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2017國際商務(wù)單證考試提綱（6-7章）
國際商務(wù)單證員的工作內容主要是對國際貿易結算業(yè)務(wù)中所應用的單據、證書(shū)和文件—包括信用證、匯票、發(fā)票、裝箱單、提單、保單等進(jìn)行制作處理。下面小編為大家整理了商務(wù)單證考試提綱，希望對大家有所幫助!
第六章 報關(guān)和報檢單據
第一節報關(guān)程序
一、報關(guān)：Customs Declaration/ Declare at customs
1、報關(guān)主體：進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、進(jìn)出境運輸工具的負責人、進(jìn)出境物品的所有人或代理人
2、報關(guān)對象：進(jìn)出口貨物：一般進(jìn)出口貨物、保稅貨物、暫準進(jìn)出境貨物、特定減免稅貨物、過(guò)境貨物、轉境貨物、還包括管道、電纜輸送出境的水、電、石油，已經(jīng)軟件。
進(jìn)出境運輸工具：
進(jìn)出境物品：行李、郵遞物品等
3、報關(guān)單位(Declarant / Customs Broker)：分為進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人和報關(guān)企業(yè)兩大類(lèi)。
進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人(Shipper & Consignee as Declarant)：屬于自理報關(guān)。它有進(jìn)出口權，僅為本企業(yè)報關(guān)。
4、報關(guān)程序：前期、進(jìn)出境和后續三階段。進(jìn)出境階段報關(guān)程序包括：申報、查驗、征稅、放行四步。
5、報關(guān)方式：紙質(zhì)報關(guān)單報關(guān)和電子報關(guān)單報關(guān)。電子報關(guān)有三種：終端申報、EDI申報、網(wǎng)上申報。
6、報關(guān)時(shí)限：一般進(jìn)口貨物自運輸工具申報進(jìn)關(guān)之日起14天。
一般出口貨物進(jìn)入監管區、裝貨前48小時(shí)內報關(guān)。
7、海關(guān)證明聯(lián)：進(jìn)/出口收/付匯證明(加蓋海關(guān)單驗訖章)、出口收匯核銷(xiāo)單(加蓋海關(guān)單證章)、出口退稅證明(加蓋海關(guān)驗訖章)、進(jìn)口貨物證明(進(jìn)口摩托車(chē)、汽車(chē)辦理牌照是用)
第二節 進(jìn)出口商檢證書(shū)
1、商檢基本任務(wù)：法定檢驗、公證鑒定、監督管理商檢工作。
2、報檢單位：自理報檢單位和代理報檢單位。
3、報檢時(shí)限：出口貨物：報關(guān)前或裝運前 7天;需隔離檢驗檢疫的60天預報，7天報檢。除了活動(dòng)物在口岸報檢外，其余在產(chǎn)地報檢。
進(jìn)口貨物：大宗貨物、易腐物品、廢舊品、卸貨時(shí)破損短缺物品口岸報檢檢驗
第三節 原產(chǎn)地證書(shū)
1、產(chǎn)地證出具機構：質(zhì)檢總局、貿促會(huì )、商務(wù)部
2、產(chǎn)地證作用：
(1)證明中國造;
(2)進(jìn)口國實(shí)行差別關(guān)稅、進(jìn)口限制和不同進(jìn)口配額的依據;
(3)通關(guān)、結匯等重要單證;
(4)報口關(guān)必須文件進(jìn)。
3、種類(lèi)：
一般原產(chǎn)地證(C/O：certificate of origin)：商檢局或國際商會(huì )或貿促會(huì )或廠(chǎng)商、出口商簽發(fā)
普惠制原產(chǎn)地證(GSP證 / FORM A證)：檢驗檢疫機構。
全球有39個(gè)給惠國，除美國未給予我國。
給惠國主要是歐盟國家、日本、加拿大、澳洲、新西蘭等發(fā)達國家
新西蘭要求出具Form59A格式，澳大利亞只要發(fā)票上申明即可。
歐共體紡織品專(zhuān)用產(chǎn)地證(EEC證：Europe Economic Community)：商務(wù)部簽發(fā)
對美出口紡織品申明書(shū)(DCO證：Declaration of Country Origin)：出口商申明
第七章 結匯單據
第一節 結匯單證綜述
