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新手上高速駕駛技巧
新手剛剛上高速是很危險的,車(chē)多且快。第一次上高速的時(shí)候一定要找個(gè)駕齡高的人陪同。下面是小編為大家帶來(lái)的高速駕車(chē)技巧,希望能夠對你有所幫助!
對于剛拿到駕照的新手是不能自己上高速的,不然是屬于違規行為,要受到處罰的。所以,必須要3年以上駕齡的司機帶領(lǐng)才行。
1、新手在高速公路上如何駛入行車(chē)道
從加速車(chē)道駛入高速公路行車(chē)道重要的是應集中精力,觀(guān)察左側行車(chē)道上行駛車(chē)輛的車(chē)速和車(chē)流情況,在不妨礙行車(chē)道車(chē)輛正常行駛的情況下,安全平順地匯入車(chē)流。
(1)匯入行車(chē)道時(shí),轉向盤(pán)的操作不要過(guò)急、過(guò)猛。
(2)密切注視高速公路行車(chē)道的行車(chē)情況,并通過(guò)后視鏡觀(guān)察行車(chē)道后面駛來(lái)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)。
(3)應正確估計行車(chē)道上車(chē)流速度,以調整和控制好行駛速度。
(4)主車(chē)道車(chē)輛稀少時(shí),也應盡量避免搶在正常行駛車(chē)輛前駛入主車(chē)道。
(5)主車(chē)道車(chē)流密度大時(shí),如果主車(chē)道上的車(chē)輛相距較或以車(chē)隊狀態(tài)行車(chē)時(shí),欲駛入車(chē)輛的駕駛員應考慮本車(chē)的加速性能和首車(chē)的速度,首車(chē)速度較低,本車(chē)加速 性良好,在不影響首車(chē)的正常行駛條件下,應從容加速從首車(chē)前方駛入,首車(chē)開(kāi)得較快,其他尾隨車(chē)與其有近有遠時(shí),可以選擇一輛車(chē)速較低的車(chē)輛空當駛入,但一 定不能影響其正常行駛。首車(chē)開(kāi)得較快,尾隨車(chē)輛一輛跟一輛,相距很近時(shí),本車(chē)應控制好車(chē)速,在所有車(chē)輛通過(guò)后再駛入。
2、新手如何在高速公路的加速車(chē)道行駛
要充分利用加速車(chē)道盡量提高并接近主干道上行進(jìn)車(chē)輛的車(chē)速,以防后續車(chē)與本車(chē)發(fā)生追尾碰撞,入口標志牌表示進(jìn)入高速公路,設在加速車(chē)道起點(diǎn),起點(diǎn)標志牌表 示高速公路起點(diǎn),設在高速公路起點(diǎn),在進(jìn)入合流三角地帶之前,打開(kāi)左轉向燈,沿加速車(chē)道提速行駛,應當盡快將車(chē)速提高到60km/h以上,如果跟隨前車(chē)行 駛,還要注意觀(guān)察前車(chē)的行駛速度和加速情況,并保持一個(gè)能夠在加速車(chē)道上,充分提速的安全距離,在充分利用加速車(chē)道約1/2以上路程,注意并掌握前后情 況,估計在不致妨礙行車(chē)道車(chē)輛行進(jìn)的有利條件下,選擇駛入行車(chē)道的時(shí)機,果斷駛入高速公路行車(chē)道。
3、新手上高速如何在匝道行駛
首先應根據指路標志,確定目的地的行駛方向,一旦駛錯方向就不會(huì )再有退路,入口預告標志,表示要向兩個(gè)方向的入口,表示通向一個(gè)方向的入口,注意觀(guān)察路 標,它會(huì )告訴您要去的地方,是向左還是向右行駛,即是進(jìn)入左匝道,還是進(jìn)入右側匝道,嚴禁在匝道上超車(chē)、停車(chē)、調頭、倒車(chē)。
4、新手在高速公路上如何正確駛入高速公路
(1)在合流三角地帶之前打開(kāi)左轉向燈。
(2)通過(guò)內外后視鏡或直接目視觀(guān)察主車(chē)道上的車(chē)流動(dòng)動(dòng)態(tài)。
(3)車(chē)輛充分加速,達到主車(chē)道規定車(chē)速。
(4)再次觀(guān)察主車(chē)道上車(chē)流動(dòng)態(tài),在確保安全的條件下平穩地轉入主車(chē)道行駛。
(5)關(guān)閉轉向燈;因為轉各盤(pán)轉角不大,前輪自動(dòng)回正能力較小,應養成手動(dòng)回正的習慣。
以上是有關(guān)于新手開(kāi)車(chē)上高速的技巧,大家一定要好好學(xué)習一下,同時(shí)上高速的時(shí)候一定要事先做好功課,避免上去后不知所措。
對于新手司機來(lái)說(shuō),對于車(chē)速和擋位的把握的能力并不是很好,經(jīng)常會(huì )出現不匹配的情況,這樣子對于汽車(chē)的損傷是巨大的。
如何正確把握車(chē)速和擋位
