城市街道景觀(guān)現狀

　　近十幾年來(lái)我國城市面貌發(fā)生的巨大變化，但是我國城市景觀(guān)與先進(jìn)國家還有很大差距還需要不斷努力。就目前城市街道景觀(guān)的存在主要的問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：

　　1 功能設施不健全

　　在我國有許多城市中的道路交通環(huán)境現狀，僅僅考慮道路交通的基本要求―對路面的要求，忽視街道各種設施的建設，如交通標志，街道照明，以及其他供人使用的各種設施，不能滿(mǎn)足人們的使用要求。

　　2 環(huán)境質(zhì)量差

　　我國街道現狀存在的共性問(wèn)題是環(huán)境質(zhì)量問(wèn)題;街道綠化系統不健全，對缺損綠化修補不及時(shí);沿街建筑形式雜亂無(wú)章，沒(méi)有特色;圍墻多為沒(méi)有修飾的實(shí)墻，廣告隨意亂貼;交通標志缺乏系統的精心的設計。街道設施缺乏系列化、標準化設計，整體性較差。

　　3 街道環(huán)境“重車(chē)不重人”

　　交通繁忙路段缺乏人行天橋、過(guò)街地道和人行橫道線(xiàn)，行人不得不冒險橫穿街道;許多城市交通的需要，以擠占人行道的方式拓寬機動(dòng)車(chē)道，步行者不得以而進(jìn)入機動(dòng)車(chē)道增加了交通的危險性;車(chē)行道與人行道之間缺乏應有的隔離設施，步行空間因而缺少安全性。

　　4 街道設施水平低下

　　街道照明滿(mǎn)足不了交通需要，步行道地面鋪裝材料耐久性差，施工質(zhì)量低，不能滿(mǎn)足步行者基本的行走要求。缺乏為殘疾人、老人、推車(chē)兒童的媽媽提供方便的無(wú)障礙設計。輔助設施嚴重短缺，為街道上行人服務(wù)的設施，如公共廁所、街路標牌、交通圖展示板、公共電話(huà)亭及必要的休息空間等嚴重短缺，與城市面貌的改善不同步。

　　5 街道建設缺乏個(gè)性

　　千樓一面、千街一面的現象普遍存在，過(guò)去人們批評'方盒子'，今天又不管城市歷史背景，不看城市的整體風(fēng)貌，又出現了到處仿歐式建筑的現象，使得街道失去了個(gè)性。街道建設在空間上，兩側建筑的色彩、材料、形式等方面過(guò)于雷同，缺乏可識性。

　　6 缺乏公共活動(dòng)場(chǎng)所

　　道路交通環(huán)境的設計很少考慮，為市民提供交往場(chǎng)所。人行空間缺少，缺乏街頭廣場(chǎng)，人們在城市街道上找不到可以安全停留的場(chǎng)所，更談不上舉辦更豐富的多彩的活動(dòng)。

　　經(jīng)分析存在原因有以下幾個(gè)方面：

　　a.歷史原因

　　由于我國歷史的原因，導致城市交通設施欠帳太多，供需失調，再加上改革以后大量人口涌入城市，加劇了這一矛盾。

　　b.觀(guān)念問(wèn)題

　　過(guò)去我國城市建設長(cháng)期以來(lái)遵循著(zhù)“實(shí)用、經(jīng)濟、在可能的條件下講究美觀(guān)”的原則。這個(gè)原則在解放初期，在一窮二白的條件下修復戰爭的創(chuàng )傷，快速改善城市面貌的思路下制定的。然而城市在發(fā)展，社會(huì )在進(jìn)步，可是我們的觀(guān)念卻沒(méi)有隨著(zhù)更新。

　　c.管理不嚴密

　　城市街道的建設、維護和管理存在許多條塊劃分，由于界限不清，出現問(wèn)題時(shí)往往會(huì )互相推脫、踢球。造成了城市街道都來(lái)管又都不管，往往出現管理失調的現象，較為典型的現象是同一段城市街道不斷的開(kāi)挖。

　　d.立法不健全

　　目前城市規劃管理的主要法規《城市規劃法》和城市建設控制管理的主要手段――控制詳細規劃，關(guān)于城市街道方面僅對城市紅線(xiàn)寬度、斷面及交通的出入口方位做出規定，卻未對影響城市街道環(huán)境的諸多因素做要求。

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