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衛星通信在應急通信中的應用
近年來(lái)，我國諸如地震、洪水等自然災害頻發(fā)，自然災害對電力、廣播、通信等各類(lèi)基礎設施具有較大的破壞力，從而導致了災區的通信孤立，無(wú)法和外界有效的建立聯(lián)系，對抗災救災十分不利，建立應急通信保障具有十分重要的意義。
一、建設衛星應急通信的必要性
衛星通信不受環(huán)境等因素的影響，并且具有全天候、通信啟用耗時(shí)短、通信距離長(cháng)、通信量大、通信網(wǎng)絡(luò )建設速度快、建網(wǎng)方式靈活多變、通信成本低等優(yōu)點(diǎn)。衛星通信實(shí)現了圖像信息、語(yǔ)音以及其他數據信息的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)通信，近年來(lái)衛星通信已經(jīng)成為了應急通信的重要方式之一。
二、常用的衛星應急通信系統介紹
2.1衛星地面站
除了可使用高空衛星進(jìn)行通信外，還可在地面安裝布置用于通信用途的短波或是超短波電臺設備、數字信息傳輸系統等。該應急通信系統可用于救災的指令的傳達和救災指揮、資源調度，還可用于民眾通信。該系統具有覆蓋范圍大、通信容量大等特點(diǎn)，但同時(shí)系統部署難度較大，并且系統部署完成后，無(wú)法靈活的重組，而且投資成本也較高。
2.2應急通信車(chē)
應急通信車(chē)中配備了非常齊全的通信設備，車(chē)內可以集成短波或是超短波電臺、數字信息傳輸系統等通信系統，通過(guò)衛星信號的傳輸鏈路可實(shí)現一定范圍的通信信息傳輸。應急通信車(chē)具有使用靈活、機動(dòng)性較強等特點(diǎn)，但同時(shí)也具有覆蓋范圍小、通信容量不足等缺陷，同時(shí)如果受到交通中斷的影響，應急通信車(chē)便無(wú)法發(fā)揮應有的作用。
2.3衛星通信便攜站
衛星通信便攜站也是通過(guò)衛星信號的傳輸鏈路實(shí)現便攜站所覆蓋范圍內的各種語(yǔ)音及圖像等信息的傳輸通信。該應急通信系統具有機動(dòng)性較強、使用靈活方便的特點(diǎn)，但同時(shí)由于受到便攜站功率的限制，無(wú)法滿(mǎn)足大范圍、大容量的應急通信。通常用于當交通中斷，應急通信車(chē)無(wú)法達到的地方。
2.4衛星電話(huà)
衛星電話(huà)具有通信穩定、使用方便靈活等特點(diǎn)，可保障救災指令的及時(shí)有效地傳達，但由于受到終端設備的限制，無(wú)法實(shí)現大范圍的使用普及。
三、衛星應急通信系統的建設原則
一個(gè)完整的衛星應急通信系統應當具備以下功能：語(yǔ)音和圖像通訊功能、圖像采編顯示功能、視頻會(huì )議功能等。其通信手段應當多樣化，并且可以適用于各種不同的場(chǎng)合，同時(shí)滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。衛星應急通信系統應當滿(mǎn)足靈活機動(dòng)、通信穩定、通信容量大等要求。衛星應急通信系統的建立應對遵循“總體部署、按部實(shí)施;應急通信為主、各種通信手段相互結合”的原則。
四、SVC衛星通信保障系統
SVC衛星通信保障系統具有以下幾點(diǎn)功能特點(diǎn)。(1)將Ku波段與C波段結合起來(lái)。該系統以一個(gè)“天”(空中衛星)為主的天地綜合通信網(wǎng)絡(luò )。SVC可支持多波段應急信息，有效保證了惡劣條件下的應急通信的穩定性。(2)混合通信網(wǎng)絡(luò )結構。該衛星應急通信系統將網(wǎng)狀網(wǎng)和星狀網(wǎng)相結合，可實(shí)現“點(diǎn)與點(diǎn)”和“點(diǎn)與網(wǎng)”的數據通信傳輸。采用最優(yōu)的多地址方式進(jìn)行綜合數據傳輸，使應急通信靈活程度更高。(3)將動(dòng)中通與靜中通相結合。通過(guò)實(shí)踐表明，在應急通信中，靜中通為應急通信的主要通信渠道，但是由于突發(fā)事件具有不確定性，此時(shí)便需要使用動(dòng)中通進(jìn)行通信。動(dòng)中通覆蓋范圍較大、通信方式多樣化、數據傳輸穩定可靠，動(dòng)中通可快速捕捉到衛星信號，并完成數據通信。
五、結束語(yǔ)
衛星通信具有全天候、通信啟用耗時(shí)短、通信距離長(cháng)、通信量大、建網(wǎng)方式靈活多變等優(yōu)點(diǎn)。因此衛星通信系統在應急通信中得到了廣泛的應用。
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