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給分享經(jīng)濟創(chuàng )業(yè)者的忠告
什么是“分享經(jīng)濟模式”?經(jīng)濟創(chuàng )業(yè)者要怎么創(chuàng )業(yè)才會(huì )成功呢?有哪些忠告可以幫助他們?
“分享經(jīng)濟”的經(jīng)驗與教訓
全美的企業(yè)都試圖抓住“分享經(jīng)濟”潮流。從分享技能到分享住房、分享汽車(chē)，分享經(jīng)濟正在改變許多行業(yè)�？萍家呀�(jīng)降低了門(mén)檻，讓每個(gè)人都可以提供模糊了“個(gè)人”與“專(zhuān)業(yè)”界限的服務(wù)。
僅消費者 P2P 出租市場(chǎng)的規模就達到 260 億美元。隨著(zhù) Airbnb 最近獲得了 100 億美元的估值，Lyft、Poshmark、Fitmob(美國一家提供健身房服務(wù)的公司)和 Uber(該公司在上一輪融資中的估值也高達 170 億美元)等一批創(chuàng )業(yè)公司受到越來(lái)越多的關(guān)注，而消費者也受益于更低的價(jià)格、更高的服務(wù)品質(zhì)及前所未有的便捷性，私人投資者也開(kāi)始關(guān)注分享經(jīng)濟領(lǐng)域。
但這種模式并不適用于每一個(gè)行業(yè)。根據多年來(lái)在分享經(jīng)濟行業(yè)投資和管理企業(yè)的經(jīng)驗，我認為一家基于分享經(jīng)濟模式創(chuàng )建的公司若想取得成功，那么就必須具備以下幾個(gè)條件：
沒(méi)有痛苦
分享經(jīng)濟模式尤其適合于那些讓消費者當前十分痛苦的行業(yè)。俗話(huà)說(shuō)得好：“如果還沒(méi)壞，就不要去修。”在許多行業(yè)，消費者都滿(mǎn)足于現狀，在這種情況下，顛覆性產(chǎn)品很難獲得用戶(hù)普遍認可。Cherry 就是一個(gè)典型例證，該公司最初是一個(gè)按需定制的洗車(chē)服務(wù)。
如果消費者并不感到痛苦或煩惱，即便存在諸多不便之處，他們也很難去改變自己的習慣，適應新的環(huán)境。分享經(jīng)濟模式只有在觸及消費者日常痛點(diǎn)的情況下才能起到最佳的效果，同時(shí)還必須與普通消費者每周多次使用的東西息息相關(guān)。
對于拼車(chē)和健身而言，消費者的苦惱尤為明顯。Uber 和 Lyft 出現以前，在大多數城市搭乘私家車(chē)是不可能的事情，正是由于這種巨大的不便，司機才被迫接受信用卡支付，同時(shí)整個(gè)出租車(chē)行業(yè)也存在令人不爽的種種體驗。
再看一看健身行業(yè)的情況，每年人們在健身房方面的花費達到 750 億美元，但在健身房的會(huì )員中，有 60%的人甚至根本不去健身房鍛煉，而全美日益嚴重的肥胖癥和運動(dòng)缺乏問(wèn)題就是這種解決方法并未奏效的證據。Lyft 和 Fitmob 恰恰解決了這些痛苦之處，打造了一種快樂(lè )的體驗，只要一按按鈕就能獲得服務(wù)，而且服務(wù)價(jià)格低廉，讓消費者享受到傳統服務(wù)所不具備的益處。
定制為王
雖然對于分享經(jīng)濟市場(chǎng)而言，擁有一款設計精美的應用至關(guān)重要，但線(xiàn)下服務(wù)體驗更難以把握，同時(shí)帶來(lái)的沖擊也最大。相比按了屏幕按鈕就能享受某種服務(wù)，消費者所記住的更多是服務(wù)體驗。
在分享經(jīng)濟中，質(zhì)量和安全風(fēng)險依舊很高，因為服務(wù)提供方并不是某個(gè)品牌或是專(zhuān)業(yè)人士。出于這一原因，面向消費者量身打造一種愉悅、安全和持續的線(xiàn)下體驗就顯得尤為重要，尤其是在口口相傳的作用至關(guān)重要的早期階段。
