本科畢業(yè)論文開(kāi)題報告書(shū)

　　開(kāi)題報告是提高選題質(zhì)量和水平的重要環(huán)節，它主要說(shuō)明這個(gè)課題研究的意義以及該課題的可行性，下面是小編搜集整理的本科畢業(yè)論文開(kāi)題報告書(shū)，供大家閱讀參考。

　　論文(設計)題目：車(chē)庫管理系統

　　1. 選題目的意義

　　當前，在為停車(chē)場(chǎng)信息化過(guò)程中，有許多信息需要處理和管理。

　　現今，有很多門(mén)診信息都是初步開(kāi)始使用，甚至尚未使用計算機進(jìn)行信息處理。根據調查得知，他們以前對信息管理的主要方式是基于文本、表格等紙介質(zhì)的手工處理，對于管理過(guò)程中的很多信息都是用人工計算、手抄進(jìn)行。數據信息處理工作量大，容易出錯;由于數據繁多，容易丟失，且不易查找�？偟膩�(lái)說(shuō)，缺乏系統，規范的信息管理手段。數據處理手工操作，工作量大，出錯率高，出錯后不易更改�；�于這此問(wèn)題，我認為有必要建立一個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理系統，使停車(chē)場(chǎng)管理工作規范化，系統化，程序化，避免停車(chē)場(chǎng)管理的隨意性，提高信息處理的速度和準確性，能夠及時(shí)、準確、有效的查詢(xún)和修改停車(chē)場(chǎng)情況。

　　2. 本選題在國內外的研究狀況及發(fā)展趨勢

　　國外停車(chē)場(chǎng)管理系統的現狀與發(fā)展趨勢

　　國外停車(chē)管理系統經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀的發(fā)展，已經(jīng)基本進(jìn)入了智能化收費的階段。

　　其使用的收費介質(zhì)已由傳統接觸讀寫(xiě)類(lèi)型收費介轉變?yōu)榉墙佑|類(lèi)型的新型收費介質(zhì)。國外停車(chē)場(chǎng)收費系統一般采用高度智能化的專(zhuān)用設備，可以實(shí)現收費系統的無(wú)人化操作。設備制造工藝精良，系統穩定性和產(chǎn)品技術(shù)水平達到了比較高的水平。國外停車(chē)管理系統的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)是停車(chē)交易支付手段的電子化程度非常高，基本上不存在現金交易現象。而許多國外停車(chē)管理系統還配備了停車(chē)車(chē)位引導系統，停車(chē)車(chē)位查詢(xún)系統等智能化設備，使停車(chē)場(chǎng)管理系統的功能更加完善和豐富。

　　目前，一些國外停車(chē)設備廠(chǎng)商正在研究能夠實(shí)現“網(wǎng)絡(luò )化存車(chē)”的停車(chē)管理系統。該管理系統能統一調度車(chē)位資源，統一進(jìn)行交易結算。停車(chē)用戶(hù)在家中通過(guò)網(wǎng)絡(luò )就可以預定停車(chē)位，交納停車(chē)費用，查詢(xún)出行目的地的各類(lèi)停車(chē)信息。這種新型停車(chē)管理方式適應了Internet網(wǎng)絡(luò )在人們日常生活中越來(lái)越普及的現狀，使停車(chē)管理系統的作用范圍和功能得到了極大地擴展和延伸。當然停車(chē)管理系統在采用大量先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，其系統的造價(jià)非常高昂，技術(shù)實(shí)現難度大，系統維護成本高。

　　國內停車(chē)管理系統的現狀與發(fā)展趨勢

　　國內停車(chē)管理系統是伴隨著(zhù)國內公用停車(chē)場(chǎng)的大量出現而產(chǎn)生并逐步發(fā)展起來(lái)的。最初的國內停車(chē)管理系統是在引進(jìn)和消化吸收國外同類(lèi)系統的基礎上逐步發(fā)展起來(lái)的，并不斷在此基礎上不斷改進(jìn)提高。發(fā)展初期，由于有許多關(guān)鍵設備國內無(wú)法生產(chǎn)，因此停車(chē)管理系統硬件大多采用國外產(chǎn)品，所以這一階段的國內停車(chē)管理系統帶有更多集成的意味。

　　目前，我國新型停車(chē)管理系統還處在應用的初級階段，許多管理系統在實(shí)際使用中暴露了一些問(wèn)題。一些管理系統設計不夠合理完善，未能充分考慮我國的實(shí)際國情，使新型停車(chē)管理技術(shù)不但不能在實(shí)際應用中發(fā)揮出應有的作用，相反有些停車(chē)場(chǎng)采用的新技術(shù)設備卻成為制約管理系統發(fā)揮管理功能的瓶頸。還有一些停車(chē)場(chǎng)設計者盲目追求高新技術(shù)，片面追求高智能化，使用一些尚不完善的新技術(shù)，往往在使用過(guò)程中出現一些問(wèn)題使系統的可靠性變差。

　　現在實(shí)際應用的停車(chē)管理系統多為相對獨立的管理系統，是有少數可以實(shí)現聯(lián)網(wǎng)功能，整個(gè)系統缺乏必要的可擴展性。也就是說(shuō)一人一出行的管理系統如果擴展為人多人出型的收費系統，常常要替換所有的原有設備和軟件，造成原有的投資浪費。有的停車(chē)場(chǎng)管理系統只能使用廠(chǎng)家指定的收費介質(zhì)類(lèi)型，無(wú)法實(shí)現一卡多用即“一卡通”的目標。停車(chē)場(chǎng)收費系統的配套設備中核心設備如讀卡機，車(chē)輛檢測設備元件多為進(jìn)口，其優(yōu)點(diǎn)是提高了系統可靠性，單缺點(diǎn)是提高了系統成本，而且這些設備的核心技術(shù)尚未完全掌握，設備維護有較大的困難。有些設備難以適應停車(chē)場(chǎng)的高溫差，高濕度，灰塵多，電磁干擾嚴重的惡劣環(huán)境因而造成系統可靠性降低，設備故障頻發(fā)，整個(gè)系統難以正常使用。有一部分的停車(chē)管理系統在投入使用后很短時(shí)間內由于系統本身設計問(wèn)題，設備型號問(wèn)題等原因，往往時(shí)候系統頻頻發(fā)生故障，有的廠(chǎng)家設計制造的停車(chē)場(chǎng)系統是采用多個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家的設備拼裝構成的，而且這些廠(chǎng)家不具備對多產(chǎn)品多型號設備的維修維護的能力，造成系統維護周期加長(cháng)。

　　應該看到，我國的停車(chē)管理系統核心技術(shù)的設計水平和設備制造水平與國外同類(lèi)系統仍存在一定的差距。國內停車(chē)管理系統使用的一些核心技術(shù)仍是國外企業(yè)的技術(shù)專(zhuān)利。

　　3.主要研究?jì)热?/strong>