車(chē)的速度(包括加速度)與變速箱擋位是沒(méi)有直接的關(guān)系的,并不是說(shuō)你把車(chē)掛五擋車(chē)就會(huì )跑一個(gè)五擋的速度;而是與發(fā)動(dòng)機的轉速有直接的關(guān)系,也就是說(shuō)跟你腳下的油門(mén)有著(zhù)直接的關(guān)系,一般說(shuō)來(lái),在一定范圍內,發(fā)動(dòng)機轉速越高,它輸出的功率(動(dòng)力)就越大、扭矩就越大,相應的車(chē)速就會(huì )越來(lái)越快。功率的極限數值決定車(chē)速最高能跑多快,而扭矩的最高峰值決定車(chē)的加速性能最高有多強。值得注意的是,這兩個(gè)極限是隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速的提升,分別達到某一個(gè)轉速值時(shí)出現的,這就是我們?吹降摹肮β剩篨XX千瓦—5500轉/分;扭矩:XXX!っ住4200轉/分”,一旦超過(guò)這個(gè)轉速,發(fā)動(dòng)機轉速達到更高的話(huà),拿上邊的數值為例,假如發(fā)動(dòng)機轉速超過(guò)4200轉以后,你會(huì )感覺(jué)車(chē)輛的加速性逐漸降低,就是速度的提升越來(lái)越慢;發(fā)動(dòng)機轉速繼續上升超過(guò)5500轉,基本上這時(shí)車(chē)輛的速度就不會(huì )再有所提升了,即使發(fā)動(dòng)機轉速更高,車(chē)速也不會(huì )有相應的提升。但通常情況下這種極限情況不會(huì )發(fā)生,高檔轎車(chē)一般在車(chē)速250公里時(shí)電腦就會(huì )自動(dòng)截油(各車(chē)型不同)。
一部車(chē),先是掛一擋起步,這時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速迅速上升,如果一直踩著(zhù)油門(mén)就會(huì )發(fā)現,轉速表指針指向6000轉,發(fā)動(dòng)機發(fā)出刺耳的聲音,而車(chē)速也不會(huì )有更大的提升。這時(shí)就要換2擋,會(huì )發(fā)現轉速表的指針回落到大約2000-3000轉,繼續加油,車(chē)速提升,發(fā)動(dòng)機轉速也迅速提升,換3擋,依此類(lèi)推。會(huì )發(fā)現,換擋并不是為了“提速”,而是為了使發(fā)動(dòng)機的轉速保持在一個(gè)比較合適的水平上,而對于我們一般常見(jiàn)的轎車(chē)來(lái)說(shuō),這個(gè)比較適合的水平是2000-3500轉(或者是上邊例子里那個(gè)4200轉)之間,在這個(gè)轉速區間是扭矩輸出最好的一個(gè)階段,也就是加速度最快的一個(gè)階段。當換到5擋,并且令發(fā)動(dòng)機轉速保持在這一區間內,車(chē)速基本上在100-180之間(因車(chē)而異)。所以,通常高速路上的超車(chē)只要深踩油門(mén)就行,因為發(fā)動(dòng)機正處于加速性最好的階段。
但在市區開(kāi)車(chē),很難將轉速沖到2000轉以上,通常就是掛5擋,轉速1800轉左右速度巡航,車(chē)速是80-100,在這時(shí)如果想迅速超越前車(chē)再占回原有車(chē)道,就需要在很短的時(shí)間內把車(chē)速提高到120-140,但這時(shí)因為發(fā)動(dòng)機沒(méi)有達到扭矩輸出的最佳點(diǎn),所以無(wú)法提供所需要的加速度,就必須降一擋,將轉速拉高,使發(fā)動(dòng)機達到扭矩輸出最高峰,這時(shí)的加速度就可以滿(mǎn)足你超車(chē)的需要了。再把上邊這個(gè)過(guò)程反著(zhù)做一遍,在轉速2000轉時(shí),從5擋降到4擋,松開(kāi)離合,會(huì )感覺(jué)車(chē)身猛地頓挫一下(如果在松離合前轟一腳油門(mén),這種情況不會(huì )出現),但轉速將迅速提高到3500轉左右,這時(shí)你再加油,就會(huì )感覺(jué)到車(chē)速明顯提升,待你超過(guò)前車(chē)后再掛上5擋繼續巡航。同樣,4擋降到3擋超車(chē)也是經(jīng)常會(huì )出現的。開(kāi)車(chē)最重要的是自己慢慢體會(huì ),但一定記住一點(diǎn),安全第一,技術(shù)高低并不只體現于你超越了多少輛車(chē),而在于你是否能在最短的時(shí)間內安全抵達你的目的地。
以上是有關(guān)于車(chē)速和擋位的把握情況,對于新手學(xué)員來(lái)說(shuō)一定要特別注意這個(gè)問(wèn)題,畢竟開(kāi)車(chē)上路不是兒戲,一不小心就是發(fā)生事故。
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