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汪滔：大疆無(wú)人機讓中國的無(wú)人機俯瞰世界
這家公司占據了全球民用小型無(wú)人機約70%的市場(chǎng)份額，主要市場(chǎng)集中在歐美國家。過(guò)去幾年，大疆呈現爆發(fā)式增長(cháng)的態(tài)勢。2010年的銷(xiāo)售額還只有300多萬(wàn)元，2013年已經(jīng)超過(guò)8億元，2014年預計有3倍以上增長(cháng)。
除了蘋(píng)果的產(chǎn)品，深圳市大疆創(chuàng )新科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大疆”)的消費級航拍無(wú)人機，可能是目前世界上最為激動(dòng)人心的產(chǎn)品了。
這家公司占據了全球民用小型無(wú)人機約70%的市場(chǎng)份額，主要市場(chǎng)集中在歐美國家。過(guò)去幾年，大疆呈現爆發(fā)式增長(cháng)的態(tài)勢。2010年的銷(xiāo)售額還只有300多萬(wàn)元，2013年已經(jīng)超過(guò)8億元，2014年預計有3倍以上增長(cháng)。
由于業(yè)務(wù)迅速擴張，員工人數超過(guò)2500人(其中近400人為研發(fā)人員)，原有辦公場(chǎng)所不敷使用，大疆總部在不久前搬入位于深圳市南山區的創(chuàng )維半導體設計大廈，公司租下了12層樓面。
坐在23樓的辦公室里，創(chuàng )始人汪滔說(shuō)：“我們是極少數可以做世界一流產(chǎn)品，并且引領(lǐng)世界潮流的中國公司�！�
1月16日-17日，國家發(fā)改委主任徐紹史在深圳、東莞調研了大疆創(chuàng )新科技有限公司等16家企業(yè)。
A.一個(gè)不停折騰的80后
研發(fā)無(wú)人機創(chuàng )業(yè)追夢(mèng)
無(wú)人駕駛直升機對大多數人來(lái)說(shuō)是一個(gè)只出現在電影里的遙遠事物，但對大疆創(chuàng )新的創(chuàng )始人汪滔來(lái)說(shuō)，其中卻承載了他與飛行的不解之緣和創(chuàng )業(yè)夢(mèng)想。
汪滔1980年出生在浙江杭州，母親是小學(xué)老師，父親從事知識產(chǎn)權方面的工作，后來(lái)一起到深圳經(jīng)商。
汪滔特別迷戀遙控直升機，但需要付出一定代價(jià)才能得到，如表現好、學(xué)習認真。等待直升機到來(lái)的日子，他會(huì )有各種想象：直升機可以停在空中不動(dòng)，讓它飛到哪里就飛到哪里，但實(shí)際上。遙控直升機很難操控，他很早就想做一個(gè)能自動(dòng)控制直升機飛行的東西出來(lái)。
2003年，已經(jīng)讀大三的汪滔從華東師范大學(xué)退學(xué)，他申請了全世界排名前十幾位的大學(xué)，可都沒(méi)有回音，只有香港科技大學(xué)電子及計算機工程學(xué)系發(fā)來(lái)了錄取通知書(shū)。
2005年，汪滔在香港科技大學(xué)開(kāi)始準備畢業(yè)課題。很少有本科生自己決定畢業(yè)課題的方向，但他決定研究遙控直升機的飛行控制系統，還找了兩位同學(xué)，說(shuō)服老師同意他們的研究方向。
他要解決的核心問(wèn)題，就是讓航模能夠自動(dòng)懸停。學(xué)校給了他們18000元港幣，作為課題啟動(dòng)經(jīng)費。大半年過(guò)去，他們在展示階段失敗了，最后畢業(yè)課題得了一個(gè)很差的分數。汪滔不服氣，沒(méi)日沒(méi)夜地搗鼓了一個(gè)多月，終于在2006年1月做出第一臺樣品。他試著(zhù)把產(chǎn)品放到航模愛(ài)好者論壇上賣(mài)，竟然接到了訂單。
