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叉車(chē)司機安全責任承諾書(shū)

時(shí)間:2024-06-30 10:00:42 承諾書(shū) 我要投稿
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叉車(chē)司機安全責任承諾書(shū)

  在現在的社會(huì )生活中,我們可以使用承諾書(shū)的機會(huì )越來(lái)越多,承諾書(shū)必須由受要約人作出,只有受要約人才能取得承諾的權利,受要約人以外的第三人不享有承諾的權利。怎么寫(xiě)承諾書(shū)才能避免踩雷呢?以下是小編收集整理的叉車(chē)司機安全責任承諾書(shū),歡迎閱讀與收藏。

叉車(chē)司機安全責任承諾書(shū)

叉車(chē)司機安全責任承諾書(shū)1

  一年來(lái),首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標:落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理,完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程,叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

  二、一年中,我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓,有明顯的成效。

  三、通過(guò)這一年,叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的.全體人員通過(guò)一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃?(jì)效

  1、全年培訓合格率98%。

  2、叉車(chē)安全事故率為0。

  3、人員流動(dòng)率為6%。

  4、叉車(chē)使用率95%以上。

  5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶?湛ò/架2649.1144萬(wàn)次。

  6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

  7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

  8、叉車(chē)年度費用:

  a)林德叉車(chē)未包括(2臺廣州電瓶車(chē)):14.4萬(wàn)元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車(chē):17.8萬(wàn)元,比去下降5%。

  c)柴油:20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬(wàn)元。

叉車(chē)司機安全責任承諾書(shū)2

  一、明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標

  落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理,完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程,叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

  二、一年中,我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的:

  “加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓,有明顯的成效。

  三、管理與措施:

  1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查,例如;車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

  2、完善叉車(chē)操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē),疲勞駕駛,患病操作的`規定。

  3、在日常運作中,設備管理員應不定時(shí)地巡查,抽檢車(chē)輛,如發(fā)現故障時(shí),應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

  4、叉車(chē)除了日常保養外,我們制定了;車(chē)輛定期保養,車(chē)前故障風(fēng)險預測,并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。

  5、嚴格監管;禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē),以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車(chē)輛分配責任人,負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。

  6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理,及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡,主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車(chē)操作。

  7、費用控制與措施:

  a、車(chē)輛故障判斷,要求準確性100%。

  b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

  c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí),部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。

  d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。

  e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。

  四、存在問(wèn)題:

  1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

  2、在運作中,存在一些違規操作現象。

  3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

  以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力,我們一定會(huì )越來(lái)越好

叉車(chē)司機安全責任承諾書(shū)3

  一年來(lái),首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標:落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理,完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程,叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

  一年中,我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的:“加強安全意識、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全培訓,有明顯的成效。

  一、主要工作

  通過(guò)這一年,叉車(chē)班按照xx年制定的工作計劃和要求;

  加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故

  發(fā)生,與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。

  績(jì)效如下:

  1、全年培訓合格率98%。

  2、叉車(chē)安全事故率為0。

  3、人員流動(dòng)率為6%。

  4、叉車(chē)使用率95%以上。

  5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶?湛ò灏l(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬(wàn)元。

  二、管理與措施:

  1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查,例如;

  車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

  2、完善叉車(chē)操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē),疲勞駕駛,患病操作的規定。

  3、在日常運作中,設備管理員應不定時(shí)地巡查,抽檢車(chē)輛,如發(fā)現故障時(shí),應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

  4、叉車(chē)除了日常保養外,我們制定了;

  車(chē)輛定期保養,車(chē)前故障風(fēng)險預測,并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。

  5、嚴格監管;

  禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē),以免導致不必要的機械事故和安全事故的'發(fā)生。因此,制定了班前車(chē)輛分配責任人,負責當班

  叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。

  6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理,及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。

  在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡,主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車(chē)操作。

  7、費用控制與措施:

  a、車(chē)輛故障判斷,要求準確性100%。

  b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

  c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí),部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。

  d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。

  三、存在問(wèn)題:

  1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

  2、在運作中,存在一些違規操作現象。

  3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

  四、20xx年工作計劃

  xx年,我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上,結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā),通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng),著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責,任務(wù)和目標,為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。

 。ㄒ唬┎孳(chē)班管理

  1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量,減少維修費用,加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。

  2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。

  3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度,與及叉車(chē)技能操作的監督。

  4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。

  5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。

  6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。

 。ǘ┯媱澒ぷ

 。1)具體執行目標(計劃)

  a、短期計劃(周計劃)

  b、中期計劃(月計劃)

  c、長(cháng)期計劃(年計劃)

  以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力下,班組各項工作一定會(huì )落到實(shí)處,一定會(huì )呈現出一種良好的風(fēng)貌,一定會(huì )更上一層樓,我將會(huì )用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標努力而奮斗!

叉車(chē)司機安全責任承諾書(shū)4

  時(shí)光荏苒,在這辭舊迎新之際,回顧我們叉車(chē)班一年來(lái)的工作學(xué)習,我們做到了盡心盡職。展望新的一年,我們更加堅定信心,把各項工作做得更趨完美。通過(guò)回顧總結,哪些方面做得更好的,需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無(wú)疑對我們在新的一年工作開(kāi)展是有幫助的,也是非常重要的。

  隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,我們物流部的`進(jìn)出貨物也日益增大,現在每天的吞吐量之大,工作大量增加是顯而易見(jiàn)的,但任務(wù)在繁重,也不曾能壓垮我們。根據公司現有的條件,我們開(kāi)動(dòng)腦筋,一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門(mén)多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數,不打無(wú)準備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車(chē)間的需求上和理安排,避免出現許多重復勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面,也為自己贏(yíng)得許多寶貴時(shí)間。一般來(lái)講,我們叉車(chē)行馳,基本都裝載著(zhù)貨物、成品,盡量做到來(lái)回往返不空車(chē)。由于我們不是盲目硬干,所以即便是來(lái)十幾個(gè)集卡、車(chē)間要保障需要、產(chǎn)品要外運,我們都能夠從容應對,游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外,我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理,由于公司倉庫庫位緊張,太多的時(shí)間里車(chē)間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝,“螺絲殼里做道功”東搬西挪,千方百計為車(chē)間排憂(yōu)解難。有時(shí)為了車(chē)間一個(gè)急需物資,增加了我們許多不計在內的工作量,但大家都毫無(wú)怨言,最大限度地控制了庫位緊張帶來(lái)的困難。為了生產(chǎn)一線(xiàn)的需要,我們還做到每天有專(zhuān)人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺(jué),但半夜里從熱被窩里起身已是常事,但能為車(chē)間一線(xiàn)解決燃眉之急,也是我們責任所在。

  新的一年,我們叉車(chē)班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導下,立足本職、放眼未來(lái)、加強學(xué)習、努力工作、更上一層樓,保持優(yōu)良傳統爭取更大的光榮,在綠新經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中,寫(xiě)下我們濃濃的一筆!20xx年即將到來(lái),回顧過(guò)去的20xx年,感概萬(wàn)千。期間認真遵守公司各項規章制度,愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng )新,持續地提高自身的工作效率,發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

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