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二手車(chē)評估師必須怎么做才靠譜
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第一:興趣愛(ài)好關(guān)
最近給自己算了算,從業(yè)10多年至少評估檢測了3000臺車(chē)以上,從接近報廢的小面到價(jià)值千萬(wàn)的超跑,有時(shí)候看見(jiàn)車(chē)本能的反應是對汽車(chē)熱愛(ài)的延續,但是就算是從小熱愛(ài)的我,有時(shí)候也“麻木惡心”了,如果不喜歡汽車(chē)不愛(ài)好汽車(chē)的人僅僅把二手車(chē)評估師當作買(mǎi)賣(mài),不會(huì )長(cháng)久也不會(huì )鉆研。
第二:實(shí)踐操作關(guān)
實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,二手車(chē)評估的基礎是大量的實(shí)踐和理論結合所形成的專(zhuān)業(yè),很多評估師是從維修師做起,比如鈑金方向、機修方向的,還有就是從汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)顧問(wèn)轉化過(guò)來(lái)的,在實(shí)踐環(huán)節偏科比較多,所以綜合實(shí)踐是一個(gè)需要腳踏實(shí)地去干活的關(guān)卡。
第三:綜合提升關(guān)
知行合一,事半功倍,這才是造就出更優(yōu)秀的評估師。很多評估師從業(yè)時(shí)間不長(cháng),有了一點(diǎn)小經(jīng)驗和小成績(jì)就沾沾自喜,殊不知二手車(chē)評估行業(yè)水深莫測,人外有人。很多來(lái)自各個(gè)知名二手車(chē)企業(yè)培訓2年以上,寶馬的車(chē)型都不能認全,沒(méi)有概念,這對于二手車(chē)評估師來(lái)說(shuō)就是問(wèn)題,你評估的車(chē)你之前都不了解沒(méi)有儲備,你還不如車(chē)主了解這款車(chē),你的評估結果能靠譜么?此外評估師的頂尖人物不僅要自己靠譜,還要帶著(zhù)隊伍靠譜,也就是意味著(zhù)現代化管理能力的提升是必須的,很多維修工出身的評估師往往這一關(guān)始終過(guò)不去。
第四:綜合分析關(guān)
二手車(chē)評估不是僅僅就會(huì )看車(chē)輛是不是事故那么簡(jiǎn)單,二手車(chē)的價(jià)值組成包括車(chē)輛型號、車(chē)型、車(chē)況、手續、保值率、新車(chē)影響、小范圍供需、行情、區域差異、政策影響等多種綜合因素,曾經(jīng)和中南汽車(chē)教育網(wǎng)全國最好的評估師學(xué)校培訓合作中總結,影響二手車(chē)的各類(lèi)因素超過(guò)80多個(gè),主要次要因素經(jīng)常轉化。通過(guò)評估一臺二手車(chē)不僅要得出車(chē)況結論,還有價(jià)格、周期、風(fēng)險分析等多種理論實(shí)踐結合,要綜合分析判斷,這一關(guān)對于很多基礎素質(zhì)比較差的評估師是非常大的挑戰。
第五:良心道德關(guān)
只要是人就會(huì )有弱點(diǎn),只要有人的地方就有江湖,只要有誘惑就有可能犯錯誤,再?lài)栏窨茖W(xué)的管理手段也會(huì )有漏洞。二手車(chē)評估師其實(shí)很辛苦,積累到一定程度也不容易,真的是冬練三九夏練三伏,入門(mén)容易高手難,在這個(gè)過(guò)程中我非常遺憾的看到很多評估師不能過(guò)“道德關(guān)”,試想初期月收入2000-5000元,可能故意把高價(jià)值事故車(chē)問(wèn)題“忽略”,反正企業(yè)或者用戶(hù)也許能蒙騙過(guò)去,可能至少一次性上萬(wàn)元的“好處費”,對于很多意志不堅定的年輕人來(lái)說(shuō),難,畢竟物欲橫流物價(jià)飛漲的年代,能夠耐住寂寞抵住誘惑的人,生活不易。所以最后一關(guān)是評估師職業(yè)道德和良心的拷問(wèn)!
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