2006年，汪滔繼續在香港科技大學(xué)攻讀研究生課程，與此同時(shí)，他和一起做畢業(yè)課題的兩位同學(xué)正式創(chuàng )立大疆，研發(fā)生產(chǎn)直升機飛行控制系統——可以自如地操控航模，他覺(jué)得其他人也會(huì )喜歡。
公司最初只有五六個(gè)人，在深圳的民房辦公。他們也沒(méi)有招到特別優(yōu)秀的人，因為“說(shuō)服特別優(yōu)秀的人到民房工作，有很大難度”。兩年后，一起創(chuàng )業(yè)的兩位同學(xué)離開(kāi)了�！耙晕业慕�(jīng)驗，公司如果沒(méi)有特別大的起色，兩年是一個(gè)人耐心的極限�！�
B.讓無(wú)人駕駛飛行技術(shù)與航空拍攝無(wú)縫接合
客戶(hù)遍布全球一百多個(gè)國家
兩年一過(guò)，第一款較為成熟的直升機飛行控制系統XP3.1面市，大疆迎來(lái)了曙光。香港科技大學(xué)的導師又給他介紹了幾位哈爾濱工業(yè)大學(xué)的優(yōu)秀學(xué)生，公司技術(shù)實(shí)力重新得到加強。
直升機飛行控制系統是個(gè)非常小眾的市場(chǎng)，在英國、德國和美國，都有幾人規模的小公司在做。大疆很快把這些小公司甩在身后，到2010年，每月銷(xiāo)售額已經(jīng)能有幾十萬(wàn)元。也正是在這一年，香港科技大學(xué)方面向汪滔團隊投資了200萬(wàn)元。
當時(shí)多旋翼飛行器已經(jīng)興起，大疆在新西蘭的一位代理商告訴汪滔，他每個(gè)月售出200多個(gè)云臺(安裝、固定攝像機的支撐設備)，90%的購買(mǎi)者會(huì )將云臺懸掛到多旋翼飛行器上。比較而言，這位代理商每月只能售出幾十個(gè)直升機飛行控制系統，說(shuō)明多旋翼飛行器市場(chǎng)比直升機市場(chǎng)大得多。
大疆很快把在直升機上積累的技術(shù)運用到多旋翼飛行器上，并迅速打響口碑，一年后市場(chǎng)占有率達50%以上。
從2011年開(kāi)始，大疆不斷推出新產(chǎn)品，除了面向全球專(zhuān)業(yè)用戶(hù)的產(chǎn)品，還有面向大眾用戶(hù)的Phantom(精靈)系列多旋翼飛行器。
很長(cháng)時(shí)間以來(lái)，很多航拍飛行器買(mǎi)了零配件，還要回去焊接。大疆充分貫徹了一體化策略，2014年新推出的Phantom 2 Vision+多旋翼航拍飛行器，連攝像機都是自己生產(chǎn)并安裝的。這是第一款真正意義上到手即飛的航拍飛行器，不需要任何形式的DIY，經(jīng)由高度技術(shù)集成。
Phantom有4根槳葉，一只手可以拿起。專(zhuān)業(yè)級的筋斗云有8根槳葉，更適合專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域應用�？此戚p巧的航拍無(wú)人機，融合了飛行控制系統、數字圖像傳輸系統(將影像實(shí)時(shí)傳輸到智能手機、平板電腦、PC等地面工作站)、陀螺穩定云臺系統(大疆自主研發(fā)專(zhuān)利，即使無(wú)人機不斷晃動(dòng)，也可以保證下方攝像機拍攝影像的平滑)、飛行平臺(如機身采用何種材料)等多個(gè)系統。
目前，大疆公司人員規模已增至近2500人，把握全球定位系統和智能手機的急速發(fā)展，將無(wú)人駕駛飛行技術(shù)與航空拍攝無(wú)縫接合，公司也成為全球飛行影像系統的先驅?zhuān)蛻?hù)遍布全球一百多個(gè)國家。
C.航拍無(wú)人機已越出愛(ài)好者的使用范疇
農作物監測也能用上它
