旅行消防的安全常識

　　列車(chē)萬(wàn)一失火怎么辦？首當其沖是使列車(chē)停駛。列車(chē)員或旅客要迅速到車(chē)廂兩頭連接處或車(chē)門(mén)后側，順時(shí)針用力旋轉那里的緊急制動(dòng)手柄，達到迅速停車(chē)的目的；通過(guò)車(chē)組人員的無(wú)線(xiàn)聯(lián)絡(luò )，搖動(dòng)紅旗車(chē)燈，通知前方列車(chē)司機停車(chē)。

　　如果發(fā)生火災時(shí)列車(chē)尚在高速行駛中，在時(shí)間允許的情況下，要立即關(guān)閉車(chē)窗，因為列車(chē)在運行中風(fēng)量相當大。據測算列車(chē)以每小時(shí)65公里的速度運行時(shí)，每個(gè)車(chē)窗的進(jìn)風(fēng)量相當于一臺350W吹風(fēng)機。因此，火災發(fā)生時(shí)，千萬(wàn)不要開(kāi)窗，而應立即關(guān)窗。這樣做，既減緩了火災燃燒的速度，也為人們實(shí)施逃生留下了更寶貴的時(shí)間。

　　人員疏散時(shí)，要盡量順列車(chē)行進(jìn)方向撤離，因為通常列車(chē)在運行中，火是向后部車(chē)箱蔓延的，火勢越大蔓延越快。由于車(chē)門(mén)是向內開(kāi)的，所以撤離時(shí)要沉著(zhù)鎮定，千萬(wàn)不要猛搶猛擠人為堵死車(chē)門(mén)。當列車(chē)停穩后，亦可打開(kāi)車(chē)窗或用硬物擊碎車(chē)窗玻璃，從車(chē)窗逃生。

　　當確認起火車(chē)箱的旅客撤離完畢時(shí)，應迅速關(guān)閉該車(chē)箱兩頭車(chē)門(mén)，這樣可以有效控制火勢蔓延。有條件的話(huà)，可在將起火車(chē)箱牽引至易于滅火的位置后，將列車(chē)解體，將未起火車(chē)箱拉離火災現場(chǎng)，以徹底隔絕火勢。 文本飛機、客船火災如何預防？

　　由于船、機上有很多易物，火災發(fā)生后蔓延迅速，人員難以疏散，且難以依賴(lài)外來(lái)救援力量，所以認真做好防火工作十分重要。

　　乘客應自覺(jué)遵守船、機關(guān)于禁止吸煙和禁攜違禁物品的規定，增強自我保護意識。

　　對船、機駕駛、乘務(wù)員應加強消防培訓，并制訂應急措施開(kāi)展實(shí)戰演練。另外，船、機上應配備足量高效滅火器材以保證能撲救初起火災，同時(shí)，還應該不斷改進(jìn)完善船、機的防火設計，提高其防火、耐火及滅火性能。

　　客船航行時(shí)發(fā)生火災，要按照港章規定懸掛火警信號，視情況迅速調整航向、航速，使失火部位處于下風(fēng)方向。滅火可利用自備器材、滅火系統，注水滅火、沖灘擱淺等多種形式進(jìn)行，并向水上消防力量求援。一旦火災無(wú)法控制，情況緊急，不得已棄船時(shí)，要在兩舷放下繩梯及救生器具，以便人員利用，并請附近船只救助。

　　飛機在飛行中發(fā)生火災，在積極撲救的同時(shí)，要就近緊急降落或迫降，并先通知地面指揮中心，作好滅火及救護人員的一切準備。 旅客乘車(chē)應注意什么？

　　首先，在上車(chē)前就留心觀(guān)察，如發(fā)現車(chē)況太差，不要輕易乘坐。尤其是途中有高速路段的，更要注意選擇性能優(yōu)越的國有定點(diǎn)班車(chē)。

　　途中如發(fā)現司機超速超載，違章操作，或旅客攜帶違禁物品時(shí)，應予以干涉和制止，這是在保護自已和他人的權益。如制止無(wú)效，可要求換乘或應作好逃生思想準備。

　　客車(chē)一旦失火，關(guān)鍵是要及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)，迅速疏散人員，如萬(wàn)一有車(chē)門(mén)打不開(kāi)的情況，旅客可迅速擊碎車(chē)窗，強行多方位疏散，切不可坐以待斃。

　　當車(chē)輛嚴重撞擊或傾覆時(shí)，尤其是當油箱破損，油液溢流時(shí)，首先要立即遠離現場(chǎng)，而不要因為尋找錢(qián)物貽誤逃生良機。由于汽車(chē)流動(dòng)較大，發(fā)生火災后主要靠自救。因此汽車(chē)，尤其是長(cháng)途客車(chē)，必須配置適量滅火器材，以便迅捷撲滅車(chē)輛初起火災。同時(shí)，過(guò)往車(chē)輛與周?chē)�群眾都應積極協(xié)助撲火和救火。

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