讀《詹天佑》有感400字2篇

　　篇一

　　今天，我們學(xué)習了詹天佑一文，我對這一課文的感觸極深。

　　詹天佑是一位杰出的愛(ài)國工程師，他精湛的手藝和強烈的愛(ài)國之心使得我國京張鐵路不滿(mǎn)六年就全線(xiàn)竣工了，比計劃還提早兩年。

　　您遇到困難時(shí)，總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì )使中國工程師失掉信心。

　　您面對外國人的嘲笑，國內的壓力與地形的惡劣，毫不退縮，毅然接受了任務(wù)。

　　這篇課文通過(guò)記敘詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現出了詹天佑的杰出才干和強烈的愛(ài)國主義精神，顯示出了中國人民的智慧和力量。

　　是您，用生命捍衛了祖國的尊嚴;是您，用血汗洗刷了中國的屈辱;是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務(wù);是您克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路。窗戶(hù)上，還映著(zhù)您伏案設計的身影，八達嶺還留著(zhù)您串串深深地腳印。您的`成功給了帝國主義有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢(mèng)想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!

　　篇二

　　前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線(xiàn)。

　　當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路時(shí)，我很佩服他!覺(jué)得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!

　　哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)周密的計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說(shuō)：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎。”這讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)對工作很細心的人。而我想到我自己平時(shí)寫(xiě)作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫(xiě)錯了，我覺(jué)得我很不應該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對工作，對學(xué)習非常細心的人。

　　詹天佑為了尋找一條合適的線(xiàn)路，他常常要請教當地的農民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì )使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長(cháng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(cháng)。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開(kāi)鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。

　　鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大�；疖�(chē)怎樣才能爬上這陡坡呢?詹天佑順著(zhù)山勢，設計了一種“人”字形線(xiàn)路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線(xiàn)路的岔道就到過(guò)來(lái)，原來(lái)推的火車(chē)頭拉，原來(lái)拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車(chē)上山就容易多了。

　　經(jīng)過(guò)不懈的努力，終于圓滿(mǎn)完成了任務(wù)。這讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)非常熱愛(ài)祖國的人，也是一個(gè)愛(ài)動(dòng)腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書(shū)，長(cháng)大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光!成為另一個(gè)“詹天佑”!

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