盡管技術(shù)含量高，但汪滔想做大家買(mǎi)得起的產(chǎn)品。過(guò)去幾年，智能手機產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，大量核心電子原器件價(jià)格下降，也讓大疆間接受益。最初的直升機飛行控制系統用到很多零件模塊，光成本就要上萬(wàn)元，到了后期，成本已經(jīng)降到數千元。
航拍無(wú)人機已經(jīng)越出愛(ài)好者的使用范疇。電力巡線(xiàn)、農作物監測、影視劇拍攝，這些場(chǎng)景都有用武之地。即便作為一件高科技玩具，在喜愛(ài)戶(hù)外運動(dòng)的發(fā)達國家，也有強勁的需求。全球各地的航拍愛(ài)好者，在大疆官方網(wǎng)上傳了不少用大疆設備拍攝的視頻片段。無(wú)論是貼近拍攝鯨魚(yú)換氣，還是飛躍噴發(fā)中的伊蘇爾火山，都在用全新的視角看待這個(gè)世界。
2014年7月，公司發(fā)布了一款名叫Ronin(如影)的三軸手持云臺產(chǎn)品。這是對陀螺穩定云臺系統商業(yè)潛力的深入挖掘。原來(lái)安裝在飛行平臺上的陀螺穩定云臺系統，懸掛相機以后，可以作為單獨的手持設備使用。一定程度上，這改變了原有的影像拍攝方式，電影攝像師不必借助搖臂、軌道車(chē)、升降機等設施，可以輕松拍任意長(cháng)度的長(cháng)鏡頭。
大疆用半年時(shí)間開(kāi)發(fā)出了這款產(chǎn)品，每臺定價(jià)18000元人民幣，國外同類(lèi)產(chǎn)品每臺定價(jià)15000美元，游戲規則就這樣再次被改寫(xiě)。
越來(lái)越多的人意識到航拍無(wú)人機巨大的市場(chǎng)潛力，大疆背后的追兵也不少。隨著(zhù)產(chǎn)品線(xiàn)日趨復雜，新產(chǎn)品研發(fā)周期也在拉長(cháng)�，F在開(kāi)發(fā)周期動(dòng)則半年到一年，因為隨便開(kāi)個(gè)模，就要兩三個(gè)月時(shí)間。以前汪滔一個(gè)人加幾個(gè)同事，一個(gè)小團隊可以研發(fā)飛行控制系統�，F在各種技術(shù)融合，對團隊規模和人員素質(zhì)的要求大大提高了。
未來(lái)大疆還將采取更加富有進(jìn)攻性的競爭策略，“我們首先考慮市場(chǎng)占有率，利潤是第二位的。用數量?jì)?yōu)勢占領(lǐng)市場(chǎng)，數量?jì)?yōu)勢帶來(lái)成本優(yōu)勢。我們要利用成本優(yōu)勢盡可能多地擴大市場(chǎng)份額”。
■延展
年終獎勵員工奔馳車(chē)
2013年年底，因為向員工發(fā)放10輛奔馳汽車(chē)，大疆在深圳企業(yè)界廣為人知。實(shí)際上，除了奔馳，公司還發(fā)了別的車(chē)。汪滔的出發(fā)點(diǎn)很簡(jiǎn)單，就是希望辛勤付出的核心員工，能夠在同齡人中昂首挺胸，可以回家對父母親說(shuō)：“看，我在這個(gè)地方工作還不錯吧?”
盡管公司待遇不錯，員工壓力也大，汪滔又是一個(gè)對愚蠢與懶惰非常不愿意容忍的人，他直言：“為了做好產(chǎn)品，我們必須放棄安逸�！�
很多中國人知道大疆，是因為《爸爸去哪兒》用到了其航拍設備。其實(shí)一些熱門(mén)美劇(如《神盾局特工》《國土安全》)中的航拍鏡頭，很多亦是用大疆的設備拍攝的。在歐美國家，大疆有大量擁躉，連蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng )始人沃茲尼亞克都是粉絲之一。每次大疆有了新產(chǎn)品給他試用，他都非常高興。
風(fēng)險資本也發(fā)現了這家公司。市場(chǎng)傳言，包括紅杉資本在內的諸多投資機構和大疆均有接觸，不過(guò)具體的投資事宜還未最后確定。
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