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2017年外貿跟單員考試預測題及答案
一、單項選擇題
1.我國出口商品時(shí)，價(jià)格可寫(xiě)為(B)。
A. FOB 上海每噸120美元
B.每箱95英鎊 CIF 倫敦
C. CIF 紐約每件80元
D.每箱200美元 CIF 美國
2.按CIF Landed(CIF卸到岸上)貿易術(shù)語(yǔ)成交，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險劃分界限為(B)。
A.貨物交給承運人
B.貨物在裝運港越過(guò)船舷
C.貨物在目的港越過(guò)船舷
D.貨物交到目的港碼頭
3.按照交貨方式的不同，貿易術(shù)語(yǔ)可分為(A)交貨和實(shí)際交貨。
A.象征性
B.憑樣品
C.轉運港
D.目的地
4.發(fā)盤(pán)是向(B)提出的訂立合同的建議。
A.一個(gè)特定的人
B.一個(gè)或一個(gè)以上特定的人
C.不特定的人
D.法人
5.貨物裝船后，憑以換取正本提單的單據是(C)。
A.托運單
B.裝貨單
C.大副收據
D.發(fā)票
6.在國際貨款支付中， 托收 是屬于商業(yè)信用， 信用證 是屬于銀行信用，(A)。
A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票
B.兩者使用的匯票都是銀行匯票
C. 托收使用的匯票是商業(yè)匯票; 信用證 使用的匯票是銀行匯票
D. 托收使用的匯票是銀行匯票; 信用證 使用的匯票是商業(yè)匯票
7. 海運提單和航空運單兩種運輸單據(C)。
A.均為物權憑證
B.均非物權憑證
C.前者是物權憑證，可以轉讓;后者不是物權憑證，不可以轉讓
D.前者不是物權憑證，不可以轉讓;后者是物權憑證，可以轉讓
8.按照貨物重量或體積二者中較高的一種計收，運價(jià)表內以(A)表示
A."W/M"
B."W/M plus Ad Val"
C."W/M or Ad Val"
D."Ad Val"
9.某廠(chǎng)共有機器10臺，生產(chǎn)某種商品每臺機器的產(chǎn)能為10件，現有一批500件的這類(lèi)商品要生產(chǎn)，機器每天工作時(shí)間為24小時(shí)，損耗為2%，生產(chǎn)這批商品需要(D)小時(shí)。
A.5
B.5.1
C.4.9
D.5.2
10、進(jìn)口稅最常用的是(A)。
A、從價(jià)稅
B、從量稅
C、復合稅
D、混合稅
11.保兌信用證的保兌行，其責任是(C)。
A.在開(kāi)證行不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)
B.在開(kāi)證申請人不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)
C.承擔第一性的付款義務(wù)
D.開(kāi)證行承擔第一性的付款責任，保兌行承擔第二性的付款責任
12、根據海關(guān)規定，進(jìn)口貨物的進(jìn)口日期是指(A)。
A.載貨的運輸工具申報的日期
B.向海關(guān)申報貨物進(jìn)口的日期
C.申報貨物準予提取的日期
D.申報貨物進(jìn)入海關(guān)監管倉庫的日期
13、某外貿公司出口茶葉一批5公噸，在海運途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人艙內，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于(D)。
A.實(shí)際全損
B.共同海損
C.推定全損
D.單獨海損
14、跟單員跟蹤采購單的最后環(huán)節是(D)。
A.跟蹤原材料供應商的生產(chǎn)加工工藝
B.跟蹤原材料
C.跟蹤加工過(guò)程
D.跟蹤包裝人庫
15、綠色包裝材料是指(D)。
A.木質(zhì)包裝
B.紙質(zhì)包裝
C.塑料包裝
16、全數檢驗適合(C)。
A.電視機的壽命試驗
B.鋼管的強度試驗
C.冰柜的制冷效果
D.大量螺母的螺紋
17、國際航 空運 輸中的一般輕泡貨物，在計算計費體積時(shí)，以每(B)立方厘米折合1公斤計重。
A.5000
B.6000
C.8000
D.4000
18、德國安全認證標志的英文縮寫(xiě)是(D)。
A.FCC
B.UL
C.EPA
D.GS
19、稅務(wù)機關(guān)受理出口商出口貨物退(免)稅申報后，主要審核的憑證不包括(B)。
A.出口貨物報關(guān)單( 出口退稅 專(zhuān)用)
B.出口許可證
C.出口銷(xiāo)售發(fā)票
D.出口收匯 核銷(xiāo) 單
20、以下哪些不是屬于供應商因在管理方面原因造成原材料供應不及時(shí)(D)。
A.質(zhì)量管理不到位
B.對再轉包管理不嚴
C.交貨期責任意識不強
D.超過(guò)產(chǎn)能接單
二、多項選擇題
1、跟單員的基本素質(zhì)包括(ABCD)。
A.職業(yè)素質(zhì)
B.能力素質(zhì)
C.知識素質(zhì)
D.管理素質(zhì)
2.我某進(jìn)口公司按 FOB 條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運輸，如我進(jìn)口方不愿承擔裝船費用，應采用(CDE)
A. FOB Liner Terms
B.FOB Under Tackle
C.FOB Stowed
D.FOB Trimmed
E.FOBST
3、根據我國法律，下列(ABD)不是一項具有法律效力的合同?
