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科目二倒車(chē)入庫離合
所謂離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就是將離合器抬到車(chē)開(kāi)始動(dòng)時(shí)你就別再抬了的狀態(tài)，你如果感覺(jué)到車(chē)有些快了，可再往下踩些，你如果感覺(jué)到車(chē)有些慢了，可再往起抬些，這樣可將車(chē)速控制在你想要的速度范圍之內。
判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法有五個(gè)：
第一、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機的聲音變化，當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機就開(kāi)始向后面傳遞動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機的功率，因此發(fā)動(dòng)機的轉速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第二、憑腳的感覺(jué)：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué)，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第三、憑車(chē)輛的抖動(dòng)：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第四、看發(fā)動(dòng)機轉速表轉速的變化：如果你車(chē)上有發(fā)動(dòng)機轉速表，在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車(chē)上的發(fā)動(dòng)機轉速表的轉速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第五、憑車(chē)輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了(如果再抬，發(fā)動(dòng)機就熄火)，也別往下踩了(如果往下踩，駐車(chē)制動(dòng)器一解除，車(chē)就往后溜)，這時(shí)就立既解除駐車(chē)制動(dòng)器(因為在這個(gè)時(shí)候離合器磨擦片在壓盤(pán)和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車(chē)制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機既不會(huì )熄火，車(chē)輛也不會(huì )往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立既解除駐車(chē)制動(dòng)器，會(huì )造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了)，車(chē)就起步了(如果車(chē)不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)車(chē)就開(kāi)始走了)，起步后必須等車(chē)前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)。不然發(fā)動(dòng)機還要熄火。
倒車(chē)入庫如何控制離合器：
踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車(chē)動(dòng)了后，離合器不動(dòng)，感覺(jué)車(chē)也會(huì )越走越快，這時(shí)要慢慢壓一點(diǎn)離合器，車(chē)速慢了又稍稍抬一點(diǎn)，幅度不能太大。感覺(jué)壓抬之間3cm以?xún)取?/p>
打方向的同時(shí)要壓點(diǎn)離合，打死方向后要松點(diǎn)離合，感覺(jué)打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時(shí)松點(diǎn)離合或是回點(diǎn)方向�；胤较驎r(shí)，更要壓點(diǎn)離合。
此外，只要你車(chē)速穩定了，看打方向的時(shí)機也好掌握。打方向也不會(huì )時(shí)快時(shí)慢，時(shí)早時(shí)晚。踩剎車(chē)也來(lái)的及，壓線(xiàn)碰樁的問(wèn)題也迎刃而解。
學(xué)開(kāi)車(chē)是一件熟能生巧的事，只有多想，多練，才能盡快掌握當中的技巧，順利考取駕駛證。
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