩身和基礎組成。大跨徑的墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁橋也不應小于0.3m，并設有50～100mm的檐口。墩帽采用C20號以上的混凝土，加配構造鋼筋，小跨徑橋的墩帽除嚴寒地區外，可不設構造鋼筋。在墩帽放置支座的部位，應布置一層或多層鋼筋網(wǎng)。當橋墩上相鄰兩孔的支座高度不同時(shí)，需加設混凝土墊石予以調整，并在墊石內設置鋼筋網(wǎng)。
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