單證員考試《基礎知識與理論》練習題
單證員是指處理貨物的交付、運輸、保險、商檢、結匯等工作的人員。以下是小編為您整理的一些關(guān)于單證員考試《基礎知識與理論》練習題，歡迎閱讀參考
單證員考試《基礎知識與理論》練習題 1
1.DEQ意指( D )。
A、裝運港船上交貨
B、目的港船上交貨
C、裝運港碼頭交貨
D、目的港碼頭交貨
2.某外貿公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風(fēng)雨，海水入倉內，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì) ，這種損失屬于( D )。
A、實(shí)際全損
B、推定全損
C、共同海損
D、單獨海損
3.在下列貿易術(shù)語(yǔ)中，( C )是含傭價(jià)。
A、FOBS
B、FOBT
C、FOBC5%
D、FOBD3%
4.國際多式聯(lián)運的經(jīng)營(yíng)人(承運人)( A )。
A、對運輸全程負責
B、僅對第一程運輸負責
C、僅對第二程運輸負責
D、接受第二程運輸承運人的委托并向原貨主負責
5.按照《2000年通則》的規定，CIF和CIP的區別是( D )�！ 、出口報關(guān)責任負擔不同
B、進(jìn)口報關(guān)責任負擔不同
C、保險費、海運費負擔不同
D、風(fēng)險轉移界限不同
6.凡貨物與樣品難以達到完全一致時(shí)，不宜采用( B )。
A、憑說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)
B、憑樣品買(mǎi)賣(mài)
C、憑等級買(mǎi)賣(mài)
D、憑規格買(mǎi)賣(mài)
7.下列單證不屬于包裝單據的'是( C )。
A、重量單
B、尺碼單
C、裝貨單
D、裝箱單
8.我出口英國一批貨物共10萬(wàn)美元，分批交貨，信用證支付。與我國供貨商簽訂合同的是新加坡一家公司，信用證由英國進(jìn)口商開(kāi)立，然后新加坡的有關(guān)銀行按照信用證的要求將該證轉給我國供貨商，則這張信用證是( A )。
A、可轉讓信用證
B、不可轉讓信用證
C、可循環(huán)信用證
D、可撤銷(xiāo)信用證
9.承兌是指匯票付款人承諾對遠期匯票承擔到期付款責任的行為。我國票據法規定，自收到提示承兌匯票之日起( B )，付款人必須做出承兌。
A、2天內
B、3天內
C、4天內
D、5天內
10.信用證的匯票條款注明：Drawn on us，則匯票的付款人應是( A )。
A、開(kāi)證行
B、開(kāi)證申請人
C、通知行
D、議付行
11、如果其它條件相同，對收款人最為有利的遠期匯票是( )
A.出票后60天付款
B.見(jiàn)票后60天付款
C.提單日后60天付款
D.貨物抵達目的港后60天付款
[答案]A
12、指示抬頭的匯票是( )
A.須經(jīng)過(guò)背書(shū)方可轉讓
B.不能通過(guò)背書(shū)轉讓
C.無(wú)須背書(shū)，憑交付即可轉讓
[答案]A
13、由出票人允諾于規定時(shí)間無(wú)條件地由他自己向受款人支付一定金額的票據是( )
A、匯票
B、本票
C、支票
[答案]B
14、某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“AT90DAYSAFTERSIGHT”，這張匯票是( )
A、即期匯票
B、光票
C、遠期匯票
D、跟單匯票
[答案]C
15、一張匯票規定見(jiàn)票后60天付款，而持票人于9月28日提示承兌，則付款到期日為( )
A.11月28
B、11月27日
C、11月26日
D、11月29日
[答案]B
單證員考試《基礎知識與理論》練習題 2
一、單項選擇題（每題 1 分，共 10 題）
