建陶企業(yè)安全生產(chǎn)事故與預防論文
摘要：將建陶企業(yè)作為重點(diǎn)研究對象，對其安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行了有效地構建，并且闡述了行業(yè)安全事故最基本的類(lèi)型，提出能夠有效降低行業(yè)安全事故發(fā)生幾率的預防策略。
關(guān)鍵詞：建陶企業(yè);安全生產(chǎn)事故;分析;預防;研究
新時(shí)期背景下，國內建陶行業(yè)的發(fā)展速度不斷加快，且產(chǎn)品的種類(lèi)也呈現出多樣化的發(fā)展趨勢，與人們的物質(zhì)文化以及精神文化需求相適應。然而當建陶企業(yè)仍停留在低端水平，具體表現在工作人員職業(yè)素質(zhì)不高且工作環(huán)境不理想等多個(gè)方面。如果建陶企業(yè)安全生產(chǎn)工作存在問(wèn)題，很容易增加人身傷亡事故的發(fā)生幾率，最終將面臨停產(chǎn)或者是倒閉。作為建陶生產(chǎn)企業(yè)，必須要高度重視安全生產(chǎn)管理的重要作用，積極樹(shù)立安全管理的意識，對安全管理方法進(jìn)行靈活地利用，只有這樣，才能夠盡可能規避安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為企業(yè)的全面可持續發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
1建陶企業(yè)事故的類(lèi)型研究
1.1車(chē)輛事故分析。
在建陶企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的過(guò)程中，車(chē)輛事故的隱患點(diǎn)主要包括提貨車(chē)輛、叉車(chē)以及裝載機[1]。其中，裝載機的操作半徑相對較大，且駕駛過(guò)程中的視野也不良好，車(chē)身的運動(dòng)結構與鉸鏈數量相對較多，一旦操作不到位，必然會(huì )引發(fā)嚴重的安全事故。而運輸叉車(chē)，其車(chē)身相對靈活，但是出入庫的任務(wù)量較大，且經(jīng)常超速行駛或者是超載，所以引發(fā)了刮傷以及碰撞等事故。對于提貨車(chē)輛而言，其車(chē)身的長(cháng)度相對較長(cháng)，且司機對于廠(chǎng)內的環(huán)境并不了解，不具備引導的標志。與此同時(shí)，運輸企業(yè)為有效地節省運輸的成本，僅安排一名駕駛工作人員，所以使得提貨車(chē)輛的安全事故發(fā)生幾率增加。
1.2中毒和窒息事故分析。
煤氣中毒是中毒和窒息安全事故最常見(jiàn)的形式[2]。其中，煤氣中毒最主要的機理就是煤氣當中的一氧化碳和血紅蛋白在短時(shí)間內親合，產(chǎn)生碳氧血紅蛋白，導致血紅蛋白的攜氧能力降低，最終窒息。需要注意的是，煤氣中毒的危害十分嚴重，程度輕也會(huì )出現短暫性的昏厥，嚴重的還會(huì )死亡。除此之外，煤氣中毒的群發(fā)性明顯，如果煤氣發(fā)生泄漏并達到人口集中區域，則會(huì )引發(fā)群死群傷的問(wèn)題。如果是單人中毒，其他人施救盲目也同樣會(huì )引發(fā)二次人員傷害。為此，對于煤氣中毒的預防可以參考以下四種方法：第一，對燃氣管路進(jìn)行定期地檢查，對于泄漏點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)地處理[3]。第二，不允許燃氣管路途徑地點(diǎn)處于封閉狀態(tài)，而是要始終保持通風(fēng)。第三，涉氣操作工作人員一定要在上崗前參與專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，嚴格貫徹并落實(shí)上崗證的制度。第四，工作人員中毒在施救方便應當靈活運用科學(xué)方法。
1.3火災事故分析。
對于建陶企業(yè)而言，火災也是較為常見(jiàn)的安全事故，會(huì )引發(fā)不可估量的經(jīng)濟損失以及人員的傷亡。以某陶企生產(chǎn)車(chē)間為例，在火災發(fā)生以后，廠(chǎng)房被毀滅。而究其原因則是電焊將包裝泡沫引燃，但是深入分析可以發(fā)現，是由于包裝材料的防治存在不合理之處且電焊工人出現了違章作業(yè)等[4]。由此可見(jiàn)，火災安全事故的引發(fā)原因諸多，且影響程度嚴重，作為建陶企業(yè)應當高度重視并開(kāi)展預防管理工作。一般情況下，火災的必要條件就是可燃物、燃點(diǎn)與助燃物，所以在預防方面同樣需要將必要條件作為切入點(diǎn)。在建陶企業(yè)中，火災的主燃物就是空氣，因而必須保證可燃物與“燃點(diǎn)”相互隔離。而可燃物主要包括了包裝材料、燃油、天然氣與煤粉等等。所謂的“燃點(diǎn)”則是煙頭、明火與電弧等等。在此基礎上，建陶企業(yè)內部仍需合理安排定量滅火器，若條件允許，還應當將高壓消防水管安裝在廠(chǎng)區內，盡量降低火災所帶來(lái)的經(jīng)濟損失。