一、結匯單證包括：
商業(yè)單證：發(fā)票、包裝單據、運輸單據、保險單
金融單證：匯票(參前面)——匯票屬于票據而非單據。用于托收和信用證項下，開(kāi)給銀行和進(jìn)口商
收匯單證：出口收匯核銷(xiāo)單
官方單證：產(chǎn)地證、檢驗證書(shū)、許可證等
附屬單據：出口商證明、運輸機構出具的證明
二、結匯單證作用：
1、付款依據
2、屢約證明
3、物權憑證
第二節 商業(yè)發(fā)票
一、發(fā)票：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票、形式發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票、廠(chǎng)商發(fā)票
海關(guān)發(fā)票：進(jìn)口報關(guān)、估價(jià)完稅、確定原產(chǎn)地進(jìn)而征收差別關(guān)稅的依據;進(jìn)口國海關(guān)制作，出口商填制。
領(lǐng)事發(fā)票：很少使用。進(jìn)口報關(guān)單證、確認原產(chǎn)地之依據。
形式發(fā)票(P/I)：成交前,，用以進(jìn)口商申請許可證、核批外匯、可作發(fā)盤(pán)之用。
廠(chǎng)商發(fā)票：生產(chǎn)廠(chǎng)商開(kāi)具給外貿公司，提交進(jìn)口商進(jìn)口報關(guān)時(shí)由進(jìn)口國海關(guān)確認是否有低價(jià)傾銷(xiāo)傾向。
二、商業(yè)發(fā)票作用：
(一)貨物的總說(shuō)明，是進(jìn)出口雙方記賬與核算的依據。
(二)商務(wù)單據中的基礎單據，是其他單證出具的依據。
(三)構成報關(guān)、報檢的必要文件。
(四)報關(guān)納稅的計算依據;
(五)外匯核銷(xiāo)的依據。
三、繕制：
1、出票人名稱(chēng)、地址：出口方 / 信用證受益人
2、出票日期：是所有結匯單證中簽發(fā)最早的。有些大宗散裝貨物裝船后才稱(chēng)重的，可同于裝運日。
3、運輸資料：如果合同 / 信用證上比較籠統的，必須填寫(xiě)具體的港口。格式：“FROM GUANGZHOU TO TOYKO W/T HONGKONG BY VESSEL”。
4、合同號碼(S/C NO. )：一筆交易涉及幾個(gè)合同的，必須全部表示出來(lái)。
5、商品描述：信用證項下，來(lái)證怎樣就怎樣寫(xiě)，哪怕再具體再籠統，不要多事。物品名稱(chēng)也不要變。如果來(lái)證中同一物品有多個(gè)名稱(chēng)，則必須擇其一。
6、貨物描述與規格：小心來(lái)證中的“不得低于……”字樣，必須變成具體的數據。
7、支付方式(Term of payment)：付款方式。“ BY L/C ” OR“BY T/T”。
8、商品包裝、件數(總價(jià)金額的約量條款參見(jiàn)本條)：
(1)凡信用證有關(guān)數字前面有“about / approximately /circa ”，允許有10%的增減，但也僅限于本項。無(wú)約量條款，以件 / 個(gè)計量的貨物必須準確。
(2)如果以噸、米、立方米為單位，即使沒(méi)有約量條款，也可以有5%的變動(dòng)幅度，但不得超過(guò)信用證規定的支取金額。
(3)當信用證規定的金額和數量允許用變動(dòng)時(shí)，信用證項下不同顏色、規格的貨物，必須分別滿(mǎn)足該幅度，但凡其中一項超過(guò)規定，即使總額在規定的范圍內，也是不允許的。
9、單價(jià)：由貿易術(shù)語(yǔ)、幣種、金額和計量單位四部分組成。商業(yè)發(fā)票必須標出價(jià)格術(shù)語(yǔ)。“FOB SHANGHAI USD 98.00/DOZ”
10、總價(jià)：如果存在傭金，一定要分列總價(jià)、扣傭和凈價(jià)。
11、嘜頭及件數：
(1)嘜頭要抄證、抄合同。
(2)如來(lái)證嘜頭表述中有“In diamond”或“In Triangle”，則用菱形或三角形表示，以防造成不符點(diǎn)被拒付貨款。
(3)如來(lái)證嘜頭表述籠統，一定要換成具體。如“QTY / G.W ./N.T.”要打上具體的數/重量
12、出單人簽名、蓋章：如果以影印、復印、電腦處理方法制作的，在正本上加注“original”并簽名，發(fā)票上有證明語(yǔ)句的，也必須手簽。注意，如果出現了證明語(yǔ)句，則不能再寫(xiě)錯漏當查(E & O.E.)