在服務(wù)確定了自己的文化和品牌，并擁有大量評價(jià)之前，每一個(gè)提供方都必須經(jīng)過(guò)精挑細選，接受消費者的密切監督。分享經(jīng)濟市場(chǎng)也面臨著(zhù)一種誘惑，那就是敞開(kāi)大門(mén)允許任何提供方向消費者提供相關(guān)服務(wù)，讓市場(chǎng)掌握話(huà)語(yǔ)權。但是，這種做法會(huì )帶來(lái)不同的消費體驗，可能導致負面的口口相傳變成“病毒”—一種惡性循環(huán)。
有了 Lyft，用戶(hù)就可以完全專(zhuān)注于線(xiàn)下體驗的質(zhì)量。Lyft 在對司機資格進(jìn)行評審時(shí)，也會(huì )問(wèn)自己一個(gè)問(wèn)題：我是否會(huì )雇這個(gè)人在頂級酒店的前臺工作?所以，這使得分享經(jīng)濟的運行機制更多是基于人際圈及社區，而不是技術(shù)。
不能忽略政府作用
分享經(jīng)濟當前面臨的最大挑戰之一是監管法規，這些法規既沒(méi)有令這些新服務(wù)的發(fā)展速度馬上慢下來(lái)，也沒(méi)有直接開(kāi)綠燈。美國的現行監管結構專(zhuān)門(mén)針對于專(zhuān)業(yè)的、大型的企業(yè)，并沒(méi)有仔細研究消費者如何在業(yè)余時(shí)間成為服務(wù)提供方，或是考慮動(dòng)用公共資源提供這些服務(wù)。分享經(jīng)濟面臨的更大挑戰是，相關(guān)監管制度極少適用于全國，而往往是針對于某座城市或是某個(gè)州，對于創(chuàng )業(yè)公司而言，若想搞清楚這一點(diǎn)既費時(shí)又費力。
創(chuàng )業(yè)公司試圖忽略這些監管措施，但很少取得成功。一開(kāi)始，創(chuàng )業(yè)公司可能會(huì )無(wú)視監管法規(如果你能在申請改變監管法規之前表明你獲得了消費者的支持，那么就能在這場(chǎng)博弈中占據更多主動(dòng))，但最終不得不與政府和監管部門(mén)攜手，創(chuàng )造對各方(企業(yè)、消費者和監管部門(mén))而言雙贏(yíng)的局面。
法律法規也必須做出調整以跟上新技術(shù)發(fā)展的腳步，如加州政府為拼車(chē)行業(yè)所作出的改變，這也是美國第一個(gè)為這些創(chuàng )業(yè)公司創(chuàng )建新的監管結構的州。企業(yè)也有責任主動(dòng)與城市監管部門(mén)進(jìn)行合作，以減少遭關(guān)閉和業(yè)務(wù)暫停的次數。我們看到，在 Airbnb 與紐約州政府當前的紛爭中，全美就有許多拼車(chē)服務(wù)遇到了這種問(wèn)題。
在 Fitmob，我們面臨的挑戰是如何利用公園讓居民進(jìn)行鍛煉。美國公園管理處并沒(méi)有預料到戶(hù)外健身如此受歡迎，已經(jīng)對公園的合理使用帶來(lái)了種種問(wèn)題。在聽(tīng)到一些用戶(hù)的抱怨后，我們主動(dòng)與舊金山園林局取得了聯(lián)系，最終達成了一個(gè)令我們雙方可以合作的協(xié)議。通過(guò)早早創(chuàng )建一種合作關(guān)系，我們可以預見(jiàn)到一些問(wèn)題并提出有利于雙方的解決方案。
分享經(jīng)濟模式投入并不低
一個(gè)常見(jiàn)的誤區是，分享經(jīng)濟并不需要太多的資金，僅僅需要創(chuàng )業(yè)公司具備一定的軟件開(kāi)發(fā)和設計能力，這與事實(shí)相差甚遠。Airbnb、Lyft 和 Uber 的融資額目前都達到數億美元級別。僅僅為了推出 Fitmob，并證明它是一款適銷(xiāo)對路的產(chǎn)品，我們就通過(guò)股權和風(fēng)投融資 900 萬(wàn)美元。為什么呢?
