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戶(hù)外炊具知識大全
氣罐的封裝形式有兩種，即一般我們所說(shuō)的“扁罐”和“長(cháng)罐”。長(cháng)罐的連接是卡口方式，配用普通氣爐需要卡口-螺口轉換頭。長(cháng)罐的價(jià)格一般比較便宜，但這種罐有兩個(gè)明顯的缺點(diǎn)：一是通過(guò)轉換頭連接在爐具上之后，罐體是橫置的，這樣罐內的液體液面可能超出出氣口，導致的現象是氣體流量不均勻，火焰不穩定，火力調整困難，而扁罐在正常的使用位置時(shí)都是口朝上的，輸出的是氣態(tài)的燃料，而不會(huì )是液體;二是長(cháng)罐的單向閥設計有安全隱患，它的出氣導管是突出的，比如放在背包里，被其他東西壓到，可燃氣體就會(huì )釋出;就算卡在轉換頭上，也不如用螺口的扁罐那樣牢靠安全。扁罐的閥體隱藏在罐體里，一般不會(huì )發(fā)生意外泄漏。運輸、使用長(cháng)罐應該特別予以注意。
爐具
爐具是燃燒的裝置，而燃燒是一種激烈的氧化作用。任何可燃物都是在氣體的狀態(tài)下最為活躍，無(wú)論是木柴、煤炭，還是汽油、煤油、液化氣，其實(shí)最終參與燃燒的都是可燃氣體。爐具的作用其實(shí)就是將燃料充分氣化、和氧氣混合，它的性能高下的差異就在于汽化燃料、混合氧氣的效率和利用熱量的效率。燃氣氣罐是將丙烷、丁烷加壓以液態(tài)形式存儲，常溫常壓下它們則是以氣態(tài)形式存在;而汽油、煤油等液體燃料，爐具必須將其汽化，才能正常燃燒，而這種汽化又必須是安全可控的，才能獲得我們需要的火力，以及不致引發(fā)火災危險。
氣爐結構簡(jiǎn)單、使用方便、操作安全，免維護，體積小、重量輕，購買(mǎi)價(jià)格相對便宜，在低溫、大風(fēng)、高海拔條件下效率低;
油爐結構復雜、使用操作需特別注意，使用不當有安全隱患，需要經(jīng)常維護，體積重量略大。優(yōu)點(diǎn)是燃料獲取容易，特別是長(cháng)途旅行時(shí)，幾乎所有的公用交通工具都禁止攜帶任何形式的燃料(包括氣罐)，這樣只能選擇當地可以買(mǎi)到的油料;整體重量小，使用成本很低，在特殊條件下效率高。
爐具的結構：
分為整體和分體式。
整體式設計：可以獲得最小的體積和重量，一般氣爐多數使用整體設計，部分使用分體設計，油爐很少使用整體設計。整體設計的氣爐使用非常方便，只要將爐體和氣罐的螺口旋緊就可以了，但是注意不要太緊，連接處使用的是橡膠密封圈，旋得太緊使密封圈壓縮過(guò)度無(wú)法復原、甚至破裂，失去安全密封效果。
分體式設計：油爐絕大多數都是分體設計。爐體和燃料瓶通過(guò)輸油管連接。大多數輸油管都是軟管，這樣燃料瓶擺放比較隨意方便。
有少部分氣爐也采用分體設計。這樣的整體體積重量略有增加，但它帶來(lái)一個(gè)很大的好處，即可以有限度的、謹慎的加熱氣罐，在寒冷條件下促使重組份的丁烷氣化，可以大大提高燃料的使用效率。但加熱氣罐必須非常小心謹慎，在使用環(huán)境低于0度的情況下才可以這樣做。
使用分體設計的爐具，一般的火力調節閥位于輸油管靠近燃料瓶或氣罐一端，這樣帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，就是火力調節出現滯后現象，因為在閥門(mén)改變流量之后，輸油管中仍殘存一部分燃料，要待這部分燃料燒完之后，才能得到期望的火力，使用這種爐具調節火力必須慢而且有耐心。關(guān)閉閥門(mén)的時(shí)候也是這樣，特別是油爐，必須讓輸油管中的剩余燃料用完，以免出現意外。相比之下，閥門(mén)在爐頭上的，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。
使用和維護：
氣爐的使用比較簡(jiǎn)單，基本操作過(guò)程及其注意事項如下：
1. 確定閥門(mén)關(guān)閉。
2. 讓爐頭底部與氣罐頂部的螺紋相對，用手握住爐頭輕輕的將氣罐旋入，直到爐頭下方的平板橡皮墊圈與氣罐密合為止。注意不要旋得過(guò)緊，以免損壞氣罐的單向閥和爐頭的密封墊圈。旋入時(shí)氣罐應保持豎立。
3. 如果懷疑氣罐漏氣，則不可進(jìn)行點(diǎn)火。此時(shí)可以用肥皂水或唾液涂于氣罐-爐頭接縫處，檢查是否有可疑氣泡出現。必要時(shí)可試著(zhù)將爐頭與氣罐再旋緊一點(diǎn)，若仍有漏氣則應停止使用并送商店維修。
將支撐臂(爐架)定位，并將爐具置于穩固的平面上，即可點(diǎn)火使用;簡(jiǎn)單的調節閥門(mén)，即可控制火力大小。