13、原則上發(fā)票部要求簽署，但要看信用證要求，以防造成不符點(diǎn)被拒貨款。
第三節 包裝單據
一、種類(lèi)：
裝箱單(Packing List / Packing List)：
重量單(Weight List / Weight Note)：除裝箱單的內容，還應包括每一包裝的毛、凈重及總重量。
尺碼單(Measurement List)：裝箱單基礎上，進(jìn)一步說(shuō)明每件貨物、每個(gè)規格項下的尺碼和總尺碼。
包裝明細單(Packing Specification)
重量證書(shū)(Weight certificate)，注意此時(shí)必須有“WE HEREBY CERTIFY THAT ……”字樣，并簽署。
(注意：包裝單據名稱(chēng)眾多，但填制內容基本一樣，具體寫(xiě)成什么完全取決于信用證或者合同的要求。)
二、作用： 1、最主要是補充發(fā)票內容之不足;
2、繕制發(fā)票、計量、計價(jià)之基礎;
3、海關(guān)和商檢驗貨憑證;
4、進(jìn)口清點(diǎn)貨物根據。
三、裝箱單之繕制：
1、數量(quantity)：如果來(lái)證要求描述包裝細節，要寫(xiě)明內包裝件數和運輸包裝的數量——50 PCS / CARTON 80 CARTONS(箱)。
2、凈重、毛重、尺碼描述時(shí)，注意以@開(kāi)頭表示單價(jià)、單位重量。如： @4.00KGS 320KGS @5.00KGS 400KGS@( 42*23*25 )CM 1.932CBMS。
3、簽署：一般無(wú)需簽署。
4、如果是“Certificate of Weight”，內容同上，最后要加注“We certify that the weights are true and correct”。
第四節匯票
一、匯票金額：不能簡(jiǎn)單照抄發(fā)票金額，必須按照信用證或合同指令來(lái)填寫(xiě)。
二、注意收款方式如果有兩種，比如信用證和托收，則要開(kāi)具兩張匯票，而匯票上的付款人是不一樣的，前者為開(kāi)證行，后者為進(jìn)口人。
三、注意例如1.3美元的寫(xiě)法：USD ONE AND CENTS THIRTY ONLY或者 USD ONE POINT THREE ZERO ONLY。
四、注意匯票種類(lèi)的寫(xiě)法：
即期匯票：AT *** *** SIGHT 或者 AT ———SIGHT
遠期匯票：AT 30 DAYS AFTER SIGHT 或者AT 30 DAYS AFTER B/L DATE，格式匯票上如果后面有SIGHT，要劃去。
定期匯票：AT 31 DEC.2003 FIXED，格式匯票上如果后面有SIGHT，要劃去。
第五節 附屬單據
船公司證明(船齡證明書(shū))、出口商證明、裝船通知書(shū)。
注意:繕制船公司證明(船齡證明書(shū))、出口商證明時(shí)要簽署，并且要有“WE HEREBY CERTIFY THAT”字樣。
本節重點(diǎn)掌握如何制單。
第六節 保險單據
一、保險目的：預防風(fēng)險、分散風(fēng)險、與補償損失。
二、保險當事人：常常投保人也是被保人，通過(guò)背書(shū)方式，將獲賠權轉讓。
保險人：承保人，即保險公司;
投保人：訂立合同繳納保費的人，CIF項下，常常是出口公司;
被保人：享受合同保障、取得保險賠款的人，CIF項下，常常是出口公司，當交單時(shí)再做背書(shū)轉讓。
三、保險單作用：
保險合同證明：常常保險單就是合格的保險合同
理賠權利證明：保險單就賠償權的證明文件、是一種潛在利益的憑證。出現后有權憑單獲得理賠。
四、進(jìn)口貨物運輸險的險別
風(fēng)險類(lèi)型:
風(fēng)險 自然災害：氣候、地震、海嘯
意外事故：擱淺、觸礁、碰撞、失火、爆炸等大事
一般外來(lái)原因：偷竊、鉤損、雨淋、串味等小事
特殊外來(lái)原因：戰爭、罷工、拒收、交貨不到等。
損失類(lèi)型：
損失
全損(TOTAL LOSS)實(shí)際全損、部分全損、推定全損：(修理、運輸費超過(guò)貨價(jià)或影響整體使用)
部分損失(PARTIAL LOSS)
共同海損(GENERAL LOSS)：自然災害、意外事故;船舶、貨物、未收運費共擔
單據海損(PARTICULARLOSS)：特定標的物意外損壞，不含因此而引起的費用。
險別：
