新車(chē)保養小常識

　　買(mǎi)了新車(chē)之后，總是要給愛(ài)車(chē)做保養，但是，給愛(ài)車(chē)做保養常常會(huì )忽略細節，其實(shí)，保養愛(ài)車(chē)細節最重要。剛買(mǎi)車(chē)了新車(chē)的車(chē)主一定要注意以下幾個(gè)小細節。

　　保養費怎么定

　　這是一個(gè)長(cháng)期困擾汽車(chē)行業(yè)的難題。不斷有呼聲，要求主管部門(mén)制定一個(gè)公平合理的修車(chē)保養費用標準，可是難度太大了。汽車(chē)的檔次千差萬(wàn)別;使用年限不同，修理保養工作量也就有了差異。如果要具體地細分起來(lái)，就得要有幾萬(wàn)個(gè)數據。顯然，這是難以做到的�，F在，一般正規的汽車(chē)修理保養企業(yè)都有自己的修理費用標準，用戶(hù)可以貨比三家，選擇自己的所好。

　　保養時(shí)要注意什么

　　選定了修理保養廠(chǎng)，要與修理保養廠(chǎng)的接車(chē)員雙方交接清楚。車(chē)主要詳細交代故障的情況，當然，更重要的是車(chē)主要交代清楚需要的服務(wù)項目，這將有利于修車(chē)保養進(jìn)程。雙方要商定修理保養費用，如有超出，修理保養廠(chǎng)要事先通知車(chē)主，說(shuō)明理由，征得車(chē)主的同意。除了噴漆和鈑金工作以外，所需的配件和油料等費用是另計的.。

　　車(chē)上車(chē)主的物品應盡量由車(chē)主拿走，否則，重要的東西也應由雙方清點(diǎn)注明，以免事后發(fā)生糾紛。

　　發(fā)生爭執怎么辦

　　如果車(chē)主與保養廠(chǎng)之間發(fā)生糾紛，車(chē)主可持保養廠(chǎng)出具的單據到消委會(huì )或政府行業(yè)主管部門(mén)投訴。

　　正式投訴時(shí)，要上報書(shū)面投訴材料，說(shuō)明情況，受了什么損失，有什么要求。別忘了附上全部報修單據。安全技術(shù)處將實(shí)事求是地審查，并委托有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行調查、鑒定，最后認定責任。

　　莫入養車(chē)誤區

　　一駕車(chē)人士在汽車(chē)保養中常常自作聰明想當然，以致走進(jìn)誤區不能自拔，反而弄巧成拙，導致機件損壞，或釀成機械事故。

　　螺栓越緊越好。汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

　　傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調整過(guò)緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

　　機油越多越好。如果機油太多，發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì )產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機內部功率損失，而且還會(huì )因激濺到缸壁上的機油增多，而產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線(xiàn)之間為好。

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