汽車(chē)塑料件的翹曲變形問(wèn)題

　　隨著(zhù)緊湊型，微型汽車(chē)的增多，其所使用的塑料制品也相應朝著(zhù)體積輕量化，結構復雜化發(fā)展。在此情況下，一些薄壁注塑產(chǎn)品越來(lái)越出現在一些車(chē)型上。以下是小編整理的汽車(chē)塑料件的翹曲變形問(wèn)題，歡迎閱讀。

　　汽車(chē)塑料件的翹曲變形問(wèn)題

　　翹曲變形是汽車(chē)薄殼塑料成型中的常見(jiàn)缺陷之一，因為涉及到對翹曲變形量的準確預測，而不同材料、不同形狀的注塑件的翹曲變形規律差別很大。翹曲變形問(wèn)題的存在會(huì )影響注塑件的形狀精度和表面質(zhì)量，當翹曲變形量超過(guò)允許誤差后，就成為成形缺陷，進(jìn)而影響產(chǎn)品裝配。

　　翹曲變形是指注塑件的形狀偏離了模具型腔的形狀。由于翹曲變形不僅影響產(chǎn)品裝配和使用性能，而且影響產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量。翹曲變形程度已成為評定產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標之一。

　　引起塑件翹曲變形的機理和要素翹曲主要與塑件結構、模具設計以及成型工藝三方面有關(guān)。由于塑料成型時(shí)流動(dòng)方向的收縮率比垂直方向的大，使得制件各向收縮率不同而翹曲。

　　一、模具設計方面

　　(1)澆口位置不當或數量不足。

　　澆口的位置和數量不僅影響流動(dòng)的平衡，還將影響填充結束時(shí)的體積收縮。澆口位置分析的目的是要根據零件結構，找到為使流動(dòng)達到平衡的最佳澆口位置，以盡可能減少制品缺陷，從而獲得質(zhì)量好的產(chǎn)品。

　　(2)頂出位置不當或制品受力不均勻。

　　二、成型工藝方面

　　(1)模具、機筒溫度太高。

　　只提高溫度會(huì )使翹曲變形增大，而同時(shí)提高注射速度，則可減小翹曲變形量。

　　(2)保壓壓力太高或注射速度太快。

　　提高注射速度可以使注射時(shí)間大大地縮短，但鎖模力要有所增加;提高注射速度可以起到減小翹曲變形的作用。但增加注射速度會(huì )增加制品成型過(guò)程中表面剪切應力。

　　(3)注射時(shí)間太長(cháng)或冷卻時(shí)間太短。

　　三、塑件結構方面，塑件的結構是決定其本身翹曲變形程度的關(guān)鍵。

　　塑件壁厚不均，變化突然或壁厚過(guò)小。

　　厚壁不均的塑件，不同區域溫度、壓力和流速的不同，會(huì )引起收縮率的差異，進(jìn)而引起塑件的翹曲變形和參與內應力。

　　翹曲變形的主要成因

　　材料性能差異

　　不同塑料材料（如PP、PC/ABS）的收縮率、熱膨脹系數及流動(dòng)性差異顯著(zhù)。例如，PP材料彈性模量較低，更易因收縮不均產(chǎn)生變形。

　　材料結晶性影響：結晶型塑料（如PP）在冷卻過(guò)程中體積收縮更大，非結晶型塑料（如PC）收縮相對均勻。

　　結構設計缺陷

　　壁厚不均：厚壁區域冷卻慢、收縮量大，薄壁區域冷卻快、收縮量小，導致內部應力失衡。例如，內飾門(mén)板裙邊因壁厚突變易變形。

　　加強筋不足：缺乏加強筋或布局不合理會(huì )降低結構剛度，加劇頂出力或裝配應力下的變形。

　　轉角應力集中：翻邊、拐角處未做圓角處理或尺寸過(guò)小，易產(chǎn)生應力集中引發(fā)變形。

　　模具設計問(wèn)題

　　澆口位置與數量：澆口位置不當會(huì )導致熔體流動(dòng)不平衡，填充結束時(shí)體積收縮差異大。例如，單澆口設計可能使遠端區域填充不足。

　　冷卻系統不均：動(dòng)模與定模溫度差異大（如裙邊區域冷卻不足），會(huì )增大殘余應力。獨立冷卻水管設計可平衡模溫。

　　脫模斜度不足：脫模斜度過(guò)小或頂桿布局不合理，會(huì )導致頂出力不均，迫使塑件變形。

　　成型工藝失控

　　注射壓力過(guò)高：殘余應力在脫模后釋放，引發(fā)翹曲。

　　保壓不足：保壓時(shí)間短或壓力低，導致收縮不均。

　　模具溫度與冷卻時(shí)間：模具溫度過(guò)高或冷卻時(shí)間不足，會(huì )延長(cháng)塑件在模內的軟化狀態(tài)，增加變形風(fēng)險。

　　翹曲變形的具體影響

　　外觀(guān)缺陷

　　表面不平整、光澤度不一致，影響汽車(chē)整體美觀(guān)度。例如，保險杠翹曲可能導致縫隙不均勻。

　　皮紋復制不良：模具表面細密皮紋因困氣或壓力不足無(wú)法精確復制，降低質(zhì)感。

　　裝配問(wèn)題

　　配合間隙超差：翹曲變形導致與其他部件（如金屬支架）裝配困難，需返工或報廢。

　　密封性下降：車(chē)門(mén)密封條因變形無(wú)法緊密貼合，影響隔音、防水性能。

　　功能失效

　　導向/定位件變形：如卡扣、滑軌等部件翹曲，導致功能失效。

　　承載能力降低：結構件變形可能改變應力分布，縮短使用壽命。

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