海洋運輸保險：基本險(主險)：平安險、水漬險、一切險
一般附加險：針對一外來(lái)原因的損失
特殊附加險
陸上運輸險
航空運輸險
郵包險
1、平安險 Free from Particular Average：針對全損、部分全損、意外事故后又因自然災害的部分損失。
2、水漬險With Particular Average：范圍大于平安險，包括了自然災害下的部分損失。 = B險。
3、一切險All Risk：范圍大于平安險，還包括了一般外來(lái)原因的損失。 = A險。
五、保險單的種類(lèi)
保險單：大保單(Policy);反面是保險條款
保險憑證(Insurance Certificate)：小保單，無(wú)反面條款。正面有大保單等效申明。
預約保險單(Open Policy)：適用同類(lèi)貨物經(jīng)常貿易。特點(diǎn)：補辦時(shí)已損失也賠償。
保險批單(Endorsement)：是保險單的補充或變更，構成正式保單的組成部分。
六、保險單的繕制：(重點(diǎn))
1、出具保單時(shí)，要審什么公司的何種類(lèi)型保單被接受(區別Policy 和 Certificate)
2、被保險人(受益人Insured)：
托收項下，做成出口商 / 信用證項下，指定，則做成制成指定人;如無(wú)規定，做成受益人出口商;如要求做成指示性抬頭，則做成“ To order (of……)”字樣，無(wú)“of ……”，表示出口商的order，一般背面背書(shū)。
如果來(lái)證要求“Endorsed to the order of ……bank”背書(shū)給銀行，則做成受益人出口商，然后背書(shū)給銀行。
3、保險金額：一般發(fā)票金額(含傭金)的110%，超過(guò)10%的部分可追索進(jìn)口商。保險金額必須向上取整，如10.1做成11。
4、保費、費率都已印制好：“asarrange”
5、裝載工具(PER CONVEYANCE .S.S)：如果是兩艘船，則都寫(xiě)上，做成如“EAST WIND / RED FLAG”。
6、開(kāi)船日期(SAILING ON OR ABOUT)/ (SLG. On or abr )、嘜頭：填上as per B/L
7、賠付地點(diǎn)(CLAIMPAYABLE AT…..)：無(wú)規定，則做成目的地。
8、簽發(fā)時(shí)間：不應晚于提單，不早于貨物離倉時(shí)間。
9、投保地點(diǎn)：做成“裝運港”
10、起止地點(diǎn)：如轉船，則將轉船地點(diǎn)列上“From Shanghai，China to NewYork VIA / ( W/T ) HongKong 如保至內陸，則“From Shanghai，China to NewYork AND THENCE TO Birmingham”
七、保險流程： 填制投保單——送審保險公司(附提單或發(fā)票等)——收費、出單
第七節 運輸單據(見(jiàn)第五章)
重點(diǎn)是：海運提單、空運單據、海運單、多式聯(lián)運單據
第八節、核銷(xiāo)與退稅
一、出口收匯核銷(xiāo)與退稅：跟蹤管理外匯之用，核對是否有相匹配的外匯收回，以防止外匯流失。
出口退稅這是國際慣例，目的是使產(chǎn)品以無(wú)水成本進(jìn)入國際市場(chǎng)，加強其市場(chǎng)競爭力，擴大出口。
二、核銷(xiāo)流程：
申領(lǐng)
報關(guān)核驗
外匯局備案(報關(guān)后90天，附報關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)、核銷(xiāo)單、發(fā)票、水單等)
結匯
外匯局核銷(xiāo)
退稅申報(報關(guān)后90天)
退稅
(退稅需提供：《增值稅發(fā)票》、《出口商業(yè)發(fā)票》、《報關(guān)單退稅聯(lián)》、《核銷(xiāo)單退稅聯(lián)》、《進(jìn)貨明細表》、《銷(xiāo)售明細表》、《退稅申報表》(兩單兩票三表)
四、核銷(xiāo)單繕制：(比較簡(jiǎn)單，略)但須知道核銷(xiāo)單三聯(lián)：存根聯(lián)、出口退稅連和正文，三聯(lián)里面報關(guān)前要加蓋公司的章和十位代碼。
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