1.在國際貿易中，信用證支付方式下，開(kāi)證行的付款責任是（ ）。
A. 只對受益人負責
B. 只對申請人負責
C. 對受益人及申請人均負責
D. 對受益人負責，前提是受益人提交符合信用證條款的單據
2.下列貿易術(shù)語(yǔ)中，風(fēng)險劃分點(diǎn)與費用劃分點(diǎn)不一致的是（ ）。
A. FOB（裝運港船上交貨價(jià)）
B. CIF（成本、保險費加運費）
C. EXW（工廠(chǎng)交貨價(jià)）
D. DDP（完稅后交貨價(jià)）
3.海運提單中，“Freight Prepaid” 表示（ ），此類(lèi)提單通常適用于（ ）貿易術(shù)語(yǔ)。
A. 運費到付；FOB
B. 運費預付；CIF
C. 運費到付；CIF
D. 運費預付；FOB
4.匯票的 “出票人” 在國際貿易單證中，通常是（ ）。
A. 進(jìn)口商
B. 出口商
C. 開(kāi)證行
D. 議付行
5.根據《UCP600》規定，信用證中若未注明 “是否可轉讓”，則該信用證視為（ ）。
A. 可轉讓信用證
B. 不可轉讓信用證
C. 可分割信用證
D. 可循環(huán)信用證
6.下列單據中，不屬于商業(yè)單據的是（ ）。
A. 商業(yè)發(fā)票
B. 裝箱單
C. 海運提單
D. 原產(chǎn)地證書(shū)
7.在托收支付方式中，“D/P at Sight” 表示（ ）。
A. 遠期付款交單
B. 即期付款交單
C. 承兌交單
D. 光票托收
8.出口商向進(jìn)口商發(fā)送的，說(shuō)明貨物名稱(chēng)、數量、價(jià)格等信息的單據是（ ），它是進(jìn)口商報關(guān)、付款的重要依據。
A. 裝箱單
B. 商業(yè)發(fā)票
C. 提單
D. 保險單
9.根據《2020 年國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，CIP 術(shù)語(yǔ)的適用運輸方式是（ ）。
A. 僅適用于海運及內河運輸
B. 僅適用于陸運
C. 適用于任何運輸方式
D. 僅適用于空運
10.信用證修改通知書(shū)中，若受益人對修改內容有異議，應在收到修改通知后的（ ）天內告知通知行。
A. 3 天
B. 5 天
C. 7 天
D. 10 天
二、多項選擇題（每題 2 分，共 5 題，多選、少選、錯選均不得分）
1.下列關(guān)于海運提單的說(shuō)法中，正確的有（ ）。
A. 海運提單是貨物所有權的憑證
B. 記名提單可以轉讓
C. 指示提單需經(jīng)背書(shū)才能轉讓
D. 不清潔提單會(huì )影響貨物的結匯
E. 海運提單是承運人與托運人之間的運輸合同證明
2.根據《UCP600》，信用證項下的 “相符交單” 需滿(mǎn)足（ ）條件。
A. 單據與信用證條款相符
B. 單據與單據之間相符
C. 單據與貨物實(shí)際情況相符
D. 單據的表面內容與信用證要求一致
E. 單據的簽署符合信用證規定
3.下列貿易術(shù)語(yǔ)中，由賣(mài)方負責辦理貨物出口報關(guān)手續的有（ ）。
A. EXW
B. FOB
C. CIF
D. DAP
E. DDP
4.托收支付方式下，出口商面臨的風(fēng)險有（ ）。
A. 進(jìn)口商破產(chǎn)或無(wú)力付款
B. 進(jìn)口商拖延付款
C. 進(jìn)口國政策變動(dòng)導致貨物無(wú)法進(jìn)口
D. 托收行拒絕受理托收業(yè)務(wù)
E. 代收行操作失誤導致單據丟失
5.商業(yè)發(fā)票中，必須包含的內容有（ ）。
A. 發(fā)票編號及日期
B. 買(mǎi)賣(mài)雙方名稱(chēng)及地址
C. 貨物名稱(chēng)、數量、單價(jià)及總價(jià)
D. 貿易術(shù)語(yǔ)