首先，為用戶(hù)量身定制產(chǎn)品并提供最好的“供應品”，在進(jìn)入分享經(jīng)濟行業(yè)初期有著(zhù)至關(guān)重要的影響。分享經(jīng)濟平臺往往需要多次補貼最好的服務(wù)提供方，讓它們放棄眼下的誘惑，解決“先有雞還是先有蛋”的問(wèn)題。在消費者需求不可預測的時(shí)候，Lyft、Uber 和 Fitmob 都不得不給予服務(wù)提供方一定的補貼，以便將它們繼續留在自己的陣營(yíng)。
其次，這些都是本地企業(yè)，需要針對性極強的“種子營(yíng)銷(xiāo)”(seed marketing)才能讓“飛輪”運轉起來(lái)。一旦你抓住了某個(gè)市場(chǎng)的機遇，然后再去開(kāi)拓新的市場(chǎng)，這就像是從零開(kāi)始創(chuàng )建一家新公司。
最后，同其他創(chuàng )業(yè)公司一樣，在分享經(jīng)濟領(lǐng)域同樣存在著(zhù)對精英人才的爭奪，但這個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng )業(yè)公司除了對技術(shù)的要求外，還需要這些人具備更廣泛的才能—他們需要那些了解本地市場(chǎng)情況的營(yíng)銷(xiāo)、物流和市場(chǎng)專(zhuān)家，同時(shí)還能與監管部門(mén)輕松打交道。開(kāi)發(fā)一款應用可能投入并不大，但提供持續的高品質(zhì)服務(wù)并擴大至多個(gè)市場(chǎng)，沒(méi)有雄厚的資金實(shí)力是不可能實(shí)現的。
雖然多家公司正處于成為分享經(jīng)濟領(lǐng)域成功的全球性企業(yè)的快車(chē)道，但眾多創(chuàng )業(yè)者仍然在盡力搞清一些問(wèn)題，如他們應該涉足哪種業(yè)務(wù)，哪種業(yè)務(wù)不適合這種模式。不過(guò)，有一點(diǎn)是肯定的，那就是分享經(jīng)濟的未來(lái)一片光明。
共享經(jīng)濟的罪與愛(ài)
在烏鎮的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上，人家都談移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、虛擬智能，只有馬云說(shuō)：“我高興的是571億，幾億筆交易背后意味著(zhù)信任。把錢(qián)寄給不認識的人買(mǎi)東西，把商品交給陌生人翻山越嶺送出去。”不愧是英語(yǔ)老師出身，馬云總是在適當的時(shí)候，把一切歸功于“愛(ài)”。
尷尬的共享經(jīng)濟
我們是否可以相信愛(ài)的力量，這聽(tīng)起來(lái)是一個(gè)特別不著(zhù)邊際的問(wèn)題，但是在現實(shí)商業(yè)世界中，還就變成一個(gè)個(gè)具體問(wèn)題。私家車(chē)共享在中國遇到的麻煩，就很典型。
2015年10月底，沈陽(yáng)市交通局則以“非法運營(yíng)”為由，叫停了滴滴打車(chē)的專(zhuān)車(chē)服務(wù)。而在北京，按照《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》《北京市汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)備案管理辦法》規定，用于租賃的車(chē)輛應當由汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者所有，且經(jīng)過(guò)車(chē)輛備案。也就是說(shuō)，私家車(chē)即便是掛靠到了租賃公司名下，只要沒(méi)有經(jīng)過(guò)備案，仍是屬于“黑車(chē)”范疇。對此，滴滴專(zhuān)車(chē)方面也曾多次公開(kāi)回應，滴滴專(zhuān)車(chē)的車(chē)輛來(lái)自于汽車(chē)租賃公司，并非媒體所報道的“私家車(chē)”。為了驗證這一點(diǎn)，我每次上車(chē)都問(wèn)，師傅您是自家車(chē)還是租賃公司的?得到的答案從來(lái)都是：聽(tīng)說(shuō)也有私人車(chē)掛靠的，但是我是租賃公司的。
本來(lái)是一個(gè)“善舉”，讓大家能夠互相分享自己的旅程，讓路上少點(diǎn)機動(dòng)車(chē)，少點(diǎn)污染排放，結果還就是行不通。這讓我想起在美國加州高速公路上開(kāi)車(chē)，朋友說(shuō)：“我特別愛(ài)搭別人車(chē)上班，因為兩個(gè)人就可以走快速道了。”可見(jiàn)，美國法律允許搭車(chē)行為，鼓勵人們相互幫助。他們難道不怕非法經(jīng)營(yíng)?他們難道不怕責任事故難以界定?
