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手動(dòng)擋車(chē)上路駕駛技巧
對比自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋車(chē)相對繁瑣，但是手動(dòng)擋車(chē)也有自己的優(yōu)點(diǎn)，更實(shí)惠，更穩定等所以也很受歡迎，關(guān)于手動(dòng)擋車(chē)的操作，是個(gè)技術(shù)活，下面一起來(lái)看看手動(dòng)擋車(chē)怎么起步，手動(dòng)擋車(chē)起步有哪些技巧?
手動(dòng)擋車(chē)怎么起步
平路起步
平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我們在駕校學(xué)習的時(shí)候，由于駕校的駕駛車(chē)輛怠速相對來(lái)說(shuō)調節的比較大，我們在送離合到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，汽車(chē)就開(kāi)始抖動(dòng)，這個(gè)時(shí)候松開(kāi)手剎，再松離合車(chē)輛就可以平穩起步。
但是我們拿到自己的愛(ài)車(chē)時(shí)，經(jīng)常按照駕校的方**容易熄火。
這個(gè)時(shí)候我們可以踩死離合，然后輕輕的點(diǎn)油門(mén)，看轉速表到2000轉左右，放離合，送手剎，車(chē)輛起步。
注意的是，油門(mén)一定要輕輕給，離合這個(gè)時(shí)候不能松，等到你油門(mén)控制好的時(shí)候，松離合的時(shí)候松手剎。慢慢找到感覺(jué)就簡(jiǎn)單了。
平路起步相對來(lái)說(shuō)比較容易，只要找到離合和油門(mén)配合的感覺(jué)就可以，實(shí)在不行就放空擋重新掛檔起步。
下坡起步
相對平路起步，下坡起步更簡(jiǎn)單。稍微注意的是保持與前車(chē)距離即可。
下坡起步也分兩種：1停車(chē)在坡上，屬于停車(chē)起步，很簡(jiǎn)單，與上文基本一致，可以不加油門(mén)或者稍加油門(mén)即起。
跟車(chē)過(guò)程中，車(chē)子沒(méi)有熄火，排隊行車(chē)過(guò)程中的下坡，這種情況也很好辦。
網(wǎng)上大多數經(jīng)驗都說(shuō)不能空擋滑行之類(lèi)的，但是筆者實(shí)際經(jīng)驗中發(fā)現，長(cháng)距離斜坡確實(shí)不能空擋滑行，容易導致車(chē)速不能控制，容易出事故。但是短距離斜坡以及跟著(zhù)前車(chē)一起緩慢行駛，對于車(chē)輛駕駛稍微熟練的人都可以放置空擋，右腳點(diǎn)踩剎車(chē)，保持與前車(chē)一定的距離，等車(chē)速稍微起來(lái)后，直接上二檔，送離合加油門(mén)行駛。這樣不會(huì )容易熄火以及頻繁換擋。
在下坡過(guò)程中注意與前車(chē)距離即可，距離過(guò)近，還需要按照平路起步的原則，只是手剎改為腳剎即可。
上坡起步
上坡起步是車(chē)輛起步最難的部分，同樣也分為兩種：1停車(chē)起步，車(chē)輛提在坡的中段，起步即爬坡。相對于下面要介紹的而言，這樣的起步相對簡(jiǎn)單，這也是我們在駕校訓練的重點(diǎn)。與平路起步的原則一致，拉手剎，踩離合，掛一檔，輕踩油門(mén)，松離合，松手剎。這里要注意的是，停車(chē)上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。我們可以在離合踩死的時(shí)候，稍微多踩一些油門(mén)，只要離合不松，車(chē)輛不會(huì )行駛，也不會(huì )熄火，在轉速達到2000轉以上時(shí)，松離合，松剎車(chē)，起步。