1.4燃氣與容器爆炸事故分析。
物理性爆炸與化學(xué)性爆炸是爆炸的常見(jiàn)種類(lèi)，在建陶企業(yè)當中，物理爆炸具體指的就是鍋爐爆炸，因容器內部介質(zhì)的壓力高于容器壓力閾值而發(fā)生。對于燃氣爆炸來(lái)說(shuō)，則是代表性的化學(xué)爆炸，能夠在較短的時(shí)間之內將能量釋放出來(lái)并形成高溫，適當更多的氣體，實(shí)際的破壞性也即為明顯[5]。在控制燃氣爆炸方面，建陶企業(yè)需將重點(diǎn)放在煤氣站、燃氣窯爐與燃氣管路中。引發(fā)建陶企業(yè)燃氣事故的原因就是沒(méi)有全面清理燃氣管路與容器內部，達到了爆炸的極限指標，使得管路和窯爐發(fā)生保障。為了有效地控制此類(lèi)安全事故的發(fā)生，煤氣站應制定相應的操作規章制度，合理安排專(zhuān)業(yè)安全管理工作人員。另外，燃氣供應和點(diǎn)火的時(shí)候，供氣部門(mén)一定要和使用部門(mén)針對點(diǎn)火的安全問(wèn)題展開(kāi)確認。最后，在安全生產(chǎn)方面要加大技術(shù)投入力度，構建多點(diǎn)燃氣泄漏報警機制與智能化的控制設備，有效地規避燃氣的大量泄漏。
2建陶企業(yè)安全事故預防的策略
通常情況下，安全事故發(fā)生的原因都可以細化成四種因素：第一，人為不安全行為。第二，物不安全的狀態(tài)。第三，環(huán)境不安全的狀態(tài)。第四，管理力度不到位。不同類(lèi)型事故，在分析事故原因方面，都需要及時(shí)找出以上四種直接原因，并采取有效的預防對策，進(jìn)而規避安全事故發(fā)生幾率。一般來(lái)講，人為的不安全行為主要包括了未正確認知警告標志與信號的重要性，沒(méi)有按照標準要求佩戴防護用品，不具備上崗操作證明。而物不安全的狀態(tài)則是安裝裝飾喪失功能，作業(yè)工具存在問(wèn)題且設備運行存在故障等等。環(huán)境不安全的狀態(tài)則是生產(chǎn)現場(chǎng)的照明度不達標或者是遇到惡劣的天氣等等[6]。在安全管理工作開(kāi)展的過(guò)程中，必須嚴格遵循安檢部門(mén)具體要求，貫徹并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制度，合理制定安全管理機制，能夠針對存在的問(wèn)題制定出具有針對性的預防措施以及應急策略。而建陶企業(yè)同樣需高度重視安全投入，實(shí)施三級安全培訓教育，積極樹(shù)立安全生產(chǎn)理念，對存在的危險生產(chǎn)狀況進(jìn)行及時(shí)地發(fā)現并處理。安全事故預防工作本身十分復雜，所以必須要靈活運用安全生產(chǎn)與管理系統工程理論，嚴格管理影響企業(yè)生產(chǎn)安全的因素。
3結論
建陶企業(yè)安全事故的預防已經(jīng)成為企業(yè)與安全工作人員工作的重點(diǎn)。通過(guò)上述對建陶企業(yè)安全事故常見(jiàn)類(lèi)型的分析與研究，提出有效的預防措施，不僅可以實(shí)現工作人員安全生產(chǎn)操作技能的提升，同樣也使得建陶企業(yè)系統安全管理效果更明顯。
參考文獻
[1]張全亮，徐由強，周燕，等.建陶企業(yè)安全生產(chǎn)事故分析與預防[J].佛山陶瓷，2016(5)：4-6，17.
[2]何燦明，何錦英.建陶企業(yè)執行《陶瓷工業(yè)污染物排放標準》(GB25464-2010)及其修改單的探討[J].環(huán)境監測管理與技術(shù)，2015(5)：68-71.
[3]涂燕玉.閩清縣建陶企業(yè)清潔生產(chǎn)途徑及措施[J].能源與環(huán)境，2013(6)：100-101，104.
[4]潘苑萍.建陶企業(yè)創(chuàng )新轉型期員工的思想教育工作[J].建材發(fā)展導向(下)，2015(8)：31-33，34.
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