共享經(jīng)濟已經(jīng)不是什么稀奇的事了，人們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把閑置資源分享出去，從而實(shí)現實(shí)時(shí)交易，并以此形成人與人的連接。
這種模式有多受歡迎，我們看看Airbnb的一組數據就略知一二：目前，全球已有100萬(wàn)人通過(guò)Airbnb將自己的房子分享出去，這些房東遍布190個(gè)國家近3.4萬(wàn)個(gè)城市。有超過(guò)2000萬(wàn)人成為住客。2014年的夏天，通過(guò)Airbnb訂房的人數，單晚最高超過(guò)了40萬(wàn)人。Airbnb不是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接了傳統意義上的旅游資源，而是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，把不是旅游資源的“個(gè)人房產(chǎn)”變成了旅游資源。有空閑房子的人在不影響自己正常生活的情況下可以獲得一定收益，需要旅行的人則可以在省錢(qián)的同時(shí)體驗與當地人的交往。這顯然是受到大家歡迎的。
當共享經(jīng)濟的交易對象不再是冰冷的大公司，而是鮮活的個(gè)體時(shí)，每次交易都成為一次社交行為，滿(mǎn)載著(zhù)愛(ài)與信任。就像美國拼車(chē)服務(wù)商Lyft的廣告語(yǔ)說(shuō)的：“你的朋友有輛車(chē)。”只是這件事情，在沒(méi)有人與人之間基礎信任的地方就尷尬了。我們腦子里浮現的永遠是“黑車(chē)”“無(wú)照經(jīng)營(yíng)”“缺乏監管”，進(jìn)而有些人就直接把“黑車(chē)”和“犯罪”聯(lián)系起來(lái)了，以至于我每次用易到用車(chē)或者滴滴專(zhuān)車(chē)的時(shí)候，家里的老人就一直在窗口探著(zhù)頭問(wèn)，你坐這車(chē)安全嗎?
美國人是怎么過(guò)來(lái)的
確實(shí)，共享經(jīng)濟的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。2011年6月，Airbnb發(fā)生它創(chuàng )立以來(lái)首次惡性事故—“洗劫門(mén)”事件。一名叫作EJ的房東發(fā)現她舊金山的公寓被Airbnb上招來(lái)的房客洗劫一空。他在給Airbnb的信上寫(xiě)道：“他們在我的柜子上鑿了個(gè)洞，劫走了里面的護照、現金、信用卡和我奶奶的珠寶首飾，不僅如此，他們又搜走了我的照相機、iPod(蘋(píng)果音樂(lè )播放器)、老式電腦和裝有我所有相片、日志等備份的外接硬盤(pán)。他們掠走了我的一切。”這大概是所有人對共享經(jīng)濟的顧慮了，沒(méi)有公司作為中介，沒(méi)有品牌的背書(shū)，人和人之間如何能夠保障安全?