行駛過(guò)程中的上坡起步，車(chē)輛在排隊上橋，或者車(chē)庫出口等地，上坡起步就成了初學(xué)者乃至一些老手的難題。其實(shí)無(wú)論哪種起步，原則都是一致的，都是離合與油門(mén)的配合，孰能生巧。這里筆者介紹一下這種情況上坡起步的注意事項。如果是在下圖所示的路上，那么駕駛員要注意的是控制好離合，等待前車(chē)起步，大概有半個(gè)車(chē)位的時(shí)候，就踩油門(mén)起步跟車(chē)，一旦車(chē)身有抖動(dòng)的厲害的情況就踩死離合，踩住腳剎，拉起手剎重新起步，要記住的是一旦踩死離合，無(wú)論如何車(chē)子都不會(huì )熄火，但同時(shí)一定要踩住腳剎，防止溜坡。如果是在超市等只能一車(chē)排隊的情況就稍微簡(jiǎn)單些，等待前車(chē)遠離你兩三個(gè)車(chē)位的時(shí)候，稍微加重點(diǎn)油門(mén)起步，跟住前車(chē)。
手動(dòng)擋車(chē)起步技巧
不同于自動(dòng)擋車(chē)，手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著(zhù)放到油門(mén)上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門(mén)，踩離合器的左腳慢慢抬起一點(diǎn)后馬上輕踩油門(mén)，車(chē)輛平穩起步。
關(guān)于“手動(dòng)擋車(chē)怎么起步，手動(dòng)擋車(chē)起步技巧”的問(wèn)題，上面已經(jīng)給大家列出來(lái)了，希望能給大家帶來(lái)幫助。
有很多司機對晚上駕車(chē)出行有一定的憂(yōu)慮，這是由于晚上視線(xiàn)距離有限，在城市中路況還比較好判斷，如果駕車(chē)到野外郊游，沒(méi)有燈光的幫助，可能會(huì )遇見(jiàn)突發(fā)狀況。夜間行車(chē)要注意什么呢?夜間行車(chē)注意事項有哪些?
夜間行車(chē)要注意什么?
夜間長(cháng)途駕駛：保持頭腦清醒
如果是長(cháng)途駕駛，尤其是一個(gè)人晚上開(kāi)車(chē)，那比較單調乏味，很容易疲勞，不少人容易睡著(zhù)而讓方向盤(pán)跑偏，引發(fā)交通事故。因此，長(cháng)途駕駛必須保持頭腦清醒，避免疲勞駕駛。如果開(kāi)累了，干脆停下車(chē)散散步，讓大腦休息片刻，清醒一下。如果身邊有同伴，讓同伴盡量多說(shuō)說(shuō)話(huà)。
夜間城市駕駛：別開(kāi)遠光燈
在城市駕駛要注意的是別開(kāi)遠光燈，遠光燈是為了在荒野郊區用的。此外，在小巷里，有騎車(chē)人或行人過(guò)來(lái)的時(shí)候，最好關(guān)閉大燈，有小燈足夠看清路況了。
若對面來(lái)車(chē)不改用近光，應立即減速并用變換遠、近光的辦法來(lái)示意對方。如果對方仍不改變，你這邊感覺(jué)刺眼無(wú)法看清前面的路面時(shí)，干脆就地減速甚至停車(chē)，稍加等待，沒(méi)必要為賭氣而用遠光燈與之對射。
另外，盡管城市道路照明設備很好，也不要不開(kāi)燈，汽車(chē)大燈不光有照明的功能，更重要的是讓別人能看到你。
夜間野外駕駛：學(xué)會(huì )判斷路況
上了一天班，再加上晚上開(kāi)車(chē)，容易產(chǎn)生視力疲勞，從而對路面和路況的判斷難度加大，極易發(fā)生交通事故。因此，晚上開(kāi)車(chē)要學(xué)會(huì )用多種方法對路況加以判斷，尤其是在野外駕駛。比如在沒(méi)有月光的晚上，路面一般為灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方則會(huì )更黑。所以，一般老司機總結夜間行車(chē)要領(lǐng)是“走灰不走黑”。
在盤(pán)山公路上，如果看見(jiàn)黑漆漆的山體里，有光束對著(zhù)你這邊一晃一晃的，說(shuō)明對面有車(chē)來(lái)了，此時(shí)你應該觀(guān)察自己前面的道路，看看寬度夠不夠，提前做好會(huì )車(chē)的思想和實(shí)際準備。根據引擎的聲響，也能判斷路況。比如正常行駛著(zhù)，忽然感到引擎聲音變得沉悶時(shí)，說(shuō)明行駛阻力增加，汽車(chē)可能正行上坡或松軟路面上;如果感覺(jué)引擎聲音變得輕快，說(shuō)明行駛中阻力減小，汽車(chē)可能正行駛于一段下坡路中。
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