A.通過(guò)欺騙對方簽訂的合同
B.采取脅迫的手段訂立的合同
C.我國某公司與外商以口頭形式訂立的貨物買(mǎi)賣(mài)合同
D.私運物品的買(mǎi)賣(mài)合同
4.可轉讓信用證是(ABC)
A.信用證中應該注明可轉讓
B.只能轉讓一次
C.第二受益人可以把信用證轉讓給第一受益人
D.轉讓費用應該由第一受益人負擔
5.匯票背書(shū)的方式主要有(ACD)。
A.限制性背書(shū)
B.指示性背書(shū)
C.空白背書(shū)
D.記名背書(shū)
6.采用托收方式時(shí)應注意(ABCD)。
A.考慮進(jìn)口商資信情況
B.國外代收行一般不能由進(jìn)口方指定
C.應采用CIF或 CIP 貿易術(shù)語(yǔ)
D.不宜對貿易管制和外匯管制較嚴的國家
7.管理的基本方法包括(ACD)。
A.法律方法
B.道德方法
C.經(jīng)濟方法
D.教育方法。
8.構成共同海損的條件有(ACDE)。
A.必須是確實(shí)遭遇危難
B.必須是自然災害造成的損失
C.必須是有意的、合理的措施造成的損失
D.必須是為船、貨共同安全而采取的措施
E.必須是屬于非常性質(zhì)的損失
9.直接調研的途徑包括(ABD)。
A.同行交流
B.客戶(hù)介紹
C.網(wǎng)絡(luò )調查
D.客戶(hù)自行找上門(mén)
10.產(chǎn)品質(zhì)量認證包括(BC)。
A.產(chǎn)地認證
B.合格認證
C.安全認證
D.使館認證
三、判斷題
(否)1.運輸包裝上的標志就是運輸標志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。
(否)2.在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區別在于：前者賣(mài)方要負責租船訂艙，辦理貨運保險，支付運費和保險費，并將貨物交至紐約港船上;而后者賣(mài)方只需將貨物交至上海港買(mǎi)方指定的船上。
(是)3. 海運 提單 可以進(jìn)行轉讓?zhuān)仨毥?jīng)過(guò)背書(shū)方可轉讓的提單是指示提單。
(否)4.根據我國海洋運輸貨物保險條款的規定，如投保一切險，保險公司對被保險貨物在海運途中由于任何外來(lái)原因造成的損壞滅失，均應負責賠償。
(否)5.票匯業(yè)務(wù)和托收業(yè)務(wù)都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。
(否)6.根據《跟單信用證統一慣例》，除非信用證另有規定，商業(yè)發(fā)票應由開(kāi)證申請人簽發(fā)，必須作成受益人的抬頭。
(是)7.我某公司對外作出一項發(fā)盤(pán)，其中規定“限8月15日復到”。外商接受通知于8月17日上午到達我方。根據《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認，合同仍可成立。
(否)8.根據《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規定，買(mǎi)賣(mài)合同成立的程序是 詢(xún)盤(pán) 、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受和簽訂書(shū)面合同。
(否)9.銷(xiāo)售包裝的主要作用在于保護商品，以防商品在運輸過(guò)程中發(fā)生貨物損失。
(否)10.在實(shí)際業(yè)務(wù)中，習慣上將CIF價(jià)格稱(chēng)作“到岸價(jià)”，也就是說(shuō)，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方要承擔貨物到達目的港之前的一切責任、費用和風(fēng)險。
(否)11.按 CFR 、CIF術(shù)語(yǔ)成交，合同中只規定裝運期或交貨日期，而按 CPT 、 CIP 術(shù)語(yǔ)成交，合同中不僅要規定裝運期，還要規定貨物到達目的地的期限。
(否)12.偷竊提貨不著(zhù)險和交貨不到險均在一切險范圍內，所以，只要投保一切險，收貨人若提不到貨，保險公司均應負責賠償。
(否)13.根據《聯(lián)合國國際銷(xiāo)售合同公約》，構成一項有效發(fā)盤(pán)，必須明確規定買(mǎi)賣(mài)貨物的品質(zhì)、數量、包裝、價(jià)格、交付、支付等六項主要交易條件，缺一不可。
(否)14.中程跟單是指“跟”到指定出口倉庫為止。