- 助理物流師考試《理論知識》模擬真題及答案 推薦度：
- 相關(guān)推薦
2017年助理物流師考試真題及答案
一、單選題
1.物流量是指商品在流動(dòng)過(guò)程中的數量。
2.物流服務(wù)的數量和質(zhì)量與一個(gè)國家的經(jīng)濟發(fā)展水平關(guān)系密切。
3.物流信息不僅對物流活動(dòng)具有支持保證的功能，而且具有連接整合整個(gè)供應鏈和使整個(gè)供應鏈活動(dòng)效率化的功能。
4.退貨入庫的商品數據既是訂單數據庫、出貨配送數據庫、應收帳款數據庫的加項，又是入庫數據庫及庫存數據庫的減項。
5.物流服務(wù)的提高與物流成本的增加成正比。
6.長(cháng)途發(fā)運是指托運貨物的運輸里程達到30公里以上的發(fā)運形式。
7.第四方物流是第三方物流發(fā)展的高級階段。
8.物流消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
9.物流運輸的時(shí)間效用表現為通過(guò)物品流通過(guò)程中的勞動(dòng)，克服了物品生產(chǎn)和消費在時(shí)間上的不一致。
10.貨物運價(jià)率表是一種記載各種運價(jià)號在各個(gè)里程區段中單位貨物的運價(jià)金額的表格。
11.在庫存貨物的ABC分類(lèi)中，B類(lèi)物品占庫存總數的15%，庫存成本占總數的70%-80%。
12.現代庫存控制的任務(wù)是通過(guò)適量的庫存達到合理的供應，實(shí)現總成本最低的目標。
13.CVA管理法比起ABC分類(lèi)法有著(zhù)更強的目的性。
14，下列不屬于物流系統的建立過(guò)程的是(C)
A，系統規劃
B，系統設計
C，系統仿真
D，系統實(shí)施
15，在下列運輸方式中，運輸成本相對較高的是(C)
A，陸路運輸
B，水陸運輸
C，航空運輸
D，管道運輸
二、多選題
16、物流信息系統可分為三個(gè)層次(BCD)
A、數據層
B、作業(yè)層
C、控制層
D、管理層
E、戰略層
17、物流信息系統在垂直方向上其可以進(jìn)一步劃分為五個(gè)層次、分別是數據庫、計劃系統和(ABC)
A、控制系統
B、運用系統
C、業(yè)務(wù)處理系統
D、作業(yè)系統
E、戰略系統
18、下列屬于共同配送的目的是(ABCDE)
A、為了降低費用
B、為了使車(chē)輛滿(mǎn)載
C、為了減少配送網(wǎng)點(diǎn)，節約設施費用支出
D、為了減輕交通擁擠
E、為了減少環(huán)境污染
19、無(wú)儲存功能的配送中心和有該功能的配送中心均具有的功能有(CDE)
A、集貨
B、儲存
C、分揀
D、分發(fā)
E、車(chē)輛配裝
20、屬于物流系統外信息的有(ACD)
A、供貨商信息
B、定價(jià)信息
C、市場(chǎng)信息
D、財務(wù)信息
E、運輸信息
21、裝卸搬運作業(yè)的構成有(ABCE)
A、堆放拆垛作業(yè)
B、配貨作業(yè)
C、搬送、移送作業(yè)
D、分揀作業(yè) E其他作業(yè)
22、按照結構形式，模型可以分為(ABCD)
A、實(shí)物模型
B、圖式模型
C、數學(xué)模型
D、模擬模型
E、電子模型
23、作為顧客服務(wù)一部分的物流服務(wù)，其作用有(ABCD)
A、建立良好的客戶(hù)關(guān)系
B、提高產(chǎn)品在客戶(hù)心目中的價(jià)值
C、提高客戶(hù)滿(mǎn)意度
D、增強企業(yè)競爭力
24、物流客戶(hù)服務(wù)主要是圍繞著(zhù)客戶(hù)所期望的(ABC)展開(kāi)的，其在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中占有相當重要的位置。
A、商品
B、訂貨周期
C、質(zhì)量
D、送貨效率
E、服務(wù)態(tài)度
25、物流客戶(hù)服務(wù)表現形式是多樣的，可以體現為一種(ABCE)
A、具體活動(dòng)
B、執行的標準
C、績(jì)效水平
D、態(tài)度
E、經(jīng)營(yíng)理念
26、以下物流功能活動(dòng)可以實(shí)現企業(yè)物流系統的(ABCDE)功能
A、訂單處理
B、揀選
C、分類(lèi)理貨
D、流通加工
E、配送
27、衡量企業(yè)物流服務(wù)水平高低的重要尺度有(BDE) A、準時(shí)交貨
B、供貨周期的長(cháng)短
C、服務(wù)態(tài)度
D、存貨保障率
E、商品完好率
28、一個(gè)訂貨周期所包括的時(shí)間因素有(ABCDE)
A、訂單傳輸時(shí)間
B、訂單處理時(shí)間
C、生產(chǎn)時(shí)間
D、配貨時(shí)間
E、送貨時(shí)間
29.電子商務(wù)對物流需求變化的影響主要體現在物流的(abc)。