E. 出口商簽章
三、判斷題（每題 1 分，共 5 題，對的打 “√”，錯的打 “×”）
1.信用證是一種銀行信用，開(kāi)證行的.付款責任不受申請人信用狀況的影響。（ ）
2.裝箱單的主要作用是說(shuō)明貨物的包裝情況，無(wú)需體現貨物的價(jià)格信息。（ ）
3.FOB 術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負責將貨物運至目的港，并承擔貨物越過(guò)船舷后的風(fēng)險。（ ）
4.遠期匯票需經(jīng)付款人承兌后，付款人才承擔到期付款的責任。（ ）
5.原產(chǎn)地證書(shū)的作用是證明貨物的生產(chǎn)地，是進(jìn)口國海關(guān)征收關(guān)稅的重要依據之一。（ ）
四、簡(jiǎn)答題（每題 10 分，共 2 題）
1.簡(jiǎn)述信用證支付方式的 “三大特點(diǎn)”，并說(shuō)明為什么信用證能成為國際貿易中常用的支付方式。
2.對比海運提單與航空運單的核心區別（至少列出 3 點(diǎn)），并說(shuō)明兩者在貨物所有權轉移中的作用差異。
答案解析
一、單項選擇題
1.D 解析：根據《UCP600》，開(kāi)證行的付款責任是 “單證相符、單單相符”，只要受益人提交符合信用證條款的單據，開(kāi)證行必須付款，與申請人信用無(wú)關(guān)。
2.B 解析：CIF 術(shù)語(yǔ)下，風(fēng)險劃分點(diǎn)是 “貨物越過(guò)裝運港船舷”，但費用劃分點(diǎn)是 “目的港”（賣(mài)方需承擔至目的港的運費和保險費），風(fēng)險與費用劃分點(diǎn)不一致；FOB、EXW、DDP 的風(fēng)險與費用劃分點(diǎn)均一致。
3.B 解析：“Freight Prepaid” 表示運費預付，適用于賣(mài)方承擔運費的術(shù)語(yǔ)（如 CIF、CFR）；“Freight Collect” 表示運費到付，適用于買(mǎi)方承擔運費的術(shù)語(yǔ)（如 FOB）。
4.B 解析：匯票的出票人通常是出口商（債權人），付款人通常是進(jìn)口商或開(kāi)證行（債務(wù)人），收款人通常是出口商或議付行。
5.B 解析：《UCP600》明確規定，信用證未注明 “可轉讓”，即為不可轉讓信用證，轉讓信用證需明確標注 “Transferable”。
6.C 解析：商業(yè)單據包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證書(shū)等；海運提單屬于運輸單據，是承運人與托運人之間的運輸合同證明。
7.B 解析：“D/P at Sight” 即 “即期付款交單”，進(jìn)口商需立即付款才能取得單據；“D/P after Sight” 是遠期付款交單，“D/A” 是承兌交單。
8.B 解析：商業(yè)發(fā)票是出口商出具的核心單據，反映貨物的名稱(chēng)、數量、價(jià)格等關(guān)鍵信息，是進(jìn)口商報關(guān)、付款的依據；裝箱單僅說(shuō)明包裝情況，提單是運輸憑證，保險單是保險憑證。
9.C 解析：CIP（運費、保險費付至）術(shù)語(yǔ)適用于任何運輸方式（海運、陸運、空運等）；僅適用于海運的術(shù)語(yǔ)是 FOB、CIF、CFR 等。
10.A 解析：根據《UCP600》，受益人對信用證修改有異議的，需在收到修改通知后 3 天內通過(guò)通知行告知開(kāi)證行，否則視為接受修改。
二、多項選擇題
1.ACDE 解析：記名提單（Consigned to Order）不可轉讓?zhuān)荒苡芍付ㄊ肇浫颂嶝�；指示提單（To Order）需經(jīng)背書(shū)（如 “空白背書(shū)”“記名背書(shū)”）才能轉讓?zhuān)溆噙x項均正確。
