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科目二離合器操作技巧
科目二離合器的使用在學(xué)車(chē)過(guò)程中是一個(gè)難點(diǎn)，怎么踩怎么抬都是需要一定的技術(shù)的，因此，這次yjbys小編就給大家帶來(lái)正確使用離合器技巧方法，讓大家對于開(kāi)車(chē)可以輕松入門(mén)!
首先在你開(kāi)車(chē)起步前，你最好先體會(huì )一下離合器踏板的腳感，試踩一腳離合器踏板，這點(diǎn)還是很重要的!
起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時(shí)，要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則，即將離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開(kāi)始快抬，當感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時(shí)，應根據發(fā)動(dòng)機動(dòng)力的大小，逐漸再把油門(mén)踏板踩下去，使汽車(chē)能平穩地起步。油門(mén)的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時(shí)才能增大油門(mén)。
在行駛中換擋時(shí)，操縱離合器跳板應迅速踩下并抬起，如同操作開(kāi)關(guān)一樣，不能出現半聯(lián)動(dòng)的現象，否則會(huì )加速離合器的磨損，操作時(shí)注意與油門(mén)的配合。
除了起動(dòng)、停車(chē)或換擋外，腳都應該離開(kāi)離合器踏板。因為在踏板上一點(diǎn)輕微的壓力都會(huì )加速離合器的磨損。
最后還有一點(diǎn)要注意的是，在慢速停車(chē)時(shí)，踩離合器踏板，車(chē)速必須在20km/h以下。踩著(zhù)離合器踏板高速慣性滑行是很危險的，這樣很難控制汽車(chē)，同時(shí)也易損壞離合器。
【科目二考試5項技巧】
因為考試時(shí)間是沒(méi)有限制的，每一項之間是可以慢慢開(kāi)也是可以停車(chē)的只要不熄火，及時(shí)熄火3s內打開(kāi)就好，你可以慢慢的回憶，不要錯過(guò)每一個(gè)點(diǎn);
請排在后面：
僅針對早上考的小朋友，車(chē)沒(méi)熱好凍了一晚上會(huì )非常抖，十分影響考試，不要去給別人試車(chē)去，雖然不地道，但是還是等別人熱好車(chē)再考;另外早上機器最容易出現沒(méi)調好的情況;
倒庫：
一定要在考試前多練幾次停的點(diǎn)是靠前或者靠后的挺的不準的點(diǎn)再倒，這樣有助于考試現場(chǎng)如果出現問(wèn)題就知道進(jìn)行微調甚至大調，其實(shí)每次我倒庫的時(shí)候位置都不準，只能靠后面調輪調正，沒(méi)想到真的用上了，另一個(gè)小伙伴平時(shí)一起練車(chē)的因為每次練車(chē)的時(shí)候位置停的太準了，從來(lái)不用怎么微調，結果考試的時(shí)候車(chē)不一樣導致寬了很多，但是不知道怎么進(jìn)行微調直接壓了角，結果兩次都掉在倒庫上了，這次就掛掉了;另外只要不停車(chē)，踩住離合讓車(chē)慢慢來(lái)，給自己充足的時(shí)間回憶以及調整，不要著(zhù)急;
定點(diǎn)停車(chē)：
因為是皮卡，必須全松離合往上走，平時(shí)教練教的點(diǎn)看不準，后來(lái)轉化成自己平時(shí)記的點(diǎn)，穩穩的停住，坡起的時(shí)候慢慢的松離合，有30s的時(shí)候，不要著(zhù)急，看前面的表盤(pán)，當表盤(pán)在開(kāi)始有晃動(dòng)的時(shí)候(感覺(jué)到車(chē)身有較大的震動(dòng))等3s，慢慢的抬起剎車(chē)，如果看著(zhù)車(chē)頭向前，全松剎車(chē)，如果沒(méi)動(dòng)，踩實(shí)離合和剎車(chē)，重新慢慢抬離合，但是這種情況一般很少，考試的車(chē)坡起還是挺好起的，如果不小心熄火了，就迅速的打著(zhù)3s內;
側方位停車(chē)：
雖然很簡(jiǎn)單，但是我第一遍掛在這;一定要學(xué)會(huì )微調輪!
直角轉彎：
有很長(cháng)的一段路去思考這個(gè)相對簡(jiǎn)單的直角彎;
S路：
雖然教練每次都說(shuō)看他教的點(diǎn)就行，不要瞎看，但是總忍不住看看其他的來(lái)確保沒(méi)有壓線(xiàn)，被說(shuō)過(guò)好多次了，但是考試的時(shí)候出現突發(fā)情況，比如我看點(diǎn)的小鏡子被別人弄歪了，我的旁門(mén)左道就用上了，一定要自己靈活的找些方法，并且知道轉彎的原理，在你的控制下而不是僅僅在教練教的點(diǎn)的控制下，好好利用后視鏡，所以上車(chē)的時(shí)候一定將后視鏡調到你平時(shí)的位置和角度;
前半圈一般不會(huì )壓線(xiàn)，但是盡量標準進(jìn)入，否則影響后面的半圈壓線(xiàn);
快要出去的時(shí)候一定要謹慎，太多小伙伴是快出來(lái)的時(shí)候壓線(xiàn)掛掉。
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