5. 使用完畢將閥門(mén)關(guān)好。
氣罐快要燒完時(shí)，由于燃料吸收氣化熱減少，這時(shí)擋風(fēng)板反射或者爐具傳導的熱量會(huì )迅速導致氣罐、爐具升溫，要特別小心。
拆卸下來(lái)的氣罐，在儲存之前可以用肥皂水或唾液涂抹罐口的單向閥，確保閥門(mén)完全關(guān)閉，不會(huì )有緩慢的泄漏。
氣爐正常使用的情況下基本不需要維護。有時(shí)食物的湯汁溢出會(huì )滴落在分火盤(pán)上，或者長(cháng)時(shí)間使用，產(chǎn)生積炭堵塞出氣孔，這時(shí)可以用刷子和通針清理，保持出氣順暢。
油爐的使用相對就復雜的多了。油爐為了將液體燃料轉化為氣態(tài)，有2個(gè)獨特的部件，即氣泵和汽化器。除了上面描述的般注意事項，針對這些部件還有專(zhuān)門(mén)的操作。
1、灌裝油料。油料的質(zhì)量參差不齊，特別是偏遠地區的油往往有比較多的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)一旦進(jìn)入爐頭，特別是經(jīng)過(guò)汽化器時(shí)，遇高溫分解會(huì )堵塞管道或噴油嘴。為此很多油爐在輸油管口設有過(guò)濾網(wǎng);另外我們在灌裝油料的時(shí)候也可以使用濾紙過(guò)濾，盡量減少油料的雜質(zhì)。裝填油料時(shí)不能灌的太滿(mǎn)，以八分滿(mǎn)為宜，以留出空間泵入空氣。灌完油料旋緊氣泵，注意將瓶嘴周?chē)臍堄筒潦酶蓛�。另外要特別注意的是，不同的液體燃料的物理化學(xué)性質(zhì)不同，它們的密封技術(shù)是不同的，比如裝汽油和煤油的密封墊，可能不能良好的密封酒精，反之亦然。所以必須嚴格按照說(shuō)明書(shū)使用規定的燃料。
2. 泵油。氣泵為燃料瓶中泵入空氣，壓縮的空氣將燃油持續不斷的壓入爐頭，進(jìn)行燃燒。一般打氣十幾次就可以了，泵氣次數太多使空氣壓力太大，不易控制燃料流量和火力。長(cháng)時(shí)間連續使用使油料逐漸消耗，燃料瓶中空氣壓力減小，使燃料流量減小、火力不穩定，這時(shí)需要再充氣以維持壓力。氣泵是氣爐中操作最頻繁的部件之一，它的質(zhì)量直接決定整個(gè)爐子的性能和壽命。挑選時(shí)應注意氣泵密閉良好，活塞運動(dòng)順暢、阻尼均勻，一般來(lái)說(shuō)，全金屬結構的氣泵重量略微大一點(diǎn)，但壽命和可靠性要高很多。
3. 引火。汽化器一般是穿過(guò)火焰的一段金屬彎管，油料進(jìn)入爐子后，通過(guò)汽化器，被火焰加熱汽化膨脹，從噴嘴中噴出和空氣混合燃燒。每次剛開(kāi)始使用時(shí)，引火是必須的步驟。每一款爐子的設計都不相同，具體操作應依據說(shuō)明書(shū)執行�；旧隙际窍扔蒙倭咳剂显谄飨旅嬷苯狱c(diǎn)燃加熱金屬管，小心打開(kāi)燃料閥門(mén)，油料剛開(kāi)始噴出時(shí)由于汽化不充分，燃燒也不充分，會(huì )產(chǎn)生不穩定的黃色火焰，并可能伴有黑煙和怪味;隨著(zhù)汽化器溫度上升，火焰逐漸轉化成穩定的藍色，這時(shí)就可以調節火焰的大小了。由于引火過(guò)程要點(diǎn)燃開(kāi)放環(huán)境的燃油，對于任何人都不可疏忽大意。條件允許的情況下，盡量在帳篷或室外引火，待火焰穩定后再移入帳篷內。剛開(kāi)始閥門(mén)不要開(kāi)的太大，以免產(chǎn)生倏起的大火，避免燒到帳篷、衣物，引火時(shí)操作者也不要離的很近，避免燎到頭發(fā)眉毛。氣化之后的燃料以很高的速度噴出，引起空氣嘯叫，所以所有的油爐都有大小不同程度的噪聲，初次使用的人可能會(huì )吃驚不小，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，這種聲音是正常的。
4. 清理和儲存。每次使用完畢，應將氣泵拆卸下來(lái)，將燃料瓶的專(zhuān)用瓶塞旋緊。反復推拉氣泵活塞幾次，將氣泵和輸油管里的殘油清理干凈，妥善保存。
油爐的維護是比較復雜的問(wèn)題。所有的油爐都需要不同程度的維護。最主要的問(wèn)題就是油路堵塞。堵塞的部分可能發(fā)生在氣泵、汽化器或者噴嘴處。很多油爐購買(mǎi)時(shí)都附送專(zhuān)用的維修工具，可以在野外迅速方面的拆解維修。油爐維護的難易度是選擇購買(mǎi)的重要考量之一
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