但是就是在這次“洗劫門(mén)”之后，Airbnb啟動(dòng)了更加全面的安全應對措施，包括增加一倍數量的客服人員，創(chuàng )建負責安全與信任的部門(mén)，創(chuàng )建房主安全教育中心，設計增強工具來(lái)核實(shí)用戶(hù)資料，促進(jìn)租住訂購前房主與租客間的溝通和為房主提供保險服務(wù)等。同時(shí)，每次預訂的信息—預約、支付、房東與客人之間的溝通，以及評價(jià)—都在A(yíng)irbnb的平臺上，公司能夠完整追蹤每一單交易。
對于每一次成長(cháng)起來(lái)的新興商業(yè)模式，法律和監管都落后于業(yè)務(wù)發(fā)展，這是必然的。如何建立起安全保障體系，是現在所有的共享經(jīng)濟、P2P業(yè)務(wù)都要考慮的問(wèn)題。但其實(shí)，關(guān)于個(gè)人交易的信用和安全保障，是一個(gè)逐漸完善的過(guò)程，這條路，電子商務(wù)eBay走過(guò)，淘寶也走過(guò)。就像現實(shí)社會(huì )的案件會(huì )不斷推動(dòng)法律的修正完善一樣。我們在網(wǎng)絡(luò )世界里，面對遙遠的、無(wú)法當面接觸的交易對象時(shí)，能夠保障我們的是支付、評價(jià)、客服、溝通等一系列機制的完善。
電子商務(wù)發(fā)展了這么多年，雖然還有人買(mǎi)到假貨，但是已經(jīng)沒(méi)有人懷疑電子商務(wù)本身的存在意義和合理性了。eBay的創(chuàng )始人皮埃爾·奧米迪亞說(shuō)過(guò)一段話(huà)：“我們不必刻意制定價(jià)值觀(guān)，我們的社區已經(jīng)形成了自己的價(jià)值觀(guān)。我們需要與它協(xié)調一致，否則就不會(huì )有什么作用。”于是，eBay員工的名牌上寫(xiě)的價(jià)值觀(guān)第一條就是，我們相信人性本善(大多數人本質(zhì)上是善良的)。
貼標簽效應與愛(ài)的保障
在“二戰”期間，美國由于兵力不足，而戰爭又的確需要一批軍人。于是，美國政府決定組織關(guān)在監獄里的犯人上前線(xiàn)戰斗。為此，美國政府特派了幾個(gè)心理學(xué)專(zhuān)家對犯人進(jìn)行了戰前的訓練和動(dòng)員，并隨他們一起到前線(xiàn)作戰。訓練期間，心理學(xué)專(zhuān)家們對他們不過(guò)多地進(jìn)行說(shuō)教，而特別強調讓犯人們每周給自己最親的人寫(xiě)一封信。信的內容由心理學(xué)家統一擬定，敘述的是犯人在獄中的表現是如何好，如何接受教育，改過(guò)自新等。專(zhuān)家們要求犯人們認真抄寫(xiě)后寄給自己最親愛(ài)的人。三個(gè)月后，犯人們開(kāi)赴前線(xiàn)，專(zhuān)家們要犯人給親人的信中寫(xiě)自己是如何服從指揮，如何勇敢等。
結果，這批犯人在戰場(chǎng)上的表現比起正規軍來(lái)毫不遜色，他們在戰斗中正如他們信中所說(shuō)的那樣服從指揮，勇敢拼搏。后來(lái)，心理學(xué)家就把這一現象稱(chēng)為“貼標簽效應”，心理學(xué)上也叫“暗示效應”。
我們在教育引導方面，已經(jīng)越來(lái)越意識到貼標簽效應的作用。家長(cháng)老師們都想著(zhù)法地表?yè)P和肯定孩子，強化“好”的行為，弱化“壞”的行為。那么，在對待新興商業(yè)模式的時(shí)候，也不妨多點(diǎn)正面的、積極的、有愛(ài)的想象。
更何況，不斷發(fā)展的技術(shù)、逐漸完善的交易制度、一點(diǎn)點(diǎn)建立起來(lái)的評價(jià)體系，以及作為背書(shū)的社交網(wǎng)絡(luò )賬號，方方面面都在保障交易安全。有了互聯(lián)網(wǎng)，我們終于可以把城市化進(jìn)程中丟失的人與人之間的愛(ài)找回來(lái)了，這種愛(ài)的保障，不是彼此認識，是技術(shù)，是制度。真心不用懼怕這種愛(ài)的虛無(wú)，就像法制社會(huì )里，沒(méi)有人懼怕惡的泛濫一樣。有制約，就有自由。
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