2.ABDE 解析：“相符交單” 的核心是 “單證相符、單單相符、表面相符”，不要求單據與貨物實(shí)際情況一致（銀行只審單，不驗貨），故 C 錯誤。
3.BCDE 解析：EXW（工廠(chǎng)交貨）下，出口報關(guān)手續由買(mǎi)方負責；FOB、CIF、DAP、DDP 均由賣(mài)方負責出口報關(guān)，買(mǎi)方負責進(jìn)口報關(guān)。
4.ABCE 解析：托收是商業(yè)信用，出口商面臨的風(fēng)險包括進(jìn)口商拒付 / 拖延付款、進(jìn)口國政策變動(dòng)、代收行操作失誤等；托收行的責任是按委托人指示辦理托收，一般不會(huì )拒絕受理（除非手續不全），故 D 錯誤。
5.ABCDE 解析：商業(yè)發(fā)票的核心要素包括編號日期、買(mǎi)賣(mài)雙方信息、貨物詳情（名稱(chēng)、數量、價(jià)格）、貿易術(shù)語(yǔ)、簽章，缺少任何一項可能導致單據不符。
三、判斷題
1.√ 解析：信用證是銀行信用，開(kāi)證行以自身信用為擔保，付款責任獨立于申請人，即使申請人破產(chǎn)，只要單據相符，開(kāi)證行仍需付款。
2.√ 解析：裝箱單的作用是說(shuō)明貨物的包裝方式、數量、毛重 / 凈重等，無(wú)需體現價(jià)格（價(jià)格信息在商業(yè)發(fā)票中體現）。
3.× 解析：FOB 術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負責將貨物運至裝運港船上，風(fēng)險在 “貨物越過(guò)船舷” 后轉移給買(mǎi)方，目的港運輸及費用由買(mǎi)方承擔。
4.√ 解析：遠期匯票的付款人在 “承兌”（簽字確認到期付款）前，不承擔付款責任；承兌后，付款人成為 “承兌人”，需承擔到期無(wú)條件付款的責任。
5.√ 解析：原產(chǎn)地證書(shū)可證明貨物的 “國籍”，進(jìn)口國海關(guān)據此判斷是否給予關(guān)稅優(yōu)惠（如普惠制關(guān)稅），是重要的報關(guān)單據。
四、簡(jiǎn)答題
1.答案要點(diǎn)：
�。�1）信用證的三大特點(diǎn)：①銀行信用（開(kāi)證行承擔第一付款責任）；②獨立抽象性（信用證獨立于買(mǎi)賣(mài)合同，銀行只審單不驗貨）；③單據交易（以相符單據為付款依據）。
�。�2）成為常用支付方式的原因：①降低風(fēng)險：銀行信用替代商業(yè)信用，減少出口商 “貨發(fā)后收不到款”、進(jìn)口商 “付款后收不到貨” 的風(fēng)險；②規范流程：明確單據要求，減少貿易雙方的爭議；③融資便利：出口商可憑信用證向銀行辦理打包放款、議付等融資業(yè)務(wù)，緩解資金壓力。
2.答案要點(diǎn)：
�。�1）核心區別：①適用運輸方式：海運提單適用于海運；航空運單適用于空運；②物權憑證屬性：海運提單是貨物所有權憑證，可轉讓?zhuān)缓娇者\單不是物權憑證，不可轉讓?zhuān)虎酆灠l(fā)主體：海運提單由船公司或其代理簽發(fā)；航空運單由航空公司或其代理簽發(fā)；④提貨依據：海運提單（指示提單）需經(jīng)背書(shū)，收貨人憑提單提貨；航空運單收貨人憑身份證明提貨，無(wú)需出示運單。
�。�2）所有權轉移作用：海運提單可通過(guò) “背書(shū)轉讓” 實(shí)現貨物所有權轉移（如賣(mài)方將提單背書(shū)給買(mǎi)方，買(mǎi)方即取得貨物所有權）；航空運單不可轉讓?zhuān)浳锼袡噢D移需通過(guò)其他方式（如買(mǎi)賣(mài)合同約定），運單僅作為運輸憑證。
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