關(guān)于趙州橋導游詞（精選5篇）

　　作為一名專(zhuān)門(mén)引導游客、助人為樂(lè )的導游，總歸要編寫(xiě)導游詞，導游詞一般是根據實(shí)際的游覽景觀(guān)、遵照一定的游覽路線(xiàn)、模擬游覽活動(dòng)而創(chuàng )作的。導游詞要怎么寫(xiě)呢？下面是小編收集整理的關(guān)于趙州橋導游詞（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　趙州橋導游詞1

各位旅客：

　　現在我來(lái)給各位當導游，一起去參觀(guān)“千年彩虹”--趙州橋。

　　趙州橋在河北省趙縣，建于公元605～62019年，由著(zhù)名匠師李春設計監造。趙州橋是一座單拱橋，全長(cháng)37.02米，結構堅固，雄偉壯觀(guān)，是當時(shí)世界上最廠(chǎng)的石拱橋。趙州橋最大的科學(xué)貢獻是它的”敞肩拱“的創(chuàng )造，在大拱的兩肩，砌有四個(gè)并列的小拱對大拱的壓力，增強了橋身的穩定性。這一出色的設計使趙州橋在142019年的歷史中，經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車(chē)輛的重壓，完好地保留到今天。

　　有關(guān)趙州橋的傳說(shuō)在河北已經(jīng)廣為流傳，傳說(shuō)趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚，他趕著(zhù)羊群來(lái)到這里，瞬間把羊群化成各種各樣的石頭，他借著(zhù)月光揮錘動(dòng)工，黎明時(shí)分，一座美麗的石橋立于河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來(lái)觀(guān)看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車(chē)轍溝和魯班的手指印。

　　這次很榮幸為各位導游，再次感謝各位的支持與合作。

　　趙州橋導游詞2

　　趙州橋又稱(chēng)安濟橋，在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.6公里處。是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。 趙州橋建于公元605年，由著(zhù)名匠師李春設計和建造，入選中國世界紀錄協(xié)會(huì )世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng )造了世界之最。像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現，比我國晚了一千二百多年。被譽(yù)為“華北四寶之一”。

　　趙州橋的雕刻藝術(shù)，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態(tài)逼真，琢工的精致秀麗，不愧為文物寶庫中的藝術(shù)珍品。 我國古代石拱橋的杰出代表之一為趙州橋。趙州橋全長(cháng)64.4m，跨徑37.02m,拱頂寬9m，拱矢高度7.23m，在橋拱圈兩肩各設有二個(gè)跨度不等的小拱，即敞肩拱，這就使其比實(shí)肩拱顯得空秀靈麗，既能減輕橋身自重，節省材料，又便于排洪、增加美觀(guān)，趙州橋的設計構思和工藝的精巧，在當時(shí)世界上都是首屈一指。

　　趙州橋距今1400多年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢臺發(fā)生7.6級地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒(méi)有被破壞，著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1400多年就說(shuō)明了一切。 1961年3月4日中國國務(wù)院公布為全國第一批重點(diǎn)文物保護單位，所以不能通車(chē)。

　　趙州橋導游詞3

各位游客：

　　你們好，歡迎你們來(lái)到河北趙縣趙州橋，我是你們的導游xx。

　　天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公里處洨河之上，距石家莊市東南區域僅有45余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開(kāi)皇年間(公元581-601年)，距今已有1400年的歷史。

　　趙州橋又稱(chēng)安濟橋，此橋全長(cháng)64.40米，拱頂寬9米，兩端寬9.6米，跨徑37.38米，拱矢高7.23米。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美，通體為巨大花崗巖石塊組成，28道獨立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設兩個(gè)小拱，這些敞開(kāi)的'小拱減輕橋身重量的同時(shí)，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的作用，設計可謂非�？茖W(xué)合理。當時(shí)，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開(kāi)先河之舉。

　　因趙州橋屬于“鬼斧神工”之作，千百年來(lái)，民間均傳說(shuō)此橋是神仙魯班祖師修建的。其實(shí)，趙州橋是我國隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的，有史記載。保持1400年屹立風(fēng)姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現的秀美風(fēng)景，已被國家列為全國重點(diǎn)文物保護單位。

　　好，游客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持!

　　趙州橋導游詞4

各位游客：

　　大家好！我是今天的小導游楊雯心，今天由我帶大家參觀(guān)世界聞名的石拱橋——趙州橋。

　　趙州橋又名安濟橋，位于河北省趙縣城郊洨河上。趙州橋建于隋朝大業(yè)年間，距今已有一千四百多年的歷史，由著(zhù)名石匠李春建造。橋長(cháng)64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大，建造最早的單孔敞肩型石拱橋，更是世界造橋史上的一個(gè)創(chuàng )舉。

　　趙州橋不僅外形雄偉、美觀(guān)，也有魯班、張國老的神奇傳說(shuō)。趙州橋的建造更包含著(zhù)我國勞動(dòng)人民的智慧和才干，趙州橋是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，是我們中國人的驕傲。

　　很高興能為您服務(wù)，祝您旅途愉快。

　　趙州橋導游詞5

　　趙州橋坐落在河北省南部的洨河上，洨河流經(jīng)趙縣。建于隋代(公元581-618年)大業(yè)年間(公元605-618年)，由著(zhù)名匠師李春設計和建造，距今已有1400年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。

　　1991年，美國土木工程師學(xué)會(huì )將安濟橋選定為第12個(gè)“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。趙州橋， 又名安濟橋(宋哲宗賜名,意為安渡濟民)，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間。橋長(cháng)64.40米，跨徑37.02米，券高7.23米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng )造(沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或實(shí)肩型)。橋上有很多的東西，類(lèi)型眾多，豐富多彩。趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢臺發(fā)生的7.6級地震，邢臺距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。

　　據記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。在主拱券的上邊兩端又各加設了二個(gè)小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月，由中國科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調查組，對趙州橋的橋基進(jìn)行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基矗他在報告中寫(xiě)道：“為要實(shí)測券基，我們在北面券腳下發(fā)掘，但在現在河床下約70-80厘米，即發(fā)現承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上—層稍出臺，下面并無(wú)堅實(shí)的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基矗因再下30-40厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法進(jìn)達我們據學(xué)理推測的大座橋基的位置�！�

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