A.運作方式B.需求結構
C.活動(dòng)范圍D.需求數量
30.物流信息是物流活動(dòng)中的共生物，它具有除信息量大的特征外,還具有(cd)特征。
A.復雜性B.更新、變動(dòng)快
C.來(lái)源多樣化D.信息的不一致性
三、判斷題
31，在鐵路、公路、水運”航空等運輸方式中，一般來(lái)說(shuō)，我國貨運量最大的是鐵路。(B)
32，運輸和配送長(cháng)期以來(lái)被看成物流活動(dòng)的兩大支柱。(B)
33，倉儲的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費在時(shí)間上的差異，使物資產(chǎn)生時(shí)間效果，實(shí)現其使用價(jià)值。(A)
34，裝卸搬運過(guò)程中，活性化越高越好。(A)
35，包裝可以看成生產(chǎn)的終點(diǎn)，同時(shí)也是流通的起點(diǎn)。(A)
36，準時(shí)制物流配送的一般不隨意改變配送時(shí)間，但往往需要根據客戶(hù)的具體需求，更改配送的品種。(B)
37，配貨是配送工作的第一步，配貨作業(yè)基本有兩種方式，分別為分貨方式，(摘果式)和揀選方式(播種式)。(B)
38，播種式配貨，方式適用于集中移動(dòng)且對同一種貨物需求量較大情況。(A)
39，摘果式配貨方式適用于貨物的位置固定，品種多數量少的情況。(A)
40，倉庫是主要從事配送業(yè)務(wù)的物流節點(diǎn)。(B)
41，配送中心有兩種，一種是存儲功能，另一種僅有配送功能。(A)
42，在配裝貨物時(shí)，既要考慮車(chē)輛的載重，又要考慮車(chē)輛的容積，使之能得到有效利用。(A)
43，配送貨物應該盡量節省運力，使t?km數最大化，從而降低配送費用。(B)
44，單位產(chǎn)品的制造成本屬于戰術(shù)管理信息。(A)
45，物流系統模型化是物流合理化的重要前提。(A)
46，如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或銷(xiāo)售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀(guān)察物流服務(wù)的話(huà)，物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。(A)
47，工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的物流服務(wù)同物流企業(yè)為銷(xiāo)售提供的物流服務(wù)是同一個(gè)概念，不能相混淆。(B)P74
48，利用可能性等于存貨服務(wù)率與配送服務(wù)率的乘積。(A)
49，物流客戶(hù)服務(wù)表現為一種經(jīng)營(yíng)理念。(A)
50，商品完好率決定了客戶(hù)對于所需商品的可得率。(B)
51，合理的庫存水平能夠為客戶(hù)提供高水平的物流服務(wù)。(A)
52，站在物流活動(dòng)委托方的角度看，物流企業(yè)提供的是一種產(chǎn)品。(A)
53，物流業(yè)的出現是社會(huì )分工的結果，也是物流活動(dòng)效率化的要求。(A)
54，國際標準化組織(International Organiztion for Standardization，ISO)是一個(gè)全球性的政府組織。(B)
55，ISO9000指的是一個(gè)標準。(B)
56，我國加入WTO后，是否根據ISO9000族國際標準建立質(zhì)量管理體系及是否已通過(guò)體系認證，將成為物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量保證能力和水平的標志。(A)
57，ISO9000提供了一個(gè)“以企業(yè)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，使企業(yè)更加貼近市場(chǎng)。(B)
58，企業(yè)實(shí)施ISO9000標準的最大意義在于可以提高物流質(zhì)量的管理水平。(A)
59，樹(shù)立以貨主為核心的物流經(jīng)營(yíng)理念，是物流企業(yè)成功經(jīng)營(yíng)的重要前提。(A)
60，庫存控制決策建議屬于物流企業(yè)增值性服務(wù)。(A)
【助理物流師考試真題及答案】相關(guān)文章：
物流師考試模擬真題及答案09-30
2024物流師考試模擬真題及答案10-04
注冊物流師考試模擬真題及答案10-04
2017年物流師考試模擬真題及答案05-09
2017臨床助理醫師考試真題及答案08-17
二級物流師考試模擬真題及答案09-24
2024年臨床助理醫師考試真題及答案09-24
2024物流師考試模擬真題09-24